AGRADECIMIENTO:

Quiero agradecer a todos mis maestros ya que ellos me ensearon valorar los estudios y a superarme cada da, tambin
agradezco a mis padres porque ellos estuvieron en los das ms difciles de mi vida como estudiante. Y agradezco a Dios por
darme la salud que tengo, por tener una cabeza con la que puedo pensar muy bien y adems un cuerpo sano y una mente de
bien Estoy seguro que mis metas planteadas darn fruto en el futuro y por ende me debo esforzar cada da para ser mejor en el
colegio y en todo lugar sin olvidar el respeto que engrandece a la persona
 Informe N 001-2017

EVALUACIN RPIDA DE RUIDO AMBIENTAL EN LA CIUDAD DE JULIACA

1. ANTECEDENTES

Agosto de 2017, profesionales de la Direccin de Evaluacin y la Oficina Desconcentrada de Juliaca,

llevaron a cabo la evaluacin de ruido en la ciudad de Juliaca, de acuerdo al Plan Operativo Institucional
de la OD Cusco para el presente ao. El objetivo de la mencionada evaluacin es obtener un diagnstico
rpido de ruido ambiental.
2. MARCO NORMATIVO APLICABLE

En el ao 2003 se aprob el Reglamento para los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para
Ruido, mediante D.S. N 085-2003-PCM y se establecen los siguientes valores:

TABLA N01. Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido

Zonas de Aplicacin Valores Expresados en

LAeqT
Horario Horario Nocturno
diurno
Zona de 50 dB 40 dB
Proteccin
Especial
Zona Residencial 60dB 50 dB
Zona Comercial 70dB 60 dB
Zona Industrial 80dB 70 dB

Notas:
Horario diurno: Perodo comprendido desde las 09:20 horas hasta las 10:10 horas.
Zona de Proteccin Especial: Es aquella de alta sensibilidad acstica, que comprende los sectores del
territorio que requieren una proteccin especial contra el ruido donde se ubican establecimientos
Comerciales, establecimientos educativos, ferreteras.
Zona Residencial: rea autorizada por el gobierno local correspondiente para el uso identificado con
viviendas o residencias, que permiten la presencia de altas, medias y bajas concentraciones
poblacionales.
Zona Comercial: rea autorizada por el gobierno local correspondiente para la realizacin de actividades
industriales.
Zonas Mixtas: reas donde colindan o se combinan en una misma manzana dos o ms zonificaciones, es
decir: Residencial Comercial, Residencial Industrial, Comercial Industrial o Residencial Comercial
Industrial. En los lugares donde existen zonas mixtas, el ECA que se aplicar ser el que corresponde a la
zona ms exigente.
Zonas Crticas de Contaminacin Sonora: Son aquellas zonas que sobrepasan un nivel de presin sonora
continuo equivalente de 80 dBA.
3. UBICACIN DEL LUGAR DE EVALUACIN

Los lmites del distrito de Juliaca son:

Noroeste: distrito de Norte: distrito de Noreste: distrito
Calapuja San Miguel de Caminaca
Este: distrito de
Oeste: distrito de Pusi (prov.
Lampa (prov. deHuancan)
de Lampa) y distrito de y distrito de
cabanilla (prov. Lampa) Samn(prov.
de Azngaro)
Sur: distrito de
Suroeste distrito de Sureste: distrito de
cabana ydistrito
cabana Caracoto
de Caracoto
Altitudes

Diversas mediciones indican las siguientes altitudes:

3824 m.s.n.m. en la zona del aeropuerto.

3825 m.s.n.m. en la zona de la estacin de tren
3828 m.s.n.m. en la zona del puente Maravillas.

La altitud promedio y oficial es de 3824 m.s.n.m.

La ciudad del Juliaca se encuentra situada en la zona central y sur oriental del Per, exactamente en la
parte occidental del valle del ro
El departamento del Juliaca tiene una extensin de 76,225 Km2, el 5.9% del territorio peruano (1
285,215 km2) La provincia del Cusco tiene una extensin de 523 Km2. Limita por el norte con las selvas
de Junn y Ucayali, por el Sur con Arequipa y Puno, por el este con el gran llano amaznico de Madre de
Dios y por el oeste con la sierra de Apurmac y la selva de Ayacucho.

DE LA EVALUACIN
La evaluacin consisti en la medicin de ruido ambiental en zonas estratgicas influenciadas por el
trfico vehicular, vuelo de los aviones comerciales y otras actividades.
Agosto de 2017, profesionales de la Direccin de Evaluacin y la Oficina Desconcentrada de Cusco,
realizaron las coordinaciones respectivas, con el objeto de conformar dos grupos de trabajo, para hacer
las mediciones de ruido ambiental en los mismos puntos en que se haba realizado con anterioridad, por
esta Direccin. Es importante indicar que fueron un total de 01 puntos monitoreados, los cuales se
detallan a continuacin.

EQUIPAMIENTO UTILIZADO Y METODOLOGA

Sonmetro Integrador Promediador Calase II (OEFA)

Las mediciones se efectuaron con 02 sonmetros integradores promediadores (Clase II con s/n: 2330 y
s/n: 1227) marca Larson & Davis, los cuales cumplen con las exigencias establecidas en las normas de la
Comisin Electrotcnica Internacional (International Electrotechnical Commission, IEC Standard), IEC
61672. Estos sonmetros tienen la capacidad de poder calcular el nivel contnuo Leq. Incorporan
funciones para la transmisin de datos al ordenador, c{alculo de percentiles, entre otros. Acorde con lo
establecido mediante D.S. N 085-2003-PCM, el nivel empleado de ponderacin de frecuencia mfue A,
y la ponderacin de respuesta o tiempo fu FAST, cuyo comportamiento se asemeja a la respuesta del
odo humano

FOTOGRAFA N 01. Sonmetro Larson & Davis

Cada sonmetro fue colocado a una altura aproximada de 1,5 metros del nivel del suelo y el ngulo
formado entre el sonmetro y un plano inclinado paralelo al suelo fue entre 30 y60 grados.
En todo momento se busc colocar los sonmetros a una distancia libre mnima aproximada de 0.5 m
del cuerpo del monitorista y a unos 3.5 metros o ms de las paredes, construcciones y otras estructuras
reflectantes.
El perodo de toma toma de data en cada uno de los puntos del monitoreo fue de una (1) hora.
Calibracin en campo de los sonmetros Clase II
Previo al inicio de cada da de monitoreo, cada sonmetro fue calibrado en campo. Se ajustaron los
sonmetros con los valores patrn del Calibrador de Campo de 94 dB y frecuencia de 1khz.
DATOS ESTADISTICOS DEL MONITOREO REALIZADO

HORA(AM)
TIEMPO C V.VIENTO Db(30-130)
09:20 33.9 1.5 77.4
09:21 30.3 1.5 83.2
09:22 29.3 0.9 83.9
09:23 28.3 0.8 69.4
09:24 29.0 0.1 63.3
09:25 27.6 1.2 75.3
09:26 26.2 0.1 68.4
09:27 25.9 1.9 65.4
09:28 22.5 0.8 72.4
09:29 24.6 1.2 69.4
09:30 24.3 1.1 66.2
09:31 24.7 0.9 62.8
09:32 20.8 1.2 64.8
09:33 21.6 1.8 62.4
09:34 21.5 1.2 63.1
09:35 22.3 0.7 61.7
09:36 23.2 1.3 65.3
09:37 23.7 2.1 70.7
09:38 24.0 1.1 67.5
09:39 24.4 2.2 68.3
09:40 23.6 0.8 70.5
09:41 23.3 1.4 77.9
09:42 23.7 1.1 66.7
09:43 21.8 2.8 68.1
09:44 24.0 1.2 64.9
09:45 21.9 1.8 72.8
09:46 24.1 1.3 66.8
09:47 24.8 1.1 72.8
09:48 23.7 1.0 74.2
09:49 23.1 1.6 68.7
09:50 22.9 1.1 71.8
09:51 22.4 1.7 65.8
09:52 22.5 1.7 72.2
09:53 22.8 1.7 72.6
09:54 22.6 0.5 72.7
 09:55 23.3 1.1 70.3
09:56 22.5 3.2 66.8
09:57 21.7 1.6 67.9
09:58 23.1 1.3 66.2
09:59 24.1 1.7 65.9
10:00 22.8 3.5 67.6
10:01 20.9 3.5 62.0
10:02 22.4 0.9 64.2
10:03 21.6 1.0 67.2
10:04 23.6 0.4 68.3
10:05 23.1 0.1 61.1
10:06 23.1 1.3 61.1
10:07 25.0 0.7 68.4
10:08 24.4 1.0 77.0
10:09 25.0 0.8 67.4
10:10 24.9 1.0 66.0

RESULTADOS
dB Max. 83.9
dB Min. 61.1
dB Pro. 77.4
Tem Max 33.9
Tem min. 20.9
Tem Prom. 30.3
Vel Max. 3.5
Vel Min. 0.1
Vel Prom. 1.7
7 RESULTADOS

TABLA N 2. Ubicacin de los Puntos de Monitoreo de Ruido Ambiental

Los niveles de ruido obtenidos durante el monitoreo en el 01 punto en la provincia de San Roman, se
encuentran en un nivel mnimo de 61.1 dBA y un mximo de 83.9 dBA.
El punto de monitoreo con el nivel de ruido ambiental ms elevado se ubic en la Av. Cusco(Ovalo)
llegando a registrar un valor 77.2 dBA.
De el punto evaluado se detalla lo siguiente:
- Ningn punto evaluado, es menosr de 60dBA. (0%)
- Nueve puntos evaluados (28.13% del total) son menores de 70 dBA
- Veintitrs (71.87% del total), son menores de 80 dBA.
- Ningn punto mayor de 80 dBA (0%)

Los resultados obtenidos durante la evaluacin de ruido ambiental realizada en la ciudad del Cusco,
responden al ruido por trnsito vehicular, particularmente el creado por el transporte automotor, se
constituye como una de las principales fuentes de contaminacin acstica en la mencionada ciudad.
Dentro del ruido creado por los vehculos automotores existe una superposicin de tres tipos de ruidos
que son los siguientes: El ruido de propulsin (el motor y sistema de escape asociado), el ruido de
rodadura entre la pista y las llantas y el ruido aerodinmico, siendo los ms predominantes el de
propulsin y de rodadura.
Adicionalmente, el alto congestionamiento en las vas puede ocasionar una mayor generacin de ruido
por incrementar el uso de bocinas al dificultar la circulacin de vehculos, principalmente en los cruces
de avenidas.
FOTOGRAFA N 03.
PONER FOTO DE LA PRACTICA

COMPARACIN DE RESULTADOS ANTERIORES

El 60% de los valores comparados y obtenidos en la presente evaluacin son mayores a los conseguidos
en el monitoreo de ruido ambiental realizado en noviembre 2010.

8. CAPACITACIN

los profesionales de la Oficina Desconcentrada de Juliaca y Direccin de Evaluacin del OEFA, realizaron
la capacitacin en las instalaciones de la OD Cusco, donde asistieron profesionales relacionados al tema
de la contaminacin ambiental de las Municipalidades Provinciales y Distritales de Juliaca
En la capacitacin expusieron los temas relacionados a: funciones del OEFA, temas contaminacin
acstica, dando los conceptos de sonido, especificaciones de los sonmetros que cumplen con los
requerimientos tcnicos para el monitoreo ambiental, alternativas al problema de ruido, normativa
nacional aplicable al tema de ruido ambiental y una breve explicacin de los resultados obtenidos de las
mediciones del ruido ambiental realizadas en la ciudad de Juliaca
En lo que respecta al tema de las competencias asociadas al monitoreo de ruido, se explic que, de
acuerdo a lo establecido en el D:S: N 085-2003-PCM, la vigilancia y monitoreo de la contaminacin
sonora en el mbito local es una actividad a cargo de las Municipalidades Provinciales y Distritales,
pudindose delegar las actividades a las instituciones pblicas o privadas.

9. CONCLUSIONES

Los niveles de ruidos obtenidos durante el monitoreo de el punto de la ciudad de Juliaca, se

encuentran entre un mnimo de 61.1 dBA y un mximo de 83.9 dBA.
El punto de monitoreo con nivel de ruido ambiental ms alto se ubic en la Av. Cusco(Ovalo) La),
llegando a medir 83.3 dBA, siendo este un valor aproximado a los 80dBA, con lo cual se podra
considerar como una zona crtica.
Los resultados obtenidos responden principalmente a los emisores de sonidos molestos producto del
trnsito de transporte pblico, vehculos taxis, particulares, camionetas, transporte interprovincial y el
congestionamiento en las vas pblicas en conjunto con el uso de bocinas.

10. RECOMENDACIONES

Hacer de conocimiento el presente informe a la Oficina Desconcentrada de Juliaca

Remitir una copia del presente informe a la Direccin de Supervisin para las acciones de supervisin a
entidades pblicas.