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RUMBO Y AZIMUT
Una manera de describir los accidentes, la forma y los detalles de un terreno (de lo que
se encarga la topografa) consiste en realizar un levantamiento utilizando lneas rectas
que forman un polgono, ya sea abierto o cerrado, mediante la medicin de distancias y
ngulos, y a partir de l tomar los detalles que sean necesarios.
La direccin de una lnea no es ms que el ngulo horizontal que sta forma con una
lnea de referencia, llamada meridiano de referencia, que -como ya se vio en otro
artculo- puede ser un meridiano magntico, geogrfico o arbitrario.
El ngulo medido a partir de esa referencia, que designa la direccin de la lnea, puede
ser un Rumbo o un Azimut, de cuya descripcin y clculos se tratar enseguida.
Rumbo
El rumbo de una lnea es el ngulo horizontal agudo (<90) que forma con un meridiano
de referencia, generalmente se toma como tal una lnea Norte-Sur que puede estar
definida por el N geogrfico o el N magntico (si no se dispone de informacin sobre
ninguno de los dos se suele trabajar con un meridiano, o lnea de Norte arbitraria).
Como se observa en la figura, los rumbos se miden desde el Norte (lnea ON) o desde el
Sur (lnea OS), en el sentido de las manecillas del reloj si la lnea a la que se le desea
conocer el rumbo se encuentra sobre el cuadrante NOE o el SOW; o en el sentido
contrario si corresponde al cuadrante NOW o al SOE.
Como el ngulo que se mide en los rumbos es menor que 90 debe especificarse a qu
cuadrante corresponde cada rumbo. Por ejemplo, las lneas mostradas tienen los
siguientes rumbos:
LNEA RUMBO
OA N 30 E
OB S 30 E
OC S 60 W
OD N 45 W
LNEA RUMBO
AO S 30 W
BO N 30 W
CO N 60 E
DO S 45 E
Para resumir:
OA N 30 E S 30 W
OB S 30 E N 30 W
OC S 60 W N 60 E
OD N 45 W S 45 E
:-
Azimut
El azimut (o acimut; ambas grafas son vlidas de acuerdo a la RAE) de una lnea es el
ngulo horizontal medido en el sentido de las manecillas del reloj a partir de un
meridiano de referencia. Lo ms usual es medir el azimut desde el Norte (sea verdadero,
magntico o arbitrario), pero en ocasiones se usa el Sur como referencia.
LNEA AZIMUT
AO 30
BO 150
CO 240
DO 315
De la misma manera que con los rumbos, si se mide el azimut de una lnea
desde el extremo opuesto al inicial se est midiendo el azimut inverso. El
contra-azimut se calcula sumndole 180 al original si ste es menor o
igual a 180, o restndole los 180 en caso de ser mayor.
OA 30 30+180 = 210
OC 240 240-180 = 60
Vale la pena volver a decir que en ningn caso un rumbo (o un rumbo inverso) puede
ser mayor a 90, ni un azimut (o contra-azimut) mayor a 360.
Conversiones
De rumbo a azimut
SE 180 Rumbo
SW 180 + Rumbo
NW 360 Rumbo
Se puede comprobar revisando los valores que aparecen en la figura de arriba.
De azimut a rumbo
Observando tambin la figura se ve que el cuadrante de la lnea depende del valor del
azimut as:
0 90 NE N (Azimut) E
:-
Se debe aclarar que si el resultado es mayor a 360 simplemente se le resta este valor.
En la figura se observa que si el azimut conocido corresponde al de la lnea AB (ngulo
NAB en rojo), por lo tanto el contra-azimut es el ngulo NBA (tambin en rojo). El
ngulo observado, medido en el sentido de las manecillas del reloj con el instrumento
estacionado en el punto B es el ngulo ABC (en verde). El azimut que se desea conocer
es el de la lnea BC (ngulo NBC en azul). Por lo tanto se tiene la siguiente expresin:
Como es evidente que el resultado ser mayor que 360 (en este caso en particular)
entonces el azimut de la lnea BC ser:
Esta expresin es vlida slo si el ngulo observado est medido en el mismo sentido
del azimut (derecha), sin importar si es interno o externo.
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Bibliografa
Paul R. Wolf y Russel C. Brinker. Topografa. Novena Edicin. Alfaomega. Mxico,
1997