UNIVERSIDAD NACIONAL

PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA

MAQUINARIA INDUSTRIAL I

CLCULO DE FAJA TRANSPORTADORA PARA

HORMIGN

DOCENTE: Ing. Rojas Coronel Marcelo

ALUMNOS: Quereval Agurto Kevin

Arroyo Olivera Jose
Castillo Bancalln Kevin
Bustamante Gamonal Jan
Jacinto Ayala Miguel
Carranza Saavedra Roberth

CICLO: 2017- I
 LAMBAYEQUE AGOSTO -
2017
Material:
Hormign

Capacidad de transporte requerido:

= 750 Correspondientes a una capacidad de transporte volumtrica.

Caractersticas de la instalacin:
Distancia entre ejes: 200

Desnivel = +25 (ascendente)

Condiciones de trabajo: Estndar

Utilizacin: 12 horas al dia

VELOCIDAD Y ANCHO DE LA BANDA:

Material: Hormign = 2.08 2.40 3(Tab. 02)

Por ser mayor a 2 3 est en el grupo D (Tab. 03)

Considerando a la banda entre 100 150

= 1.65
Capacidad de transporte volumtrica: (Tab. 05)

=

750
=
2.24 3
3
= 334.82 335

=
1
334.82
=
1.65 0.98 0.95
3
= 217.96
Eleccin de los rodillos:
Ancho de banda: 2000

= 1.65
159 194
Seleccionamos un rodillo de dimetro igual 159.
Carga que gravita:

Suponiendo que se utiliza una banda con clase de resistencia igual a 315 con

revestimiento de espesor 4 + 2 (Tab. 10), dando un valor de = 9.9
Rodillos de ida, la carga esttica ser:

= 0 ( + ) 0.981 ()
3.6
750
= 0.70 (9.9 + ) 0.981 ()
3.6 1.65
= 93.503
La carga dinmica ser:
1 = ()

1 = 93.503 1.1 1.02 0.9

1 = 94.42

La carga sobre el rodillo central de las estaciones de ida:

= 1 ()

= 94.42 1
= 94.42
La carga para retorno:
= 0.981
= 29.14
La carga dinmica ser:
1 = ()

1 = 29.14 1.1 0.9 0.86

1 = 24.81
Escogiendo la estacin de retorno, tenemos:
= 1 ()

= 24.81 1
= 24.81

Podremos luego elegir para una banda de los rodillos de ida y

de retorno:
-Rodillos para la ida de tipo /3 = 159 con rodamientos 6305 de longitud
= 2208 con una capacidad de carga de 119 que cumple con la capacidad de
transporte requerida de 94.42 .
-Rodillos para la retorno de tipo /3 = 159 con rodamientos 6305 de
longitud = 2208 con una capacidad de carga de 119 que cumple con la
capacidad de transporte requerida de 24.81.

Esfuerzo tangencial y potencia absorbida:

Determinamos ahora el esfuerzo tangencial total en la periferia del tambor motriz
obteniendo los valores , y
Datos:

= 159
= 0.0165 (Tab. 09)
= 1.4 (Tab. 07)

= 9.9
= 1 (Tab. 10)
50.8
= = = 72.57
0 0.70
42.2
= = = 14.07
3
750
= = = 126.26
3.6 3.6 1.65
El esfuerzo tangencial total viene dado por la suma algebraica de los esfuerzos
tangenciales y correspondientes a los tramos de banda superior e inferior por lo
que:
= +
= [ ( + + ) + ( + )] 0.981 ()

= [200 1.4 0.0165 1(9.9 + 126.26 + 72 57) + 25(126.6 + 9.9)] 0.981

= 4368.3
= [ ( + ) ] 0.981 ()

= [200 1.4 0.0165 1(9.9 + 14.07) (25 9.9)] 0.981

= 134.16 ()
= + = 4368.3 134.16
= 4234.14
Tomando una eficiencia = 0.86 , entonces la potencia necesaria para el motor en
ser:

=
100
4234.14 1.65
=
100 0.86
82(110)
TENSIONES 1 2 3 0

Suponiendo que se proyecta la cinta transportadora accionada por un nico

mototambor revestido de goma y situado en la cabeza, dotada de tambor de inflexin
que permita un ngulo de abrazamiento de 200C y dispositivo de tensin con
contrapeso situado en la cola de la cinta transportadora.
Segn la Tab. 12 se determina el factor de abrazamiento = 0.42
La tensin despus del tambor motriz viene dada por:
2 =
2 = 4234.14 0.42
2 = 1778.34
La tensin mxima despus del tambor motriz ser:
1 = + 2
1 = 4234.14 + 1778.34
1 = 6012.48
La tensin despus del tambor de retorno es:

3 = 2 +
3 = 1778.34 134.16
3 = 1644.18
Para obtener la flecha de flexin mxima entre dos estaciones portantes consecutivas
igual al 2%, aplicaremos la siguiente frmula:

0 = 6.25( + ) 0 0.981 ()

0 = 6.25(9.9 + 126.26) 0.7 0.981

0 = 584.38
Como 3 > 0 la tensin en el contrapeso = 0 ya que no existe contrapeso.

Eleccin de banda:
10
=

6012.48 10
=
2000
= 30.06
La carga de rotura de la banda corresponder a la carga de trabajo multiplicada por un
factor de seguridad de 10 para bandas reforzadas con productos textiles, entonces
obtendramos:

30.06 10 = 300.6 < 315

Dimetro del eje del tambor motriz:

Supongamos que se utiliza un motorreductor para accionar la cinta transportadora que

se est estudiando.

Datos del tambor motriz:

= 315
1000 60 1.65 1000 60
= = = 100
315

= 170

= 0.140

= (1 + 2 )2 + 2 = (6012.48 + 1778.34)2 + 1702 = 7792.67

Momento flexor:

7792.67
= = 0.140 = 545.49 546
2 2

Momento torsor:

82
= 954.9 = 954.9 = 783.028
100

Momento ideal de flexin:

2
= 2 + 0.75

= 5462 + 0.75 783.022

= 870.61 871

Tendremos como consecuencia que el mdulo de resistencia vale, supuesto

= 7.82 2 para acero C40 Templado, as:

1000 871 1000

= = = 111381.073
7.82

De donde obtendremos el valor del eje del tambor motriz:

3 32 3 111381.07 32
= =

= 104.30 105
= 120

Dimetro del eje del contratambor:

= 250
= 130
= 0.140

= (23 )2 + 2 = (2 1644.18)2 + 1302 = 3290.93 3291

Momento ideal de flexin:

3291
= = 0.140 = 230.37 231
2 2
Tendremos como consecuencia que el mdulo de resistencia vale, supuesto
= 7.82 2 para acero C40 Templado, as:

1000 231 1000

= = = 29539.64 295403
7.82

De donde obtendremos el valor del eje del tambor motriz:

3 32 3 29540 32
= =

= 67

= 95
TABLAS