CARRERA: INGENIERA CIVIL

SEMESTRE: VI

MATERIA: DISEO Y CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS

DOCENTE: ING. ROBERTO A. CRDENAS SARMIENTO

TRABAJO DE INVESTIGACIN: #2, EJE EQUIVALENTE

FACTOR DE EJE EQUIVALENTE

ESTUDIANTE:

Tapachula Chiapas a 01 de septiembre del 2017

NDICE
Introduccin.3
Objetivo....4
Eje equivalente...5
Factor de ejes equivalentes......6
Conclusin...7
Bibliografa...8

INTRODUCCIN

2
En este trabajo se hablara sobre el eje equivalente para dar a conocer un poco de
su historia y la definicin actual esto para poder entender lo que nos representa y
para que nos sirve. De igual manera se da a conocer sobre el factor de eje
equivalente.

OBJETIVO

3
Que tanto como el lector y nosotros los estudiantes comprendamos la informacin
que se da a conocer en esta investigacin, para nosotros los alumnos es de mucha
importancia para poder saber cmo sale y como se calcula y podamos aplicarlo
cuando ya se requiera.

EJE EQUIVALENTE

4
 El trmino eje, que viene del latn (axis o axe) posee mltiples usos, definiciones y
aplicaciones. En sus orgenes representaba la barra que una las ruedas de las
carretas y, ms adelante, la lnea imaginaria que cruza el planeta Tierra de polo a
polo. En el campo de la mecnica, por ejemplo, un eje est considerado como una
pieza constructiva que resulta til a la hora de dirigir el desplazamiento de rotacin
de un elemento o de un grupo de piezas, como puede ocurrir al trabajar sobre una
rueda o un engranaje.

FACTOR DE EJES EQUIVALENTES

5
La AASHTO transforma los diferentes ejes que circulan por una ruta, a un eje simple
de rueda doble de 80KN de peso, considerado como el eje patrn. El factor de
equivalencia es el coeficiente que resulta entre el nmero de ejes de una
configuracin y peso necesarios para originar una determinada perdida de
serviciabilidad, respecto al nmero de ejes patrn requeridos para producir la misma
perdida de serviciabilidad; el valor de este coeficiente es el factor de ejes
equivalentes.

CONCLUSIN
6
En este trabajo hemos aprendido lo que es un eje equivalente y como es que se
utiliza, tambin lo que es el factor de eje equivalente que dependen del tipo de
pavimento, la condicin estructural del pavimento, sistema del eje vehicular y el
ndice se servicio final de la estructura.

BIBLIOGRAFA

7
http://copernico.escuelaing.edu.co/vias/pagina_via/modulos/MODULO%204.pd