CALCULO DE LA SUPERESTRUCTURA PUENTE CHAYANTA

4.4 TABLERO
4.4.1. CONDICIONES DE DISENO

Luz 31,4 [m]

Ancho calzada, Wc 7,3 [m]
Separacion entre vigas: S 2,7 [m]
Ancho de vuelo, de 0,95 [m]

4.4.2. MATERIALES

Peso Hormigon 0,000024 [N/mm3]

Peso Hormigon 24 [kN/m3]
Rsistencia caracteristica viga f'cv 35 [N/mm2]
Rsistencia caracteristica losa f'cL 28 [N/mm2]

4.4.2.1 ACERO DE PRETENSADO

Diametro 12,7 [mm]

numero de alambres 7
area del toron= 1/2`` 98,7 [mm2]
Resist a traccion acero: f's=fpu 1860 [N/mm2]
Mod Elasticidad: Es 197000 [N/mm2]
Diametro de la vaina, exterior vaina,ext 7 [cm]

4.4.2.2 ACERO DE REFUERZO

Lim de fluencia: fy [Mpa]=[N/mm2] 420 [N/mm2]

Mod de elasticidad: Es 2,00E+05 [Mpa]

4.4.3. SECCION TRANSVERSAL VIGA

Area: A 0,5153 [m2]

Dist. Fibra inferior: yb 0,87 [m]
Dist. Fibra superior: yt 0,83 [m]
Inercia: I 0,1903 [m4]
Rx 1,06 [m]
Fibra superior nucleo central: Kt 0,43 [m]
Fibra inferior nucleo central: Kb 0,44 [m]
Modulo resistente fibra sup. Wt 0,23 [m3]
Modulo resistente fibra inf. Wb 0,22 [m3]
Recubrimento 5 [cm]
Dimetro del agragado 0,75 [pulg]
Sepracion entre bordes de vaina 1,5del agragado 3 [cm]
4.4.4. ESPESORES MINIMOS

Patin superior 50 [mm]

Patin inferior 125 [mm]
Alma No postensada 125 [mm]
Alma postensada 165 [mm]

4.4.5. ESPESOR DEL TABLERO

Espesor minimo 175 [mm]

Control de deflexiones 190 [mm]

Espesor 190 [mm]
Espesor Adoptado: ts 190 [mm]

4.4.6. PROFUNDIDAD MINIMA

Altura Minima hmin 1413 [mm]

Profundidad 1890 [mm]
Verificacion ok

4.4.7. ANCHO DE ALA EFECTIVO (A4. 6.2.6)

Longitud efectiva 31400 [mm]

4.4.7.1 VIGAS INTERIORES

Verificacion 1 7850 [mm]

Verificacion 2 2680 [mm]
Verificacion 3 2700 [mm]

Ancho de ala efectivo Vigas Interiores 2680 [mm]

4.4.7.2 VIGAS EXTERIORES

Verificacion 1 3925 [mm]

Verificacion 2 1340 [mm]
Verificacion 3 950 [mm]

Valor menor 950 [mm]

Ancho de ala efectivo Vigas Exteriores. be 2290 [mm]

4.4.8. DISEO DEL TABLERO

Seccion de diseno para M(-)

Seccion 1 266,67 [mm]
Seccion 2 380,00 [mm]
Seccion de diseo adoptada 266,67 [mm]
4.1.8.1 PESO COMPONENTES (POR MM DE ANCHO)

*Barandado Pb 1,22 [N/mm]

*Acera Wsw 0,0036 [N/mm2]

*Bordillo Pcw 2,112 [N/mm]

Capa de Rodadura Wdw 0,00048 [N/mm2]

*Losa Ws 0,00456 [N/mm2]

*Losa en voladizo 0,00456 [N/mm2]

4.4.8.2 MOMENTOS FLECTORES

4.4.8.2.1 LOSA TABLERO INTERIOR (Ws)

CALCULO DE MOMENTOS (ESTATICA)

bt/3 266,67 [mm]

M(+) a bt/3 desde el apoyo exterior 1026,72 [N mm/mm]
M(+) a 40% de la separacion s desde el apoyo exterior 2385,24 [N mm/mm]
M(+) adoptado Losa Interior 2385,24 [N mm/mm]

M(-) a bt/3 del apoyo interior 2248 [N mm/mm]

4.4.8.2.2 LOSA EN VOLADIZO (Ws)

CALCULO DE MOMENTOS (ESTATICA)

M(-) a bt/3 desde el apoyo exterior 1764 [N mm/mm]

M(-) a 40% de la separacion s desde el apoyo exterior 867 [N mm/mm]
M(+) a bt/3 desde el apoyo interior 627 [N mm/mm]

4.4.8.2.3 BARANDADO (carga cuchillo Pb al cg del barandado)

CALCULO DE MOMENTOS (ESTATICA)

M(-) a bt/3 desde el apoyo exterior 1564 [N mm/mm]
M(-) a 40% de la separacion s desde el apoyo exterior 769 [N mm/mm]
M(+) a bt/3 desde el apoyo interior 556 [N mm/mm]

4.4.8.2.4 BORDILLO (carga bordillo Pcw al cg del bordillo)

CALCULO DE MOMENTOS (ESTATICA)

M(-) a bt/3 desde el apoyo exterior 1901 [N mm/mm]

M(-) a 40% de la separacion s desde el apoyo exterior 934 [N mm/mm]
M(+) a bt/3 desde el apoyo interior 675 [N mm/mm]
4.4.8.2.5 CAPA DE RODADURA (carga Wdw)

CALCULO DE MOMENTOS (ESTATICA)

M(-) a bt/3 desde el apoyo exterior 78 [N mm/mm]

M(+) a 40% de la separacion s desde el apoyo exterior 160 [N mm/mm]
M(-) a bt/3 desde el apoyo interior 165 [N mm/mm]

4.4.8.2.6 ACERA (carga Wsw)

CALCULO DE MOMENTOS (ESTATICA)

M(-) a bt/3 desde el apoyo exterior 2656 [N mm/mm]
M(-) a 40% de la separacion s desde el apoyo exterior 1305 [N mm/mm]
M(+) a bt/3 desde el apoyo interior 944 [N mm/mm]

4.4.8.3 CARGA VEHICULAR VIVA

Camion Tipo HL 93 Carga en la rueda trasera 1 eje 72,5 [KN]

4.4.8.3.1 MOMENTO NEG POR CARGA VIVA EN EL VUELO

Factor de presencia multiple m 1,2

Distancia entre la carga y el punto de apoyo: x 650 [mm]
Ancho de faja equivalente 1681,45 [mm]

M(-) En el apoyo 33631,7 [N mm/mm]

M(-) a bt/3 desde el apoyo exterior 30310,0 [N mm/mm]

4.4.8.3.2 MOMENTO NEG POR FUERZA DE COLISION

Fuerza de Colisin 7,5 [N/mm]

M(-) En el apoyo exterior 2512,5 [N mm/mm]

M(-) a bt/3 desde el apoyo exterior 2264,4 [N mm/mm]

4.4.8.3.3 MOMENTO NEG PORA CARGA PEATONAL EN LA ACERA

M(-) En el apoyo exterior 4337,82 [N mm/mm]

M(-) a bt/3 desde el apoyo exterior 3909,4 [N mm/mm]

4.4.8.3.4 MAXIMO MOMENTO POST POR CARGA VIVA(CAMIN)

 - Ancho de faja equivalente Momento Positivo 2145,00 [mm]
Carga (puntual distribuida) Para Calcular El momento Positivo 33,80 [N/mm]
Ubicar una rueda trasera a 0,4S del apoyo esxterior 17884,00 [N mm/mm]
Momento(+) a bt/3 del apoyo A 4416,00 [N mm/mm]
Momento(-) a bt/3 del apoyo B 3570,00 [N mm/mm]

4.4.8.3.5 MAXIMO MOMENTO NEG POR CARGA VIVA(CAMIN)

 - Ancho de faja equivalente Momento Negativo 1895 [mm]
Carga (puntual distribuida) Para Calcular El momento Negativ 38,26 [N/mm]
Ubicar las dos ruedas a 900mm del apoyo interior 10609,00 [N mm/mm]
M(-) a bt/3 desde el apoyo interior B 9834,00 [N mm/mm]
M(+) a bt/3 desde el apoyo interior A 1578,00 [N mm/mm]

4.4.8.3.6 MOMENTO FLECTOR POST A 0,4S DEL APOYO EXT.

RESISTENCIA I 39276,86 [N mm/mm]

4.4.8.3.7 MOMENTO FLECTOR NEG A bt/3 DEL APOYO EXT.

RESISTENCIA I -86757,72 [N mm/mm]

4.4.8.3.7 MOMENTO FLECTOR NEG A bt/3 DEL APOYO INT.

RESISTENCIA I -29250,39 [N mm/mm]

MOMENTO NEGATIVO PARA EL DISEO DEL TABLERO 86757,72 [N mm/mm]

4.4.8.3.8 ALTURA EFECTIVA

Rec.superficie de tablero con transito de neumaticos 60 [mm]

Rec.Fondp de losas hormigonadas in situ 20 [mm]
Dimetro As, 12 [mm]

Altura efectiva para armadura positiva. dpos 164 [mm]

Altura efectiva para armadura negativa. dneg 144 [mm]

4.4.8.3.9 CUANTIA NECESARIA PARA MOMENTO NEGATIVO

cuantia necesaria,nec 0,012

(-)
Acero de refuerzo negativo, As 17,91 [cm2/m]
Diametro adoptado, 16 [mm]
Separacion. s 11,226 [cm]
separacion adoptada, s 10 [cm]
Acero de refuerzo negativo real 20,11 [cm2/m]
ok falla ductil
4.4.8.3.10 VERIFICACION DE LA ARMADURA

Distancia al eje neutro. c 41,74 [mm]

Maxima contidad de ramadura, c/d 0,42 0,42
Verificacion, c/d 0,29 falla ductil

Armadura minima, AASTHO 2002 2,88 [cm2/m]

no usar
Usar 16c/10
4.4.8.3.11 ARMADURA POR RETRACCION Y TEMPERATURA

Armadura Ast 3,75 [cm2/m]

Diametro adoptado, 10 [mm]
Area del Acero por retraccion y temperatura , As 0,79 [cm2]
Numero De Aceros 5
Separacion Calculada, c/s 20,00 [cm]
Separacion Adoptada, c/s 20 [cm]

Usar 10c/20

4.4.8.3.12 CUANTIA NECESARIA PARA MOMENTO POSITIVO

cuantia necesaria,nec 0,0040

(+)
Acero de refuerzo positivo, As 6,57 [cm2/m]
Diametro adoptado, 10 [mm]
Separacion calculada. c/s 12,0 [cm]
Separacion adoptada. c/s 12 [cm]
Acero de refuerzo positivo real 6,54 [cm2/m]
ok falla ductil
4.4.8.3.12,1 VERIFICACION A AL ARMADURA POSITIVA

Distancia al eje neutro. c 13,59 [mm]

Maxima contidad de ramadura, c/d 0,42 0,42
Verificacion, c/d 0,08 falla ductil

Armadura minima, AASTHO 2002 3,28 [cm2/m]

no usar
Usar 10c/12

4.4.8.3.13 ARMADURA DE DISTRIBUCION

Longitud de tramo efectivo. Se 2080 [mm]

Porcentaje de distribucon % 84,20 %
Porcentaje de distribucon maximo % 67 %
Porcentaje de distribucon adoptado % 67 %
armadura de distribucion Asdist 4,39 [cm2/m]
diametro adoptado 10 [mm]
Separacion calculada, c/s 17,9 [mm]
Separacion Adoptada, c/s 17 [mm]

Usar 10c/17
CALCULO DE LA SUPERESTRUCTURA

Acera Espesor 0,15 [m]

Acera Ancho 0,67 [m]
Bordillo Base 0,2 [m]
Bordillo Altura 0,44 [m]
Capa de rodadura Espesor 0,02 [m]
Barandado Area 50900 [mm2]

COEFICIENTES

1 para la losa 0,85

1 para la viga 0,8
para pretensado 1
para corte 0,9 (A.5.5.4.2)

Altura de la viga 1,7 [m]

Ancho Patin Superior: bt 0,8 [m]
Ancho Patin Inferior: bb 0,6 [m]
Espesor Patin Superior 0,15 [m]
Espesor Patin Inferior 0,15 [m]
Espesor Alma 0,18 [m]
Rebaje superior 0,05 [m]
Rebaje inferior 0,18 [m]
Randimiento, 0,5113886 Libiana