Nombre de la materia

Administracin de procesos
Nombre de la Licenciatura
Ingeniera Industrial y Administracin

Nombre del alumno

Alicia Mariela Snchez Flores
Matrcula
000028903

Nombre de la Tarea
Anlisis de casos prcticos de gestin de diferentes
empresas.
Unidad #
Nombre de la unidad

Nombre del Tutor

Jos Miguel Campos Garca
Fecha
2 de octubre 2017
 Unidad #: Nombre de la unidad
Nombre de la materia

INTRODUCCION

En 1913 Ford introdujo en su fbrica la tcnica de la cadena de montaje, y empez a utilizar piezas
intercambiables para los coches. Aunque no fue el creador, ni el primero en utilizar estas tcnicas
inherentes al sistema fabril, s fue el principal responsable de que estas prcticas se generalizaran,
ayudando as a la gran expansin de la industria estadounidense.

A principios de 1914 esta innovacin, aunque aumentaba la productividad, redund en una reduccin
del trabajo mensual en su fbrica de entre el 40 y el 60%, debido sobre todo a la monotona de la
cadena de montaje y a los repetidos aumentos de las cuotas de produccin asignadas a los
trabajadores. Ford super esta dificultad duplicando el salario diario medio de la industria, pasando
de pagar dos dlares y medio a cinco dlares al da. El resultado neto fue una creciente estabilidad
en su fbrica y una reduccin importante de los costes corrientes. Estos hechos, unidos al enorme
incremento de la produccin, gracias a los nuevos mtodos tecnolgicos, lograron aumentar los
beneficios de la empresa desde los 30 millones de dlares en 1914 hasta los 60 millones
conseguidos en 1916.

En 1908 la empresa de Ford empez a producir el famoso modelo T. Hasta 1927, fecha en que el
modelo T fue reemplazado por otro ms moderno, la fbrica produjo y vendi ms de 15 millones de
vehculos. Sin embargo, en los siguientes aos, la posicin predominante de la empresa Ford, como
mximo productor y vendedor de automviles de Estados Unidos, fue cediendo a favor de sus
competidores, en gran parte debido a su lentitud en adoptar la prctica de crear un nuevo modelo
cada ao, que se haba generalizado en la industria. Durante la dcada de los treinta Ford adopt la
poltica de cambiar de modelo cada ao, pero la empresa fue incapaz de recuperar su lugar
predominante.

En 1913 Ford introdujo en su fbrica la tcnica de la cadena de montaje, y empez a utilizar piezas
intercambiables para los coches. Aunque no fue el creador, ni el primero en utilizar estas tcnicas
inherentes al sistema fabril, s fue el principal responsable de que estas prcticas se generalizaran,
ayudando as a la gran expansin de la industria estadounidense.

A principios de 1914 esta innovacin, aunque aumentaba la productividad, redund en una reduccin
del trabajo mensual en su fbrica de entre el 40 y el 60%, debido sobre todo a la monotona de la
cadena de montaje y a los repetidos aumentos de las cuotas de produccin asignadas a los
trabajadores. Ford super esta dificultad duplicando el salario diario medio de la industria, pasando
de pagar dos dlares y medio a cinco dlares al da. El resultado neto fue una creciente estabilidad
en su fbrica y una reduccin importante de los costes corrientes. Estos hechos, unidos al enorme

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incremento de la produccin, gracias a los nuevos mtodos tecnolgicos, lograron aumentar los
beneficios de la empresa desde los 30 millones de dlares en 1914 hasta los 60 millones
conseguidos en 1916.

En 1908 la empresa de Ford empez a producir el famoso modelo T. Hasta 1927, fecha en que el
modelo T fue reemplazado por otro ms moderno, la fbrica produjo y vendi ms de 15 millones de
vehculos. Sin embargo, en los siguientes aos, la posicin predominante de la empresa Ford, como
mximo productor y vendedor de automviles de Estados Unidos, fue cediendo a favor de sus
competidores, en gran parte debido a su lentitud en adoptar la prctica de crear un nuevo modelo
cada ao, que se haba generalizado en la industria. Durante la dcada de los treinta Ford adopt la
poltica de cambiar de modelo cada ao, pero la empresa fue incapaz de recuperar su lugar
predominante.

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1. En qu consiste el sistema de produccin de Ford?

El sistema de produccin Ford (FPS) es una manera distinta de encarar las operaciones,
apoyada fundamentalmente en los recursos humanos, que se estructuran en los llamados
Grupos de Trabajo (GT).

2. Por qu considero un sistema de manufactura de clase mundial?

Para competir a nivel mundial, las compaas de manufactura ahora requieren de polticas, practicas
y sistemas que eliminen el desperdicio y logren crear valor para el cliente, donde el valor es percibido
por los clientes como una combinacin de costo, calidad, disponibilidad del producto, servicio,
confiabilidad, tiempo de entrega, entregas a tiempo, etc. Ser de clase mundial significa que la
compaa puede competir con xito y lograr utilidades en un ambiente de competencia mundial, en
este momento y seguir hacindolo en el futuro

3. De qu manera aplica su sistema de manufactura de clase mundial?

La empresa la aplica de una manera de diferencian de las tradicionales por la forma como llevan a
cabo la administracin de sus recursos, con el fin de:

Optimizar su competitividad (la capacidad de los agentes econmicos para participar

rentablemente en los mercados mundiales de bienes y servicios.)
Frente al implacable ataque de la competencia mundial, la industria no debe decidir si debe
cambiar, sino cmo debe ser ese cambio.
La funcin clase mundial es aquella que obtiene mejoras continuas para satisfacer los
requerimientos del cliente.

4. Cules son los elementos clave de este sistema de produccin?

La manufactura de clase mundial se encuentra integrada por cuatro estrategias bsicas que son:

Administracin de la calidad total (TQM)= cero defectos,

Justo a tiempo (JIT) = cero inventarios,
Mantenimiento productivo total (MPT)= cero fallas,

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Procesos de mejoramiento continuo (PMC).

Conclusiones.

La herramienta de manufactura esbelta, ford production system , puede ser vista como una
manera diferente de afrontar los procesos y las operaciones, basada en el talento humano, y en la
inversin de todos los esfuerzos por parte de la organizacin de optimizar cada proceso dentro de la
planta, reduciendo desperdicios y movimientos excesivos y aumentando en gran medida la
produccin y la satisfaccin del cliente
Se evidencia de igual manera que para la implementacin exitosa de un FPS es necesario
una integracin a todos los niveles de la organizacin enmarcadas en un sistema de calidad que
brinde seguridad al cliente y de las garanta necesarias de la que la produccin realizada es eficiente
econmica y cumplida.
se observ que el FPS se basaba en las competencias internas y externas a nivel mundial. El
FPS era un sistema integrado destinado a simplificar las operaciones de fabricacin de Ford y a
hacerlas ms eficaces. Se centraba en elementos clave del proceso y su objetivo era estabilizar la
produccin y conseguir un sistema que se basara ms en el tirn de la demanda, en el que
hubiera una produccin sincronizada, un flujo continuo y una cierta estabilidad a lo largo de todo el
proceso.

Bibliografa

Caso Ford