FACULTAD DE INGENIERIA

E.A.P. INGENIERIA DE CIVIL

CAMINOS 01

PROBLEMAS SOBRE CURVAS VERTICALES

DOCENTE: ING. ALDO RAFAEL BRAVO LIZANO

rbravol@hotmail.com
997371493
PROBLEMAS SOBRE CURVAS VERTICALES

1. El alineamiento vertical de una carretera esta compuesto por tres como indica la figura,
considerar Vd=50 Km/h y Dp=70.00m:
a) Verificar si los tres tramos cumplen con la longitud crtica de pendiente.
b) Calcula la longitud de curva vertical ms adecuada.
SOLUCION

a) Verificar si los tres tramos cumplen con la longitud crtica de pendiente.

Para 5%:
Lcritica = 480 > 300 Cumple.

Para 4%:
Lcritica = 660 > 400 Cumple.

Para 3%:
Lcritica >> 800 > 500 Cumple.
b) Para la curva convexa:

A = |(+5) (-4)| = 9 %
Desde el punto de vista esttico:
Lcv mnimo > 50.00m
Para contar con visibilidad de parada:
Suponemos Dp < Lcv
Lcv = A Dp2/404 = (9)(70)2/404 = 109.16 m > Dp = 70.00 Ok

Tomamos Lcv = 120.00m (elegir siempre mltiplos de 20.00m)

Para la curva cncava:

A = |(-4) (+3)| = 7 %
Teniendo en cuenta efectos gravitacionales:
Lcv = A V2/395 = (7)(50)2/395 = 44.30 m
Segn condiciones de iluminacin nocturna:
Suponemos Dp < Lcv
Lcv = A Dp2/(120+3.5Dp) = (7)(70)2/(120+3.5(70)) = 93.97 m > Dp = 70.00 Ok

Tomamos Lcv = 100.00m (elegir siempre mltiplos de 20.00m)

2. El alineamiento vertical de una carretera esta compuesto por tres como indica la figura,
considerar Vd=60 Km/h y Dp=87.00m:
a) Verificar si los tres tramos cumplen con la longitud crtica de pendiente.
b) Calcula la longitud de curva vertical ms adecuada.
c) Calcular la progresiva y cotas de PCV, PTV para las dos curvas
SOLUCION

a) Verificar si los tres tramos cumplen con la longitud crtica de pendiente.

Para 1.5%:
Lcritica >> 800 > 400 Cumple.

Para 1.4%:
Lcritica >> 800 > 500 Cumple.

Para 2.5%:
Lcritica >> 800 > 600 Cumple.
b) Para la curva convexa:

A = |(+1.5) (-1.4)| = 2.9 %

Desde el punto de vista esttico:
Lcv mnimo > 60.00m
Para contar con visibilidad de parada:
Suponemos Dp < Lcv
Lcv = A Dp2/404 = (2.9)(87)2/404 = 54.33 m < Dp = 87.00 No cumple
Usamos cuando Dp > Lcv
Lcv = 2Dp 404/A = 2(87) 404/2.9 = 34.69 m < Dp = 87.00 Ok

Tomamos Lcv = 60.00m (elegir siempre mltiplos de 20.00m)

Para la curva cncava:

A = |(-1.4) (+2.5)| = 3.9 %

Teniendo en cuenta efectos gravitacionales:
Lcv = A V2/395 = (3.9)(60)2/395 = 35.54 m
Segn condiciones de iluminacin nocturna:
Suponemos Dp < Lcv
Lcv = A Dp2/(120+3.5Dp) = (3.9)(87)2/(120+3.5(87)) = 69.54 m < Dp = 87.00 No Cumple
Suponemos Dp < Lcv
Lcv = 2Dp (120+3.5Dp)/A = 2(87) - (120+3.5(87))/(3.9) = 65.15 m < Dp = 87.00 Ok

Tomamos Lcv = 80.00m (elegir siempre mltiplos de 20.00m)

c) Para la curva convexa:
Calculo de progresivas: PIV = 0+400.00
PCV = PIV - Lcv/2 = (0+400.00) - (60/2) = 0+370.00
PTV = PIV + Lcv/2 = (0+400.00) + (60/2) = 0+430.00

Calculo de las cotas

PIV = 3840.00 + 1.50 (400.00)/100 = 3846.00
PCV = 3846.00 - 1.50 (30.00)/100 = 3845.55
PTV = 3846.00 - 1.40 (30.00)/100 = 3845.58

Para la curva cncava:

Calculo de progresivas: PIV = 0+900.00
PCV = PIV - Lcv/2 = (0+900.00) - (80/2) = 0+860.00
PTV = PIV + Lcv/2 = (0+900.00) + (80/2) = 0+940.00
Calculo de las cotas
PIV = 3846.00 - 1.40 (500.00)/100 = 3839.00
PCV = 3839.00 + 1.40 (40.00)/100 = 3839.56
PTV = 3839.00 + 2.50 (40.00)/100 = 3840.00
3. El alineamiento vertical de una carretera esta compuesto por dos tramos como indica la
figura, considerar Vd=50 Km/h, Pmax=7.00%
a) Verificar si los dos tramos cumplen con la longitud crtica de pendiente.
b) Si no cumple con la longitud critica, modificar el PIV manteniendo su cota
SOLUCION

a) Verificar si los dos tramos cumplen con la longitud crtica de pendiente.

Para 5%:
Lcritica = 480 < 500 No cumple.

Para 4%:
Lcritica = 660 > 500 Cumple.
b) Si no cumple con la longitud critica, modificar el PIV manteniendo su cota

Calculo de las cotas

en Km 0+500 PIV = 3840.00 + 5.00 (500.00)/100 = 3865.00
en Km 1+000 PIV = 3865.00 - 4.00 (500.00)/100 = 3845.00
Manteniendo la cota del PIV movemos el PIV hacia la progresiva 0+450.00
Calculamos las nuevas pendientes:
Primer tramo
Pendiente = (3865-3840) / (450 0) = +5.56%
Segundo tramo
Pendiente = (3845-3865) / (550 0) = -3.64%
Verificamos para las nuevas pendientes si los dos tramos cumplen con la longitud crtica de
pendiente.

Para 5.56%:
Lcritica = 420 < 450 No cumple.

Para 3.64%:
Lcritica >> 800 > 550 Cumple.
Como no cumple volvemos a mover el PIV manteniendo la cota, esta vez hacia la progresiva
0+560.00
Calculamos las nuevas pendientes:
Primer tramo
Pendiente = (3865-3840) / (560 0) = +4.46%
Segundo tramo
Pendiente = (3845-3865) / (440 0) = -4.55%
Verificamos para las nuevas pendientes si los dos tramos cumplen con la longitud crtica de
pendiente.

Para 4.46%:
Lcritica = 580 > 560 Cumple.

Para 4.55%:
Lcritica = 540 > 440 Cumple.
4. Los PIV de un alineamiento de dos tramos se superponen con curvas horizontales en
planta realizar la verificacin por diseo espacial. Vd = 50.00 Km/h
Para la curva convexa Lcv = 120.00 se superpone con curva de R = 100m, p%=7.7%
Para la curva cncava Lcv = 100.00 se superpone con curva de R = 150m, p%=6.5%
Para la curva convexa:

A = |(+5) (-4)| = 9 % Lcv = 120.00m R = 100.00m p%=7.7%

5A = 5 (0.09) = 0.45
10A = 10 (0.09) = 0.90
Lcv / R = 120 / 100 = 1.20

5A < Lcv/R < 10A No cumple

Lcv = 100AR/p = 100 (0.09) (100) / 7.7 = 116.88 m < 120.00 Cumple

No cumple diseo espacial.

Para la curva cncava:

A = |(-4) (+3)| = 7 % Lcv = 100.00m R = 150.00m p%=6.5%

5A = 5 (0.07) = 0.35
10A = 10 (0.07) = 0.70
Lcv / R = 120 / 100 = 0.67

5A < Lcv/R < 10A Cumple

Lcv = 100AR/p = 100 (0.07) (150) / 6.5 = 161.00 m > 100.00 No Cumple

No cumple diseo espacial.