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Profesor: Ing.

Franklin Fonseca
Definicin.-

Es un conjunto de mecanismos que transforman energa calorfica


proveniente de una mezcla gaseosa (airecombustible) en energa
mecnica (movimiento).

Mezcla gaseosa
(Energa Calrica) Requerimientos.-

-Compacidad
-Alto rendimiento (0,40)
-Econmico
Movimiento -Duracin
(Energa Mecnica)
Historia del MCI.
Francia - 1860 Alemania 1863
Etienne Lenoir Nikolaus Otto y Eugene Langen
Motores de 2 tiempos
parecido a vapor Patenta primer motor a gas

Alemania 1867 Alemania 1876


Nikolaus Otto y Eugene Langen Nikolaus Otto
Motor de pistn libre Perfecciona motor de 4 tiempos

Francia 1897
Rudolf Diesel
Motor encendido por compresin
Clasificacin de los MCI.
1. Por su utilizacin

Centrales elctricas
de pequea y
mediana potencia
ESTACIONARIOS Accionar equipos
de bombeo
Agricultura

Automviles
Tractores
DE Aviones
TRANSPORTE Barcos
Locomotoras
Clasificacin de los MCI.
2. Por el tipo de combustible
Combustible lquido Gasolina, benceno, keroseno,
ligero alcohol

Combustible lquido Bunker, disel, gas-oil


pesado

Combustible gaseoso Gas de gasgeno, gas natural

Carburante principal es un gas


Combustible mixto pero para la puesta en marcha se
utiliza combustible lquido

Diversos combustibles Gasolina, keroseno, diesel


Clasificacin de los MCI.
3. Por la manera de transformar la energa trmica en mecnica

mbolo o Transformacin de energa en el


cilindro
alternativos
Turbina de La combustin en cmara especial y la
transformacin de energa en paletas

gas del rotor

Combustin en un motor de mbolo


para generar gas y la transformacin

Combinados de energa es parcialmente en el


cilindro y en las paletas (motor de
pistones libres, alternativos con
turbinas de escape)
Clasificacin de los MCI.
4. Por el procedimiento de preparar la mezcla

Mezcla combustible
Formacin se prepara fuera de
la cilindro (motores
externa de de carburador, gas y
con inyeccin en el
la mezcla tubo de admisin)

Formacin En la admisin solo


aire y la mezcla es
interna de dentro del cilindro
(motores a gasolina,
la mezcla disel y gas)
Clasificacin de los MCI.
5. Por el procedimiento de encendido
La mezcla se inflama por una
Encendido por chispa chispa

Encendido por Diesel


compresin

Encendido por chispa en


Precombustin antecmara y despus continua
la combustin en el cilindro

Encendido por pequea Inflamacin por compresin, es


porcin de diesel un proceso lquido gaseoso
Clasificacin de los MCI.
6. Por el ciclo de trabajo

Cuatro Sin
sobrealimentacin
tiempos Con
sobrealimentacin
(A-C-E/T-Es)
Dos Sin
tiempos sobrealimentacin
Con
sobrealimentacin
(A-C,E/T-Es)
Clasificacin de los MCI.
7. Por la regulacin de la mezcla al variar la carga

Regulacin de la Aumenta o disminuye


calidad de la la cantidad de
mezcla combustible

Regulacin de la No vara la
composicin de la
cantidad de la mezcla sino la
mezcla cantidad

Varan la cantidad y
Regulacin mixta composicin de la
mezcla
Clasificacin de los MCI.
8. Por su estructura
Por disposicin de los
cilindros: verticales en lnea,
horizontales en lnea, en V,
Motores en estrella y con cilindros
opuestos
de mbolo Por disposicin de los
mbolos: pistn simple,
pistones enfrentados, doble
accin

Motores Rotor (pistn) mueve


estator (caja) fijo
Rotor (pistn) fijo estator
rotatorios (caja) mueve
Rotor (pistn) nueve

de mbolo estator (caja) mueve


Clasificacin de los MCI.
9. Por el tipo de refrigeracin

Refrigeracin Agua
por lquido refrigerante

Refrigeracin Por aletas


por aire

Video: https://www.youtube.com/watch?v=ScgVAK-UIbs
Profesor: Ing. Franklin Fonseca
La palabra automvil, proviene del latn:
auto "uno mismo",
mobilis "que se mueve

Se refiere principalmente a un vehculo autopropulsado por


un motor propio y destinado al transporte de personas o
mercancas sin necesidad de segmentos guas.
Historia del Automvil.
1801
1769
Creado por Richard Trevithick en
El primer vehculo propulsado a vapor Camborne (Reino Unido).
fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot
Se desarrollaron innovaciones como
el freno de mano, las velocidades y el
volante.

1888
1888
El constructor viens Siegflied Marcus
Karl Benz inventa su automvil con un
fabrica un vehculo con motor de
motor a gasolina (3 ruedas)
combustin interna

1910
Henry Ford empieza a producir
automviles en serie
Partes principales del Automvil.

60 materiales:
15000 piezas ENSAMBLADO cartn hasta
acero

Tren Neumticos Sistema Carrocera y


Motor Suspensin Direccin
Propulsor y frenos Elctrico chasis
Chasis y Carrocera

Frenos

Tren Propulsor

Video: https://www.youtube.com/watch?v=Q_-pmviGWg8