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Laboratorio Fsica General

Sesin #2

Practica No. 4 Energa cintica y potencial

Tutor
Camilo Gonzlez

Integrantes
Marco Barreto Enrquez Cdigo: 94512609
Norbey David Garcia Quintero Cdigo: 1115073445
Leydi Viviana Torres Mosquera Cdigo: 1.114.731.524
Libardo Ziga Mendoza Cdigo: 1118297417

Curso
100413

Universidad Nacional Abierta Y A Distancia - UNAD


CEAD Palmira Valle del Cauca
Noviembre 2017
Tabla de contenido
Objetivos

Determinar la velocidad que alcanza el peso y el carro con la energa disponible.


Determinar la relacin entre la velocidad y la energa de movimiento.
Introduccin

En la sesin No. 2 y practica No. 4 energa cintica y potencial, mediante la


utilizacin del contador timer 2-1 y un set de mecnica de la empresa y un dispositivo de
riel con carro se experiment y se determinaron los valores de la energa cintica y
potencial del sistema carro-masa colgante. Este experimento permite determinar el valor
que alcanza la velocidad del carro y la masa colgante con la energa disponible.
Marco Terico
Procedimiento
1. Una los segmentos 1 y 2 que forman el riel metlico de tal manera que forme uno
solo de 100 mm de longitud.

2. Inserte el pin sobre el carro.

3. Sobre el pin introduzca la placa de sombra y dos masas ranuradas de 10 g.

4. Ajuste la barra metlica a la compuerta fotoelctrica con el tornillo y conecte la


compuerta al contador timer 2-1.

5. Mueva el interruptor rotativo a la segunda posicin de izquierda a derecha. Ahora el


dispositivo mostrar el haz de tiempo en el display. Ese tiempo es el tiempo durante
el cual el haz de luz en la compuerta es interrumpido por la placa metlica de 0.05m
de ancho.

6. Ponga un extremo del hilo a travs del agujero en el perno de retencin en la parte
inferior del carro, extraiga el hilo y lo ata en la parte superior del perno de
retencin; en la parte opuesta del hilo, ate una porta masa de 1 g y elija la longitud
del hilo tal que cuando el peso alcance el piso, el carro alcance la cuarta parte final
de la pista, aproximadamente.

7. Fije la polea a la varilla y nala a la pista. Debe verificarse que el hilo se encuentre
sobre los ejes del carro, paralelo a la superficie de la pista y sobre la polea.

8. Tome nota de la posicin del carro, cuando la masa toca el suelo y ubique la
compuerta de tal manera que su haz de luz sea interrumpido por la placa en el
mismo instante en que la masa toca el suelo.

9. Empuje el carro hacia arriba del riel, una distancia s=10 cm desde la marca del
numeral 10 (Numeral anterior). Al hacer esto, la masa es levantada del suelo, la
misma distancia s que el carro se mueve sobre el riel. Alcanzando una energa
potencial, Ug=mggh. En ese punto, la distancia s es igual a la altura h del
peso (mg) sobre el piso en un campo gravitacional con una aceleracin gravitatoria
g=9.81m/s2.

10. Antes de cada medida, presione el botn Reset en el contador timer 2-1. Suelte el
carro y sujtelo despus de que haya pasado por la compuerta. Registre en la tabla
No 4.1, el tiempo de interrupcin t mostrado en el display. Este es el tiempo que
necesita el carro para cubrir una distancia s=0.05 m, es decir, la anchura de la
placa.

11. Realice varias mediciones, en las que la distancia s, se modifique cada 0.10 m.
Resultados

1. Calcule la velocidad instantnea Vh, despus de que el peso ha cado a lo largo de una altura h, es decir, el cociente
entre el ancho de la placa s=0.05 m y el tiempo t: Vh=s/t, mostrado en el display del timer 2-1; registre los valores
en la tabla 4.1.

t=0,089 t=0,061 t=0,05 t=0,043


Vh =0,5/0,089 Vh =0,5/0,061 Vh =0,5/0,05 Vh =0,5/0,043
= 56,18 m/s = 81,97 m/s = 100 m/s = 116,28 m/s

t=0,039 t=0,035 t=0,032 t=0,031


Vh =0,5/0,039 Vh =0,5/0,035 Vh =0,5/0,032 Vh =0,5/0,031
= 128,21 m/s = 142,86 m/s = 156,25 m/s = 161,29 m/s

h en m t *(s) Vh =s/t *(m/s) m2 Ug = mg g h Mexp (kg) 2 2 1 2


Vh2 ( ) =
s2 2 1

0,10 0,089 56,18

0,20 0,061 81,97

0,30 0,05 100,00

0,40 0,043 116,28

0,50 0,039 128,21

0,60 0,035 142,86

0,70 0,032 156,25

0,795 0,031 161,29


2. Calcule el cuadrado de la velocidad instantnea Vh, y escrbalo en la tabla 4.1.

Vh2 = 56,18 m/s 2 Vh2 = 81,97 m/s 2 Vh2 = 100 m/s 2 Vh2 = 116,28 m/s 2
m2 m2 m2 m2
Vh2 = 3156,17 Vh2 = 6718,62 Vh2 = 10000 Vh2 = 13520,82
s2 s2 s2 s2

Vh2 = 128,21 m/s 2 Vh2 = 142,86 m/s2 Vh2 = 156,25 m/s 2 Vh2 = 161,29 m/s 2
m2 m2 m2 m2
Vh2 = 16436,55 Vh2 = 20408,16 Vh2 = 24414,06 Vh2 = 26014,57
s2 s2 s2 s2

h en m t *(s) Vh =s/t *(m/s) m2 Ug = mg g h Mexp (kg) 2 2 1 2


V ( 2)
h2
=
s 2 1

0,10 0,089 56,18 3156,17

0,20 0,061 81,97 6718,62

0,30 0,05 100,00 10000

0,40 0,043 116,28 13520,82

0,50 0,039 128,21 16436,55

0,60 0,035 142,86 20408,16

0,70 0,032 156,25 24414,06

0,795 0,031 161,29 26014,57


Tabla 4.1. Datos para el anlisis de los valores de la energa cintica y potencial gravitacional.
3. Calcule la energa potencial Ug=mggh, y complete la tabla 4.1 mg = 0,02 y g = 9,81

h = 0,10 h = 0,20 h = 0,30 h = 0,40


Ug = 0,2 9,81 0,10 Ug = 0,2 9,81 0,20 Ug = 0,2 9,81 0,30 Ug = 0,2 9,81 0,40
Ug =0,020 Ug =0,039 Ug =0,059 Ug =0,078

h = 0,50 h = 0,60 h = 0,70 h = 0,795


Ug = 0,2 9,81 0,50 Ug = 0,2 9,81 0,60 Ug = 0,2 9,81 0,70 Ug = 0,2 9,81 0,795
Ug =0,098 Ug =0,118 Ug =0,137 Ug =0,156

h en m t *(s) Vh =s/t *(m/s) m2 Ug = mg g h Mexp (kg) 2 2 1 2


V ( 2)
h2
=
s 2 1
0,10 0,089 56,18 3156,17 0,020

0,20 0,061 81,97 6718,62 0,039

0,30 0,05 100,00 10000 0,059

0,40 0,043 116,28 13520,82 0,078

0,50 0,039 128,21 16436,55 0,098

0,60 0,035 142,86 20408,16 0,118

0,70 0,032 156,25 24414,06 0,137

0,795 0,031 161,29 26014,57 0,156

Tabla 4.1. Datos para el anlisis de los valores de la energa cintica y potencial gravitacional.
4. Grafique Ug Vs Vh2 . Qu tipo de relacin se obtiene?

Vh2 . Ug

La relacin que se obtiene en la grfica Ug respecto a la grfica Vh2 es que ambas son crecientes, ya que a medida que Ug aumenta, Vh2 tambin lo
hace.

5. Determine el valor total de la masa aceleradora, m=mW+mg [m=_____g (masa del carro +Masa colgante)].

mg = 61g
mw =20g
m = 61g + 20g
=

6. Determine la pendiente k de la grfica del numeral 4. Qu tipo de unidades tiene la constante k? Compare el
resultado con la masa aceleradora total del numeral 5. Qu relacin encuentra o que nota en los resultados?
7. Suponga que K=1/2mVh2 se aplica a la energa cintica y que esta es igual a la energa potencial Ug=mggh. Luego, a
partir del experimento, un valor mexp puede ser calculado para las masas de la cuarta y quinta columna de la tabla No
4.1; a partir del supuesto 1/2mexpVh2=Epot. Compare los valores obtenidos, con los valores de la masa del numeral
5 y presente una conclusin sobre los resultados obtenidos.

1
= 2
2

h en m t *(s) Vh =s/t *(m/s) m2 Ug = mg g h Mexp (kg) 1


Vh2 ( 2 ) = 2
s 2
0,10 0,089 56,18 3156,17 0,020

0,20 0,061 81,97 6718,62 0,039

0,30 0,05 100,00 10000 0,059

0,40 0,043 116,28 13520,82 0,078

0,50 0,039 128,21 16436,55 0,098

0,60 0,035 142,86 20408,16 0,118

0,70 0,032 156,25 24414,06 0,137

0,80 0,031 161,29 26014,57 0,156

Tabla 4.1. Datos para el anlisis de los valores de la energa cintica y potencial gravitacional.
8. La pista fue inclinada con el fin de compensar la friccin del coche. La energa potencial del carro, por lo tanto, ha sido
aprovechada para superar la fuerza de rozamiento. Considere que sucede si la fuerza de friccin es dependiente de su
velocidad. Qu otras fuentes de error en la toma de datos son significativas?
Conclusiones

El experimento cumpli con los objetivos establecidos, se logr conocer y determinar las
velocidades que alcanza la masa (carro) con la energa aplicada, de igual manera la relacin que existe
entre la velocidad y la energa cintica.
Referencias Bibliogrficas

Serway, R. A., & Jewett, J. W. (2014). Fsica para Ciencias e Ingeniera Vol I. Mexico, Distrito Federal,
Mxico: Cengage Learning Editores S.A. de C.V.. Recuperado
de http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unad/reader.action?ppg=1&docID=10827187&t
m=1457557583974

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