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LOSA COLABORANTE

Contenido
1. Introduccin ............................................................................................................. 2

1.1. Concepto ........................................................................................................... 2

1.2. Ventajas como sistema estructural ................................................................. 2

1.3. Campos de utilizacin ...................................................................................... 3

2. Estudios experimentales ......................................................................................... 4

2.1. Primeros pasos ................................................................................................. 4

2.2. Ensayo de flexin en escala natural................................................................ 4

2.3. Tres mtodos semi- empricos de diseo. Parmetros m-k .......................... 6

2.4. Diseo de losas de varias luces ...................................................................... 9

2.5. Mecnica de fallo .............................................................................................10

2.6. Ensayos en escala reducida (pull out) ...........................................................12

2.7. Efecto de las embuticiones de la lmina........................................................13

3. Mtodos de diseo .................................................................................................15

3.1. Mtodos de diseo de la ASCE ......................................................................15


3.1.1. Mtodo analtico de fluencia ..................................................................................... 15
3.1.2. Clculo del fallo por flexin ...................................................................................... 17
3.1.3. Clculo del fallo por cortante longitudinal................................................................. 19

3.2. Mtodos de clculo del Eurocode ..................................................................21


3.2.1. Mtodo de conexin parcial de cortante (PSC) ....................................................... 21

3.3. Otros mtodos .................................................................................................23


3.3.1. Mtodos de fuerza .................................................................................................... 23
3.3.2. Mtodo de Calixto ..................................................................................................... 23
3.3.3. Mtodo de interaccin parcial modificado ................................................................ 24

3.4. Mtodo de elementos finitos...........................................................................24

3.5. Mtodo simplificado de Crisinel .....................................................................25

4. Conclusiones ..........................................................................................................27

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LOSA COLABORANTE

LOSA COLABORANTE
1. Introduccin
1.1. Concepto
Una losa compuesta (Fig. 1) es aquella en la que se utilizan lminas de acero como
encofrado colaborante capaces de soportar el hormign vertido, la armadura metlica y las
cargas de ejecucin. Posteriormente, las lminas de acero se combinan estructuralmente
con el hormign endurecido y actan como armadura a traccin en el forjado acabado,
comportndose como un elemento estructural mixto hormign-acero.

La utilizacin de lminas metlicas en la construccin de entrepisos se remonta a los aos


20 (Dallaine, 1971). En dichas construcciones la lmina metlica regularmente constitua
el principal componente estructural. La adicin de una cubierta de hormign trajo consigo
no slo aumentar la resistencia estructural, sino que tambin sirvi a los propsitos de
proteccin contra el fuego, como una manera de nivelar la superficie del piso y como una
forma de distribuir las cargas ms uniformemente. Una filosofa contrastante en el empleo
de las lminas metlicas era que stas se empleaban slo en funcin de encofrados
perdidos, y que la losa de hormign armado sobre ellas fundida era quien supuestamente
aportaba toda la capacidad estructural. El concepto de emplear losas compuestas con las
lminas metlicas con funciones colaborantes no surge sino hasta los aos 50 (Chen,
2003).

1.2. Ventajas como sistema estructural


Las losas compuestas formadas por lminas de acero como encofrado colaborante
constituyen soluciones muy eficientes. Son numerosas las ventajas que presentan estas
estructuras. De ellas podemos resaltar:

La seccin compuesta en entrepisos aprovecha al unsono la resistencia a compresin del


hormign y la resistencia a traccin del acero, con lo cual se logra que para las mismas
cargas y luces, se requieran menores secciones de perfiles estructurales.

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Con el empleo de las estructuras compuestas se logra mayor avance fsico en la ejecucin
de las obras, permitiendo aprovechar adems la lmina metlica de encofrado como
posterior refuerzo de acero permanentemente en la losa de hormign.

Debido a que la lmina metlica colaborante asume la funcin de encofrado, se logra un


ahorro casi total de madera por este concepto.

Se requiere menor cantidad de operarios calificados, lo que implica un ahorro econmico


sustancial en cuanto a fuerza de trabajo.

La lmina metlica colaborante, en funcin adicional de encofrado y plataforma de trabajo,


ofrece grandes facilidades para la construccin y montaje de instalaciones elctricas e
hidrulicas.

La seccin compuesta incrementa la rigidez y disminuye las flexiones con respecto a los
elementos individuales.

Debido al trabajo conjunto hormign-lmina se permite tener menores espesores de


hormign en las losas de entrepiso, disminuyendo con esto las cargas debidas al peso
propio y por consiguiente, ahorro en costos de estructura, mampostera, cimentacin, etc.

Como resultado del diseo compuesto, el peso de las vigas metlicas puede reducirse
entre un 5 y un 30 por ciento, optimizando los diferentes materiales (Hernndez, 2003).

1.3. Campos de utilizacin


Las losas compuestas demandan una amplia utilizacin en muchas ramas de la
construccin industrial. (Lpez et al, 2007) Algunos ejemplos pueden ser:

Edificios industriales y plantas de proceso: en estructuras de acero son sumamente fciles


y rpidas de colocar.

Almacenes: el forjado colaborante dota al almacn de la flexibilidad que este siempre


requiere, permitiendo adems colocar instalaciones suspendidas y aspersores
antiincendios.

Oficinas y edificios administrativos: las estructuras de acero con losas compuestas


disponen de grandes espacios libres y se adaptan a la colocacin de conductos e
instalaciones en falsos techos.

Edificios de vivienda y servicios comunitarios: las losas compuestas tienen alta capacidad
de aislamiento trmico y acstico.

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Reparaciones y rehabilitaciones: Se suele requerir de losas con formas irregulares;


adems, el acceso a la zona de construccin en estas obras normalmente es complicado,
por lo que la ligereza de las losas facilita su aplicacin en estos casos.

2. Estudios experimentales
2.1. Primeros pasos
Las losas compuestas son sistemas en los cuales la lmina metlica, debido a la
interaccin mecnica que manifiesta con el hormign endurecido, acta como refuerzo
positivo a flexin.

En la dcada de los 50, Granco Steel Products saca al mercado la primera lmina metlica
con propsitos colaborantes para estructuras compuestas: "COFAR", en la cual se
soldaban barras de acero para tomar los esfuerzos cortantes. Esta prctica de soldar
incrementa extraordinariamente los costos de produccin. Por los aos 60 se empezaron
a desarrollar prototipos de lminas metlicas que fueran ms fciles de instalar y que fueran
capaces por s solas de establecer una interaccin mecnica adecuada con el bloque de
hormign endurecido. A partir de esto surgen dos formas bsicas de configuracin
geomtrica: trapezoidal y con re-entrantes (Fig. 2). Algunos productores de lminas
empezaron a incrustar embuticiones de varios tipos para aumentar la resistencia a cortante.
Asimismo, se comprob que la adicin de pernos de cortante en los extremos contribua a
la accin compuesta (Heagler et al., 1992).

2.2. Ensayo de flexin en escala natural

Desde los primeros aos, muchas instituciones comenzaron a preocuparse por el estudio
del comportamiento de las losas compuestas. Los productores que diseaban nuevos

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prototipos de lminas tenan que estimar sus caractersticas resistentes de manera


totalmente experimental, ejecutando para ello numerosos ensayos a escala natural. Estas
pruebas son extremadamente costosas y tediosas porque se tienen que especificar muy
claramente todas las caractersticas consideradas (resistencia del hormign, calibre de la
lmina, configuracin del perfil, etc). (Seleim, 1979).

En el ao 1967, la AISI (American Iron and Steel Institute) patrocin una investigacin
llevada a cabo en la Universidad de Iowa para desarrollar un procedimiento estndar de
diseo de losas compuestas con lmina colaborante. Ekberg dirigi los ensayos
practicados a 353 probetas a escala natural de las ms diversas configuraciones. A partir
de este trabajo, (Porter and Ekberg, 1975, Porter and Ekberg, 1976) pudieron arribar a
varias importantes conclusiones del comportamiento estructural de las losas compuestas.

Las losas compuestas sometidas a flexin pueden exhibir principalmente tres modos de
fallo (Fig. 3):

1- Fallo a flexin de la seccin subreforzada

2- Fallo a flexin de la seccin sobrereforzada

3- Fallo por cortante longitudinal

Otros investigadores han adicionado a estos el fallo por cortante vertical, sin embargo, este
ltimo raramente llega a ser el fallo predominante (Daniels, 1988).

El fallo por cortante longitudinal se caracteriza por la formacin de grietas diagonales en


la masa de hormign, prximas a los puntos de aplicacin de la carga y acompaados por
deslizamientos en los puntos extremos (Porter and Ekberg, 1975). La distancia desde estas
fisuras hasta los apoyos se denomina "luz de cortante" ().

Debido a que la conexin a cortante entre la lmina metlica y el hormign endurecido


resulta incompleta, el sistema nunca llega a alcanzar su mxima resistencia potencial a
flexin. Teniendo en cuenta las teoras de comportamiento del hormign armado, el fallo

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por flexin suele ocurrir debido al aplastamiento del hormign (secciones sobrereforzadas)
o debido a la fluencia del acero (secciones subreforzadas) (Porter and Ekberg, 1976).

Del resultado de numerosas pruebas experimentales se concluy que el fallo por cortante
longitudinal es el ms probable de ocurrir (Ong and Mansu, 1986, Porter and Ekberg, 1975,
Porter and Ekberg, 1976); de aqu la gran cantidad de investigaciones que se han
concentrado en el estudio de este tipo de fallo.

El fallo del enlace a cortante, con incremento paulatino de la carga aplicada, ocurrir con
la siguiente secuencia (Seleim and Schuster, 1985):

Los dispositivos de transferencia de cortante comienzan a recibir esfuerzos cada vez


mayores.

Aparecen las primeras grietas en la seccin crtica, incrementndose la diferencia de


tensiones entre el hormign y la lmina. La lmina comienza a separarse de la losa
perdiendo la efectividad del trabajo conjunto. Las fisuras se hacen cada vez mayores.

Fallan completamente los dispositivos de transferencia de cortante, traducindose en


deslizamientos.

El grado de fisuracin se hace inaceptable, y la lmina metlica y la losa de hormign se


separan completamente, empezando a trabajar como elementos independientes,
perdindose el concepto de trabajo compuesto.

2.3. Tres mtodos semi- empricos de diseo. Parmetros m-k


El ensayo ms incuestionable para determinar la capacidad resistente de las losas
compuestas es el de flexin a escala natural (Fig. 4), desarrollado por la AISI en 1967
(AISC, 2007, ASTM-E8-00b, 2001), y en base a este procedimiento se han desarrollado
tres ecuaciones principales para calcular el cortante de diseo:

Donde:

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Resistencia ltima de enlace transversal a cortante (por unidad de ancho)

Ancho unitario de la losa

Profundidad efectiva de la losa

Espaciamiento de los dispositivos de transferencia de cortante

Parmetros determinados experimentalmente

Proporcin de refuerzo de acero,

Longitud de la luz de cortante

Resistencia a compresin del hormign

La luz de cortante, , es la longitud crtica para la cual ocurre el fallo por cortante

longitudinal. Usualmente se toma como la cuarta parte de la luz total para el caso de
una losa cargada uniformemente, sin embargo, algunos autores argumentan que esta debe
ser la tercera parte de la luz (Tenhovuori and Leskela, 1998, Veljkovic and Johansson,
2001). Para el caso de cargas concentradas en dos puntos, la luz de cortante ser la
distancia medida desde el apoyo hasta el punto de aplicacin de la carga (Porter and
Ekberg, 1976).

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Ntese que las ecuaciones 1 y 2 se expresan en la forma lineal ,

donde representa la pendiente de la recta y representa el valor del intercepto con el

eje . Para caracterizar las variables y se requiere previamente plotear el


comportamiento de una serie de ensayos de flexin en escala natural de una configuracin
de lmina en particular (Caracterizada por factores tales como la geometra, patrn de
embuticiones, condiciones superficiales de la lmina, resistencia a la fluencia del acero,
peso unitario del hormign y espesor de la lmina), mientras se varan la luz de cortante
y/o la relacin de refuerzo de acero.

El tercer mtodo (ecuacin 3) resulta bastante similar a los anteriores, pero incluye adems
el efecto de variacin del espesor de la lmina. Para este caso,
los juegos de datos obtenidos de los ensayos debern cubrir un rango de valores tanto en

el eje como en el para lograr una mejor interpretacin del comportamiento de la


lmina metlica colaborante. Porter y Ekberg (Porter and Ekberg, 1976) recomendaron
plotear no menos de ocho juegos de datos experimentales para cada configuracin de
lmina y para cada espesor. Posteriormente, mediante un anlisis de regresin lineal se

obtiene el valor de , y por medio de uno de regresin multilineal, los valores de .

Finalmente, sustituyendo estos valores y en las frmulas arriba expresadas,


podremos predecir la resistencia de aquellas losas cuyos parmetros correspondan con
puntos intermedios de la grfica obtenida.

El mtodo asumido por la norma cubana NC 082:2004 coincide el segundo de los


explicados anteriormente, el de Porter y Ekberg (NC-082, 2004).

En 1985 Seleim y Schuster evaluaron esas tres ecuaciones a partir del ensayo a 196
especmenes. Ellos compararon tres juegos de datos principales:

1) Lminas de un mismo espesor, pero de configuraciones distintas.

2) Iguales configuraciones de lmina, pero variando el espesor.

3) Probetas con lminas de la misma configuracin y espesor, pero variando la luz de


cortante.

Para el primer juego de datos se concluy que las tres ecuaciones se correspondan
aceptablemente con los resultados experimentales; sin embargo, para el segundo juego de
datos, la ecuacin de Seleim (CSSBI-S3, 2003) result ser mucho ms precisa que la otras
dos, lo cual explica el contraste entre las dos primeras ecuaciones en las cuales el espesor

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de la lmina debe permanecer constante para plotear la lnea de regresin lineal solo para
ese caso particular de lmina. El tercer juego de datos fue evaluado entonces solo para la
ecuacin de Seleim, dando como resultado una desviacin mxima a partir de los
resultados experimentales acotada en un rango del orden del 15%. Del desarrollo de estas
pruebas, Seleim y Schuster arribaron adems a la conclusin que, ni la relacin de refuerzo
de acero, ni la resistencia a compresin del hormign, son parmetros de influencia
significativa en la resistencia del enlace a cortante, sin embargo, el espesor de la lmina s
es un parmetro determinante (Seleim and Schuster, 1985).

2.4. Diseo de losas de varias luces


Estas expresiones estn dadas para losas de luces simples. Las probetas de losas
continuas ofrecen capacidades de carga superiores entre un 10 y un 15% que sus
homlogas de luces simples (Luttrell, 1987, Abdullah, 2004)

Aun cuando qued demostrada la efectividad de estos mtodos, se discuta la precisin


que puede significar el disear una losa continua a partir del ensayo de una losa de una
sola luz. En la prctica, las losas compuestas debern estar dotadas de refuerzo adicional
a cortante debido a que en la continuidad de las luces resulta preciso evitar cualquier
deslizamiento. A inicios de los 70, el Instituto del Steel Deck le patrocin una investigacin
a la Universidad de Virginia Oeste con el fin de mejorar la prediccin de la resistencia de
las losas compuestas en obra. Esta investigacin inclua el ensayo a 25 losas (de una sola
luz y sus similares de dos luces continuas) variando el ancho en el cual las embuticiones
de la lmina actuaban como nico refuerzo. Las embuticiones eran generalmente
horizontales o verticales. El anlisis se bas en la limitacin de tensiones en las fibras
extremas y en la consideracin del fallo del enlace a cortante (Luttrell and Davison, 1973)

Lutrell realiz un anlisis exhaustivo de estos y de otros ensayos ejecutados en la


Universidad de Virginia Oeste a lo largo de 18 aos de investigaciones. l observ que en
la zona de las embuticiones el fallo ocurra de forma ms gradual que en las reas planas
de la lmina, y a las losas se les podan incrementar las cargas hasta tanto no se iniciara
el deslizamiento. l postul que las embuticiones no solo aumentan la resistencia a
cortante, sino que tambin incrementan la rigidez. A mayor rigidez de la lmina, mayor
resistencia al deslizamiento, el cual ocurre cuando la masa de hormign tiende a moverse
verticalmente sobre la lmina metlica, y en respuesta esta se desliza entonces
horizontalmente. Las lminas sern ms resistentes mientras mayores sean sus espesores
y ms profundas sus embuticiones. Lutrell observ que las lminas metlicas, mientras
ms peraltadas sean, ms tendern a separarse verticalmente cuando ocurre el
deslizamiento horizontal. Las losas peraltadas al parecer muestran mayor resistencia a

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cortante, permitiendo alcanzar una mayor cercana al estado de aprovechamiento mximo


de la capacidad a flexin. Luttrell hizo adems algunas observaciones respecto a las
condiciones de borde de las probetas de losas.

Luttrell observ que la resistencia a cortante se presenta en tres fases secuenciales:


primero se rompe el enlace qumico surgido entre el hormign endurecido y la lmina
metlica, y posteriormente hacen su aparicin la resistencia mecnica de las embuticiones
de la lmina y la resistencia friccional debida al peso propio y las cargas actuantes (Fig. 5).
l confirm las observaciones hechas por Seleim de que la resistencia a compresin del
hormign aportaba escasa influencia en la resistencia a cortante de las losas compuestas.
(Luttrell, 1987) Posteriormente, Daniels (Daniels, 1988) as como Bode y Sauerborn (Bode
and Sauerborn, 1992) arribaron a las mismas conclusiones. Luttrell atribuy esta escasez
de dependencia al hecho de que el fallo solo en raras ocasiones sucede debido al
aplastamiento del hormign, sino que ms frecuentemente sobreviene debido al
deslizamiento entre la lmina y el bloque de hormign, producto de la flexin en la primera.
(Luttrell, 1987).

2.5. Mecnica de fallo


En 1978 Stark empez a conformar sus estudios experimentales para observar el
comportamiento de las losas compuestas. l adopt como criterios de clasificacin, por un
lado las losas con comportamiento dctil, y por el otro las que presentaban un
comportamiento frgil. El comportamiento frgil ocurre cuando la resistencia mxima a
flexin es alcanzada tan pronto como se inicia el primer deslizamiento. En el
comportamiento dctil las losas continan soportando cargas aun cuando hubiese ocurrido
el deslizamiento inicial. El cdigo europeo ha definido que ocurre un comportamiento dctil
cuando la carga de fallo es excedida causando un primer deslizamiento no recuperativo
del orden del 10%. El valor del primer deslizamiento es de 0.5mm aproximadamente
(Eurocode-4, 2004, Veljkovic, 1998).

Stark determin adems que la lminas metlicas con geometra re-entrante son
beneficiosas puesto que limitan la separacin vertical entre el hormign y la lmina. l
tambin observ que, al parecer, la insuficiente cantidad de apoyos en los laterales de las

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probetas facilita que en los bordes de la losa puedan surgir inestabilidades de la lmina,
conllevando a acelerar el instante de fallo. Esto suele discrepar de las condiciones reales,
donde las losas se hallan vinculadas lateralmente a sus secciones vecinas. (Stark, 1978)

La resistencia a cortante la constituyen tres componentes: la adherencia qumica, la


friccin, y la interaccin mecnica. Los efectos de friccin resultan mayores sobre los
apoyos debido a que all tambin son mayores las fuerzas normales, no obstante, la friccin
acta a todo lo largo de la luz para lminas con perfiles de geometra re-entrante
(Schuurman and Stark, 1996, Veljkovic, 1994) Cuando no conocemos con precisin el valor
del coeficiente de friccin, este puede ser asumido entre 0.5 y 0.6 (Bode and Dauwel, 1999,
Kitoh and Sonoda, 1996). La adherencia qumica resulta extremadamente dbil y difcil de
predecir, empezando porque depende del proceso de curado del hormign y de las
condiciones superficiales de la lmina. Por su parte, la interaccin mecnica ofrece
resistencia al deslizamiento debido a los obstculos en su curso, tales como las
embuticiones de la lmina, las mallas de refuerzo de acero soldadas transversalmente a la
chapa (prctica no habitual debido al encarecimiento de los costos), los huecos practicados
en la lmina metlica y/o los conectores de cortante.

Otros investigadores que han incursionado en el estudio del comportamiento de las


probetas en el ensayo de flexin a escala natural, han hecho las siguientes observaciones
adicionales:

El fallo por flexin se produce en aquellas probetas cuyas luces de cortante resultan
excesivamente largas, correspondiendo con bajos valores de fuerza cortante y

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plastificacin de la lmina metlica. Se corresponden con un comportamiento de tipo dctil


(Daniels, 1988, Daniels and Crisinel, 1988).

Las probetas que fallan por cortante horizontal siguen siendo dctiles cuando se
incrementa la luz de cortante (Daniels and Crisinel, 1988).

Las reas planas de la lmina se deforman elsticamente bajo la accin del momento
ltimo. El fallo por aplastamiento del hormign pudiera ocurrir debido a la presencia de
embuticiones exageradamente profundas en las lminas (Daniels and Crisinel, 1988).

Debido a que ciertas lminas australianas planas y sin embuticiones (Condeck y Bondeck)
fallaron ante cargas muy inferiores a su capacidad plstica, qued convincentemente
demostrada la necesidad de las embuticiones o anclajes (Patrick and Bridge, 1988).

En el comportamiento de la losa, la localizacin de las cargas concentradas tuvo un efecto


ms significativo que la cantidad de cargas actuantes (Daniels and Crisinel, 1993).

De las propiedades de los materiales componentes, la tensin de fluencia del acero fue
quien tuvo la mayor influencia en la resistencia de las losas compuestas (Daniels and
Crisinel, 1993).

El espesor o profundidad de la losa es directamente proporcional a la resistencia


longitudinal a cortante (Tenhovuori and Leskela, 1998).

2.6. Ensayos en escala reducida (pull out)


El ensayo de probetas a escala natural resulta muy costoso tanto en gasto de materiales y
utilizacin de mano de obra como en consumo de tiempo (Es el asumido por la norma
cubana actual), y al parecer esas fueron las causas que motivaron a los investigadores a
desarrollar modelos de ensayos a escala reducida. Estos ensayos se enfocan en
determinar la magnitud del enlace a cortante, que es quien usualmente determina el modo
de fallo. Uno de los primeros ensayos de estas caractersticas lo constituy el push-off, con
el cual se logra medir la magnitud de la fortaleza de la conexin a cortante entre una viga
y la losa en la estructura compuesta. Varios investigadores han desarrollado sus propios
modelos de ensayos, tal como se muestra en la Fig. 6. No obstante, todas la pruebas
consisten en un bloque de hormign fundido sobre una lmina metlica, y la aplicacin de
cargas para separar por cortante el hormign de la chapa. La interpretacin de la
resistencia a cortante de las probetas suele plotearse en grficos de fuerza contra
deslizamiento.

Los ensayos para determinar la resistencia a cortante resultan particularmente


provechosos para comparar entre diferentes formas o dispositivos empleados para asumir

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la interaccin mecnica durante el desarrollo de un nuevo modelo de producto. Daniels y


Crisinel (Daniels, 1988, Daniels and Crisinel, 1988) analizaron la resistencia a cortante de
numerosas lminas de distintos fabricantes empleando su ensayo de traccin o pull-out.
Se practicaron ensayos a probetas con lminas de geometras re-entrantes y de
geometras abiertas, as como con lminas lisas y con embuticiones. La presin aplicada
en los laterales de las probetas fue controlada por deflexin o por magnitud de la fuerza
indistintamente. Daniels recomend futuros ensayos con fuerza controlada, y la magnitud
de las fuerzas laterales debera corresponderse con el peso equivalente de al menos 10cm.
de espesor de losa de hormign con el fin de simular las condiciones del ensayo a escala
natural. La aplicacin de excesivas fuerzas laterales falseara los resultados, pues dara
como consecuencia una resistencia a cortante superior debido al incremento de la
resistencia friccional.

A partir de los resultados de sus experimentos, Daniels (Daniels, 1988) arrib a la


conclusin de que el comportamiento del grfico de fuerza cortante vs desplazamiento
resulta consistente para cada modelo del mismo tipo de producto y embuticiones. La forma
del grfico indica que quien primero acta es el enlace qumico, y posterior a su ruptura, la
interaccin mecnica debida a las embuticiones. l desarroll ecuaciones para determinar
las fuerzas de cortante en la interfase entre el hormign y la lmina metlica, asumiendo
que anterior al desplazamiento final exista variacin lineal de dichas tensiones. La medicin
de la resistencia del enlace qumico result demasiado inconsistente, pero sin embargo fue
razonablemente similar a las determinadas a partir de los ensayos a escala natural.
Crisinel, Edder, Laane y Schumacher (Schumacher et al., 2000, Laane and Edder, 2002,
Edder, 2003) ratificaron las ideas de Daniels (Daniels and Crisinel, 1993) de que el enlace
mecnico que se manifiesta en los ensayos de traccin o pull-out es razonable y
conservativo, aun cuando las diferencias sean significativas. Ellos estudiaron adems los
comportamientos frgiles y/o dctiles de los especimenes ensayados. Las probetas que
fallaron en forma dctil mostraron una notable capacidad al post deslizamiento, mientras
que las frgiles, aunque inicialmente tuvieron un deslizamiento considerable, no fueron
capaces de sostener cargas adicionales. Este comportamiento se corresponde con
resultados de los ensayos a probetas en escala natural.

2.7. Efecto de las embuticiones de la lmina


Muchos investigadores han considerado el efecto de las embuticiones en la lmina a travs
de ensayos que miden precisamente la resistencia a cortante. A continuacin un resumen
de los principales hallazgos de esta etapa:

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Mientras mayores sean las caras verticales de las embuticiones en contacto con el
hormign, ms efectiva ser la resistencia a cortante. Las caras que estn perpendiculares
al plano de deslizamiento son ms efectivas que las caras inclinadas (Jolly and Zubair,
1987). Las embuticiones en forma de V y las rectas se comportan de forma bastante similar
(Makelainen and Sun, 1998).

Las discontinuidades en la forma de las embuticiones (tales como cruces) causa el efecto
negativo de incrementar la flexibilidad de la lmina, promoviendo un ms fcil deslizamiento
del hormign sobre esta (Jolly and Zubair, 1987).

Incrementar la frecuencia de las embuticiones a costa de reducir el tamao de estas, no


causa mejoramiento de la resistencia a cortante (Jolly and Zubair, 1987).

Muy efectivo resulta incrementar la profundidad de las embuticiones, no obstante, deber


tenerse especial cuidado contra el desgarrado que pudiera ocurrir durante el proceso de
produccin. La profundidad resulta uno de los factores de forma ms influyentes. (Jolly and
Zubair, 1987, Makelainen and Sun, 1998, Schumacher et al., 2000).

La localizacin ptima de las embuticiones resulta en la mitad de la franja plana. Las


embuticiones en las esquinas de las zonas planas o en las alas resultan muy difciles de
construir y no son del todo eficientes. Las embuticiones en las alas sometidas a traccin
tienden a ponerse planas bajo el efecto de las cargas, reduciendo as su efectividad. Por
su parte, las embuticiones localizadas en las alas a compresin actan como si fueran
deformaciones iniciales, promoviendo as el efecto de pandeo (Jolly and Zubair, 1987,
Makelainen and Sun, 1998).

El espesor de la lmina metlica es directamente proporcional a la resistencia a cortante


(Jolly and Zubair, 1987, Makelainen and Sun, 1998).

Los perfiles re-entrantes mejoran la capacidad estructural entre un 63 y un 88%, teniendo


dependencia lineal del rea de hormign bajo la porcin re-entrante. Sin embargo, lminas
de este tipo pero carentes de embuticiones toman solo la mitad del esfuerzo cortante que
seran capaz de asimilar las mismas chapas pero con embuticiones. (Wright and Essawy,
1996).

El estudio de lminas planas con embuticiones mostr que el fallo ocurre por sobrecarga
expresada en aplastamiento local del hormign cuando la relacin entre la altura de las
embuticiones y su espaciamiento es menor que 0.10. Cuando esta relacin es mayor que
0.19, la probeta falla por el plano de cortante del hormign, plano que se extiende desde la
parte ms alta de una embuticin hasta la prxima. (Kitoh and Sonoda, 1996).

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3. Mtodos de diseo
3.1. Mtodos de diseo de la ASCE
En el SDI (Steel Deck Institute) se compilaron los resultados de varios proyectos de
investigacin y se desarroll un procedimiento de diseo de losas compuestas, basado
fundamentalmente en las recomendaciones propuestas por Porter y Ekberg (Porter and
Ekberg, 1976). Dicho procedimiento de diseo fue validado por investigadores de la
Universidad de Lehigh, Instituto Tecnolgico de Virginia y Universidad de Iowa. Cada uno

de ellos corrobor que las relaciones se mantienen dentro del rango 1.01-1.31
(Heagler et al., 1992).

A continuacin, un resumen de los diseos propuestos por la ASCE para losas


compuestas. En el Instituto de Steel Deck se adoptaron ecuaciones para determinar el
cortante de fallo longitudinal en secciones subreforzadas como modos de diseo
estndares. Se considera que las cargas de trabajo debidas al proceso de fundicin actan
sobre la lmina an sin suponer trabajo compuesto. La capacidad disponible para cargas
vivas se obtiene restndole a la capacidad de carga mxima las cargas muertas debidas
al hormign endurecido y al peso propio de la lmina (Chen, 2003).

3.1.1. Mtodo analtico de fluencia


La norma ASCE incluye un mtodo alternativo de diseo, recogido en el apndice D de
las normas, el cual se basa en las recomendaciones de diseo propuestas por Luttrell
acerca de que las fuerzas de traccin deben ser divididas en componentes que sern
situadas en las reas planas a cada lado de las pestaas de la lmina. La capacidad de
diseo se determina a partir del momento en que la pestaa inferior de la lmina alcanza
la tensin de fluencia. Con el empleo de un factor de modificacin se ajusta la fuerza de
traccin, igualando la misma a la resistencia del enlace a cortante, el cual es determinado
a partir de las propiedades fsico- geomtricas de la lmina metlica y su sistema de
embuticiones. La resistencia a la fluencia inicial puede ser incrementada hasta en un 10%
si las losas han sido reforzadas con barras de acero soldadas (Luttrell and Prassanan,
1984).

Luttrell y Prasannan (Luttrell and Prassanan, 1984) reconsideraron la hiptesis de que en


modo flexible la losa se comporta como una seccin de hormign armado con las fuerzas
tensoras de la lmina actuando sobre su centroide (Fig. 1. 6). Ellos argumentaron que la
chapa metlica presenta un comportamiento muy distinto al de las barras de acero
embebidas en el hormign, debido a que la lmina interacciona solamente por una de sus
superficies, quedando libre la otra cara. Ellos desarrollaron una ecuacin (4) para
determinar el momento ltimo, basada en el rea transformada y dividiendo las fuerzas

15
DISEO EN ACERO Y MADERA 15
LOSA COLABORANTE

tensoras de la lmina por cada una de la alas ( , ) y el alma ( ) por separado. Con
este procedimiento se obtienen las tres fuerzas tensoras con sus respectivos brazos de

momento ( , , ) como se muestra en la Fig. 7. Este mtodo resulta


particularmente ventajoso para predecir el comportamiento de una nueva lmina sin
necesidad de ejecutar los costossimos ensayos de flexin a escala natural.

(4)

Para incluir el efecto de eliminacin de los apoyos laterales:

(5)

momento que aportan los apoyos laterales eliminados

La resultante de la capacidad de momento disponible para soportar las cargas aplicadas


vendra expresada por:

(6)

reduccin de la luz de cortante,

(7)

16
DISEO EN ACERO Y MADERA 16
LOSA COLABORANTE

Las variables y se corresponden con la calidad de las embuticiones, entre otros

parmetros de la lmina metlica. Por su parte, representa el nmero de planos de

cortante embutidos y disponibles para transferir esfuerzos de cortante. Con se toma en


cuenta la influencia de la luz de cortante y la profundidad de la lmina.

3.1.2. Clculo del fallo por flexin


El fallo por flexin ocurre cuando la losa se acerca a la interaccin completa. Este modo de
fallo se divide en, para losas subreforzadas y para losas sobrereforzadas. La relacin
balanceada de acero para determinar la condicin de sub o sobrereforzamiento es:

(
8)

para hormigones con

(reduciendo en un ndice de 0.05 por cada 7MPa de resistencia que excedan los 28MPa,

y hasta un mnimo de )

resistencia a compresin del hormign

tensin de fluencia mnima de la lmina metlica (no debe exceder los 420MPa)

tensin mxima de compresin del hormign

profundidad nominal total de la losa

mdulo de elasticidad de la lmina metlica

profundidad de la lmina metlica

distancia desde el borde superior de la losa hasta el centroide de la lmina metlica

Cuando la capacidad es sub-reforzada se tiene que:

17
DISEO EN ACERO Y MADERA 17
LOSA COLABORANTE

(9)

(0.65 cuando

capacidad nominal de momento

rea de la lmina por unidad de ancho

profundidad del bloque a compresin

La ecuacin 1.9 debe ser aplicada con cautela a aquellas lminas cuya profundidad exceda
los 75mm. Esta ecuacin asume un rendimiento mximo de la seccin de la lmina, no
obstante, una lmina que sea muy profunda pudiera no poseer la ductilidad adecuada para
alcanzar un mximo aprovechamiento de la seccin antes de que ocurriese el
aplastamiento del hormign. (Sabnis, 1979).

Para la capacidad de sobre-reforzamiento , segn Porter y Ekberg (Porter and


Ekberg, 1976):

(
10)

factor de reduccin de la capacidad a flexin. Suele tomarse como .

0.425 para

(reducindose en un ndice de 0.025 por cada 7MPa

de resistencia que excedan los 28MPa)

ancho unitario

(11
)

18
DISEO EN ACERO Y MADERA 18
LOSA COLABORANTE

(12)

proporcin de refuerzo,

tensin mxima de compresin del hormign

3.1.3. Clculo del fallo por cortante longitudinal


Este procedimiento est basado en el mtodo m-k de Porter y Ekberg (Porter and Ekberg,
1975), que emplea datos obtenidos de los ensayos de flexin en escala natural de losas
ensayadas en tramos simples. Un grfico tpico se muestra en la Fig. 8. La lnea de
regresin obtenida se reduce en un 15% para tomar en cuenta la dispersin de los
resultados experimentales.

sin apuntalamiento:

(13)

con apuntalamiento:

(14)

factor de reduccin de la resistencia. Suele tomarse como

resistencia nominal del enlace a cortante (por ancho unitario)

ancho unitario de la losa

profundidad efectiva de la losa

pendiente reducida de la lnea de regresin obtenida de los resultados de resistencia


a cortante obtenidos experimentalmente.

19
DISEO EN ACERO Y MADERA 19
LOSA COLABORANTE

proporcin de refuerzo,

Luz de cortante (para losas con carga distribuida uniformemente, se toma como la
cuarta parte de la luz total)

coordenada de intercepto con el eje de las de la lnea de regresin reducida


obtenida de los resultados de resistencia a cortante obtenidos experimentalmente

resistencia a compresin del hormign

coeficiente que toma la proporcin de carga muerta agregada una vez retirados los
apuntalamientos

carga de viento perpendicular a la losa

20
DISEO EN ACERO Y MADERA 20
LOSA COLABORANTE

3.2. Mtodos de clculo del Eurocode


En el Eurocode 4 (Eurocode-4, 2004) se delinean los procedimientos europeos de diseo.
Dichos procedimientos son muy similares a los adoptados por las normas de los Estados
Unidos, pero incluyen un mtodo adicional para la determinacin de la capacidad lmite por
cortante longitudinal, el llamado Mtodo de conexin parcial a cortante "Partial Shear

Connection Method" (PSC) o el " Method" (Stark, 1991).

3.2.1. Mtodo de conexin parcial de cortante (PSC)


Este mtodo tiene sus races en el mtodo de interaccin parcial empleado para vigas
compuestas, y es aplicable solo a aquellas losas que muestren un fallo de tipo dctil. En
1990 Patrick desarroll las bases para este mtodo empleando leyes constitutivas para
determinar la distribucin de tensiones a lo largo de la seccin transversal (Patrick, 1990).
El mtodo PSC es ms aceptado que el m-k debido a que el primero est fundamentado
en procesos mecnicos y eso lo hace ms intuitivo para el diseador. Resulta ventajoso
adems porque con l es posible obtener un comportamiento que es especfico de las
condiciones de carga. Debido al hecho de que est fundamentado en procesos mecnicos
es que resulta posible incluir los efectos de anclaje tales como continuidad, fuerzas de
friccin y conectores de cortante, como es descrito por numerosos investigadores (Bode
and Dauwel, 1999, Bode and Sauerborn, 1992, Schuurman and Stark, 2000). Este mtodo
permite adems la cuantificacin del incremento de resistencia debido al refuerzo de barras
de acero adicionales (Bode and Sauerborn, 1992, Stark, 1991) .

El mtodo de conexin parcial de cortante se basa en el desarrollo de un grfico donde se


plotea la capacidad de momento contra el grado de interaccin a cortante, como se muestra
en la Fig. 1. 9. La capacidad de diseo se determina como se describe a continuacin:

21
DISEO EN ACERO Y MADERA 21
LOSA COLABORANTE

(15)

fuerza de traccin en la lmina metlica

brazo de palanca entre las fuerzas a traccin y las fuerzas a compresin

capacidad flectora de la lmina metlica trabajando sola

Es imprescindible ejecutar, para cada diseo de lmina, una serie de ensayos de flexin

en escala natural, con el fin de determinar la fortaleza del enlace a cortante, la cual
viene dada por la expresin:

(16)

La resistencia caracterstica a cortante est dada por el mnimo valor experimental

reducido en un 10% y dividido por un factor de seguridad . La elaboracin de


los grficos de diseo se basa en equilibrar las fuerzas de traccin y compresin, y
regularmente requiere de anlisis empleando sistemas de cmputo. A aquellas losas
ancladas en sus extremos le correspondern grficos de diseo que estarn desplazados
horizontalmente en una cantidad que representa el porciento conque los dispositivos de
anclaje extremo contribuyen a la resistencia total a cortante. Empleando el mtodo de
conexin parcial de cortante se logran diseos ms econmicos que si se emplea el mtodo
m-k (Bode and Dauwel, 1999, Bode and Sauerborn, 1992, Stark, 1991, Edder and Crisinel,
2003).

En investigaciones ms recientes se han comprobado algunas deficiencias del mtodo


PSC. Su aplicabilidad est limitada solamente a aquellas losas que presenten un fallo de
tipo dctil; esto obliga a que las luces cortas deban ser especialmente chequeadas debido
a que las mismas tienden a presentar fallos frgiles. Para determinar la resistencia del
enlace a cortante por este mtodo, es necesario ejecutar ensayos a probetas en escala
natural, lo cual, como ya se ha explicado anteriormente, es un proceso muy costoso tanto
en materiales como en consumo de tiempo, espacio y mano de obra. El valor experimental
de la resistencia a cortante depende del grado de interaccin para el cual se desarrolla
dicha resistencia, y la misma es altamente dependiente de las condiciones de carga de las

22
DISEO EN ACERO Y MADERA 22
LOSA COLABORANTE

pruebas experimentales; por ello, la seleccin de la configuracin de carga debe ser


elegida muy cuidadosamente (Veljkovic, 2000, Edder and Crisinel, 2003).

3.3. Otros mtodos


3.3.1. Mtodos de fuerza
En 1997, en el Instituto Tecnolgico de Virginia, utiliz la teora de interaccin parcial de
cortante para desarrollar dos mtodos de fuerza que excluyen la necesidad de ensayos en
escala natural, empleando solamente los datos de fuerzas de cortante y deslizamientos
obtenidos de los ensayos de cortante similares a los de Daniels. l los llam indistintamente
"Mtodo iterativo", y "Mtodo directo". transform los resultados experimentales en
resistencia a cortante distribuida a todo lo largo de la luz de la probeta en escala natural;
aunque ignor los efectos de concentracin de fuerzas que se dan sobre los apoyos. En el
mtodo iterativo se determinan las fuerzas en la losa a partir de considerar la localizacin
de la seccin crtica en los puntos donde aparecen las primeras grietas. Debido a que con
este mtodo se puede determinar la resistencia de la losa a travs de su historial de carga,
entonces, en lugar de un modelo plstico se describe un modelo elasto-plstico de
distribucin de tensiones en la cara de una seccin transversal. Las tensiones en el
hormign se determinan a partir de su relacin con el deslizamiento entre la lmina metlica
y el bloque de hormign endurecido. Este procedimiento difiere del mtodo PSC de Patrick,
donde se considera la resistencia remanente de la lmina metlica en su estado no
compuesto. Con el mtodo directo se puede determinar la resistencia de la losa solo al
momento del fallo sumando los momentos debidos a las fuerzas transferidas por cortante
entre la lmina metlica y la losa de hormign, y adicionndole a ello entonces la resistencia
remanente de la lmina metlica. La magnitud de la fuerza cortante que es transferida se
determina con pruebas experimentales.

3.3.2. Mtodo de Calixto


Calixto junto a varios colegas (Calixto et al., 1998), partiendo del mtodo PSC,
desarrollaron una nueva ecuacin de diseo que delimita la contribucin de la friccin del
aporte de la interaccin mecnica. Aunque la ecuacin que propusieron resulta ser
ligeramente ms compleja que las anteriores, describe de forma ms fidedigna el
comportamiento de los especimenes de ensayo. Como resultado, las tensiones de diseo
que se obtienen con esta ecuacin son ms exactas y tienen bastante correspondencia
con las obtenidas por el mtodo m-k.

Schuurman y Stark (Schuurman and Stark, 2000) desarrollaron un modelo de distribucin


del cortante longitudinal que incluye el incremento de la friccin sobre los apoyos en lugar
de considerar, como lo hacan los modelos anteriores, una fuerza cortante uniformemente

23
DISEO EN ACERO Y MADERA 23
LOSA COLABORANTE

distribuida a todo lo largo de la luz. En este modelo se analizan tres parmetros: cortante
sobre los apoyos, cortante alejado de los apoyos, y la distancia sobre la cual acta el
incremento de cortante en los apoyos. Debido a las dificultades para determinar estos
parmetros, este modelo an no se acerca a las condiciones suficientes como para
establecer un nuevo mtodo de diseo a partir de l.

3.3.3. Mtodo de interaccin parcial modificado


Veljkovic (Veljkovic, 1994, Veljkovic, 1996, Veljkovic, 2000) desarroll una versin
modificada del mtodo de interaccin parcial que es aplicable tanto para losas con fallo
frgil, como con fallo dctil, y toma en consideracin diferentes condiciones de carga
usando para ello una "longitud de transferencia" en lugar de la luz de cortante. l propuso
que a partir de los resultados de tres pruebas experimentales para determinar la magnitud
del enlace a cortante, resultara posible caracterizar todos los parmetros que influyen en
la resistencia a cortante. Con la prueba "push-out" se puede obtener el comportamiento de
la interaccin mecnica, y con la prueba de "pull-out" se puede determinar la magnitud de
la reduccin de la resistencia a cortante debida al aplastamiento de las embuticiones
sometidas a fuerzas de traccin. Por su parte, el ensayo "friction", como su nombre lo
sugiere, sirve para determinar el coeficiente de friccin. Finalmente, partiendo de los
resultados de estos tres ensayos se construye una funcin de distribucin, la cual describe
la variacin del comportamiento del enlace a cortante a lo largo de toda la luz. Esta
distribucin se emplea para simular, por medio de un modelo de elementos finitos, el
ensayo de flexin en escala natural de una losa compuesta, y para determinar las tensiones
promedio de fallo por cortante longitudinal. El modelo considera cmo el agrietamiento del
bloque de hormign afecta la distribucin de la fuerza cortante. Veljkovic emple dos
coeficientes de correccin para transformar el complejo comportamiento del modelo de
elementos finitos en un modelo simple de fcil clculo con medios aritmticos tradicionales.
Con el empleo de esas ecuaciones de diseo se obtienen tres puntos a partir de los cuales
es posible construir la envolvente de la resistencia flexional a todo lo largo de la luz, lo cual
es aplicable a losas de tramo simple.

3.4. Mtodo de elementos finitos


La modelacin numrica de losas compuestas ha sido objeto de muchas investigaciones
(Widjaja, 1997, Veljkovic, 1998, Schuurman, 2000, Edder, 2003, Abdullah, 2004, Ferrer,
2006). De una forma u otra todas intentan simular el efecto de cizallamiento longitudinal
entre la superficie portante de la lmina metlica colaborante y el bloque de hormign. Las
modelaciones recientes que mejor describen este comportamiento han sido las efectuadas
por Abdullah y Ferrer.

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DISEO EN ACERO Y MADERA 24
LOSA COLABORANTE

Abdullah emple el cdigo comercial Abaqus/Explicit y una configuracin carente de


embuticiones. Modela un nervio de la losa en toda su longitud, con elementos finitos tipo
placa para la lmina de acero y elementos slidos 3D para el bloque de hormign. La
interaccin entre superficies la simula empleando elementos tipo conectores de rigidez no
lineal y conectados nodo a nodo (Abdullah, 2004).

Ferrer utiliz el cdigo comercial Ansys asumiendo un modelo de contacto de friccin rgida
de Coulomb, sin adherencia inicial, sin efectos dinmicos y sin tensin tangencial mxima.
Para el acero de la lmina metlica colaborante se emple un modelo multilineal elasto-
plstico simtrico y el bloque de hormign se simplific a considerarlo como una superficie
infinitamente rgida. Fueron aprovecharon las simplificaciones que facilita la doble simetra
geomtrica y de cargas en la probeta del ensayo pull out, as como la simetra longitudinal
regida por el patrn cclico de embuticiones. La lmina se model con elementos finitos
tipo placa con integracin reducida, asumiendo el comportamiento de la lmina modelada
por su fibra media. La carga aplicada consisti en un desplazamiento longitudinal en
la direccin del deslizamiento, impuesto a todos los nodos de cada uno de los bordes
transversales de la lmina (Ferrer, 2006).

3.5. Mtodo simplificado de Crisinel


Daniels, Crisinel, Laane y Edder (Laane and Edder, 2002, Crisinel et al., 1999, Daniels and
Crisinel, 1993) desarrollaron un mtodo de anlisis numrico que experimentalmente
requiere slo de ensayos en escala reducida para determinar la magnitud del enlace a
cortante, y que es aplicable a losas de luces tanto simples como continuas. La principal
ventaja radica en que este mtodo no requiere de ensayos de flexin en escala natural.
Con los resultados de los ensayos de traccin (pull- out) se calcula la resistencia de las
embuticiones, y a partir de los ensayos de compresin (push- out) resulta posible estimar
la resistencia que aportan los anclajes en los extremos.

El comportamiento de cada seccin transversal queda definido por dos parmetros, la


fuerza axial y la curvatura. Este mtodo adems facilita que con un anlisis no lineal por
elementos finitos de la interaccin parcial, sea posible estimar el comportamiento de la losa
compuesta bajo las cargas actuantes. Los resultados que se obtienen por este mtodo son
muy similares a los que se logran aplicando el mtodo de interaccin parcial (PSC) o el m-
k. Crisinel, Edder y Schumacher (Crisinel et al., 1999, Schumacher et al., 2000, Crisinel
and Edder, 2004) desarrollaron un novedoso procedimiento al que llamaron Nuevo Mtodo
Simplificado ("New Simplified Method"), el cual no depende ni de ensayos en escala natural
ni de simulaciones numricas. La base de este mtodo est en crear un grfico trilineal de
la curvatura de momento en la seccin crtica de la losa (Fig. 10). Estas tres lneas

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DISEO EN ACERO Y MADERA 25
LOSA COLABORANTE

representan una fase cada una. La primera, comportamiento elstico lineal: interaccin
completa entre la lmina y el hormign, sin presencia de agrietamientos o deslizamientos.
Segunda, comportamiento elstico o elasto-plstico: El hormign comienza a agrietarse,
pero en la probeta se conserva an una completa interaccin entre la lmina metlica y el
bloque de hormign. Y la tercera y ltima, comportamiento elasto-plstico no lineal: el
hormign se ha fisurado, existen desplazamientos apreciables y la interaccin entre la
lmina y el hormign se ha reducido a la categora de parcial (Fig. 10). En la 2da regin
debern colapsar aquellos especimenes a los que corresponde un fallo del tipo frgil, lo
cual se relaciona con la ruptura de la interaccin qumica. Aquellos especimenes que
presentan un fallo de tipo dctil, colapsan dentro de la 3era regin, la cual se relaciona con
el fallo de la interaccin mecnica.

Este mtodo brinda menos precisin para los especimenes de fallo frgil debido a la
inconsistencia de la adherencia qumica, sin embargo, ha probado corresponder con los
resultados experimentales con muy buena exactitud en los casos de probetas de losas
compuestas con fallos en modo dctil.

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DISEO EN ACERO Y MADERA 26
LOSA COLABORANTE

4. Conclusiones
Las losas compuestas representan una tipologa estructural altamente eficiente, tanto por
la rapidez de su ejecucin, como por el ahorro de materiales y la alta resistencia que con
ellas se puede lograr.

En el caso especfico de los pases del Caribe, como Cuba, que son frecuentemente
visitados por huracanes cada vez ms violentos, puede constituir la solucin ideal para
edificar en serie viviendas con cubiertas resistentes a los ciclones.

La losa compuesta, por su esttica agradable, puede ser indistintamente empleada tanto
para edificaciones de zonas rurales como en zonas urbanas.

Las losas compuestas vienen siendo empleadas en la construccin desde inicios del siglo
pasado, por lo que se cuenta con una vasta teora y prctica sobre sus formas de utilizacin
y mtodos de clculo y diseo.

En los ltimos aos se ha incrementado ostensiblemente el inters de


la comunidad cientfica mundial, sobre todo europea, por llevar hasta el lmite de
optimizacin el aprovechamiento de la capacidad resistente de este probado sistema
estructural.

Las tendencias actuales de investigacin estn encaminadas al empleo de los mtodos


de simulacin numrica por ordenador para estudiar los fenmenos de interaccin local en
la interface de contacto entre las embuticiones y el bloque de hormign contenido.

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