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No DE AROS DE PISTON
Aros de compresin: 2/aro de aceite:1
3,85717.0
RAZON DE COMPRESION (a1)
3.85831 (441/3.038)
PRESION DE COMPRESION
0,40 (0,016)
ADMISION mm(pulg)
ESCAPE 0,40(0,016)
TABLA DE POTENCIAS
TURBO ALIMENTACIN
El aire de combustin entra directamente en el cilindro durante la carrera de admisin. En
motores turboalimentados, el aire de combustin ya est pre comprimido antes de
suministrarse al motor. El motor aspira el mismo volumen de aire, pero como est ms
comprimido, la masa de aire que entra en la cmara de combustin es mayor. En
consecuencia, se quema ms combustible, con lo que aumenta la potencia del motor a igual
velocidad y cilindrada.
SOBREALIMENTACIN DE MOTORES DIESEL
En un motor Disel, por mucho que aumentemos el combustible que hacemos llegar al
interior de la cmara de combustin, no conseguimos aumentar su potencia si el combustible
no encuentra aire suficiente para quemarse. Slo conseguiremos aumentar la potencia, sin
variar la cilindrada ni el rgimen del motor, si conseguimos introducir en el interior del
cilindro una cantidad de aire mayor que la que hacemos entrar por aspiracin.
SOBREALIMENTACIN MECNICA
CARACTERSTICAS DE FUNCIONAMIENTO
El comportamiento operativo del compresor se define normalmente mediante planos que
reflejan la relacin existente entre la relacin de presiones y el volumen o el caudal msico.