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INSTITUTO TECNICO INDUSTRIAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS

TABLERO DE CONTROL PARA PRUEBAS ELECTRONICAS DEL TALLER DE

MECATRONICA

ESTUDIANTES:

CAMACHO CASTILLO JUAN PABLO

CAMACHO MOYANO JULIAN FELIPE

GUALDRON APARICIO JHON DANNY

DOCENTES:

WILMAR MELO Y ARNULFO VILLANUEVA

Noviembre 2017

INSTITUTO TECNICO INDUSTRIAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS

MECATRONICA

BOGOTA D.C

AREA MECATRONICA
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DEDICATORIA

Primero que todo este proyecto va dedicado a Dios ya que gracias a l fue posible la realizacin

de este proyecto.

Tambin va dedicada a nuestros padres, ya que sin su apoyo este tablero no hubiera sido posible

de restaurar y ponerlo en su total funcionamiento.

A nuestros profesores, los cuales nos guiaron brindndonos conocimientos a travs de los aos

en los que pertenecemos a esta especialidad, haciendo posible la realizacin de este proyecto,

mediante las clases las cuales nos fueron fortaleciendo como tcnicos industriales en la

institucin, por lo que gracias a esto se lleg a la conclusin de fortalecer la especialidad de

Mecatrnica, brindando un beneficio en el rea de automatismos para las futuras generaciones.

Julin Camacho Juan Camacho Jhon Gualdron

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AGRADECIMIENTOS

Agracemos el apoyo brindado por nuestras familias, directivos, profesores y compaeros

en este proyecto, ya que gracias a sus consejos e indicaciones, hicimos que este tablero lograra

restablecerse para el uso adecuado.

Estas personas siempre estuvieron pendientes de que nada saliera mal, de que se trabajara en

el proyecto como tal y se lograra cumplir el objetivo.

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RESUMEN

En el presente proyecto de grado: TABLERO DE CONTROL PARA PRUEBAS

ELECTRONICAS DEL TALLER DE MECATRONICA se basa principalmente en la

aplicacin de esquemas inalmbricos y pasarlos a lader, este proyecto tiene como finalidad

desarrollar prcticas en base de esquemas electrnicos, donde se hagan las prcticas en la

especialidad de Mecatrnica y as se va fortaleciendo los conocimientos del estudiante y se haga

ms dinmica las clases; tambin crear nuevos mtodos de aprendizaje al rea de controles y

automatismos, una funcin seria generar esquemas para hacer secuencias de lneas de

produccin, o simplemente darle funcionamiento a un motor.

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ABSTRACT

In the present project of degree: " BOARD OF CONTROL FOR ELECTRONIC TESTS OF

THE WORKSHOP OF MECHATRONICS " it is based principally on the application of wireless

schemes and to spend them to lader, this project has as purpose develop practices in base of

electronic schemes, where the practices are done in the specialty of Mechatronics and like that

one is strengthening the knowledge of the student and the classes become more dynamic; also to

create new methods of learning to the area of controls and automatisms, a serious function to

generate schemes to do sequences of lines of production, or simply to give him functioning to an

engine.
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Contenido

Dedicatoria ................................................................................................................................. 2

Agradecimientos ........................................................................................................................ 3

Resumen ..................................................................................................................................... 4

Abstract ...................................................................................................................................... 5

Introduccin ............................................................................................................................... 8

Identificacin y formulacin del problema .............................................................................. 10

Con este proyecto disminuir el riesgo a la hora de hacer las respectivas practicas? ........ 10

Objetivos .................................................................................................................................. 11

Objetivo general ................................................................................................................... 11

Objetivos especficos ............................................................................................................ 11

Justificacin.............................................................................................................................. 12

Alcances ................................................................................................................................... 13

Limitaciones ............................................................................................................................. 14

Marco terico ........................................................................................................................... 15

Historia ................................................................................................................................. 15

Elementos: ............................................................................................................................ 15

Contactores: ...................................................................................................................... 15

Pulsadores: ........................................................................................................................ 18

Temporizadores: ............................................................................................................... 19
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Rel trmico ...................................................................................................................... 20

Breaker elctrico: .............................................................................................................. 21

Pare de emergencia ........................................................................................................... 24

Termocupla ....................................................................................................................... 28

Bibliografas ............................................................................................................................. 34
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INTRODUCCIN

Como estudiantes del Instituto Tcnico Industrial Francisco Jos De Caldas, durante la

preparacin como bachilleres tcnicos se ha adquirido conocimientos para ser los mejores

bachilleres.

Para esto uno de los requisitos de la institucin es la presentacin del PROYECTO DE

GRADO, el cual, es un reflejo de los conocimientos que hemos obtenido a lo largo de estos 4

aos en la especialidad de Mecatrnica.

Por lo cual los integrantes de este grupo nos dimos cuenta de una necesidad que tena el taller

(Mecatrnica), al no haber un implemento el cual es necesario para hacer las respectivas

prcticas de la clase de Controles y Automatismo, que ayudan al aprendizaje de los futuros

Mecatrnicos del instituto tcnico industrial francisco Jos de caldas.

A esto le encontramos una solucin, que es la causa de esta Tesis.

La recuperacin del TABLERO DE CONTROL PARA PRUEBAS ELECTRONICAS DEL

TALLER DE MECATRONICA, es la solucin a este problema, para que los estudiantes de

Mecatrnica desarrollen sus prcticas en la clase de Controles y Automatismos.

En las siguientes paginas evidenciaremos como se llev a cabo la recuperacin de este tablero y

como hemos solucionado el problema al taller de Mecatrnica.

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IDENTIFICACIN Y FORMULACIN DEL PROBLEMA

Este proyecto se realiz con el fin de resolver las necesidades del taller de mecatrnica, ya que el

taller a pesar de ser uno de los ms innovadores, tiene falta de recursos.

El fin es reparar y presentar los tableros de control para que los futuros Mecatrnicos puedan

utilizarlos y aprender ms sobre la parte automatizada que las dems promociones no han podido

aprovechar al 100%.

Con este proyecto disminuir el riesgo a la hora de hacer las respectivas prcticas?

El riesgo disminuir en un gran porcentaje ya que este proyecto cuenta con todas las medidas de

seguridad, tanto en las terminaciones de los cables, como en el funcionamiento de la maquina en

s, ya que si algo llega a fallar cuenta con su respectivo botn de emergencia.

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OBJETIVOS

Objetivo general

Restaurar un tablero de control para pruebas electrnicas en la especialidad de Mecatrnica,

con su debido documento de esquemas para realizar en el tablero, en el Instituto Tcnico

Industrial Francisco Jos De Caldas.

Objetivos especficos

Identificar parte por parte los elementos faltantes para la restauracin del TABLERO

DE CONTROL PARA PRUEBAS ELECTRONICAS DEL TALLER DE

MECATRONICA.

Ensamblar los componentes electrnicos en cada espacio correspondiente en el

TABLERO DE CONTROL PARA PRUEBAS ELECTRONICAS DEL TALLER

DE MECATRONICA

Poner en su total funcionamiento el TABLERO DE CONTROL PARA PRUEBAS

ELECTRONICAS DEL TALLER DE MECATRONICA para la realizacin de los

esquemas correspondientes del rea de controles y automatismos.

Implementar en el TABLERO DE CONTROL PARA PRUEBAS

ELECTRONICAS DEL TALLER DE MECATRONICA los esquemas establecidos

por el docente para las diferentes prcticas.

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JUSTIFICACIN

Presentar el proyecto de grado como requisito en la institucin, ya que estamos cursando grado

11, adicional la falta de este elemento esencial para la especialidad, en el rea de Controles y

Automatismos por lo que los estudiantes no realizaban las practicas correspondientes, ya que no

haba donde hacerlas, por lo cual se implement este TABLERO DE CONTROL PARA

PRUEBAS ELECTRONICAS DEL TALLER DE MECATRONICA y as llevar a cabo las

respectivas pruebas de acuerdo a los esquemas establecidos por el docente encargado.

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ALCANCES

Este proyecto ser un incentivo para los estudiantes del rea, ya que este har de las clases ms

dinmicas, llamando as la atencin de los estudiantes, ya que las prcticas sern realizadas

fsicamente y no mediante una teora. Adems de hacer que las clases sean ms dinmicas,

tambin les da seguridad a los estudiantes, ya que es un dispositivo que tiene todas las normas de

seguridad correspondientes, desde cables con terminales seguras, hasta un botn de emergencia

en caso de que todo se salga de control y corra peligro tablero y la persona que lo manipula.
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LIMITACIONES

La limitacin de este proyecto se basa en que uno de los tableros de control tiene la necesidad

de manejar un Array logic Plc, el cual se pens que al inicio sera un gran beneficio para este,

peo termino sali de una forma inesperada, ya que el programa dado por el docente con el cual se

le asignara la programacin correspondiente, no funciona con este tipo de Plc, dndonos el

trabajo de investigar otros programas, con el cual si se podra manejar.

Luego de encontrar el programa correspondiente QUICK II, se investig y se not mucho

ms complejo por lo cual no se le puedo dar uso a esta herramienta primordial en uno de los

tableros.
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MARCO TERICO

Qu es un tablero de control?

En una instalacin elctrica, los tableros elctricos son la parte principal. En los tableros

elctricos se encuentran los dispositivos de seguridad y los mecanismos de maniobra de dicha

instalacin.

En trminos generales, los tableros elctricos son gabinetes en los que se concentran los

dispositivos de conexin, control, maniobra, proteccin, medida, sealizacin y distribucin,

todos estos dispositivos permiten que una instalacin elctrica funcione adecuadamente.

Dos de los constituyentes de los tableros elctricos son: el medidor de consumo (mismo que

no se puede alterar) e interruptor, que es un dispositivo que corta la corriente elctrica una vez

que se supera el consumo contratado. Es importante mencionar que el interruptor no tiene

funciones de seguridad, solamente se encarga de limitar el nivel del consumo.

Para fabricar los tableros elctricos se debe cumplir con una serie de normas que permitan su

funcionamiento de forma adecuada cuando ya se le ha suministrado la energa elctrica. El

cumplimiento de estas normas garantiza la seguridad tanto de las instalaciones en las que haya

presencia de tableros elctricos como de los operarios.

Una importante medida de seguridad para los tableros elctricos es la instalacin de

interruptores de seguridad, estos deben ser distintos del interruptor explicado ms arriba. Dichos

interruptores de seguridad suelen ser de dos tipos: termo magntico, que se encarga de proteger

tanto el tablero elctrico como la instalacin de variaciones en la corriente, y diferencial, que est

dirigido a la proteccin de los usuarios.

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HACE CUNTO TIEMPO QUE EXISTEN ESTOS DISPOSITIVOS?

Estos datan desde principios de siglo. Sin duda estos equipos an constituyen, en algunas

empresas, el soporte para la automatizacin de sus procesos industriales, especialmente en pases

en desarrollo.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS TABLEROS ELCTRICOS

Es importante destacar las ventajas y desventajas, para poder compararla con otras

alternativas.

Ventajas

La totalidad de sus componentes se pueden adquirir rpidamente.

Su estudio, fabricacin e instalacin es muy difundido desde hace dcadas.

La adaptacin de los responsables del mantenimiento es rpida, debido a que todo es

conocido.

Se ensea en todas las universidades, institutos tcnicos y escuelas tcnicas.

Existe gran cantidad de material de consulta, tales como libros, revistas, catlogos,

separatas, etc., y aprender su lgica resulta sencilla.

No existen inconvenientes en cuanto al lugar de su instalacin, ya que todos los equipos son

de ambientes industriales, salvo en aquellas zonas donde puedan existir fugas de gases

explosivos.
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Desventajas

El costo de estos tableros es alto, incrementndose de acuerdo al tamao del proceso a

automatizar.

Generalmente ocupan mucho espacio.

Requiere mantenimiento peridico, debido a que gran parte de sus componentes estn

constituidos por piezas mviles sujetos a desgaste.

Cuando se origina una falla es muy laboriosa su ubicacin y reparacin.

No son verstiles, solamente se les pueden utilizar para una determinada aplicacin.

Con el tiempo disminuye su disponibilidad, debido al incremento de la probabilidad de

fallas.

No es posible, con equipos electromecnicos, sesar seales de alta frecuencia, para

ello se requiere el apoyo de la electrnica.

En tableros grandes el consumo de energa es representativa.

No permite una comunicacin directa entre todos sus componentes, es necesario hacer

varias modificaciones, adquiriendo para ello, equipos de interfaces, elevando de esta

forma su costo.
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ELEMENTOS

CONTACTORES:

Contactor / Imagen tomada de INESEM

Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente elctrica de un receptor o

instalacin con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de

funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe accin alguna por parte del circuito

de mando, y otra inestable, cuando acta dicha accin.

Los contactores se clasifican en varios, tales como:

-Contactores electromagnticos. Su accionamiento se realiza a travs de un electroimn.

-Contactores electromecnicos. Se accionan con ayuda de medios mecnicos.

-Contactores neumticos. Se accionan mediante la presin de un gas.

-Contactores hidrulicos. Se accionan por la presin de un lquido.

Los que se encuentran en nuestro tablero de control son lo electromagnticos.

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Constitucin de un contactor electromagntico:

- Contactos principales: Son los destinados a abrir y cerrar el circuito de potencia. Estn abiertos

en reposo.

- Contactos auxiliares: Son los encargados de abrir y cerrar el circuito de mando. Estn

acoplados mecnicamente a los contactos principales y pueden ser abiertos o cerrados.

- Bobina: Elemento que produce una fuerza de atraccin (FA) al ser atravesado por una corriente

elctrica. Su tensin de alimentacin puede ser de 12, 24 y 220V de corriente alterna, siendo la

de 220V la ms usual.

- Armadura: Parte mvil del contactor. Desplaza los contactos principales y auxiliares por la

accin (FA) de la bobina.

- Ncleo: Parte fija por la que se cierra el flujo magntico producido por la bobina.

- Resorte: Es un muelle encargado de devolver los contactos a su posicin de reposo una vez

cesa la fuerza FA.

Funcionamiento del contactor:

A los contactos principales se conectan al circuito que se quiere gobernar. Asegurando el

establecimiento y cortes de las corrientes principales y segn el nmero de vas de paso de

corriente, ser bipolar, tripolar, tetra polar, etc. realizndose las maniobras simultneamente en

todas las vas.

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Los contactos auxiliares son de dos clases abiertos y cerrados. Estos forman parte del circuito

auxiliar del contactor y aseguran las auto alimentaciones, los mandos, enclavamientos de

contactos y sealizaciones en los equipos de automatismo.

Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulacin de la corriente, mueve el ncleo

en su interior y arrastra los contactor principales y auxiliares, estableciendo a travs de los polos

el circuito entre la red y el receptor. Este arrastre o desplazamiento puede ser:

- Por rotacin, pivote sobre su eje.

- Por traslacin, deslizndose paralelamente a las partes fijas.

- Combinacin de movimientos, rotacin y traslacin.

Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del resorte de presin de

los polos y del resorte de retorno de la armadura mvil.

La bobina est concebida para resistir los choques mecnicos provocados por el cierre y la

apertura de los contactos y los choques electromagnticos debidos al paso de la corriente por sus

espiras, con el fin de reducir los choques mecnicos la bobina o circuito magntico, a veces los

dos se montan sobre amortiguadores.

Si se debe gobernar desde diferentes puntos, los pulsadores de marcha se conectan en paralelo y

el de parada en serie.
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Simbologa y referenciado de bornes:

Los bornes de conexin de los contactores se nombran mediante cifras o cdigos de cifras y

letras que permiten identificarlos, facilitando la realizacin de esquemas y las labores de

cableado.

- Los contactos principales se referencian con una sola cifra, del 1 al 16.

- Los contactos auxiliares estn referenciados con dos cifras. Las cifras de unidades o cifras de

funcin indican la funcin del contacto:

1 y 2, contacto normalmente cerrado (NC).

3 y 4, contacto normalmente abierto (NA).

5 y 6, contacto de apertura temporizada.

7 y 8, contacto de cierre temporizado.

- La cifra de las decenas indica el nmero de orden de cada contacto en el contactor. En un lado

se indica a qu contactor pertenece.

- Las bobinas de un contactor se referencian con las letras A1 y A2. En su parte inferior se indica

a qu contactor pertenece.

- El contactor se denomina con las letras KM seguidas de un nmero de orden.

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PULSADORES:

Pulsadores usados / Tablero de control para pruebas electrnicas del taller de mecatrnica.

Aparatos de maniobra cuyo contacto, o contactos, cambian de posicin solamente mientras una

fuerza externa acta sobre ellos, volviendo a su posicin original, o de reposo, tan pronto cese

esta.

Pulsadores normalmente cerrados (NC): Tiene solo un contacto, el cual se encuentra

normalmente cerrado. Sirve para abrir un circuito.

Pulsadores normalmente abiertos (NA o NO): Tiene solo un contacto, el cual se

encuentra normalmente abierto. Sirve para cerrar un circuito.

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TEMPORIZADOR:

Temporizador / Tablero de control para pruebas electrnicas del taller de mecatrnica.

Un temporizador es un aparato con el que podemos regular la conexin o desconexin de un

circuito elctrico despus de que se ha programado un tiempo. El elemento fundamental del

temporizador es un contador binario, encargado de medir los pulsos suministrados por algn

circuito oscilador, con una base de tiempo estable y conocida. El tiempo es determinado por una

actividad o proceso que se necesite controlar.

Se diferencia del rel, en que los contactos del temporizador no cambian de posicin

instantneamente. Podemos clasificar los temporizadores en:

De conexin: el temporizador recibe tensin y mide un tiempo hasta que libera los

contactos
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De desconexin: cuando el temporizador deja de recibir tensin al cabo de un tiempo,

libera los contactos

Hay diversos tipos de temporizadores desde los que son usados en el hogar para cocinar, hasta

los que son usados en la automatizacin de procesos de industriales, tienen diferentes clases de

componentes que tienen como fin la misma funcin, pero cada uno sirve para algn proceso en

especfico:

Temporizador trmico que acta por calentamiento de una lmina bimetlica, el tiempo

se determina por la curva que adquiere la lmina.

Temporizador neumtico, est basado en la accin de un fuelle que se comprime al ser

accionado por un electroimn. El fuelle ocupa su posicin que lentamente, ya que el aire

entra por un pequeo orificio, al variar el tamao del orificio cambia el tiempo de

recuperacin y por consecuencia la temporizacin.

Temporizador electrnico, el principio es la descarga de un condensador mediante una

resistencia. Por lo general se emplean condensadores electrolticos.

Temporizador magntico, se obtiene ensartando en el ncleo magntico, un tubo de

cobre.
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REL TRMICO

Diseo Rel Trmico/ Imagen de Electro Blog

Los rels trmicos son los aparatos ms utilizados para proteger los motores contra las

sobrecargas dbiles y prolongadas. Se pueden utilizar en corriente alterna o continua. Este

dispositivo de proteccin garantiza:

Optimizar la durabilidad de los motores, impidiendo que funcionen en condiciones de

calentamiento anmalas.

La continuidad de explotacin de las mquinas o las instalaciones evitando paradas

imprevistas.

Volver a arrancar despus de un disparo con la mayor rapidez y las mejores condiciones

de seguridad posibles para los equipos y las personas.

Rel trmico detalles:

Est diseado para la proteccin de motores contra sobrecargas, fallo de alguna fase y

diferencias de carga entre fases. Valores estndar: 660 V c.a. para frecuencias de 50/60 Hz. El

aparato incorpora dos contactos auxiliares, para su uso en el circuito de mando.

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Dispone de un botn regulador-selector de la intensidad de proteccin. Adems, incorpora un

botn de prueba (STOP), y otro para RESET. Si el motor sufre una avera y se produce una sobre

intensidad, unas bobinas calefactoras (resistencias arrolladas alrededor de un bimetal), consiguen

que una lmina bimetlica, constituida por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin, se

deforme, desplazando en este movimiento una placa de fibra, hasta que se produce el cambio o

conmutacin de los contactos. El rel trmico acta en el circuito de mando, con dos contactos

auxiliares y en el circuito de potencia, a travs de sus tres contactos principales.

BREAKER ELCTRICO:

Breacker / Tablero de control para pruebas electrnicas del taller de mecatrnica.

Es un aparato capaz de interrumpir o abrir un circuito elctrico cuando la intensidad de la

corriente que por e circula excede de un determinado valor o en el que se ha producido un corto

circuito, con el objetivo de no causar daos a los equipos elctricos. A diferencia de los fusibles,

que deben ser reemplazados tras un nico uso, el disyuntor puede ser rearmado una vez

localizado y reparado el dao que causo el disparo o desactivacin automtica. Se fabrican

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disyuntores de diferentes tamaos y caractersticas lo cual hace que se ampliamente utilizado en

viviendas, industrias y comercios.

Caractersticas

Los parmetros ms importantes que definen un disyuntor son:

Calibre o Corriente Nominal: Corriente de trabajo para la cual est diseado un dispositivo.

Existen entre 5 A hasta 64 A.

Tensin de trabajo: Tensin para la cual est diseada el disyuntor. Existen monofsico (230V) o

trifsico (330V).

Poder de corte: Intensidad mxima que el disyuntor puede interrumpir. Con mayores

intensidades se pueden producir fenmenos de arco voltaico, fusin y soldadura de materiales

que impedirn la apertura del circuito.

Poder de cierre: Intensidad mxima que puede circular por el dispositivo en el momento de cierre

sin que esta sufra daos por choque elctrico.

Numero de polos: Nmero mximo de conductores que se pueden conectar al interruptor

automtico. Existen de uno, dos, tres y cuatro polos.

Tipos de dispositivos

Dispositivo Trmico:

Presente en los disyuntores trmicos y magneto trmicos. Est compuesto por un bimetal

calibrado por el que circula la corriente que alimenta la carga. Cuando esta es superior a la

intensidad para la que est construido el aparato se calienta, se va dilatando y provoca que el
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bimetal se arquee con lo que se consigue que el interruptor se abra automticamente. Detecta las

fallas por sobrecarga. Est conformado de un Solenoide o Electroimn, cuya fuerza de atraccin

aumenta con la intensidad de la corriente. Los contactos del interruptor se mantienen en contacto

elctrico por medio de un pestilo y cuando la corriente supera el rango permitido por el aparato,

el Solenoide libera el pestilo separando los contactos por medio de un resorte.

Dispositivo Magntico:

Presente en los disyuntores magnticos y magneto trmicos. Lo forma una bobina, un ncleo y

una parte mvil. La intensidad que alimenta la carga atraviesa dicha bobina, y en el caso de que

esta sea muy superior a la intensidad nominal del aparato, se crea un campo magntico que es

capaz de arrastrar a la parte mvil y provocar la apertura del circuito de forma casi instantnea.

Detecta las fallas por corto circuito que pueda haber en el circuito elctrico. Bajo condiciones de

corto circuito, circula una corriente muchsimo mayor que la corriente nominal; cuando un

contacto elctrico abre un circuito en donde hay gran flujo de corriente, generalmente se produce

un arco elctrico entre dichos contactos ya abiertos que permite que la corriente siga circulando.

Dispositivo Termo Magntico:

Es una combinacin de los dos sistemas anteriores y por lo tanto rene sus ventajas. Son los ms

eficientes y seguros en la mayora de las instalaciones de las corrientes. Las capacidades ms

comunes para los breakers son 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 70 y 100 Amperios. Como norma

general se calcula para que actu el disparador trmico en caso de sobrecargas y el magntico

para cortocircuitos.

Breaker Mono polar: 15-20 Amperios, para circuitos de alumbrado y tomas.

Breaker Bipolar: 20-30 Amperios, para circuitos de fogones, calentadores de agua o tinas,

lavadoras, planchas, circuitos monofsicos de fuerza.

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Breaker Tripolar: para circuitos generales y circuitos trifsicos. Se usan para 30, 40, 50,

70, 100, 125, 150 3000 y ms Amperios.

Funcionamiento:

Los interruptores de Corriente O Breaker son aparatos esenciales para la seguridad de cualquier

construccin que utilice un cableado elctrico. Si hay demasiada electricidad estos aparatos

simplemente interrumpen el flujo elctrico hasta que el problema sea solucionado. Sin los

interruptores de corriente (o sin los fusibles) el uso cotidiano de la electricidad seria imprctico

por los peligros que se correran por problemas en las conexiones y a fallas de las maquinas

elctricas. La electricidad de una construccin tiene tres caractersticas: el Voltaje, La Corriente

y la Resistencia. El Voltaje es la fuerza con la que fluye la electricidad, la corriente es el flujo

mismo, mientras que la resistencia es la cantidad de electricidad que es resistida por el cable

conductor dependiendo de su composicin y tamao.

PARE DE EMERGENCIA

Un botn de parada de emergencia es un botn que es usado solo cuando las funciones de una

mquina necesitan ser paradas de inmediato. Estos botones pueden ser presionados cuando

cualquier cosa relacionada con la mquina puede suponer una amenaza para las personas o la

produccin. La funcionalidad que tiene la mquina queda totalmente interrumpida, lo cual

tambin puede afectar a otras mquinas que estn en produccin, por lo que se suelen parar

tambin.

Como medida de seguridad, estos botones de parada son una parte crtica de mquinas

potencialmente peligrosas que contienen circuitos elctricos. Se pueden encontrar en aserraderos,

surtidores de gasolina, mquinas de corte y otras maquinarias mviles usadas para propsitos
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industriales. Cuanto ms compleja sea la mquina, lo ms probable ser que tenga un botn de

emergencia para parar la mquina. Normalmente funcionan cortando la alimentacin en el

circuito donde la mquina recibe electricidad.

Caractersticas fundamentales

La funcin principal del dispositivo de parada de emergencia es la de parar la mquina lo ms

rpidamente posible. Este dispositivo se instalar en las mquinas, previndose para este fin dos

posibilidades:

Un interruptor accionado manual o elctricamente, situado en la lnea de alimentacin de

la mquina.

Un auxiliar de mando dispuesto en el circuito auxiliar de modo que, al ser accionado,

todos los circuitos que puedan originar peligro queden desconectados.

El rgano de mando utilizado como paro de emergencia debe reunir las caractersticas siguientes:

Ser visible y fcilmente accesible, por lo que se colocar en un lugar donde pueda ser

alcanzado rpidamente por el operario.

Ser capaz de cortar la corriente mxima del motor de mayor potencia en condiciones de

arranque.

Podr ser accionado manualmente y ser encajable en la posicin de abierto.

Puede presentar varias formas: maneta, pedal, cuerda, botn pulsador, etc., eligindose la

ms conveniente en cada caso; en todos los casos el color ser rojo.

Si el rgano de mando en un botn-pulsador, ste debe ser del tipo "cabeza de seta", de

color rojo y llevar como fondo un crculo de color amarillo.

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Los contactos (si se utiliza como rgano de mando un botn pulsador) sern de apertura

forzada y completa; entendindose como apertura forzada aqulla que lleva rgidamente

unidos los bloques de contactos con el vstago gua del interruptor (elemento de

accionamiento). Por apertura completa, se indica que el interruptor tendr nicamente dos

posiciones de trabajo estables (abierto o cerrado).

En mquinas con ms de un puesto de trabajo, o de mando o que por sus dimensiones

precisen de ms de un dispositivo de parada de emergencia, el accionamiento de uno

cualquiera de ellos provocar la detencin de la mquina y ser preciso para la nueva

puesta en marcha eliminar el bloqueo desde el punto en que se par. (El restablecimiento

de las condiciones de puesta en marcha desbloqueo paro emergencia- de la mquina

implicara la actuacin de una seal acstica-luminosa perceptible por la totalidad de los

operarios de la misma; en todo caso, se seguira el procedimiento normal de puesta en

marcha.)

Cuando se emplee como paro de emergencia el interruptor principal de la mquina, este

elemento de desconexin deber reunir, adems de las caractersticas propias de su

funcin, las descritas para el paro de emergencia.

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Ejemplo de pare de emergencia en esquema.

Esquema / Imagen de Wikifab

E n primer lugar el proceso arranca normalmente, presionando el pulsador de puesta en marcha.

Comienzan por tanto a dirigirse las cajas hacia la cmara refrigerada, siendo detectadas en

primer lugar por el sensor P1 y posteriormente, por S2.

Cuando la pieza llega a la entrada de la cmara (S2 = 1), el cierre de la cmara se abre

cerrndose automticamente a los tres segundos. Este proceso se repite dos veces, momento en el

cual se pulsa la seta de emergencia y por tanto se energiza el rel K_EM.

En ese momento la vlvula 3x2 de emergencia cambia de posicin, interrumpiendo el flujo de

aire hacia los cilindros, que se quedan parados en la posicin en que se haya pulsado la seta.

Puede verse que dando la orden de puesta en marcha, y cerrando los contactos de los sensores no

se produce ningn cambio.

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Adems, el contacto K_EM del esquema de motores elctricos se abre, con lo que todos se

quedan inmediatamente detenidos. Puede verse que algunas vlvulas s cambian de posicin,

pero esto no supone ningn problema ya que los accionamientos permanecen quietos. De

cualquier forma, puede impedirse el movimiento de las vlvulas colocando un contacto K_EM al

comienzo del circuito de potencia.

Cuando el jefe de lnea correspondiente rearma el sistema (presionando el pulsador REAR) se

resetea el rel K_EM, con lo que se vuelve a cerrar el contacto de los motores, la vlvula de

emergencia retorna a su posicin original y el sistema vuelve al punto de funcionamiento

anterior. Por ello, continan enviando cajas a la cmara refrigerada.

Para no repetir el proceso de llenado de camiones, se interrumpe el proceso presionando el

pulsador de parar proceso (PP).

TERMOCUPLA

Las termocuplas son el sensor de temperatura ms comn utilizado industrialmente.

Una termocupla se hace con dos alambres de distinto material unidos

En un extremo (soldados generalmente). Al aplicar temperatura en la unin de los metales se

genera un voltaje muy pequeo (efecto Seebeck) del orden de los milivolts el cual aumenta con

la temperatura.

Por ejemplo, una termocupla "tipo J" est hecha con un alambre de hierro y otro de constatan

(aleacin de cobre y nickel). Al colocar la unin de estos metales a 750 C, debe aparecer en los

extremos 42.2 milivolts.

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Normalmente las termocuplas industriales se consiguen encapsuladas dentro de un tubo de acero

inoxidable u otro material, en un extremo est la unin y en el otro el terminal elctrico de los

cables, protegido adentro de una caja redonda de aluminio (cabezal).

Tipos de termocuplas

Existen una infinidad de tipos de termocuplas, en la tabla aparecen algunas de las ms comunes,

pero casi el 90% de las termocuplas utilizadas son del tipo J o del tipo K.

Ventajas e inconvenientes de termocupla J y K que son las que se usan ms.

Tipo J

Para uso continuo en atmsferas oxidantes, reductoras e inertes y en vaco hasta 760 C. Por

encima de 540 C, el alambre de hierro se oxida rpidamente, requirindose entonces alambre de

mayor dimetro para extender su vida en servicio. La ventaja fundamental de la termocupla Tipo

J es su bajo costo. No se deben usar en atmsferas sulfurosas por encima de 540 C. A causa de

la oxidacin y fragilidad potencial, no se las recomienda para temperaturas inferiores a 0 C. No

deben someterse a ciclos por encima de 760 C, an durante cortos perodos de tiempo, si en

algn momento posterior llegaran a necesitarse lecturas exactas por debajo de esa temperatura.

Usos tpicos en la industria

Las termocuplas tipo J se usan principalmente en la industria del plstico, goma (extrusin e

inyeccin) y fundicin de metales a bajas temperaturas (Zamac, Aluminio).

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La termocupla K se usa tpicamente en fundicin y hornos a temperaturas menores de 1300 C,

por ejemplo, fundicin de cobre y hornos de tratamientos trmicos.

Las termocuplas R, S, B se usan casi exclusivamente en la industria siderrgica (fundicin de

acero). Finalmente, las tipo T eran usadas hace algn tiempo en la industria de alimentos, pero

han sido desplazadas en esta aplicacin por los Pt100.

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TABLA DE PRESUPUESTO

ELEMENTO COSTO
3 Pilotos rojos 24.000
4 piloto verde 32.000
24 juegos de bananas 19.000
25 metros cable rojo #14 17.500
25 metros cable negro #14 17.500
2 metros de cable azul 1.600
Nen 220v 8.000
Pare de emergencia 10.000
100 conectores de bananas negras 40.000
100 conectores de bananas rojas 40.000
2 Porta candados 5.000
2 candados 5.000
6 contactes normalmente abierto 400v 48.000
6 contactares normalmente cerrados 48.000
400v
TOTAL 315.600
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EVIDENCIAS:

Evidencias / Tablero de control para pruebas electrnicas del taller de mecatrnica.

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Evidencias / Tablero de control para pruebas electrnicas del taller de mecatrnica.

Evidencias / Tablero de control para pruebas electrnicas del taller de mecatrnica.

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Evidencias / Tablero de control para pruebas electrnicas del taller de mecatrnica.

Evidencias / Tablero de control para pruebas electrnicas del taller de mecatrnica.

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Evidencias / Tablero de control para pruebas electrnicas del taller de mecatrnica.

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CRONOGRAMA DE REALIZACION DEL PROYECTO

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BIBLIOGRAFAS

Manual de controles y automatismo elctricos Luis Flower Leiva

http://www.profesormolina.com.ar/electromec/contactor.htm

https://bricos.com/2012/11/temporizadores-clases-y-funcionamiento/

https://www.electromisiones.com.ar/blog/que-es-un-rele-termico-y-para-que-sirve/

https://es.scribd.com/doc/211562720/Breakers-O-Tacos

http://www.electronica-basica.com/boton-de-parada.html

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Fiche

ros/001a100/ntp_086.pdf

http://www.arian.cl/downloads/nt-002.pdf

http://server-die.alc.upv.es/asignaturas/LSED/2003-

04/0.Sens_Temp/Clasify/Termocuplas.htm

http://www.instrumentacionycontrol.net/cursos-libres/automatizacion/curso-de-plcs-

avanzado/item/651-comenzando-desde-la-nada-el-tablero-electrico.html