Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Y
MOTORES ELCTRICO
Experimento Laboratorio
Motor monofsico de fase hendida
pg. 1
ndice
1 INDICE
2 INTRODUCCION 1,2,3
3 MARCO TEORICO 4
4 DESARROLLO 1,2,3
5 CONCLUSION 1,2,3
6 BIBLIOGRAFIA 1,2,3
MARCO TEORICO
VOLTIMETRO ANALOGO
AMPERIMETRO ANALOGICO
VATIMETRO ANALOGICO
TACOMETRO
ELECTRODINAMOMETRO
Si la potencia monofsica estndar que se utiliza en las casas se va a usar para arrancar y operar un motor
de c-a es necesario hacer algo para producir dos fases. Por lo general, los medios para derivar dos fases de
una sola, sea para efectuar la divisin de fase forman parte del circuito del estator del motor c-a. La
potencia bifsica crea el campo magntico giratorio.
En uno de los mtodos se emplea un devanado auxiliar especial integrado dentro del estator, que se
conoce como el nombre de devanado de arranque (auxiliar), para diferenciarlo del devanado de operacin
(principal) del estator. En motores de c-a de fase hendida, el devanado de arranque se utiliza solo para
poner en marcha el motor, y tiene una resistencia elevada y poca reactancia inductiva. El devanado de
operacin tiene poca resistencia y elevada reactancia. Cuando se aplica inicialmente la potencia, los dos
devanados se energizan. Debido a sus diferencias reactancias inductivas, la corriente del devanado de
funcionamiento se atrasa con respecto a la corriente del devanado de arranque, crendose una diferencia
de fase entre las dos. Lo ideal sera que la diferencia de fase fuese de 90 grados: pero usualmente es mucho
menor. No obstante, los campos generados por los devanados estn defasados entre s, con lo cual se
produce un campo magntico giratorio en el estator. Esto produce un par en el rotor, con lo cual el motor
arranca.
2 DESARROLLO
c) Van montados exactamente en la misma forma del devanado principal y del auxiliar que est adentro
de aquel? R: no
R: 8 polos.
d) Si los resortes del interruptor centrfugo fuera ms rgidos se abriran los contactos elctricos a una
velocidad del eje mayor o menor?
4DESARROLLO
a) El devanado principal (que se compone de muchas vueltas de alambres gruesas) se conecta a las
terminales 1 y 2
b) El devanado auxiliar (que tiene menos vueltas y est hecho de alambre ms fino) va conectado a
las terminales 3 y 4
c) Los contactos del interruptor centrfugo se conectan a las terminales 6 y 7
d) El capacitor (que no forma parte del alambrado del motor de fase hendida) se conecta a las
terminales. 4 y 5
e) Observe que la corriente nominal del devanado principal es 5 amperes, en tanto que la del devanado
auxiliar est marcada como intermitente.
Nota: El interruptor del circuito que protege al devanado auxiliar se dispara si el devanado auxiliar se deja
conectado a la lnea de entrada 220V durante ms de unos cuantos segundos.
Advertencia: El interruptor centrfugo siempre debe conectarse en serie con el devanado auxiliar la lnea
de entrada, a menos que se indique otro proceso.
5DESARROLLO
6DESARROLLO
Conecte el circuito de la figura 1.1 Utilizando los mdulos EMS de fuente de alimentacin medicin de
C.D. y motores de fase hendida.
7DESARROLLO
R devanado principal = E / I 10
8DESARROLLO
Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentacin. Conecte el circuito ilustrado en la figura
1.2
9DESARROLLO
R devanado auxiliar=23.30
10DESARROLLO
c) Observe que, aunque el devanado principal tiene muchas ms vueltas de alambre que el auxiliar, su
resistencia es menor. Explique el porqu.
El motor de fase hendida es uno de los distintos sistemas ideados para el arranque de los motores
asncronos monofsicos. Se basa en cambiar, al menos durante el arranque, el motor monofsico por un
motor bifsico (que puede arrancar slo). El motor dispone de dos devanados, el principal y el auxiliar;
adems, lleva incorporado un interruptor centrfugo cuya funcin es la de desconectar el devanado auxiliar
despus del arranque del motor.
Los motores de fase hendida por lo general constan de una carcasa, un estator formado por laminaciones,
en cuyas ranuras aloja las bobinas de los devanados principal y auxiliar, un rotor formado por conductores
a base de barras de cobre o aluminio embebidas en el rotor y conectados por medio de anillos de cobre en
ambos extremos, denominado lo que se conoce como una jaula de ardilla. Se les llama as, porque se
asemeja a una jaula de ardilla. Fueron de los primeros motores monofsicos usados en la industria, y an
permanece su aplicacin en forma popular.
Introduccin
ETAPA 2
Para esta segunda parte sobre la prctica del motor monofsico de fase hendida se realizan pruebas de
arranque con una fuente de alimentacin y una fuente de energa que, al presentar un cierto voltaje
nominal, el motor comienza a girar. Si este est por debajo del voltaje nominal ocurre algn otro efecto.
En esta prctica se estudia la parte del arranque del motor y cul es su comportamiento si se alimenta con
diferentes voltajes. Esta parte es la parte 2 de la prctica y es muy importante tener en cuenta algunas
cosas sobre los motores monofsicos ya que en la vida cotidiana y en el campo laboral existen muchas
instalaciones, tanto industriales como residenciales a las que la compaa elctrica slo suministra un
servicio de c-a monofsico. En cuanto al mismo motor que es de fase hendida, esto quiere decir que es un
motor con la caracterstica de que una bobina se encuentra desplazado fsicamente 90 del principal, esto
se menciona en la prctica. Las pruebas que se realizan ayudan a ver fsicamente el comportamiento del
motor y sus caractersticas cuando se le suministra cierta tensin.
Ejercicios (Desarrollo) Etapa 2
Para comenzar la prctica se pidieron las fuentes que se mencionan en la tabla de componentes, para
poder trabajar con el motor de fase hendida y se le complemento una fuente de alimentacin. Luego se
hicieron las conexiones de los voltmetros y se ajust la fuente a 150Vac. Se not que el motor comenz a
hacer un ruido y que el rotor giraba.
Se realiz el giro del motor, y se vio que ese movimiento se comport como un arranque. Luego se hicieron
otras pruebas con el motor regulndolo a 90 V y a 150 V. Se vio claramente que el motor aun arrancaba y
que segua haciendo ruido.
En un cierto punto de un voltaje, cuando la velocidad del motor era excesiva, se cerraba el interruptor y
paraba el motor. Con esto terminamos la segunda parte del anlisis del motor de fase hendida, se
desconect cada uno de las partes.
2.
3.
4.
d) Indique brevemente, en forma de regla cmo se puede invertir la rotacin de un motor de fase hendida.
7.Conecte el circuito de la figura 2.1 el interruptor centrifugo se conecta en serie con el devanado auxiliar
y ambos devanados se conectan en paralelo a los terminales 4 y N de la fuente de alimentacin a 150 Vac.
Observe que el capacitor que est conectado entre los terminales 4 y 5, no se utiliza el mdulo se conecta
como motor de fase hendida.
8.
f) Reduzca el voltaje de entrada a 80V c-a, tomando esta lectura en el voltmetro, y mida la velocidad de
operacin. R: 1467 r/min.
9.Conecte el circuito que se ilustre en la figura 2.2. Observe que los dos devanados estn conectados en
paralelo y que el interruptor centrifugo est en serie con los devanados del motor conectados en paralelo
y las terminales 4 y N de la fuente de alimentacin de 150Vac.
10. Antes de aplicar potencia al motor, conteste las siguientes preguntas:
11.
a) Cierre el interruptor de la fuente de alimentacin y observe lo que sucede. R: El motor gira y se detiene
por el interruptor centrfugo
b) Observe la operacin del interruptor centrifugo R: Detiene el motor cuando llega a una velocidad y
despus vuelve a cerrar el circuito cuando baja la velocidad.
Conclusin de Etapa 2
Como conclusin, se tiene claro que cuando el motor recibe un voltaje nominal este arranca, caso que no
ocurre cuando presenta un voltaje por debajo del mismo. Cuando se alimenta con un bajo voltaje bajo, se
comprob que, al darle un pequeo giro, este arranca. el sentido del giro est determinado por el
conexionado de los devanados. En una conexin normal en los devanados el motor gira en sentido de las
manecillas del reloj, en cambio si se quiere que el sentido valla en contra de las manecillas del reloj se tiene
que invertir la conexin en los devanados.
Y en cuanto a la velocidad, en cierto momento cuando el voltaje es muy alto se cierra el interruptor para
que el motor lo proteja y este alcanza una velocidad mxima de giro.
Prueba de conocimientos de Etapa 2
1. Puede arrancar un motor monofsico de induccin si solo se excita l devanado de operacin
(principal) o el de arranque(auxiliar)?
R: No, el devanado principal logra manteniendo el giro del motor, y el auxiliar se logra con la partida
del motor si estos faltan al momento de conectarlo a la corriente no gira o parte el motor se empeorara
y dar ruido provocara calentamiento al motor.
2. Funcionara el motor con un solo devanado a una vez que haya arrancado?
R: Se logra invertir el giro invirtiendo la parte de la fase, y el neutro que va en algunos de los dos del
devanado.
R: Normalmente parte el motor, al llegar a una velocidad punta el interruptor centrifugo acta y se des
energiza el devanado primario haciendo que el motor se detenga y pueda as dar punto algo que se
realiza en el procedimiento.
R: No llegara funcionar, por las cadas de tensin los devanados suelen funcionar en par
7. Varia notablemente la velocidad de un motor de fase hendida cuando hay un cambio en el voltaje
aplicado?
R: Al variarse el voltaje (se disminuye) no se altera notablemente la velocidad del motor, es una
diferencia muy mnima en RPM mediciones con tacmetro.
Introduccin
ETAPA 3
En esta prctica se conectarn los mdulos de motor especificados para el desarrollo de los
experimentos, medir y realizar una serie de pasos descritos en la tcnica para determinar y
aprender a identificar las caractersticas de arranque y funcionamiento de un motor monofsico
de fase hendida en condiciones de carga y vaco, as como su comportamiento al aumentar o
reducir los niveles de voltaje
Se realizarn una serie de clculos para determinar y adems se identificar el factor de potencia
y eficiencia del motor monofsico de fase hendida en base a los procedimientos descritos en el
transcurso de esta prctica finalmente se complementar la parte terica ampliando el marco
terico mediante la investigacin complementaria que se relacione con la practica desarrollada y
as se plantearn una serie de conclusiones
Fundamentos tericos etapa 3
POTENCIA ACTIVA Y POTENCIA APARENTE
La potencia tiene una componente constante UI.cos y otra sinusoidal cuya pulsacin es dos veces mayor
que la pulsacin da la corriente.
La potencia es igual a cero en aquellos instantes en que U o I son iguales a cero. Siendo 0, habr durante
cada periodo de intervalos de tiempo en que U e I tengan distintos sentidos y entonces la potencia que
pasa por un dipolo ser negativa o, en esos intervalos la energa no pasara al circuito sino que volver a la
fuente de alimentacin; esto se debe a su acumulacin en los campos magnticos y elctrico de los
elementos de un dipolo.
Las mquinas y los aparatos elctricos se construyen para determinados valores de tensin y de la
corriente. Por tal motivo se los caracteriza no por la potencia activa que depende de la diferencia de fases
entre la tensin y la corriente sino por la potencia aparente.
Ejercicios (Desarrollo) Etapa 3
2. Cierre el interruptor de la fuente de alimentacin y tan luego como sea posible (en
menos de 3 segundos) mida la corriente que pasa por el devanado principal.
b) Repita el Procedimiento 2. Recuerde que debe hacer la medicin tan rpidamente como sea
posible.
d ) Dele toda la vuelta a la perilla de control del dinammetro hacindolo girar en el sentido de
las manecillas del reloj (para proporcionarle la mxima carga de arranque al motor de fase
hendida).
OPERACION EN VACO
b) Mida y an ot e e n la Tabla 3.1 la corriente de lnea, la potencia y la velocidad del motor. Observe
cmo v i b r a el motor y antelo en e l rengln c o r r e s p o n d i e n t e .
E I P Velocidad Vibracin
(volts) (amps) (watts) (r/min)
220 1.6A 60W 1490RPM NORMAL
180 1.4A 50W 1491RPM LIGERA
120 0.9A 30W 1492RPM MUY LIGERA
60 0.5A 20W 1458RPM COMPLETAMENTE
LIGERA
Tabla 3.1
b) Conecte las terminales de entrada del electrodinammetro a la salida fija de 220V coa de la
fuente de alimentacin, terminales 1 y N.
e) Dele toda la vuelta a la perilla de control del dinammetro hacindola girar en sentido
contra rio al de las manecillas del reloj (para proporcionarle al motor de fase hendida la mnima
carga de arranque).
9. a) Calcule y anote en la Tabla la potencia aparente (en VA) entregada al motor por cada par
sealado
b) Calcule y anote en la Tabla los caballos de potencia desarrollados para cada par indicado. Use la
frmula:
1.59()()
=
100000
http://electrodinamometroujap.blogia.com/
(WIKIPEDIA, 2016)
https://es.wikipedia.org/wiki/Tac%C3%B3metro
https://electrodinamometroujap.blogia.com/2007/120802-electrodinamometro.php