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UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y MECNICA


CARRERA DE INGENIERA CIVIL

DISEO DE PUENTES
DISEO DE PUENTES

Contenido
AISLADORES SISMICOS

Caractersticas que poseen los aisladores ssmicos:

Localizacin de los aisladores.

Tipos de aisladores:

Aisladores elastomricos de alto amortiguamiento (HDRB)

Caractersticas mecnicas.

Modelo bilineal del aislador de alto amortiguamiento

Tabla de las caracteristicas mecnicas del aislador HDRB

Aisladores elastomricos con ncleo de plomo (LRB)

Caractersticas mecnicas.

Modelo bilineal del aislador con ncleo de plomo

Tablas de las caracteristicas mecnicas del aislador LRB

APOYOS PARA PUENTES

Introduccin

Movimiento de los apoyos

Tipologa de los apoyos

Apoyos de neopreno PHASA

Apoyos Integrales tipo sndwich de Neopreno con Acero

Caractersticas y especificaciones

Resultados despus de envejecimiento en horno por 70 hrs.

Apoyo de neopreno anclado VIKINGO

Caractersticas

Especificaciones tcnicas del neopreno

Caractersticas Tcnicas Del Acero A36

Apoyos simples en neopreno o tope ssmico PTE

Apoyos SLIDEFLON

Apoyos POT VIKINGO

Apoyos POT FIJO

Caractersticas

Especificaciones tcnicas del neopreno

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DISEO DE PUENTES

Caractersticas Tcnicas Del Acero A36

Caractersticas Tcnicas Del Acero ASTM A240

Apoyos POT VERDU

Apoyos POT Guiado

BIBLIOGRAFA

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DISEO DE PUENTES

Aisladores ssmicos
El diseo de estructuras con aisladores ssmicos se fundamenta en el principio de separar la
superestructura (componentes del edificio ubicados por sobre la interfaz de aislacin) de los
movimientos del suelo o de la subestructura, a travs de elementos flexibles en la direccin
horizontal, generalmente ubicados entre la estructura y su fundacin o a nivel del cielo del
subterrneo (subestructura). Sin embargo, existen casos donde se han colocado aisladores en
pisos superiores. La incorporacin de aisladores ssmicos permite reducir la rigidez del sistema
estructural logrando que el perodo de vibracin de la estructura aislada sea, aproximadamente,
tres veces mayor al perodo de la estructura sin sistema de aislacin.

El aislamiento ssmico es utilizado para la proteccin ssmica de diversos tipos de estructuras,


tanto nuevas como estructuras existentes que requieren de refuerzo o rehabilitacin. A
diferencia de las tcnicas convencionales de reforzamiento de estructuras, el aislamiento
ssmico busca reducir los esfuerzos a niveles que puedan ser resistidos por la estructura
existente. Debido a esto ltimo, la aislacin ssmica de base es especialmente til para la
proteccin y refuerzo de edificios histricos y patrimoniales.

Los aisladores ssmicos consiguen desacoplar la estructura del terreno


colocndose estratgicamente en partes especficas de la estructura, los cuales, en un evento
ssmico, proveen a la estructura la suficiente flexibilidad para diferenciar la mayor cantidad
posible el periodo natural de la estructura con el periodo natural del sismo, evitando que se
produzca resonancia, lo cual podra provocar daos severos o el colapso de la estructura.

Caractersticas que poseen los aisladores ssmicos:

Desempeo bajo todas las cargas de servicio, verticales y horizontales. Deber ser tan efectiva
como la estructura convencional.

Provee la flexibilidad horizontal suficiente para alcanzar el periodo natural de la estructura


aislada.

Capacidad de la estructura de retornar a su estado original sin desplazamientos residuales.

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Provee un adecuado nivel de disipacin de energa, de modo de controlar los desplazamientos


que de otra forma pudieran daar otros elementos estructurales.

Localizacin de los aisladores.

Los aisladores de base estarn situados entre la interface de la viga cabezal y las vigas que dan
soporte a la losa en la figura se muestra la posicin donde se colocaran los aisladores.

Tipos de aisladores:

Aisladores elastomricos de alto amortiguamiento (HDRB)

Los aisladores de neopreno zunchado intercalan placas delgadas de acero en un bloque cbico
o cilndrico de neopreno, una imagen y un esquema de un aislador HDRB se muestra en la
figura. La rigidez vertical del HDRB aumenta considerablemente, manteniendo su flexibilidad
lateral.

Los aisladores de alto amortiguamiento estn hechos de un compuesto especial de goma,


obtenido con la adicin de carbono extra fino, aceite negro, o resinas, que permiten alcanzar
valores ms altos de amortiguamiento. Los espesores de las capas de caucho varan,
normalmente, entre 8mm y 20mm, y el espesor de la capa de acero oscila entre los 2 mm y los
4 mm.

Los valores de amortiguamiento varan entre el 10% y el 20%, los anlisis de estructuras
aisladas con estos dispositivos se realizan como un sistema bilineal cuyas propiedades

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dependen de la razn de amortiguamiento efectivo y el mdulo de deformacin (G) cuyos


valores oscilan entre 0.4MPa y 1.4MPa.

Caractersticas mecnicas.

Modelo bilineal del aislador de alto amortiguamiento

Para generar un modelo bilineal para un aislador elastomtrico de alto amortiguamiento se


emplean parmetros que son normalmente derivados del mdulo de cortante G y el
amortiguamiento efectivo eff. El mdulo de cortante tangente G, es determinado con
precisin de una prueba dinmica de cortante y el amortiguamiento efectivo, determinado de
las pruebas a los prototipos de aisladores, puede variar entre 10% y 20% del amortiguamiento
crtico. La ecuacin para calcular la rigidez postfluencia para este tipo de aisladores es:

Donde, Ab es el rea de caucho, Q es el grosor total del caucho, G es el mdulo de cortante


tangente del caucho. La fuerza caracterstica Q puede ser evaluada por la ecuacin:

Una estimacin aproximada de dy puede ser expresada en trminos del espesor total de la
goma t, = , donde el coeficiente vara entre 0.05 y 0.1.

Una vez conocida la rigidez postfluencia kp, el desplazamiento de fluencia Dy y la fuerza


caracterstica , la fuerza es fcilmente determinada por la ecuacin.

Luego la rigidez elstica de los aisladores de alto amortiguamiento se convierte en, la ecuacin:

Finalmente, si se sustituye = , la rigidez efectiva, hasta lograrse el desplazamiento de


diseo estar dada por la ecuacin:

En la tabla, se muestra cada una de las caractersticas requeridas para el modelamiento del
aislador HDRB, para determinar la rigidez vertical del aislador se tomar como 500veces la
rigidez efectiva horizontal.

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Tabla de las caractersticas mecnicas del aislador HDRB

Aisladores elastomricos con ncleo de plomo (LRB)


Estos aisladores son muy similares a los HDRB, con la diferencia que usan un ncleo de plomo
que le proporciona una capacidad adicional de disipar energa y le brinda una rigidez inicial un
poco ms alta respecto a los anteriores, disminuyendo los desplazamientos para pequeos
sismos y fuerzas de viento que acten sobre la estructura.

Estos aisladores inicialmente fueron desarrollados y usados en Nueva Zelanda, de ah que


algunos autores se refieran a ellos como sistemas N-Z. El comportamiento del aislador
depende de la fuerza lateral que se impone, si la fuerza es muy pequea ser asumida por el
ncleo de plomo y el sistema tendr una alta rigidez, cuando la carga lateral se aumenta, el
ncleo de plomo sede forma y empieza a fluir; el comportamiento histrico se genera con la
energa disipada por el ncleo de plomo, como consecuencia la rigidez lateral del sistema
disminuye. El amortiguamiento generalmente se encuentra entre el 15% y el 35% y se puede

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realizar el modelado de este aislador empleando la teora bilineal. El su proceso de fabricacin,


es necesario que el hueco realizado en el caucho sea ms pequeo que el dimetro del
elemento de plomo, para que ste sea reforzado a entrar. Est caracterstica garantiza la
uniformidad del bloque y la consiguiente deformacin por cortante de todo el volumen del
ncleo de plomo. La plastificacin del ncleo de plomo garantiza elevados valores de
amortiguamiento, que originan, no solo menores desplazamientos de la superestructura, sino
tambin mayor rigidez lateral del tablero para niveles bajos de acciones horizontales. La
tensin de cadencia a cortante del ncleo de plomo es de aproximadamente, 10MPa
sobrepasando este valor, la rigidez del dispositivo es la rigidez del caucho, lo que proporciona
al dispositivo una rigidez bi-lineal. Este comportamiento es excelente, incluso a bajas
temperaturas, pues el caucho presenta buenas caractersticas de resistencia a fatiga bajo
estas condiciones, la rigidez inicial del aparato LRB es cerca de 10 veces superior a la rigidez
poselstica, resultante de la cadencia del ncleo de plomo. Este tipo de sistema de aislamiento
sismo es la solucin ms utilizada en puentes, dad su simplicidad, comportamiento y bajo
costo.

Caractersticas mecnicas.

Modelo bilineal del aislador con ncleo de plomo

La fuerza caracterstica Q de los aisladores con ncleo de plomo es controlada principalmente


por la fuerza cortante del ncleo de plomo. El cortante de fluencia ocurre en el ncleo de
plomo a bajos niveles de esfuerzo cortante. Sin embargo. Al comportamiento histrico del
aislador es bastante estable, inclusive cuando este es sometido a muchos ciclos de carga. La
siguiente ecuacin muestra la relacin que existe entre la fuerza caracterstica Q y el producto
de esfuerzo de fluencia fy del plomo por el rea del plomo A1 como se puede ver en al
ecuacin, este dato es caracterstico para el aislador con ncleo de plomo.

La rigidez post-fluencia kp se define a continuacin en la ecuacin:

Donde, Ab es el rea de caucho, t es el grosor total del caucho, fL = 1,5 y G es el mdulo de


cortante tangente del caucho (se determina a travs de pruebas dinmicas de cortante). La
rigidez elstica ke no es fcil de calcular, pero a travs de la siguiente ecuacin emprica se
puede obtener un valor aproximado, la rigidez elstica se define como un mltiplo de la rigidez
posfluencia, esto se puede escribir como:

En base a esta condicin se puede conocer el desplazamiento de fluencia Dy sustituyendo los


valores encontrados y asumiendo = . Se obtiene la ecuacin:

Sustituyendo los datos encontrados hasta el momento, se puede encontrar la ecuacin; el


amortiguamiento efectivo para un aislador con ncleo de plomo.

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En la tabla, se muestra todas y cada una de las caractersticas requeridas para el


amortiguamiento del aislador LRB, para determinar la rigidez vertical del aislador se tomara
como 500 veces la rigidez efectiva horizontal.

Tablas de las caractersticas mecnicas del aislador LRB

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APOYOS PARA PUENTES

Introduccin

El tablero de los puentes transmite las cargas a los estribos y en su caso a las pilas bien de
forma directa (como en el caso de los puentes prtico), bien mediante la interposicin de unos
elementos comnmente denominados apoyos o aparatos de apoyo.

Los apoyos no solamente debern ser capaces de absorber las fuerzas horizontales y verticales
transmitidas por el tablero, originadas por las cargas permanentes y sobrecargas, sino tambin
deben permitir (segn la tipologa de la estructura y de la subestructura) determinados
movimientos e impedir otros.

Movimiento de los apoyos

Los aparatos de apoyos establecen un vnculo entre el tablero del puente y la subestructura
(pilas y estribos). De una manera general, en los aparatos de apoyo sern susceptibles de
producirse movimientos relativos (giros y desplazamientos) entre el tablero y la subestructura
segn los ejes coordenados de la figura 1. Al hablar en los apartados siguientes de tipologa de
apoyos se ver cules de estos movimientos van a estar permitidos y cules no, dndose lugar
a distintas clases de apoyos, fijos, libres, etc., que definirn el sistema de apoyo del puente y
cuya disposicin y tipologa deber quedar claramente definida en el proyecto del mismo.

Tipologa de los apoyos

Apoyos de neopreno PHASA

Apoyos Integrales tipo sndwich de Neopreno con Acero

Generalmente son cuadrados o rectangulares, y eventualmente se requieren redondos. Son


fabricados con Neopreno especialmente formulado para ofrecer una altsima durabilidad
expuestos a la intemperie, as como la adecuada resistencia a la comprensin; esto ltimo se
logra con el refuerzo de las lminas de Acero al Carbn tipo A-36 que se integran en el Apoyo
de Neopreno durante su proceso de fabricacin, vulcanizndolas al Neopreno con la ayuda de
productos qumicos especiales que aseguran una perfecta adhesin. Son indispensables en la
construccin de puentes vehiculares, ferroviarios y peatonales. Existen Apoyos Fijos y Mviles.

Los espesores estndar son:

2.5 cms 2 lminas Acero intermedias


4.1 cms 3 lminas Acero intermedias
5.7 cms 4 lminas Acero intermedias
7.3 cms 5 lminas Acero intermedias

Caractersticas y especificaciones

DUREZA 60 SHORE "A" +/-5 (ASTM D-2240)


RESISTENCIA A LA TENSIN > 2500 PSI (ASTM D-412)
ELONGACIN O RUPTURA 350% (ASTM D-412)
RESISTENCIA A LA COMPRESIN 800 PSI (ASTM D-575)

Resultados despus de envejecimiento en horno por 70 hrs.

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a 100 c ASTM D573.

Cambio mximo en resistencia a tensin -15%


Cambio mximo en elongacin a la ruptura -40
Cambio en dureza +15
Resistencia al ozono segn mtodo astm d 1149 Sin fisuras
Resistencia a baja temperatura, fragilidad a -40 C Sin falla ASTM D 746
Procedimiento B

Apoyo de neopreno anclado VIKINGO

El apoyo compuesto est fabricado de caucho Neopreno vulcanizado de alta calidad segn
Normas ASSHTO, ASTM, Nevi-12.

Este apoyo tiene como refuerzo placas interiores de Acero fabricados bajo Norma ASTM A36

Caractersticas

Todos nuestros apoyos son realizados a medida, en base a especificaciones del cliente.

Estn formados por capas de elastmero y planchas de acero

Caucho de Neopreno vulcanizado de alta calidad segn Norma ASSHTO.

Placas interiores de Acero Norma ASTM A36

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Normas NEVI-12

Especificaciones tcnicas del neopreno

Prueba Valor Unidades Mtodo de ensayo


Espectroscopia IR Neopreno Espectro FT-IR ASTM D3677-10
Dureza de identacin 655* Shore A ASTM D 2240
Carga de rotura >190 Kgs /cm ASTM D 412
Alargamiento a rotura 45 a 55 425 % ASTM D 412
56 a 65 350
66 a 75 300
Adherencia caucho- acero 11.8 N/mm ASTM D429 Mtodo B
Resistencia al 32 kNm ASTM D624 (Molde C)
Desgarramiento
Resistencia a baja -30 C ASTM D 1329
temperatura
Resistencia al ozono Sin grietas ASTM D 1149 (D518 mtodo
A) 100 ppm O (100 horas a
38C)
Deformacin remanente 35 % de. mxima ASTM D 395 Mtodo B (22
horas a 100 C)
Envejecimiento Trmico 15 Shore A ASTM D573 Por aire caliente
-15 % inicial de (70 HORAS 100 C)
-40 carga
% inicial
alargamiento
Mtodo de construccin para poyos para puentes AASHTO M251

Caractersticas Tcnicas Del Acero A36

Limite Elstico (MPA) 250


Resistencia a la atraccin (MPA) 390
Alargamiento mnimo 200 mm (%) 20
Alargamiento mnimo 50 mm (%) 23
Apoyos simples en neopreno o tope ssmico PTE

Compuestos de capas de elastmero que se vulcanizan para conformar una sola pieza
monoltica. Se fabrican en forma circular y rectangular. Estos apoyos permiten movimientos y
rotaciones en todas las direcciones

Apoyos SLIDEFLON

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Estos tipos de apoyos se utilizan con el fin de permitir un deslizamiento entre la estructura y el
apoyo con la menor friccin (disminuyndola a menos del 3% de la carga vertical).

Apoyos POT VIKINGO

Las Apoyos Elastomricos tipo POT se utilizan para controlar la interaccin de las cargas y
movimientos entre las vigas y pilas que soportan una determinada estructura, cuyo uso
principal es en los puentes. En los puentes son parte de su conjunto estructural, ayudando a un
desplazamiento normal y a absorber parcialmente la energa de la dilatacin trmica de las
vigas.

Los aparatos de Apoyo tipo POT fabricados por CAUCHOS VIKINGO muestran excelente
resistencia al envejecimiento.

No se ablandan ni endurecen a altas temperaturas y durante largos perodos de pretensado


permanecen elsticos y tiles (hasta 50 aos). Usamos Neopreno para nuestros dispositivos
POT.

Apoyos POT FIJO

El apoyo POT compuesto est fabricado de caucho Neopreno vulcanizado de alta calidad segn
Normas ASSHTO, ASTM, Nevi-12.

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Este apoyo tiene como refuerzo placas interiores de Acero fabricados bajo Norma ASTM A36

Plancha de caucho de Neopreno vulcanizado de alta calidad segn Norma ASSHTO

Plancha de tefln de alta calidad

Placas interiores de Acero Norma ASTM A36

Placa interior de acero inoxidable

Caractersticas

Todos nuestros apoyos son realizados a medida, en base a especificaciones del cliente.

Estn formados por capas de elastmero, planchas de acero, acero inoxidable y PTFE
dependiendo el caso

Caucho de Neopreno vulcanizado de alta calidad segn Norma ASSHTO.

Placas interiores de Acero Norma ASTM A36

Normas NEVI-12

Construido bajo estndares de calidad ISO 9001:2015

Norma Europea EN-1337-5

Especificaciones tcnicas del neopreno

Prueba Valor Unidades Mtodo de ensayo


Espectroscopia IR Neopreno Espectro FT- ASTM D3677-10
IR
Dureza de identacin 5010* Shore A ASTM D 2240
Carga de rotura >190 Kgs /cm ASTM D 412
Alargamiento a rotura 45 a 65 425 % ASTM D 412
56 a 65 350
66 a 75 300
Adherencia caucho- acero 11.8 N/mm ASTM D429 Mtodo B
Resistencia al 32 kNm ASTM D624 (Molde C)
Desgarramiento
Resistencia a baja -30 C ASTM D 1329
temperatura
Resistencia al ozono Sin grietas ASTM D 1149 (D518 mtodo A)
100 ppm O (100 horas a 38C)

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DISEO DE PUENTES

Deformacin remanente 35 % de. ASTM D 395 Mtodo B (22


mxima horas a 100 C)
Envejecimiento Trmico 15 Shore A ASTM D573 Por aire caliente (70
-15 % inicial de HORAS 100 C)
-25 carga
% inicial
alargamiento
Mtodo de construccin para poyos para puentes AASHTO M251

Caractersticas Tcnicas Del Acero A36

Limite Elstico (MPA) 250


Resistencia a la atraccin (MPA) 390
Alargamiento mnimo 200 mm (%) 20
Alargamiento mnimo 50 mm (%) 23
Caractersticas Tcnicas Del Acero ASTM A240

Limite Elstico (MPA) 340


Resistencia a la atraccin (MPA) 517
Alargamiento mnimo 200 mm (%) 30

Apoyos POT VERDU

Los sistemas POT VERD realizan la unin entre una estructura y sus soportes. Son aparatos de
apoyo que posibilitan absorber las rotaciones de la estructura cuando se requieren cargas y
movimientos elevados alrededor de cualquier eje horizontal. Est constituido por un disco de
elastmero confinado en una caja de acero. Estn homologadas, EN 1337-5.

Apoyos POT Guiado

Dispositivo que acta como una articulacin permitiendo rotaciones y movimiento en la


direccin de la gua.

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BIBLIOGRAFA

Construccin, C. d.-C. (11 de 2011). Corporacin de Desarrollo Tecnolgico, CDT. Obtenido de


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Pradilla, R., & Chio Cho. (2012). USO DE AISLADORES DE BASE EN PUENTES DE CONCRETO
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http://www.eymproductostecnicos.com/apoyos_de_neopreno_estructurales_y_para_puentes

Secretaria General Tcnica, M. d. (1996). Nota tcnica sobre apratos de apoyo para puentes de
carretera. Madrid, Espaa: Secretaria General Tcnica, Ministerio de Obras Pblicas. Obtenido
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http://www.cauchoverdu.com/pag/es/5/apoyos-elastomericos-y-pot

Vikingo, G. (1983). cauchosvikingo. Obtenido de https://cauchosvikingo.com/apoyos-de-


neopreno-para-puentes/

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