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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

Anlisis Morfolgico:
Ciudad de Piura

Alumnos:
CARRASCO DOMINGUEZ, LUIS ANIBAL
Delgado Lpez, Carol Ashlly
MARTINEZ ALVA, DEIBY GIUSEPPE
Mendoza Melndez, Anamil Ivette
Plasencia Blanco, Kevyn Anthony

Docente:
Arq. Francisco Gonzles Morales

Curso:
Planeamiento Urbano

TRUJILLO PERU

2016
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FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

INDICE
CAPITULO I: INTRODUCCION ................................................................................................... 2
1.1. Objetivos ............................................................................................................................ 3
1.1.1 Objetivo General:................................................................................................................ 3
1.1.2 Objetivos Especficos: ...................................................................................................... 3
1.2. Justificacin ...................................................................................................................... 3
1.3. Metodologa ....................................................................................................................... 4
CAPITULO II: GENERALIDADES .............................................................................................. 5
2.1 Ubicacin ........................................................................................................................ 5
2.2 Superficie: ...................................................................................................................... 6
2.3 Altitud: ............................................................................................................................. 6
2.4 Poblacin: ...................................................................................................................... 6
2.5 Clima ................................................................................................................................ 6
CAPITULO III: MARCO TERICO.............................................................................................. 7
3.1 Definiciones previas .................................................................................................... 7
Anlisis Formal del Espacio Urbano ................................................................................... 7
3.2 Estructura Previa .......................................................................................................... 8
3.2.1 Definicin.................................................................................................................... 8
3.2.2 Definicin.................................................................................................................... 8
CAPITULO IV: MORFOLOGA URBANA ................................................................................ 11
4.1. SITUACION Y EMPLAZAMIENTO ................................................................................ 11
4.2. TIPO DE PLANO .............................................................................................................. 15
4.3. VIALIDAD .......................................................................................................................... 16
4.4 CONSTRUCCION .............................................................................................................. 24
CAPITULO V: ORGANIZACIN FUNCIONAL ....................................................................... 32
5.1 SECTORIZACION Y POBLACION DEL AREA METROPOLITANA ........................ 32
5.2 SISTEMA VIAL DEL AREA METROPOLITANA .......................................................... 41
5.3 ZONIFICACION GENERAL DE USO DEL SUELO DEL AREA METROPOLITANA
.................................................................................................................................................... 45
CAPITULO VI: BIBLIOGRAFIA................................................................................................. 50

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CAPITULO I: INTRODUCCION
La ciudad de Piura a lo largo de esta ltima dcada ha sufrido un cambio estructural
muy fuerte debido al alto ndice de migracin poblacional y al rpido crecimiento
vegetativo de la poblacin. La poblacin de 1993 (366206 hab.) se ha incrementado
en un 67% (578037 hab.) en el 2000 asentndose el 69% en Piura y el 31% en
Castilla.

La poblacin econmicamente activa o fuerza laboral de Piura durante sta ltima


dcada se ha duplicado, de la cual aproximadamente el 40% se encuentra en
condicin desocupada y /o sub ocupada por falta de fuentes de trabajo, y el 75%
del total de la P.E.A. se dedican a las actividades del comercio y servicios.

El dficit de vivienda se ha incrementado aproximadamente en 4 veces, de los


cuales el 70% corresponden a Piura y el 30% a Castilla.

Adems de esto, se estima que solamente alrededor del 60% de Asentamientos


Humanos (esto quiere decir aproximadamente alrededor de 50 de los 84 estimados)
han saneado legalmente su propiedad, es decir cuentan con ttulo de propiedad. La
poblacin que representa tal cantidad de Asentamientos es de 277980 habitantes,
cifra considerablemente importante para tener en cuenta en el desarrollo de la
ciudad. (Alayza, 2002)

Piura, no tiene ms zonas de crecimiento urbano, sin embargo, podra implementar


procesos de regeneracin urbana, en el marco de la ley N 29415, que permite la
renovacin urbanstica de la ciudad. La evacuacin de aguas pluviales de la ciudad
de Piura, es una inversin necesaria a largo plazo, siendo ms viable la evacuacin
superficial y de gravedad, a travs de la quebrada Pajaritos, siendo la laguna
Santa Julia el vaso regulador de este sistema. Mejorar el coeficiente de escorrentas
en la ciudad, mediante el mejoramiento de la pavimentacin de calles con material
permeable. (Alayza, 2002)

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1.1. Objetivos

1.1.1 Objetivo General:


Realizar un anlisis de la Estructura Urbana de la Ciudad de Piura tanto de la
Morfologa Urbana como de la Organizacin Funcional.

1.1.2 Objetivos Especficos:


Realizar un anlisis de la Morfologa Urbana de la Ciudad de Piura de las
siguientes variables:
Situacin y Emplazamiento
Tipo de plano
Vialidad
Construccin
Realizar un anlisis de la Organizacin Funcional de la Ciudad de Piura de
las siguientes variables:
Sectorizacin y Poblacin del rea Metropolitana
Sistema vial del rea Metropolitana
Zonificacin general del uso de suelos del rea metropolitana.

1.2. Justificacin
En la formacin acadmica de los alumnos de la carrera de Ingeniera Civil
de la Universidad Nacional de Trujillo es primordial lograr comprender mejor
la realidad de las ciudades del pas y el futuro que trae consigo. El estudio
de la Estructura Urbana tanto de la Morfologa Urbana como la Organizacin
Funcional es de gran importancia debido a que nos va a permitir tener un
enfoque ms cercano a la realidad de las ciudades. Nuestro ambiente de
trabajo requiere conocimientos previos de urbanismo, como para la creacin
de los proyectos de desarrollo urbano. De la misma forma, el presente
estudio pueda servir de referencia para posteriores estudios especializados.

El estudio de la estructura urbana nos va a permitir conocer e identificar la


interrelacin de todas las partes que integran la ciudad, adems de saber la
organizacin y funcionamiento de las mismas.

Para todo profesional dedicado al rubro del diseo y construccin de


infraestructuras de una ciudad es de suma importancia realizar un estudio
que nos permita conocer la forma de evolucin de las ciudades, como se

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han ido estructurando; con el paso de los aos, las evoluciones tecnolgicas
y diferentes tcnicas constructivas han ido aportando al crecimiento de las
ciudades.

1.3. Metodologa
Realizaremos una sntesis de diferentes referencias entre ellas del Plan de
Desarrollo Urbano de Piura. Para una mejor comprensin ampliaremos con
grficos, fotografas y esquemas que permitan describir y entender mejor el
anlisis respectivo de cada objetivo planteado. Por no ser una investigacin
In Situ, haremos uso del Google Maps y el Google Earth para as poder tener
una mejor referencia grfica y de punto fsicos que nos brindan dichos
programas virtuales.

La investigacin solamente har una investigacin bsica que servir de


lineamiento para futuras investigaciones del espacio urbano de Piura.

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CAPITULO II: GENERALIDADES

2.1 Ubicacin

Referente a la Regin de Piura y la Regin


Lambayeque:
Regin Piura: Limita con Paita y
Referente al Per:
Sullana (Norte), Ayabaca y Morropon
Nor-Oeste del Per
(Este), Ocenico Pacfico (Oeste).
Regin Lambayeque (Sur)

Figura 01. Ubicacin Geogrfica de Piura (Malaga, 2005)

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2.2 Superficie:
La ciudad e Piura tiene una superficie de 35 892,49 Km.
Su topografa variada y poco accidentada en la costa alcanza su mayor
amplitud sobre el paralelo 6 Latitud Sur. En esta regin predominan las
llanuras desrticas: Sechura, al sur del ro Piura, es el desierto con mayor
superficie a nivel nacional y en l se localiza la depresin de Bayovar, que es
el rea ms baja del territorio peruano con 37 m. por debajo del nivel del mar.
(EN PERU, 2016)

2.3 Altitud:
De la capital piurana, la ciudad de Piura es de 29 msnm. Se imaginan amigos la
riqueza geogrfica y climtica (microclimas) de Piura. (EN PERU, 2016)

2.4 Poblacin:

Total: 1.615.722 hab. (Al censo 2007)

Hombres: 752.414 (al censo 2005)


Mujeres: 773.973 (al censo 2005) (EN PERU, 2016)

2.5 Clima

Figura 02. Variacin Climtica de Piura por Meses (Mi Region, 2016)

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CAPITULO III: MARCO TERICO


3.1 Definiciones previas
Anlisis Formal del Espacio Urbano
Explicar estos tipos de anlisis implica, entender con propiedad tres
conceptos bsicos, Qu es el anlisis del espacio?, Qu es lo urbano?, y
Qu es el espacio?

El anlisis como una herramienta propia del conocimiento cientfico implica


el comprender, conocer una entidad determinada por medio de la
descomposicin de esta, en sus elementos o partes principales. La eleccin
de estos est determinada por el enfoque o tcnica a utilizar.

Lo urbano implica la aceptacin de una forma de vida, y de actividades


similares a este carcter en localizaciones fsicas densas con relacin al
rea rural. Estas actividades pueden ser culturales, religiosas, comerciales
o industriales y en las cuales los habitantes se dedican a actividades que
difieren de aquellas propias del campo.

El concepto del espacio con relacin a la arquitectura tiene que ver con la
manera de ver y apreciar el mundo, implica una percepcin individual -sin
embargo se puede hablar de espacio colectivo- lo que determina que este
vare segn la cultura del individuo. Espacio y Lugar son conceptos
diferentes, se puede decir segn Maurice Merleau-Ponty que el primero es
de carcter grfico y el segundo de carcter antropolgico o existencial.

El espacio entonces puede ser pblico o privado; tiene formas clsicas: la


plaza y la calle; y tiene escala. El espacio sin gente, sin historias ni relatos,
sin interaccin social es una idea artificial que en el actual contexto
determina los no espacios. Consideramos que los elementos bsicos del
espacio urbano son tres, los edificios, el medio fsico y el hombre.

Los edificios, se consideran individualmente o como conjunto


conformantes de la trama urbana.
El medio fsico, como el ente contenedor comprendiendo tanto la
morfologa del terreno como lo ondulado o llano, los fondos escnicos,
como los rboles y los cerros; las caractersticas climticas y los medios
de integracin artificial, como los canales de comunicacin, las
autopistas, los puentes areos, las lneas telefnicas; y
El hombre, tanto como individuo como en sociedad.

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Estos tres elementos se examinan al conformar los espacios de diversos


modos.

3.2 Estructura Previa


3.2.1 Definicin
El trmino estructura tiene su origen en la palabra latina "structura", que a
su vez deriva del verbo "struiere", que significa construir y que lleva implcita
la nocin de disponer de partes o elementos en un orden determinado. Se
puede considerar que estructura significa el orden tanto externo como
interno de una totalidad constituida por elementos, que se hallan
interrelacioncidos entre s, en un sistema y con una disposicin tal que hace
que algunos de ellos sean principales y otros adopten caractersticas
secundarias. En ese sentido, la Estructura Urbana hace referencia a la
organizacin que adoptan los elementos constitutivos de la ciudad en un
momento determinado del tiempo. La nocin de Estructura presupone que
la ciudad est regida por un orden determinado y ella constituye la
organizacin esencial que la rige. Esta organizacin se encuentra
conformada por elementos urbanos reconocidos como el sistema vial,
espacios verdes, tramas, trazados, tejidos y equipamientos que se
presentan con caractersticas particulares en la conformacin de cada
ciudad. En pocas palabras la Estructura Urbana es la forma, la apariencia
de la ciudad, y las funciones, las actividades que se llevan a cabo en ella, y
esta dos partes estn intrnsecamente ligadas entre si.

3.2.2 Definicin
La Estructura est conformada por un conjunto de partes y componentes en
una unidad que reconocemos como ciudad. En ella se constituyen sistemas
y subsistemas de relaciones que determinan su organizacin y modos de
crecimiento. Los mismos tienen como finalidad garantizar su funcionamiento
interno. Las relaciones que se establecen permiten identificar variables y
emprender el anlisis que conduce al reconocimiento de la estructura
existente. Entre ellas: la morfologa o composicin fsica material, permite
definir la disposicin y organizacin de los elementos de la estructura fsica
de la ciudad. La organizacin funcional, constituye el conjunto de actividades
urbanas, econmicas, sociales y la manera de relacionarse de stas en el
tiempo y el espacio cultural.

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Figura 03. Diagrama de Estructura Urbana

En este trabajo se presentan estos diferentes tipos de anlisis espacial


urbano. Se resume a continuacin los siguientes tipos de anlisis que se
discuten en este trabajo:

1. Anlisis Morfolgico. Implica conocer cmo se agrupan los edificios


en funcin o no a una red de comunicaciones.
2. Anlisis del crecimiento urbano. Trata sobre las caractersticas que
propician la extensin y densificacin.
3. Anlisis de la trama del espacio urbano. Determina las relaciones
entre la manzana y el lote. As como tambin entre lo construido y la red
vial.
4. Anlisis referido al uso del espacio. En este tipo de anlisis se
procede a identificar cmo se usa el espacio? y se registra
estructuralmente y en forma sistmica aquellos elementos que son
percibidos por el usuario de manera evidente.
5. Anlisis del uso social del espacio. El uso social del espacio es una
categora de anlisis empleada en el anlisis urbano que comprende a
su vez el estudio de fuerzas urbanas: econmica, social y poltica, y que
influye directamente en la estructura urbana y en la organizacin
espacial de los usos del suelo.
6. Anlisis estructural. Implica reconocer las caractersticas
estructurales del espacio urbano. Reconocer los elementos bsicos las
actividades urbanas. Las actividades son de dos tipos: "dentro de sitios"
y "entre sitios". Las primeras se refieren a actividades localizadas-

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industriales, comerciales, recreacionales y residenciales-, las segundas


se refieren a flujos de todo tipo que se dan entre actividades "dentro de
sitios"- de informacin, dinero, gente o mercancas

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CAPITULO IV: MORFOLOGA URBANA

4.1. SITUACION Y EMPLAZAMIENTO

Figura 04. Situacin y Emplazamiento de Piura

SITUACION: EMPLAZAMIENTO:
El Departamento de Piura est El Departamento de Piura est situada en la
situado en la Costa y sierra del costa Peruana, su emplazamiento favorece
norte del Per atravesada por el a las comunicaciones y al intercambio
valle del ro Piura. comercial debido a los puertos costeros,
favoreciendo a la economa Piurana.

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A. CASCO ANTIGUO

a) EMPLAZAMIENTO Y SITUACION

Formada en un ncleo central


seccionado por el ro de Piura.

Figura 05. El Ncleo Central

Fundada en el Rio Chira,debido a la


actividad pesquera.

Pronto debi de cambiar de ubicacin,


hacia la zona del valle del ro Piura. Su
emplazamiento se debi al punto
comercial pesquero y con tierras fertiles.

El emplazamiento en Paita fue debido al


comercio y actividades economicas, y al
ataque de los corsarios.

El emplazamiento de la nueva ciudad


denominada San Miguel del Villar de Piura
fue debido al aprovechamiento de las
aguas de la Presa Ubicada en esa zona.

Figura 06. El Casco Antiguo

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Figura 07. El Casco Antiguo Valles

b) EL PLANO
El plano de Piura fue de tipo Damero manteniendo el estilo medieval de los
espaoles, con cuadras de ngulos rectos para la distribucin del espacio.
Actualmente la Plaza de Armas mantiene el estilo Ortogonal con el cual fue
fundada.

Figura 08. Plano del Casco Antiguo

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c) LA TRAMA
En el casco antiguo de Piura y Castilla, se observan calles, ocasionando un
difcil trnsito vehicular debido a las intersecciones que posee , adems de
la ausencia de reas libres y abiertas que producen un alto ndice de
saturacin urbana. En las zonas de expansin urbana, que fueron cubiertas
en Piura despus de 1950, se aprecia que su estructura urbana es de mayor
amplitud y presenta un conjunto de espacios libres con fines recreacionales.

Figura 09. La Trama

B. El ENSANCHE
El crecimiento poblacional de Piura, a partir de 1940 fue acompaado de la
ocupacin fsica de tierras eriazas, debido a la saturacin del casco central,
inicindose as, el establecimiento del corredor oeste.
Luego, sobreviene hacia 1950, la formacin marginal de la ciudad y
expansin hacia el oeste y comienzos de la expansin hacia el norte, que
se mantiene hasta la dcada del 60, con la expansin reciente en el rea de
Piura.

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Figura 10. Ensanche de Piura

4.2. TIPO DE PLANO

Figura 11. Tipos de Planos


IRREGULAR
DAMERO

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EL PLANO DAMERO

Se caracteriza porque todas las calles se cortan en ngulo recto.

Ventajas: fcil parcelamiento, posibilidades de expansin regular y regularidad.

Desventajas: sobre todo relacionadas con el trfico de vehculos mala visibilidad en


los cruces, dificultades en el cambio de sentido, problemas de congestin en el
centro.

EL PLANO IRREGULAR

Se caracteriza por su aspecto anrquico, sin forma definida. Puede ser fruto de la
decisin de construir as la ciudad, o por un origen multipolar de la ciudad, al
converger varios centros que crecen hasta juntarse. En la actualidad, y a pesar del
control urbanstico, la mayora de las ciudades tienen, en conjunto, un plano irregular
que surge por la yuxtaposicin de varios tipos de plano diferente.

4.3. VIALIDAD
La vialidad es el medio por el cual se mantiene viva, comunicada e
interrelacionada la ciudad.
Las personas necesitan de la vialidad para desarrollarse, negociar,
intercambiar o simplemente, viajar de un lugar a otro.
Las vialidades son propias de las zonas urbanas en que la planeacin ha estado
presente.
Sistema vial:
El sistema vial incluye el conjunto de la red vial urbana y regional.
De acuerdo con su funcin y la afluencia y tipo de trnsito, se clasifica en:

Red vial principal: Es la que conecta a toda la ciudad con las actividades
de esta. Es el enlace entre zonas comerciales y negocios, centros de
distribucin y terminales de transporte, est localizada en las zonas
urbanas y conducen trnsito ligero y pesado. Son las vas que canalizan
los mayores volmenes de trnsito, receptan los principales movimientos
urbanos y regionales y vinculan las principales actividades o puntos
importantes intra e interurbanos.

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Red vial intersectorial: Es el conjunto de calles que conectan diferentes


sectores internos de la ciudad, receptan los movimientos urbanos, de
automviles y colectivos, vinculan actividades barriales o nodos
perifricos. Suelen esta semaforizadas, de anchos considerables, con
vas selectivas, y sin estacionamiento permitido en sus bordes.

Red vial secundaria: Las vas secundarias son las vialidades que
acceden a lugares especficos de la ciudad, conectadas con la red vial
primaria, no tienen una gran afluencia vehicular.
Por lo regular tienen una longitud menor a 1 km; son las vialidades por
las que circula el transporte urbano. Constituido por el conjunto de vas
que permite el acceso directo a los barrios y unen las intersectoriales entre
s. Suelen estar semaforizadas y bordeadas del comercio local. Pueden o
no admitir estacionamiento en sus bordes, dependiendo del ancho de la
misma.

Red vial local: constituida por el trazado de calles locales de acceso


directo a la vivienda. No tiene restricciones de diseo.
Se priorizan las bajas velocidades, y el movimiento de peatones.

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VIAS INTERSECTORIALES

VIAS PRINCIPALES

En el Centro de Piura encontramos


predominancia de vas principales como
intersectoriales las cuales se combinan con las
vas secundarias permitiendo as la VIAS SECUNDARIAS
intercomunicacin de las diferentes zonas de la
ciudad, sin embargo su distribucin no es del
todo buena ya q hay zonas en las que vemos
Figura 12. Tipos de Vas de Piura
ausencia de vas intersectoriales impidiendo la
comunicacin fluida en ellas

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VIA PRINCIPAL

Figura 13. Va Principal de Piura

Figura 14. Va Intersectorial de Piura VIA INTERSECTORIAL

VIA SECUNDARIA
Figura 15. Va Secundaria de Piura

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VIAS INTERSECTORIALES
PERIFERIA VIAS LOCALES

Un poco yndonos a la periferia vemos q las vas


principales son reemplazadas por las
intersectoriales las que se combinan con las vas
secundarias y locales para poder cumplir la funcin
de comunicar los diferentes sectores, en esta zona
la mayora de vas se intersectan en ngulos rectos VIAS SECUNDARIAS
lo cual hace ver un mayor orden sin embargo el
trfico se hace muy pesado y lento debido a que se
debe utilizar mayor semaforizacin para permitir el
mejor trnsito por estas Figura 16. Periferias y Vas

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VIA INTERSECTORIAL

Figura 17. Va Intersectorial de Piura

VIA SECUNDARIA

Figura 18. Va Secundaria de Piura

VIA LOCAL

Figura 19. Va Local de Piura

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ALREDEDORES
VIAS INTERSECTORIALES
VIAS SECUNDARIAS

VIAS LOCALES

Ya en los alrededores de Piura vemos poca


presencia de vas intersectoriales,
predominando las vas locales y un poco las
secundarias debido a que en estas zonas no hay
mucho movimiento ya sea comercial como
econmico, las vas son usadas solo como
accesos directos a las zonas habitacionales Figura 20. Vas y Alrededores

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VIA INTERSECTORIAL
Figura 21. Va Intersectorial de Piura

VIA SECUNDARIA

Figura 22. Va Secundaria de Piura

VIA LOCAL

Figura 23. Va Local de Piura

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4.4 CONSTRUCCION
Se refiere a la trama urbana y la edificacin, en cuanto al ordenamiento de
los edificios y a los materiales de construccin empleados (tabique, piedra,
teja, pintura, etc.).
Edificacin puede ser colectiva (bloques de pisos) o individual
(unifamiliares).
Trama: es la disposicin de las edificaciones:
Edificacin aislada: Edificacin libre en todos sus linderos.
Edificacin pareada: Edificacin adosada a otra en un lindero lateral
y libre de los otros tres, formando conjuntos de dos edificaciones.
Edificacin adosada o en hilera: Vivienda unifamiliar adosada a los
dos linderos laterales formando conjuntos de tres o ms edificaciones
en los que las viviendas de los extremos solo se encuentran adosadas
a un lindero.
Edificacin en manzana abierta: Edificacin con frente en la
alineacin y cuatro fachadas que, en combinacin con otras, deja en
el centro de la manzana un espacio accesible.

Figura 24. Manzana Abierta

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Edificacin en manzana cerrada: Edificacin o conjunto de edificaciones


que no se retranquea de los linderos laterales, conformando con las
colindantes un frente construido continuo a la va pblica.

Figura 25. Manzana Cerrada

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EDIFICACIONES:
CENTRO DE PIURA

Como vemos en el Centro de Piura


predomina la edificacin colectiva ya
sea de uso comercial como residencial.

COLECTIVA

COLECTIVA
COLECTIVA

Figura 26. Centro de Piura

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PERIFERIA

A medida que nos alejamos del centro de


Piura es decir en la periferia podemos notar
la combinacin de la edificacin colectiva y la
individual para uso residencial.

INDIVIDUAL

COLECTIVA

INDIVIDUAL
Figura 27. Alrededores de Piura

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ALREDEDORES

INDIVIDUAL
K

INDIVIDUAL
INDIVIDUAL

Y al ir ms a los alrededores de Piura vemos


como ya la predominancia es la edificacin
individual para uso residencial.

Figura 28. Alrededores de Piura

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TRAMA:
CENTRO DE PIURA

En cuanto a la trama, en El Centro de Piura


vemos la predominancia de la edificacin
adosada o en hilera, debido a la densidad
poblacional en esta zona.

EDIFICACION ADOSADA O EN HILERA

Figura 29. Centro de Piura

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PERIFIERIA

Vemos que al alejarnos del Centro la


predominancia de la edificacin adosa
continua ya que de esta forma se aprovecha
mejor la distribucin de las casa en el
espacio

EDIFICACION ADOSADA O EN HILERA

Figura 30. Alrededores de Piura

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ALREDEDORES

Y esto an contina en los alrededores de


Piura, es decir hasta en las zonas alejadas
vemos la predominancia de la edificacin
adosada o en hilera

EDIFICACION ADOSADA O EN HILERA

Figura 31. Alrededores de Piura

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CAPITULO V: ORGANIZACIN FUNCIONAL

5.1 SECTORIZACION Y POBLACION DEL AREA METROPOLITANA

La sectorizacin del rea Metropolitana nos permite, planificar y organizar la


prevencin y reserva de reas para el equipamiento urbano, considerando sus
niveles y mbito de influencia y, por otro lado, organizar a la poblacin urbana para
formular y ejecutar presupuestos participativos u otras acciones comunes
lideradas por el gobierno local.

Es importante mencionar que la sectorizacin urbana considerada en un Plan de


Desarrollo Urbano es requisito para la demarcacin territorial de reas urbanas,
tal como lo sealan los dispositivos legales vigentes.

Determinacin de reas Homogneas.

En la ciudad de Piura, existen sectores o reas que presentan las mismas


caractersticas urbanas, como tamao de lote, nivel de estratificacin
socioeconmica, crecimiento, uso de suelo, nivel de consolidacin, servicios
bsicos, caractersticas constructivas, etc., que nos permiten establecer reas
urbanas homogneas.

La presente propuesta de sectorizacin considera Ocho (08) sectores


diferenciados:

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Un Sector Urbano est definido como la


consolidacin de un rea homognea, esto
es, pertenece a la misma unidad territorial y
unidad ambiental, se articula e integra al
centro urbano mediante vas principales, y
se encuentra dentro del mbito de
influencia de los principales equipamientos,
est conformado por poblacin con
similares caractersticas sociales y
econmicas, tengan similares niveles de
servicios y grados de consolidacin urbana.

Un sub-sector pertenece al mismo sector,


est articulado e integrado al centro urbano,
mediante vas urbanas secundarias, est
conformado por urbanizaciones y/o
asentamientos humanos con las mismas
caractersticas, se encuentra dentro del
mbito de influencia de equipamientos
secundarios o de menor nivel que los
principales, agrupa barrios o vecindades con
intereses comunes, etc.

Figura 32. Sectorizacin de Piura


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Sub-Sector I-B: Zona central Sub-Sector I-A: Cercado de


de Piura, comercial, Piura (Bancos, Instituciones
Mercado Modelo, zonas y patrimonio histrico de la
muy antiguas humanidad)

Sub-Sector I-C2: Cuentan


con servicios bsicos, lotes
de160 a 180 m2.

Sub-Sector I-C1:
Asentamientos Humanos,
crecimiento desordenado
Figura 33. Sector I

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Caractersticas Generales
Sector II: Conformado por
AA. HH. Urbanizaciones,
Conjunto habitacionales,
Urbanizaciones populares

Figura 33. Sector II


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Sub-Sector III-A: Zona


Urbana, zona industrial I
Etapa.
Caractersticas Generales
Sector IV: Habilitaciones
planificadas, crecimiento
ordenado, lotes de 120,
160, hasta 45 m2. Edificios
de 2 o 3 pisos

Sub-Sector III-B: Zona


industrial II y III Etapas,
gran cantidad de lotes
(>500 m2)

Figura 34. Sectores III y IV

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Caractersticas Generales Sector V: Se


ubica en el distrito de Castilla edificios
de 2 o 3 pisos. Cuenta con importante
equipamiento urbano: Hospital
Regional nivel III, estadio municipal.
Corredor comercial de la Av. Guardia
Civil

Figura 35. Sector V

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Caractersticas Generales Sector


VI: Comprende la parte ms
antigua de Castilla. Psimos
sistemas de canalizacin y descarga
de aguas pluviales.

Figura 36. Sector VI

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Sub-Sector VII-1B: Centro


Poblando la Legua
(Catacaos), crecimiento
desordenado sin
planificacin al borde de la
cantera.

Sub-Sector VII-1C: Centro


poblado Simbal,
crecimiento desordenado
Sub-Sector VII-1A: Centro sin planificacin.
Urbano Catacaos,
crecimiento desordenado
sin planificacin

Figura 37. Sector VII

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Caractersticas Generales Sector


VIII: Territorio urbano determinado
por el Plan Especfico de la zona
norte de Piura. Lotes de 250 m2.
Gran cantidad de reas verdes.
Edificaciones de 2 niveles.

Figura 38. Sector VIII

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5.2 SISTEMA VIAL DEL AREA METROPOLITANA

VA EXPRESA

Establece la relacin entre el


sistema interurbano y urbano del
departamento de Piura

Figura 39. Plano de Sistema Vial

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VA ARTERIAL

Vas primarias de zona urbana


de Piura que se encargan de
canalizar los movimientos
metropolitanos de larga
distancia.

Figura 40. Plano de Sistema Vial

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VA COLECTORA

Tienen un solo sentido de


trnsito y son vas
intermediarias de la red
arterial con la red local.

Tenemos en la ciudad de
Piura como la Av. San
Martin, Arequipa, etc.

Figura 41. Plano de Sistema Vial

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5.3 ZONIFICACION GENERAL DE USO DEL SUELO DEL AREA METROPOLITANA

5.3.1. DEFINICIN DE LA ZONIFICACIN

La zonificacin es el instrumento tcnico de gestin urbana que contiene el conjunto de


normas tcnicas urbansticas para la regulacin del uso y la ocupacin del suelo en el
mbito de Intervencin del Plan de Desarrollo Urbano, en funcin a los objetivos de
desarrollo sostenible y a la capacidad de soporte del suelo, para localizar actividades
con fines sociales y econmicos, como vivienda, recreacin, proteccin y equipamiento;
as como la produccin industrial, comercio, transportes y comunicaciones.

5.3.2. OBJETO DE LA ZONIFICACIN

La zonificacin regula el ejercicio del derecho de propiedad predial respecto del uso y
ocupacin que se le puede dar al mismo. Se concreta en planos de Zonificacin Urbana,
Reglamento de Zonificacin (parmetros urbansticos y arquitectnicos para cada
zona); y el ndice de Usos para la Ubicacin de Actividades Urbanas. Ninguna norma
puede establecer restricciones al uso de suelo no consideradas en la zonificacin.

5.3.3. CLASIFICACIN DE LAS ZONAS DE USO DEL SUELO

De acuerdo con las caractersticas determinadas en los estudios correspondientes del


presente Plan de Desarrollo Urbano, se consignarn las siguientes zonas de uso del
suelo:

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5.4.3.1. ZONA RESIDENCIAL


Como podemos observar el centro de la ciudad de Piura es
una zona residencial media, debido a que ese es el lmite
permitido por densidad poblacional en la zona metropolitana
de Piura.

Como podemos observar en los alrededores de la ciudad de


Piura se presenta zonas residenciales de densidad alta. En
estas zonas se presentan edificaciones del tipo
PIURA multifamiliares, ya que en estas zonas si se permite una
densidad poblacional un poco ms grande que en el centro
del rea metropolitana.
CASTILLA

Tambin podemos observar la forma en que se desarroll la


mancha urbana, podemos decir que creci paralelamente al
cauce del ro.

Figura 42. Zonificacin Residencial

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5.4.3.2. ZONAS COMERCIALES:

Podemos observar que las zonas comerciales se


encuentran dispersas en toda el rea
metropolitana. Tan solo con el objetivo de dejar al
alcance de todos los miembros de la sociedad
productos para su libre y fcil, adquisicin y
consumo.
PIURA

CASTILLA

Figura 43. Zonificacin Comercial

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5.4.3.3. ZONAS INDUSTRIALES: Podemos observar que las zonas industriales se


encuentran en los alrededores del rea
metropolitana, con el objetivo de evitar generar
molestias en las zonas residenciales

Podemos remarcar que las zonas que se


encuentran indicadas como zonas de gran
industria y pesada, son pertenecientes a la
PIURA provincia de Sullana, una provincia caracterizada
principalmente por realizar la actividad
petroqumica.

CASTILLA

Figura 44. Zonificacin Industrial

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5.4.3.4. SERVICIOS PUBLICOS COMPLEMENTARIOS:

PIURA

CASTILLA
Podemos observar que las zonas relacionadas a
salud y educacin se encuentran dispersas en
toda el rea metropolitana. Tan solo con el
objetivo de que todos los miembros puedan
acceder a estos servicios bsicos.

Figura 45. Zonificacin Servicios pblicos complementarios

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CAPITULO VI: BIBLIOGRAFIA

1. Alayza, D. S. (2002). CRITERIOS PARA EL PLANEAMIENTO DE LA CIUDAD DE PIURA .


Piura.

2. EN PERU. (27 de 09 de 2016). Obtenido de EN PERU:


http://www.enperu.org/ubicaci%C3%B3n-geografica-de-piura-lugares-turiticos-zonas-
de-viajes-peru.html

3. Malaga, U. d. (2005). Universidad de Malaga. Obtenido de Universidad de Malaga:


http://www.ac.uma.es/~ots/piura/situacion.html

4. Mi Region. (20 de 09 de 2016). Obtenido de Mi Region:


https://miregion.wordpress.com/2010/11/22/caracteristicas-de-piura/

5. S.A., E. G. (2000). FENOMENO EL NIO 1997-1998. Piura.

6. Vilela, A. (2010). Zonas de Alto Riesgo no Mitigable en Piura. Piura.

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