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Las ventajas de los intercambiadores de doble tubo son que son baratos y fcilmente
disponibles, y debido a la construccin tipo tubo U, la expansin trmica no es un
problema. Los intercambiadores de doble tubo son normalmente diseados y
construidos de acuerdo con los requisitos aplicables de TEMA, por lo tanto, se pueden
aplicar a la mayora de los servicios encontrados en instalaciones de produccin de
petrleo y gas, siempre y cuando la superficie requerida pueda ajustarse a la
configuracin fsica de los intercambiadores, estos son los ms usados cuando la
superficie requerida es, 1000 pies o menos.
Aplicaciones
El intercambiador placa y marco se utiliza normalmente en servicios lquidos. Este tipo
de intercambiador de calor se considera un dispositivo de alta transferencia de calor,
alta presin, pero puede ser utilizado para servicios que requieren una baja cada de
presin con la reduccin asociada en los coeficientes de transferencia de calor. Puesto
que las placas son delgadas, el intercambiador placa y marco da un coeficiente de
transferencia de calor relativamente alto para la masa de material requerido. Cuando se
requieren materiales de aleacin, el intercambiador placa y marco es competitivo con
diseos de intercambiadores de calor ms convencionales
Materiales de construccin
Los marcos suelen ser fabricados de acero al carbono, mientras que los tornillos de
tensin son de acero de alta resistencia a la traccin. Los materiales de placa comunes
incluyen acero inoxidable 304 y 316, titanio, In-coloy 825, Hastelloy, aluminio-
bronce, tantalio, coppernickel, aluminio y titanio estabilizado con paladio. El
intercambiador placa y marco puede ser fabricado y estampado en el Cdigo ASME.
Factores de suciedad
Los factores de suciedad requeridos en el intercambiador placa y marco son pequeos
en comparacin con los que se usan comnmente en los diseos de cascos y tubos
por las siguientes razones:
1. La alta turbulencia mantiene los slidos en suspensin.
2. Las superficies de transferencia de calor son lisas. Para algunas aplicaciones,
un acabado espejo puede estar disponible.
3. No hay "espacios muertos" donde los fluidos pueden estancarse, como por ejemplo,
cerca de los deflectores del lado de la carcasa en una unidad tubular.
4. Dado que la placa es necesariamente de un material no sometido a corrosin
masiva, los depsitos de productos de corrosin a que la suciedad puede adherirse
estn ausentes.
5. Los altos coeficientes de la pelcula conducen a temperaturas superficiales ms
bajas para el fluido fro (el fluido fro es usualmente el culpable en lo que respecta a la
suciedad).
Principio de Funcionamiento
El fluido caliente (rojo) y el fluido fro (azul), intercambian su calor a travs de las placas
corrugadas.
Cada dos placas, se forma un canal de circulacin. El caudal total del fluido, se divide en
partes iguales por la cantidad de placas del intercambiador. Este se vuelve a dividir por
la cantidad de subcanales internos de cada placa.
Este hecho, eleva la velocidad de circulacin, formndose un flujo turbulento, que
optimiza el intercambio de calor y disminuye el riesgo de incrustaciones. Al final del
recorrido total de cada placa, el fluido logra alcanzar el 100% de su temperatura.
Calentadores de fuego
Hay dos diferentes tipos de configuraciones.
Calentadores de fuego indirecto
Calentadores de fuego directo
Calentadores de fuego indirecto
El aceite fluye a travs de tubos que estn sumergidos en agua, que a su vez es
calentada por un tubo de fuego. Alternativamente, el calor puede suministrarse al bao
de agua mediante un medio fluido de calentamiento, vapor o calentadores elctricos
sumergidos en lugar de un tubo de fuego. Los calentadores indirectos mantienen una
temperatura constante durante un largo perodo de tiempo y son ms seguros que los
calentadores directos.
Los puntos calientes no son tan probables de ocurrir en el tubo del fuego si el contenido
del calcio del agua de calefaccin se controla. La principal desventaja es que estos
calentadores requieren varias horas para alcanzar la temperatura deseada despus de
haber estado fuera de servicio.
Imagen 6: intercambiador fuego indirecto
rd
ARNOLD, K., STEWART, M., 2014. Surface Productions Operations: Design of Gas Handling Systems and Facilities. 3 Edition
Los calentadores de calor directo tambin pueden calentar el fluido utilizando calor
radiante y de conveccin. Debido a que la temperatura en ambas secciones es muy
alta, se utiliza tpicamente un fluido intermedio de transferencia de calor. Existe una
amplia variedad de configuraciones de calefaccin; la eleccin depende de
Costo del combustible
Eficiencia trmica
Temperatura deseada
Tamao de la carga trmica
Fluido que se est calentando
Dos configuraciones bsicas incluyen:
Tubos horizontales
Tubos verticales
INTERCAMBIADORES REFRIGERADOS POR AIRE
Consideraciones Generales
Los intercambiadores refrigerados por aire son costosos pero tambin son rentables.
Por lo general son diseados por el fabricante. Se prefiere el enfriamiento por aire si la
temperatura del aire ambiente es lo suficientemente baja como para proporcionar un
enfriamiento eficiente. Las torres de refrigeracin no tienen aplicacin en lugares costa
afuera, rticos o hmedos. Son populares donde el agua para refrescarse est
disponible porque son
Mecnicamente simple
Flexible
Capaz de eliminar la molestia y el costo del tratamiento del agua en climas clidos
Pueden no ser capaces de producir una temperatura tan baja como el agua
Se debe realizar un estudio para alternativas de enfriamiento
Usos comunes
Para enfriar el lquido caliente a algo cercano al ambiente
Como enfriador entre etapas en compresin
Los intercambiadores refrigerados por aire se clasifican como tiro forzado cuando la
seccin de tubo est situada en el lado de descarga del ventilador y como flujo inducido
cuando la seccin de tubo est situada en el lado de succin del ventilador.
Ventajas del diseo de Tiro forzado
Fcil de quitar y reemplazar paquetes
Ms fcil de montar los motores u otros conductores con ejes cortos
Lubricacin accesible, mantenimiento, etc.
Transporte y montaje simplificados debido a los paneles laterales rectos reforzados
que forman un tipo de plenum de caja rectangular
Requiere menos potencia para un aumento de la temperatura del aire> 50