Puntos a resaltar de los procesos bmw:

Para medir la eficiencia de un vehculo no es solamente como influye este en la emisin de dixido
de carbono a la atmosfera y como el consumo de combustibles fsiles afecta el medio ambiente, si
no tambin lo que hace al vehculo hibrido que recupera energa cuando frena, tambin como est
sujeto a factores aerodinmicos; factores que hacen los neumticos, peso, altura entre otros.

BMW the dinamic eficiency aplica los conceptos de eficiencia para tratar de optimizar la perfomax
de un vehculo sin sacrificar la seguridad.

Los vehculos hbridos, son atractivos estticamente, tiene un motor elctrico en reemplazo del
volante es decir el volante soporta el embrague y conecta la caja de velocidades con el motor,

La ventaja del sistema generador motor, es que el motor ofrece una resistencia est actuando con
una suerte de freno y eso es energa desperdiciada ya que se transforma todo en calor, calentar
agua alrededor, calentar aceite, calentar cosas, sin embargo no es energa que se aproveche, se
desperdicia cuando podra ser til y recuperable; Este es bsicamente el principio de un vehculo
hibrido

Cuando el motor no cumple una funcin de impulsin si no que cumple una funcin de freno, se le
cede la funcin de freno a un generador que va a hacer las veces de freno, va a recuperar esa energa
que perdimos, la va a transformar en energa elctrica y la va a mandar a una batera, despus
cuando se necesite acelerar, esa batera devuelve energa y ese generador se transforma en motor
ya sea por si solo a mover el vehculo o va a ayudar a que el vehculo acelere an ms. La energa
que hasta ese momento se desperdiciaba, ahora se recupera.

De la batera se manda energa elctrica hacia el volante- motor y el vehculo se est desplazando
prcticamente solo con eso a muy baja velocidad lo hace, al revs cuando estamos viajando en ruta,
si la batera admite carga, adems de la energa para que el vehculo se desplace, un pequeo
remanente se va usando para cargar esa batera, el sistema se va cargando a full tenemos una
reserva elctrica interesante, el motor est andando.

Para pasar un vehculo se puede hacer dos maneras, primero acelerando a puro motor de pistn o
se hace aprovechando parte de energa elctrica que se acumul en las bateras por medio de
accionar el motor elctrico, al momento de la aceleracin se tienen dos impulsores el motor de
pistones y el elctrico que se tiene acoplado, los dos tirando juntos se logra una mejor aceleracin
y mayor potencia.

La fuerza de frenar un rebaje la va a hacer ese generador motor- elctrico va a frenar y la energa
que gasta para frenar la reconvierte en energa elctrica, nuevamente se cargan las bateras
absolutamente gratis.

Stop and go: al parar el vehculo el motor se detiene totalmente, cuando se pise el acelerador se da
un fenmeno, primero arranca elctricamente y de paso pone en movimiento al motor y lo acopla
lo que da el rendimiento.

NATALIA GARCIA CASTILLO