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AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

LU

UNIVERSIDAD PRIVADA SAN PEDRO

1
DOCENTE: ARQ. AMRICO RAYMUNDO ZAPATA
BARRIENTOS

CURSO : URBANISMO III

ALUMNOS : CRDOVA ROMERO MARY


RIVAS NOLE CRISTIAN
JOSUE

TEMA : ANLISIS Y PROPUESTA DE CIUDAD DE PAITA

SULLANA - 2017
NDICE

INTRODUCCIN ....pg. 4
OBJETIVOS ..pg. 5

1. ANLISIS DEL SITIO pg. 6 23


1.1. Ubicacin, rea permetro
1.2. Topografa 2
1.3. Paisaje Urbano
1.4. Vialidad: Estructura y Accesibilidad
1.5. Zonificacin Existente
1.6. Morfologa Urbana
1.7. Redes Existentes
1.8. Mobiliario Urbano
1.9. Conclusiones

2. CAPTULO N 02 ANLISIS DEL


CONTEXTO..pg. 24-27
2.1. rea de Estudio
2.2. Forma Urbana
2.3. Espacio Pblico
2.4. Edificaciones, tipo y Dominante

3. CAPTULO N 03 REA DEL TERRENO


. pg. 28 - 32
3.1. Localizacin
3.2. Eleccin del Terreno
3.3. Condicionates Fsicas
3.4. Condicionantes Urbansticas, Paisajista y Ambientes.
CONCLUSIONES .pg. 33
ANEXOS ....pg. 34 - 53
BIBLIOGRAFA ...pg. 54
INTRODUCCIN

En el presente trabajo se muestra la gran importancia de las instalaciones


elctricas, pues es de gran ayuda en la actualidad conocer cmo es que se lleva
a cabo una instalacin y conocer cada uno de sus elementos, como el
relevador, elemento sumamente importante el cual cierra o abre 3
independientemente los circuitos y de igual manera el principio de
funcionamiento de cada uno de los elementos que componen una instalacin
elctrica, de igual forma es interesante tener muy en cuenta cuales son los tipos
que existen en la actualidad de las instalaciones, as como el riesgo que tenga
cada una.
Las instalaciones elctricas por muy sencillas o complejas que parezcan, es el
medio mediante el cual los hogares y las industrias se abastecen de energa
elctrica para el funcionamiento de los aparatos domsticos o industriales
requeridos.
Es importante tener en cuenta la aplicacin de los reglamentos para garantizar
un buen y duradero funcionamiento, adems en caso de diversas
circunstancias sepamos actuar adecuadamente y cuidar nuestra integridad
fsica mediante el uso de protecciones.
OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

INVESTIGAR Y ANALIZAR EL TEMA DE INSTALACIONES


ELECTRICAS.

OBJETIVO ESPECFICO

1. Conocer los elementos conformantes de una instalacin elctrica.

2. Conocer, Manejar y familiarizarnos con la terminologa y conceptos


referentes a las instalaciones elctricas

3. Mostrar cmo se calcula el anlisis de precios de una partida.

4. Establecer ejercicios prcticos e ilustraciones, para conocer de manera


didcticas los conceptos y partes fundamentales.

5. Entregar la informacin y documentacin necesaria, actualizada


y completa comprender este tema.
CAPTULO I ANLISIS DEL SITIO

1. ANLISIS DEL SITIO


1.1. Ubicacin, rea permetro

UBICACIN:

La provincia de Paita, se ubica al occidente de la costa Norte 5


del Per, y la mayora de sus distritos se encuentran a orillas del
Ocano Pacfico o Mar de Grau. Fue creada el 30 de marzo
de 1861, en el gobierno del Mariscal Ramn Castilla.

Paita es una ciudad peruana capital de la provincia de


Paita ubicad en el departamento de Piura en el extremo
Noroeste del Per.

LOCALIZACIN: El distrito de Paita se encuentra localizada a


orillas del Ocano Pacfico a 57 km de la ciudad de Piura.

LMITES DE LA PROVINCIA:
o Al norte : con las provincias de Talara y Sullana
o Al sur : con las provincias de Piura y Sechura
o Al este : con la Provincia de Sullana
o Al oeste : con El Ocano Pacfico.

LIMITES DEL DISTRITO:


o Por el norte : con el Distrito de Colan
o Por el este : con el Distrito de La Huaca
o Por el sur : con la Provincia de Sechura
o Por el oeste : con el Ocano Pacfico.

POBLACIN 102,401 habitantes.

MEDIDAS
o REA : 1,785.16 KM2

o PERMETRO : 21 KM
Plano de Ubicacin y Localizacin - Paita

Fuente: Plano de Ubicacin y Localizacin Plan Director de Paita


1.2. Topografa
Geomorfologa Local Se distinguen dos tipos de
geomorfologa diferentes, el primero constituido por el Tablazo
y se encuentra a 70 m.s.n.m., posee una superficie plana,
suavemente ondulada y con cambios de relieve locales y la
otra, la parte baja de Paita, que conforma la baha de Paita,
se extiende entre las cotas de 0 a 30 m.s.n.m. y se desarrolla
desde el litoral hasta las laderas que conforman las diferentes 7
quebradas que circundan la baha.

Este sector se caracteriza por presentar condiciones


desfavorables, tales como la presencia de napa fretica
superficial vinculado a la intrusin marina, presencia de lutitas
y la inestabilidad de los taludes.

TIPOS DE SUELOS. De observaciones de campo y de la


informacin obtenida en los cortes de los acantilados, se han
podido determinar los siguientes tipos de suelos (Plano G01):

o Suelos Arcillosos.- Este tipo de suelos derivados de la


desintegracin de las lutitas de la formacin Chira -
Verdn, se caracterizan por presentar colores marrn
claro a oscuro en funcin a su grado de meteorizacin,
presentan ndice de plasticidad de media a alta y
fcilmente disgregables. Algunos tipos de suelos
arcillosos contienen arenas finas y limos que disminuyen
su plasticidad. En base a sus lmites de Atterberg,
granulometra e hinchamiento libre se han clasificado
como del tipo CL y CH. Estos suelos se presentan en los
sectores de los AA.HH. San Rafael, La Merced, San
Martn Oriente, Occidente y Central y otros sectores de
la parte baja de la ciudad de Paita.

o Suelos Arcillo-Arenosos y Areno-Arcillosos.- Los suelos


ArcilloArenosos, se forman por la desintegracin de las
lutitas de la formacin Chira - Verdn y Miramar, en las
que se intercalan pequeos horizontes de areniscas de
color gris a gris verdoso y dan como resultado suelos
arcillo- arenosos que se clasifican como CL de mediana
plasticidad. Estos suelos se ubican en los sectores de
media ladera y tambin se presentan en la parte baja
de la ciudad. Los Suelos Areno-Arcillosos, formados por
la desintegracin de las areniscas de la Formacin
Miramar por efecto de la humedad y prdida de
cohesin, se les clasifica como suelos tipo SC, por su
mediano contenido de arcillas y su baja a mediana 8
plasticidad. Los suelos arcillosos del tipo (CL) con
contenido de carbonatos y los suelos tipo SC, se
presentan en la parte alta del Tablazo y son de baja a
mediana plasticidad, con valores bajos de
expansividad y contraccin y constituyen el suelo de
fundacin de la Zona Industrial, CETICOS y la Zona de
Expansin Urbana Este, Norte y Sur.

o Suelos Areno-Limosos.- Originados al igual que los suelos


anteriores, caracterizados por su baja plasticidad y se les
clasifica como suelos tipo SM y mezclas de arenas y
arenas limosas SP-SM. Se ubican en la parte superior de
los terrenos que constituyen el Tablazo Paita, con un
espesor de 0.40 m. hasta 0.90 m.

o Suelos Arenosos.- Son mayormente originados de la


prdida de cohesin de las areniscas de la Formacin
Miramar y Tablazo Paita y por la accin geolgica de
las aguas marinas. Por su granulometra y escasa
presencia de materiales limo arcillosos, estos suelos se
clasifican como SP.

Algunos horizontes delgados de gravas se intercalan con este


tipo de suelo. Se ubican mayormente hacia las zonas de Playa
(Capitana del Puerto, Puerto Nuevo, Zona Naval) y en la parte
alta del Tablazo, en el cauce de las quebradas existentes.
La Zonificacin Geotcnica. Esta zonificacin Geotcnica se
ha realizado considerando las propiedades ndices de los
suelos, propiedades fsico-mecnicas, etc. as como la
presencia del nivel fretico.

La zona de Paita Baja est rodeada por taludes, los cuales


presentan alto riesgo por cada de bloques y formacin de
crcavas por erosin de los suelos poco cohesivos, cuando las
quebradas se reactivan en pocas de intensas
precipitaciones pluviales y en casos del FEN. (Plano G-01 y G-
02).
Plano Topogrfico- Paita

10

Fuente: Plan Director de Paita


Plano de Tipos de Suelos - Paita

11

Fuente: Plan Director de Paita


Plano de Zonas Inundables - Paita
Z

12

Fuente: Plan Director de Paita


Plano de Peligros - Paita

13

Fuente: Plan Director de Paita


Plano de Zonificacin Ssmica - Paita

14

Fuente: Plan Director de Paita


1.3. Paisaje Urbano
Paita destaca, por poseer al segundo puerto pesquero de mayor
importancia en el territorio peruano.
Entre los atractivos tursticos que se encuentran dentro de la ciudad
de Paita, se reconocen lugares tales como la Plaza de Armas de la
ciudad, que pese a presentar pequeas dimensiones, es un lugar
importante en el cual, se rene la poblacin en los principales eventos
de la ciudad; alrededor de esta plaza, se encuentra la principal
iglesia de Paita, conocida como el Templo de Nuestra Seora de la
15
Merced.
El mencionado Templo de Nuestra Seora de la Merced, es una
construccin que fue realizada durante la poca Colonial. Se
conoce, que el primer templo, se construy aproximadamente en el
ao 1550. Dicha iglesia alberga en su interior a la efigie de la Virgen
de las Mercedes, cuya principal fiesta se celebra cada primero de
setiembre. Otra iglesia importante dentro de la ciudad, es la Baslica
La Merced, que se sita en el Cerro Tres Cruces, a escasas cuadras
de la Plaza de Armas.
Como parte de los recursos arquitectnicos que se hallan dentro de
la ciudad, se encuentra la Casa Manuelita Saenz, que resalta por el
valor histrico que presenta, gracias a que fue la morada de la mujer
que cautiv a Bolvar, y que mostr gran valor durante el proceso
independentista.
Entre los atractivos costeros que se hallan dentro de Paita, se
encuentra el ya citado Puerto de Paita, dicho lugar se ubica a tan
solo dos minutos de la plaza de armas de la ciudad; dicho puerto, es
considerado uno de los que mayor antigedad presentan en territorio
peruano, y desde finales del siglo pasado, ha presentado un aumento
en el trnsito de las embarcaciones internacionales.

Otras playas que se hallan en el litoral de Paita, son, Playa las


Gaviotas, dicho lugar, se encuentra a poco ms de 14 Km de la
ciudad de Paita, y cuenta con una playa de tres kilmetros de fina
arena blanca. Otro balneario cercano es Playa Yacila, a tan solo
veinte minutos de la ciudad; dicha playa presenta aguas ideales para
practicar deportes como el buceo, la pesca deportiva y el
sandboard; la playa del balneario, adems, es ideal para practicar la
escalada en roca, paseos a caballo, as como tambin la toma de
fotografas.

En el mismo territorio de Paita, se encuentra la Isla Foca, que se sita


a tan solo veinte minutos del puerto. Esta isla, es un buen lugar para
observar el paso de las ballenas, especialmente durante los meses de
mayo a octubre; isla foca presta tambin sus ambientes para
practicar la pesca deportiva, la pesca submarina, el buceo, as como
tambin amenos paseos en bote.

16
MANDAME LAS FOTOS DE LOS LUGRES TURISTICOS

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1.4. Vialidad: Estructura y Accesibilidad
La ciudad de Paita tiene un sistema vial indefinido; sus circuitos
se encuentran interrumpidos, principalmente por su
conformacin fsica y su topografa accidentada. Existen
elementos naturales (quebradas, taludes y diferencia de niveles
topogrficos entre otros accidentes Geogrficos) que dividen la
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ciudad y restan continuidad al sistema vial. Considerando la
situacin actual de las vas existentes y consultado con la Oficina
de Transporte de la Municipalidad se han clasificado y
jerarquizado, de acuerdo a su importancia y frecuencia de uso.
Observar el plano U-DU-05/13.

a. Vas Interprovinciales Son aquellas vas que canalizan los flujos


de la ciudad de Paita, con los centros principales de la Regin y
los de su mbito de influencia. En esta jerarqua se encuentran
las carreteras Paita-Piura y Paita-Sullana, las que permiten el
intercambio comercial, a nivel regional y son utilizadas por todo
tipo de trnsito (pesado, ligero, pblico, privado, etc.). A pesar
de la importancia de estas vas no, cuentan con la fluidez (dentro
de la ciudad), ni el dimensionamiento adecuado. Dentro de esta
jerarqua se encuentran, con menor dimensionamiento e
importancia, las vas PaitaTortuga-Islilla y Paita-Miramar; el
estado de conservacin de estas vas es deficiente y por efectos
de las lluvias se vuelven intransitables: son utilizadas
principalmente por trnsito liviano.

b. Vas Principales Son aquellas vas que concentran los mayores


flujos a nivel urbano; estn formadas por tres circuitos viales que
conectan la zona alta de acceso a la ciudad con la zona baja y un
eje hacia el Complejo Pesquero. Los circuitos son los siguientes:
- Recorrido I Su recorrido inicia en el punto de interjeccin de
las vas interprovinciales, tomando el Jr. Buenos Aires hacia el
oeste, hasta la Zona Industrial I, retornando en su recorrido por
uno de los anillos viales del centro, hacia el este, hasta el IPSS
por la Av. Bolognesi.

- Recorrido II Inicia su recorrido en el mismo punto de


19
interjeccin que el Circuito I, tomando la quebrada hacia el
Malecn y la Zona Industrial I, retornando en su recorrido por
otro de los anillos viales del centro, hacia el sur-este, para tomar
nuevamente la quebrada hasta el IPSS.

- Recorrido III Es el circuito principal de la Zona Alta de la


ciudad y se conecta con las vas interprovinciales para acceder a
la Zona Baja o salir de la ciudad (a Piura, Sullana, Yacila o
Complejo Pesquero).

c. Vas Colectoras Las vas colectoras son aquellas que recogen


flujos urbanos hacia las vas principales y son dos: La Va de
acceso a ENAPU y la Va de acceso a la Zona Industrial III. Estas
Vas son usadas generalmente por el trnsito pesado que llega a
la ciudad a travs de las Vas Principales.

d. Vas Secundarias Son aquellas vas que complementan el


sistema vial y sirven de interconexin a los circuitos viales
principales; estas vas tienen mayor fluidez e importancia que las
vas locales, que son las que complementan la estructura fsica de
la ciudad. Asimismo, el Sistema Vial descrito, cuenta con
aproximadamente 24,810 ml de Vas en total, de las cuales, 125
ml. (0.5%) corresponden a las vas interprovinciales, que se
encuentran en buen estado de conservacin; 8,515 ml. (34%)
corresponden a las Vas del rea Central Antigua, son de losa de
concreto y el 2% se encuentran en mal estado de conservacin,
siendo stas del Sector de Puerto Nuevo; el resto, es decir 16,170
ml. (65.5%) son vas asfaltadas y se encuentran en buen estado
de conservacin.

Transporte Urbano Se ha elaborado un anlisis situacional de la


problemtica del transporte urbano de la ciudad. El pueblo de
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Paita, est servido por un transporte urbano dominado por el
empleo de moto taxis (1,726) y por auto colectivos (76) que
cubren satisfactoriamente la demanda urbana. Sin embargo, la
multiplicacin de los Mototaxis genera un constante riesgo de
embotellamientos y desorden, porque no se respetan, algunas
veces, las reglas elementales de trnsito. La poblacin los acepta,
porque sirven para el sostenimiento de varias familias que se
dedican a la pesca y en pocas de veda pasan varios meses sin
trabajo y se sostienen con los moto taxis. La Oficina de
Transporte de Paita, nos inform que existen, en la ciudad, 38
asociaciones de moto taxis y 10 empresas de auto colectivos, que
cubren servicio para toda la ciudad. Segn el informe, en la parte
baja hay 12 asociaciones de moto taxis que agrupan a 420
mototaxistas. En la zona alta hay 9 asociaciones que representan
a 248 mototaxistas. Existen 17 asociaciones que brindan servicio
en las dos zonas, hace varios aos, que tienen un total de 435
Mototaxis. Recientemente han aparecido 33 nuevas asociaciones
que acogen a 623 Mototaxis, con lo cual en Paita circulan 1 726
Mototaxis. Los autos colectivos estn repartidos en 10 empresas
que contienen a 76 unidades. Adems debemos sealar que
existen caletas y balnearios dentro de la jurisdiccin de la
provincia de Paita y esto se indica a continuacin: a. Transporte
a las caletas y balnearios Las playas y caletas cercanas a Paita, se
intercomunican por medio de 8 asociaciones de transportistas
que se conectan con Coln, La Tortuga, Yacila y La Islilla. En
este servicio intervienen 53 unidades, que son automviles y
microbuses. Se estima que cada unidad hace 10 viajes diarios,
por lo menos. Los servicios los brindan desde las primeras horas
de la maana hasta las 10 de la noche.

b. Transporte interdistrital Para trasladarse a Paita desde y hacia


los distritos de la Provincia, existen 8 comits de autos y
microbuses, que suman 89 unidades. Los distritos del Arenal, La
Huaca, Pueblo Nuevo de Coln y Viviate tienen constantes
21
flujos de pobladores que vienen a esta ciudad por razones de
compra o venta, trabajo, estudio, salud o algn trmite
administrativo en las instituciones pblicas o privadas.

c. Servicio de transporte interprovincial. En este servicio toman


parte 82 unidades que estn distribuidas en 6 empresas. Las que
hacen servicio a Piura son Dora que posee 20 unidades,
Santisteban cuenta con 15 unidades, Ximena con 15
unidades, Luz del Mundo slo con 2 y Baby Tours S:A:
que tiene 10 unidades. Las unidades con que cuentan son
omnibuses grandes de un promedio de 40 pasajeros por unidad,
las cuales realizan 6 viajes desde las 6 de la maana hasta las 10
de la noche. Desgraciadamente solamente la empresa Dora
cuenta con un terminal inapropiado, las otras usan un corraln
amplio con mucha informalidad. Para Sullana existe la empresa
ETASP que cuenta con 20 automviles. Todas las empresas
de transportes se encuentran ubicadas en el rea sur de la calle
Zanjn, en donde se forman constantes congestionamientos
vehiculares. Observar el plano U-DU-07/13.
1.5. Zonificacin Existente

1.6. Morfologa Urbana 22


1.7. Redes Existentes

RED DE AGUA EN LAS VIVIENDAS Hay solamente 54%


viviendas con red de agua dentro de la vivienda, el 3% tiene
agua dentro de un edificio pero no dentro de su vivienda y el
19,1% se abastece de un piln pblico.
23
Falta informacin del 23,9% de viviendas, que deben ser las
viviendas que se abastecen de noques en la parte alta de Paita
(hay actualmente 143 noques), cuya demanda es cubierta por
los camiones cisternas del municipio, con agua que le
compran a la EPS. En 1993 el 42% de las viviendas no contaba
con servicio de agua y en el censo del 2007 el porcentaje ha
aumentado a 46%.

ALCANTARILLADO Referente del alcantarillado con


conexin domiciliaria, en el ao 1993 el 42,84% contaba con
dicho servicio y en el 2007 el 47,6% posee desage, mejor,
aunque no llega ni a la mitad de la poblacin.
ENERGA ELECTRICA Las viviendas que tienen servicio
domiciliario de energa elctrica no aparece como variable,
pero se puede deducir que es cubierto en ms del 90%, por
los artefactos elctricos con que cuentan.

INSTRUMENTOS DE INTERCOMUNICACIN La
cantidad de hogares, en donde se emplea el celular o telfono
mvil, representa el 61,8%. El 19,5 posee telfono fijo. El
11,8% de los hogares goza del servicio de cable y solamente
el 2,7% de hogares tiene conexin de internet.
Aqu, lo determinante es la capacidad de cubrir los altos
costos de los servicios, lo que nos mostrara los posibles
estratos sociales. As, atisbo, el 2,7 % el estrato alto, el 11,8 %
el estrato social medio, el 19,5% el medio bajo y el 61,8% el
grupo social bajo y el 4,2%, que no aparece, es el sector social
sumamente deprimido econmicamente.

24
SERVICIOS BASICOS.-
El elemento agua potable en las viviendas es a no dudar un
servicio elemental y el no tenerlo afecta de manera directa la
higiene, la salud as como el bienestar de cada uno de los
integrantes de una familia. La ciudad de Paita no cuentan con
servicios de agua potable el 52.32 % de la poblacin, el 59.7
% no tienen desage en sus viviendas y el 36% no tiene
servicios de conexin elctrica domiciliarias.

Infraestructura de Servicios Bsicos. El presente ao (2010),


el 28 de julio, en la Organizacin de las Naciones Unidas se
aprob por 126 votos contra 42 (EEUU, Australia, Japn,
Canad y pases europeos); que el derecho a vivir, de todos
los pobladores del mundo, en viviendas con instalacin de
agua y alcantarillado es tan importante como el derecho a la
vida. Lamentablemente en Paita, como hemos podido
confirmar, solamente el 47,7% de las viviendas gozan de las
instalaciones del servicio de agua y peor an en tiempos
sumamente limitados. La parte baja de Paita tiene solamente
4 horas al da de abastecimiento de agua y las pocas viviendas
de la parte alta, que cuentan con este servicio, no ms de 2
horas al da. Existen, incluso, en la parte alta 148 noques, de
un poco ms de 9 metros cbicos, con los que se abastecen
un promedio de 20 familias por noque, 2 960 familias
aproximadamente, en total. Cada noque es cubierto por los
servicios de los camiones cisterna de la Municipalidad de
Paita una vez a la semana. Es una alternativa de emergencia
que tiene sus efectos colaterales de convertirse, si se
descuidan, en fuente de polucin de zancudos y de expansin
del dengue y paludismo. Adems tanto por el transporte
como por el almacenamiento, esta agua no estara apta para
el consumo humano por lo que es necesario hervirla y as
evitar penosas consecuencias, pero ya demanda mayor gasto 25
de los consumidores. Los funcionarios de la EPS GRAU S.A,
nos han informado que la planta del Arenal ya no es suficiente
para cubrir la demanda de las Provincias de Talara y Paita,
por lo que tiene, la empresa, proyectada la instalacin de una
nueva planta de tratamiento de agua para poder cubrir la
creciente demanda de este lquido elemental para la vida
humana. Adems, se ha consultado a las empresas
prestadoras de los servicios pblicos de energa elctrica, agua
y alcantarillado con la finalidad de tener una visin situacional
de la problemtica. Observar el plano U-DU08/13.

213

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE PAITA AL


2020 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PAITA

Agua Potable y Alcantarillado La Empresa Municipal de


Agua Potable y Alcantarillado EPS GRAU S.A, con sede
principal en la ciudad de Piura y con oficina descentralizada
en la ciudad de Paita, es la que administra el servicio de agua
y alcantarillado de una manera no ptima.
Agua Potable La captacin del agua potable de la ciudad de
Paita se realiza a travs de dos fuentes que provienen del
Sistema Regulado del Proyecto Especial Chira-Piura, cuya
fuente de almacenamiento es el Reservorio de Poechos
(885mmc.):

- Directamente del ro Chira y deriva a la Planta de 26


Tratamiento de de El Arenal, con un sistema de bombeo.
Funciona las 24 horas del da. - De la antigua Planta de
Tratamiento, que funciona en un 80% y muchas veces en
casos de emergencia.

EPS GRAU S.A destina a la ciudad de Paita el 70% de su


produccin, la diferencia la deriva a los Anexos, a lo largo de
su trayectoria (Coln, La Huaca, Viviate, el Arenal, etc.) En
cuanto al almacenamiento, la Planta de El Arenal llega
directamente a dos reservorios de la Zona Baja de Apita
atendiendo al rea antigua y a los Pueblos Jvenes de la Zona
Baja. La Planta antigua en su recorrido cuenta con tres
reservorios: Reservorio de Regulacin ubicado en el Nuevo
de Coln, con una capacidad total de almacenamiento de 420
m3.; Reservorio de Regulacin ubicado en Coln y Playa
Esperanza con una capacidad de 200 m3; y, la Caseta de
Bombeo, con una capacidad de 120 m3, que deriva el agua
hacia la Zona Alta de Paita atiende adems, a los Pueblos
Jvenes de la Zona Alta y a la Zona Baja. En la ciudad,
considerando los usos domstico, comercial e industrial hay
instaladas 8,874 conexiones domiciliarias de agua potable y se
atiende a los Pueblos Jvenes y Asentamientos Humanos a
travs de piletas pblicas; actualmente existe un dficit en la
atencin de este servicio del 42% de la poblacin.
Alcantarillado La recoleccin de aguas servidas se realiza a
travs de un sistema de colectores primarios, secundarios y
emisores que la conducen hacia las Lagunas de Oxidacin a
travs de una lnea de impulsin de 32 hacia las lagunas de
oxidacin, ubicadas al oeste de la ciudad, en el rea de
Reserva de la Marina de Guerra, actualmente tiene operativas
dos de las doce existentes. Tanto la industria como el
comercio de la ciudad carecen de dispositivos de pre- 27
tratamiento de sus desages, lo cual perjudica la vida til del
sistema de alcantarillado. Actualmente existen 2,579
conexiones domiciliarias de alcantarillado, atendiendo a
7,099 usuarios, lo cual representa un dficit del 59%.

214

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE PAITA AL


2020 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PAITA

Energa Elctrica La energa elctrica de la ciudad de Paita se


obtiene a travs de 6 grupos electrgenos, con una potencia
instalada de 10Mv., dicha central se conecta mediante lneas
de transmisin de 60Kv. Con las Centrales Trmicas de Piura
y Sullana. La demanda mxima registrada en el ao 1994 fue
de 12,000 Kw (12MW) con una venta anual de 10,999 Kwh.

Actualmente se viene ejecutando el proyecto de ampliacin


de redes primarias y secundarias, las cuales se encuentran a
cargo de los comits de electrificacin y su ejecucin depende
de la posibilidad y capacidad adquisitiva de FONAVI. La
ciudad dispone de una potencia efectiva promedio de 8.4
MV., mientras que la demanda normativa de energa de la
ciudad de Paita es de 24.13 MW. (Promedio); por lo tanto,
existe un dficit de 15.73 MV., que por tener que darse el
servicio a nivel provincial, a este dficit se le tiene que
incrementar la demanda que le corresponde al mbito sub-
regional.
28
En cuanto a la cobertura del servicio, se tienen 4,768
conexiones domiciliarias, existiendo un dficit del 50%; en
relacin a la atencin en la zona industrial se tienen instaladas
7 conexiones domiciliarias, existiendo un dficit de 92% del
requerimiento.

Telecomunicaciones En la ciudad de Paita, la telefona es


automatizada, con una capacidad de 640 lneas de servicio y
600 lneas de abonados; existen adems, 17 telfonos pblicos
internos (C.C.T.S) en diversas empresas e instituciones; y, 8
telfonos pblicos externos, en diversos puntos de la ciudad.
De acuerdo a la informacin proporcionada por la Oficina
Telefnica de Paita, se encuentran programadas 2,700 nuevas
lneas para el presente ao (1995).

La ciudad cuenta con emisoras radiales locales y con el


servicio de las televisoras existentes en Lima.
1.8. Mobiliario Urbano

29
1.9. Conclusiones

30
CAPTULO 02 ANLISIS DEL CONTEXO

2. CAPTULO N 02 ANLISIS DEL CONTEXTO


2.1. rea de Estudio

DISTRIBUCIN DE LA POBLACIN EN PAITA La


distribucin de los moradores de Paita, se encuentra
claramente diferenciada en dos sectores urbanos: PARTE
BAJA La parte baja, de calles estrechas y casas antiguas, 31
rodeada de un cordn de Viviendas hacinadas y muchas
de ellas con profundas rajaduras por los deslizamientos del
suelo y algunas con apariencia deplorable. La poblacin, con
el patrn clsico, trata de estar lo ms cerca al centro de la
ciudad para tener mayor facilidad de participar de los servicios
del mercado de abastos, de la administracin del gobierno
local, los servicios de salud, educacin, financiero, etc.

Este sector est congestionado por vehculos automotores,


sobre todo Mototaxis, que generan constantes
embotellamientos y severa contaminacin. Inclusive con el
afloramiento de aguas servidas.

Este sector goza de mejores servicios, pues tiene 4 horas


diarias de servicio de agua potable, la mayor parte de las
viviendas tienen alcantarillado y sus calles estn asfaltadas y
con veredas.
La parte baja se encuentra saturada ya de viviendas y no existe
rea para expansin urbana, mientras que la parte alta cuenta
con territorio suficiente para ampliarse.
32

2.2. Forma Urbana


2.3. Espacio Pblico
2.4. Edificaciones, tipo y Dominante

VIVIENDA En cuanto al rubro de la vivienda casi la totalidad


son independientes y slo hay 45 viviendas que son
departamentos en edificios. Por condicin de propiedad, se
dice que el 47,5% tiene su vivienda totalmente pagada, el
5,6% la est pagando a plazos y el 6,6% es vivienda alquilada.
De acuerdo a estos datos, slo se informa del 59,7% de las
viviendas y no se dice de la situacin de las 40,3% restantes,
que es casi la mitad de las viviendas.

MATERIALES DE CONSTRUCCION EN LAS VIVIENDAS


En lo que respecta a la utilizacin de materiales en muros, el
59,6% son de ladrillo o bloque de cemento y el 10% de adobe y
tapia. El 59,6 + 10 nos da 69,6% y el resto de construccin se da
con otro tipo de material como es el adobe, la quincha y otros que
representa 30,4%.
PISO El material predominante en el piso, es de tierra (42,4%),
parmetros que nos insinan las limitaciones econmicas en que se
encuentran estos hogares. El resto, con piso de cemento
representan un 49,5%, y el 9% otros materiales.

CAPTULO 03 REA DEL TERRENO 33

3. CAPTULO N 03 REA DEL TERRENO


3.1. Localizacin
3.2. Eleccin del Terreno
3.3. Condicionantes Fsicas
3.4. Condicionantes Urbansticas, Paisajista y Ambientes.
CONCLUSIONES

Las instalaciones elctricas forman parte esencial en nuestras vidas, pues


constantemente estamos observando y colaborando en su funcionamiento. La
instalacin elctrica es el conjunto de elementos que permiten trasportar y
distribuir la energa elctrica desde el punto de suministro hasta los equipos
los cuales la utilizan, los elementos constituyentes de una instalacin elctrica
son; la acometida, el equipo de medicin, interruptores, derivndose el 34
interruptor general, interruptor derivado, interruptor termo magntico, el
arrancador, el transformador, tableros, tablero general, tableros de
distribucin o derivados, motores y equipos accionados por motores,
estaciones o puntos de control, salidas para alumbrado y contactos, plantas de
emergencias, tierra o neutro en una instalacin elctrica, interconexin. El
buen funcionamiento de una instalacin elctrica depende del cumplimiento
de las normas y reglamentos que incluyen los conductores e aisladores los
cuales integran las canalizaciones elctricas para tener una ptima proteccin
y no permitir un mal funcionamiento. Los circuitos derivados son igual de
importantes para la distribucin de energa despus de las canalizaciones, as
como su aplicacin en los motores.
ANEXOS

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BIBLIOGRAFA

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http://personales.unican.es/rodrigma/PDFs/Instalac%20Caminos.pdf
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ES+ELECTRICAS