LHD:

Carguo en Minera Subterrnea Se ocupan equipos LHD (siglas en ingls de vaciado de carga
remolcada), tambin conocidos como scoops. Son equipos compactos, de motor diesel o elctricos
y montados sobre neumticos, con un balde frontal. Su diseo le permite moverse sin problemas
por espacios confinados y en pendientes fuertes. Poseen una alta eficiencia de en distancias cortas
(no ms de 300 [m]) y su capacidad va entre 3 a 25 [Ton].

Estructura, caractersticas operacionales:

https://drive.google.com/file/d/0B1WvXuSVyhHqSDhDOWlhVy1ZdEE/edit

http://www.atlascopco.cl/cles/products/equipo-de-carga-y-transporte/3506190/1471830/

https://app.box.com/s/s1c1ch9hj8zy6plxd4s5yamu2ymew0fj

www.oroscocat.com

https://drive.google.com/file/d/0B1WvXuSVyhHqODctMHY2NGExMmM/view

https://drive.google.com/file/d/0B1WvXuSVyhHqcFQ4a1hvZ0M5Y0U/view

Cargador frontal:

(rajo abierto)

Las palas hidrulicas tienen como ventaja su forma de desplazamiento, que es ms rpido, y una
menor necesidad de empleo de equipos auxiliares, pues el movimiento de su balde es ms rpido
y preciso. Se dividen en dos grupos: Palas frontales y retroexcavadoras, segn su forma de carga.
Pueden funcionar de forma elctrica o diesel, siendo preferidas estas ltimas por tener mayor
autonoma.

Los cargadores frontales son equipos de menor tamao que las palas. Se utilizan en tareas
auxiliares o de menor envergadura realizando carga y transporte en distancias cortas. Sus
funciones son ms diversas y es un equipo de uso general, por lo que pueden ser arrendados o
revendidos con facilidad. El balde es ms ancho que el resto del a b equipo. Utilizan diesel para su
funcionamiento y tienen un costo no menor en neumticos siendo entre el 10% y 20% de los
costos de mantenimiento [11] [44].

https://es.slideshare.net/orosco_catt/manual-de-cargador-frontal-tec-oroscocatt-14185733