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ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA

Mariscal Antonio Jos de Sucre

REFORMACION CATALITICA,
DESCRIPCION TECNICA UNIDAD
DE REFORMING

DOCENTE: ING. GASTON RIOJA CARDENAS


INTEGRANTES:
Vanesa Flores Lozano
Cristian Collazo Almendras
Boris Tadeo Choque

CURSO: 6 B
FECHA: 11/09/2017

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CONTENIDO

1. INTRODUCCION
2. OBJETIVO
2.1. OBJETIVO GENERAL
2.2. OBJETIVO ESPECIFICO
3. MARCO TEORICO
3.1. Uso del reformado cataltico
3.2. Reformacin cataltica
3.3. Alimentacin
3.4. Reacciones
3.5. Catalizadores
3.6. PROCESOS
3.6.1. proceso semiregenerativo
3.6.2. proceso con regeneracion ciclica
3.6.3. proceso con regeneracin continua del catalizador
3.7. REFORMING DE NAFTAS
3.7.1. Reacciones qumicas del proceso
3.7.2. Temperatura
3.7.3. Velocidad de flujo
3.7.4. Presin del reactor
3.8. DESCRIPCION TECNICA DE LA UNIDAD DE REFORMING
3.9. UNIDAD DE REFORMADO CATALITICO
4. CONCLUCIONES
5. BIBLIOGRAFIA

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1. INTRODUCCION :
En la industria del petrleo se contemplan una serie de procesos que buscan
mejorar las caractersticas de su producto principal como lo son las gasolinas. El
reformado cataltico se encarga de mejorar estas, a travs de una reordenacin
molecular.

Las plantas industriales para refinacin del crudo incluyen unidades donde ocurren
procesos de separacin fsica (destilacin atmosfrica y de vaco) y unidades de
conversin (que pueden ser trmicas o catalticas) cuya principal funcin es
valorizar las corrientes ah tratadas. Los procesos de conversin modifican la
estructura molecular de los hidrocarburos que constituyen una determinada
alimentacin, provocando un cambio sustancial en su composicin, lo cual influye
en las caractersticas y propiedades de los productos finales, como: peso molecular,
puntos de ebullicin, nmero de octano, entre otras.

El reformado cataltico es un proceso qumico, cuya funcin es transformar nafta de


bajo octano en gasolina de alto octanaje, que utiliza para el efecto una serie de
reactores catalticos. De forma general, los reactores utilizados en la refinacin del
petrleo estn entre los ms difciles de modelar y disear. La composicin y
propiedades de las diversas fracciones de petrleo que se convierten en estos
reactores es muy particular, pudiendo el sistema de reaccin involucrar diversas
fases, presencia de catalizadores, condiciones operativas y configuraciones muy
variantes del reactor, que hacen del desarrollo de un modelo una tarea bastante
difcil. Adems, la presencia de cientos de componentes experimentado diferentes
patrones de reaccin y que al mismo tiempo compiten por encontrar sitios activos
en el catalizador, incrementan la complejidad para la formulacin de la cintica y de
los modelos de reactor. Las unidades de reformado cataltico ocupan una posicin
importante en los esquemas actuales de refinacin, al producir naftas de

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Alto nmero de octano que son usadas en la formulacin de gasolinas de uso


comercial. En las ltimas dcadas, la demanda de combustibles ha tenido un
gradual ascenso, pero al mismo tiempo presiones por combustibles de mejor
calidad, con menor carga contaminante y menor riesgo para el medio ambiente han
surgido (por las regulaciones asociadas al contenido de benceno y en general de
aromticos en las gasolinas de uso comercial). Estas nuevas exigencias han puesto
gran presin en las actuales refineras y se han visto obligadas a reducir la severidad
de sus unidades de reformado cataltico, con el fin de disminuir la cantidad de
aromticos en las gasolinas; sin embargo, esto repercute de forma negativa en los
ndices de octano. Lo anterior pone en evidencia que contar con modelos que
permitan simular el proceso de reformado cataltico en su conjunto total, es decir,
asociando el sistema de reformado (reactores catalticos) con el equipamiento de
fraccionamiento, constituira una herramienta til para los complejos de refinacin,
pues les permitira correlacionar el esquema de operacin de las unidades de
reformacin con las caractersticas del producto a obtener, guardando el equilibrio
necesario entre cantidad de aromticos y nmero de octano.

En este sentido, existen varias publicaciones y artculos de carcter cientfico que


reportan modelos cinticos para el reformado cataltico, modelamientos de unidades
de reformado cataltico tanto semiregenerativas como de regeneracin continua,
que se han desarrollado con xito reproduciendo de forma adecuada tanto
condiciones operativas de los reactores como composicin de la nafta reformada.

2. OBJETIVOS:
2.1. OBJETIVO GENERAL

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En el proceso de realizar el trabajo de investigacin se toma en cuenta que la


reformacin cataltica y descripcin tcnica unidad de reforming contiene mucha
relevancia para el rea de refinacin adquiriendo conocimiento sobre el proceso
durante el trabajo realizado veremos pasos se cuenten para llegar a la reformacin
cataltica y unidad de reforming.

2.2. OBJETIVO ESPECIFICO


Conocer las caractersticas y aplicaciones de reactor para una reformacin
cataltica
Analizar el comportamiento de la unidad de reformado cataltico cuando se
modifica la composicin de la nafta de alimentacin.
Identificar el proceso de reformado cataltico
Se analiza la influencia de la temperatura y del gas de reciclo en la
reformacin cataltica.

3. GENERALIDADES

El uso del reformado cataltico de naftas como proceso para obtener gasolinas
de alto octanaje continua siendo tan importante en la actualidad, como lo ha sido
durante los ms de 60 aos desde su uso comercial, cuyo desarrollo empieza a
gestarse a inicios de la dcada de 1930, cuando las demandas por gasolinas de
mayor octanaje ejercieron una presin por el desarrollo de nuevas formas y
tecnologas para mejorar el ndice de octano de aquellas fracciones que estn
en el rango de ebullicin de las gasolinas. Las gasolinas obtenidas directamente
por destilacin atmosfrica tenan ndices de octano muy bajos, y cualquier
proceso que mejorase aquellos ndices ayudara a satisfacer esta creciente
demanda, emergiendo as los procesos de reformado trmico y posteriormente
los de reformado cataltico (siendo ms efectivo el cataltico, por el mayor

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octanaje que se obtiene). As, el proceso de reformado cataltico se hizo de


comn uso en refineras desde finales de 1940

4. MARCO TEORICO
4.1. USO DE REFORMADO CATALITICO

El reformado de naftas es de alguna manera un proceso nico dentro de los


procesos de refinacin, en el hecho de que el nmero de octano y el contenido de
aromticos del producto resultante pueden ser modificados sobre un amplio
intervalo, simplemente por ajuste de determinados parmetros operativos. El
nmero de octano del producto, generalmente llamado reformado, puede variar
desde 80 hasta valores superiores a 100, dependiendo de las caractersticas de la
carga de alimentacin y las condiciones operativas de la unidad (3). Una unidad
tpica de reformado cataltico se compone de un sistema de alimentacin, varios
calentadores, reactores en serie y un separador tipo flash. Parte del vapor separado
en el flash (que contiene mayoritariamente hidrgeno), se recicla al juntarlo con la
alimentacin antes de su ingreso al sistema de reactores de la unidad, en tanto que
la fraccin lquida se enva a la seccin de fraccionamiento (estabilizadora). La nafta
reformada se obtiene como producto de fondo de la columna de estabilizacin.
Adicionalmente, gases ligeros incondensables y gas licuado de petrleo (GLP) se
recuperan por cabeza de la estabilizadora. Normalmente, los procesos
convencionales de reformado cataltico estn constituidos por sistemas de 3 o 4
reactores en serie con precalentadores intermedios. Estos reactores operan
adiabticamente a temperaturas comprendidas entre 450 y 550 C, presiones
totales de 10 a 35 atm y relaciones molares hidrgeno hidrocarburo (H2/HC) de 3
a 8 (4).

1.1. REFORMACIN CATALTICA

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La gasolina media libre de contaminantes va hacia este proceso para arreglar las
cadenas moleculares por medio de los reactores de platino aluminio llamado los R-
62, esto se realiza para producir gasolinas de alto octanaje, hidrogeno, gas
combustible y residuos ligeros como propano y butano producto del cracking.

Figura 1 reformacin cataltica

1.2. ALIMENTACION

Las cargas de alimentacin para el reformado cataltico son materiales saturados


(es decir, no contienen olefinas). En la mayora de los casos esta alimentacin
puede ser una nafta de primera destilacin, pero otras naftas subproducto de bajo
octanaje (por ejemplo, nafta del coquizador) se pueden procesar despus de un
tratamiento para eliminar olefinas y otros contaminantes. La nafta de hidrocraqueo

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que contiene cantidades sustanciales de naftenos es tambin una alimentacin


adecuada.

En la prctica comercial e industrial, la alimentacin preferida para el reformado


cataltico es la nafta con un intervalo de ebullicin entre 85 y 165 C (a veces referida
como nafta pesada de destilacin directa), ya que la fraccin ligera (con puntos de
ebullicin inferiores a 85 C) debido a su composicin no constituye una buena
materia prima (las parafinas de bajo peso molecular tienden a craquearse dando
compuestos de menos de 4 tomos de carbono y a ser precursores en la formacin
de benceno, que es indeseable debido a las regulaciones ambientales que sobre
ese compuesto existen), y la fraccin pesada (con puntos de ebullicin superiores
a 180 C) tampoco lo es, ya que sufre hidrocraqueo con excesiva deposicin de
carbono sobre el catalizador de reformado. En ltima instancia, el corte de nafta a
utilizarse como materia prima depende de las necesidades primarias o intereses
propios de la refinera, as si la prioridad es obtener benceno, el lmite de ebullicin
deber estar entre 60 y 85C. Las naftas con alto ndice de octano se obtienen de
cortes entre 85 y 180C, minimizando benceno y aumentando tolueno y xilenos. La
forma de obtener una mezcla completa de nafta con benceno y otros aromticos,
es utilizar cortes de 60 a 180 C (o hasta 220C).

1.3. REACCIONES

La nafta que se alimenta al proceso tiene una compleja composicin, con mltiples
componentes que toman parte en varias reacciones. Esta alimentacin contiene de
forma general parafinas normales y ramificadas, anillos naftnicos de 5 y 6 tomos
de carbono y aromticos de un solo anillo (derivados bencnicos mayoritariamente).
Durante el reformado cataltico se transforma la estructura de las molculas de
hidrocarburo hacia estructuras isomricas y aromticas principalmente, que poseen
mayor octanaje (las parafinas son isomerizadas hacia cadenas ramificadas y en

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menor medida hacia naftenos, y los naftenos se convierten en aromticos). Entre el


gran nmero de reacciones qumicas que ocurren, se pueden citar a las siguientes:

Deshidrociclacin de parafinas hacia aromticos.


Isomerizacin de alquilciclopentanos hacia ciclohexanos.
Deshidrogenacin de ciclohexanos hacia compuestos aromticos.

1.4. CATALIZADORES

Desde las primeras aplicaciones en la industria del reformado de gasolinas


utilizando catalizadores soportados de platino, este proceso comercial ha sido una
fuerza motriz para la investigacin de reacciones catalizadas por metales en las que
participan los hidrocarburos. El reformado cataltico se ha estudiado ampliamente
con el fin de comprender la qumica cataltica del proceso. El mas fuerte de este
proceso es tpicamente un catalizador compuesto por cantidades pequeas de
varios componentes, incluyendo platino soportado sobre un material de xido, como
la almina. Existe una asombrosa perfeccin en la qumica implicada, pues la
combinacin de estos componentes en la forma apropiada permite o no la obtencin
de altos rendimientos.

1.5. PROCESOS

Los procesos se dividen en tres:

1.5.1. PROCESO SEMIREGENERATIVO

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El trmino semi-regenerativo se deriva de la regeneracin del catalizador, que tiene


lugar en los reactores de lecho fijo (que deben parar su operacin) por combustin
del carbono formado y depositado en la superficie del catalizador. Un proceso semi-
regenerativo generalmente tiene tres o cuatro reactores en serie con un sistema de
lecho fijo de catalizador y opera de forma continua entre seis meses y un ao.
Durante este periodo, la actividad del catalizador disminuye debido a la deposicin
de coque, provocando una disminucin en el rendimiento de compuestos
aromticos y en la pureza del hidrgeno gas. Para minimizar la razn de
desactivacin del catalizador, las unidades semi-regenerativas operan a altas
presiones (200 a 300 psig). Para cumplir con sus objetivos de proceso: octano y
rendimiento de reformado. La regeneracin del catalizador se lleva a cabo con aire
como fuente de oxgeno. Un catalizador puede ser regenerado de cinco a diez
veces, antes de que sea retirado y reemplazado.

1.5.2. PROCESO CON REGENERACION CICLICA

Una modificacin al proceso semi-regenerativo es incorporar un reactor adicional,


para evitar la parada de toda la unidad durante la regeneracin. De esta forma, tres

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reactores pueden estar operando mientras el cuarto est siendo regenerado. Aparte
de los reactores de reformado cataltico, el proceso con regeneracin cclica tiene
un reactor adicional, el cual es utilizado cuando el catalizador de lecho fijo en
cualquiera de los reactores ordinarios necesita regeneracin. El reactor con el
catalizador regenerado se convierte entonces en el reactor de repuesto. De esta
forma, el proceso de reformado mantiene su operacin continua. Operando a una
presin menor (valores promedio de 200 psig) permite que el proceso de
regeneracin cclica logre un mayor rendimiento de reformado y de produccin de
hidrgeno. En comparacin con el tipo semi-regenerativo, en el proceso cclico la
actividad del catalizador vara mucho menos con el tiempo, de modo que la
conversin y la pureza del hidrgeno se mantienen ms o menos constantes
durante toda la operacin.

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1.5.3. PROCESO CON REGENERACIN CONTINUA DEL


CATALIZADOR

Las deficiencias del reformado con regeneracin cclica se solucionan con un


proceso de regeneracin continua a baja presin (50 psig), el cual se caracteriza
por una elevada actividad del catalizador con reducidos requisitos en ste,
produciendo un reformado ms uniforme con mayor contenido de aromticos e
hidrgeno de alta pureza. Este tipo de proceso utiliza un diseo de reactor de lecho
mvil, en el cual los reactores estn apilados. El catalizador se mueve por gravedad,
fluyendo desde la parte superior hacia el fondo de los reactores apilados. El
catalizador gastado es retirado desde el ltimo reactor y enviado a la parte superior
del regenerador para combustionar el coque. El transporte de catalizador entre los
reactores y el regenerador se hace por un mtodo de elevacin con gas.

Proceso de conversin el cual se modifica la estructura de las molculas de la


gasolina obtenida por destilacin para mejorar sus propiedades antidetonantes.

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ESCALA DE OCTANAJE SEGN EL (API)

Los naftenos de C5 y C6 son izomerizados y deshidrogenados en


aromticos.

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Las parafinas son hidrocraqueadas o ciclizadas e hidrogenadasen


aromticos.
Por la reformacin cataltica se logra la deshidrogenacion y
deshidroisomerizacion de naftenos, y la isomerizacin de las parafinas.
Como tambin la hidrogenacin de olefinas y la hidrosulfuracion.

El resultado es un hidrocarburo muy rico en aromticos y por lo tanto de alto


octanaje, pueden producirse los reformados con concentracin muy alta de tolueno,
benceno, xileno, y otros aromticos tiles en la gasolina y el proceso petroqumico.

1.6. REFORMING DE NAFTAS

1.6.1. Reacciones qumicas del proceso

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Temperatura de reaccin.
Velocidad espacial
Presin del reactor
Relacin hidrogeno / hidrocarburo.
1.6.2. Temperatura
Es la variable ms utilizada para controlar la operacin del reformado y la
temperatura de entrada al reactor.
A mayor temperatura mayor RON (controlar) y formacin de coque sobre el
catalizador.
Determina el fin de ciclo operativo de la unidad, porque se alcanza la
temperatura mxima de metales en los hornos.
Es la temperatura a la cual el catalizador alcanzan el objetivo de calidad
fijado para la nafta.
1.6.3. Velocidad de flujo

La velocidad de flujo es inversamente proporcional al tiempo de contacto aumentar


el tiempo de contacto lleva a la disminucin del rendimiento de gasolina.

1.6.4. Presin del reactor


Se define como la presin parcial de hidrogeno sobre los reactores.
A menor presin, menor requerimiento de temperatura para lograr la misma
calidad de producto.
Se incrementa la produccin de hidrogeno

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Disminuye el hidrocracking.
Decrece el ciclo operativo por mayor formacin de coque sobre el catalizador.

1.7. DESCRIPCION TECNICA DE LA UNIDAD DE REFORMING

Como se dijo en la seccin anterior la carga debe ser adecuada para la unidad de
reforming debido a la presencia de venenos fatales para el catalizador, la carga es
succionada mediante la IP-1206 A/B hacia el intercambiador I-1203, ingresando por
la carcasa precalentando el producto para entrar al horno H-1203, del cual sale con
temperatura de 480C. Posteriormente ingresa al reactor R-1202 y de manera
sucesiva a los reactores R-1203, R-1204 y R-1205, cada reactor tiene su horno
respectivo H-1204, H-1205 y H-1206 cada horno tiene la funcin de calentar la
corriente de salida del anterior reactor y mantener la temperatura adecuada de
reaccin para el reactor siguiente.

El producto a la salida del ltimo reactor R-1205 intercambia calor al I-1203 pasando
por los tubos del mismo, luego al aeroenfriador E-1203 y al enfriador de agua E-
1204. La corriente enfriada ingresa al separador D-1203 del cual parte gaseosa se
dirige al compresor IC-1201 y a la salida del mismo se reparte en tres flujos:

El primer flujo va al sector de hydrobon para unirse a la entrada de la carga

Liquida, la segunda corriente va al sector de platforming para unirse a la carga de


entrada del proceso, y el tercer flujo recircula para unirse a la salida de I-1203 y
volver al acumulador D-1203

La parte liquida del acumulador D-1203 salen por la parte inferior del equipo y es
succionada por la IP-1207 A/B, luego pasa por la carcasa del intercambiador I-1204
e ingresa a la torre de estabilizacin T-1202. En esta torre por la cabeza se obtienen
los componentes ms livianos como C3 y C4 (propano y butano) que luego de

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enfriarse en el areo enfriador E-1206 pasa por el enfriador de agua E-1207 hasta
el acumulador D-1204, de este separador las corrientes se envan segn
requerimiento una parte a la planta de recuperacin de gases y otra al D-2401 como
gas combustible.

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UNIDAD DE REFORMADO CATALITICO

OBJETIVO

Puesta en operacin de una Nueva Unidad de Reformacin Cataltica (NURC) con


capacidad de 5.300 BPD, para procesar GASOLINA MSR, y obtener gasolina
reformada de alto octanaje (95 RON) para elaborar Gasolina Especial de 85 octanos
y de esta manera satisfacer el abastecimiento del mercado interno.

Inversin Realizada

115.755.727 $us.

Financiamiento BCB

47.804.000 $us

INCREMENTO DE CAPACIDAD

Capacidad Volumen Incremental

GLP (TMD) 15 23%

Gasolina Especial (m3/mes) 22.500 49%

2. CONCLUCIONES

Realizando el trabajo de investigacin pude adquirir conocimiento sobre la


REFORMACION CATALITICA Y DESCRIPCION TECNICA DE REFORMING
identificando las caractersticas y que pasos se procede para llegar a los diagramas

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que estos son diseados con el software HYSYS y las propiedades que contienen
estos equipos, al adquirir este conocimiento me ser til durante mi formacin como
profesional.

3. BIBLIOGRAFIA
Foro de industrializacin del gas
4. WEDGRAFIA
https://es.scribd.com/document/342077316/REFORMADO-
CATALITICO-reallllllllllllllxD455
http://nelsoncobba.blogspot.com/2007/10/reformado-
catalitico.html

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