REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIOR

UNIVERSIDAD DEL ZULIA
FACULTAD DE INGENIERA
PROGRAMA DE MECNICA
NCLEO: COSTA ORIENTAL DEL LAGO

SISTEMAS HIDRAULICOS

Autores.
Br. Isjacharf Contreras
Br.Jos vera
Br.Cesar Becerra
Profesor:
MSc. Atilio paredes

Cabimas, Marzo de 2016

 SISTEMAS HIDRAULICOS

______________________________

Br. Isjacharf David Conteras Araujo

CI: 20.862.494
Maracaibo. Sector el paraso, av.20, calle 68, edif. La gladiola
Telf. 0412-6547393
Correo:isachardavid@gmail.com

______________________________

Br. Jos Vera

CI: 21.423.661
Maracaibo. San Francisco, Av-25, Calle-55 Sector el Bajo.
Telf. 04246415269
Correo: Joseve2015@gmail.com

______________________________

Br. Cesar Becerra

CI: 24.921.680
Direccin:Sabana de la La Plata crta Lara Zulia Av Principal
Telf.: 04246756885
Correo: cesaraugustobnr@gmail.com

______________________________

Ing. Atilio Paredes

Coordinador de Pasantas Industriales
 EVALUACION:

Sistemas hidrulicos

Br. Jose Vera Br. Cesar becerra

CI: 21.423.661 CI:24.921.680

Br. Isjacharf David Conteras Araujo

CI: 20.862.494

Calificacin: _______________________ ( ) puntos.

Observaciones:

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TUTOR ACADMICO
MSc. Atilio Paredes
 INTRODUCCION.

Cundo existe la necesidad de transmitir grandes fuerzas, generalmente los

procesos que se dan para hacerlo sonmuy complejos, como respuesta a una
forma ms sencilla y utilizando pequeos elementos, surge la hidrulica,que no
es ms que la transmisin y regulacin de fuerzas y movimientos por medio de
lquidos, es un proceso de transformacin de energa mecnica o elctrica,
acentuacin en el presente informe se tratara con ms profundidad lo que es
un sistema hidrulico y sus elementos
 SISTEMAS HIDRAULICOS

Definicin

Es un mecanismo operado por la resistencia que ofrece la transmisin o la

presin cuando el lquido es forzado a travs de una pequea abertura o
tubo.

Puede verse como una red interdependiente, cuidadosamente equilibrada.

La idea bsica detrs de cualquier sistema es muy simple, la fuerza que se
aplica en un momento dado en un punto se transmite a otro punto en forma
de fluido. El lquido que se usa es casi siempre un aceite de algn tipo
(fluido hidrulico). La fuerza se multiplica casi siempre en el proceso. Un
ejemplo de un sistema hidrulico simple, es colocar dos pistones
conectados por la parte inferior con una tubera llena de aceite, que puede
ser de cualquier tamao y forma. Si se aplica una fuerza hacia abajo a un
pistn, entonces la fuerza se transmite al segundo pistn a travs del aceite
en la tubera. Lo sorprendente es que la fuerza aplicada que aparece en el
segundo pistn es casi la totalidad de la fuerza aplicada en el primer pistn.
Lo que hace importante a los sistemas hidrulicos es la facilidad de poder
controlar el aumento y disminucin de la fuerza aplicada; Esto se consigue
cambiando el tamao de un pistn y el cilindro con respecto a la otra, en los
sistemas mecnicos. En los sistemas hidrulicos hay que evitar las burbujas
de aire. Si hay una burbuja de aire en el sistema, entonces la fuerza
aplicada del primer pistn se enfoca en la compresin del aire en lugar de
pasar el segundo pistn.

Componentes de un sistema hidrulico.

Bomba hidrulica

Fig.1 bomba hidrulica

Las bombas hidrulicas convierten la energa mecnica trasmitida por un motor
primario (motor elctrico, motor de combustin interna, etc.) en energa
hidrulica. La accin de bombear es lo mismo para todas las bombas. Se
genera un volumen creciente en el lado de la succin y un volumen decreciente
en el lado de la presin. En un sistema hidrulico industrial el tipo de bomba
que se usa es de desplazamiento positivo, como las bombas de paletas,
engranes y pistones. Existen dos tipos de bombas.

Bombas no regulables

Figura.2 motor no regulable.

Este tipo de bombas tienen mayor espacio libre entre las piezas fijas y en
movimiento que el espacio libre en bombas regulables. Este espacio libre
permite el empuje de ms aceite entre las piezas, a medida que la presin
de salida aumenta. Las bombas no regulables son menos eficientes que las
regulables, debido a que el flujo de salida disminuye considerablemente a
medida que aumenta la presin de salida de la bomba, generalmente son
del tipo de rodete o de hlice axial. Se usan en aplicaciones de baja
presin, como bombas para agua en automviles.

Las bombas de rodete centrifuga consta de:

El rodete: tiene un disco solido con hojas curvadas

Un eje de salida

La caja

El aceite entra por el centro de la caja, cerca del eje de entrada y fluye
hasta el rodete, las hojas curvadas del rodete impulsan el aceite hacia a
fuera contra la caja, que a su vez dirige el aceite al orificio de salida

Bombas regulables
 Fig.3 motor regulable

Existen tres tipos de bombas regulables; de engranajes, de paletas y de

pistones, tienen el espacio libre mucho ms pequeo entre los
componentes que las bombas no regulables. Esto reduce las fugas y
produce una mayor eficiencia cuando se usa en sistemas hidrulicos de
presin alta. En estas bombas el flujo de salida es el mismo en cada
revolucin de la bomba, se clasifican de acuerdo con el control del flujo de
salida y el diseo de la bomba en:

Bombas de engranaje

Fig.4 motor de engranajes

Las bombas de engranajes son compactas, relativamente econmicas y

tienen pocas piezas mviles.se componen de dos engranajes generalmente
del mismo tamao que se engranan entre si dentro de una carcasa, el
engrane impulsor es una extensin del eje impulsor y al girar impulsa el
segundo engrane. Cuando los dos engranes giran, el fluido se introduce a
travs del orificio de entrada, ese fluido queda atrapado entre la carcasa y
los dientes de rotacin de los engranes, se desplaza alrededor de la
carcasa y se empuja a travs del puerto de salida. La bomba genera flujo y
bajo presin, transfiere energa desde la fuente de entrada, que es
mecnica, hasta un actuador de potencia hidrulica

Bombas de paletas
 Fig.5. bomba de paletas.

Existen bombas de paletas balanceadas y no balanceadas.

Desbalanceadas.

El conjunto rotor se ubica fuera del centro de la carcasa. Este se conecta a

un motor elctrico mediante un eje. Al girar el rotor las paletas se desplazan
hacia fuera debido a la fuerza centrfuga y hacen contacto con la carcasa
formando un sello positivo, el volumen disminuye y el fluido se empuja hacia
a fuera a travs del puerto de salida.

Balanceadas.

En las bombas desbalanceadas una mitad del mecanismo est a una

presin inferior a la atmosfrica y la otra a la presin total del sistema. Esto
provoca una carga en los costados sobre el eje mientras est en
condiciones de alta presin. Para corregir esto, en las bombas balanceadas
la carcasa tiene forma de leva en vez de forma circular. Con este diseo los
dos cuadrantes de presin se oponen entre s, dos puertos dan entrada al
fluido y otros dos puertos bombean el fluido hacia afuera.

Bombas de pistn

Fig.6. bombas de pistn.

Esta bomba convierte el movimiento giratorio de un eje de entrada en un
movimiento axial de vaivn, que se produce en los pistones. Este se logra
por medio de una placa basculante. Cuando el conjunto del barril de
pistones gira, los pistones giran alrededor del eje con las zapatas de los
pistones haciendo contactos y deslizndose sobre la placa basculante.

Motor hidrulico

Fig. 7. Motor hidrulico

Convierte la energa hidrulica en mecnica. El motor hidrulico usa el flujo

de aceite enviado por la bomba y lo convierte en movimiento rotatorio, para
impulsar otro dispositivo.

Deposito

Fig.8.deposito hidrulico

Su misin es recuperar el fluido despus der usarlo y mantener un nivel

adecuado al uso de la instalacin.

Acondicionadores de aceite
Son dispositivos que nos permiten mantener el aceite en condiciones de
limpieza adecuada para el uso de la instalacin de tal manera que se
alargue su vida til.

Estos elementos son:

Filtros

Fig.8.filtros hidrulicos

Es el encargado de retirar del aceite todas las partculas slidas en

suspensin

Manmetros

Fig.9.manometro hidrulico

Se pone despus de la bomba e indica la presin de trabajo.

Red de distribucin

Fig.10. red de distribucin

Debe garantizar la presin y velocidad del aceite en todos los puntos de
uso. En instalaciones oleo hidrulicas, al contrario de las neumticas, es
necesario un circuito de retorno del fluido ya que se vuelve a utilizar una y
otra vez. El material utilizado suele ser acero o plstico reforzado.

Elementos de regulacin y control:

Vlvulas

Fig.11. vlvula hidrulica

Las vlvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, l

paro y la direccin, as como la presin o el caudal del fluido enviado por
una bomba hidrulica. Una vlvula es un dispositivo mecnico que consta
de un cuerpo y una pieza mvil, que conecta y desconecta dentro del
cuerpo. Segn su funcin las vlvulas se dividen en vlvulas distribuidoras,
vlvulas de bloqueo, vlvulas de presin, vlvulas de caudal, vlvulas de
cierre.

Vlvulas reguladoras de caudal

Fig.12. vlvula reguladora de caudal

Se utilizan para reducir la velocidad de los cilindros o actuadores en

general, pero adems se aplican a la hora de accionamientos retardados,
temporizaciones, impulsos etc. Pueden ser direccionales y
unidireccionales.
 Vlvulas de aguja

Fig.13.valvula de aguja

Es llamada as por tener un vstago cnico que hace de obturador sobre un

orificio de pequeo dimetro en relacin al dimetro nominal de la vlvula.

Principio de operacin de los sistemas hidrulicos

Los sistemas hidrulicos basan su principio en la transmisin de fuerzas y

el movimiento a travs de un fluido. Algo muy simple, pero extremadamente
efectivo. Una bomba toma el fluido desde un tanque de almacenamiento y
lo comprime para que un conjunto de vlvulas activadas de forma manual o
electrnica se encarguen de dirigir el fluido a presin a los elementos de
trabajo. Una vez que el trabajo se ha efectuado, el fluido retorna al tanque
para un nuevo ciclo.

El fluido hidrulico cumple con dos funciones dentro del sistema: lubricar y
proteger los elementos del sistema hidrulico y transmitir potencia, ambas
funciones pueden verse afectadas y la duracin y precisin del sistema
puede estropearse coaccionando prdidas de produccin y reparaciones
costosas.

Requerimientos de los lubricantes para sistemas hidrulicos.

En cuanto a la viscosidad.
Es de suma importancia que la viscosidad sea adecuada a la
temperatura de trabajo
Debe tener suficiente viscosidad para como para producir un cierre
hermtico
Su viscosidad no debe ser tan elevada como para provocar
resistencias innecesarias, ya que se producira un gasto intil de
energa
Se debe seleccionar en un rango de viscosidad ajustado
 En cuanto al ndice de viscosidad

Cuando se trabaja con variaciones de temperatura grandes, se debe

seleccionar aceites con alto ndice de viscosidad.

En cuanto a la estabilidad de oxidacin.

Se requiere que tengan una muy buena estabilidad de oxidacin, para

evitar que los productos generados por oxidacin lleguen a trabar las
vlvulas y taponar las lneas y filtros.

En cuanto al punto de escurrimiento.

En sistemas hidrulicos el punto de escurrimiento debe ser ms bajo

que la temperatura ambiente ms baja a la cual debe operar el sistema
hidrulico.

En cuanto a la desmulsibilidad

Debido al efecto corrosivo del agua sobre los metales una buena
desmulsibilidad es una propiedad necesaria en los aceites para sistemas
hidrulicos, permitiendo prolongar la vida til de los equipos.

Prevencin contra la herrumbre.

Es necesario que no exista en ningn momento agua dentro del

sistema, puesto que aun en las condiciones de trabajo ms favorable,
existe riesgo de oxidacin, por esta razn los fluidos hidrulicos deben
poseer inhibidores de herrumbre, de manera que se le otorgue
proteccin adicional sobre los efectos perjudiciales del agua.

Resistencia a la formacin de espuma.

La espuma puede interferir en el reciclado del aceite, interrumpiendo el
flujo uniforme en los mecanismos de operacin hidrulicos, con la
consiguiente prdida de fuerza y efecto lubricante.

Para una mayor proteccin respecto a esto, es aconsejable que los

aceites para fluidos hidrulicos, tengan propiedades inhibidoras de la
formacin de espuma, ya sea como propiedad natural o aumentada con
la adicin de aditivos.
 Ataque a las gomas de los retenes.

Muchos sistemas hidrulicos estn equipados con retenes de goma y el

efecto que los aceites tienen sobre ellos es algo complejo. Por lo que lo
mejor es utilizar aceites con altos puntos de anilina que tienen poco
efecto sobre las gomas.

Lubricantes disponibles en el mercado

VENTAJAS Y
PRODUCTO GRADO APLICACIN VENEFICIOS

Fluidos Permite operar en

hidrulicos condiciones
Premium con severas
caractersticas protegiendo los
multigrado, equipos con
recomendados excelentes
para sistemas performance, aun
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se requiera poco
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velocidad ante
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de zinc en su equipos
formulacin, para sometidos a
sistemas condiciones
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hidrulicos severas de
industriales con funcionamiento.
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industriales, caja hidrolgica y
reductora de frente a la
bajas oxidacin para
solicitaciones y brindar mayor
maquinaria textil. proteccin
 durante mas
tiempo.

Fluidos para Fluidos para

sistemas sistemas
hidrulicos hidraulicos
Shell hydrofluid 37-46-68
industriales de industriales de
baja exigencia, baja exigencia.

Sistemas o mtodos de lubricacin hidrulica.

La hidrulica ha demostrado ser muy efectiva tanto en el trabajo de

precisin como en el de potencia y basa su principio en la transmisin de
la fuerza y el movimiento a travs de un fluido. Algo muy simple, pero
extremadamente efectivo. Una bomba toma el fluido desde un tanque de
almacenamiento y lo comprime para que un conjunto de vlvulas
activadas de forma manual o electrnica se encarguen de dirigir ese
fluido a presin a los elementos de trabajo. Una vez que el trabajo se ha
efectuado, el fluido retorna al tanque para un nuevo ciclo.

El fluido hidrulico que puede ser un aceite mineral, sinttico o vegetal

cumple con dos importantes funciones dentro del sistema: lubricar y
proteger los elementos del sistema hidrulico y transmitir la potencia.
Ambas funciones pueden verse afectadas y la duracin y la precisin del
sistema puede estropearse ocasionando prdidas de produccin
millonarias y reparaciones costosas. Para obtener el mejor desempeo y
duracin de su sistema hidrulico aplique las siguientes
recomendaciones:

1.Seleccione el fluido hidrulico ptimo a su aplicacin

No todos los fluidos hidrulicos son iguales. Cada sistema hidrulico

tiene su propio contexto operacional y en consecuencia, el fluido
hidrulico debe estar congruente con l. Dos mquinas idnticas pueden
tener un rol distinto en el proceso de produccin, criticidad, entorno de
operacin, severidad de ciclo y condiciones de operacin distintas.

La norma ISO 6743-4 establece 19 diferentes tipos de fluidos hidrulicos

y sus niveles de desempeo en funcin de su aplicacin y
requerimientos especiales, incluyendo fluidos sintticos, resistentes al
fuego y para aplicaciones en plantas de alimentos y ambientes de riesgo
al medio ambiente. Seleccionar el fluido correcto es el primer paso para
lograr un sistema hidrulico eficiente. Desafortunadamente, este es uno
de los aspectos ms ignorados y es prctica comn suponer que todos
son iguales y que al comprar el ms barato se cumple con lo necesario.

2.No mezcle fluidos

Las formulaciones de fluidos hidrulicos son muy especiales y llevan

aditivos desarrollados especialmente para cada marca de lubricantes.
No son productos genricos ni reemplazables. Mezclar aceites
hidrulicos de diferentes tipos o marcas puede ocasionar la prdida de
las propiedades de proteccin de la bomba (anti-desgaste) o
desbalancear otras propiedades fundamentales del fluido hidrulico
como su resistencia a la degradacin por oxidacin, su habilidad para
separar aire y agua. En muchas ocasiones un litro de aceite de otro tipo
o marca aadido es capaz de daar miles de litros en un sistema
provocando espumacin y formacin de lodo y sedimentos.

3.Mantngalo limpio, seco y fresco

La contaminacin es el peor enemigo de un sistema hidrulico y del

fluido hidrulico. Las partculas slidas provenientes de la contaminacin
con polvo, partculas de desgaste y materiales de proceso y limpieza
destruyen las bombas, bloquean las vlvulas, rayan los cilindros y
destruyen los motores hidrulicos. La pelcula lubricante en un sistema
hidrulico vara desde 3 (=micrones = 0.001 mm) en el espacio
dinmico de las servo vlvulas hasta 10 en los cilindros.

Las bombas de pistones son las ms sensibles a las partculas por las
presiones a las que trabajan y su desgaste es mayor en la zona del plato
y pistones. Las paletas, rotor y cuerpo de las bombas son destruidas por
las partculas que son del mismo tamao de la pelcula lubricante en
bombas y motores de paletas. Una buena estrategia de control de
contaminacin debe incluir en balance la exclusin y remocin de
partculas.

Desde el almacenamiento, recepcin y aplicacin del lubricante se debe

establecer una estrategia para evitar que ste se contamine. Los
sistemas hidrulicos deben contar con mtodos de control de partculas
de alta eficiencia en la respiracin y en los cilindros y a la vez estar
equipados con sistemas de remocin de partculas (filtracin) acordes
con la sensibilidad de los elementos del sistema hidrulico. La norma
ISO 4406:99 determina el nivel de contaminacin slida de un fluido en
tres rangos. Identifique el cdigo ISO adecuado para su mquina y
mantngalo para lograr una alta confiabilidad y durabilidad de su sistema
hidrulico.
Noria01 5 prcticas de lubricacin para sistemas hidrulicos

El agua es el segundo enemigo peligroso en el sistema hidrulico. El

agua es corrosiva, modifica las propiedades del fluido (afecta su
compresibilidad), agota los aditivos y destruye al bsico lubricante,
provocando lodos, lacas y barniz. El agua puede destruir las bombas y
vlvulas por cavitacin vaporosa y acabar con el aditivo anti-desgaste
del aceite hasta convertirlo en cido sulfrico.

Mantener el lubricante seco (por debajo del punto de saturacin) en un

sistema hidrulico es fundamental para lograr una alta confiabilidad y
duracin de sus componentes. Aplique una estrategia de excelencia en
el manejo de los lubricantes desde la recepcin, almacenamiento,
aplicacin y durante la operacin para evitar que la humedad entre en el
lubricante. Use filtros respiradores desecantes y sistemas de secado de
aceites para lograr mantenerlos en los niveles objetivos.

La alta temperatura de los fluidos es el tercer enemigo. La temperatura

tiene un doble efecto en el fluido hidrulico: disminuye su viscosidad y
afecta entonces al desempeo del sistema hidrulico y hace ms
sensibles a los componentes a la contaminacin slida. Adems la
temperatura es un catalizador de la oxidacin del fluido. Un aceite que
trabaja a 40C continuamente puede tener una duracin de hasta 10,000
horas, pero si este mismo fluido trabaja a 50C su vida ser nicamente
de 5,000 horas. Por cada 10C que incrementa su temperatura, su vida
ser reducida en un 50%.

4.Analice su desempeo

Monitorear la salud del fluido hidrulico, su contaminacin y el desgaste

de sus componentes nos puede dar alertas muy especficas de lo que
ocurre y podremos tomar decisiones acertadas para lograr prevenir un
problema mayor o programar una reparacin con tiempo.

El anlisis de lubricante puede detectar problemas de barniz, lodos,

contaminacin con partculas, contaminacin con agua, mezcla de
lubricantes, lubricante incorrecto, alta temperatura de operacin,
lubricante degradado, agotamiento de aditivos, desgaste de
componentes del sistema (bombas, cilindros, motores, vlvulas, etc.)
Adems puede indicarle el momento adecuado de cambiar su fluido para
optimizar la vida de su sistema.
Para que un programa de monitoreo de condicin a travs del anlisis
del fluido hidrulico d los mayores beneficios, debe estar bien diseado
y ser ejecutado de manera consistente. La seleccin e instalacin de los
puertos de toma de muestra fijos (primarios y secundarios), establecer la
frecuencia de muestreo, seleccionar las pruebas, los lmites y las
recomendaciones para los resultados anormales, debe ser diseada por
un experto y aplicada por personal que cuente con las competencias
tcnicas.

Noria02 5 prcticas de lubricacin para sistemas hidrulicos

5. Dispngalo adecuadamente

Antes de hacer el cambio del aceite, detngase y observe. El primer litro

de aceite que sale del depsito nos proporciona un resumen de lo que
ha sido su vida en l. Si sale agua, lodo, residuos, partculas de
desgaste o de contaminacin, nos estar contando una historia triste, ya
que eso habla de un sistema en malas condiciones, descuidado y con
certeza, de un pobre desempeo. Si lo que sale es simplemente aceite y
no hay residuos; eso indica que el sistema ha estado bien administrado.

El ltimo litro tambin es importante, ya que podremos apreciar

sedimentos y algunos otros productos arrastrados por el aceite. Haga
analizar estos residuos para determinar su naturaleza y establecer una
estrategia proactiva (dirigida a eliminar la causa de su generacin). De la
condicin encontrada en esta inspeccin depender la necesidad de
hacer un lavado del sistema y mejoras en la estrategia de control de
contaminacin.

El anlisis visual del filtro de aceite hidrulico es el complemento de esta

estrategia. Las partculas encontradas entre los pliegues del filtro nos
contarn el resto de la historia. No porque los contaminantes o partculas
se encuentren en el filtro significa que debemos ignorarlos. Son parte del
desgaste de los componentes del sistema o contaminantes que
encontraron su camino dentro del mismo y esto debe ser investigado.
Enve el aceite usado despus de estas inspecciones al proceso que
menor impacto tenga al ambiente (re-refinado, reutilizarlo o destruccin
trmica).

Noria05 5 prcticas de lubricacin para sistemas hidrulicos

Seguir estas recomendaciones puede ampliar la vida del fluido hasta

seis veces, pero lo ms importante est en la vida de la maquinaria.
Hemos logrado ampliar la vida de los componentes de sistemas
hidrulicos hasta ms de 10 veces (10X) en mltiples aplicaciones de la
industria. Es posible lograr una alta confiabilidad basada en la
lubricacin de excelencia.

CONCLUSION.