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Transporte en Colombia.

En Colombia se tiene una desventaja competitiva frente al mundo, se tiene un


atraso en infraestructura y mallas viales en el pas con carencias en puentes,
aeropuertos, puertos martimos, transporte fluvial y ferrovas. Como frente a esta
situacin y ante el desarrollo econmico y el modelo de globalizacin, se ha
puesto en marcha acciones para mejorar la infraestructura del pas, aumentando
la inversin en macro proyectos y pavimentacin de la maya vial. Cabe destacar,
entre ellos, la Ruta del Sol, autopista que optimizar la conexin entre el centro del
pas y la costa atlntica; la Troncal Bogot-Buenaventura, que incluye el tnel
vehicular ms largo de Amrica Latina y permitir conectar la capital con el
principal puerto sobre el Pacfico; y la Transversal de Las Amricas, en la costa
Caribe, entre otras grandes obras. Colombia es el pas de la regin que ms
invierte en infraestructura, solo superado por Brasil.

El transporte en Colombia es regulado dentro de las funciones del Ministerio de


Transporte y entidades como el Instituto Nacional de Vas (INVAS) encargada de
la Red Nacional de Vas , la Aerocivil, encargada del transporte areo civil y de los
aeropuertos, la Direccin General Martima (DIMAR), entre otras y bajo la
vigilancia de la Superintendencia de Puertos y Transporte.

En un contexto ms local se desarrollan los medios de transportes urbanos


desarrollados bajo unos modelos de transporte masivo en las dos ciudades ms
grandes del pas en Bogot y Medelln y despus diversificado a ciudades como
Cali, Barranquilla y Bucaramanga. En Bogot La Capital del paisa se tiene un
modelo de transporte masivo llamado TRANSMILENIO y regulado por un pico y
placa que es una restriccin de acuerdo a las placas delo vehculos y un modelo
de conexiones de rutas y buses llamado SITP; Y en Medelln la segunda ciudad
ms grande de Colombia Cuenta con un sistema de ferrocarril llamado Metro de
Medelln, cabe resaltar que En Medelln se desarrolla un nuevo modelo de
transporte, y el una lnea area al metro de Medelln llamada Metrocable la cual va
ene naturaleza a las condiciones geogrficas del valle de aburra, y al igual que en
Bogot un sistema de alimentacin llamado Metroplus. El modelo en Bogot
TRANSMILENIO ha sido replicado en diferentes ciudades del pas, como
Bucaramanga ( Metrolinea); En Pereira (Megabus) y en Cali (MIO)

El sistema aeroportuario colombiano cuenta con alrededor de 1 101 aeropuertos y


aerdromos entre pblicos y privados, de los cuales trece son internacionales. El
principal terminal areo del pas es el El Dorado de Bogot, que con alrededor de
20 millones de pasajeros transportados al ao es uno de los aeropuertos de mayor
dinmica en Amrica Latina. En la actualidad est en proceso de ampliacin y
modernizacin para adaptarlo a las nuevas exigencias de demanda y el reciente
anuncio de El dorado dos, un segundo aeropuerto localizado en el rea
metropolitana de Bogota. El pas est prximo a contar con un nuevo aerdromo
internacional en los prximos aos, el Aeropuerto Internacional del Caf, Aerocaf,
ubicado en la poblacin de Palestina, Caldas, que servir a Manizales, la capital.
Adems, se espera que el aeropuerto Antonio Nario de Pasto yEl Carao de
Quibdo, Choc, se conviertan en aerdromos internacionales.

El sistema portuario colombiano, privatizado en la dcada de 1990, est


conformado por aproximadamente 122 instalaciones. Existen las sociedades
portuarias regionales de Buenaventura (principal puerto martimo de Colombia),
Barranquilla, Tumaco, Cartagena y Santa Marta. Hay otras nueve sociedades
portuarias para servicio pblico, siete sociedades portuarias privadas, cuarenta y
cuatro muelles homologados y diez embarcaderos para pequeas embarcaciones,
entre otras menores.

El transporte y su infraestructura local, regional y nacional son factores


primordiales para el desarrollo econmico del pas y determinante ante el proceso
de globalizacin impulsado por los TLCs, los acuerdos internacionales firmados
por nuestros pas y guiados por las metas en alta calidad de productividad con
productos y servicios de talla mundial.

Para alcanzar esto, el pas debe tener una transformacin que promueva la
eliminacin de las barreras competitivas limitantes del desarrollo que al final
termina perjudicando todos los procesos productivos del pas donde se mejore los
cotos de transporte y el desarrollo de una poltica largo plazo de transporte
multimodal ofreciendo diferentes medios de transporte adaptables a las
necesidades actuales.

Bibliografa

Desarrollo Econmico Reciente en Infraestructura (REDI) en Colombia.Banco Mundial. 2004. p. 65.


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