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Historia de la tecnologa desde la antigedad hasta 1750

1. Transporte
1.1 Los primeros descubrimientos en materia tecnolgica fueron hechos simultneos con
nuevos paradigmas socioculturales en que se formaban las sociedades en Europa
1.2 Muchas formas de pensar fueron desarrollndose a tal punto que los descubrimientos
fueron en algunos momentos hechos cotidianos durante las ltimas centurias.
1.3 Los descubrimientos tecnolgicos incidieron de manera recalcitrante en la economa
humana tanto positiva como negativa.
1.4 Estas economas fueron sucesos paralelos con la construccin mental de la sociedad.
1.5 Los descubrimientos geogrficos segn el autor tuvieron su apogeo en el siglo XV, sin
mencionar que antes de este siglo el desarrollo comercial tuvo momentos declinantes.
1.6 Los primeros descubrimientos en este siglo estuvo ligado a los trayectos que hicieron
las masas europeas a travs de barcos construidos con el fin de desplazamiento
descubridores y con fines econmicos.
1.7 La fragata fue el primer barco que opto por los grandes descubrimientos y que
proporciono el nuevo comercio transocenico.
1.8 Los barcos tuvieron antecedentes portugueses en cual Henrique el navegante, hacia XV,
envi a realizar los primeros viajes de exploracin de la costa africana.
1.9 Las carracas empezaron a utilizarse de manera ms general cuando la poblacin
europea empez a crecer, con ello la tripulacin, esto ayudo al perfeccionamiento en
espacio y utilidad.
10. La utilidad de cada barco se medan en base al poder de soporte (ton), que tenan.
11.0 Enrique VIII busco el avance tecnolgico en barcos en trminos de soporte, la Mary
Rose como su barco insignia o barcos que soportaban ms de 1500 toneladas.
11.1 En Inglaterra en la poca de los tudor fueron utilizadas las velas en los dos extremos
del barco en cual podran ser desplegadas para mayores maniobras en aguas estrechas.
11.2 Exista el galen por ser uno de los primeros tipos de barcos para uso de guerra.
11.3 El galen era un barco no de soporte, sin embargo tena una gran batera que poda
aguantar grandes tipos de caones que disparaban por troneras. Los avances en
embarcaciones fue un proceso esencial para el crecimiento econmico europeos que dieron
paso a los nuevos descubrimientos continentales. Adems presentaron formas de defensa
para los conflictos que asolaban muchas veces a Europa.
11.4 con el avance de los navos, tambin se hicieron presentes los instrumentos de
navegacin nutica al estilo Europeo, estos descubrimientos floreceran a consta de un
miedo a los constantes naufragios que precedan las conquistas.
11.5 el astrolabio estaba desarrollado para uso de los marinos, las mediciones astronmicas
fueron hechos fundamentales para embarcase a un destino posible.
11.6 en el siglo XVI el noctarlubio fue un instrumento para determinar el tiempo en base a
la posicin de una estrella.
11.7 A fines del siglo XVI el noctarlubio fue reemplazado por la ballestilla conocida fuera de
Inglaterra como instrumento ms preciso de medidas.
11.8 Durante este siglo XVI las medidas de viento tomaron importancia, por ejemplo en
Inglaterra los descubrimientos en transporte interior no fueron sensacionales, como si el
perfeccionamiento de la navegacin fluvial. En Inglaterra los transportes fueron de gran
uso, sobre todo a fines del siglo XVI con los transportes a coches de caballos. Como plantea
el autor durante el siglo XVII no se vio acompaado de ningn avance particularmente
sensacional en los medios de transporte. Los avances de los grandes barcos de guerra de
gran soporte los construyo Carlos I de Inglaterra con el impuesto a la defensa naval, esto
dio paso a nueva oportunidad de inventos navales. Durante el periodo la ltima dcada del
siglo XVI y en el transcurso del siglo XVII el perfeccionamiento en embarcaciones empez a
introducirse de forma interna.
11.9 El aumento en el rea de velas, para mayor optimizacin de tiempo, el tamao de palos
y la envergadura de las velas.
12.0en este ambiente de avance la madera fue el material principal de construccin en
transporte, sim embargo no se pudieron construir barcos de ms de 2000 toneladas.
12.1 A medida que los avances en medios de transportes avanzaban la economa no estuvo
ajena, por ende los costes de construccin se reducan gracias al uso general de bajos tipos
de inters.
12.2 Holanda fue el principal agente de produccin de madera a causa de su conste de
produccin y los pertrechos vnculos de barcos de Noruega y los pases blticos.
12.3 El desarrollo del transporte fue un proceso lento que no logro alto impacto en la
innovacin, pero fue un desarrollo de gran magnitud que produjo atencin en el desarrollo
de carreteras y de los vehculos intimidante relacionados. Aumento de las calles, amplitud,
limpieza y sobre todo lo que Carlos I prohibi su diligencia para cuidar su uso, ya que una
buena calle proporcionara mayor seguridad. Es posible que a fines del siglo XVI la utilizacin
de las ruedas de maderas en las calles se divulgara con mayor fuerza. Mientras creca el
desarrollo de los caminos, tambin lo hacan los transportes a caballos y el carbn, en 12.4
12.4 Londres el transporte de pescado fresco fue usual, como tambin el transporte a pie
por parte de las clases ms bajas.
2. Comunicacin y procedimientos de registros
1.0 El lenguaje ha sido el descubrimiento ms emblemtico de la historia, pero sin duda se
desconoce la procedencia y como el hombre exactamente articulo el lenguaje a su manera.
1.1 La escritura, la imprenta y la fotografa son elementos del lenguaje que han cimentando
la tecnologa en los procedimientos de registro.
1.2 Dentro de la lgica, en el siglo XV los primeros inventos fueron por personas que saban
leer y escribir, esto da prueba de la importancia del lenguaje, que torna en la modernidad
como uso de razn para poder dirimir las demandas de la sociedad tras el debilitamiento
del feudalismo.
1.3 Fundamentalmente el lenguaje fue producido producto a la necesidad de poder
comunicarse en esencia, eso verifica de la mano de las primeras civilizaciones a travs de
dibujos tallados en piedra slida.
1.4 Es importante sealar que el lenguaje en la antigedad estaba determinado por el
material donde se cimentaba, dibujos representativos de divinidades, signos que simulaban
una especie de camino histrico, que fue la base en esencia de la naturaleza de los escribas,
que han tenido siempre una influencia en la evolucin de la escritura.
1.5 En cierto modo el lenguaje se va desestructurando en el transcurso del tiempo, pero
tambin se va reestructurando a medida que se forjan nuevas relaciones en distintos
ambientes, entre otras cosas el lenguaje desaparece y aparece con distinto molde.
1.6 De distinto modo el lenguaje es un medio de transmisin, esto a prueba el lenguaje
egipcios a travs de los jeroglficos que fueron mediados en el periodo romano,
desarrollando formas ms rpidas de escrituras, que incluso en la era egipcia fueron
capaces de presentar una consonante en un solo signo.
1.7 Esta lgica revierte como el papiro egipcio formo un monopolio cmodo de exportar, y,
por lo tanto, un poderoso estmulo para la expansin de la escritura entre sus vecinos de
este a oeste.
1.8 El desarrollo de la escritura como estmulo de la estructuracin del lenguaje provoco el
desarrollo de sistemas de medicin, esto fue una cooperacin esencial al desarrollo de la
escritura, por lo tanto esta evolucin cimento en gran espacio las medidas y los pesos.
1.9 El lenguaje entonces incorporo medidas y longitudes importantes para dividir espacios
determinados, de esta manera la tecnologa seria elemental en que pronto sellara un lugar
en la historia, que de algn minuto a otro el hombre ya sabra las medidas exactas de su
propio cuerpo. En Europa por ejemplo las medidas fueron muy utilizadas, en Inglaterra
Enrique I uniformo la yarda con la longitud de su brazo: el patrn actual data de 1305. Por
lo tanto desde la antigedad a la modernidad el sistema de medidas fue materializado a
travs de elementos materiales a corpreos, es decir cuando los romanos utilizaron
estadios para medir longitudes, hasta en la modernidad con Enrique I de Inglaterra con su
brazo.
11- Entonces explicando lo anterior, las medidas usadas por los reyes ya era algo usual, ms
aun si nos remontamos en la antigedad los egipcios ya reconocan las estaciones a travs
de las crecidas del Nilo, la de la siembra y la de la cosecha, que duraban cada 4 veces lunares.
Estas medidas estacionales fueron creciendo de forma muy violenta, es decir,
progresivamente en la poca tardo medieval, en cual Roma hara de una experiencia
espacial estacionaria aun calendario que nos regira hasta el da de hoy.
12. El calendario ejercera una gran influencia en la poca moderna, sobre todo a finales del
siglo XVIII que cambio la estructural laboral por mtodos de tiempos, usados por las nuevas
tecnologas. Por lo tanto, tomando el dicho anterior, el calendario seria crucial en las
planificaciones laborales estacionales, con ello el tiempo empez a ejercer una gran
influencia en los hombres.
13- El tiempo siempre ha estado presente en la historia, la tecnologa evoluciona porque el
tiempo cambia, se transforma y se crea en base al desarrollo y al evolucionismo. En cierta
el tiempo comenz para las antiguas civilizaciones a reflejarse en las bases astronmicas,
calendarios y registros visuales, comenzando el etapa moderna el tiempo empez a
reflejarse en el reloj, un aparato de medicin de gran importancia en la poca moderna.
14- los relojes mecnicos aparecieron por primera vez en el siglo XIII D.C. Galileo y otros
pensadores contribuyeron con estos aparatos de medicin, en que luego apareceran de
forma definitiva variedades de relojes en el siglo XIV, desde relojes astronmicos hasta a
relojes a mano. Como es el reloj espiral que aparecera en el siglo XV, los relojes porttiles
empezaron hacer difuminados por Europa en el siglo XV, a causa de su forma y de su puesto
fueron llamados huevos de Nremberg a prueba del primero fue fabricado en Miln.
15- las mediciones fueron siendo cada vez ms precisos en espacio y tiempo, esto condujo
en esencia al perfeccionamiento en el arte de la cartografa. Tomando como referencia la
gran influencia egipcia como ejemplares medidores del espacio que los rodeaban, esa
civilizacin marco el paso con sus medidas de tierra, esto proporciono de manera para que
Eratstenes marcara la base de mapa, lo que llevo la base en su clculo por la extensin de
un grado de longitud.
16- Si hablamos de mapas, hacemos una mirada a la regin romana, ellos elaboraron mapas
estrictamente prcticos, a esto hago referencias que sus mapas eran para objetivos belicos
y polticos.
17- Nos hemos referido a los mapas, instrumentos lingsticos tan predominantes, sistemas
de mediciones, etc. Pero una de las cosas que marcaron a la sociedad fue el papel, la
manufactura rabe del papel preparo directamente el camino para la invencin ms
importante que convulsiono al mundo entero, la imprenta.
18- La adopcin de la imprenta en una escala importante presupona a posibilidad de contar
con un material barato y abundante sobre el que imprimir. Para poder comprender la
importancia del papel, hay que saber que los rabes fueron grandes escribas, siendo que
sobreviven manuscritos rabes sobre papel del siglo IX, y en el siglo XII se estableci la
industria entre los musulmanes en Espaa, y tambin probablemente entre los sbditos
musulmanes en el reino normando de Sicilia.
19- El papel ms primitivo fue el llamado pergamino de tela, pero hecho sus materias
primas, que tenan que ser de naturaleza fibrosa. En Italia por ejemplo, hacia 1285 se haba
comenzado a realizarse figuras de alambre en el molde de modo que la textura del papel
incorporase algn tipo de signo: filigrana.
20- La imprenta como explique, convulsiono al mundo, sobre todo en su descubrimiento al
mundo Europeo que estaba inmerso en una lucha poltica social entre Iglesias, la imprenta
fue un enemigo ms de la Iglesia temporal, difuminando libros durante los primeros
cincuenta aos fue con seguridad mayor al nmero de mil aos precedente a su
descubrimiento. Este avance tecnolgico repercutira tanto en la religin catlica, como en
las artes y en la poltica.
21- Si hablamos de tallado, siempre hay que demostrar cmo se ha ido desarrollando, los
romanos por ejemplo tallaban modelos en bloques de madera con los que estampaban
dibujos en yeso. El sistema de trabajo e impresin fueron sucesos vistos tanto en la poca
romana como en los tiempos moderno de su evolucin. En Venecia en el siglo XV se
impriman naipes. En este siglo que la impresin empieza a nutrirse, ya sea difuminando
las leyes protestantes, hasta las impresiones a relieves. A su vez existan procedimientos de
grabacin de agua fuerte, practicado por los armeros del siglo XV.
22- El desarrollo de la imprenta dio paso sublima al desarrollo de las artes, los libros
impresos empezaron hacer utilizados para adornarlos artsticamente, con ilustraciones,
planos, diagramas y mapas, todos en los cuales se tallaban en relieve sobre planchas de
madera. La plancha en relieve hizo posible reproducir un complicado sistema de lneas, pero
de un trabajo muy delicado, serva para un objeto.
23- La impresa fue un descubrimiento que marco el principio de una nueva era intelectual,
en marco nuevas formas de pensamiento y una emancipacin no menor del alfabetismo.
Fuentes primitivas de energa
1.0 Para comprender el todo lo descrito anteriormente como el hombre se ha ido
adaptando a la tecnologa y no como la tecnologa se va adaptando al hombre, es
necesario decir que la energa humana es el principal motor tecnolgico para fines
evolutivos.
2.0 En los primeros tiempos la energa humana se vio reducida al esclavismo, todas las
civilizaciones se vieron forzadas a ocupar ha hombres que produjeran servicios
involuntarios para el desarrollo de la civilizacin en cuestin.
3.0 La planificacin y la organizacin a la antigua fue un implemento tecnolgico mental,
los hombres que producan servicios estaran destinados a planes para mayor uso de su
fuerza, de hecho la planificacin estaba ligada a las escuadrillas, que se vieron repetidas
en los trabajos antiguos.
4.0 Con el invento de la palanca en las galeras la energa humana se utilizaba para
desplazamiento, en Grecia las palancas se usaban para exprimir el jugo de la uva y de
las aceituna.
5.0 La energa humana se reduce a un esfuerzo muscular para una tarea predeterminada,
los inventos tecnolgicos requieren energa humana, por ejemplo con el invento del
arco fue utilizada en artillera en tiempos antiguos, para proteccin y emancipacin
econmica.
6.0 La energa humana necesitaba ser la praxis europea para el desarrollo que asolaba tras
la crisis homeosttica que martirizaron a un 30% de la poblacin durante la enfermedad
viral durante el siglo XIV. Esto trajo consigo una serie de preocupaciones para reformar
y reorganizar la sociedad devastada, todo esto a travs de nuevas implementaciones
tecnolgicas. Por ejemplo, el uso de muelles de bronce como mecanismo humano, o las
catapultas de largo alcance para uso blico.
7.0 Ms tarde sera utilizadas otras fuentes de energa como el molino de agua, en cual su
ms antigua data se remonta en Grecia o escandinavo.
8.0 La ruedas hidrulicas fueron muy importantes en Europa en el siglo XV fueron las
fuentes de energa ms importantes de Europa y de America del norte.