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UNIVERSIDAD ECCI

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL


INVESTIGACION DE OPERACIONES 1
TRABAJO TERCER CORTE
Ing. Eric Mancini

CASO DE ESTUDIO

Al taller de Chip Foose, especialista en restauracin y personalizacin de vehculos,


se le ha solicitado un proyecto especial relacionado con automvil de coleccin que
debe ser restaurado para presentarlo en la exposicin EMA que se inaugurar
prximamente.

De acuerdo a la informacin consigui entrevistando a los distintos empleados y


encargados de procesos se han hecho las siguientes estimaciones de tareas a
realizar y tiempos estimados de cada una:

Pedir todas las partes y materiales necesarios (tapicera, parabrisas, carburador y


bomba de aceite). Tiempo optimista: 1 da. Tiempo normal: 2 das. Tiempo
pesimista: 5 das.

Recibir el material de tapicera para las fundas de los asientos. No puede suceder
mientras no se haga el pedido. Tiempo optimista: 25 das. Tiempo normal: 30 das.
Tiempo pesimista: 35 das.

Recibir el parabrisas, no puede suceder mientras no se haga el pedido. Tiempo


optimista: 8 das. Tiempo normal: 10 das. Tiempo pesimista: 14 das.

Recibir el carburador y la bomba de aceite. No puede suceder mientras no se haga


el pedido. Tiempo optimista: 6 das. Tiempo normal: 7 das. Tiempo pesimista: 10
das.

Retirar las partes cromadas de la carrocera. Puede hacerse de inmediato. Tiempo


optimista: 1 da. Tiempo normal: 1 da. Tiempo pesimista: 2 das.

Retirar la carrocera (puertas, cap, portaequipaje y guardabarros) del bastidor. No


puede hacerse hasta que las partes cromadas hayan sido retiradas: Tiempo
optimista: 1 da. Tiempo normal: 1 da. Tiempo pesimista: 2 das.

Enviar los guardabarros a hojalatera para su reparacin. No puede hacerse


mientras la carrocera no sea retirada del bastidor. Tiempo optimista: 2 das. Tiempo
normal: 4 das. Tiempo pesimista: 5 das.

Reparar las puertas, el portaequipaje y el cap. No puede hacerse mientras la


carrocera no sea retirada del bastidor. Tiempo optimista:
1 da. Tiempo normal: 1 da. Tiempo pesimista: 2 das.
Extraer el motor del chasis. Debe hacerse despus de que la carrocera sea
retirada del bastidor. Tiempo: Tiempo optimista: 1 da. Tiempo normal: 1 da. Tiempo
pesimista: 2 das.
Quitar la herrumbre del bastidor. Debe hacerse despus de que el motor haya sido
extrado del chasis. Tiempo optimista: 1 da. Tiempo normal: 3 das. Tiempo
pesimista: 6 das.

Rectificar las vlvulas del motor. Es necesario que se haya separado previamente
el motor del chasis. Tiempo optimista: 3 das. Tiempo normal: 5 das. Tiempo
pesimista: 6 das.

Sustituir el carburador y la bomba de aceite. Debe hacerse despus de que el


motor haya sido extrado del chasis y cuando ya haya recibido el carburador y la
bomba de aceite. Tiempo optimista: 1 da. Tiempo normal: 1 da. Tiempo pesimista:
2 das.

Volver a cromar las partes cromadas. Anteriormente, dichas partes debern haber
sido retiradas de la carrocera. Tiempo optimista: 3 das. Tiempo normal: 3 das.
Tiempo pesimista: 5 das.

Reinstalar el motor. Debe hacerse despus de que las vlvulas hayan sido
rectificadas y la bomba de aceite y el carburador ya estn instalados. Tiempo
optimista: 1 da. Tiempo normal: 1 da. Tiempo pesimista: 2 das.

Volver a instalar sobre el bastidor las puertas, el cap y el portaequipaje. Para


entonces, las puertas, el cap y el portaequipaje ya debern haber sido reparados.
Tambin se deber haber quitado previamente la herrumbre al bastidor. Tiempo
optimista: 1 da. Tiempo normal: 1 da. Tiempo pesimista: 2 das.

Reconstruir la transmisin y volver a colocar los frenos. Hgase despus de que


el motor haya sido reinstalado y las puertas, el cap y el portaequipaje estn
colocados de nuevo en el armazn. Tiempo optimista: 3 das. Tiempo normal: 4
das. Tiempo pesimista: 6 das.

Volver a colocar el parabrisas. Para eso, ste ya debe haber sido recibido. Tiempo
optimista: 1 da. Tiempo normal: 1 da. Tiempo pesimista: 1 da.

Volver a instalar los guardabarros. Para entonces, stos ya debern haber sido
reparados, la transmisin tendr que estar reconstruida y se habrn reemplazado
los frenos. Tiempo optimista: 1 da. Tiempo normal: 1 da. Tiempo pesimista: 1 das.

Pintar el automvil. No puede hacerse sino hasta que los guardabarros vuelvan a
colocarse y el parabrisas haya sido reinstalado. Tiempo optimista: 2 das. Tiempo
normal: 4 das. Tiempo pesimista: 5 das.
Volver a tapizar el interior del vehculo. Previamente deber haberse recibido el
material para el trabajo de tapicera. Tambin es necesario que el automvil ya est
pintado. Tiempo optimista: 5 das. Tiempo normal: 7 das. Tiempo pesimista: 10
das.

Reinstalar las partes cromadas. Para entonces, el vehculo tendr que estar
pintado y dichas partes ya habrn sido cromadas de nuevo. Tiempo optimista: 1 da.
Tiempo normal: 1 da. Tiempo pesimista: 2 das.

Llevar el automvil a la Exposicin. Ya deber estar tapizado el interior y las partes


cromadas estarn instaladas de nuevo. Tiempo optimista: 2 das. Tiempo normal: 2
das. Tiempo pesimista: 2 das.

Preguntas

1. Dado el caso de estudio anterior, elabore una tabla en la cual se presenten


las diversas actividades de este proyecto, asignando una letra a cada
actividad con sus estimaciones de tiempo y las relaciones de precedencia a
partir de las cuales construir usted el diagrama de red.

2. Elabore un diagrama de red donde se evidencie las relaciones de


precedencia de las actividades de proyecto.

3. Desarrolle un modelo de ruta crtica, de acuerdo a los datos dados


anteriormente.

4. Indique que actividades son crticas en el sentido que deben ser terminadas
exactamente como fueron programadas, a fin de cumplir el objetivo de
terminacin general del proyecto.

5. Cuanto tiempo pueden retrasarse las actividades no crticas, antes de que se


incurra en un retraso en la fecha de terminacin general?

6. Si el inicio de la feria es en 38 das a partir de este momento, qu probabilidad


existe de terminar la restauracin completa del vehculo antes de ese plazo?

Recomendaciones

Es mejor plantear todo cuanto se pueda en una hoja de clculo de Excel, para as
observar mejor las relaciones entre las actividades y variables del problema.