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Dr.

EDGARDO PALOMINO NIETO

DUED LIMA- ERIKA YESENIA HUARACHA


CHUCHUCA
ADMINISTRACIN I

Dedicatoria
A mis padres que me han dado la existencia; y en ella la capacidad por superarme y
desear lo mejor en cada paso por este camino difcil y arduo de la vida. Gracias por ser
como son, porque su presencia y persona han ayudado a construir y forjar la persona
que ahora soy. A mis maestros y amigos; que en el andar por la vida nos hemos ido
encontrando; porque cada uno de ustedes ha motivado mis sueos y esperanzas en
consolidar un mundo ms humano y con justicia .Gracias a todos los que han recorrido
conmigo este camino, porque me han enseado a ser ms humana.

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ADMINISTRACIN I

Introduccin

En este trabajo hablaremos de la Bancarrota de la empresa estadounidense General


Motors, la cual era considerada una de las ms grandes empresas automotrices del
mundo con gran cantidad de lneas de fabricacin de automviles la cual tiene en el
mercado ms de 100 aos y generaba en ese tiempo ms de sesenta mil empleos no
solo en estados unidos si no en todo el mundo, con el pasar del tiempo ha tenido que
tomar decisiones drsticas por el nivel de endeudamiento que presentaba, debido a
factores tales como restructuraciones a nivel interno eliminacin de lneas de mercado.
Todos estos esfuerzos fueron infructuosos crendose una problemtica que afecta no
solo a los empleados directos sino a miles de personas que dependan de este mercado
automotriz. En el anlisis del caso que realizaremos mediante el cuestionario acerca de
la administracin en el caso de GM veremos los factores que influyeron para que esta
empresa se fuera a la quiebra y aquellas indicadores de gestin que fallaron o hicieron
falta y que hubieran podido contribuir a evitar esta quiebra.

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ADMINISTRACIN I

NDICE
I. Administracin de GM
a) Cul es el negocio de GM?
b) Cul es el aspecto tcnico ms importante?
II. Cul debera ser el objetivo ms importante para la
reestructuracin inmediata de la compaa?
III. Cul debera ser la estrategia de GM?
IV. Cmo debera ser la estructura organizacional para
atender a esa estrategia?
V. Cules son los factores a considerar en la evaluacin del
mercado automotriz actual?

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ADMINISTRACIN I

CASO GENERAL MOTORS


Todas las grandes empresas estn sujetas al riesgo de tomar decisiones incorrectas. Fue
por esa razn que General Motors (GM) sufri enormes perjuicios. La historia reciente de la
mega corporacin incluye una serie de altas y bajas debido a decisiones estratgicas
inadecuadas. El primer dao en la historia de GM ocurri en 1980 ($763 millones de dlares).
Cuando Japn inici su estrategia competitiva en Estados Unidos, las tres armadoras
estadounidenses principales (GM, Ford y Chrysler) perdieron ms de 10 mil millones de
dlares.
Para revertir esta situacin, GM inici una profunda reorganizacin interna. En la nueva
estructura, las divisiones Chevrolet-Pontiac-Canad comenzaron a desarrollar, fabricar y
comercializar autos pequeos, mientras las divisiones Buick-Oldsmobile-Cadillac se
concentraron en los autos grandes. Para crear un estilo corporativo nico, GM comenz a
disear sus autos para que parecieran similares y as mantener una identidad de la marca.
Eso result ptimo para un Pontiac, pero un desastre para un Cadillac.
En 1985, GM compr Hughes en $5 mil millones de dlares, pero cay de la decimosexta
posicin a la 106 en la lista de las empresas ms admiradas de Fortune. En 1987, su
participacin en el mercado americano de automviles baj a 36%, una disminucin de 5%.
En 1989, GM compr la mitad de la armadora sueca Saab en $ 600 millones de dlares, la
idea era avanzar y crecer. En esa ocasin, en lugar de reducir la produccin, GM estimul a
sus fbricas a producir ms, redujo los precios* para incentivar las ventas y negoci un
generoso contrato de trabajo con el sindicato estadounidense, pues quera evitar los riesgos
de huelga que perjudicaran la produccin.
Todas esas decisiones resultaron en una menor participacin en el mercado (20%), en el
estancamiento de vehculos en las concesionarias y en la perdida de $ 4mil 500 millones de
dlares. En 1992, la alta direccin verific que las dos divisiones de autos cread se haban
transformado en burocracias rgidas, con una administracin frgil y duplicacin de staff de
marketing y de ingeniera.
El coloso estadounidense ha el principio bsico de los negocios: en lugar de reducir la
organizacin y aproximarla al cliente, GM hizo justamente lo contrario. Adems, los altos
costos de la organizacin, la coordinacin ineficiente, la baja calidad y la erosin de la marca,
llevaron a la prdida de participacin en el mercado. En 1993, el nuevo presidente Smith
inici una nueva reorganizacin, pues la estructura estaba estancada. Combin todas las
divisiones de autos de pasajeros en una nica organizacin norteamericana y junt las
divisiones de administradores y sus staf en un nico armazn. Esto fue necesario, pero
insuficiente.
GM contina frente a nuevas encrucijadas, pues los mercados globales de automviles
estn ere competencia se vuelve cada vez ms agresiva. Las personas estn replanteando
sus necesidades de transporte debido al transporte masivo. Los estilos de vida estn
cambiando y las preocupaciones ambientales impactan a la ingeniera automotriz. Los autos
estn utilizando combustibles alternativos, la industria automovilstica est cambiando. La
alta administracin de GM tiene muchas opciones estratgicas por delante y la estructura
organizacional es fundamental para ello

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ADMINISTRACIN I

DESARROLLO

I. Administracin de GM
a) Cul es el negocio de GM?
General Motors Company es actualmente la empresa lder mundial en la
produccin de automviles. GM tambin es un suministrador de componentes
de carrera, como motores, transmisiones y electrnica pero en 2008 estuvo
al borde de la muerte comercial cerrando el ao con nmeros rojos por el
orden de 30,900 millones de dlares, lo que llev al despido de miles de
trabajadores y finalmente su bancarrota declarada el primero de junio de
2009, fue la quiebra industrial ms grande de la historia.

b) Cul es el aspecto tcnico ms importante?


En mi opinin la falta de una estrategia visionaria, el aspecto tcnico ms
importante por el cual GM empez a perder dinero y mercado fue, que no
tuvieron una MISION y VISION definida por consiguiente tampoco una poltica
de calidad que pueda satisfacer al usuario, por el contrario, lo que hicieron fue
tratar de copiar la produccin de la competencia con autos pequeos y
mdicos; debieron de reestructurar todos sus procesos para ello contar con
personal calificado.

II. Cul debera ser el objetivo ms importante para la


reestructuracin inmediata de la compaa?

Primero realizar una restructuracin del organigrama de control de la compaa,


poner en los altos puestos a gente capaz de dirigir una empresa siendo lder,
comunicador eficiente y desarrollador, capaz de implementar estrategias con
visin en el futuro, sensible a las necesidades de las personas (clientes) que a
ltima hora son los que compraran o no sus diseos, que busquen la innovacin
en todo momento y por supuesto que conozca el mercado al que se est
enfrentando da a da.

Realizar un plan de mercado y ah ver las nuevas necesidades y reintegrarse al


mercado as impulsara la compaa

Reestructurar el organigrama de la empresa y as contar con gente capaz y


preparada, reestructurar todos sus procesos y enfocar la MISION y VISION para
tiempos modernos, cambiar la poltica de calidad para buscar la satisfaccin
plena del cliente, realizar un estudio de mercado para as cambiar las estrategias
de marketing.

Y el otro punto muy importante es no esperar a la competencia, ser los primeros


en innovar.

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Para cumplir con este objetivo, el rea de Sistemas jugara un papel muy importante
en la compaa, pues debe mantener una operacin estable de todas las
herramientas que auxilian el negocio, as como proporcionar la tecnologa de
informacin (TI) necesaria para que la subsidiaria se mantenga competitiva.

III. Cul debera ser la estrategia de GM?


Para la formulacin de estrategias se debe tener presente primordialmente la visin y
misin que dicha empresa presenta. La estrategia que debera utilizar en este caso GM
debe ser impulsar el mercadeo de una manera escalable que le permita gestionar un
plan de mercadeo global con el cual la empresa conquiste nuevos mercados e impulse
su compaa. A su vez la empresa debe motivar internamente a sus empleados a
producir mucho ms a generar ms ideas de desarrollo en automviles nuevos, con
diseos modernos y que cumpla las necesidades del mercado.

IV. Cmo debera ser la estructura organizacional para


atender a esa estrategia?
Primero que todo debe analizar qu llev a la empresa a tal punto.

Segundo debe analizar bien los resultados de este anlisis para tomas
decisiones y saber de qu manera puede empezar a implementar el plan de
mercadeo. Adems debe poner en prctica y seguir los PRINCIPIOS
GENERALES DE LA ADMINISTRACIN, sobre todos la cadena de escalar y la
iniciativa, y sobre todo fijarse en el bienestar de los empleados. Y ser dirigidos
por el Gerente, un subgerente, un supervisor de la estrategia y el equipo de
trabajo que llevara a cabo esta estrategia.

Tercero reestructurar el organigrama desde el principio haciendo que este se


ajuste a la MISION y VISION y poltica de calidad, reducir el exceso de personal,
tener jefes capaces y preparados que puedan encontrar el problema origen y
crear las estrategias o planes necesarios para controlar dicho problema, a su vez
tener planes de contingencia, no esperar hasta el ltimo momento o empezar a
perder dinero y posicin en el mercado, como est sucediendo, para recin
tomar conciencia de que algo est mal.

Contar con un Gerente, Sub gerente, un supervisor para la estrategia y una


persona que lleve a cabo la estrategia.

V. Cules son los factores a considerar en la evaluacin del


mercado automotriz actual?

Anlisis del cliente, evaluar necesidades y estilos de vida.


La demanda es totalmente elstica, porque si el precio de una marca sube,
muchas veces los consumidores van a preferir otra marca, ya que los

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automviles son bienes sustitutos entre ellos. En cambio la oferta es inelstica


porque no importa el precio, la cantidad ofrecida ser la misma.

Contribuir al desarrollo del medio ambiente


Soluciones tecnolgicas que buscan fuertes rupturas en materia de impacto
ambiental del automvil. El despliegue del sistema Stop & Start desde 2010, de
soluciones hbridas desde 2011 e incluso de proyectos de vehculos cero emisin
deben permitir a Citron consolidar su posicin en el segmento de vehculos
hbridos con bajas emisiones de CO2.
Todas las actividades realizadas en el Parque Industrial de General Motors de
Alvear, Santa Fe, se realizan priorizando la proteccin de los recursos, el
ambiente local y global, teniendo como base los Principios Ambientales de
General Motors Company, con criterios de produccin ms limpia y
enrgicamente eficiente, y con el propsito de mejorar continuamente su
desempeo, logrando un desarrollo sustentable.

La competencia actual, sin descuidar los gustos antiguos.


El mercado automotriz es extremadamente competitivo. Las diferentes marcas
ofrecen modelos que pueden compartir ciertas caractersticas; pero debido a la
diversidad, es muy difcil que no haya competencia entre los productores por
ganar algn espacio.

La economa, evaluar los mercados de los pases emergentes


En este mercado hay diversos impuestos. Si es un automvil nuevo, el impuesto
est determinado por el valor del auto, del cual se desprende una cuota fija y
adems hay que pagar un porcentaje del excedente. Tambin est la tenencia,
que es un impuesto anual y depende de las caractersticas del automvil. Tal vez
a los productores, pero tambin los consumidores pagan un impuesto, como la
tenencia, que es ridculo. Actualmente es bastante costoso tener un automvil
por todo lo que engloba.

Moda y calidad.
Un vehculo moderno ahora debe estar en ruta con la red, tener conexin WiFi,
multimedia, 4G, en fin, que su conductor y pasajeros no pueden viajar offline
mientras se desplazan. Son las exigencias de la vida moderna.

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CONCLUSIONES:
En la actualidad hay aspectos que las compaas deben cuidar mucho ms que la
calidad de productos y/o servicios. Uno de estos aspectos y el ms importante es la
habilidad para convertir gran cantidad de datos en conocimiento con la finalidad de tener
la capacidad de tomar las mejores decisiones y estar un paso delante de los ms
cercanos competidores.
Por otro lado vemos que la industria automotriz pretende salir de los problemas en que
se encuentra con un mayor nmero de firma, en la especializacin de autos compactos
y Subcompactos, en camiones ligeros y con la venta de motores.

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