TEMA 23: AUTOMOVILISMO

CAMISAS: Son forros que se introducen en el cilindro para que en el caso de avera se puedan
cambiar.

Existen dos tipos:

Camisas secas: No tienen contacto con el agua.

Camisas humedas: Tienen contacto con el agua.

CULATA: Son las vlvulas de admisin y escape dnde van alojadas las bujas.

CALIBRE: Dimetro interior que tiene el cilindro.

CARBURADOR: Est formado por la mezcla de Gasolina+Aire.

CILINDRO: Regulan la secuencia de la explosin.

CARRERA DEL PISTN: Distancia entre el PMS y el PMI dentro del cilindro.

CILINDRADA: Volumen que desaloja el pistn al bajar del PMS al PMI.

PISTN: Tambin llamado mbolo, est formado por tres partes:

Cabeza.
Corona.
Falda.

El recorrido del pistn se denomina carrera.

PMS: Punto ms alto del pistn que alcanza.

PMI: Punto ms bajo del pistn que alcanza.

BIELA: Elemento que une el pistn con el cigeal, consta de 3 partes:

Cabeza. (2 partes, la parte inferior se denomina sombrerete).

Cuerpo. ( Forma de H o doble T)
Pie. (Abraza al buln).

CIGEAL: Convierte el movimiento rectilneo del pistn en giratorio.

Recibe por impulso las explosiones de cada cilindro.

El lugar de los apoyos donde descansa el cigeal se denomina bancada o crter superior.

MOTORES 4 TIEMPOS: El cigeal gira 2 veces por explosin.

MOTORES 2 TIEMPOS: El cigeal gira 1 vez por explosin.

DMPER: Dispositivo que absorbe las vibraciones del cigeal y que se monta en el extremo
del mismo.
SEGMENTOS: Se alojan en el pistn.

Segmentos de compresin: impiden las fugas.

Segmentos de engrase

CRTER

Crter superior o bancada: sirve de apoyo al cigeal.

Crter inferior: sirve de depsito de aceite.

VOLANTE DE INERCIA: regulariza el movimiento del motor.

ELEMENTOS DEL MOTOR DIESEL

CIGEAL: De acero forjado / apoyado entre codo y codo.

BIELAS: Cabeza biela : Artculada 1 sombrerete y los semicojinetes formando
articulacin sobre la muequina o codo del cigeal.
PISTONES: forma del fondo y cabeza, altura del eje, disposicin de los segmentos.
CULATA: cubierta metlica forma la tapa superior del bloque del motor. Lugar del
motor donde se instalan los inyectores.
VOLANTE
MBOLO: seccin superior (Corona o cabeza ) , seccin inferior (Falda).

MOTOR DIESEL

Carece de encendido.
Carece de carburador.
Carece de bujas.

MOTORES DE EXPLOSIN

4 MOVIMIENTOS 4 FASES ( 1. ADMISIN 2. COMPRESIN -3.EXPLOSIN 4. ESCAPE ).

MOTORES DIESEL

4 MOVIMIENTOS 4 FASES ( 1.ADMISIN -2.COMPRESIN -3- EXPANSIN-COMBUSTIN -4.

ESCAPE).

ALIMENTACIN EN MOTORES DE EXPLOSIN

CARBURADOR: ( Gasolina + aire) , 3 partes: surtidor, difusor o ventur y cuba.

REGLAJE DE ADMISIN: consiste en adelantar el instante de apertura de la vlvula y retrasar el

de cierre.

CARBURADOR OTROS ELEMENTOS: economizador, ralent, estarter y estrangulador.

TRANSMISIN

EMBRAGUE: (Colocado entre el motor y la caja de velocidades )

3 TIPOS DE EMBRAGUES:

EMBRAGUES MIXTOS
EMBRAGUES ELECTROMAGNTICOS
EMBRAGUES DE FRICCIN.

CAJA DE CAMBIOS: Transmitir mayor o menor velocidad de giro al rbol de transmisin, est
situado entre el embrague y las ruedas.

ARBOL DE TRANSMISIN: Se une al eje secundario de la caja de cambios y al puente trasero

mediante juntas de cardan y flexibles.

GRUPO CNICO-DIFERENCIAL: transforma el giro longitudinal en giro transversal.

Y est formado por: pin de ataque, corona, satlites y planetarios.

SISTEMA DE LUBRICACIN

TIPOS DE BOMBA DE ACEITE

DE ENGRANAJE.
DE ROTOR.
DE MBOLO
DE PALETA

SISTEMAS DE PRESIN

ENGRASE A PRESIN.
ENGRASE A PRESIN TOTAL.
ENGRASE POR CRTER SECO.

MANMETRO: seala la presin con la que se impulsa el aceite.

VLVULA DE DESCARGA: su funcin es descargar al crter el sobrante del aceite.

TIPOS DE REFRIGERACIN: por aire y por agua.

ELEMENTOS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN:

CMARA DE REFRIGERACIN.
RADIADOR.
VENTILADOR.
BOMBA DE GUA.
MANGUITOS DE UNIN ENTRE EL RADIADOR Y EL BLOQUE MOTOR.
 CIRCULACIN DEL AGUA:

POR BOMBA.
POR TERMOSIFN

TERMOSTATO: su funcin es regular la temperatura del motor.

SISTEMA DE SUSPENSIN:

1. MUELLE
2. AMORTIGUADORES
a. DE FRICCIN
b. HIDRULICOS
i. GIRATORIOS
ii. DE PISTN
iii. TELESCPICOS
3. BALLESTAS: Los amortiguadores se sujetan por abajo al apoyo de la ballesta. Serie de
lminas de acero resistentes y elsticas.
1 hoja maestra: se unen unas hojas con otras a travs del perno-capuchino.
4. BARRAS ESTABILIZADORAS.
5. SUSPENSIN RUEDAS INDEPENDIENTES.
6. SUSPENSIN CONJUGADA.
7. SISTEMA DE DIRECCIN.

SISTEMA DE FRENADO

FRENO DE SERVICIO
FRENO DE PIE.
FRENO DE SOCORRO.
FRENO DE DISCO PASTILLAS DE FRENO
FRENO DE ESTACIONAMIENTO.
FRENO HIDRULICO.
FRENO NEUMTICO.
FRENO DE TAMBOR - ZAPATAS

SISTEMAS DE ENCENDIDO

SISTEMA ELCTRICO - DELCO Distribuye por turno en cada cilindro la descarga elctrica de
alto voltaje producido por la buja.

DINAMO: generador que genera corriente continua. (6 a 12 voltios).

LO QUE EST ENTRE LA DINAMO Y LA BATERA ES EL DISYUNTOR.

DINAMO DISYUNTOR BATERIA

ALTERNADOR: Generador de corriente elctrica

PARTE FIJA: ESTATOR FIJO (INDUCIDO)

PARTE MOVIL: ROTOR ( es el inductor del campo magntico).

BATERA

No genera electricidad la almacena.

PLACAS
RECIPIENTES
SEPARADORES
ELECTROLITO
CONEXIONES

BNDIX: El sistema del motor de arranque hace girar el motor de explosin y no el de

encendido.