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NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 5773

NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC


5773

2010-07-28

SISTEMAS PARA TRANSPORTE TERRESTRE DE GAS NATURAL COMPRIMIDO

ICONTEC

SISTEMAS PARA TRANSPORTE


TERRESTRE DE GAS NATURAL
COMPRIMIDO

CORRESPONDENCIA.

DESCRIPTORES: gas natural comprimido - transporto:


gas natural comprado - gasoducto
v l'1ua l.

1.CS. 75.200

Editada por el instituto colombiano de normas tcnicas y certificacion (ICONTEC) Apartado 14237
Bogot D.C.- Tel (571) 6071!811ll, Fax (571) 2221.035
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Prohibida su reproduccin Editada


201005-04
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SERVI CONFORT SGS TECNIGAS


COLOMBIA TORNILLOS Y COMPLEMENTOS LTDA
SUPERINTENDENCIA DE INDUSTRIAL Y UNIVERSIDAD DE LOS ANDES
COMERCIO UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
TRANSPORTADORA DEL GAS DEL UNIVERSIDAD JAVERIANA
INTERIOR -TGI-

ICONTEC cuenta con un Centro de informacin que pone a disposicin de los interesados normas
internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados.

DIRECCIN DE NORMALIZACIN
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CONTENIDO

Pgina

O. INTRODUCCIN 1

1. OBJETO 1

2. REFERENCIAS NORMATIVAS 2

3. Definiciones 3

4. MDULOS DE CILINDROS 4

4.1 MATERIALES 4

4.2 RESISTENCIA A LA CORROSIN N 4

4.3 UNIONES SOLDADAS 4

4.4 ELEMENTOS DE UNIN 5

4.5 PROTECCIN MECNICA DE VLVULAS, ACCESORIOS Toberas 5

4.6 TUBERAS Y ACCESORIOS 5

4.7 CNCAMOS PARA IZAJE 7

4.8 SISTEMA DE ANCLAJE 8

4.9 RESISTENCIA MECNICA DEL MDULO 8


a
4.10 RESISTENCIA MECNICA DEL SISTEMA DE ANCLAJE

4.11 SUJECIN DE CILINDROS 8

4.12 ELEMENTOS PARA ASCENSO Y DESCENSO DEL MODULO 9

4.13 PLACA DE IDENTIFICACIN DEL MODULO 9

4.14 CARTELES DE PREVENCIN 10

S. BATERIAS DE CILINDROS O TUBOS 10


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Pgina

5.1 MATERIALES 1O

5.2 RESISTENCIA A LA CORROSIN 1O

5.3 UNIONES SOLDADAS 11

5.4 ELEMENTOS DE UNIN 11

5.5 PROTECCIN MECNICA DE VLVULAS, ACCESORIOS Y TUBERAS 11

5.6 TUBERAS Y ACCESORIOS 11

5.7 SISTEMA DE ANCLAJE 12

5.8 RESISTENCIA MECNICA DE LA BATERA 13

5.1 O RESISTENCIA MECNICA DEL SISTEMA DE ANCLAJE 13

5.11 SUJECIN DE CILINDROS O TUBOS 13

5.12 PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA BATERA 13

5.13 CARTELES DE PREVENCIN 14

6. DISPOSITIVOS Y ELEMENTOS PARA LOS Vehculos DE TRANSPORTE 14

6.1 PLACA DE IDENTIFICACIN DEL VEHICUL0 14

6.2 PUESTA A TIERRA 14

7. PRUEBAS 15

BIBLIOGRAFA , 21

ANEXOS

ANEXO A (Informativo)
PAUTAS PARA LA REALIZACIN DE PRUEBAS AL SISTEMA
TRANSPORTE DE GNC 16

ANEXO B (Informativo)
PAUTAS PARA CONDUCTORES DE VEHCULOS DE TRANSPORTE
DE MDULOS O BATERIAS PARA GNC 19
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SISTEMAS PARA TRANSPORTE TERRESTRE DE GAS NATURAL COMPRIMIDO

1 INTRODUCCIN

El transporte de Gas Natural Comprimido (GNC) en mdulos o Baterias de cilindros o tubos es


utilizado en aquellos sitios en los cules tcnica o econmicamente no resulta viable la construccin
de nuevas lneas de transporte o el incremento de la capacidad de las lneas existentes.

Un mdulo de cilindros es un conjunto transportable diseado para que se pueda levantar de forma
rutinaria y consiste en un bastidor y dos o ms cilindros conectados a un colector por medio de las
vlvulas de los cilindros o por accesorios tales que permiten llenar. transportar y
vaciar los cilindros sin necesidad de desmontarlos Individualmente.

Las baleras de cihndros o tubos son sistemas que estn fijos al medio de transporte.

Salvo que se establezca otra cosa. cada uno de los cilindros de un mdulo o los cilindros o tubos
de la batera debe ser conforme con las normas aplicables a los cilindros o tubos individuales. Esta
norma especfica los requisitos adicionales que se aplican cuando los cilindros individuales o tubos
se montan en un mdulo o una batera.

2 OBJETO
Esta norma tiene por objeto establecer los requisitos de diseo, construccin e identificacin de los
sistemas para transporte de GNC con una presin mxima de trabajo 25 MPa (250 bar)
2.5 % a cualquier temperatura. Esta norma es complementaria a la legislacin vigente en
materia de transporte de sustancias peligrosas por carretera. El Anexo A contiene algunas
pautas para la realizacin de pruebas al sistema de transporte de GNC y el Anexo B define las pautas
para los conductores de vehculos de transporte de mdulos o Baterias para GNC.

Esta norma es aplicable a los sistemas compuestos por mdulos de cihndros para GNC y Baterias
de cilindros o tubos para GNC y su medio de transporte, a fin de abastecer con gas natural a
instalaciones fijas que estn destinadas a:
a) Redes de distribucin de gas natural, b) Estaciones de seN1ciode GNCV,
c) industrias
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Esta norma no aplica para el abastecimiento directo del sistema de combustible de vehculos que
operan con gas natural comprimido de uso vehicular (GNCV).

3 REFERENCIAS NORMATIVAS
Los siguientes documentos normativos referenciados son indispensables para la aplicacin de este
documento normativo. Para referencias fechadas, se aplica nicamente la edicin citada. Para
referencias no fechadas, se aplica la ltima edicin del documento normativo referenciado indicada
cualquier correccin).

NTC 811, Mtodo de ensayo para medir la adhesin de un recubrimiento mediante el ensayo de
cinta.

NTC 1156, Procedimiento para el ensayo de la cmara salina.

NTC 2057. Metalurgia. Cdigo para calificar el procedimiento para soldar y la habilidad del
soldador.

NTC 2034, Ensayos no destructivos. Calificacin y certificacin de personal.

NTC 2098. propiedades mecnicas de los elementos de fijacin fabricados de aceros al carbono
y de aceros aleados. pernos. tomillos y bulones. (ISO 898 1).

NTC 3470. Tubos de acero soldados y sin costura, negros y recubiertos de eme por 1nmers16n en
caliente (ASTM A53/A53M).

NTC 4824. Conectores de llenado para gas natural comprimido de uso vehicular

NTC 4828, Inspeccin peridica de cilindros para gas natural comprimido de uso vehicular

NTC 5401, Soldadura estructural. lmina de acero.

NTC 54191. C1hndros de gas. Cilindros de gas fabricados en acero sin costura. rellenables. diseo,
construccin y ensayo. Parte 1. Cilindros de acero templados y revenidos con resistencia a la
traccin inferior a 1 100 MPa. (ISO 98091)

NTC 54192, cilindros de gas. Cilindros de gas fabricados en acero sin costura. rellenables. diseo,
construccin y ensayo. Parte 2. Cilindros de acero templados y revenidos con resistencia a la
traccin igual o superior a 1 100 MPa (ISO 9809-2)

NTC 5419-3. cilindros de gas. cilindros de gas fabricados en acero sin costura. rellenables. diseo.
construccin y ensayo. Parte 3. C1hndros de acero normalizados. (ISO 9809-3)

NTC 3847, cilindros de alta presin para almacenamiento de gas natural utilizado como
combustible para vehculos automotores (ISO 11439)

ISO 7241-1, HydraulicFluid Power. Ouick-Act/on Couplings. Part 1: Dimensions snd Requ1Tements

ISO 11120, Gas Cylinders. Ref,llab/e Sea/ess Steel Tuoes for Compressed Gas Transport, ol
Water Capacity Between 150 I and 3000 l. Oesign Ccnstroctlon and Testing.

ASTM A 105/A105M05, Standard Specificat, on for Carbon Steel Forgings fo, Piping Applica&ons

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ASTM A106IA106M-08. StandB.fd SpecificaJJon for Seamless carbn Steel Pj)e for Hlgh-
Teffl)efsture Service

ASTM A26906. Standard Specification lor Seamless and Welded Austenitic Stainless Steel
Tubing for General Service

ANSI B 31.3, Code lor Pressure Plping.Chemlc.al Plant and Petroleum Reflnery Piping

ANSI/ASME 840.1. Pressure Gauges and Gauge Attachmenls

API RP 520, Recommended Practice for the Design and lnsta/latjon of Pressure-Relievmg
Systems in Refineries

API RP 576. Recomrnended Practice for the fnspection of Pressure Rel1eving Devices

CGA S-1.1, Pressure Rehe Oevice Standards Part 1-Cyhnders for Compressed Gases

4 Definiciones

Para los efectos de la presente norma se aplican los siguientes trminos y definiciones:

4.1 Cilindro para GNC (cilindro). Recipiente de acero sin costura, fabricado conforme a
una de las normas establecidas en la presente norma. utilizado para el
almacenamiento de GNC. con una presin mxima de trabajo de 250 bar y una
capacidad mxima en volumen de agua de 150 L.

4.2 Tubo para GNC (tubo). Recipiente de acero sin costura con capacidad en volumen
de agua mayor de 150 L hasta 3 000 L. GNC. Gas Natural Comprimido.

4.3 Mdulo de cilindros (mdulo). Conjunto de cilindros para GNC con sus accesorios. y
la estructura metlica autoportante que los soporta; que es transportable,
desmontable. E intercambiable.

4.4 Batera. Conjunto de cilindros o tubos con sus accesorios y la estructura


autoportante metlica que los soporta; que es transportable y de instalacin fija al
vehculo.

4.5 Vehculo de transporte Aquel destinado al transporte de uno o ms mdulos de


cilindros o bateras y que es apto para el transporte de mercancas peligrosas.

4.6 Bastidor. Estructura soldada que une todos los dems componentes de la batera o
mdulo para asegurar la proteccin de los cilindros o tubos. de sus vlvulas y
accesorios. del colector y que permiten el transporte de la batera o modulo como
una unidad.

4.7 Colector. Sistema para conectar las vlvulas o los accesorios de la batera o
mdulo

5 MDULOS DE CILINDROS

5.1 MATERIALES

Los materiales y cilindros que utilizar en la construccin de los mdulos deben ser nuevos y
certificados, adecuados para las condiciones de trabajo, y ajustarse a los requisitos de la presente
norma.
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Los cilindros que conforman el mdulo deben ser aptos segn las condiciones de operacin
estableadas en la presenta norma. y sus diseos respondern a las exigencias de la NTC 5419 1,
NTC 5419-2, NTC 54193 para cilindros con una presin mxima de operacin de 250 bar o
NTC 3847 para cilindros con una presin mxima de operacin de 200 bar
No deben mezclarse en un mismo mdulo cilindros de diferente presin mxima de operacin.
Los cilindros pueden ser posicionados tanto vertical como horizontalmente. pero en ambos casos
debe ser posible operar todas las vlvulas.

5.2 RESISTENCIA A LA CORROSIN

Los componentes para la construccin de la estructura portante de los mdulos deben ser aptos
para res1Stlr la accin del ambiente atmosfrico.

Los materiales metlicos empleados deben resistir un ensayo de niebla salina conforme a la NTC
1156.
con una solucin acuosa de cloruro de sodio (NaCI) al 5 % (5g 1g) de NaCV100g de solucin a
35 C t 1 C durante 240 h, sin presentar xido rojo ni desprendimiento de la proteccin
anticorrosiva,

Se debe aplicar un recubrimiento de proteccin contra la corrosin atmosfrica (recubrimiento


anticorrosivo) que cumpla con lo especificado por el fabricante del cilindro y la prueba de
adherencia del recubrimiento. Para este efecto se debe preparar la superficie del cilindro
atendiendo las caractersticas particulares del recubrimiento que se aplique segn lo Indique el
proveedor del recubrimiento.

El rect.1brimiento de proteccin contra la corrosin atmosfrica (recubrimiento anticorrosivo)


debe someterse a la prueba de adherencia. segn lo especificado en la NTC 811 (Mtodo B ensayo
de onda adhesiva en cuadricula), y su adherencia debe corresponder como mnimo a la clasificacin
38 de esta misma norma.

5.3 UNIONES SOLDADAS

Toda unin soldada debe cumplir con los ensayos de resistencia establecidos en esta norma.

Los procedimientos de soldadura. as como los exmenes y ensayos de las uniones soldadas. se
deben ajustar a lo indicado en la norma ANSI ASME B31.3.

Los soldadores u operadores de soldadura. segn el cdigo o norma aplicable para los
procedimientos de soldadura, deben ser calcados y disponer de certificado de competencia laboral
segn la NTC 2057

Los ensayos no destructivos. deben ser realizados por personal calificado que posea Nivel 2
segn la NTC 2034.

La soldadura del bastidor y dems elementos estructurales debe ser realizada segn la NTC 5401
y el personal debe ser calificado segn la NTC 2057.

5.4 ELEMENTOS DE UNIN


Los pernos, tuercas, tomillos y esprragos deben cumplir con la NTC 2098 (ISO 898-1) u otra
equivalente, y tener un lmite de fluencia al 0,2 % de 600 MPa como mnimo, correspondiente a la
ciase de resistencia e. E.

Deben tener un recubrimiento de zinc por inmersin en caliente o de equivalentes propiedades


anticorrosivas.

Los pernos deben tener grabados en la cabeza los valores de resistencia.


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5.5 PROTECCIN MECNICA DE VLVULAS, ACCESORIOS Y TUBERAS

Las vlvulas. accesorios y tuberas no deben sobrepasar el permetro externo de la estructura del
mdulo que contiene los cilindros, y adems deben poseer una proteccin mecnica que soporte
Impactos de hasta 100 Joule, aplicados en las direcciones ms desfavorables.

5.6 TUBERAS Y ACCESORIOS


Las tuberas y accesorios que conducen gas natural deben cumplir con una norma de fabricacin
reconocida. Las tuberas y accesorios para alta presin deben ser fabricados y ensayados de
acuerdo con los requisitos de la norma ASME B 31.3.

Los accesorios deben ser forjados, y de un material de caractersticas no Inferiores a las de un


ASTM A 105 Grado 70.

Cada componente y el conjunto deben ser diseados, como mnimo, para resistir la presin de
prueba hidrulica (1,5 veces la presin de trabajo). Asimismo, deben estar protegidos de
probables impactos mecnicos de manera tal que, en caso de accidente, no se produzcan
deterioros que comprometan la seguridad.

Los accesorios montados directamente en los recipientes deben ser de material compatible
electroqumicamente con e1 correspondiente al recipiente.

5.6.1 Tuberas rgidas


Se deben utilizar exclusivamente tuberas sin costura de acero NTC 3470 Grado B. ASTM A106
Grado B. acero Inoxidable SAE 316 u otros equivalentes, de tal manera que durante la prueba
hidrulica. el material alcance como mnimo. un 60 % de la tensin mnima de fluencia
especificada. Todas las derivaciones y cambios de direccin para tuberas de acero al carbono se
deben efectuar con accesorios nominalizados de acero forjado. del tipo "SocketWeld'.

La tubera debe responder a las condiciones de temperatura y presin mximas a las cuales pueden
estar sometidas.

5.6.2 Conexin de cilindros


La interconexin entre cilindros y entre cilindro y colector, se debe realizar exclusivamente desde
la vlvula de cierre del cilindro, mediante tuberas de acero inoxidable SAE 316 sin costura (en
adelante tubera flexible) o conforme a la norma ASTM A269 y se debe emplear hasta un dimetro
nominal mximo de 12,7 mm (~ de pulgada).

El tendido de las tuberas flexibles entre conexiones o puntos fijos se debe realizar a travs de
conformaciones elsticas (bucles) que resistan convenientemente los esfuerzos y vibraciones
mecnicas. La curvatura de la conformacin elstica (bucle) debe ser suficientemente grande para
asegurar su elasticidad y evitar tanto el estrangulamiento como la formacin de arrugas en la
tubera, o afectar su resistencia.

Los accesorios deben ser exclusivamente de acero inoxidable forjado SAE 316.

5.6.3 Espesor mnimo de tuberas


Las tuberas se deben dimensionar aplicando la norma ASME 831.3, para la presin de prueba
hidrulica del mdulo de cilindros.

5.6.4 Colectores de carga y descarga


El o los colectores no deben recibir esfuerzos como soporte estructural y deben llevar apoyos
elsticos que sean capaces de atenuar las vibraciones. Cada cilindro se debe conectar al colector
desde su vlvula de bloqueo y por medio de tuberas de acero inoxidable y conectores para tubera,
segn lo indicado en el numeral 4.6.2.

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5.6.5 Vlvulas

Tanto el sistema de llenado como de descarga deben disponer de vlvulas para fugas no
controladas de gas.

Las vlvulas deben ser de acero inoxidable, latn o acero forjado.

5.6.6 Vlvulas de exceso de flujo

Se deben Instalar a la salida de cada cilindro.

Nota: En el proceso do descarga se debe contar con una vlvula de exceso de flujo ubicada
inmediatamente aguas abajo del colector de descarga.

Deben ser dimensionadas y calibradas para asegurar que, ante un corte o rotura de la tubera u
otro accesorio, se produzca su cierre inmediato.

Las vlvulas de exceso de flujo deben accionar su bloqueo cuando el caudal de gas natural alcance
un valor igual o superior al normal de operacin ms un 1 O o/o.

5.6.6.1 Vlvula de retencin

Se debe instalar a la entrada del colector de carga.

Debe evitar que ante un corte o rotura de la tubera u otro acceso no durante tal operacin de
carga. se produzca el retorno del gas contenido en los cilindros.

5.6.6.2 Vlvula de bloqueo del cilindro


Cada cilindro para GNC debe estar provisto de una vlvula, de cierre manual y accionamiento
rpido. Puede estar o no Integrada con la vlvula de exceso de flujo, pero en ambos casos debe
estar ubicada aguas abajo de esta.

Cada vlvula de cilindro debe estar provista de un dispositivo de alivio de presin del tipo
combinado (metal fusible y disco de estallido). El disco de ruptura por presin debe accionar a 3
Mpa.

(300 bar} y el tapn fusible estar diseado para que funda a una temperatura nominal de 100 e:
t
4C.

El mnimo caudal de venteo del dispositivo debe cumplir con lo establecido en el numeral 5.5 de
la norma CGA S-1 .1. La tubera del venteo debe orientarse hacia arriba y a los cuatro vientos.

La disposicin de los cilindros debe ser tal que permita el fcil acceso a cada vlvula de maniobra
de cilindro.

5.6.6.3 Vlvula de alivio por sobrepresin

Cada mdulo de cilindros debe estar provisto. Como mnimo. de una vlvula de alivio por
sobrepresin, de autorreposicin, instalada inmediatamente aguas abajo de las vlvulas de cierre
de los cilindros.

Debe estar dimensionada conforme a la norma API RP 520 y estar calibrada a una presin de
apertura de 1,2 veces la presin de trabajo del mdulo Dicho ajuste debe ser protegido de la
intervencin de terceros no autorizados mediante el uso de un precinto.

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El caudal de venteo de la vlvula debe ser. como mnimo. el mximo caudal de suministro al
mdulo durante su carga.

La vlvula debe contar con un marcado en forma permanente que contenga como mnimo:
fabricante o marca, modelo, nmero de serie, presin de diseo, presin de apertura y capacidad
de venteo (en ml aire/hora) y fecha de vencimiento de la calibracin.

La vlvula debe ventear mediante una tubera a los cuatro vientos y verticalmente hacia arriba
del mdulo de cilindros, sin obstculos. La descarga del venteo debe estar provista
con un dispositivo que evite el Ingreso de agua. El dispositivo debe ser de autorreposicin y
debe estar fabricado con material antichispa. La ubicacin debe evitar que la descarga de gas
incida sobre tal instalacin eclctica. El sistema que induce la vlvula debe resistir las tensiones
dinmicas que se generan por el gas a pleno flujo.

5.6.6.4 Vlvulas de carga v descarga

La vlvula de carga y descarga para GNC, debe ser del Tipo NGV 1, NGV2 o acople rpido segn
la norma ISO 72411 u otra equivalente. En todos los casos deben estar combinadas con vlvulas
de cierre manual.

5.6.7 Manmetro

El manmetro debe ser del tipo sumergido en bao de glicerina. apto para operar a tal intemperie
y bajo la presencia de vibraciones.

Debe cumplir con lo indicado en la norma ASME 840.1 y estar calibrado por un organismo
competente.

El Bourdon debe ser construido en acero inoxidable, sin costura. Debe estar diseado para que
la mxima presin de trabajo. lnd. Cada con una marca de referencia, se ubique dentro del tercio
medio de su rango. Debe ser de ciase 1 o mejor.

Se debe ubicar de manera que su indicacin sea fcilmente visible por el operador durante la
carga.

La conexin debe poseer un oficio restrictor. vlvula de bloqueo y venteo.

5.7 CNCAMOS PARA IZAJE

8 mdulo debe disearse con por lo menos cuatro cncamos para su levantamiento. destinados
a los casos en que deban ultimarse gras o aparejos para su izaje en tal operacin normal o por
ascendente.

Los caneamos deben posicionarse de tal forma que el tensor vertical de tal gra o aparejo
coincida con la vertical del centro de gravedad del mdulo con carga. Cada cncamo,
individualmente, debe ser capaz de soportar el peso completo del mdulo con carga mxima, sin
deformacin visible de la estructura.

5.8 SISTEMA DE ANCLAJE

Los vehculos que transporten mdulos deben estar provistos de dispositivos de fijacin, ya sean
manuales o automticos. que no permitan el desplazamiento de stos en ninguna direccin sobre
la plataforma del vehculo. Dicho mecanismo debe resistir los esfuerzos producto de frenado, giros,
aceleraciones, maniobras intempestivas y vibraciones que se generan por el estado de la va.

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Para los mdulos desmontables el sistema de anclaje debe ser de accionamiento rpido y ser
compatible con el empleado en el vehculo de transporte, para permitir la lntercamblab11idad de
los mdulos.

5.9 RESISTENCIA MECNICA DEL MDULO

En las condiciones de diseo y montaje indicadas por el fabricante, el anclaje de cada mdulo debe
soportar una carga esttica. de valor igual a dos (2) veces el peso lota! del mdulo (con carga
completa de GNC). aplicada sobre cualquiera de los vrtices o lados libres del mdulo. y en las
direcciones ms comprometidas.

El ensayo se considera satisfactorio si, luego de aplicar la carga en la direccin ms desfavorable


durante un (1} minuto. no se presentan deformaciones permanentes. desconexin o inmovilizacin
del anclaje.

La resistencia mecnica de los mdulos puede ser evaluada y validada a travs de la memoria de
clculos de diseo.

5.10 RESISTENCIA MECNICA DEL SISTEMA DE ANCLAJE

Cada punto de sujecin del mdulo al vehculo de transporte debe soportar una carga esttica. en
los puntos y direcciones ms comprometidas. de valor igual a dos (2) veces el peso total del mdulo
(con la carga de gas completa).

5.11 SUJECIN CILINDROS

El sistema de sujecin de los cilindros en el mdulo de cilindros debe estar diseado para poder
resistir todos los esfuerzos estalos y dinmicos resultantes durante el transporte, en cualquier
condicin y tipo de suelo. y por choque o vuelco.

La sujecin de los cilindros debe permitir el fcil desmontaje de cada cilindro, para las tareas de
mantenimiento y revisin peridica, sin provocar deterioro del sistema. No se permite el contacto
directo entre cilindros, ni tampoco entre cilindros y soportes: para tal fin se deben emplear
separadores de aluminio o caucho entre los flejes de sujecin y los Cilindros; en el caso de
utilizarse caucho, debe ser no higroscpico y de dureza no menor a 70 Shore.

La sujecin de cada cilindro debe disearse de manera tal que las tensiones resultantes no
superen el 40% de la mnima tensin de fluencia del material empleado, al resistir una carga
esmalta de valor igual a dos (2) veces el peso total del cilindro (con carga completa de GNC)
aplicada sobre el cilindro en las direcciones ms comprometidas y por choque o vuelco,

El ensayo para verificar lo expuesto se considera satisfactorio si luego de aplicar la carga durante
un minuto. no se presentan deformaciones permanentes de los soportes. La sujecin del cilindro
debe estar diseada de modo tal que evite su deslizamiento longitudinal.

El fabricante del sistema de transporte de GNC en mdulos de cilindros debe suministrar junto
con el equipo un manual tcnico de mantenimiento y operacin.

5.12 ELEMENTOS PARA ASCENSO Y DESCENSO DEL MODULO

Cuando sea de aplicacin, se debe disponer de un mecanismo seguro para el ascenso,


descenso o cualquier otro desplazamiento de cada mdulo transportado. El mecanismo debe ser
compatible con el mdulo transportado, y debe resistir un esfuerzo equivalente a 2,5 veces el
peso mximo al que ser solicitado, sin experimentar deformacin permanente.

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Cuando se trate de equipos propios de transporte, debe preverse mecanismos de neutralizacin de


la suspensin durante el ascenso y descenso de los mdulos. Los equipos independientes del
transporte, deben estar provistos con dispositivos antivuelco en las cuatro direcciones, y
sealizacin de ngulo crtico.

No debe maniobrarse ms de un mdulo simultneamente.

5.13 PLACA DE IDENTIFICACIN DEL MODULO

Cada mdulo de cilindros debe estar provisto de una placa de identificacin, construida en acero
inoxidable u otro material con iguales propiedades de resistencias mecnica y a la corrosin.

La placa de identificacin se debe Instalar en un lugar visible tanto durante el transporte del
mdulo como durante su ubicacin. SI es necesario para garantizar lo anterior, se debe instalar
ms de una placa.

En la placa de identificacin se debe estampar en bajo o alto relieve, con caracteres de mnimo 8
mm de altura la siguiente informacin:

a) Nombre del fabricante o marca. b) Nmero de serie del mdulo.


e) Volumen de almacenamiento mximo. en litros de agua.
d) Presin de operacin mxima: (200 bar o 250 bar, segn corresponda).
e) Peso bruto.
f) Fecha de fundacin o ensamble del mdulo.

5.14 CARTELES DE PREVENCIN


Adems de lo requerido por la legislacin vigente en materia de transporte de mercancas
peligrosas, los mdulos deben estar provistos de los siguientes carteles reflectivos de prevencin
instalados en las cuatro caras verticales, en lugar visible,

a) Gas Natural Comprimido.


b) Presin de operacin mxima: (200 bar o 250 bar. segn corresponda).
c) Prohibido fumar.
d) Razn social y telfono de emergencia del operador.

6 BATERIAS DE CILINDROS O TUBOS

6.1 MATERIALES

Los materiales y cilindros o tubos que utilizar en la construccin de las bateras deben ser nuevos
y certificados, adecuados para las condiciones de trabajo, y ajustarse a los requisitos de tal
presente norma.

Los cilindros o tubos que conforman la batera deben ser aptos segn las condiciones de operaron
establecidas en la presenta norma, y sus diseos deben cumplir con los requisitos de:

a) NTC 5419-1. NTC 5419-2. NTC 5419-3 para cilindros con una presin mxima de
operacin de 250 bar o NTC 3847 para cilindros con una presin mxima de operacin de
200 bar

b) ISO 11120 para tubos con una presin mxima de operacin de 200 bar.
No deben mezclarse en una misma batera cilindros de diferente presin mxima de operacin. Los
cilindros pueden ser posicionados tanto vertical como horizontalmente, pero en ambos casos
debe ser posible operar todas las vlvulas.

Los tubos deben ser pensionados horizontalmente.

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6.2 RESISTENCIA A LA CORROSIN


Los componentes para la construccin de la estructura portante de las Baterias deben ser aptos
para resistir la accin del ambiente atmosfrico.

Los matinales metlicos empleados en la estructura portante deben resistir un ensayo de niebla
salina conforme a la NTC 1156, con una solucin acuosa de cloruro de sodio (NaCI) al 5 % (5g t 1
g) de NaCU100g de solucin a 35 C 1 C durante 240 horas. sin presentar xido rojo ni
desprendimiento de la proteccin anticorrosiva.

Se debe aplicar un recubrimiento de proteccin contra la corrosin atmosfrica (recubrimiento


anticorrosivo) a los cilindros o tubos de acuerdo con lo establecido en el numeral 4.2 de esta norma

6.3 UNIONES SOLDADAS

Toda unin soldada debe cumplir con los requisitos especificados en el numeral 4.3 de esta norma.

6.4 ELEMENTOS DE UNIN


Los pernos, tuercas. tomillos y esprragos deben cumplir con los requisitos especificados en el
numeral 4.4 de esta norma.

6.5 PROTECCIN MECNICA DE VLVULAS, ACCESORIOS Y TUBERAS


Las vlvulas, accesorios y tuberas de las bateras deben cumplir con los requisitos especificados
en el numeral 4.5 de esta norma.

Los tubos se deben ubicar horizontalmente en forma longitudinal al vehculo y se deben ubicar de
manera que las vlvulas queden hacia tal parte interna de la unidad o en su defecto se debe proveer
un resguardo adecuado como proteccin de las vlvulas. tuberas y dems accesorios contra
vuelcos o impactos.

6.6 TUBERAS Y ACCESORIOS


Las tuberas y accesorios que conducen gas natural deben cumplir con los requisitos establecidos
en el numeral 4.6 de esta norma.

6.6.1 Tuberas rgidas

Las tuberas rgidas que se empleen en las bateras deben cumplir con lo especificado en el numeral
4.6.1 de esta norma

6.6.2 Conexin de cilindros o tubos

La interconexin entre cilindros o tubos y entre stos y colector, se debe realizar de acuerdo con
los requisitos estableados en el numeral 4.6.2 de esta norma.

6.6.3 Espesor mnimo de tuberas


Las tuberas se deben dimensionar aplicando la norma ASME B 31.3, para la presin de prueba
hidrulica de la batera de cilindros o tubos.

6.6.4 Colectores de carga y descarga

El o los colectores no deben recibir esfuerzos como soporte estructural y deben llevar apoyos
elsticos que sean capaces de atenuar las vibraciones. Cada c1hndro o tubo se debe conectar al
colector desde su vlvula de bloqueo y por medio de tuberas de acero Inoxidable y conectores
para tubos, segn lo indicado en el numeral 5.6.2.
La velocidad mxima del gas calculada en su interior no debe superar los 25 mis en condiciones
normales de uso.

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6.6.5 Vlvulas

Tanto el sistema de llenado como de descarga deben disponer de vlvulas de retencin para
controlar fugas de gas.

Las vlvulas deben ser de acero inoxidable, latn o acero forjado.

6.6.5.1 Vlvulas de exceso de flujo

Se deben instalar a la salida de cada cilindro o tubo.

NOTA En el proceso do descarga se debo contar con una vlvula de exceso de flujo
inmediata1rente aguas abajo del colector de descarga

Deben ser dimensionadas y calibradas para asegurar que, ante un corte o rotura de la tubera
u otro accesorio, se produzca su cierre Inmediato.

Las vlvulas de exceso de flujo deben accionar su bloqueo cuando el caudal de gas natural
alcance un valor igual o superior al normal de operacin ms un 10%.

6.6.5.2 Vlvula de retencin

Se deben instalar a la entrada del colector de carga.

Debe evitar que ante un corte o rotura de la tubera u otro acceso no durante la operacin de
carga, se produzca el retorno del gas contenido en los cilindros o tubos.

6.6.5.3 Vlvula de bloqueo del cilindro o tubo

Cada cilindro o tubo para GNC debe estar provisto de una vlvula, de cierra manual y accionamiento
rpido. Esta vlvula debe cumplir con los requisitos estableados en el numeral 4.6.5.3 de esta
norma

6.6.5.4 Vlvula de alivio por sobrepresin


Cada vehculo con bateras de cilindros o tubos debe estar provisto, como mnimo, de una vlvula
de alivio por sobrepresin, de autorreposicin. instalada Inmediatamente agua abajo de las
vlvulas de cierre de los cilindros o tubos. Esta vlvula debe cumplir con los requisitos
establecidos en el numeral 4.6.5.4 de esta norma.

6.6.5.5 Vlvulas de carga y descarga

La vlvula de carga y descarga para GNC debe cumplir con lo establecido en el numeral 4.6.5.5
de esta norma.

6.6.6 Manmetro

El manmetro debe cumplir con los requisitos establecidos en el numeral 4.6.6 de esta norma.

6.7 SISTEMA DE ANCLAJE


Los vehculos que transporten bateras deben estar provistos de dispositivos de fijacin, que no
permitan el desplazamiento de estas en ninguna direccin sobre la plataforma del vehculo.
Se permite la fijacin de la balera en forma permanente mediante soldadura estructural a
la plataforma del vehculo segn lo establecido en el numeral 5.3. Dicho mecanismo debe

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resultar los esfuerzos producto de frenado, giros, aceleraciones, maniobras intempestivas y


vibraciones que se generan por el estado de la va.

6.8 RESISTENCIA MECNICA DE LA BATERlA


En las conexiones de diseo y montaje indicadas por el fabricante, el anclaje de cada batera debe
soportar una carga esttica, de valor igual a dos (2) veces el peso total de la batera (con carga
completa de GNC), aplicada sobre cualquiera de los vrtices o lados libres de la batera, y
en las direcciones ms comprometidas.

El ensayo se considera satisfactorio si, luego de aplicar la carga en la direccin ms desfavorable


durante un (1) minuto, no se presentan deformaciones permanentes, desconexin inutilizacin del
anclaje.

La resistencia mecnica de las Baterias puede ser evaluada y validada a travs de la memoria de
clculos de diseo.

6.9 RESISTENCIA MECNICA DEL SISTEMA DE ANCLAJE

Cada punto de sujecin del batera al vehculo de transporte debe soportar una carga esttica, en
los puntos y direcciones ms comprometidas, de valor igual a dos (2) veces el peso total del batera
(con la carga de gas completa).

6.10 SUJECIN DE CILINDROS O TUBOS


El sistema de sujecin de los cilindros o tubos en la batera. debe estar diseado para poder resistir
todos los esfuerzos estticos y dinmicos resultantes durante el transporte. en cualquier condicin
y tipo de suelo. y por choque o vuelco.

La sujecin de los cilindros o tubos debe permitir el fcil desmontaje de cada cilindro o tubo. para
las tareas de mantenimiento y revisin peridica. sin provocar deterioro del sistema. No se permite
el contacto directo entre cilindro o tubos, ni tampoco entre cilindro o tubos y soportes; para tal fin
se deben emplear separadores de aluminio o caucho entre los flejes de sujecin y los cilindros o
tubos; en el caso de utilizarse caucho, debe ser no higroscpico y de dureza no menor a 70 Shore.

La sujecin de cada cilindro o tubo debe disearse de manera tal que las tensiones resultantes no
superen el 40% de la mnima tensin de fluencia del material empleado, al resistir una carga
esttica de valor igual a dos (2) veces el peso total del cilindro o tubo (con carga completa de GNC)
aplicada sobre el cilindro o tubo en las direcciones ms comprometidas por choque o vuelco.

El ensayo para verificar lo expuesto se considera satisfactorio si luego de aplicar la carga durante
un minuto, no se presentan deformaciones permanentes de los soportes. La sujecin del cilindro o
tubo debe estar diseada de modo tal que evite su deslizamiento longttud1nal.

El fabricante del sistema de transporte de GNC en Baterias de cilindros o tubos debe suministrar
Junto con el equipo un manual tcnico de mantenimiento y operacin.

6.11 PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA BATERA


Cada batera de cilindros o tubos debe estar provista de una placa de identificacin, construida en
acero inoxidable u otro material con iguales propiedades de resistencias mecnica y a la corrosion,
La placa de identificacin se debe instalar en un lugar visible tanto durante el transporte del batera
como durante su ubicacin. Si es necesario para garantizar lo anterior, se debe instalar ms de
una placa.

En la placa de identificacin se debe estampar en bajo o alto relieve, con caracteres de mnimo 8
mm
de altura la siguiente informacin:

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a) Nombre del fabricante o marca.

b) Nmero de serie de la batera.

c) Volumen de almacenamiento mximo, en litros de agua.

d) Presin de operacin mxima: (200 bar o 250 bar, segn corresponda). e) Peso bruto.

f) Fecha de fabricacin o ensamble de la batera.

6.12 CARTELES DE PREVENCIN

Adems de lo requerido por la legislacin vigente en materia de transporte de mercancas


peligrosas, las bateras deben estar provistos de los siguientes carteles reflectivos de prevencin
instalados en las cuatro caras verticales, en lugar V1Sible:

a) Gas Natural Comprimido.


b) Presin de operacin mxima: (200 bar o 250 bar, segn corresponda).
c) Prohibido fumar.
d) Razn social y telfono de emergencia del operador.

7 DISPOSITIVOS Y ELEMENTOS PARA LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE

7.1 PLACA DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO

Cada vehculo de transporte de GNC debe estar provisto de una placa de identificacin. construida
en acero inoxidable o de otro material con iguales propiedades de resistencia mecnica y a la
corrosin, en la que debe al menos disponerse la siguiente informacin:

a) Razn social o marca del fabricante


b) Razn social del comercializador de gas c) Pas de origen
d) Tara mxima a transportar e) Carga mxima admisible
6.2 PUESTA A TIERRA

Cada mdulo o batera debe disponer de elementos que permitan efectuar su puesta a tierra, en
forma previa a la conexin correspondiente a su carga o descarga con gas. Asimismo, debe
asegurarse la continuidad eclctica entre los mdulos o la batera y el vehculo de transporte.

El transporte debe poseer una conexin elctrica entre su estructura metlica y la tierra, por
ejemplo, una malla metlica. que asegure un arrastre por el suelo sin perder contacto con ste.

8 PRUEBAS

Las pruebas e inspecciones deben estar contenidas en un manual de operacin y


mantenimiento suministrado por el fabricante del sistema de transporte de gas natural
comprimido, incluyendo su periodicidad y procedimientos.

Para la puesta en marcha se debe presentar como mnimo los siguientes certificados:

a) De conformidad de los cilindros o tubos

b) De prueba hidrulica al sistema de tuberas, tubos y accesorios, a 1,5 veces la presin


mxima de trabajo.

e) De calibracin de manmetros

d) De calibracin de las vlvulas de alivio


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9 ANEXO A
(Informativo)

PAUTAS PARA LA REALIZACIN DE PRUEBAS Al SISTEMA DE TRANSPORTE DE GNC

Todas las unidades del sistema para transporte de mdulos de cilindros o bateras de cilindros o
tubos para GNC en operacin deben ser sometidas a las pruebas indicadas a continuacin.

A.1 PRUEBAS MENSUALES A.1.1 Vlvulas de bloqueo


Se debe verificar que no tengan fugas y operen correctamente. A.1.2 Vlvulas de retencin y
exceso de flujo
Se debe verificar que operen correctamente.

A.1.3 Vlvulas de seguridad

Se debe verificar que no tengan fugas y no se encuentre vencida la fecha programada de


calibracin.

A.1.4 Sistema elctrico de sealizacin

Se debe controlar el estado (aislamientos. contactos, Integridad. bornes, etc.).

A.2 PRUEBAS SEMESTRALES A.2.1 Sistema de anclaje


Se debe verificar el estado de las superficies de unin en el transporte y en el mdulo o batera. la
integridad de sus pernos, el grado de sujecin de los dispositivos y su aptitud operativa. Se debe
verificar el ajuste de todos los elementos de unin.

A.2.2 Extintores

Se debe verificar el estado general, la carga y la presin de cada extintor. como as tambin los
vencimientos correspondientes.

A.2.3 Vlvula de descarga

Se debe verificar su estanqueidad a la presin de trabajo una vez acoplada a la instalacin fija y
con la vlvula de cierre manual en la posicin de abierta. Se debe controlar su estado general.
NORMA

A.3 PRUEBAS ANUALES

A.3.1 Mecanismos de ascenso y descenso

Se debe controlar el estado general por posibilidad de desgaste del mecanismo de ascenso y
descenso de los mdulos.

A.3.2 Manmetros

Se debe controlar de acuerdo con la norma ASME 840.1. la fecha de dicho control debe ser grabada
en una placa de material inalterable, eficientemente sujeta al cuerpo.

A.3.3 Tuberas y accesorios

Se debe controlar el estado general. A.3.4 Vlvulas de seguridad


Se debe verificar la calibracin conforme a la Prctica Recomendada de API RP 576.

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NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 5773

La verificacin consiste en realizar un control del estado general y luego un ensayo de presl6n para
el control de su funcionamiento y calibracin.

La fecha de dicho control debe ser grabada en et cuerpo o en una placa de material inalterable,
eficientemente sujeta al cuerpo

A.3.5 Vlvula de carga

Se debe controlar el estado general.

A.3.6 Estanquidad

Se debe verificar que no existan lugar en las conexiones. A.3.7 Montaje Se debe verificar que cada
uno y la totalidad de los componentes estn seguramente montados y en los sitios originales.

A.4 PRUEBAS QUINQUENALES

Deben consistir en un examen total de los cilindros o tubos. tuberas y conexiones del sistema.

A.4.1 La fecha de la primera revisin peridica de la totalidad de los cilindros o tubos del mdulo
o BATERlA, debe coincidir con la fecha en que se realice la revisin del primero de los cilindros o
tubos que resulte vencido.

Los cilindros se deben someter a la revisin en un Centro de Revisin Peridica de Cilindros para
GNC, de acuerdo con la NTC 4828. Para el caso de los tubos. la revisin debe considerar
los parmetros establecidos en la norma de diseo y construccin junto con las
recomendaciones dadas por el fabricante.

A.4.2 Simultneamente con lo requerido en el literal A.4.1, se debe efectuar la prueba hidrulica
de toda la tubera de interconexin de cilindros. tubos y vlvulas, a 1 ,5 veces la presin mxima
de trabajo. Finalizado el ensayo se debe proceder al secado correspondiente.

A.4.3 Una vez realizadas las pruebas indicadas en el literal A.4.1 y A.4.2, y finalizado el montaje
de los cilindros o tubos, de la tubera, las vlvulas y los accesorios del mdulo o batera, se debe
efectuar un control neumtico de fugas.

Este control se debe efectuar con gas inerte a la presin de trabajo. y se debe verificar, con agua
Jabonosa u otro medio adecuado, que no existan fugas en las conexiones ni en las vlvulas.

A.4.4 Luego de los pasos anteriores, se debe proceder a la verificacin indicada en el literal A3.7.

A..5 PRUEBAS Y ENSAYOS NO PERIDICOS

Cuando la segundad de la unidad haya quedado comprometida como consecuencia de reparacin,


modificacin, accidente. o las caractersticas iniciales se hallan alterado, se deben realizar las
pruebas pertinentes no sujetas a plan previo. A.5.1 Antes de cada carga de GNC al mdulo o batera
Se debe efectuar una inspeccin visual del estado general del mdulo o batera para verificar entre
otros los siguientes aspectos: daos. conexiones sueltas o flojas. estado de los precintos de las
vlvulas de seguridad, integridad del cableado elctrico, conexionado, puesta a tierra, existencia,
operabilidad del extintor, etc.

A.5.2 Control de fugas

Se debe examinar regularmente la posible existencia de fugas; en particular. luego de cada carga.
Para este control se debe utilizar un instrumento detector de fugas. cuya calibracin se encuentre
vigente.

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10 ANEXOS (Informativo)
PAUTAS PARA CONDUCTORES DE VEHCULOS DE TRANSPORTE DE MDULOS O BATERIAS PARA
GNC

Los conductores deben conocer al menos los siguientes aspectos relativos al transporte de GNC

8.1 ASPECTOS GENERALES DEL GAS NATURAL

Se deben incluir aspectos relativos a la naturaleza del gas natural. sus propiedades fsicas y
procedimiento de seguridad durante la carga o descarga e Instrucciones a seguir en caso de
emergencia.

B.2 OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES

a) Cumplir con todas las disposiciones nacionales que reglamentan el transporte de


sustancias peligrosas en calles y carreteras del pas.

b) Controlar permanentemente. en especial antes del Mtto de cada viaje. el estado de


mantenimiento de la unidad de transporte (recipientes. vlvulas. conexiones,
dispositivos de medicin. puesta a tierra. funcionamiento del motor, cubiertas. frenos, tren
rodante, plato y perno de enganche cuando corresponda, limpiaparabrisas, parachoques,
continuidad elctrica, luces. espejos, etc.).

e) Conocer las maniobras operativas para carga y descarga de GNC.

d) Cumplir lo establecido para casos de incidente o accidente, asegurndose de disponer


de los nmeros de telfono para avisar a la empresa de distribucin, bomberos, polica, y
empresa para auxilio mecnico y de izaje.

B.3 PAUTAS DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES

Los conductores de estos vehculos deben tener en cuenta las siguientes pautas:

B.3.1 Prohibicin de fumar: Proh1b1cin absoluta de fumar dentro o cerca de la unidad.

B.3.2 Utlllzacln exclusiva: Cuando el vehculo de transporte se utilice para el traslado de


mdulos, con carga o vacos. no debe ser destinado a otro uso.

B.3.3 No delegar funciones: El vehculo debe ser conducido nicamente por el conductor
autorizado, no pudiendo delegar esta funcin bajo ningn concepto.

B.3.4 Empujar o arrastrar: No se debe empujar o arrastrar a otros vehculos que se encuentren
detenidos en la ruta.

B.3.5 Estacionamiento:

Los vehculos de transporte no deben estacionarse:

a) a distancias menores de 5 m de otra unidad similar;

b) en pendientes, sin las calzas correspondientes;

c) sin su tractor correspondiente, cuando se trate de remolques o semirremolques:

d) cerca de fuegos o lugares donde existan fuentes de calor;

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NORMA TCNICA COLOMBIANA NTC 5773

e) en lugares que no estn iluminados, en horas nocturnas. Cuando ello no sea posible. se
deben dejar las luces de posicin encendidas o se deben colocar delante y detrs de la
unidad los correspondientes conos reglamentarios. B.3.6 Siempre que se estacione un vehculo
se debe: a) accionar el freno de estacionamiento;
b) colocar las calzas si el suelo est desnivelado;

e) tratar que, preferentemente, quede protegido de la radiacin solar.

B.3.7 Vehculos sin producto: Los vehculos que circulen con presin residual, tienen el mismo
tratamiento de seguridad que si estuviesen a la maxirna presin de llenado.

B.3.8 Reparaciones mecnicas del transporte: al entrar a taller un vehculo de transporte


para reparaciones en el chasis. tren rodante, tren retrctil, etc, deben previamente
desmontarse los mdulos. Para el caso de bateras de cilindros o tubos debe garantizarse que
el sistema est a presin atmosfrica.

B.3.9 Modificaciones: No se deben hacer modificaciones en el transporte que puedan comprometer


la seguridad.

B.3.10 Paso a nivel: Al llegar a un paso a nivel o reductor de velocidad, el vehculo debe ser
detenido de modo que el cruce se realice a una velocidad Inferior a 15 km/h.

B.3.11 Novedades en los recipientes: La novedad en todo recipiente que en cualquier etapa de
uso muestre evidencias de abolladura, reas corrodas, hendiduras. prdida o cualquier dao
menor u otra condicin que denote peligro para su uso normal, debe ser Informada a la empresa.

8.3.12 Fuera de servicio: Todo transporte que haya estado fuera de servicio por un periodo de un
ao o ms. no debe operar sin haber sido previamente inspeccionado.

B.3.13 Entrenamiento: Los conductores deben estar adecuadamente entrenados para el manejo
del vehculo y sus equipos accesorios.

Bibligrafa

(1) ENTE NACIONAL REGULADOR DEL GAS (ENARGAS). Especificacin tcnica sistemas para
transporte de mdulos contenedores para GNC. Buenos Aires, 2001. 37 pgs. (ET- ENRG-GD N.
6:2001)

(2) ENTE NACIONAL REGULADOR DEL GAS (ENARGAS). Especificacin tcnica vehculos para
Transporte de GNC. Buenos Aires, 1997. 29 pagina. (ET-ENRG-GO N. 2:1997)

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