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Bonilla Navarrete Jazmn 7CM2

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES


CLASIFICACIN:
GRADO DE SEVERIDAD EQUIPO
DEFORMACIONES PERMANENTES
AHUELLAMIENTO La severidad del Ahuellamiento a Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Depresin longitudinal contina a lo largo de las huellas determinar en funcin de la profundidad de pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
de canalizacin del trnsito. Se entiende por la huella, midiendo sta con una regla de con los distintos equipos que existen para la
Ahuellamiento cuando la longitud afectada es mayor es 1.20 m de longitud, colocada evaluacin superficial del pavimento,
mayor de 6 m. Las repeticiones de las cargas conducen transversalmente al eje de la calzada; la denominndose vehculo multifuncin el cual es
a una acumulacin de las deformaciones permanentes medicin se efecta donde la profundidad capaz de obtener levantamiento de deterioros.
en cualquiera de las capas del pavimento o su fundacin. es mayor, promediando los valores Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
Cuando el radio de influencia de la zona ahuellada es determinados a intervalos de 6m, a lo largo roderas en tramos cortos de carretera.
pequeo, las deformaciones ocurren en las capas de la misma. Se identifican tres niveles de Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
superiores y suelen ser acompaadas de un severidad (bajo, medio y alto) segn la la regularidad superficial de un pavimento.
deslizamiento y levantamiento lateral de la superficie siguiente gua: Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
del pavimento; cuando el radio de influencia es amplio, B La profundidad promedio es de friccin (), generando un parmetro numrico de
las deformaciones ocurren en las capas inferiores o en 6mm a 13 mm. la resistencia al deslizamiento de los neumticos
la fundacin. M La profundidad promedio es de sobre el pavimento de forma continua.
13 mm a 25 mm. Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
A La profundidad promedio es mide la resistencia a la friccin (), generando un
mayor de 25 mm. parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
HUNDIMIENTO Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Depresin o descenso de la superficie original del medio y alto) segn la siguiente gua: pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
pavimento en un rea localizada del mismo. Pueden B El hundimiento provoca un leve con los distintos equipos que existen para la
ocurrir en los bordes o internamente en la calzada. En balanceo en el vehculo. La evaluacin superficial del pavimento,
muchos casos las depresiones son difciles de detectar, profundidad mxima del rea denominndose vehculo multifuncin el cual es
sino es durante luego de una lluvia, por la acumulacin deprimida (cuando puede ser capaz de obtener levantamiento de deterioros.
de agua o vestigios de humedad. En otros da lugar a
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distorsiones apreciables, de gran longitud de onda o por medida) se encuentra entre 13 mm Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
el contrario, abrupto y localizado. a 25 mm. roderas en tramos cortos de carretera.
M El hundimiento provoca un Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
molesto balanceo, pero es la regularidad superficial de un pavimento.
tolerable. La profundidad mxima Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
del rea deprimida (cuando puede friccin (), generando un parmetro numrico de
ser medida) se encuentra entre 25 la resistencia al deslizamiento de los neumticos
mm y 50 mm. sobre el pavimento de forma continua.
A La comodidad de manejo es Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
afectada seriamente por el mide la resistencia a la friccin (), generando un
hundimiento, que provoca parmetro numrico de la resistencia al
movimientos molestos y hasta deslizamiento de los neumticos sobre el
peligrosos, en el vehculo. La pavimento de forma puntual.
profundidad mxima del rea Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
deprimida es mayor de 50 mm. Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
CORRUGACIN Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Movimiento plstico caracterizado por la ondulacin de medio y alto) en base de una evaluacin pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
la superficie del pavimento, formando crestas y valles cualitativa de su efecto en la comodidad de con los distintos equipos que existen para la
que se suceden prximas unas de otras manejo. Cuando el dao se manifiesta en evaluacin superficial del pavimento,
perpendicularmente a la direccin del trfico. La forma muy localizada deber recurrirse a denominndose vehculo multifuncin el cual es
separacin entre crestas es menor de 3 m, encontrndose una apreciacin visual, correlacionndola capaz de obtener levantamiento de deterioros.
por lo general en un rango de 0.60 a 0.90 m. con su probable efecto en la calidad de Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
conduccin; la siguiente sirve de roderas en tramos cortos de carretera.
referencia: Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
B La ondulacin causa cierta la regularidad superficial de un pavimento.
vibracin en el vehculo sin llegar Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
a general incomodidad. friccin (), generando un parmetro numrico de
M La ondulacin causa una la resistencia al deslizamiento de los neumticos
significativa vibracin en el sobre el pavimento de forma continua.
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vehculo, que genera cierta Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
incomodidad. mide la resistencia a la friccin (), generando un
A La ondulacin causa una parmetro numrico de la resistencia al
vibracin excesiva en el vehculo, deslizamiento de los neumticos sobre el
que genera una sustancial pavimento de forma puntual.
incomodidad y/o riesgo para la Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
seguridad de circulacin, siendo Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
necesaria una reduccin en la Deflectometer): evala la capacidad estructural de
velocidad de circulacin tanto por un pavimento.
razones de confort como de Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
seguridad. estructural de un pavimento.
CORRIMIENTO Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Movimiento plstico caracterizado por el medio y alto) en base de una evaluacin pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
desplazamiento o deslizamiento de la mezcla asfltica, cualitativa de su efecto en la comodidad de con los distintos equipos que existen para la
a veces acompaado por el levantamiento del material, manejo. Cuando el dao se manifiesta en evaluacin superficial del pavimento,
formando cordones principalmente laterales. forma muy localizada deber recurrirse a denominndose vehculo multifuncin el cual es
Tpicamente pueden identificarse a travs de la una apreciacin visual, correlacionndola capaz de obtener levantamiento de deterioros.
sealizacin horizontal observndose una serpenteante con su probable efecto en la calidad de Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
demarcacin de carriles. conduccin; la siguiente sirve de roderas en tramos cortos de carretera.
referencia: Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
B El corrimiento es perceptible y la regularidad superficial de un pavimento.
causa cierta vibracin en el Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
vehculo sin llegar a general friccin (), generando un parmetro numrico de
incomodidad. la resistencia al deslizamiento de los neumticos
M El corrimiento causa una sobre el pavimento de forma continua.
significativa vibracin o balanceo Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
al vehculo, que genera cierta mide la resistencia a la friccin (), generando un
incomodidad parmetro numrico de la resistencia al
A El corrimiento causa al vehculo deslizamiento de los neumticos sobre el
un excesivo balanceo que genera pavimento de forma puntual.
una sustancial incomodidad y/o Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
riesgo para la seguridad de Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
circulacin, siendo necesaria una Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
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apreciable reduccin de la Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
velocidad. estructural de un pavimento.

HINCHAMIENTO Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Abultamiento o acenso vertical de la superficie del medio y alto) en base a una evaluacin pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
pavimento, puede ocurrir en forma de onda abrupta y cualitativa de su defecto en la comodidad con los distintos equipos que existen para la
pronunciada sobre una pequea rea, o por el contrario de manejo. Cuando el dao se manifiesta evaluacin superficial del pavimento,
en forma de una onda gradual, de ms de 3 m de en forma muy localizada deber recurrirse denominndose vehculo multifuncin el cual es
longitud, que distorsiona el perfil de la va. En ambos a una apreciacin visual, correlacionndola capaz de obtener levantamiento de deterioros.
casos puede ser acompaado de agrietamientos. con su probable efecto en la calidad de la Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
conduccin; la siguiente qua sirve de roderas en tramos cortos de carretera.
referencia: Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
B Baja incidencia en la comodidad la regularidad superficial de un pavimento.
del manejo, apenas perceptible a la Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
velocidad de operacin promedio. friccin (), generando un parmetro numrico de
Pequea distorsin del perfil la resistencia al deslizamiento de los neumticos
longitudinal. sobre el pavimento de forma continua.
M Moderada incidencia en la Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
comodidad de manejo; genera mide la resistencia a la friccin (), generando un
disconfort y obliga la velocidad de parmetro numrico de la resistencia al
operacin promedio. deslizamiento de los neumticos sobre el
A Alta incidencia en la comodidad pavimento de forma puntual.
de manejo al punto que condiciona Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
la velocidad promedio de Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
operacin y producen una severa Deflectometer): evala la capacidad estructural de
incomodidad, con peligro para la un pavimento.
circulacin. Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
CLASIFICACIN:
GRADO DE SEVERIDAD EQUIPO
FISURACIONES O AGRIETAMIENTOS
FISURAS O AGRIETAMIENTO Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
LONGITUDINAL medio y alto) en base al ancho o abertura pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
Fracturamiento que se extiende a travs de la superficie promedio y el grado de multiplicidad o con los distintos equipos que existen para la
del pavimento paralelamente al eje de la calzada. evaluacin superficial del pavimento,
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Pueden localizarse en las huellas de canalizacin del ramificacin con que se desarrollan en el denominndose vehculo multifuncin el cual es
trnsito, prximos a los bordes en el eje o en pavimento: capaz de obtener levantamiento de deterioros.
correspondencia con los anchos de distribucin de las B Existen algunas condiciones Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
mezclas asflticas; con frecuencia su ubicacin es siguientes: roderas en tramos cortos de carretera.
indicativa de la causa o mecanismo ms probable que la Fisura simple, sin sellar, de ancho Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
original, y por ende debe ser tenida en cuenta durante la promedio inferior a 5mm; no hay la regularidad superficial de un pavimento.
evaluacin. En sus instancias iniciales suele presentarse signos de descascaramiento ni Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
como una fisura simple, pero a medida que avanza el desnivel alrededor de sus bordes. friccin (), generando un parmetro numrico de
deterioro del pavimento, desarrolla ramificaciones Fisura sellada, de cualquier ancho, la resistencia al deslizamiento de los neumticos
laterales y fisura paralelas, aspecto al que suele referirse con material de sello en condicin sobre el pavimento de forma continua.
como multiplicidad. satisfactoria (no permite ingreso Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
Se excluyen de este grupo, las figuras provenientes de de agua). mide la resistencia a la friccin (), generando un
la reflexin de juntas longitudinales, caracterstica de M Existe alguna de las parmetro numrico de la resistencia al
pavimentos mixtos (una sola losa de hormign bajo la condiciones siguientes: deslizamiento de los neumticos sobre el
capa asfltica). Fisura sin sellar, de ancho pavimento de forma puntual.
promedio mayor de 5mm; no hay Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
signos de descaramiento o este Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
muy leve. Deflectometer): evala la capacidad estructural de
Fisura sellada de cualquier ancho un pavimento.
material de sello en condicin Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
insatisfactoria (permite ingreso del estructural de un pavimento.
agua).
Fisuras sellada o no, de cualquier
ancho, que evidencian algunos de
los siguientes signos de
degradacin: moderado
descascaramiento o
desportillamiento alrededor de sus
bordes; ramificacin en forma de
fisura errticas finas (baja
severidad), prximas a la fisura o
intersecndolas; la fisura produce
golpeteo y al vehculo al circular
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sobre ella (bordes levemente
desnivelados).
A Existe algunas de las
condiciones siguientes:
Fisura de bordes severamente
desportillados o descascarados.
Fisura mltiple, ramificada o
acompaada de fisuras paralelas
de severidad media a alta.
La fisura causa un fuerte balanceo
o golpeteo al vehculo, al circular
sobre ella (bordes
significativamente desnivelados).
FISURAS O AGRIETAMIENTO TRANSVERSAL Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Fracturamiento rectilneo que se extiende a travs de la medio y alto) en base al ancho o abertura pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
superficie del pavimento perpendicularmente al eje de promedio y el grado de multiplicidad o con los distintos equipos que existen para la
la calzada. Puede afectar todo el carril o ancho de ramificacin con que se desarrollan en el evaluacin superficial del pavimento,
calzada como limitarse a los 0.60 m prximos al borde. pavimento: denominndose vehculo multifuncin el cual es
A veces las fisuras transversales se distribuyen a B Existen algunas condiciones capaz de obtener levantamiento de deterioros.
intervalos ms o menos regulares, con espaciamiento siguientes: Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
variables entre 5 y 20 m. Al igual que las fisuras Fisura simple, sin sellar, de ancho roderas en tramos cortos de carretera.
longitudinales puede desarrollar ramificaciones y promedio inferior a 5mm; no hay Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
fisuras paralelas multiplicidad. signos de descascaramiento ni la regularidad superficial de un pavimento.
Se excluyen de este grupo las fisuras provenientes de la desnivel alrededor de sus bordes. Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
reflexin de juntas transversales, caractersticas de Fisura sellada, de cualquier ancho, friccin (), generando un parmetro numrico de
pavimentos mixtos en los que existe una losa de con material de sello en condicin la resistencia al deslizamiento de los neumticos
hormign bajo la capa asfltica. satisfactoria (no permite ingreso sobre el pavimento de forma continua.
de agua). Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
M Existe alguna de las mide la resistencia a la friccin (), generando un
condiciones siguientes: parmetro numrico de la resistencia al
Fisura sin sellar, de ancho deslizamiento de los neumticos sobre el
promedio mayor de 5mm; no hay pavimento de forma puntual.
signos de descaramiento o este Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
muy leve. Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
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Fisura sellada de cualquier ancho Deflectometer): evala la capacidad estructural de
material de sello en condicin un pavimento.
insatisfactoria (permite ingreso del Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
agua). estructural de un pavimento.
Fisuras sellada o no, de cualquier
ancho, que evidencian algunos de
los siguientes signos de
degradacin: moderado
descascaramiento o
desportillamiento alrededor de sus
bordes; ramificacin en forma de
fisura errticas finas (baja
severidad), prximas a la fisura o
intersecndolas; la fisura produce
golpeteo y al vehculo al circular
sobre ella (bordes levemente
desnivelados).
A Existe algunas de las
condiciones siguientes:
Fisura de bordes severamente
desportillados o descascarados.
Fisura mltiple, ramificada o
acompaada de fisuras paralelas
de severidad media a alta.
La fisura causa un fuerte balanceo
o golpeteo al vehculo, al circular
sobre ella (bordes
significativamente desnivelados).
FISURAS O AGRIETAMIENTO EN BLOQUES Se definen tres niveles de Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Fisuras y grietas interconectadas que dividen la severidad (bajo, medio y alto) en pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
superficie del pavimento en polgonos funcin de la severidad de las con los distintos equipos que existen para la
aproximadamente rectangulares. El tamao de los fisuras que definen los bloques: evaluacin superficial del pavimento,
bloques vara en un rango de alrededor de 0.9 m2 hasta B Los bloques estn delimitados denominndose vehculo multifuncin el cual es
un mximo de 9m2. Cuando los bloques resultan de predominantemente por fisuras capaz de obtener levantamiento de deterioros.
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mayor tamao son identificados generalmente como transversales y longitudinales de Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
fisuras longitudinales y transversales. Siendo este un nivel de severidad Bajo. roderas en tramos cortos de carretera.
fenmeno no asociado a las cargas de trnsito (el M Los bloques estn delimitados Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
trnsito sin embargo puede incrementar su severidad) se predominantemente por fisuras la regularidad superficial de un pavimento.
desarrollan en cualquier parte del pavimento, transversales y longitudinales de Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
normalmente cubriendo un amplia rea; a veces ocurren nivel de severidad Medio. friccin (), generando un parmetro numrico de
slo un reas no traficadas. A Los bloques estn delimitados la resistencia al deslizamiento de los neumticos
Las fisuras en bloques se diferencian de las fisuras tipo predominantemente por fisuras sobre el pavimento de forma continua.
piel de cocodrilo en cuanto a que en estas los polgonos transversales y longitudinales de Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
son ms pequeos, irregulares y de ngulo agudo, y que nivel de severidad Alto. mide la resistencia a la friccin (), generando un
tratndose de un fenmeno asociado a las repeticiones parmetro numrico de la resistencia al
de cargas, las fisuras piel de cocodrilo se localizan en: deslizamiento de los neumticos sobre el
las reas ms traficadas (huellas de canalizacin del pavimento de forma puntual.
trnsito). Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
FISURAS O AGRIETAMIENTO POR PIEL DE Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
COCODRILO moderado y alto) en funcin del grado de pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
Serie fisuras interconectadas entre s, formando en la desarrollo del ao, de acuerdo a la con los distintos equipos que existen para la
superficie del pavimento pequeos polgonos siguiente gua: evaluacin superficial del pavimento,
irregulares de ngulos agudos y dimensin mayor B Fisuras muy finas, menores de denominndose vehculo multifuncin el cual es
normalmente inferior de 0.30 m. Fenmeno asociado a 1.5mm de ancho, paralelas con capaz de obtener levantamiento de deterioros.
las repeticiones de carga (fatiga), estas fisuras ocurren escasa interconexin, dando Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
solo en reas expuesta a las solicitaciones del trnsito origen a polgonos de cierta roderas en tramos cortos de carretera.
(principalmente huellas de canalizacin); por ende longitud; los bordes de las fisuras Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
raramente cubren todo el rea del pavimento. No tienen no presentan desportillamiento. la regularidad superficial de un pavimento.
por qu ocurrir en pavimentos mixtos (refuerzo asfltico M Fisuras muy finas a moderadas, Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
sobre losas de hormign); en estos casos ciertos de ancho menor de 5 mm, friccin (), generando un parmetro numrico de
patrones de fisuracin que pueden asemejarse a la piel interconectadas formando la resistencia al deslizamiento de los neumticos
de cocodrilo responde ms bien a una reflexin de las polgonos pequeos, y angulosos, sobre el pavimento de forma continua.
que pueden presentar un moderado
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grietas de la losa subyacente y pueden ser identificadas desportillamiento en Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
como fisuras en bloques. correspondencia con las mide la resistencia a la friccin (), generando un
intersecciones. parmetro numrico de la resistencia al
A La red de fisura ha progresado deslizamiento de los neumticos sobre el
de manera de constituir una malla pavimento de forma puntual.
cerrada de pequeos polgonos Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
bien definidos, con Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
desportillamiento de severidad Deflectometer): evala la capacidad estructural de
moderada a alta a los largos de sus un pavimento.
bordes; algunas de estas piezas Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
pueden tener movimiento al ser estructural de un pavimento.
sometidas al trfico, y/o pueden
haber sido removidos por el
mismo.

FISURAS O AGRIETAMIENTO POR Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
REFLEXIN DE JUNTAS medio y alto) en base al ancho o abertura pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
Se presentan solo en pavimentos mixtos conformados promedio y el grado de multiplicidad o con los distintos equipos que existen para la
por una superficie asfltica sobre losas de hormign. ramificacin con que se desarrollan en el evaluacin superficial del pavimento,
Consisten en la proyeccin ascendente, a travs de la pavimento: denominndose vehculo multifuncin el cual es
capa asfltica, de las juntas del pavimento de hormign, B Existe alguna de las condiciones capaz de obtener levantamiento de deterioros.
como solucin de continuidad de las losas subyacentes. siguientes: Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
Como consecuencia, se observan que tienden a producir Fisura simple, sin sellar, de ancho roderas en tramos cortos de carretera.
las juntas respectivas de las losas inferiores. promedio inferior a 5mm; no hay Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
Se excluyen de este grupo otras fisuras por reflexin, signos de descascaramiento ni la regularidad superficial de un pavimento.
que ocurren en pavimentos mixtos fuera de las juntas, desnivel alrededor de sus bordes; Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
como consecuencia de movimientos de bases Fisura sellada, de cualquier ancho, friccin (), generando un parmetro numrico de
estabilizadas hidrulicamente; stas se identifican como con material de sello en condicin la resistencia al deslizamiento de los neumticos
fisuras longitudinales, transversales o en bloques, segn satisfactoria (no permite ingreso sobre el pavimento de forma continua.
se manifiestan en la superficie. de agua); Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
M Existen algunas de las mide la resistencia a la friccin (), generando un
condiciones siguientes: parmetro numrico de la resistencia al
Fisuras sin sellar, de ancho deslizamiento de los neumticos sobre el
promedio mayor de 5 mm; no hay pavimento de forma puntual.
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signos de descaramiento o este Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
muy leve; Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Fisuras sellada o no de cualquier Deflectometer): evala la capacidad estructural de
ancho con material de sello en un pavimento.
condicin insatisfactoria (permite Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
ingreso del agua); estructural de un pavimento.
Fisura sellada o no de cualquier
ancho, que evidencian alguno de
los siguientes signos de
degradacin: moderado
descaramiento o desportillamiento
alrededor de sus bordes;
ramificaciones en forma de fisura
errticas finas (baja severidad),
prximas a la fisura o
intersecndolas; la fisura produce
golpeteo al vehculo, al circular
sobre ella (bordes levemente
desnivelado).
A Existe alguna de las condiciones
siguientes:
Fisura de bordes severamente
desportillados o descarados;
Fisura mltiple, ramificada o
acompaada de fisuras paralelas
de severidad media a alta;
La fisura causa un fuerte balanceo
o golpeteo al vehculo, al circular
sobre ella (bordes
significativamente desnivelados).
FISURAS O AGRIETAMIENTO EN ARCO No se definen diferentes niveles de Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Fisuras en forma de media luna (o ms precisamente de severidad: es suficiente con indicar que pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
cuarto creciente) que tienen generalmente sus dos existen fisuras en arco, por resbalamiento. con los distintos equipos que existen para la
extremos apuntando hacia fuera en la direccin del Sin inicialmente se presentan como un evaluacin superficial del pavimento,
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trfico. Ocurren fundamentalmente en la huellas de conjunto de fisuras finas dispuestas denominndose vehculo multifuncin el cual es
canalizacin del trnsito en correspondencia con paralelamente, una vez que el capaz de obtener levantamiento de deterioros.
sectores de frenado o cambio de direccin. A veces se deslizamiento de la mezcla ha tenido lugar Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
las denomina tambin fisuras por resbalamiento su evolucin es muy rpida: se fractura el roderas en tramos cortos de carretera.
aludiendo al mecanismo que las produce. rea alrededor de las grietas en trozos Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
fcilmente removibles, que desaparecen la regularidad superficial de un pavimento.
rpidamente por accin del trnsito, dando Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
lugar a un bache. friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
CLASIFICACIN:
GRADO DE SEVERIDAD EQUIPO
DESINTEGRACIONES
DESINTEGRACIONES POR Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
DESPRENDIMIENTO/DESCUBRIMIENTO medio y alto) de acuerdo con la siguiente pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
AGREGADOS gua: con los distintos equipos que existen para la
Desgaste gradual de la superficie de rodamiento como B Hay signos de que el agregado evaluacin superficial del pavimento,
consecuencia de la disgregacin y desprendimiento del ptreo y/o mastic bituminoso han denominndose vehculo multifuncin el cual es
material fino que la conforma, o de la separacin y comenzado a desprenderse. La capaz de obtener levantamiento de deterioros.
prdida del matic (ligante + fino) alrededor de la matriz superficie aun cuando evidencia Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
de agregados, dejando a esta cada vez ms expuesta a la cierto degaste se mantiene firme y roderas en tramos cortos de carretera.
accin abrasiva del trnsito y del clima. La superficie bien ligada. No hay excesiva Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
parece desintegrarse en pequeos trozo dando lugar a proyeccin del agregado en la la regularidad superficial de un pavimento.
una textura ms abierta y rugosa. Ocurren con ms superficie (tratamiento asfltico).
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frecuencia en tratamientos asflticos y mezclas en fro;
El desprendimiento de material Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
pueden cubrir amplios sectores de la calzada o fino y/o mastic bituminoso es friccin (), generando un parmetro numrico de
concentrarse en las huellas de canalizacin del trnsito. significativo, dejando expuesto al la resistencia al deslizamiento de los neumticos
agregado grueso. La superficie del sobre el pavimento de forma continua.
pavimento presenta una textura Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
abierta y rugosa; suelen existir mide la resistencia a la friccin (), generando un
partculas sueltas o fcilmente parmetro numrico de la resistencia al
disgregables. Excesiva proyeccin deslizamiento de los neumticos sobre el
del agregado en la superficie pavimento de forma puntual.
(tratamientos asflticos). Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
A El desprendimiento del Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
agregado es extensivo e incluye la Deflectometer): evala la capacidad estructural de
remocin del material grueso. La un pavimento.
superficie del pavimento resulta Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
muy irregular por la gran estructural de un pavimento.
exposicin del agregado grueso y
la existencia de frecuentes
peladuras o pequeas cavidades
distribuidas errticamente (alto
nivel de rugosidad y ruido).
DESINTEGRACIONES POR PELADURAS No se definen niveles de severidad. Es Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Desprendimiento de pequeas placas o porciones del suficiente indicar que existen peladuras y pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
material que conforme la superficie de rodamiento, establecer la densidad o frecuencia con los distintos equipos que existen para la
originando pequeos hoyos o cavidades en el (medicin) con que ocurren. evaluacin superficial del pavimento,
pavimento, no relacionados con agrietamientos ni otros denominndose vehculo multifuncin el cual es
efectos estructurales. Normalmente estas cavidades no capaz de obtener levantamiento de deterioros.
sobrepasan los 15 a 20 mm de profundidad, y su Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
dimetro es menor de 15 cm. Cuando alcanzan mayores roderas en tramos cortos de carretera.
dimensiones (extensin y/o profundidad) se identifican Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
como baches. la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
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Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
DESINTEGRACIONES POR ESTRA Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
LONGITUDINALES medio y alto), en base a las condiciones pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
Sucesin de peladuras y/o de desprendimientos ptreos prevalecientes observadas de acuerdo con con los distintos equipos que existen para la
de la superficie pavimento que se distribuyen la siguiente gua; evaluacin superficial del pavimento,
linealmente, en forma de forma de uno o ms surcos B Los surcos se aprecian denominndose vehculo multifuncin el cual es
longitudinales, paralelos al eje de la va. Ocurren fundamentalmente a travs de un capaz de obtener levantamiento de deterioros.
exclusivamente en unos tratamientos asflticos cambio en la coloracin de la Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
superficiales y riesgos bituminosos: los daos se alienan superficie. Los desprendimientos roderas en tramos cortos de carretera.
en coincidencia con la direccin del riego. son de nivel de severidad bajo y no Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
se observan peladuras. la regularidad superficial de un pavimento.
M Los surcos son manifiestos Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
como consecuencia de la prdida friccin (), generando un parmetro numrico de
de la gravilla; su profundidad no la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobrepasa los 6mm. Los sobre el pavimento de forma continua.
desprendimientos son de severidad Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
bajo y no se observan peladuras. mide la resistencia a la friccin (), generando un
A Los surcos son profundos y en parmetro numrico de la resistencia al
algunos sectores comprenden todo deslizamiento de los neumticos sobre el
el revestimiento (prdidas de pavimento de forma puntual.
agregados gruesos y finos). Los Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
desprendimientos son de severidad Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
alta acompaados usualmente de Deflectometer): evala la capacidad estructural de
peladuras. Puede ser claramente un pavimento.
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FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
percibido por los vehculos ms Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
livianos. estructural de un pavimento.

DESINTEGRACIONES POR ROTURA DE Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
BORDES medio y alto) de acuerdo al estado del pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
Progresiva destruccin de los bordes de la calzada por pavimento en los 0.50 m contiguos al con los distintos equipos que existen para la
desintegracin total y prdida del aglomerado asfltico borde, segn la siguiente gua: evaluacin superficial del pavimento,
(mezcla o tratamiento) que conforma la superficie de B Se observan fisuras denominndose vehculo multifuncin el cual es
rodamiento. Como consecuencia los bordes de la longitudinales paralelas al borde, capaz de obtener levantamiento de deterioros.
calzada exhiben irregularidades en su alineamiento interconectadas entre s; Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
horizontal y reducen su ancho efectivo, dejando al alternativamente pueden ocurrir roderas en tramos cortos de carretera.
descubierto parte de la base del pavimento. Suele ser desprendimientos severos. El Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
precedida por otros daos tales como agrietamientos, borde se conserva an integro. la regularidad superficial de un pavimento.
hundimientos y/o desprendimientos, que ocurren M Se observan fisuras piel de Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
tpicamente en los 0.50 m prximos al borde del cocodrilo de severidad baja alta; friccin (), generando un parmetro numrico de
pavimento. pequeos trozos del aglomerado la resistencia al deslizamiento de los neumticos
pueden faltar como consecuencia sobre el pavimento de forma continua.
de la accin del trfico, Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
provocando pequeas mide la resistencia a la friccin (), generando un
irregularidades en el borde. parmetro numrico de la resistencia al
A Se observan una considerable deslizamiento de los neumticos sobre el
desintegracin de los bordes de la pavimento de forma puntual.
calzada; importantes trozos de Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
aglomerado han sido removidos Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
por el trfico, por lo que el borde Deflectometer): evala la capacidad estructural de
resulta serpenteante y el ancho de un pavimento.
calzada reducido. Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
DESINTEGRACIONES POR PULIMIENTO DE No se definen niveles de severidad. Es Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
LA SUPERFICIE suficiente con indicar que existe pulimento pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
Agregados excesivamente pulidos en la superficie de de la superficie. El grado de pulimento con los distintos equipos que existen para la
rodamiento. Dan lugar a una textura muy lisa y suave al debe ser significativo para ser reportado: evaluacin superficial del pavimento,
tacto, que reduce considerablemente la adherencia con un examen de cerca debe revelar que el denominndose vehculo multifuncin el cual es
los neumticos de los vehculos. La consiguiente nmero de puntos de contacto con el capaz de obtener levantamiento de deterioros.
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FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
disminucin de la funcin o resistencia al deslizamiento agregado sobre la superficie es muy Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
puede alcanzar niveles de riesgo para la seguridad del reducido, y esta se presenta suave al tacto. roderas en tramos cortos de carretera.
trnsito. Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
CLASIFICACIN:
GRADO DE SEVERIDAD EQUIPO
OTROS MODOS DE FALLA
FALLA POR EXUDACIN DE ASFALTO Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Afloramiento de material bituminoso de la mezcla a la moderado y alta) de acuerdo a la siguiente pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
superficie del pavimento, formando una pelcula o film modalidad: con los distintos equipos que existen para la
continuo de ligante o mastic (ligantes + finos). La B Se hace visible la coloracin de evaluacin superficial del pavimento,
superficie adquiere en consecuencia un aspecto la superficie por efecto de denominndose vehculo multifuncin el cual es
brillante, tornndose reflectante, resbaladiza y pegajosa pequeas migraciones de asfalto, capaz de obtener levantamiento de deterioros.
en tiempo caluroso. El proceso de exudacin es an aisladas. Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
irreversible: el afloramiento de asfalto en la estacin M Apariencia caractersticas, con roderas en tramos cortos de carretera.
clida no se absorba durante el clima fro. exceso de asfalto libre que forma Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
una pelcula contina en huellas de la regularidad superficial de un pavimento.
canalizacin del trnsito; la Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
superficie se torna adhesiva a friccin (), generando un parmetro numrico de
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FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
zapatos y ruedas de vehculos en la resistencia al deslizamiento de los neumticos
das clidos. sobre el pavimento de forma continua.
A Presencia de una cantidad Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
significativa de asfalto libre le da a mide la resistencia a la friccin (), generando un
la superficie un aspecto hmedo, parmetro numrico de la resistencia al
de intensa coloracin negra; deslizamiento de los neumticos sobre el
superficie pegajosa o adhesiva. pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
FALLA POR EXUDACIN DE AGUA/BOMBEO No se definen niveles de severidad. Es Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Ascenso de agua capilar a la superficie del pavimento a suficiente con indicar que existe exudacin pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
travs de los puntos ms dbiles y fisuras de la capa de de agua a la superficie. El momento ms con los distintos equipos que existen para la
rodamiento. Se presenta en forma de una mancha de oportuno para comprobar la ocurrencia del evaluacin superficial del pavimento,
agua alrededor de tales puntos, por lo general despus fenmeno es despus de una lluvia denominndose vehculo multifuncin el cual es
de una lluvia intensa con frecuencia suele ir prolongada o intensa. capaz de obtener levantamiento de deterioros.
acompaada de otras manifestaciones. El agua forzada Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
a travs de grietas y poros por la presin que ejercen las roderas en tramos cortos de carretera.
cargas dinmicas del trnsito, suele arrastrar material Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
fino en suspensin que se deposita en la superficie; la regularidad superficial de un pavimento.
pueden ocurrir tambin leves depresiones, o por el Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
contrario levantamientos, en reas circulares de friccin (), generando un parmetro numrico de
aproximadamente 25 cm de dimetro. la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Bonilla Navarrete Jazmn 7CM2
FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.