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Marzo 2011
(Traduccin: Marzo 2011)
Manual de
Operacin y
Mantenimiento
Motores Industriales C11 y C13
HRA1-y sig. (Motor)
RRA1-y sig. (Motor)
LGK1-y sig. (Motor)
GLS1-y sig. (Motor)
SAFETY.CAT.COM
i03993041
Seccin de Operacin
Levantamiento y almacenamiento ........................ 26
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado ....................................... 56
Prefacio Mantenimiento
La seccin de mantenimiento constituye una gua
Informacin sobre publicaciones para el cuidado del motor. Las instrucciones paso
a paso ilustradas estn agrupadas por consumo
Este manual contiene recomendaciones sobre de combustible, horas de servicio e intervalos de
procedimientos de seguridad, y especificaciones de mantenimiento. Los artculos del programa de
los sistemas de fluidos, instrucciones de operacin, mantenimiento hacen referencia a las instrucciones
lubricacin y mantenimiento. Este manual debe detalladas siguientes.
guardarse cerca del motor o en el lugar donde se
guarden las publicaciones. Lea, entienda, estudie y Use el consumo de combustible o las horas
guarde el manual con las publicaciones e informacin de servicio para determinar los intervalos. Se
del motor. pueden usar los intervalos mostrados (diariamente,
anualmente, etc.) en vez de los intervalos del
Algunas fotografas o ilustraciones de este manual hormetro de servicio si proporcionan programas
muestran detalles o accesorios que pueden ser ms convenientes y aproximan la lectura del
diferentes de los de su motor. Es posible que se hormetro de servicio indicado.
hayan quitado protectores y tapas para hacer ms
claras las ilustraciones. Las continuas mejoras y El servicio recomendado debe efectuarse siempre
adelantos en el diseo del producto pueden haber en el intervalo de horas de servicio. El ambiente de
ocasionado cambios en su motor que no estn operacin real del motor tambin regula el programa
incluidos en este manual. Siempre que surja una de mantenimiento. Por lo tanto, en condiciones de
duda con respecto a su motor, o a este manual, operacin muy rigurosas, polvorientas, hmedas
consulte con su distribuidor Caterpillar para obtener o de congelacin, tal vez sean necesarios una
la informacin disponible ms reciente. lubricacin y un mantenimiento ms frecuentes de lo
especificado en el programa de mantenimiento.
Seguridad
Los componentes del programa de mantenimiento
La seccin de seguridad indica las precauciones de estn organizados para un programa de
seguridad bsicas. Adems, esta seccin identifica administracin de mantenimiento preventivo. Si se
las situaciones de peligro y advertencia. Lea y sigue el programa de mantenimiento preventivo, no
entienda las normas de precaucin bsicas que es necesario efectuar una afinacin peridica. La
aparecen en la seccin de seguridad antes de puesta en prctica de un programa de administracin
operar, lubricar, efectuar el mantenimiento y reparar de mantenimiento preventivo debe reducir al mnimo
este producto. los costos de operacin al evitar costos que son
consecuencia de la reduccin en el nmero de
paradas de sin programar y fallas.
Operacin
Las tcnicas de operacin que se describen en Intervalos de mantenimiento
este manual son bsicas. Ayudan a desarrollar las
destrezas y las tcnicas necesarias para operar Efecte el mantenimiento de los componentes
el motor de forma ms eficaz y econmica. Las en mltiplos del intervalo original. Cada nivel
destrezas y las tcnicas mejoran a medida que el o componente individual de cada nivel debe
operador va adquiriendo ms conocimientos sobre el adelantarse o retrasarse dependiendo de las
motor y sus capacidades. prcticas de mantenimiento, operacin y aplicacin
especficas. Recomendamos copiar y mostrar
La seccin de operacin constituye una referencia los programas de mantenimiento cerca del motor
para los operadores, y las fotografas e ilustraciones como recordatorio. Tambin recomendamos llevar
guan al operador por los procedimientos de un registro de mantenimiento como parte de los
inspeccin, arranque, operacin y parada del motor. registros permanentes del motor.
Esta seccin tambin incluye informacin sobre el
diagnstico electrnico. Consulte la seccin del Manual de Operacin
y Mantenimiento, Registros de mantenimiento
para obtener informacin referente a documentos
que son generalmente aceptados como prueba
de mantenimiento o reparacin. Su distribuidor
autorizado de motores Caterpillar puede ayudarle
a ajustar su programa de mantenimiento para
satisfacer las necesidades de su ambiente de
operacin.
SSBU7901-02 7
Prefacio
Reacondicionamiento
Los detalles principales de reacondicionamiento
del motor no se tratan en el Manual de Operacin
y Mantenimiento excepto lo que respecta a los
componentes de intervalo y mantenimiento en
ese intervalo. Es mejor dejar las reparaciones
principales al personal capacitado o a un distribuidor
autorizado de Caterpillar. Su distribuidor Caterpillar
ofrece una variedad de opciones referentes a los
programas de reacondicionamiento. Si el motor sufre
una avera importante, su distribuidor Caterpillar
tambin dispone de numerosas opciones de
reacondicionamiento despus de la falla. Consulte
con su distribuidor para obtener informacin referente
a estas opciones.
Advertencia referente a la
Proposicin 65
Los gases de escape de los motores diesel y
algunos de sus componentes con reconocidos por el
estado de California como causa de cncer, defectos
de nacimiento y otros problemas del sistema
reproductivo.
8 SSBU7901-02
Seccin de seguridad
Avisos de seguridad
Seccin de seguridad
i04849124
Avisos de seguridad
Cdigo SMCS: 1000; 7405
g02490123
Ilustracin 1
Ubicacin de los mensajes de seguridad en un Motor Industrial C11
g02490125
Ilustracin 2
Ubicacin de los mensajes de seguridad en un Motor Industrial C13
No opere ni trabaje en este motor a menos que ha- Tapas de tubos de llenado
ya ledo y comprendido las instrucciones y adver-
tencias que aparecen en el Manual de Operacin Graseras
y Mantenimiento. Si no se siguen las instruccio-
nes ni se presta atencin a las advertencias, pue- Tomas de presin
den producirse lesiones graves o fatales. Pdale
a cualquier distribuidor Caterpillar manuales de Respiraderos
repuesto. Usted es responsable del cuidado ade-
cuado de su motor. Tapones de drenaje
Tenga cuidado cuando quite las placas de cubierta.
Afloje gradualmente, pero no quite, los dos ltimos
pernos o tuercas situados en extremos opuestos
de la tapa o del dispositivo. Antes de quitar los dos
ltimos pernos o tuercas, afloje la cubierta con una
palanca para aliviar la presin del resorte o cualquier
otra presin.
10 SSBU7901-02
Seccin de seguridad
Informacin general sobre peligros
No almacene nunca fluidos de mantenimiento en La presin mxima del aire para limpieza debe
recipientes de vidrio. Los recipientes de vidrio reducirse a 205 kPa (30 lb/pulg2) con la boquilla
pueden romperse. de aire tapada y debe usarse con protectores
eficaces contra partculas (si corresponde) y equipos
Utilice todas las soluciones de limpieza con de proteccin personal. La presin mxima del
cuidado. agua para limpieza debe ser menor que 275 kPa
(40 lb/pulg2). Protjase siempre los ojos cuando
Informe todas las reparaciones que sean limpie el sistema de enfriamiento.
necesarias.
Penetracin de fluidos
A menos que se proporcionen otras
instrucciones, haga el mantenimiento en las
siguientes condiciones:
Utilice siempre una tabla o un cartn cuando revise Recubrimiento exterior hinchado localmente
para ver si hay fugas. El fluido que se fuga est bajo
presin y puede penetrar el tejido del cuerpo. La Porcin flexible de la manguera retorcida o
penetracin de fluidos puede causar lesiones graves aplastada
o mortales. Una fuga minscula puede ocasionar
una lesin grave. Si el fluido penetra en su piel, Blindaje de refuerzo incrustado en la capa exterior
debe obtener tratamiento inmediatamente. Acuda a
un mdico que est familiarizado con este tipo de Asegrese de que todas las abrazaderas, protectores
lesiones. y escudos trmicos estn correctamente instalados.
La instalacin correcta de estos componentes
ayudar a evitar los siguientes efectos: vibracin,
Contencin de los derrames de friccin con otras piezas y calor excesivo durante la
fluido operacin.
ATENCION Inhalacin
Hay que tener cuidado para asegurarse que no derra-
ma los fluidos durante la inspeccin, el mantenimien-
to, las pruebas, los ajustes y las reparaciones del pro-
ducto. Antes de abrir cualquier compartimiento o de-
sarmar cualquier componente que contenga fluidos,
tenga a mano todo lo necesario para recoger el fluido
en recipientes adecuados.
Si hay polvo que pueda contener asbesto, se deben Elimine los desperdicios
seguir varias pautas:
correctamente
No utilice nunca aire comprimido para la limpieza.
Evite cepillar materiales que contengan asbesto.
Evite rectificar materiales que contengan asbesto.
Utilice un mtodo hmedo para limpiar los
materiales que contengan asbesto.
Use un respirador aprobado si no hay otra forma La eliminacin incorrecta de los desperdicios puede
de controlar el polvo. ser una amenaza para el ambiente. Los fluidos
potencialmente nocivos se deben eliminar de
Cumpla con las reglas y reglamentos acuerdo con las regulaciones locales.
correspondientes al lugar de trabajo. En los
Estados Unidos, use los requisitos de la Utilice siempre recipientes a prueba de fugas cuando
Administracin de Seguridad y Salud Ocupacional drene los fluidos. No vierta los desperdicios en el
(OSHA). Estos requisitos de la OSHA se pueden suelo, en un drenaje o en una fuente de agua.
encontrar en la norma 29 CFR 1910.1001.
El acondicionador del sistema de enfriamiento Realice siempre una inspeccin alrededor, lo que
contiene lcali. El lcali puede causar lesiones le ayudar a identificar un peligro de incendio. No
personales. No deje que el lcali toque la piel, los opere un producto cuando exista peligro de incendio.
ojos o la boca. Comunquese con su distribuidor Cat si necesita un
servicio.
Aceites Las fugas o derrames de fluidos inflamables sobre
superficies calientes o componentes elctricos
El aceite caliente y los componentes calientes de
pueden ocasionar un incendio. Un incendio puede
lubricacin pueden causar lesiones personales.
No deje que el aceite caliente o los componentes causar lesiones graves y daos materiales.
calientes hagan contacto con la piel.
Si se quitan las tapas del crter del motor antes de
Si la aplicacin tiene un tanque de compensacin, que hayan transcurrido quince minutos despus de
una parada de emergencia, se puede provocar un
quite la tapa del tanque de compensacin despus
incendio repentino.
de que el motor se haya parado. La tapa de llenado
debe estar fra al tacto.
Determine si el motor se utilizar en un ambiente que
permita el arrastre de gases combustibles hacia el
Bateras interior del sistema de admisin de aire. Estos gases
pueden hacer que el motor alcance una velocidad
El lquido en una batera es un electrlito. Electrlito excesiva. Esto puede ocasionar lesiones graves,
es un cido que puede causar lesiones personales. daos materiales o daos al motor.
No deje que el electrlito toque la piel o los ojos.
Si la aplicacin implica la presencia de gases
No fume mientras compruebe el nivel de electrlito de combustibles, consulte a su distribuidor Cat para
las bateras. Las bateras emiten gases inflamables obtener ms informacin sobre dispositivos de
que pueden explotar. proteccin adecuados.
Use siempre gafas de proteccin cuando trabaje con Quite del motor todos los materiales inflamables,
bateras. Lvese las manos despus de tocar las tales como combustible, aceite y suciedad. No
bateras. Se recomienda el uso de guantes. permita que se acumulen materiales inflamables en
el motor.
i04147586
Todos los fluidos que se acumulen en el recipiente
Prevencin de incendios o contenedor de derrames deben limpiarse
inmediatamente. Si no se limpian los fluidos
explosiones derramados, puede ocasionarse un incendio. Un
incendio puede causar lesiones graves y daos
Cdigo SMCS: 1000; 4450; 7405 materiales.
Extintor de incendios
Asegrese de que haya un extintor de incendios
disponible. Familiarcese con la operacin del extintor
de incendios. Inspeccione el extintor de incendios
g00704059
y efecte su servicio regularmente. Obedezca las
Ilustracin 10 recomendaciones que se indican en la placa de
instrucciones.
Reabastezca el motor con precaucin. No fume
mientras reabastece un motor. No reabastezca un
motor cerca de llamas abiertas o chispas. Siempre ter
apague el motor antes de reabastecer el combustible.
El ter es inflamable y venenoso.
SSBU7901-02 15
Seccin de seguridad
Prevencin contra aplastamiento o cortes
i03644304 i02215333
Consulte el Manual de Servicio para obtener Pare el motor de acuerdo con el procedimiento
informacin sobre reparaciones y ajustes. indicado en el Manual de Operacin y Mantenimiento,
Parada del motor (Seccin de operacin) para
evitar el recalentamiento del motor y el desgaste
acelerado de los componentes del motor.
SSBU7901-02 17
Seccin de seguridad
Sistema elctrico
i02592024
Sistema elctrico
Cdigo SMCS: 1000; 1400
i02852886
Seccin de Informacin
Sobre el Producto
Informacin general
i04849130
g02492336
Ilustracin 14
Vista lateral izquierda de los Motores Industriales C11 y C13
(1) Tubo de llenado de aceite (5) Admisin del aire del posenfriador (9) Admisin del calentador
(2) Cncamo de levantamiento (6) Bomba de cebado de combustible (10) Drenaje del aceite
(3) Salida del agua (7) Mdulo de Control Electrnico (ECM) (11) Admisin de combustible
(4) Medidor del nivel de aceite (8) Filtro de combustible
SSBU7901-02 21
Seccin de Informacin Sobre el Producto
Informacin general
g02492337
Ilustracin 15
Vista lateral derecha de los Motores Industriales C11 y C13
(1) Conexin de presin del aceite y (4) Admisin de aire (9) Bloque de montaje para una derivacin
ubicacin de la toma de muestras de (5) Salida del aire al posenfriador del filtro de aceite
aceite (6) Admisin de agua (10) Filtro del aceite
(2) Cncamo de levantamiento (7) Admisin de lubricacin del calentador
(3) Calentador del agua de las camisas (8) Drenaje del aceite
i04849125 Tabla 2
La salida de los inyectores unitarios se controla El sistema de enfriamiento consta de los siguientes
por medio de un regulador electrnico, a fin de elementos: una bomba centrfuga impulsada por un
mantener las rpm deseadas del motor. Las funciones engranaje, un termostato del agua, un enfriador de
del regulador incluyen una velocidad baja en vaco aceite y un radiador que tiene integrado un sistema
programable y una sobremarcha del regulador de desviador de corriente.
20 a 200 rpm.
El aceite lubricante del motor es suministrado por una
Los inyectores unitarios accionados mecnicamente bomba de engranajes. El aceite lubricante del motor
y controlados electrnicamente producen presiones es enfriado y filtrado. Las vlvulas de derivacin
de inyeccin muy altas. Los inyectores combinan el proporcionan un flujo de aceite lubricante sin
bombeo y la dosificacin electrnica del combustible restriccin al motor en las siguientes circunstancias:
(duracin y sincronizacin) durante la inyeccin. cuando la viscosidad del aceite es alta y y cuando el
Los inyectores unitarios controlan con precisin la enfriador de aceite o los elementos de filtro de aceite
limitacin del humo, el humo blanco y los regmenes (cartucho de papel) quedan obstruidos.
de aceleracin del motor.
La eficiencia del motor, la eficiencia de los controles
Hay un inyector unitario por cada cilindro. Los de emisiones y el rendimiento del motor dependen
inyectores unitarios individuales dosifican el del cumplimiento de las recomendaciones de
combustible. Los inyectores unitarios individuales operacin y mantenimiento correctas, incluidos
tambin bombean el combustible. La dosificacin los combustibles, los refrigerantes y los aceites
y el bombeo se hacen bajo alta presin. Las lubricantes recomendados.
presiones elevadas de inyeccin permiten reducir
el consumo de combustible y las emisiones. El uso
de este tipo de inyector unitario proporciona control
Productos de otros fabricantes y
electrnico total de la sincronizacin de la inyeccin. motores Cat
La sincronizacin de la inyeccin vara con las
condiciones de operacin del motor. El rendimiento ATENCION
del motor se optimiza en las siguientes reas: Para prolongar al mximo la vida til del sistema de
combustible y evitar su desgaste prematuro debido a
Arranque la presencia de partculas abrasivas en el combus-
tible, se requiere el uso de un filtro de combustible
Emisiones de alta eficiencia de dos micrones en todos los In-
yectores unitarios electrnicos Caterpillar. Los filtros
Ruido de combustible de alta eficiencia de Caterpillar cum-
plen con estos requisitos. Consulte a su distribuidor
Consumo de combustible Caterpillar para obtener los nmeros de pieza correc-
tos.
El avance de la sincronizacin se logra mediante el
control preciso del encendido de los inyectores. La
velocidad del motor se controla ajustando la duracin El uso de dispositivos auxiliares, accesorios o
de encendido. Un sensor de velocidad/sincronizacin insumos de otros fabricantes en productos Cat no
del motor proporciona la informacin al mdulo de afecta la garanta de Caterpillar simplemente por
control electrnico (ECM). La informacin sirve para dicho uso.
detectar la posicin del cilindro y la velocidad del
motor. Sin embargo, las fallas que resulten de la
instalacin o el uso de dispositivos, accesorios o
Los motores tienen funciones de diagnstico insumos de otros fabricantes NO son defectos de
integradas para asegurar que todos los componentes Caterpillar. Por lo tanto, esos defectos NO estn
estn funcionando y operando de manera correcta. cubiertos en la garanta de Caterpillar.
Si un componente del sistema se desva de los
lmites programados, la lmpara de DIAGNSTICO
montada en el tablero de control alerta al operador.
Se puede usar una herramienta electrnica de
servicio proporcionada por Caterpillar para leer
el cdigo numrico del cdigo de destellos de
diagnstico. Hay tres tipos de cdigo de diagnstico:
ACTIVO, REGISTRADO y SUCESO. Estos cdigos
se registran y se almacenan en el ECM. Consulte el
Manual de Operacin y Mantenimiento, Diagnstico
del motor para obtener informacin adicional.
SSBU7901-02 23
Seccin de Informacin Sobre el Producto
Informacin general
ATENCION
No haga conexin a tierra del soldador a los com-
ponentes elctricos tales como el Mdulo de control
electrnico (ECM) o los sensores. Una conexin a tie-
rra inadecuada puede causar daos a los cojinetes
del tren de impulsin, a los componentes hidrulicos,
elctricos y a otros componentes.
g00284658
Ilustracin 17
Calcomana de certificacin de emisiones de la EPA
g01247995
Ilustracin 16
i04347396
Informacin de referencia
Cdigo SMCS: 1000; 4450
Registro de referencia
Tabla 3
Sistema o componente Informacin
Modelo de motor
Nmero de modificacin
Nmero de especificacin de
rendimiento
Almacenamiento (menos de un
ao)
Si un motor no se utiliza, puede escurrirse el aceite
de las siguientes piezas que normalmente reciben
lubricacin: paredes de cilindros, anillos de pistn,
cojinetes de bancada, cojinetes de biela, cigeal
y y engranajes.
5. Si el motor tiene un motor de arranque neumtico, Aplique una pequea cantidad de aceite a
llene el depsito con la mezcla siguiente: 50% de las roscas del cuello de llenado del tanque
aceite con inhibidor de corrosin voltil (aceite de combustible e instale la tapa. Selle todas
VCI) y 50% de aceite del motor. las aberturas del tanque como mtodo de
conservacin y para evitar la evaporacin del
6. Aada aceite VCI al aceite del crter. El volumen combustible.
de aceite VCI en el aceite del crter debe ser del
3% al 4%. 10. Quite las boquillas de combustible o las bujas de
encendido. Aplique 30 mL (1 oz) de la mezcla de
Nota: Si el crter del motor est lleno, drene aceites (50% de aceite VCI y 50% de aceite del
suficiente aceite del motor para que se pueda aadir motor) a cada cilindro.
la mezcla.
Use una barra o una herramienta de giro
7. Quite los elementos de filtro de aire. Haga girar para hacer girar el motor lentamente. Este
el motor a la velocidad de puesta en marcha del procedimiento lleva el aceite a las paredes
motor con el control del acelerador en la posicin de los cilindros. Instale todas las boquillas de
SIN SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE. Use un combustible o las bujas de encendido y apriete
rociador para aadir una mezcla de 50% de aceite al par correcto.
VCI y 50% de aceite del motor en la admisin de
aire o en la admisin del turbocompresor. 11. Roce una ligera cantidad de una mezcla de 50%
de aceite VCI y 50% de aceite del motor en los
Nota: La mezcla de aceite VCI se puede componentes siguientes: volante, dientes de la
aadir en la admisin al quitar el tapn que se corona y pin del motor de arranque. Instale las
utiliza para revisar la presin de refuerzo del tapas para evitar la evaporacin del aceite VCI.
turbocompresor. El rgimen de aplicacin mnimo
para la mezcla de aceite VCI es de 5,5 mL por L 12. Aplique una gran cantidad de grasa de uso
(3 oz por cada 1.000 pulgadas cbicas) de cilindrada mltiple (MPGM) Cat a todas las piezas exteriores
del motor. mviles, como roscas de varillas, articulaciones
de rtula o varillaje.
8. Use un rociador para aplicar una mezcla de 50%
de aceite VCI y 50% de aceite del crter en las Nota: Instale todas las tapas. Asegrese de que
aberturas de escape. El rgimen de aplicacin se haya colocado cinta en todas las aberturas, las
mnimo para la mezcla de aceite es de 5,5 mL por L admisiones de aire, las aberturas de escape, la caja
(3 oz por cada 1.000 pulgadas cbicas) de del volante, los respiraderos del crter y los tubos de
cilindrada del motor. Selle el tubo de escape y varilla de medicin.
cualquier orificio de drenaje en el silenciador.
Asegrese de que todas las tapas estn selladas
9. Quite el combustible del la caja del filtro de hermticamente e impermeabilizadas. Use una
combustible secundario. Alternativamente, vace cinta impermeable resistente a las condiciones
y vuelva a instalar el elemento del filtro del climticas, como Kendall No. 231 o una similar. No
combustible enroscable para quitar toda la tierra y use cinta para conductos. La cinta para conductos
el agua. Drene todas las bombas dosificadoras de solo sella durante un lapso corto.
combustible de manguito.
13. En la mayora de los casos, el mejor
Limpie el filtro primario de combustible. Llene procedimiento es quitar las bateras. Como
con fluido de calibracin o queroseno. Instale el procedimiento alternativo, almacene las bateras.
filtro de combustible primario y opere la bomba de Segn sea necesario, cargue peridicamente las
cebado. Este procedimiento enva aceite limpio al bateras mientras estn almacenadas.
filtro secundario y al motor.
Si no se quitan las bateras, lave las partes
Abra la vlvula de drenaje del tanque de superiores de estas hasta que queden limpias.
combustible para drenar el agua y la tierra que Aplique una carga elctrica a las bateras para
haya en el tanque de combustible. Aplique un obtener una densidad de 1,225.
rociado de fluido de calibracin o queroseno
a un rgimen de 30 mL por cada 30 L Desconecte los terminales de las bateras.
(1 oz por cada 7,50 gal EE.UU.) de capacidad del Coloque una tapa de plstico sobre las bateras.
tanque de combustible para evitar la formacin
de herrumbre en el tanque. Aada al combustible Nota: Para obtener informacin adicional, consulte
0,15 mL por L (0,02 oz por gal EE.UU.) de biocida la Instruccin Especial, SEHS7633, Procedimiento
comercial, como Biobor JF. de prueba de las bateras.
28 SSBU7901-02
Seccin de Operacin
Levantamiento y almacenamiento
14. Afloje todas las correas. 8. Lubrique a presin el motor antes de arrancarlo.
Al lubricar a presin el motor, se asegura la
15. Coloque una tapa impermeable sobre el lubricacin inmediata y se evita que se produzcan
motor. Asegrese de que la tapa del motor daos al motor durante los primeros minutos de
est sujeta firmemente. La tapa debe estar lo operacin. Si el motor no tiene una bomba de
suficientemente holgada como para permitir que prelubricacin, comunquese con su distribuidor
circule aire alrededor del motor y evitar daos por Cat para obtener informacin sobre la lubricacin
condensacin. del motor antes de arrancarlo.
16. Pegue una etiqueta en el motor con la fecha de 9. Revise el estado de todas las mangueras
almacenamiento. de caucho. Reemplace cualquier manguera
desgastada. Reemplace todas las mangueras
17. Quite la tapa impermeable a intervalos de 2 o 3 daadas.
meses para revisar el motor y ver si hay corrosin.
Si el motor presenta signos de corrosin, repita el 10. Antes de proceder al arranque, pruebe el
procedimiento de proteccin. sistema de enfriamiento para ver si contiene
una concentracin de entre 3% y 6% de
Sistema de refrigerante acondicionador de refrigerante. Aada
acondicionador de refrigerante lquido o un
Llene completamente el sistema de enfriamiento elemento acondicionador de refrigerante, si tiene.
antes del almacenamiento.
Pruebe la mezcla de refrigerante para ver si tiene
Consulte este Manual de Operacin y Mantenimiento, el nivel de nitrito apropiado. Si es necesario,
Recomendaciones de fluidos para obtener ms ajuste la mezcla de refrigerante.
informacin sobre refrigerantes.
Cebe el motor con combustible diesel limpio antes
de arrancarlo.
Remocin del almacenamiento
11. Asegrese de que el sistema de enfriamiento est
1. Quite todas las tapas protectoras exteriores. limpio. Asegrese de que el sistema est lleno.
Asegrese de que el sistema tenga la cantidad
2. Cambie el aceite y los filtros. correcta de acondicionador suplementario del
sistema de enfriamiento.
3. Revise el estado del ventilador y de las
correas del alternador. Reemplace las 12. El primer da de operacin, revise el motor
correas, si es necesario. Para conocer el completo varias veces para ver si hay fugas y si
procedimiento correcto, consulte este Manual funciona correctamente.
de Operacin y Mantenimiento, Correas -
Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar. 13. Si se quit el motor de un rea de almacenamiento
donde se registraron temperaturas inferiores a
4. Reemplace los elementos del filtro de aceite. 12 C (10 F), consulte el Manual de Servicio,
SEBU5898, Recomendaciones para tiempo fro,
5. Quite las tapas de plstico de los elementos de operacin y mantenimiento.
filtro de aire.
g01063102
Ilustracin 21
32 SSBU7901-02
Seccin de Operacin
Caractersticas y controles
Area de visualizacin digital (15) El sistema Tiempo total Cuando se desplaza a esta opcin,
Messenger muestra informacin en el rea de la pantalla muestra el total de horas del ECM del
visualizacin digital. motor.
Botn previo (16) Utilice el botn previo Combustible total Cuando se desplaza a esta
para regresar a la informacin que fue mostrada opcin, la pantalla muestra el total de combustible
previamente en el rea de visualizacin digital. consumido.
Estado del alternador Cuando se selecciona esta Nmero de pieza del software Cuando se
opcin, se muestra el estado del alternador. selecciona esta opcin, se muestra el nmero de
pieza del software.
Velocidad del motor Cuando se selecciona esta
opcin, se muestra la velocidad (rpm) del motor. Nmero de pieza del ECM Cuando se selecciona
esta opcin, se muestra el nmero de pieza del
Velocidad deseada del motor Cuando se ECM.
selecciona esta opcin, se muestra la velocidad
deseada del motor. Este parmetro lo utiliza el Fecha de distribucin del software Cuando
Control Automtico del Retardador para evitar que se selecciona esta opcin, se muestra la fecha de
el motor alcance una velocidad excesiva. Si tiene distribucin del software.
una contrasea autorizada, puede cambiar este
parmetro. Descripcin del software Cuando se
selecciona esta opcin, se muestra la descripcin
Posicin del Acelerador Cuando se selecciona del software.
esta opcin, se muestra la posicin del acelerador.
MOTOR
Temperatura del refrigerante Cuando se
selecciona esta opcin, se muestra la temperatura Nmero de Serie del ECM Cuando se selecciona
del refrigerante. esta opcin, se muestra el nmero de serie del
ECM.
Flujo de refrigerante Cuando se desplaza a
esta opcin, se muestra la cantidad de flujo de Nmero de pieza del software Cuando se
refrigerante. selecciona esta opcin, se muestra el nmero de
pieza del software.
Presin de refuerzo Cuando se selecciona esta
opcin, se muestra la presin de refuerzo. Fecha de distribucin del software Cuando
selecciona esta opcin, se muestra la fecha de
Presin atmosfrica Cuando se selecciona esta distribucin del software.
opcin, se muestra la presin atmosfrica.
Descripcin del software Cuando selecciona
Presin de entrada al turbocompresor Cuando esta opcin, se muestra la descripcin del
se selecciona esta opcin, se muestra la presin software.
de entrada al turbocompresor.
Nmero de serie del motor Cuando se selecciona
Presin de aceite Cuando se selecciona esta esta opcin, se muestra el nmero de serie del
opcin, se muestra la presin absoluta del aceite motor.
del motor.
INFORMACION CONFIDENCIAL
Presin de aceite Cuando se selecciona esta
opcin, se muestra el manmetro de aceite del Lectura de toda la informacin confidencial
motor. Cuando se selecciona esta opcin, todas las
pantallas y los medidores mostrarn los valores
Temperatura del combustible Cuando se mximos que se alcanzaron durante la operacin.
selecciona esta opcin, se muestra la temperatura
del combustible. Temperatura del refrigerante del motor Cuando
se selecciona esta opcin, todos los indicadores
PRUEBAS DE SISTEMAS mostrarn los valores mximos que se alcanzaron
durante la operacin. El medidor de temperatura
AUTOPRUEBA DEL SISTEMA del refrigerante del motor mostrar tambin el
valor mximo que se alcanz durante operacin.
Si se selecciona esta opcin, el sistema monitor
iniciar la autoprueba. La autoprueba es similar a Tacmetro Cuando se selecciona esta opcin,
la prueba de funcionamiento que ocurre cuando todos los indicadores mostrarn los valores
se gira el interruptor de arranque de la posicin mximos que se alcanzaron durante la operacin.
DESCONECTADA a la posicin CONECTADA. El tacmetro mostrar tambin el valor mximo
que se alcanz durante la operacin.
INFORMACIN SOBRE EL SISTEMA MONITOR Y
LOS SISTEMAS DEL MOTOR
SISTEMA MONITOR
34 SSBU7901-02
Seccin de Operacin
Caractersticas y controles
Luz de diagnstico
i01581500
Cdigo SMCS: 1000; 1900; 1901; 1902; 7451
Autodiagnstico
La luz de DIAGNOSTICO se usa para indicar la
Cdigo SMCS: 1000; 1900; 1901; 1902 existencia de una falla activa mediante cdigos de
destellos.
Los motores electrnicos Caterpillar tienen la
capacidad de realizar una prueba de autodiagnstico. Cuando el interruptor de arranque se pone en la
Cuando el sistema detecta un problema activo, se posicin de conectado, la luz de DIAGNOSTICO
enciende la luz de DIAGNOSTICO. Los cdigos de pasar por el siguiente procedimiento:
diagnstico se guardarn en la memoria permanente
del mdulo de control electrnico. Los cdigos La luz de DIAGNOSTICO se encender y la
de diagnstico pueden recuperarse usando los luz de DIAGNOSTICO permanecer encendida
componentes siguientes: durante cinco segundos. Esto verifica la operacin
de la lmpara.
Herramientas de servicio electrnicas de
Caterpillar La luz de DIAGNOSTICO se apagar.
Luz de DIAGNOSTICO La luz de DIAGNOSTICO se encender otra vez
y la luz de DIAGNOSTICO destellar los cdigos
Nota: La luz de DIAGNOSTICO debe instalarla el de cualquier cdigo activo de diagnstico. No
fabricante o el cliente. todos los cdigos de diagnstico tienen un cdigo
especial de destello.
Algunas instalaciones disponen de pantallas
electrnicas que proporcionan lecturas directas de La luz de DIAGNOSTICO se apagar por cinco
los cdigos de diagnstico del motor. Vea el manual segundos.
del fabricante para obtener ms informacin sobre
cmo recuperar los cdigos de diagnstico del motor. La luz de DIAGNOSTICO repite todos los cdigos
activos de diagnstico.
Los cdigos activos representan problemas que
existen en ese momento. Estos problemas deben Un cdigo de diagnstico de falla permanecer
investigarse primero. Si un cdigo est activo, la luz activo hasta que se repare el problema. El mdulo de
de DIAGNOSTICO mostrar el cdigo de destello a control electrnico continuar destellando el cdigo
intervalos de cinco segundos. a intervalos de cinco segundos hasta que se repare
el problema.
Los cdigos registrados representan lo siguiente:
i02637131
Problemas intermitentes
Recuperacin de los cdigos
Sucesos registrados
de destellos
Historial de rendimiento
Cdigo SMCS: 1000; 1900; 1901; 1902
Los problemas pueden haberse reparado desde que
se registr el cdigo. Estos cdigos no indican que Los problemas del sistema de control electrnico
sea necesario hacer una reparacin. Los cdigos se dan a conocer mediante estos tipos de cdigos:
son guas o indicaciones de que existe un problema. cdigos de destello, cdigos SPN/FMI, cdigos de
Los cdigos pueden resultar tiles para localizar y diagnstico y cdigos de suceso.
resolver problemas.
Tabla 4
Referencia para cdigos de diagnstico
Cdigo de
Cdigo SPN (Nmero
Cdigo de diagnstico
de parmetro Descripcin del cdigo
destello o
sospechoso)(1)/FMI
cdigo de suceso
111-02 111-02 Prdida de la seal del sensor del nivel de refrigerante del motor
(Tabla 4, cont.)
Referencia para cdigos de diagnstico
Cdigo de
Cdigo SPN (Nmero
Cdigo de diagnstico
de parmetro Descripcin del cdigo
destello o
sospechoso)(1)/FMI
cdigo de suceso
(Tabla 4, cont.)
Referencia para cdigos de diagnstico
Cdigo de
Cdigo SPN (Nmero
Cdigo de diagnstico
de parmetro Descripcin del cdigo
destello o
sospechoso)(1)/FMI
cdigo de suceso
i03859976
Registro de fallas
Cdigo SMCS: 1000; 1900; 1901; 1902
i01811042 i01478408
Si se enciende una luz de diagnstico durante Si la luz de diagnstico empieza a destellar cdigos
la operacin normal del motor, el sistema ha durante la operacin normal del motor y luego se
identificado una situacin que no cumple con la apaga, una falla intermitente ha podido suceder. Si
especificacin. Use las herramientas electrnicas de se ha producido una falla, la falla se registrar en la
servicio Caterpillar para comprobar los cdigos de memoria del Mdulo de Control Electrnico (ECM).
diagnstico activos.
En la mayora de los casos, no es necesario parar
Nota: El mdulo de control electrnico (ECM) limitar el motor debido a un cdigo intermitente. Sin
la potencia del motor hasta que se resuelva el embargo, el operador debe recuperar los cdigos
problema si el cliente ha seleccionado REDUCCION de falla registrados y debe consultar la informacin
DE POTENCIA y se da una condicin de baja apropiada para identificar la naturaleza del suceso.
presin de aceite . Si la presin del aceite est El operador debe registrar cualquier observacin que
dentro de la gama normal, el motor se puede operar haya podido causar que la luz se encienda.
a la velocidad y la carga nominales. No obstante, el
mantenimiento debe realizarse tan pronto como sea Baja potencia
posible.
Lmites de la velocidad del motor
Se debe investigar el cdigo de diagnstico activo.
La causa del problema debe corregirse tan pronto Humo excesivo, etc.
como sea posible. Si se repara la causa del cdigo
de diagnstico activo y hay slo un cdigo de Esta informacin puede ser til para facilitar la
diagnstico activo, la luz de diagnstico se apagar. localizacin y solucin de problemas. La informacin
se puede usar tambin para referencia futura. Para
La operacin y el rendimiento del motor pueden obtener mayor informacin sobre los cdigos de
limitarse como consecuencia del cdigo de diagnstico, consulte la Gua de localizacin y
diagnstico activo generado. Las tasas de solucin de problemas para este motor.
aceleracin pueden ser considerablemente menores.
Vea ms informacin sobre la relacin entre estos
i04849131
cdigos de diagnstico activos y el rendimiento del
motor en el Manual de Localizacin y Solucin de
Problemas.
Parmetros de configuracin
Cdigo SMCS: 1000; 1900; 1901; 1902
g00763900
Ilustracin 22
SSBU7901-02 41
Seccin de Operacin
Diagnstico del motor
g00763900 g00817759
Ilustracin 23 Ilustracin 24
High Idle Speed (Velocidad alta en vaco) es la El parmetro Engine Torque Limite (Lmite de par
velocidad mxima del motor sin carga cuando el del motor) se puede usar para limitar la salida de par
acelerador o el interruptor de toma de fuerza est en al valor programado cuando se activa el interruptor
la posicin mxima. de lmite de par.
Nota: El parmetro High Idle Speed (Velocidad
alta en vaco) no se puede programar como inferior
Ajuste de Carga Plena (FLS)
al TEL.
El FLS es un nmero que representa el ajuste que
se hizo al sistema de combustible en la fbrica para
Velocidad intermedia del motor su afinacin. El valor correcto para este parmetro
est estampado en la placa de informacin del
Intermediate Engine Speed (Velocidad intermedia motor. Para cambiar este parmetro, se necesitan
del motor) define la velocidad del motor cuando las contraseas de fbrica.
se activa el interruptor de la velocidad intermedia
del motor. Este parmetro se puede programar a
cualquier velocidad del motor entre Low Idle Speed
Ajuste de Par Pleno (FTS)
(Velocidad baja en vaco) y TEL. La velocidad del
El FTS es similar al FLS. Para cambiar este
motor aumenta o disminuye al rgimen que define
parmetro, se necesitan las contraseas de fbrica.
el valor programado para Engine Accel. Rate
(Rgimen de aceleracin del motor).
Control del ter
Programe el parmetro Ether Control (Control de
ter) como Enabled (Habilitado) si un sistema de
inyeccin de ter se encuentra instalado en el motor.
Esto permite que el ECM controle la inyeccin de
ter. Si el motor no est equipado con ter, programe
este parmetro como Disabled (Deshabilitado).
Corte de aire
El parmetro Air Shutoff (Corte de aire) permite
programar el ECM para la operacin de un sistema
de corte de aire. Si este parmetro se programa como
Installed (Instalado), el ECM activa el solenoide
de corte de aire en caso de que se produzca una
condicin de exceso de velocidad del motor.
42 SSBU7901-02
Seccin de Operacin
Diagnstico del motor
Intervalo PM1
PM1 Interval (Intervalo PM1) le permite al
cliente definir el intervalo de mantenimiento si se
programa Maintenance Indicator Mode (Modalidad
de indicador de mantenimiento) como una de
las opciones manuales. Consulte el Manual de
Operacin y Mantenimiento del motor para obtener
ms informacin.
Contrasea
Parmetro Gama u opciones disponibles Default (predeterminado)
requerida
Lectura
Potencia nominal Dependiente del software (1)
solamente
Lectura
Par mximo nominal Dependiente del software (1)
solamente
Lectura
Especificaciones de prueba Dependiente del software (1)
solamente
Aumentar y disminuir
Modalidad de toma de fuerza Aumentar y disminuir Ninguno
Fijar y reanudar
No utilice ter
Control del ter No utilice ter Ninguno
Flujo continuo
Enabled
Corte de aire Disabled Ninguno
Disabled
DESCONECTADA
Combustible automtico
Modalidad del indicador de
Hora automtica DESCONECTADA Ninguno
mantenimiento
Combustible manual
Hora manual
(contina)
44 SSBU7901-02
Seccin de Operacin
Diagnstico del motor
(Tabla 5, cont.)
Parmetros de configuracin del sistema
Contrasea
Parmetro Gama u opciones disponibles Default (predeterminado)
requerida
Instalado
Sensor de posicin del acelerador Not Installed Ninguno
Not Installed
Instalado
Nivel de refrigerante activado Not Installed Ninguno
Not Installed
(Tabla 6, cont.)
Hoja de trabajo de parmetros
Engine Parameters (Parmetros del motor)
Nota: Un error en el registro de esta informacin Velocidad intermedia del
causa contraseas incorrectas. motor
(Tabla 6, cont.)
Engine Parameters (Parmetros del motor)
FLS
FTS
Inspeccione el posenfriador para ver si hay Asegrese de que las reas alrededor de piezas
conexiones flojas o acumulacin de basura. en rotacin estn despejadas.
Inspeccione las mangueras del sistema de Todos los protectores deben estar en su lugar.
enfriamiento para ver si tienen grietas o Fjese si hay piezas daadas o que falten.
abrazaderas flojas. Repare los protectores daados. Reemplace los
protectores daados y/o que falten.
Inspeccione las correas de mando del alternador
y accesorios para ver si tienen grietas, roturas y Desconecte cualquier cargador de bateras que no
otros daos. est protegido contra el alto drenaje de corriente
que se crea cuando se conecta el motor de
Inspeccione el sistema de cables para ver si hay arranque elctrico (si lo tiene). Compruebe los
conexiones flojas y cables desgastados o pelados. cables elctricos y la batera para ver si hay
conexiones defectuosas y corrosin.
Compruebe la provisin de combustible. Drene el
agua del separador de agua (si lo tiene). Abra la Rearme todos los componentes de parada o de
vlvula de alimentacin de combustible. alarma.
Observe el indicador de servicio del filtro de aire 3. Gire el interruptor de llave a la posicin
(si lo tiene). D servicio al filtro de aire cuando el ARRANQUE para engranar el motor de arranque
diafragma amarillo entre en la zona roja, o cuando y arrancar el motor.
el pistn rojo se trabe en la posicin visible.
4. Deje que el interruptor de llave regrese a la
Cercirese de que se haya desconectado todo el posicin FUNCIONAR despus de arrancar el
equipo impulsado. Reduzca al mnimo o quite por motor.
completo las cargas elctricas.
5. Si no arranca el motor, repita los pasos 2 a 4.
i01811057
6. Deje que el motor funcione en vaco durante tres
Arranque en tiempo fro a cinco minutos o djelo funcionar en vaco hasta
que comience a subir el indicador de temperatura
Cdigo SMCS: 1000; 1250; 1450; 1453; 1456; 1900 del agua. El motor debe funcionar uniformemente
a baja en vaco hasta que la velocidad se aumente
gradualmente a alta en vaco. Espere a que se
disperse el humo blanco antes de proceder a la
operacin normal.
No utilice auxiliares de arranque de tipo aerosol
como ter. El uso de ese tipo de auxiliares de 7. Opere el motor a baja carga hasta que todos los
arranque puede causar una explosin y resultar sistemas alcancen la temperatura de operacin.
en lesiones personales. Compruebe los medidores durante el perodo de
calentamiento.
Se puede mejorar la capacidad de arranque a
temperaturas inferiores a 18C (0F) con el uso de i01964745
un calentador del agua de las camisas o capacidad
de batera adicional. Arranque del motor
Cuando se utiliza un combustible diesel No. 2, los Cdigo SMCS: 1000; 1450
siguientes componentes ayudan a minimizar los
problemas con el arranque y el combustible en Nota: No ajuste el control de velocidad del motor
tiempo de fro: Calentadores del colector de aceite durante el arranque. El Mdulo de control electrnico
del motor, calentadores del agua de las camisas, (ECM) controlar la velocidad del motor durante el
Calentadores de combustible y Aislacin de la arranque.
tubera de combustible.
Cdigo SMCS: 1000; 1401; 1402; 1900 3. Conecte un extremo del cable auxiliar negativo
al terminal negativo de la fuente de energa
elctrica. Conecte el otro extremo negativo del
cable auxiliar de arranque al bloque motor o a la
conexin a tierra del chasis. Este procedimiento
Las conexiones indebidas de los cables auxiliares permite impedir que las posibles chispas inflamen
de arranque pueden producir explosiones y cau- los gases combustibles producidos por ciertas
sar lesiones personales. bateras.
i01734396
Durante la operacin del motor se deben observar 2. Conecte el equipo impulsado. Comience operando
las lecturas de los indicadores y se deben registrar el motor a carga baja. Verifique los medidores y
los datos con frecuencia. La comparacin de los vea si el equipo opera apropiadamente. Verifique
datos con el tiempo ayudar a determinar lecturas los medidores y verifique el equipo frecuentemente
normales para cada medidor. La comparacin de mientras el motor est funcionando con carga.
los datos con el tiempo ayudar tambin a detectar
casos de operacin anormales. Las variaciones
i04347382
considerables de las lecturas deben investigarse.
Prcticas de conservacin de
combustible
Cdigo SMCS: 1000; 1250
No. 1
No. 2
La mezcla de No. 1 y No. 2
SSBU7901-02 53
Seccin de Operacin
Operacin en tiempo fro
Filtros de combustible
Es posible que se haya instalado un filtro de
combustible primario entre el tanque de combustible
y la entrada de combustible del motor. Cebe siempre
el sistema de combustible despus de cambiar el
filtro de combustible para eliminar las burbujas de
aire que hayan podido entrar en el sistema. Vea
ms informacin en el Manual de Operacin y
Mantenimiento, Sistema de combustible - Cebar.
Procedimiento de parada
i03458772
manual
Parada de emergencia Cdigo SMCS: 1000; 7418
Cdigo SMCS: 1000; 7418
ATENCION
ATENCION La parada inmediata del motor despus de haber
Los controles de corte de emergencia son SOLAMEN- estado funcionando bajo carga puede recalentar los
TE para casos de EMERGENCIA. NO use dispositi- componentes del motor y desgastarlos de forma
vos o controles de corte de emergencia durante el pro- acelerada.
cedimiento normal de parada.
Si el motor ha estado funcionando a unas rpm o car-
gas altas, hgalo funcionar a velocidad baja en vaco
Asegrese de que todos los componentes del durante un mnimo de tres minutos para reducir y es-
sistema externo que respaldan la operacin del tabilizar la temperatura interna del motor antes de pa-
motor estn bien sujetos despus de parar el motor. rarlo.
Botn de parada de emergencia (si Si se evitan las paradas con el motor caliente se au-
mentar al mximo la duracin del eje y de los cojine-
tiene) tes del turbocompresor.
i04206832
Tabla 8
Capacidad aproximada del sistema de enfriamiento
Compartimiento
Litros Cuartos de galn
o sistema
Ilustracin 26
g01011620 Sistema de
enfriamiento total(1)
Colector de aceite estndar de los Motores C11 y C13
(1) La capacidad total del sistema de enfriamiento incluye los
siguientes componentes: el bloque de motor, el radiador y
todas las mangueras y tuberas del refrigerante.
i04384647
Recomendaciones de fluidos
Cdigo SMCS: 1280; 1348; 1395; 7560
g01011683
Ilustracin 27
Colector de aceite profundo de los Motores C11 y C13
SSBU7901-02 57
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Nota: El intervalo para cambiar el refrigerante Las tres especificaciones Caterpillar ECF vigentes
vara dependiendo del tipo del refrigerante son estas: Cat ECF-1-a, Cat ECF-2 y Cat ECF-3.
que se sustituye. Consulte en este artculo, Cada especificacin superior Cat ECF proporciona
Recomendaciones de refrigerantes, los intervalos un mayor rendimiento que las especificaciones
para cambiar el refrigerante. inferiores Cat ECF.
Aceite para motores diesel El aceite comercial debe cumplir con las siguientes
normas para poder considerarse como equivalente
de un aceite para motor diesel de Caterpillar:
Para obtener ms informacin, consulte la
Publicacin Especial, SSBU6251, Recomendaciones Tabla 10
de fluidos para los motores diesel comerciales de
Caterpillar. Definiciones del fluido del crter del motor (ECF) Cat
Requisitos de rendimiento de la
Cat ECF-3
Los aceites Cat se han desarrollado y probado categora de aceite API CJ-4
para que los motores Cat puedan brindar el pleno Requisitos de rendimiento de la
rendimiento y la mxima vida til para los que han categora de aceite API CI-4/CI-4 PLUS
sido diseados y fabricados. Los aceites Cat se
Superacin de la prueba del motor
usan actualmente para llenar los motores diesel
Cat ECF-2 estndar C13 Cat, segn los
de Caterpillar en la fbrica. Los distribuidores Cat requisitos de API
ofrecen estos aceites para que se puedan seguir
utilizando cuando se cambie el aceite del motor. No se permiten los aceites de ceniza
sulfatada que superen el 1,50%
Consulte a su distribuidor Cat para obtener ms
informacin sobre estos aceites. Requisitos de rendimiento de la
categora de aceite API CH-4
Debido a las variaciones considerables en la Para aceites que poseen entre 1,30
calidad y el rendimiento de los aceites disponibles Cat ECF-1-a
y 1,50% de ceniza sulfatada, es
comercialmente, Caterpillar recomienda los necesario pasar una prueba adicional
siguientes aceites: 1P SCOTE Cat (ASTM D6681).
Tabla 11 Tabla 12
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente Recomendaciones de NBT para aplicaciones
para motores diesel de Caterpillar en motores Cat(1)
Tipo de aceite C F NBT de
Grado de Porcentaje del nivel
y requisitos de aceites de
viscosidad Mn Mx Mn Mx de azufre en el Aceites de motor Cat
rendimiento motores
combustible (ppm)
Cat ECF-1-a comerciales
Cat ECF-2 SAE 0W-30 40 30 40 86
Cat DEO-ULS
Cat ECF-3 0,05% (500 ppm) Mn. 7
Cat DEO
Cat DEO-ULS para
clima fro 0. 1-0,05% Cat DEO-ULS
Mn. 7
Cat ECF-1-a SAE 0W-40 40 40 40 104 (1.000-500 ppm) Cat DEO
Cat ECF-2
Por encima del 0,1%
Cat ECF-3 Cat DEO(3) Mn. 10
(ms de 1.000 ppm)(2)
Cat DEO-ULS
(1) Si se utiliza combustible con 0,10% de azufre (1.000 ppm) o
Cat ECF-1-a
SAE 5W-30 30 30 22 86 ms, consulte este Manual de Operacin y Mantenimiento,
Cat ECF-2
Cat ECF-3 Aplicaciones de servicio severo para obtener ms
informacin.
Cat DEO-ULS SYN (2) Para obtener informacin sobre combustibles con un nivel
Cat DEO de azufre por encima del 1,0% (10.000 ppm), consulte las
Cat ECF-1-a SAE 5W-40 30 50 22 122 pautas sobre aceite de motor y el NBT que se incluyen en
Cat ECF-2 esta seccin.
Cat ECF-3 (3) El aceite Cat DEO-ULS puede utilizarse si se sigue un
El programa de anlisis de aceite SOS usa una Los motores diesel pueden quemar una gran
amplia gama de pruebas para determinar el estado variedad de combustibles. Estos combustibles se
del aceite y del crter. Se han establecido una dividen en dos grupos generales. Los dos grupos
serie de pautas para estas pruebas, en base a la son: combustibles recomendados y combustibles
experiencia y a una correlacin con las averas. permitidos.
Cuando se sobrepasan los lmites de una o
ms de estas pautas, es posible que exista una Nota: Los combustibles permitidos son algunos
degradacin grave del fluido o puede interpretarse aceites crudos, algunas mezclas de aceite crudo
como una indicacin de una falla inminente en un con combustible destilado, algunos combustibles
componente. Una persona de su distribuidor Cat, con biodiesel y algunos combustibles diesel para
la capacitacin adecuada, debe realizar el anlisis aplicaciones marinas. Estos combustibles no son
final. apropiados para su uso en todas las aplicaciones
de motores. La aceptabilidad de estos combustibles
ATENCION se determina caso por caso. Es necesario hacer un
Siempre tenga una bomba designada para el mues- anlisis completo del combustible.
treo del aceite y una bomba designada para el mues-
treo del refrigerante. El uso de una misma bomba para Para obtener ms informacin, consulte la
ambos tipos de muestras puede contaminar las mues- Publicacin Especial, SSBU6251, Recomendaciones
tras que se estn tomando. Esta contaminacin pue- de fluidos para los motores diesel comerciales de
de ocasionar un anlisis falso y una interpretacin in- Caterpillar o consulte a su distribuidor Cat.
correcta que puede llevar a preocupaciones por parte
de los distribuidores y los clientes. Combustible diesel destilado
Los motores diesel pueden quemar una amplia
Consulte la Publicacin Especial, SEBU6251, variedad de combustibles. Estos combustibles se
Recomendaciones sobre fluidos para motores diesel dividen en dos grupos generales. Los dos grupos
comerciales Cat para obtener informacin adicional son: combustibles recomendados y combustibles
sobre el anlisis del aceite de los servicios SOS. permitidos.
Tambin puede comunicarse con su distribuidor Cat
local. Los combustibles recomendados proporcionan
la mxima vida til del motor y el mximo
Combustible rendimiento. Los combustibles preferidos son
los combustibles destilados. Estos combustibles
Nota: Caterpillar recomienda firmemente filtrar el se denominan comnmente combustible diesel,
combustible a travs de un filtro de combustible con combustible de calefaccin, gasoil o queroseno.
una clasificacin de cuatro micrones(c) absolutos o Estos combustibles deben cumplir con la
menos. Esta filtracin debe ubicarse en el dispositivo Especificacin para combustible diesel destilado
que suministra el combustible al tanque de para motores diesel de camiones de obras Cat
combustible del motor. Esta filtracin debe ubicarse que se encuentra en el artculo de esta Publicacin
en el dispositivo que suministra el combustible del Especial, Combustible diesel destilado.
tanque de almacenamiento a granel. Se recomienda
utilizar filtros en serie. Nota: Los combustibles permitidos son algunos
aceites crudos, algunas mezclas de aceite crudo
ATENCION con combustible destilado, algunos combustibles
A fin de que se cumpla la vida til estimada de los biodiesel y algunos combustibles diesel para
componentes del sistema de combustible, se requie- aplicaciones marinas. Estos combustibles no
re un filtro absoluto o secundario de combustible de 4 son apropiados para su uso en todas las
micras(c) para todos los motores diesel Cat con siste- aplicaciones de motores. La aceptacin de estos
mas de inyeccin unitaria de combustible. Todos los combustibles para su uso se determina segn el
motores diesel de Caterpillar vienen de fbrica con fil- caso. Es necesario hacer un anlisis completo del
tros absolutos de combustible Cat de Eficiencia Avan- combustible. Consulte a su distribuidor Cat para
zada de 4 micras(c). obtener informacin adicional.
Especificacin de combustible destilado de Caterpillar para Especificacin de combustible destilado de Caterpillar para
motores diesel que no son de circulacin por carretera motores diesel que no son de circulacin por carretera
D5453 ISO 20846 es del 0,1% (1.000 ppm) o ms est operando bajo una
Azufre (3) (4) (5) O O aplicacin de servicio severo. Para obtener informacin sobre
D2622 ISO 20884 cmo operar un motor en una aplicacin de servicio severo,
consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, Aplicacin
(contina) de servicio severo.
(6) Siga las condiciones y los procedimientos de prueba para
gasolina (motor).
SSBU7901-02 61
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Se puede usar una mezcla de biodiesel hasta Nota: El Limpiador de sistemas de combustible
del 20% en el motor si la mezcla de combustible diesel Cat es el nico limpiador de sistemas de
cumple con las recomendaciones de la tabla14 y con combustible disponible para el usuario final que ha
las recomendaciones de la Publicacin Especial, sido probado y aprobado por Caterpillar para su uso
SSBU6251, Biodiesel. en motores diesel de Caterpillar.
Sistema de enfriamiento
Nota: Consulte en la Publicacin Especial,
SSBU6251, Recomendaciones de fluidos para
los motores diesel comerciales de Caterpillar
la informacin completa sobre el uso de fluidos
correctos en el sistema de enfriamiento.
ATENCION
Nunca aada refrigerante a un motor recalentado. Si
lo hace, puede causar averas al motor. Espere pri-
mero a que se enfre el motor.
SSBU7901-02 63
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Recomendaciones de refrigerante
Nota: Un motor diesel Cat con posenfriamiento aire
a aire (ATAAC) requiere al menos de un 30% de
glicol para ayudar a evitar la cavitacin de la bomba
de agua.
Tabla 15
Recomendaciones de refrigerantes que se deben usar en motores diesel de Caterpillar
Horas de Mantenimiento
Recomendaciones Producto
servicio(1) (2) (3) necesario
Aadir el prolongador
ELC Cat a las 6.000
12.000 horas
ELC Cat (Refrigerante de Larga Duracin de Caterpillar) horas de servicio o
o 6 aos
a la mitad de la vida
til de servicio
Recomendados
Aadir el prolongador
ELC Cat a las 6.000
12.000 horas
ELI Cat (Inhibidor de Larga Duracin de Caterpillar) horas de servicio o
o 6 aos
a la mitad de la vida
til de servicio
Especificacin Cat EC-1 y ASTM D6210, y
Tecnologa de aditivos orgnicos (OAT) basada en una combinacin Aadir el prolongador
de cido monocarboxlico y cido dicarboxlico ELC Cat a las 3.000
6.000 horas
Requisitos mnimos Sin fosfato, borato ni silicato horas de servicio o
o 6 aos
Toliltriazol: concentracin mnima tpica de 900 ppm a la mitad de la vida
Nitrito: concentracin mnima tpica de 500 ppm til de servicio
en refrigerantes nuevos
SCA (aditivo
de refrigerante
3.000 horas
Aceptables DEAC (refrigerante/anticongelante para motor diesel) Cat complementario) en
o 3 aos
los intervalos de
mantenimiento
Requisitos mnimos ASTM D6210 y
para refrigerantes Concentracin de nitrito (como NO2): mnimo de 1.200
3.000 horas SCA en intervalos de
totalmente formulados para ppm (70 granos/gal EE.UU.) y mximo de 2.400 ppm
o 2 aos mantenimiento
aplicaciones comerciales (140 granos/gal EE.UU.)
de servicio pesado Concentracin de silicio: mnimo de 100 ppm y mximo de 275 ppm
ASTM D4985 y (1)
Requisitos mnimos para
Concentracin de nitrito (como NO2): mnimo de 1.200 SCA en el llenado inicial
refrigerantes comerciales 3.000 horas
ppm (70 granos/gal EE.UU.) y mximo de 2.400 ppm y SCA en intervalos de
que requieren precarga o 1 ao
(140 granos/gal EE.UU.) mantenimiento
de SCA
Concentracin de silicio: mnimo de 100 ppm y mximo de 275 ppm
(1) Refrigerantes nuevos con 50% de volumen diluido. Los refrigerantes que son prediluidos por el fabricante deben diluirse con agua
que cumpla con los requisitos del Reactivo 4 (ASTM D1193).
(2) Mantenga el refrigerante en servicio dentro de los lmites que se indican.
(3) Cuando se haga referencia a las horas de servicio, utilice el intervalo que ocurra primero. Estos intervalos de cambio de refrigerante se
pueden obtener solamente cuando se hace un anlisis de muestra de refrigerante anual mediante los servicios SOS de nivel 2.
Tabla 16
Requisitos especiales
Motores Marinos C7-C32 Cat con intercambiadores de calor Se requiere al menos un 30% de glicol. Se recomienda un 50% de
Motores diesel Cat con posenfriador aire a aire (ATAAC) glicol. NO se permite agua sola ni agua con SCA o con ELI.
64 SSBU7901-02
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Tabla 17
ATENCION Intervalo recomendado
Utilice slo SCA y prolongadores aprobados.
Tipo de
Nivel 1 Nivel 2
refrigerante
Los refrigerantes convencionales requieren que para
el mantenimiento se aada SCA durante la vida til Cat DEAC
estimada de los refrigerantes. NO use un SCA con un Refrigerantes
convencionales Cada 250 horas Anualmente(1)
refrigerante sin tener la aprobacin especfica del pro- para servicio
veedor del refrigerante. Los fabricantes de refrigeran- pesado
tes son responsables de garantizar la compatibilidad
Cat ELC
y el rendimiento aceptables. Cat ELI
Optativo Anualmente(1)
Refrigerantes EC-1
Para garantizar el rendimiento esperado, los refrige- comerciales
rantes EC-1 requieren la adicin de un prolongador (1) Si se identifica o se sospecha de la existencia de algn
como mantenimiento por una sola vez, a la mitad de problema, deben realizarse anlisis de nivel 2 del refrigerante
la vida til del refrigerante. No use un prolongador con con mayor frecuencia.
un refrigerante, a menos que su uso haya sido apro-
bado especficamente por el fabricante del refrigeran- Nota: Revise el SCA (aditivo de refrigerante
te. Los fabricantes de refrigerantes son responsables complementario) del refrigerante convencional en
de garantizar la compatibilidad y el rendimiento acep- cada cambio de aceite o cada 250 horas. Realice
tables. esta verificacin en el intervalo que ocurra primero.
Si no sigue estas recomendaciones, puede disminuir Anlisis de refrigerante (nivel 1) mediante los
la vida til de los componentes del sistema de enfria- servicios SOS
miento.
Un anlisis de refrigerante (nivel 1) es una prueba de
El ELC Cat se puede reciclar en los refrigerantes las propiedades del refrigerante.
convencionales.
Se prueban las siguientes propiedades del
Para obtener ms informacin, consulte la refrigerante:
Publicacin Especial, SSBU6251, Recomendaciones
de fluidos para los motores diesel comerciales de La concentracin de glicol para la proteccin
Caterpillar. contra la congelacin y la ebullicin
Grasas
Si es necesario seleccionar una sola grasa,
seleccione siempre una que cumpla o exceda los
requisitos de la aplicacin ms exigente. Recuerde
que los productos que apenas cumplan con los
requisitos mnimos de rendimiento harn que sus
piezas apenas obtengan su duracin mnima. Si la
nica consideracin al comprar una grasa es que
tenga el precio ms bajo, no ser realmente un
ahorro. Utilice la grasa que genera el costo total de
operacin ms bajo. El costo se debe basar en un
anlisis que incluya los costos de piezas, mano de
obra, tiempo de inactividad, y el costo de la cantidad
de grasa que se necesita.
ATENCION
No realice la conexin a tierra del soldador en compo-
nentes elctricos como el ECM o los sensores. Una
conexin a tierra incorrecta puede daar la transmi-
sin, los cojinetes, los componentes hidrulicos, los
componentes elctricos y otros componentes.
Operacin frecuente con aire de admisin con Uso de fluidos no recomendados en la Publicacin
contenido corrosivo Especial, SEBU6251, Recomendaciones de fluidos
para los motores diesel comerciales de Caterpillar
Operacin con aire de admisin con contenido de
combustible Intervalos de mantenimiento extensos para el
cambio de aceite del motor y el refrigerante del
motor sin validacin SOS
Operacin que est fuera de la aplicacin deseada
Operacin con un filtro de combustible tapado Intervalos de mantenimiento extensos para el
cambio de filtros de aire, aceite y combustible
Operacin extendida a velocidad baja en vaco
(ms del 20% de las horas) Falla en el uso de un separador de agua
El fro frecuente comienza a temperaturas menores Uso de filtros que no estn recomendados en
de 0 C (32 F) la Publicacin Especial, PEWJ0074, Gua de
aplicacin 2008 de filtros y fluidos Cat
SSBU7901-02 69
Seccin de Mantenimiento
Recomendaciones de mantenimiento
Reacondicionamiento
Cojinetes de mando del ventilador - Reemplazar .. 96
72 SSBU7901-02
Seccin de Mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento
Los productos que se usan en condiciones 500 horas iniciales (para sistemas nuevos,
de operacin exigentes pueden requerir un sistemas vueltos a llenar y sistemas
mantenimiento ms frecuente. Consulte este Manual
convertidos)
de Operacin y Mantenimiento, Aplicacin de
servicio riguroso para obtener ms informacin. Muestra de refrigerante (Nivel 2) - Obtener .......... 82
Nivel del refrigerante - Comprobar ....................... 80 Cada 3000 horas de servicio o cada 3 aos
Indicador de servicio del filtro de aire del motor -
Inspeccionar ........................................................ 89 Ncleo del posenfriador - Limpiar/Probar ............. 74
Nivel de aceite del motor - Comprobar ................. 90 Regulador de temperatura del refrigerante -
Reemplazar ......................................................... 82
SSBU7901-02 73
Seccin de Mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento
Reacondicionamiento
Cojinetes de mando del ventilador - Reemplazar .. 96
74 SSBU7901-02
Seccin de Mantenimiento
Ncleo del posenfriador - Limpiar/Probar
Inspeccione si se dan las condiciones siguientes Inspeccione para ver si los siguientes artculos estn
en el lado de aire de enfriamiento del posenfriador: en buenas condiciones: soldaduras, soportes de
aletas daadas, corrosin, tierra, grasa, insectos, montaje, tuberas de aire, conexiones, abrazaderas y
hojas, aceite y otros residuos. Limpie el lado de aire sellos. Efecte reparaciones, si es necesario.
de enfriamiento del posenfriador, si es necesario.
Vea informacin ms detallada sobre la limpieza y la
Para los posenfriadores de aire a aire, use los inspeccin en la Publicacin Especial, SSBD0518,
mismos mtodos que se usan para limpiar el exterior Conozca su sistema de enfriamiento.
de los radiadores.
i02706369
Alternador - Inspeccionar
El aire comprimido puede producir lesiones per-
sonales. Cdigo SMCS: 1405-040
Se pueden producir lesiones personales si no se Caterpillar recomienda realizar una inspeccin
sigue el procedimiento apropiado. Al usar aire programada del alternador. Inspeccione el alternador
comprimido, lleve puesta una mscara y ropa para ver si hay conexiones flojas y si la batera
protectoras. se carga de forma apropiada. Inspeccione el
ampermetro (si tiene) durante la operacin del
La mxima presin del aire en la boquilla debe ser motor para asegurarse de que la batera y el sistema
inferior a 205 kPa (30 lb/pulg2) para propsitos de elctrico funcionan bien. Efecte las reparaciones
limpieza. necesarias.
i02615190
Las bateras despiden gases combustibles que
pueden explotar. Una chispa puede causar que los Nivel del electrlito de la
gases se enciendan y esto puede resultar en lesio-
nes graves o mortales. batera - Comprobar
Cercirese de que hay la ventilacin apropiada Cdigo SMCS: 1401-535-FLV
cuando est en un espacio cerrado. Siga los pro-
cedimientos apropiados para ayudar a impedir ar- Cuando el motor no funciona durante largos
cos elctricos y/o chispas cerca de las bateras. perodos o cuando funciona durante perodos
No fume cuando d servicio a las bateras. cortos solamente, es posible que las bateras no
se recarguen por completo. Asegrese de cargar
completamente las bateras para impedir que se
congelen.
g00788814
Ilustracin 29
SSBU7901-02 77
Seccin de Mantenimiento
Refrigerante - Cambiar
4. Mueva la polea para ajustar la tensin de la Consulte la Publicacin Especial, NENG2500, Cat-
correa. logo de herramientas de servicio del distribuidor Cat
o consulte la Publicacin Especial, PECJ0003, Ca-
5. Apriete la tuerca de ajuste. tlogo de insumos y herramientas de taller Cat para
obtener informacin sobre las herramientas y los in-
6. Apriete el perno de montaje. sumos adecuados para recolectar y contener fluidos
en los productos Cat.
7. Vuelva a instalar el protector de la correa.
Deseche todos los fluidos segn las regulaciones y
Si se instalan correas de impulsin nuevas, disposiciones correspondientes.
compruebe nuevamente la tensin de las correas
despus de 30 minutos de operacin del motor a
1. Pare el motor y deje que se enfre. Afloje
la velocidad (rpm) de rgimen.
lentamente la tapa del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento para aliviar la presin.
i04347394 Quite la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento.
Refrigerante - Cambiar
2. Abra la vlvula de drenaje del sistema de
Cdigo SMCS: 1350-044; 1352; 1395-044; 1395 enfriamiento (si tiene). Si el sistema de
enfriamiento no tiene una vlvula de drenaje,
Consulte en este Manual de Operacin y quite uno de los tapones de drenaje.
Mantenimiento, Recomendaciones de fluidos los
intervalos correctos para cambiar el refrigerante. Nota: Asegrese de drenar el calentador, si
tiene, y las tuberas de suministro y de retorno
Limpie y enjuague el sistema de enfriamiento antes correspondientes.
del intervalo de mantenimiento recomendado si se
produce cualquiera de las siguientes condiciones: Drene el refrigerante.
ATENCION
10. Llene el sistema de enfriamiento. Consulte en Use solamente Prolongador de Refrigerante de Larga
este Manual de Operacin y Mantenimiento, Duracin (ELC) Extender Cat con el ELC de Cat.
Recomendaciones de fluidos ms informacin
sobre las especificaciones del sistema de NO use aditivo suplementario convencional de refri-
enfriamiento. Consulte en este Manual de gerante (SCA) con el ELC de Cat. Si se mezcla el
Operacin y Mantenimiento, Capacidades de ELC de Cat con refrigerantes convencionales o con
llenado la informacin sobre la capacidad del SCA convencional, se reduce la vida til del ELC de
sistema de enfriamiento. No instale la tapa del Cat.
tubo de llenado del sistema de enfriamiento.
11. Arranque y haga funcionar el motor a velocidad Revise el sistema de enfriamiento solamente con el
baja en vaco. Aumente las rpm del motor a motor parado y fro.
velocidad alta en vaco. Haga funcionar el motor
a velocidad alta en vaco durante 1 minuto para
purgar el aire de las cavidades del bloque de
motor. Pare el motor.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspeccin, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparacin del producto. Antes de abrir
cualquier compartimiento o desarmar cualquier com- g00285520
Ilustracin 30
ponente que contenga fluidos, est preparado para
recolectar el fluido en recipientes adecuados. Tapa del tubo de llenado del sistema de enfriamiento
i04347380 ATENCION
Si no se reemplaza el termostato peridicamente pue-
Muestra de refrigerante (Nivel de causar serios daos al motor.
2) - Obtener
Los Motores Caterpillar incorporan un diseo de sis-
Cdigo SMCS: 1350-008; 1395-008; 1395-554; tema de enfriamiento por derivacin y requieren que
7542 el motor se opere con un termostato instalado.
ATENCION ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen La concentracin excesiva de aditivo de refrigerante
durante la inspeccin, el mantenimiento, las pruebas, suplementario puede causar la formacin de depsi-
los ajustes y la reparacin del producto. Antes de abrir tos en las superficies de temperaturas ms elevadas
cualquier compartimiento o desarmar cualquier com- del sistema de enfriamiento, reduciendo las caracte-
ponente que contenga fluidos, est preparado para rsticas de transferencia de calor del motor. La reduc-
recolectar el fluido en recipientes adecuados. cin en la transferencia de calor puede causar agrie-
tamiento de la culata de cilindros y de otros compo-
Consulte la Publicacin Especial, NENG2500, Cat- nentes que funcionan en altas temperaturas.
logo de herramientas de servicio del distribuidor Cat
o consulte la Publicacin Especial, PECJ0003, Ca- La concentracin excesiva de aditivo de refrigerante
tlogo de insumos y herramientas de taller Cat para suplementario tambin puede causar obstruccin del
obtener informacin sobre las herramientas y los in- intercambiador de calor, recalentamiento y/o desgas-
sumos adecuados para recolectar y contener fluidos te acelerado del sello de la bomba de agua.
en los productos Cat.
No exceda la concentracin recomendada de aditivo
Deseche todos los fluidos segn las regulaciones y de refrigerante suplementario.
disposiciones correspondientes.
ATENCION
Nota: Si se va a reemplazar solamente el termostato No mezcle marcas ni tipos de SCA. NO mezcle SCA
del agua, drene el refrigerante hasta llegar a un nivel y prolongadores.
por debajo de la caja de dicho termostato.
Si no sigue estas recomendaciones, puede acortar la
Consulte los dos artculos del Manual de Desarmado vida til de los componentes del sistema de enfria-
y Armado, Regulador de temperatura del agua miento.
- Quitar y Regulador de temperatura del agua
- Instalar para obtener informacin sobre el
procedimiento de reemplazo, o consulte a su ATENCION
distribuidor Cat. Utilice nicamente SCA aprobados. Los refrigeran-
tes convencionales requieren el agregado de SCA co-
mo mantenimiento durante toda la vida til esperada.
i04347389 NO utilice un SCA con un refrigerante a menos que
est aprobado especficamente por el proveedor del
Aditivo de refrigerante refrigerante para ser utilizado con ste. Garantizar la
suplementario (SCA) del compatibilidad y el rendimiento aceptable es respon-
sabilidad del fabricante del refrigerante.
sistema de enfriamiento -
Comprobar/Aadir Si no sigue estas recomendaciones, puede acortar la
vida til de los componentes del sistema de enfria-
(Sistemas que se llenan con miento.
refrigerantes convencionales)
ATENCION
Cdigo SMCS: 1352-045; 1395-081 Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspeccin, el mantenimiento, las pruebas,
Este procedimiento de mantenimiento se requiere los ajustes y la reparacin del producto. Antes de abrir
para refrigerantes convencionales como el DEAC.No cualquier compartimiento o desarmar cualquier com-
realice este mantenimiento para sistemas de ponente que contenga fluidos, est preparado para
enfriamiento que se llenan con Refrigerante recolectar el fluido en recipientes adecuados.
de Larga Duracin de Caterpillar (ELC Cat) o
Inhibidor de Larga Duracin de Caterpillar (ELI Consulte la Publicacin Especial, NENG2500, Cat-
Cat). logo de herramientas de servicio del distribuidor Cat,
y la Publicacin Especial, GECJ0003, Suministros y
herramientas de taller Cat para obtener informacin
sobre las herramientas y los suministros apropiados
El aditivo de refrigerante del sistema de enfria- para recolectar y contener fluidos en los productos
miento contiene lcali. Para prevenir accidentes, Cat.
evite que le caiga en la piel o en los ojos. No beba
aditivo de refrigerante del sistema de enfriamien- Deseche todos los fluidos de acuerdo con las normas
to. y los estatutos locales.
84 SSBU7901-02
Seccin de Mantenimiento
Amortiguador de vibraciones del cigeal - Inspeccionar
2. Pruebe la concentracin de SCA con una Tira El amortiguador est mellado, agrietado o tiene
Reactiva de Nitrito 286-2578 o revise los fugas.
resultados del anlisis de refrigerante SOS
(Nivel 1). La pintura del amortiguador perder color debido
al calor.
3. Si es necesario, drene un poco de refrigerante
para que haya espacio para agregar SCA. El motor ha tenido una falla debido a un cigeal
roto.
4. Aada la cantidad de SCA necesaria para
mantener una concentracin del 3 al 6 por ciento El anlisis del aceite ha revelado que el cojinete
de SCA en el refrigerante. de bancada delantero est excesivamente
desgastado.
5. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. Instale la tapa del tubo de llenado Hay un desgaste apreciable del tren de engranajes
del sistema de enfriamiento. que no est causado por una falta de aceite.
Para obtener ms informacin, consulte la Para obtener informacin sobre cmo reemplazar
Publicacin Especial, SSBU6251, Recomendaciones el amortiguador, vea en el Manual de Desarmado
de fluidos para los motores diesel comerciales de y Armado, Amortiguador de vibraciones y polea
Caterpillar. - Quitar e instalar o consulte a su distribuidor
Caterpillar.
i02960865
i01085166
Amortiguador de vibraciones
del cigeal - Inspeccionar Equipo impulsado - Comprobar
Cdigo SMCS: 3279-535
Cdigo SMCS: 1205-040
Inspeccione el acoplamiento de
mando
Est seguro de que el motor no se pueda arrancar
Inspeccione el acoplamiento de mando de acuerdo mientras se efecta este mantenimiento. Para evi-
con las instrucciones proporcionadas por el tar posibles lesiones, no utilice el motor de arran-
fabricante de equipo original del acoplamiento. Vea que para hacer girar el volante.
la siguiente informacin de servicio en la publicacin
proporcionada por el fabricante de equipo original del Los componentes calientes del motor pueden
acoplamiento: causar quemaduras. Deje que transcurra un tiem-
po adicional para que el motor se enfre antes de
Requisitos de lubricacin medir/ajustar los inyectores unitarios.
Especificaciones del juego axial Los inyectores unitarios electrnicos utilizan al-
to voltaje. Desconecte el conector del circuito que
Guas de reutilizacin activa el inyector unitario a fin de evitar lesiones
personales. No entre en contacto con los termina-
Instrucciones de reemplazo les del inyector mientras el motor est funcionan-
do.
Inspeccione el tren de engranajes
La operacin de un motor Cat con un inyector
trasero unitario electrnico que est ajustado de manera
incorrecta puede reducir la eficiencia del motor. Esta
Inspeccione el engranaje del cigeal. Si encuentra eficiencia reducida puede provocar un consumo
que hay desgaste excesivo, reemplace el engranaje excesivo de combustible o disminuir la vida til de los
del cigeal y el engranaje loco del tren de componentes del motor.
engranajes grande.
Nota: Solamente el personal de servicio capacitado
Si cualquier engranaje causa daos a otros debe realizar este mantenimiento.
engranajes por causa de una avera, reemplace el
tren de engranajes trasero completo. Consulte Operacin de Sistemas, Pruebas y Ajustes,
Inyector unitario electrnico - Probar para conocer
Infrmese de las piezas correctas en el Manual de el procedimiento de prueba. Consulte Operacin
piezas del motor. Vea las instrucciones de remocin de Sistemas, Pruebas y Ajustes, Inyector unitario
y reemplazo en el mdulo Manual de Servicio, electrnico - Ajustar para conocer el procedimiento
Desarmado y armado. Para obtener ayuda, de ajuste.
consulte a su distribuidor Caterpillar.
Consulte el Manual de Desarmado y Armado para
conocer el procedimiento de remocin y reemplazo
del inyector.
ATENCION
Los rboles de levas deben sincronizarse correcta-
mente con el cigueal antes de que se lleve a cabo
un ajuste del juego del inyector de combustible. Los
pasadores de sincronizacin deben retirarse de los r-
boles de levas antes de girar el cigueal, de lo contra-
rio se puede causar daos en el bloque motor.
86 SSBU7901-02
Seccin de Mantenimiento
Motor - Limpiar
i01651701 i04347388
Reemplace los elementos del filtro de aire de papel 4. Limpie el interior de la tapa y el cuerpo del filtro de
sucios con elementos del filtro de aire limpios. aire con un pao limpio y seco.
Antes de su instalacin, los elementos de filtro de
aire deben revisarse minuciosamente para ver si 5. Quite la cinta adhesiva de la admisin de aire del
hay rasgaduras o agujeros en el material de filtro. turbocompresor. Instale el elemento de filtro de
Inspeccione la empaquetadura o el sello del elemento aire secundario. Instale un elemento de filtro de
del filtro de aire en busca de daos. Mantenga a aire primario nuevo o limpio.
mano un suministro de elementos del filtro de aire
adecuados para utilizarlos como repuestos. 6. Instale la tapa del filtro de aire.
Ilustracin 32
g00736431 El elemento de filtro de aire primario puede utilizarse
(1) Tapa
hasta seis veces si se limpia y se inspecciona
(2) Elemento de filtro de aire primario debidamente. Cuando se limpie el elemento de filtro
(3) Elemento de filtro de aire secundario de aire primario, revise para ver si hay rasgaduras o
(4) Admisin de aire del turbocompresor roturas en el material de filtracin. El elemento de
filtro de aire primario se debe reemplazar al menos
1. Quite la tapa. Quite el elemento de filtro de aire una vez al ao. Este reemplazo se debe efectuar
primario. independientemente de la cantidad de limpiezas
realizadas.
2. El elemento de filtro de aire secundario se debe
sacar y desechar tres veces despus de limpiar el Use elementos de filtro de aire primarios limpios
elemento de filtro de aire primario. mientras se estn limpiando los elementos sucios.
g00281693
Ilustracin 34
g00281694
Ilustracin 35
Es posible que el indicador de servicio deba ser 4. Instale un elemento del respiradero limpio y
reemplazado con frecuencia en ambientes muy seco. Instale la tapa del respiradero y los pernos.
polvorientos. Reemplace el indicador de servicio Consulte las Especificaciones, SENR3130 para
anualmente sean cuales sean las condiciones encontrar los pares apropiados.
de operacin. Reemplace el indicador de servicio
cuando se efecte el reacondicionamiento general 5. Instale la manguera.
del motor y siempre que se reemplacen componentes
importantes del motor.
i02170905
i04822740
i04276416
Ilustracin 39
g00110310
Muestra de aceite del motor -
(Y) Marca ADD (Aadir)
(X) Marca FULL (Lleno) Obtener
Cdigo SMCS: 1348-554-SM
ATENCION
Efecte este mantenimiento con el motor parado. Adems de un buen programa de mantenimiento
preventivo, Caterpillar recomienda realizar un
1. Mantenga el nivel de aceite entre las marcas anlisis de aceite SOS en intervalos programados
ADD (Y) y FULL (X) en el indicador del nivel de regulares. El anlisis de aceite SOS proporciona
aceite. No llene el crter por encima de la marca el anlisis infrarrojo necesario para determinar los
FULL (X). niveles de nitracin y de oxidacin.
Si el nivel del aceite est por encima de la marca Cantidad de aceite que se aadi desde el ltimo
FULL en el medidor de nivel de aceite, drene inme- cambio de aceite
diatamente parte del aceite.
Para asegurar de que la muestra represente el aceite
en el crter, obtenga una muestra de aceite caliente
2. Quite la tapa del tubo de llenado del aceite y y mezclado.
aada aceite, si es necesario. Para obtener
informacin sobre el aceite correcto, consulte Las herramientas y los suministros que se utilicen
este Manual de Operacin y Mantenimiento, para obtener las muestras de aceite tienen que
Recomendaciones de fluidos. No llene el crter estar limpios para evitar la contaminacin de estas
por encima de la marca FULL (X) en el indicador muestras.
de nivel de aceite. Limpie la tapa del tubo de
llenado del aceite. Instale la tapa del tubo de
llenado del aceite.
92 SSBU7901-02
Seccin de Mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar
Se recomienda usar la Botella de Anlisis de Fluidos No drene el aceite cuando el motor est fro. A
169-8373 con la vlvula de anlisis. La botella medida que se enfra el aceite, las partculas de
de anlisis de fluidos consta de las piezas que se desechos suspendidas se sedimentan en el fondo
necesitan para obtener muestras de aceite. Adems, del colector de aceite. Las partculas de desecho
se proporcionan las instrucciones. no se eliminan al drenar el aceite fro. Drene el
crter con el motor parado. Drene el crter con el
ATENCION aceite caliente. Este mtodo de drenaje permite
Siempre tenga una bomba designada para el mues- drenar correctamente las partculas de residuos
treo del aceite y una bomba designada para el mues- suspendidas en el aceite.
treo del refrigerante. El uso de una misma bomba para
ambos tipos de muestras puede contaminar las mues- Si no se sigue este procedimiento recomendado, las
tras que se estn tomando. Esta contaminacin pue- partculas de residuos circularn de nuevo a travs
de ocasionar un anlisis falso y una interpretacin in- del sistema de lubricacin del motor con el aceite
correcta que puede llevar a preocupaciones por parte nuevo.
de los distribuidores y los clientes.
Intervalo de cambio de aceite del
Si el motor no tiene una vlvula de anlisis, use motor y del filtro de aceite del
la Bomba de Vaco 1U-5718. La bomba est motor
diseada para admitir botellas de anlisis. La tubera
descartable se debe conectar a la bomba para luego Consulte este Manual de Operacin y Mantenimiento,
introducirlo en el sumidero. Capacidades de llenado antes de que se inicie este
procedimiento para determinar lo siguiente:
Para obtener instrucciones, consulte la Publicacin
Especial, PEGJ0047, Cmo tomar una buena El tipo de colector de aceite
muestra de aceite SOS. Consulte a su distribuidor
Cat para obtener informacin completa y ayuda para La capacidad de llenado para el aceite del motor
establecer un programa SOS para su motor.
Tabla 19
i02917713 i04822738
Comprobacin de la calibracin
ATENCION
Durante las pruebas se deben simular condiciones de
operacin anormales.
Las alarmas y dispositivos de parada deben funcionar (1) Sensor de velocidad/sincronizacin secundario
(2) Sensor de velocidad/sincronizacin principal
apropiadamente. Las alarmas proporcionan una
advertencia al operador. Los dispositivos de parada
1. Quite los sensores de velocidad/sincronizacin
ayudan a evitar daos en el motor. Es imposible
de la caja delantera. Revise el estado
determinar si los dispositivos de proteccin del motor
del extremo plstico de los sensores de
estn en buen estado de funcionamiento durante la
velocidad/sincronizacin para ver si hay desgaste
operacin normal. Para comprobar los dispositivos
o contaminantes.
de proteccin del motor hay que simular averas.
Para evitar daos en el motor, las pruebas slo
2. Limpie las virutas metlicas y otros
deben realizarse por personal de servicio autorizado
residuos de la superficie de los sensores
o su distribuidor Caterpillar.
de velocidad/sincronizacin. Instale los sensores
en la caja delantera.
Consulte con su distribuidor Caterpillar o vea ms
informacin en el Manual de Servicio.
i01473905
Procedimiento de
almacenamiento del motor
- Comprobar
Cdigo SMCS: 1000-535
Kilometraje
SSBU7901-02 95
Seccin de Mantenimiento
Juego de las vlvulas del motor - Comprobar
Horas de operacin
Consumo de combustible Asegrese de que el motor no pueda ponerse en
marcha mientras se realiza este mantenimiento.
Si el motor no funciona y no se piensa usar, Para ayudar a evitar posibles lesiones, no utilice
se deben tomar precauciones especiales. Si el el motor de arranque para girar el volante.
motor se almacena durante ms de tres meses,
se recomienda un procedimiento de proteccin Los componentes calientes del motor pueden
completo. Para obtener informacin ms detallada causar quemaduras. Espere hasta que el motor
sobre el almacenamiento del motor, consulte la se enfre completamente antes de medir/ajustar
Instruccin Especial, SSHS9031, Procedimiento de el espacio libre del juego de vlvulas.
almacenamiento para los productos Caterpillar.
i02852883 i02128860
ATENCION
Use un recipiente adecuado para recoger el combus-
tible que pueda derramarse. Limpie inmediatamente
el combustible derramado.
g00746166
Ilustracin 42
Ubicacin tpica de la conexin de engrase para el cojinete del
mando del ventilador (si tiene) ATENCION
Se muestra la polea con los protectores de correa quitados.
No permita la entrada de basura en el sistema de com-
bustible. Limpie completamente el rea alrededor de
Lubrique la conexin de engrase que est en el un componente del sistema de combustible que se va
cojinete del motor del ventilador con grasa para a desconectar. Coloque una cubierta apropiada sobre
cojinete de bolas de alta velocidad o un producto el componente del sistema de combustible que se ha
equivalente. desconectado.
Inspeccione para ver si hay desgaste o daos en Nota: Vea la informacin sobre cmo reemplazar el
el conjunto de polea de mando del ventilador. Si el filtro en el Manual de Operacin y Mantenimiento,
eje est flojo, se debe efectuar una inspeccin de Filtro secundario del sistema de combustible -
los componentes internos. Consulte el Manual de Reemplazar.
Operacin de Sistemas, Pruebas y Ajustes para
obtener informacin adicional. 1. Ponga el interruptor de arranque en la posicin
DESCONECTADA.
i02055713
Nota: De no apretar todas las conexiones se pueden 3. Haga girar la vlvula de cebado (3) (si tiene) a la
producir fugas graves de combustible. posicin cerrada (cebar) para cebar el sistema
de combustible.
6. Limpie los residuos de combustible de los
componentes del motor. 4. Abra el tornillo de purga de aire (2) del filtro de
combustible hacindolo girar tres vueltas. No
quite el tornillo de purga de aire.
98 SSBU7901-02
Seccin de Mantenimiento
Filtro primario del sistema de combustible/Separador de agua - Drenar
ATENCION ATENCION
No trate de arrancar el motor continuamente duran- Cercirese de que se contengan los fluidos durante
te ms de 30 segundos. Deje que se enfre el motor la inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
de arranque durante dos minutos antes de tratar de paracin del producto. Est preparado para recoger
arrancarlo nuevamente. el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que con-
5. Haga girar el motor durante 30 segundos. Use un tenga fluidos.
recipiente adecuado para recoger el combustible
mientras hace girar el motor. Deje que el motor de Para obtener informacin sobre las herramientas y su-
arranque se enfre durante 2 minutos. ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicacin Especial,
Nota: Puede usar la bomba de cebado de NENG2500, Caterpillar Dealer Service Tool Catalog.
combustible (1) (si tiene) del filtro de combustible en
vez de hacer girar el motor. Deseche todos los fluidos segn los reglamentos y
leyes locales.
6. Haga girar el motor durante 30 segundos. Deje
que el motor de arranque se enfre durante 2 ATENCION
minutos. No permita la entrada de basura en el sistema de com-
bustible. Limpie completamente el rea alrededor de
7. Repita el paso 6 hasta que el motor arranque y un componente del sistema de combustible que se va
funcione. a desconectar. Coloque una cubierta apropiada sobre
el componente del sistema de combustible que se ha
Nota: De no apretar todas las conexiones se pueden desconectado.
producir fugas graves de combustible.
i02960859
g01453091
Ilustracin 45
Filtro primario del sistema (1) Elemento
de combustible/Separador de (2) Taza
(3) Drenaje
agua - Drenar
Se debe comprobar la taza (2) diariamente para ver
Cdigo SMCS: 1260-543; 1263-543 si hay indicios de agua. Si hay presencia de agua,
drene el agua de la taza.
i02960862
ATENCION
Filtro primario del sistema de No permita la entrada de basura en el sistema de com-
combustible (Separador de bustible. Limpie completamente el rea alrededor de
un componente del sistema de combustible que se va
agua) - Reemplazar a desconectar. Coloque una cubierta apropiada sobre
el componente del sistema de combustible que se ha
Cdigo SMCS: 1260-510-FQ; 1263-510-FQ desconectado.
El agua en el combustible puede hacer que el motor
funcione irregularmente. El agua en el combustible 1. Cierre la vlvula principal de suministro de
puede causar que un inyector unitario electrnico combustible.
falle. Si el combustible se ha contaminado con agua,
se deber cambiar el elemento antes del intervalo
programado regularmente.
Reemplace el elemento
g01453091
Ilustracin 46
(1) Elemento
(2) Taza
Las fugas o los derrames de combustible sobre (3) Drenaje
superficies calientes o componentes elctricos
pueden causar un incendio. Para impedir posi- 2. Quite el elemento (1) de su base de montaje
bles lesiones, ponga el interruptor de arranque mientras la taza (2) est sujeta.
en la posicin de apagado al cambiar filtros de
combustible o elementos del separador de agua. 3. Descarte los contenidos del filtro. Quite la taza (2)
Limpie inmediatamente los derrames de combus- del elemento (1). La taza puede volver a utilizarse.
tible. No deseche la taza. Deseche el elemento usado.
ATENCION ATENCION
El filtro primario/separador de agua se puede llenar No permita que entre tierra al sistema de combustible.
de combustible con antelacin para evitar que el mo- Limpie completamente el rea alrededor de un com-
tor funcione de forma irregular o se cale debido a la ponente que se desconectar del sistema de combus-
presencia de aire. No llene el filtro secundario de com- tible. Coloque una cubierta adecuada sobre cualquie-
bustible antes de instalarlo. El combustible no se fil- ra de los componentes desconectados del sistema de
trar y podra estar contaminado. El combustible con- combustible.
taminado acelerar el desgaste de las piezas del sis-
tema de combustible.
ATENCION
Hay que tener cuidado para asegurarse que no derra-
7. Lubrique el sello superior del elemento (1) con ma los fluidos durante la inspeccin, el mantenimien-
combustible diesel limpio. El elemento se puede to, las pruebas, los ajustes y las reparaciones del pro-
llenar ahora con combustible. Instale el elemento ducto. Antes de abrir cualquier compartimiento o de-
nuevo en la base de montaje. Apritelo con la sarmar cualquier componente que contenga fluidos,
mano. tenga a mano todo lo necesario para recoger el fluido
en recipientes adecuados.
ATENCION
Se produce una succin en el separador de agua du- Consulte la Publicacin Especial, NENG2500, Ca-
rante la operacin normal del motor. Asegrese de tlogo de herramientas de servicio del distribuidor
que el tapn de ventilacin est bien apretado para de Caterpillar o consulte la Publicacin Especial,
impedir la entrada de aire en el sistema de combusti- PECJ0003, Catlogo de suministros y herramientas
ble. de taller Caterpillar para obtener informacin sobre
las herramientas y suministros apropiados para reco-
8. Abra la vlvula principal de suministro de ger y contener fluidos en los productos Caterpillar.
combustible.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con los regla-
9. Arranque el motor y compruebe si hay fugas. mentos y ordenanzas locales.
Haga funcionar el motor durante un minuto. Pare
el motor y vuelva a comprobar si hay fugas. 1. Detenga el motor. Gire el interruptor de encendido
hasta la posicin DESCONECTADA o desconecte
Es difcil detectar las fugas mientras el motor la batera. Consulte el Manual de Operacin y
est funcionando. Se produce un vaco en el filtro Mantenimiento, Batera o cable de la batera -
primario/separador de agua. Las fugas permiten Desconexin (en la seccin de Mantenimiento)
la entrada de aire en el combustible. La presencia para obtener ms informacin. Cierre la vlvula
de aire en el combustible puede disminuir la de suministro de combustible (si tiene).
potencia debido a la mezcla del aire con el
combustible. Si entra aire en el combustible, 2. Tal vez sea necesario aliviar la presin de
compruebe los componentes para ver si estn combustible residual del sistema de combustible
excesiva o insuficientemente apretados. antes de quitar el filtro de combustible. Espere
de uno a cinco minutos hasta que la presin del
combustible haya bajado. Utilice un recipiente
i03725078
adecuado para recoger cualquier combustible que
Filtro secundario del sistema se pueda derramar.
de combustible - Reemplazar 3. Saque el filtro usado y deschelo.
Cdigo SMCS: 1261-510-SE 4. Limpie la superficie de sellado de la
empaquetadura de la base del filtro de
combustible. Asegrese de quitar toda la
empaquetadura usada.
El combustible fugado o derramado sobre super-
ficies calientes o componentes elctricos puede 5. Aplique combustible diesel limpio a la nueva
causar incendios. Para impedir posibles lesiones, empaquetadura del filtro de combustible.
ponga el interruptor de arranque en la posicin de
apagado al cambiar filtros de combustible o ele-
mentos del separador de agua. Limpie inmediata-
mente los derrames de combustible.
SSBU7901-02 101
Seccin de Mantenimiento
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar
i03653532
ATENCION
No llene el filtro de combustible secundario antes de
Agua y sedimentos del tanque
instalarlo. El combustible no se filtrar y podr con- de combustible - Drenar
taminarse. El combustible contaminado producir un
desgaste acelerado de las piezas del sistema de com- Cdigo SMCS: 1273-543-M&S
bustible.
ATENCION
ATENCION Hay que tener cuidado para asegurarse que no derra-
Para alcanzar la vida til estimada de los compo- ma los fluidos durante la inspeccin, el mantenimien-
nentes del sistema de combustible, es necesaria la to, las pruebas, los ajustes y las reparaciones del pro-
filtracin secundaria de combustible de 4 micrones(c) ducto. Antes de abrir cualquier compartimiento o de-
absolutos o menos para todos los Motores Diesel sarmar cualquier componente que contenga fluidos,
Caterpillar equipados con sistemas de combustible tenga a mano todo lo necesario para recoger el fluido
de inyeccin unitaria. Recuerde que todos los Mo- en recipientes adecuados.
tores Diesel Caterpillar estn equipados de fbrica
con filtros de combustible Caterpillar de Eficacia Consulte la Publicacin Especial, NENG2500, Ca-
Avanzada de 4 micrones(c) absolutos. tlogo de herramientas de servicio del distribuidor
de Caterpillar o consulte la Publicacin Especial,
Caterpillar no garantiza la calidad o rendimiento de los PECJ0003, Catlogo de suministros y herramientas
fluidos o filtros que no sean de Caterpillar. de taller Caterpillar para obtener informacin sobre
las herramientas y suministros apropiados para reco-
ger y contener fluidos en los productos Caterpillar.
6. Instale el nuevo filtro de combustible. Gire el filtro
de combustible sobre la base del mismo hasta Deseche todos los fluidos de acuerdo con los regla-
que la empaquetadura haga contacto con la base. mentos y ordenanzas locales.
Utilice las marcas de rotacin en los filtros como
una gua para el apriete apropiado. Apriete el filtro
de acuerdo con las instrucciones que estn en Tanque de combustible
dicho filtro de combustible. No apriete demasiado
el filtro. La calidad del combustible es fundamental para
el rendimiento y la duracin del motor. El agua
7. Abra la vlvula de suministro de combustible. Ser en el combustible puede ocasionar un desgaste
preciso purgar el aire del motor. Consulte el tema excesivo en el sistema de combustible. Durante el
Sistema de combustible - Cebar, en el Manual calentamiento y el enfriamiento del combustible se
de operacin y mantenimiento (en la seccin de produce condensacin. La condensacin se produce
Mantenimiento) para obtener ms informacin. a medida que el combustible atraviesa el sistema y
regresa al tanque. Esto hace que se acumule agua
en los tanques de combustible. El drenaje regular del
tanque de combustible y la obtencin de combustible
procedente de fuentes confiables ayudan a eliminar
el agua del combustible.
Tanques de almacenamiento de
combustible
Drene el agua y los sedimentos del tanque de
almacenamiento de combustible en los casos
siguientes:
Semanalmente
Con el cambio de aceite
Al llenar el tanque
Esto ayudar a impedir que se bombee el agua y los
sedimentos del tanque de almacenamiento al tanque
de combustible del motor. Tambin se recomienda
un filtro de cuatro micrones(c) absolutos para el
respiradero del tanque de combustible. Consulte la g00765094
Publicacin Especial, SENR9620, Cmo mejorar la Ilustracin 47
duracin del sistema de combustible. Prisionero de conexin a tierra del sistema electrnico (vista
lateral)
Si ha llenado o se ha movido recientemente un
tanque de almacenamiento a granel, deje que Inspeccione para ver si hay buenas conexiones en
transcurra un tiempo adecuado para que los el mazo de cables del fabricante de equipo original.
sedimentos se asienten antes de llenar el tanque Inspeccione la condicin del mazo de cables del
de combustible del motor. Los deflectores internos fabricante de equipo original.
del tanque de almacenamiento a granel tambin
ayudarn a atrapar los sedimentos. La filtracin El prisionero de conexin a tierra del sistema
del combustible bombeado desde el tanque de electrnico debe tener un cable de conexin a tierra
almacenamiento permite asegurar la calidad del a la batera. Apriete el prisionero de conexin a tierra
combustible. Cuando sea posible, se deben utilizar del sistema electrnico en cada cambio de aceite.
separadores de agua. Los cables y cintas de conexin a tierra deben
combinarse con las conexiones a tierra del motor.
Todas las conexiones a tierra deben estar apretadas
y libres de corrosin.
SSBU7901-02 103
Seccin de Mantenimiento
Mangueras y abrazaderas - Inspeccionar/Reemplazar
Limpie el prisionero de conexin a tierra del Blindaje de refuerzo incrustado en la capa exterior
sistema electrnico y los terminales de la correa
de conexin a tierra del sistema electrnico con Mangueras que muestran seales de fugas que
un trapo limpio. no se producen como resultado de acoplamientos
o abrazaderas aflojados
Si las conexiones estn corrodas, limpie las
conexiones con una disolucin de bicarbonato y Inspeccione todas las abrazaderas, en caso de que
agua. se presente alguna de las siguientes condiciones.
Reemplace cualquier abrazadera que muestre
Mantenga el prisionero de conexin a tierra seales de cualquiera de las siguientes condiciones.
del sistema electrnico y la correa limpios y
recubiertos con Grasa de Molibdeno de Uso Agrietamiento
Mltiple (MPGM) o con vaselina.
Falta de apriete
i04347387
Daos
Mangueras y abrazaderas - Inspeccione todos los acoplamientos para ver si
Inspeccionar/Reemplazar hay fugas. Reemplace cualquier acoplamiento que
muestre seales de fugas.
Cdigo SMCS: 7554-040; 7554-510
Cada aplicacin de instalacin puede ser diferente.
Se deben inspeccionar peridicamente las Las diferencias dependen de los siguientes factores:
mangueras y las abrazaderas, a fin de garantizar
la operacin segura y continua del motor. Tome Tipo de manguera
las precauciones de seguridad apropiadas antes
de inspeccionar o reemplazar las mangueras y las Tipo de material de las conexiones
abrazaderas.
Expansin y contraccin anticipadas de la
Nota: Utilice siempre una tabla o un cartn cuando manguera
revise los componentes del motor para detectar si
hay fugas. Las fugas de lquido a presin pueden Expansin y contraccin anticipadas de las
causar lesiones graves e incluso mortales. Esto conexiones
incluye las fugas que tienen el tamao de un orificio
de pasador. Consulte el Manual de Operacin y Debido a los cambios extremos de temperatura, la
Mantenimiento, Informacin general sobre peligros manguera se endurece por el calor. El ajuste trmico
para obtener ms informacin. ocasiona que las abrazaderas de la manguera
se aflojen, lo cual puede causar en fugas. Las
Inspeccione las mangueras y las abrazaderas de manguera de par constante ayudan
a evitar la falta de apriete.
abrazaderas.
Reemplace las mangueras agrietadas o blandas.
Inspeccione todas las mangueras para detectar si Reemplace las mangueras que muestren seales
hay fugas originadas por las siguientes condiciones: de fugas. Reemplace las mangueras que muestren
Reemplace toda manguera que presente cualquiera seales de daos. Reemplace las abrazaderas de
de las siguientes condiciones. No reemplazar una manguera que tengan fisuras o daos. Apriete o
manguera que presente cualquiera de las siguientes reemplace las abrazaderas de manguera que estn
condiciones puede ocasionar una situacin peligrosa. flojas.
ATENCION
No permita que entre tierra al sistema de combustible.
Limpie completamente el rea alrededor de un com- El aceite caliente y los componentes calientes
ponente que se desconectar del sistema de combus- pueden producir lesiones personales. No permita
tible. Coloque una cubierta adecuada sobre cualquie- que el aceite o los componentes calientes toquen
ra de los componentes desconectados del sistema de la piel.
combustible.
1. Drene el aceite del sistema de lubricacin hasta
Nota: Las tuberas de combustible de alta presin un nivel por debajo de la manguera que se est
deben instalarse entre la bomba de combustible reemplazando.
de alta presin y los inyectores de combustible.
Las tuberas de combustible de alta presin estn 2. Quite las abrazaderas de manguera.
constantemente cargadas con alta presin. No revise
las tuberas de combustible de alta presin con el 3. Desconecte la manguera usada.
motor o el motor de arranque en operacin. Antes
de realizar cualquier servicio o reparacin en las 4. Reemplace la manguera usada por una manguera
tuberas de combustible de alta presin, espere a nueva.
que transcurran 10 minutos despus de que pare
el motor. La espera de 10 minutos permitir que se 5. Instale las abrazaderas de manguera que se
purgue la presin. hayan inspeccionado o instale abrazaderas de
manguera nuevas. Consulte las Especificaciones,
1. Drene el combustible del sistema de combustible SENR3130, Especificaciones de pares,
hasta un nivel por debajo de la manguera que se Abrazaderas de manguera para obtener
reemplace. informacin sobre la seleccin e instalacin de las
abrazaderas de manguera correctas.
2. Quite las abrazaderas de manguera.
6. Vuelva a llenar el sistema de lubricacin. Consulte
3. Desconecte la manguera usada. este Manual de Operacin y Mantenimiento, Nivel
del aceite del motor - Revisar para comprobar
4. Reemplace la manguera usada por una manguera que el sistema de lubricacin se haya llenado con
nueva. la cantidad correcta de aceite de motor.
4. Instale las abrazaderas de manguera que se La calidad del combustible que se est usando
hayan inspeccionado o instale abrazaderas de
manguera nuevas. Consulte las Especificaciones, Las condiciones de operacin
SENR3130, Especificaciones de pares,
Abrazaderas de manguera para obtener Los resultados del anlisis SOS
informacin sobre la seleccin e instalacin de las
abrazaderas de manguera correctas. Consumo de aceite como indicador
Nota: El fuelle y las abrazaderas en V que se utilizan de reacondicionamiento general
en l no se deben reutilizar.
Se pueden utilizar los consumos de aceite y de
5. Arranque el motor. Inspeccione las tuberas de combustible y la informacin de mantenimiento para
aire para ver si hay fugas. estimar el costo total de operacin para su motor
Caterpillar. El consumo de aceite tambin puede
usarse para estimar la capacidad necesaria de un
i03298717 tanque de aceite de compensacin adecuado para
Calentador del agua de las los intervalos de mantenimiento.
Los siguientes factores son importantes cuando se La vida til del motor se puede extender sin el
toma una decisin acerca del momento apropiado riesgo de una catstrofe importante debido a una
para el reacondicionamiento general del motor: avera del motor.
Cojinetes de biela
ATENCION
Rotavlvulas No use limpiadores custicos para limpiar el ncleo.
i04120303
i01543522
Remocin e instalacin
Turbocompresor - Para ver las opciones de remocin, instalacin,
reparacin y reemplazo, consulte a su distribuidor
Inspeccionar Caterpillar. Consulte el Manual de Servicio
de este motor para ver el procedimiento y las
Cdigo SMCS: 1052-040 especificaciones.
Se recomienda hacer una inspeccin y una
limpieza peridicas de la caja del compresor del Limpieza e inspeccin
turbocompresor (lado de admisin). Cualquier
escape de gases del crter se filtra a travs del 1. Quite las tuberas de salida del escape y las
sistema de admisin de aire. Por lo tanto, pueden tuberas de admisin de aire del turbocompresor.
acumularse subproductos de aceite y de combustin Inspeccione visualmente las tuberas para ver si
en la caja del compresor. Con el tiempo, esta hay presencia de aceite. Limpie el interior de los
acumulacin puede contribuir a la prdida de tubos para evitar la entrada de tierra durante el
potencia del motor, aumento del humo negro y rearmado.
prdida general de la eficiencia del motor.
Inspeccione el sistema de lubricacin para ver si Una bomba de agua averiada puede causar graves
hay fugas en los sellos delantero y trasero del problemas de recalentamiento del motor que podran
cigeal, colector de aceite, filtros de aceite y tapa resultar en las siguientes condiciones:
de vlvulas.
Grietas en la culata de cilindros
Inspeccione el sistema de combustible para ver si
hay fugas. Observe si hay abrazaderas o ataduras Atascamiento del pistn
de tuberas de combustible flojas.
Otros posibles daos al motor
Inspeccione las tuberas de admisin de aire y los
codos para ver si hay grietas o abrazaderas flojas. Una avera de la bomba de agua puede ocasionar
Asegrese de que las mangueras y las tuberas no problemas graves de recalentamiento del motor
estn en contacto. que pueden rajar la culata de cilindros, agarrotar
los pistones o causar otros daos potenciales en el
Inspeccione la correa del alternador y las correas motor.
de impulsin de accesorios para ver si estn
rajadas, rotas o si tienen otros daos. Inspeccione visualmente la bomba de agua para
determinar si hay fugas. Si se observan fugas en los
Las correas para poleas de ranuras mltiples deben sellos de la bomba de agua, reemplace todos los
reemplazarse en juegos. Si se reemplaza slo una sellos de la bomba de agua. Vea el procedimiento de
correa, sta soportar ms carga que las otras del armado y desarmado en dos artculos del manual de
juego que no se reemplazaron. Las correas ms Desarmado y Armado, Bomba de agua - Desarmado
viejas estn estiradas. La carga adicional de la y Bomba de agua - Armado. Si es necesario quitar
correa nueva podra causar su rotura. la bomba de agua, vea dos artculos en el manual de
Desarmado y Armado, Bomba de agua - Quitar y
Drene el agua y los sedimentos diariamente para Bomba de agua - Instalar.
asegurarse de que slo entre combustible limpio al
sistema de combustible. Inspeccione la bomba de agua para ver si est
desgastada, agrietada o con porosidades y si
Inspeccione los cables y mazos de cables para funciona bien. Vea los nmeros de pieza correctos
ver si hay conexiones flojas o cables desgastados para su motor en el Manual de Piezas o consulte con
o pelados. su distribuidor Caterpillar si se necesita reparacin o
reemplazo.
Inspeccione la cinta de conexin a tierra para
ver si est en buen estado y si hay una buena
conexin a tierra.
La Agencia de Proteccin del Medio Ambiente de los SISTEMA DE POSTRATAMIENTO DEL ESCAPE
Estados Unidos (EPA) certifica que los motores de Los dispositivos de postratamiento son sensibles al
Caterpillar Inc. cumplen con las normas de emisiones tipo de combustible que se usa y el programa de
de escape y las normas de emisiones de gases operacin. Un combustible de baja calidad puede
prescritas por las leyes federales en la fecha de su causar un aumentos de la contrapresin del escape
fabricacin. o bloqueo del escape que resulte en prdida de
potencia. Un distribuidor autorizado Caterpillar
La eficiencia del control de emisiones y el puede determinar si el dispositivo de postratamiento
rendimiento del motor dependen de que se cumplan necesita servicio.
las recomendaciones apropiadas de operacin y
de mantenimiento y del uso de los combustibles y INYECTORES DE COMBUSTIBLE Los inyectores
aceites lubricantes recomendados. Se recomienda unitarios pueden sufrir desgaste de la punta como
que todos los ajustes y reparaciones importantes resultado de contaminacin del combustible. Estos
sean llevados a cabo por su distribuidor autorizado daos pueden causar las condiciones siguientes:
Caterpillar. aumento de consumo de combustible, humo negro,
rateo y funcionamiento con dificultades del motor. El
Se pueden obtener comercialmente algunos aditivos inyector unitario debe ser inspeccionado, probado
qumicos que puedan reducir el humo producido por y reemplazado, si es necesario. Los inyectores
el motor. Aunque en algunos casos se han usado unitarios pueden ser comprobados por un distribuidor
aditivos para resolver algunos problemas aislados de autorizado Caterpillar.
humo en el campo, estos aditivos no se recomiendan
para uso general. Las regulaciones federales sobre TURBOCOMPRESOR Vea si hay sonidos raros
humo requieren que los motores sean certificados o vibraciones en el turbocompresor. Inspeccione la
sin necesidad del uso de reductores de humo. tubera de entrada y sus conexiones y la tubera de
escape y sus conexiones. Verifique el estado del
Tomando acciones correctivas en cuanto se cojinete. Realice el mantenimiento que se describe
encuentren piezas desgastadas que puedan afectar en el Manual de Operacin y Mantenimiento,
el nivel de emisiones, contribuir a asegurar la Programa de intervalos de mantenimiento (seccin
operacin adecuada de los sistemas de control de mantenimiento).
de emisiones. Se recomienda el uso de piezas
originales Caterpillar. Los proveedores de piezas que CONTROL DEL MOTOR ELECTRNICO Este
no son de Caterpillar deben asegurar al propietario componente es un dispositivo diseado para
que el uso de estas piezas no afectar de forma controlar la operacin del motor con respecto
negativa los niveles de emisin. a la cantidad de combustible que se inyecta y
la sincronizacin de la inyeccin as como para
controlar la emisin de humo negro del motor cuando
la presin del mltiple de admisin es baja.
114 SSBU7901-02
Seccin de garantas
Informacin sobre las garantas
Caterpillar Inc.
Manager, Engine Business
P.O. Box 0600 Mossville, IL 61552
Bombas de aceite
Bombas de combustible
Bombas de agua
Reste la potencia necesaria para impulsar los
componentes auxiliares de la salida bruta. Esto
producir la potencia neta disponible para la carga
externa (volante).
116 SSBU7901-02
Seccin de informacin de referencia
Clasificaciones de los motores
Tabla 20
Informacin de clasificacin del motor
Bombeo de tuberas
A 100% 100% N/C
Ventilacin
Bombas de irrigacin
Aplicaciones de
B 85% 75% N/C perforacin
Compresores de aire
de planta
Carros de bombero
Cinceladores
C 70% 50% Menos de 1 hora Trituradores de roca
Compresores de aire
porttiles
Barredora de nieve
Soplanieves
Menos de 30
D 50% 10% Gras
minutos
Taladros para pozos
de agua
Bombas centrfugas de
Menos de 15 respaldo
E 35% 5%
minutos Servicio de pozos
petrolferos
(1) Se deben tener en cuenta tanto el tiempo total en carga nominal como el tiempo en que
el motor se opera en una instancia cualquiera.
ATENCION
Operar los motores sin respetar las definiciones de
clasificacin puede resultar en acortamiento de la vida
til antes del reacondicionamiento general.
SSBU7901-02 117
Seccin de informacin de referencia
Servicio al cliente
i01041355
Nmero de pieza
Nombre de la pieza
Cantidad
Si tiene dudas en lo que respecta al nmero de
pieza, proporcione a su distribuidor una descripcin
completa del componente requerido.
i01182963
Planilla de mantenimiento
Cdigo SMCS: 1000; 4450
Tabla 21
Modelo del motor Identificador del cliente
Cantidad
Horas de Autorizado por
de com- Componente que requiere servicio Fecha
servicio (iniciales)
bustible
SSBU7901-02 121
Seccin de informacin de referencia
Materiales de referencia
El Engine Fluids Data Book (Libro de Datos de El Consejo Internacional de mquinas de combustin
Fluidos del Motor) se puede obtener en los siguientes (Counseil International Des Machines a Combustion)
lugares: sociedad tecnolgica local, biblioteca local (CIMAC) (International Council on Combustion
y universidad local. Si es necesario, pngase en Engines) establece las clasificaciones europeas.
contacto con la EMA en la siguiente direccin:
CIMAC Central Secretariat
Engine Manufacturers Associaton Lyoner Strasse 18
Two North LaSalle Street, Suite 2200 60528 Frankfurt
Chicago, IL, USA 60602 Germany
E-mail: ema@enginemanufacturers.org Telfono: +49 69 6603 1567
Telfono: (312) 827-8700 Fax: +49 69 6603 1566
Fax: (312) 827-8737
Indice
A C
Aceite y filtro del motor - Cambiar ......................... 92 Calcomana de certificacin de emisiones ............ 24
Drene el aceite del motor................................... 92 Calentador del agua de las camisas -
Intervalo de cambio de aceite del motor y del filtro Comprobar......................................................... 106
de aceite del motor........................................... 92 Capacidades de llenado ........................................ 56
Llene el crter del motor .................................... 93 Aceite de motor.................................................. 56
Reemplace el filtro de aceite.............................. 93 Refrigerante ....................................................... 56
Aditivo de refrigerante suplementario (SCA) del Caractersticas y controles .................................... 29
sistema de enfriamiento - Comprobar/Aadir Clasificaciones de los motores ............................. 115
(Sistemas que se llenan con refrigerantes Cojinete del mando del ventilador - Lubricar ......... 96
convencionales)................................................... 83 Cojinetes de mando del ventilador - Reemplazar.. 96
Mantenga la concentracin apropiada de SCA en Componentes relacionados con el combustible en
el refrigerante ................................................... 84 tiempo fro............................................................ 53
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Calentadores del combustible............................ 53
Drenar................................................................ 101 Filtros de combustible ........................................ 53
Drene el agua y los sedimentos....................... 101 Tanques de combustible .................................... 53
Tanque de combustible .................................... 101 Condiciones de clasificacin de motores ............. 115
Tanques de almacenamiento de combustible.. 102 Conexin del equipo impulsado ............................ 50
Alivio de presin del sistema ................................. 66 Motores industriales........................................... 50
Aceite del motor ................................................. 66 Consideraciones de reacondicionamiento
Sistema de combustible..................................... 66 general............................................................... 106
Sistema de refrigerante...................................... 66 Consumo de aceite como indicador de
Almacenamiento del producto ............................... 26 reacondicionamiento general ......................... 106
Almacenamiento (menos de un ao) ................. 26 Recomendaciones de reacondicionamiento
Remocin del almacenamiento.......................... 28 general ........................................................... 107
Alternador - Inspeccionar ...................................... 74 Contenido ................................................................ 5
Amortiguador de vibraciones del cigeal - Correas - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar.......... 76
Inspeccionar ........................................................ 84 Ajuste de la correa de mando del ventilador...... 77
Amortiguador Visconic ....................................... 84 Ajuste de la correa del alternador ...................... 76
Antes de arrancar el motor .............................. 16, 46 Inspeccin.......................................................... 76
Aplicacin de servicio severo ................................ 68 Reemplazar........................................................ 76
Condiciones de operacin severas.................... 68
Factores de ambiente severo ............................ 68
Procedimientos inapropiados de mantenimiento D
(procedimientos de mantenimiento que pueden
contribuir a una aplicacin de servicio severo).. 68 Definiciones de las clasificaciones de los
Arranque con cables auxiliares de arranque ......... 48 motores............................................................... 115
Arranque del motor.................................... 16, 4647 Descripcin del producto ....................................... 21
Arranque de un motor caliente........................... 48 Productos de otros fabricantes y motores Cat... 22
Arranque de un motor fro.................................. 47 Soldadura y motores electrnicos Cat ............... 23
Arranque en tiempo fro......................................... 47 Despus de arrancar el motor ............................... 49
Asistencia al cliente .............................................. 117 Despus de parar el motor .................................... 55
Estados Unidos y Canad ................................ 117 Diagnstico del motor............................................ 35
Fuera de Estados Unidos y Canad ................. 117 Dispositivos de proteccin del motor -
Autodiagnstico ..................................................... 35 Comprobar........................................................... 94
Avisos de seguridad ................................................ 8 Comprobacin de la calibracin......................... 94
Advertencia universal (1) ..................................... 9 Inspeccin visual................................................ 94
B E
Fecha de entrega:
Direccin:
Ventas:
Piezas:
Servicio:
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aqu, son marcas comerciales registradas de Caterpillar y no pueden usarse sin su
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