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MANUAL DE HIDRAULICA HIDRODINAMICA DE TUBERIAS 33

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CAPITULO IV: HIDRODINAMICA DE TUBERIAS

4.1 ANTECEDENTES

El principal objetivo de este captulo es establecer las ecuaciones que gobiernan el flujo uniforme en
tuberas. Estas ecuaciones se conocen con el nombre de ecuaciones de friccin, ya que por lo general
relacionan la energa que se pierde en el proceso del movimiento del fluido a causa de la friccin
entre la pared del ducto y el fluido. Todas las ecuaciones que describen el flujo uniforme en tuberas
son de naturaleza similar; y se basan en un equilibrio de fuerzas muy sencillo. Las diferencias entre
estas ecuaciones, ms de forma que de fondo, obedecen a los procesos empricos utilizados en la
deduccin.

4.2 DEFINICIN Y TIPOS DE FLUJO

Desde el punto de vista de su comportamiento mecnico, como ya habamos indicado, un fluido es


una substancia que no puede resistir esfuerzos cortantes. Si ste se presenta, el fluido se deforma y
contina deformndose mientras el esfuerzo exista. En este proceso de deformacin continua las
diferentes partes del fluido cambian de posicin relativa en forma permanente; este movimiento se
conoce como flujo. En trminos sencillos, flujo es el movimiento de un fluido con respecto a un
sistema inercial de coordenadas, generalmente ubicado en un contorno slido.

El flujo en un canal o tubera se puede caracterizar mediante las siguientes variables fsicas:

Desplazamiento de una partcula de fluido.

Velocidad de una partcula de fluido en un punto del campo del flujo.

Aceleracin de una partcula en un punto del campo de flujo.

Las cantidades anteriores pueden permanecer constantes o variar con el espacio y/o con el tiempo.
Con respecto al espacio, los flujos se clasifican en uniformes (si las cantidades fsicas permanecen
constantes en el espacio) y no uniformes. Con respecto al tiempo se clasifican en permanentes o
estacionarias (si las cantidades de flujo permanecen constantes en el tiempo) y no permanentes. Estos
cuatro tipos de flujo se combinan, as:

1. Flujo uniforme permanente: Ninguna de las caractersticas del flujo (presin y velocidad) varan
en el espacio y/o tiempo.

2. Flujo uniforme no permanente: Las caractersticas no varan con el espacio pero s con el tiempo.
Es muy difcil encontrar este tipo de flujo en la naturaleza, debido a que los cambios tendran que
ocurrir en forma simultnea a todo lo largo de la tubera (la velocidad de la seal de cambio
tendra que ser infinita).

3. Flujo variado permanente: Las caractersticas del flujo varan con el espacio pero no con el
tiempo. Existen dos subtipos de flujos:

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Gradualmente Variado: Los cambios en las caractersticas del flujo (presin y velocidad) son
graduales a lo largo de la direccin principal de ste. Por ejemplo, las contracciones y
expansiones suaves en tuberas.

Rpidamente variados: Los cambios en las caractersticas del flujo son abruptos a lo largo de la
direccin principal de ste. Por ejemplo, las contracciones abruptas en tuberas, el flujo a travs
de vlvulas y los rotores de bombas. Generalmente este tipo de flujo va acompaado de gran
turbulencia.

4. Flujo variado no permanente: Las caractersticas del flujo varan con el espacio y con el tiempo.
Debido a que el flujo uniforme no permanente no existe, este nuevo tipo se conoce con el nombre
de flujo no permanente. En el caso de tuberas el flujo no permanente est relacionado con el
fenmeno de golpe de ariete.

4.3 FLUJO UNIFORME

En el flujo uniforme las caractersticas del flujo (presin y velocidad) permanecen constantes en el
espacio y en el tiempo. Por consiguiente, es el tipo de flujo ms fcil de analizar y sus ecuaciones se
utilizan para el diseo de sistemas de tuberas. Como la velocidad no est cambiando, el fluido no
est siendo acelerado. Si no hay aceleracin, segn la segunda ley de Newton para el movimiento, la
sumatoria de las fuerzas que actan sobre un volumen de control debe ser cero. Es decir, existe un
equilibrio de fuerzas.

En el caso del flujo en tuberas actan tres fuerzas: fuerza de presin, fuerzas gravitacionales y
fuerzas de friccin. Las dos primeras tratan de acelerar el flujo y las ltimas tratan de frenarlo. En el
caso del flujo uniforme existe un equilibrio entre las fuerzas de friccin, por un lado, y las fuerza
gravitacionales y de presin, por el otro. Dada la importancia de las fuerzas de friccin en el
problema del flujo uniforme, el cual es bsico para el diseo de sistemas de tuberas, a continuacin
nos dedicamos a su estudio.

4.4 RESISTENCIA AL FLUJO EN CONDUCTOS CIRCULARES.

Histricamente se conocan dos tipos de flujo, los cuales se diferenciaban por su comportamiento en
lo concerniente a las prdidas de energa. En 1840, G. H. L. Hagen haba establecido los principios y
diferencias de estos dos tipos de flujo. Sin embargo, la correcta descripcin y formulacin slo fue
planteada entre 1880 y 1884 por Osborne Reynolds, de la Universidad de Cambridge, Inglaterra.

La figura No. 4.1 describe grficamente el experimento de Reynolds, el que consisti, en llenar una
cubeta de agua a nivel constante, una de las paredes laterales estaba atravesada por un tubo cilndrico
horizontal. En el extremo de este que se abre en el interior de la cubeta, penetra un tubo fino curvado
en ngulo recto, con su parte superior terminada en embudo, por el que se inyecta agua coloreada. El
otro extremo del tubo, situado en el exterior, est cerrado por una llave que permite regular el caudal
del flujo y por consiguiente la velocidad del agua en el interior del tubo.

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Fig. No. 4.1

Se grada la llave para obtener una velocidad de flujo suficientemente lenta y se vierte agua
coloreada por el embudo del tubo interior, inyectndose as un delgado chorro de agua coloreada,
Reynolds pudo notar cuatro tipos de flujos;

a) Para caudales bajos, inicialmente la tinta se constituye en un hilo individualizado en el centro de


la masa lquida en movimiento en el interior del tubo, la tinta no se mezcla (vase Figura No.
4.2).

b) Para caudales intermedios, el filamento de tinta comienza presentar un comportamiento


sinusoidal y hacerse inestable.

Para caudales altos, la inestabilidad es mayor y se mueve aguas arriba; en un determinado punto la
tinta se mezcla con el agua.

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c) Para caudales ms altos, el punto de mezcla de la tinta se estabiliza en un sitio cercano a la


entrada.

Reynolds inicialmente observ que para una velocidad de flujo pequea se observa un hilo lquido
continuo y rectilneo situado en el eje del tubo grande. En tales condiciones los vectores velocidad
son paralelos, en todos los puntos, al eje del tubo; en este caso las diferentes capas de lquido y los
hilos se deslizan unos sobre otros sin mezclarse, permaneciendo el flujo en lminas individualizadas.

Al aumentar el caudal (aumento de velocidad) el punto de mezcla se corre aguas arriba.


Eventualmente la inestabilidad desaparece. Sin embargo, si se sigue aumentando el caudal el
corrimiento del punto de mezcla llega hasta un mximo en donde se detiene; para todo caudal hay
una zona donde la tinta no se mezcla. Reynolds define los tipos de flujo de la siguiente forma:

Flujo Laminar: Cuando la tinta no se mezcla. El flujo se mueve en capas sin intercambio de
paquetes de fluidos entre ellas, el intercambio molecular causante de la viscosidad de Newton
sigue existiendo.

Flujo Turbulento: Cuando la tinta se mezcla completamente. Se presenta intercambio de


paquetes de fluido entre las capas que se mueven a diferente velocidad. Las partcula no tienen
un vector velocidad definido. El flujo nunca es estacionario; se debe hablar de una velocidad
promedio.

Flujo de transicin: Cuando el filamento de tinta comienza a hacerse inestable, con una
ondulosidad manifiesta. El caudal para el cual este fenmeno empieza a ocurrir depende de las
condiciones de experimento; por ejemplo si la turbulencia remanente (grado de aquietamiento del
agua) en el tanque de entrada es baja, la transicin demora en presentarse. Lo contrario ocurre si

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el grado de aquietamiento inicial es pobre. Esto se presenta tanto para caudales relativamente
bajos como para caudales relativamente altos.

4.5 NUMERO DE REYNOLDS

La magnitud de velocidad a la que pasa de flujo laminar a turbulento o viceversa, se la conoce como
velocidad crtica.

Al relacionar el rgimen laminar con la velocidad del flujo, puede definirse una constante que
condiciona su existencia, llamada nmero de Reynolds, Re, que es un parmetro caracterstico del
rgimen de flujo y corresponde a la siguiente expresin:

VD
Re
(Adimensional)

V = Velocidad media
D = Dimetro del tubo
= Densidad
= Viscosidad

La frmula nos muestra la importancia de la viscosidad en la determinacin de la velocidad crtica y


se desprende que un rgimen permanente es tanto ms estable cuanto mayor es la viscosidad.

En funcin de la viscosidad cinemtica v puede expresarse de la siguiente forma:

Vc D
Re
v

Para el caso del agua a 20C, v = 0,010 cm2/s, para tubos capilares de dimetro D = 0,01 cm la
velocidad crtica sera:

2400 x 0,01
Vc 2400 cm / s
0,01

Por lo tanto el rgimen laminar implica un flujo permanente, que est caracterizado por hilos lquidos
continuos, individualizados y que ocupan la misma posicin relativa, unos respecto a otros, sean
cuales sean los cambios de forma o dimensiones que se produzcan, con velocidades uniformes y
paralelas al eje del flujo de la corriente.

A estos hilos lquidos se los identifica como lneas de corriente y la coalescencia de estas constituyen
el flujo de la corriente lquida.

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4.6 PRDIDAS DE ENERGA POR FRICCIN

Reynolds, en sus investigaciones pudo relacionar el tipo de flujo con las prdidas de energa que se
presentan cuando un fluido se mueve a travs de un ducto, estudio que lo realiz utilizando el aparato
que a continuacin se ilustra en la figura No. 4.6.

Al variar la velocidad media en el tubo, el dimetro de este y el material o rugosidad de las paredes
internas, obtuvo los siguientes resultados:

Fig. No. 4.7

La lnea 0-1 presentaba una pendiente de 1 a 1, lo cual implicaba una variacin lineal de las
prdidas de presin por unidad de longitud con respecto a la velocidad. Esto era vlido para el
flujo laminar.

Si el experimento se haca abriendo la vlvula, se alcanzaba a tener flujo laminar hasta el punto 2
(Re = 2500 4000).

Si el experimento se haca cerrando la vlvula, el flujo laminar se restableca en el punto 1 (Re =


2200).

En el punto 3 ( Re>5000), volva a ser aproximadamente lineal con pendientes desde 1.75 para
tubos muy lisos, hasta 2 para tubos muy rugosos.

La zona de transicin se obtena para 2200 <= Re <= 5000. En sta la variacin era muy
compleja.

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De este trabajo Reynolds estableci que los fluidos se hacan ms viscosos cuando pasaban de flujo
laminar a turbulento, invalidando la ley de viscosidad de Newton.

Desarrolladas las ecuaciones de distribucin de esfuerzos y velocidades en flujos en tuberas, y


conocida la interaccin entre el fluido y la pared slida del ducto, es posible establecer las ecuaciones
de resistencia fluida que permiten el diseo de sistemas de tuberas.

4.7 INTERACCION FLUJO PARED SOLIDA

Siempre que un fluido en movimiento interacta con una pared slida, el esfuerzo cortante que se
genera afecta principalmente una zona de dicho flujo. Esta zona recibe el nombre de capa lmite, la
cual puede ser laminar o turbulenta.

En el caso de flujo turbulento la superficie slida impide que cerca de ella ocurran las vibraciones de
Vy en forma libre, generndose as una zona de flujo laminar. Esta se conoce con el nombre de la
subcapa laminar viscosa (figura 4.8) y siempre se presenta en flujo turbulento. Se denomina viscosa
porque en ella priman las fuerzas viscosas sobre las fuerzas inerciales.

Fig. No. 4.8

El espesor de la subcapa laminar es mucho menor que el de la capa lmite ( < < ). La relacin
existente entre y el tamao medio de la rugosidad de las paredes establece la diferencia entre los
flujos hidrulicamente lisos y los hidrulicamente rugosos. (ver figura 4.9).

Fig. No. 4.9

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4.8 ECUACIONES PARA EL DISEO DE TUBERAS CIRCULARES

El objetivo de este numeral es , por un lado establecer las ecuaciones ms utilizadas para el diseo de
tubera circulares, tanto para flujo laminar como turbulento y, por otro lado, establecer en forma clara
la frontera que diferencia el flujo hidrulicamente liso del flujo rugoso.

4.8.1 Flujo Laminar

Para establecer las condiciones y principios que gobiernan el flujo en tuberas bajo el rgimen de
flujo laminar se deben tener en cuenta dos fundamentos:

En este tipo de flujo las fuerzas viscosas priman sobre las fuerza inerciales, en este caso se cumple la
ecuacin de Newton para fluidos viscosos.
dv

dy

Las ecuaciones que controlan el flujo laminar fueron desarrolladas por dos investigadores en forma
simultnea; G. Hagen (1794 - 1884) en Alemania que trabajo en tubos de cobre y encontr que la
prdida de carga era proporcional al caudal que pasaba por la tubera e inversamente proporcional a la
cuarta potencia de dimetro de esta:
Q
h
d4

J. Poiseuille, mdico francs (1799 1869), al investigar en 1840 el flujo de sangre en las venas lleg
a las mismas conclusiones, desarrollando la siguiente ecuacin de Hagen - Poiseuille, la que relaciona
la cada piezomtrica y la longitud de la tubera.

d 4 g h
Q . .
128 l
Donde:
= viscosidad cinemtica del fluido.
h = prdida de carga (prdida de cabeza)
l = longitud de tubera
= densidad del fluido
g = aceleracin de la gravedad
d = dimetro de la tubera
Q = caudal de flujo.

4.8.2 Flujo Turbulento.

Las ecuaciones de friccin bajo rgimen de flujo turbulento utilizadas para el diseo de tuberas son
mucho ms generales que la ecuacin de Hagen Poiseuille. Su naturaleza es muy similar a la de las
ecuaciones que gobiernan el flujo uniforme en cualquier tipo de conducciones; en particular las
ecuaciones para tuberas circulares son aplicables aun si se trata de canales, a pesar de que las fuerzas
que tratan de acelerar el flujo en los dos casos son distintas (gravitacionales en el caso de canales y de
presin en las tuberas). En ambos tipos de conductos las fuerzas que tratan de frenar el flujo son las
fricciones causadas por el esfuerzo cortante turbulento.

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Para plantear la ecuacin general de resistencia fluida en tuberas circulares bajo condiciones de flujo
uniforme es necesario hacer un anlisis dimensional en el cual se involucren todas las variables
relevantes al fenmeno. La variable dependiente es h f la prdida de carga por la friccin debido al
esfuerzo cortante entre las paredes internas del ducto y el fluido.

La prdida de cabeza de carga debido a la friccin que experimenta un fluido cuando fluye por una
tubera circular depende del dimetro de esta (d), de la longitud en que se mida la prdida de cabeza
por friccin (l), de la velocidad media en la tubera (v), de la rugosidad absoluta de la tubera (k s), de
la aceleracin de la gravedad (g), de la densidad () y de la viscosidad del fluido (), por medio del
anlisis dimensional se puede deducir la siguiente ecuacin:

l v2
hf f
d 2g

Esta ecuacin fue deducida por Henry Darcy, ingeniero francs del siglo XIX, y por Julius Weisbach,
cientfico e ingeniero alemn de la misma poca. Weisbach propuso el uso del coeficiente
adimensional f y Darcy llev a cabo numerosos experimentos en tuberas con flujo de agua.

4.8.3 Prdidas de carga por friccin.

Cuando se trata de conductos cerrados, el nico tipo de energa que puede perderse por razn del
movimiento del fluido es la energa de presin, ya que la energa cintica debe permanecer constante
si el rea es constante y la energa potencial solo depende de la posicin. Reynodls demostr que el
factor de friccin (f) es una funcin compleja del nmero de Reynodls y de la rugosidad relativa:

Ks
f F (Re, d)

Por lo tanto es obvio que la determinacin de la rugosidad relativa ks es uno de los factores
d
determinante en el clculo de f.

4.8.4 Factor de friccin para flujo laminar

Una vez establecida la ecuacin general para las prdidas por friccin en tuberas, Weibach pudo
determinar el factor de friccin para el caso de flujo laminar , basndose en la frmula de Hagen -
Poiseuille, llegando a la conclusin que para flujo laminar en tuberas el factor de friccin nicamente
depende del nmero de Reynolds. En este caso la rugosidad relativa del ducto no influye en las
prdidas por friccin, y es igual a:

64
f
Re

4.8.5 Factor de friccin en tuberas reales.


Vd
Reynolds encontr que en un tubo el flujo laminar se vuelve inestable cuando Re ha
v
rebasado un valor crtico para tornarse turbulento, atravesando una zona de transicin. De acuerdo

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con diferentes investigadores el nmero crtico de Re adquiere valores muy distintos que van de
2000 hasta 4000. De ello se deduce que dicho valor depende en mucho de los disturbios iniciales y
define adems un cierto lmite, abajo del cual estos se amortiguan, estabilizando el flujo laminar.

Es interesante observar que el flujo laminar, resulta propiamente de la viscosidad del fluido, por lo
que en ausencia de la misma no habra distincin entre los flujos.

Como ya indicamos, cuando la superficie de la pared de un conducto se amplifica, observamos que


est formada por irregularidades o asperezas de diferentes alturas y con distribucin irregular o
aleatoria. Dicha caracterstica es difcil de definir cientficamente, pues depende de factores como
la altura media de las irregularidades de la superficie, la variacin de la altura efectiva respecto a la
altura media, la forma y distribucin geomtrica, la distancia entre dos irregularidades vecinas, etc.

Puesto que prcticamente es imposible tomar en consideracin todos estos factores, se admite que
la rugosidad puede expresarse por la altura media k s de las asperezas, llamada rugosidad absoluta,
definida como un promedio obtenido del resultado de un clculo con las caractersticas del flujo,
ms no propiamente por el obtenido como la media de las alturas determinadas fsicamente de la
pared. Es ms importante la relacin que la rugosidad absoluta guarda con el dimetro k s/d la
misma que se le conoce como rugosidad relativa.

Nicuradse comprob la validez de esta ecuacin y formul los siguientes puntos importantes:

a. Dentro del intervalo de Re < 2300 para flujo laminar, f depende exclusivamente del
nmero de Re y no de la rugosidad del tubo.

64 64
f
Re Vd v
b. A partir de Re = 2 300 se inicia la zona de transicin de flujo laminar a turbulento sin poder
establecer una ley general de variacin; dentro de esta zona f depende tanto de Re como de
ks/d .

c. De acuerdo con el valor de ks/d la zona turbulenta se inicia con diferentes valores de Re; es
decir que el nmero de Re como lmite superior de la zona de transicin no es constante y
depende de la rugosidad del tubo.

d. Dentro de la zona turbulenta, esto es, para nmero de Re grandes, f es independiente de Re


y vara exclusivamente con la rugosidad relativa ks/d .

Sin embargo el valor prctico directo de los resultados de Nicuradse tuvo algunas limitaciones
debido a que era difcil correlacionar la rugosidad artificial uniforme, con el tipo irregular y
ondulado de los tubos comerciales.

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Diagrama de Nicuradse
Fig. No. 4.10

La rugosidad de los tubos comerciales no es homognea, razn por la cual es difcil definirla
cientficamente. Sin embargo se puede caracterizarla por un valor medio que desde el punto de
vista de prdida es equivalente a una rugosidad uniformemente distribuida. Conviene aclarar que
en dicho valor intervienen adems otros factores como la frecuencia de las juntas y su
alineamiento, especialmente en los conductos de concreto y asbesto - cemento o bien del tipo de
costura, remachado o soldado en los tubos de acero y finalmente el efecto de incrustaciones y
acumulaciones en los conductos metlicos por la accin corrosiva del agua.

Diferentes investigadores posteriormente a Nicuradse estudiaron tuberas comerciales de


caractersticas hidrulicas y geomtricas conocidas, estableciendo las siguientes frmulas para la
determinacin de f en tuberas comerciales.

1. Para flujo laminar con valores de Re < 2000, Blasius defini la ecuacin para el factor de
friccin, siguiente:
64 64
f
Re Vd v

2. Despus de confrontar su teora contra datos de laboratorio Prandtl y Von Krmn


establecieron la forma de ecuacin para el clculo del factor de friccin en flujos
turbulentos hidrulicamente lisos ks<=0.305. Esta ecuacin, no explcita para f, es:

1
2 log 10 Re f 0.8
f

3. Prandtl y Von Krmn tambin establecieron la forma de ecuacin para el clculo del factor
de friccin en flujos turbulentos hidrulicamente rugosos k s>6.10, la misma que es vlida
para casos en los cuales el espesor de la subcapa es menor que el tamao real de la
rugosidad absoluta de las paredes internas de la tubera. Esta ecuacin, no explcita para f,
es:

1 d
2 log 10 114
.
f ks

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4. Zona de transicin, Colebrook White en 1939 lograron definir claramente los lmites
0305<ks<=6.10, para los casos en los cuales el flujo estaba en la zona de transicin entre
los flujos hidrulicamente liso y rugoso.

1 k 2.51
2 log 10 s
f 3.7d Re f

La ecuacin anterior prob ser vlida para todo tipo de flujo turbulento. Sin embargo tiene
el inconveniente de que no es una ecuacin explcita para el factor de friccin, lo cual
implica la necesidad de algn mtodo numrico para calcularlo una vez que se conozcan
todas las otras variables.

Rugosidad absoluta (Ks) para diferentes materiales utilizados en la fabricacin de tuberas

MATERIAL ks
(mm)
Vidrio 0,0003
PVC, CPVC 0,0015
Asbesto cemento 0,003
Acero 0,046
Hierro forjado 0.06
Hierro fundido asfaltado 0.12
Hierro galvanizado 0,15
Arcilla vitrificada 0.15
Hierro fundido 0.15
Hierro dctil 0.25
Madera cepillada 0.18 0.9
Concreto 0,3 3.0
Acero bridado 0,9 9

4.9 PERDIDAS MENORES

Las prdidas que ocurren en tuberas debido a dobleces, codos, juntas, vlvulas, etc. se las conoce
como prdidas localizadas o menores, aunque este ltimo nombre a veces resulta incorrecto porque
en muchas situaciones son ms importantes que las prdidas debidas a la friccin. En la mayora
de los casos estas prdidas se determinan por experimentacin y responde a la siguiente ecuacin;
que es sustancialmente cierta para todas las prdidas menores en flujos turbulentos.
V12
h K
2g

La prdida de cabeza debida a una expansin brusca en una tubera, se puede calcular con la siguiente
formula:
2
D 2
Ke 1 1
D2

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Si la expansin brusca es de un tubo a un depsito, D 1/D2 = 0 y la prdida es igual


V12 ,
2g
donde la energa cintica total en el flujo se convierte en energa trmica.

La prdida de carga, debida a contraccin brusca en la seccin transversal del tubo, est sujeta al
mismo anlisis que la expansin brusca, siempre que se conozca la magnitud de contraccin del
chorro.
2
1 V22
hc 1
Cc 2g

donde, Cc es el coeficiente de contraccin, para el agua fue determinado por Weisbach, V2 es la


velocidad en la tubera de salida.

A2 /A1 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5


Cc 0.624 0.632 0.643 0.659 0.681

A2 /A1 0.6 0.7 0.8 0.9 1


Cc 0.712 0.755 0.813 0892 1

A1 es el rea transversal de la tubera de llegada, A2 rea de la tubera a la salida.

La prdida de carga en la entrada a una tubera desde un depsito es usualmente tomada como
0.5V2/2g si la orilla de la abertura es cuadrada, Para entradas redondeadas la prdida est entre
0.01V2/2g y 0.05V2/2g y usualmente se puede despreciar. Para aberturas de reentrada como en el tubo
que se extiende dentro del depsito ms all de la pared, la prdida se toma 0.8V2/2g a 1.0V2/2g para
paredes de tubos delgados.

Los datos experimentales muestran amplias variaciones en los coeficientes para accesorios especiales.
Por ejemplo, los valores de K para una vlvula de globo completamente abierta varan desde 4 a 25
dependiendo del tamao y del fabricante. A continuacin se dan algunos valores representativos.

Accesorio K
Vlvula de globo abierta completamente 10.0
Vlvula de ngulo abierta completamente 5.0
Vlvula de retencin abierta completamente 2.5
Vlvula de compuerta abierta completamente 0.19
Codo en U 2.2
Conexin en T estndar 1.8
Codo estndar 0.9
Codo de radio medio 0.75
Codo de radio largo 0.60

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La prdidas menores se pueden expresar en trminos de la longitud equivalente Le de tubo para la


misma descarga; As

2
Le V V2
f K
d 2g 2g

en donde K puede referirse a una prdida de carga menor o a la suma de varias prdidas. Al
despejar Le se tiene:
Kd
Le
f

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