Plansist 2010-A5

PLAN DE INTERVENCIONES AO 2010
C.A. METRO DE CARACAS

GERENCIA EJECUTIVA DE MANTENIMIENTO
GERENCIA DE MANTENIMIENTO DE ESTRUCTURAS Y VAS
DIVISIN DE VAS FRREAS
PLAN DE MANTENIMIENTO
SISTEMA DE VA FRREA
2010
rea Ingeniera
REALIZADO POR: Ing. Mariano Alarcn
REVISIN TECNICA POR: Ing. Juan Flores

T.S.U Ivnl Acosta
T.S.U Jose L. Rodriguez
APROBADO POR: Gerente de la DIvision de estructura y vas

Jefe de la Divisin de Vas Frreas
Area de Ingeniera 0
Introduccin 2
Nivel de Mantenimiento 2
Nivel de SEGURIDAD Y DISPONIBILIDAD 2
Mantenimiento Nivel 1 2
NIVEL I DE MANTENIMIENTO 3
1. Inspeccin y recorrido de va diurna 3
2. Inspeccin y recorrido de va nocturna 3
3. Inspeccin en cabina 4
NIVEL II DE MANTENIMIENTO 5
4. Medicin de trocha y peralte 5
5. Medicin de Flecha 5
6. Medicin de la abertura de la junta mecnica 6
7. Medicin de distancia y altura del tercer riel en va 6
8. Inspeccin y reglaje de engrasadores 7
9. Inspeccin y engrase aparato de dilatacin 7
10. Verificacin de posicion de andn 7
11. Medicin de desgaste de riel 8
12. Control y Verificacin de juntas aislantes en va corriente 8
13. Control y Verificacin de juntas mecnicas - va corriente 8
14. Limpieza rieles altos - curvas con R < 600 m 9
15. Sustitucin -pernos rotos tipo F/D 9
16. Sustitucin - pernos rotos D/D 9
17. Ajuste de juntas mecnicas del tercer riel 10
NIVEL III DE MANTENIMIENTO 10
18. Inspeccin con ultrasonido en rieles de rodamiento 10
19. Control y revisin de aparato de dilatacin 10
20. Compactacin Liviana en va corriente. 11
21. Sustitucin de durmiente de concreto en va concreto 11
22. Sustitucin durmiente de madera por madera en patios y lneas 11
23. Sustitucin de rieles por deterioro en va corriente 12
NIVEL IV DE MANTENIMIENTO 12
24. Esmerilado de rieles en va corriente 12
25. Compactacin pesada de va corriente 12
NIVEL I 13
ZONA DE MANIOBRAS 13
26. Inspeccion y engrase de aparato de va en zona de maniobras. 13
27. Limpieza profunda de zona de maniobra 13
NIVEL II 14
ZONAS DE MANIOBRAS 14
28. Control Geomtrico de zona de maniobra 14
29. CONTROL Y VERIFICACIN DE JUNTA AISLANTE EN APARATO DE VAS 14
30. Control y verificacin de juntas mecnicas en aparatos de va 15
NIVEL III 15
ZONA DE MANIOBRAS 15
31. Control /Revisin /Cerrojo carter-cojinete 15
32. Sustitucin /corazon en zonas de maniobras 15
33. Experticias tcnicas de vas frreas. 15
NIVEL IV 16
ZONAS DE MANIOBRAS 16
34. Esmerilado de vas rectas en aparato de va. 16
35 Levantamiento topogrfico VSB. 16
NIVEL V DE MANTENIMIENTO 16
Area de Ingeniera 1
INTRODUCCIN MANTENIMIENTO NIVEL 2

Para el ao 2010, la Divisin de Vas Frreas presenta un plan de Se define como las acciones sobre el sistema que
permiten controlar el desempeo y elemento periodicamente,
mantenimiento que atender las lneas :lnea 1,lnea2, lnea3,lnea 4
asegurando la funcionalidad, disponibilidad y calidad del
(extension lnea2) y MLT (metro los teques). servicio diario.
Actividades en va corriente:
NIVEL DE MANTENIMIENTO
.- Inspeccin y reglaje de engrasadores
la definicin de los niveles de mantenimiento segun la norma
.- Inspeccin y engrase de aparatos de
francesa X60-010 Conceptos y definiciones de las actividades de
dilatacin
mantenimiento perteneciente a la AFNOR (Asociacin Francesa
.- Control y revisin en aparato de
de Normalizacin).
dilatacin
Donde se definen para el mantenimiento del sistema de va :
.- Verificacin de posicionamiento de
Nivel 1, Nivel 2, Nivel 3, Nivel 4 y Nivel 5
andn
NIVEL DE SEGURIDAD Y DISPONIBILIDAD
.- Medicin de desgaste de riel de
Actividades del plan de manteimiento que pertenecen a diferentes
rodamiento
niveles de mantenimiento:Definidas como actividades de Seguridad
.- Medicin de trocha y peralte
Tcnica. que de no realizarse,pueden afectar al sitema Metro en
.- Medicin de flecha
horario comercial.
Actividades en aparatos de va:
Las actividades de Seguridad Tecnica son: .- Control y verificacin de juntas
Inspecciones diurnas aislantes en aparatos de vas
Inspecciones nocturnas .- Control geomtrico de aparatos de
Inspeccin en Cabina vas en zonas de maniobra
Medicion de trocha y Peralte MANTENIMIENTO NIVEL 3

Son las acciones que se realizan sobre equipos y
Medicion de Flecha.
elementos que han sufrido deterioro, restableciendo la
Control geometrico de zonas de maniobras condicin inicial y preservando la funcin del equipo en
particular ante que colapse. Asegurando la disponibilidad y
Verificacin de posicionamiento de anden calidad del servicio en horario comercial.
Inspeccin y reglaje de engrasadores
Inspeccin y engrase de aparatos de vas en zonas de .- Medicin aberturas de juntas
maniobras mecnicas
Inspeccin y engrase de aparato de Dilatacin .- Limpieza de riel alto en curva
Control y revisin del Cerrojo Carte - Cojinete .- Compactacin liviana
MANTENIMIENTO NIVEL 1 .- Sustitucin de pernos rotos fuera de
Son acciones simples sobre el sistema, que permitan durmiente
detectar o tratar inmediatamente los regmenes degradados .- Sustitucin de pernos rotos dentro de
para el inicio o durante la operacin comercial. (Inspecciones durmiente
Organolptica) .- Sustitucin de durmientes con ngulo
roto
.- Inspeccin con ultrasonido de rieles
.- Inspeccin y recorrido diurnos de la
va frrea
.- Control y verificacin de juntas
.- Inspeccin y recorrido nocturnos de la
mecnicas
va frrea
.- Compactacin liviana
.- Inspeccin en cabina de la va frrea
.- Sustitucin de corazones
En aparatos de va:
.-Control y Revisin de cerrojo crter
.- Inspeccin y engrase de aparato de
cojinete (C.C.C)
va
MANTENIMIENTO NIVEL 4
.- Limpieza profunda de Zona de maniobra
Se define como las acciones derivadas de la
condicin o estado actual de los elementos que conforman el
Area de Ingeniera 2
sistema adems implica un dominio tecnologico y uso equipos

especializados, para poder realizar sustituciones de elementos LNEA 01
en bloque ante que colapse, asegurando la disponibilidad y 2 tramos de balasto y 1 de concreto: CA - Portal SAL va 01
calidad del servicio en horario comercial. CA - Portal SAL va 02
PRO - Portal Patio va 01, 02
Actividades en va corriente: Tramo Va de Lavado
.- Esmerilado de rieles en va corriente Frecuencia:
.- Compactacin pesada en va corriente Semanal
Se realizar cada tramo una vez por semana.
.- Sustitucin de durmiente de madera Nota: Estableciendose en una ejecutarla en turno maana y otra en
por madera turno tarde.
.- Sustitucin durmiente de madera por Intervencin/ anual:

concreto 156 dias / ao
Rendimiento:
.- Sustitucin de rieles 3 recorridos / semana.
LNEA 02
.- Esmerilado de rieles de aparato de va 6 tramos de balasto:
ADJ - RUI va 12.
.- Sustitucin de durmientes de madera por madera RUI Y va 02.
MANTENIMIENTO NIVEL 5 ZOO - CRC va 12.
CRC Y va 12.
Se define como las acciones que se caracterizan
Y - MAM va 12.
por la sustitucin sistemtica de equipos y elementos de la va,
sometidos a desgastes o envejecimientos, antes que Portal de ANT - MAM va
colapsen.Adems puede ejecutarse de manera cclica y Frecuencia:
condicional o segn las exigencias del trfico, aplicando Semanal
actualizacin de tecnologa y logrando llevar al sistema a las Intervencin/ anual:
condiciones iniciales de disponibilidad, funcionalidad y 156 jornadas /
seguridad del servicio en horario comercial. Rendimiento:
Actividades en va corriente: RUI SYE, VI02,

.- Sustitucin de rieles MAM PANT, VI12
CMZOO CRC, VI12,
.- Sustitucin de juntas aislantes Una semana en turno maana y otra en turno tarde.
normales o deteriorada por
LNEA 03
juntas No se realizan.
realizan.
aislantes pegadas
MLT
.- Sustitucin de durmientes de concreto No se realizan.
.- Compactacin pesada en va
Personal prpio / jornada:
.- Compactacin liviana en va 1 Tcnico IV y 2 Tcnicos V.
.- Sustitucin de durmientes de madera Transporte / jornadas:
.- Sustitucin de durmiente de madera por concreto Disponible para el momento
Actividades en aparatos de va: 2. INSPECCIN Y RECORRIDO DE VA NOCTURNA

.- sustitucin de rieles
.- Sustitucin de durmientes de madera en aparato de va Finalidad de la actividad:
Recorrido a pie de la va principal, en distancias
.- Sustitucin de corazones en aparatos previamente fijadas, en horario nocturno y sin circulacin de
de vas trenes para detectar posibles fallas producto del deterioro
progresivo de la va frrea y que puedan comprometer la
seguridad y la disponibilidad del sistema en horario comercial
NIVEL I DE MANTENIMIENTO
Descripcin de los trabajos
LNEA 01
1. INSPECCIN Y RECORRIDO DE VA DIURNA Se realizarn algunos tramos una vez cada dos
semanas y otros semanales segn el siguiente programa, la
Finalidad de la actividad: condicin de los tramos que se veran semanalmene se
Recorrido a pie de distancias previamente fijadas sobre La mantendran hasta tanto los elementos de va no sean
va principal, en horario diurno y con circulacin de trenes, para renovados.
detectar posibles fallas que puedan comprometer La seguridad, Semanas pares:
funcionalidad y disponibilidad Del sistema en horario comercial. PRO-GAT va 01.
GAT-HOY va 01.
Area de Ingeniera 3
HOY-VEN va 01 TAM-CARRIZALITO, PK 4+650 AL 9+300,

VI02.
HOY-VEN va 02
AJU-TUNEL CARRIZALITO, PK 4+650 AL
VEN-ALT va 01. 0+000, VI01.
VEN-ALT va 02 AJU-TUNEL CARRIZALITO, PK 4+650 AL
ALT-CAL va 01. 0+000, VI02.
ALT-CAL va 02 Rendimiento:
4 jornadas / cada 2 semanas.
CAL-VER va 01.
Intervencion / anual:
Semanas impares: 104 dias / anuales
PRO-GAT va 02.
LNEA 03:
GAT-HOY va 02.
Se realizar cada tramo una vez a la semana
HOY-VEN va 02
Semanas impares:
HOY-VEN va 01 VEN-VAL VI01
VEN-ALT va 02 VAL-RIN, VI01
VEN-ALT va 01 Semanas pares:
ALT-CAL va 02
VEN-VAL VI02.
ALT-CAL va 01
VAL-RIN, VI02
CAL-VER va 02
Rendimiento:
Rendimiento: 2 jornadas / semana.
9 recorridos / semanal
Intervencin/ anual: Intervencion / anual:
Se requiere de 156 dias /ao para realizar los 9 recorridos/semana 104 dias / anual
LNEA 02 Personal prpio / jornada:
Semanas pares: 2 Tcnicos
ADJ-RUI va 12
Transporte / jornadas:
ANT-PAZ va 01. Disponible para el momento
PAZ-SIL va 01.
ANT-RUI va 01. 3. INSPECCIN EN CABINA
ZOO-SYE va 01.
ZOR-PQC, VI12 Finalidad de la actividad:
Inspeccin de la va en dinmico, dentro de la cabina del
PQC-TEA, VI12 material rodante, durante el servicio comercial, evaluando el
comportamiento del tren en rodaje sobre la va, reportando
TEA-MAT, VI12
cualquier anomala que pueda comprometer la seguridad,
Semanas impares: disponibilidad y funcionalidad del sistema de va frrea en
horario comercial.
ADJ-RUI va 12.
ANT-PAZ va 02.
LNEA 01:
PAZ-SIL va 02.
PROVER Va 12.
ANT-RUI va 02
Frecuencia:
ZOO-SYE va 02 Dos veces / semanal
Rendimiento: Intervencin/ anual:
8 recorridos / semanas pares 104 dias / anual
5 recorridos / semanas impares. Rendimiento:
Un tramo / jornada
Intervencin/ anual:
Se requiere de 338 dias / ao para realizar un total de 13 recorridos Intervencion / anual:
104 dias /ao
Para Metro los Teques MLT
Semanas impares: LNEA 02:
TAM-CARRIZALITO, PK 4+650 AL 9+300, ADJZOOSIL - ZOR, Va 12,
VI01. ADJ ZOO ANT, VI12,
Area de Ingeniera 4
En va sobre balasto:
Frecuencia: 18.112m de va,
Dos veces / semanal
Otra una vez / semanal Frecuencia:
La via en concreto una vez / ao. En via sobre balasto dos
Rendimiento: veces / ao.
Tres tramos por semana. Todas con el carro de medicin ECG7 C
156 dias / ao Intervencion / anual:
Se requiere 7 dias /para concreto
Lnea MLT - Metro los Teques: + 8 dia / para balasto => total de15 dias ao
ADJ ALI, VI12, Rendimiento:
10.000 metros / diario / jornadas
Rendimiento:
Una cada semana.
LNEA 03 - Tramo VAL-RIN)
52 dias / anual 9.703m de longitud de va sobre concreto.
LNEA 03: Frecuencia:

VENRIN, Va 12. Una vez / ao
Con el carro ECG7-C
Se requiere 2 dias / para concreto
Rendimiento: Rendimiento:
Un tramo / jornada / semanal 10.000 metros / diario / jornadas
Intervencion / anual: MLTQ

52 dias / ao 9500 metros de longitud de va sobre concreto.
Frecuencia:
Personal prpio / jornada: Una vez / ao
Con el carro ECG7-C
2 Tcnicos. Intervencion / anual:
Transporte / jornadas: Se requiere 1 dias /concreto
Ninguno. Rendimiento:
10.000 metros / diario / jornadas
NIVEL II DE MANTENIMIENTO
Personal prpio / jornada:
3 Tcnicos
4. MEDICIN DE TROCHA Y PERALTE Vehiculo / Jornada:
Vehculo de medicin ECG7-C marca Geismar,
Finalidad de la actividad:
Medicin de los parmetros geomtricos alineacin vertical y 5. MEDICIN DE FLECHA
alineacin horizontal de la va frrea, para verificar que se encuentran
dentro de los valores permitidos, establecidos en los procedimientos y Finalidad de la actividad:
evaluando las condicionres de la va, en cuanto a seguridad, Medir la flecha de la va frrea, para verificar que se
funcionalidad y disponibilidad del sistema de va. encuentran dentro de los valores permitidos de confor y
seguridad
LNEA 01 La actividad se realizar con el vehiculo de medicin carro ECG7-C
En va sobre concreto:
36.904 m de va, LNEA 01
En va sobre Balasto: En va sobre Balasto:
3.243 m 3.243 m
Frecuencia: Frecuencia:
La via en concreto una vez / ao. En via sobre balasto dos Una vez / ao / sobre balasto
veces / ao. Intervencion / anual:
Todas con el carro de medicin ECG7 C Se requiere 2 dias /ao para la actiivdad
Intervencion / anual: Rendimiento:
Se requiere 8 dias / para concreto 10.000 metros / diario /jornada
+ 1 dia / para balasto Con carro de medicin ECG7-C
=> 9 dias en total al ao
LNEA 02
Rendimiento: En va sobre balasto:
10.000 metros / diario / jornadas 18.112m de va,
LNEA 02 Frecuencia:
En va sobre concreto: Una vez / ao / sobre balasto
17.679m de va, Intervencion / anual:
Area de Ingeniera 5
Se requiere 4 dias /ao para la actividad No posee juntas mecnicas
Rendimiento: Personal/ Prpio / Jornada:

10.000 metros / diario /jornada 2 Tcnicos
Con carro de medicin ECG7-C
Vehiculo / Jornada:
El Disponible
LNEA 03
Todas las curvas crticas
Intervencion / anual: 7. MEDICIN DE DISTANCIA Y ALTURA DEL TERCER RIEL EN VA
5 dias / ao.
MLT Verificar que las cotas de posicionamiento lateral y vertical, Del tercer
Todas las curvas riel estn dentro de los parmetros establecidos, asegurando un
Intervenciones al ao: contacto adecuado entre riel y la zapata del tren.
5 dias / ao.
Rendimiento:
. 10.000 metros / diario /jornada LNEA 01
Con carro de medicin ECG7-C Longitud total a medir: 40.147 m
Por via
Personal prpio / jornada: Frecuencia:
2 tcnicos 1 vez / anual
Rendimiento:
Vehiculo / Jornada: 1500 metros / diario
Vehculo de medicin ECG7-C marca Geismar Con regla de medicion
Intervenciones al ao:
Se requiere de 53 dias / ao
6. MEDICIN DE LA ABERTURADE LA JUNTA MECNICA
LNEA 02
Finalidad de la actividad: Va sobre concreto: 17.679 m de va
Medicin de la distancia o separacin existente entre las dos caras Va sobre balasto: 18.112m de via
enfrentadas de dos rieles unidos por Juntas Longitud total a realizar:
35791 m, Por via
LNEA 01 Frecuencia:
Una vez / anual
Se medir las aberturas Rendimiento:
86 unidades de juntas mecnicas 1500 metros / diario con regla de medicion
En va corriente ubicadas: Intervenciones al ao:
ZT PRO (zona de transferencia de lnea1) Se requiere de 47 dias / ao
SAL- CPT, VI12.
Frecuencia: LNEA 03
Una vez /anual Longitud total a medir:
Rendimiento: VEN-RIN=15.673 m por va
Un tramo / jornada/diario
=> 3 tramos/semanal Frecuencia:
Intervencion /anual: Una vez / ao
Se requiere de 3 dias / ao Rendimiento:
1500 metros / diario
LNEA 02 Con regla de medicion
Se medir la abertura de 290 juntas mecnicas en va Intervencion / anual:
corriente una vez al ao en tramos divididos as: Se requiere de 20 dias / ao
a) ZOO SYE, VI01
b) ZOO SYE, VI02 MLT
c) ADJ SYE, VI01 Longitud total a medir:
d) ADJ SYE, VI02 9500 m por via
e) MAM SYE, VI12
Frecuencia:
Frecuencia: Una vez / anual
Una vez /anual
Rendimiento: Rendimiento:
Un tramo / jornada / diario 1500 metros / diario con regla de medicion
=> 5 tramos / semanal Intervenciones / anual:
Intervencion / ao: Se requiere 12 dias / anual
5 dias / anual
Personal/ Prprio / Jornada:
LNEA 03 2 Tcnicos.
Esta lnea NO tiene juntas mecnicas en va corriente.
MLT Vehiculo / Jornada:
Area de Ingeniera 6
Disponible para el momento Frecuencia:

2 veces / anual / semestral
Rendimiento:
8. INSPECCIN Y REGLAJE DE ENGRASADORES
2 AD / jornada
Chequear los equipos engrasadores Del sistema, asegurando,
funcionalidad y disponibilidad Del equipo
LNEA 02
10 aparatos de dilatacin en esta lnea
Frecuencia:
LNEA 01
Rendimiento:
PRO-CHT VI12.
2 AD / jornada
SAB-VER VI12.
Rendimiento:
2 tramos/sem
Metro los Teques
Frecuencia:
Frecuencia:
Todos los tramos / semanal
Rendimiento:
LNEA 02
1 AD / jornada
ZOO YAG, VI12.
ADJ MAM, VI12.
PAZ - SIL-ZOR, VI12.
Frecuencia:
LNEA 03
Todos los tramos / semanal
No existen aparatos de dilatacin en esta lnea.
Rendimiento:
1 tramo/jornada
Personal/ Prpio / Jornada:
2 Tcnicos.
Vehiculo / Jornada:
LNEA 03 El disponible en el momento
VAL RIN VI12
10. VERIFICACIN DE POSICION DE ANDN
Frecuencia: Finalidad de la actividad:
Semanal Medir y evaluar los parmetros de establecidos, en la va sobre balasto
Rendimiento: y el andn.
1 tramo/jornada Frecuencia:
Intervencion / anual: 1 vez / ao
Se requiere de 52 dias / ao Rendimiento:
4 andenes / jornada
MLT
Tramo ADJ ALI, VI12. Descripcin de los trabajos
Frecuencia: LNEA 01
Una vez / semanal 4 andenes sobre balasto
Rendimiento: Intervencion / anual:
1 tramo/jornada Se requiere de 1 dia / ao
Intervencion / anual: LNEA 02

Se requiere de 52 dias / ao 10 andenes
Personal/ Prpio / Jornada: Se requiere de 3 dias / ao
3 Tcnicos
LNEA 03
Vehiculo / Jornada: Esta lnea no tiene andenes sobre balasto.
Unimog y vagn plano con mdulo de graseras.
MLT:
2 andenes estacin ADJ, una
9. INSPECCIN Y ENGRASE APARATO DE DILATACIN
Finalidad de la actividad: Se requiere de 2 dias / ao
Chequear, engrasar y evaluar las condiciones fsicas, funcional y Personal/ Prprio / Jornada:
disponibilidad del conjunto de elementos que componen el aparato de 3 Tcnicos
dilatacin
Vehiculo / Jornada:
El disponible en el momento
LNEA 01
2 aparatos de dilatacin en esta lnea
Area de Ingeniera 7
5 dias / anual
11. MEDICIN DE DESGASTE DE RIEL
Con el perfilometro manual Tecno RAIL se harn segn el
tramo
Finalidad de la actividad: .
Medir el desgaste tanto vertical como lateral del riel. Personal/ Prpio / Jornada:
Ser realizado con El perfilometro manual Tecno Rail 2 Tcnicos
Adems una campaa con perfilmetro en todas las curvas de cada
Vehiculo / Jornada:
tramo de inspeccin El disponible en el momento

12. CONTROL Y VERIFICACIN DE JUNTAS AISLANTES EN VA
LNEA 01 CORRIENTE
32.242 metros: divididos en cuatro tramos,
PRO CHT VI01 Finalidad de la actividad:
SAB VER VI01
PRO _ CHT VI02 Desarmar y armar la junta garantizando el correcto aislamiento de un
SAB VER VI02 circuito de va (CDV) con respecto al siguiente a traves Del elemento
Frecuencia: intervenido.
1 intervencion / anual
Rendimiento: Descripcin de los trabajos
1 tramo / jornada LNEA 01
92 pares de J.A,+ 40 JAP
Frecuencia:
Con el perfilometro manual Tecno RAIL se harn segn los
tramos de inspeccin
Rendimiento:
12 juntas / jornada
17 intervenciones / perfilmetro
L1 = 15 dias / anual (JA)
LNEA 02
+ 9 dias /ao (JAP)
31.648 metros, divididos en cuatro tramos.
ADJ ZOO ANT, VI01
LNEA 02
ANT ZOR SIL, VI01
185 pares de Juntas => 370 unid/ja 115 unidades de JAP
ADJ ZOO ANT, VI02
Frecuencia:
ANT ZOR SIL, VI02,
Frecuencia:
L2 = 40 dias / anual
Rendimiento:
LNEA 03
1 tramo / jornada
70 pares de Juntas
=>140 unidades /JA + 60 unid / JAP
13 dias / ao
Con el perfilometro manual Tecno RAIL se harn segn los
L3 = 15 dias / ao
tramos de inspeccin
LNEA 03 MLT:
15.603 metros Se realizar una vez al ao el mantenimiento a todas las
Tramos segn los de inspecin, VEN-VAL VI12 ubicadas en ese sistema.
VAL-RIN vi12
Frecuencia: Personal/ Prpio / Jornada:
1 intervencion / anual 5 Tcnicos
Rendimiento: Vehiculo / Jornada:
Un tramo / 2 jornada El disponible en el momento
5 dias / ao 13. CONTROL Y VERIFICACIN DE JUNTAS MECNICAS - VA
Con el perfilometro manual Tecno RAIL se harn segn el CORRIENTE
tramo
MTL
9500 metros por va Desarmar, armar y evaluar los parmetros definidos para garantizar el
buen funcionamiento de las uniones empernadas denominadas juntas
mecnicas.
Frecuencia:
1 intervencion / anual Descripcin de los trabajos
Rendimiento:
1 tramo / jornada LNEA 01
Intervencion / anual: 215 juntas mecnicas en va corriente en el ao,
Area de Ingeniera 8
Frecuencia: El disponible en el momento

Rendimiento:
5 juntas / personas/ jornada 15. SUSTITUCIN -PERNOS ROTOS TIPO F/D
L1 = 11 dias / ao
Sustituir los pernos tirafondos rotos tipo Fuera del Durmiente con el
LNEA 02
objetivo de disminuir la tasa de roturas en el sistema.
526 juntas mecnicas en va corriente
LNEA 01
Frecuencia:
Sustituir de 1.500 pernos tirafondos del tipo Fuera de Durmiente
en esta lnea.
Rendimiento:
5 juntas / personas/ jornada
Frecuencia:
Mantener al menos una jornada de sustitucin de pernos en la
L2 = 22 dias / ao
semana
Rendimiento:
LNEA 03
20 pernos / jornada
Esta lnea no tiene juntas mecnicas en va corriente.
75 intervenciones.
MLT:
Esta lnea no tiene juntas mecnicas en va corriente.
LNEA 02
Sustituir de 1.000 pernos tirafondos del tipo Fuera de
5 Tcnicos
Durmiente en esta lnea
Vehiculo / Jornada: Rendimiento:
El disponible 20 pernos / jornada
14. LIMPIEZA RIELES ALTOS - CURVAS CON R < 600 M Intervencion / anual:
52 dias / anual
Frecuencia:
Mantener al menos una jornada de sustitucin de pernos en la
Eliminar el exceso de grasa remanente en el riel alto de las curvas con
semana
R<600m para facilitar la actividad medicin del desgaste ondulatorio,
ultrasonido y esmerilado de la va.
LNEA 03
Frecuencia:
No aplica por el tipo de fijacin instalada en esta lnea.
Rendimiento:
MLT
50m /pers => 5per =>
No aplica por el tipo de fijacin all instalada.
250 m / jornadas
4 Tcnico
L1 = 97 intervencines Vehiculo / Jornada:
L2 = 62 intervencines El disponible en el momento
L1 = 25 intervencines
L1 = 18 intervencines
16. SUSTITUCIN - PERNOS ROTOS D/D
LNEA 01
24.182 m de rieles (solo riel alto de la curva y el bajo si aplica por Finalidad de la actividad:
evaluacin) en curvas con R<600 m Sustituir los pernos tirafondos rotos del tipo Dentro del durmiente con
el objetivo de disminuir la tasa de roturas en el sistema.
LNEA 02
15.588 m de rieles (solo riel alto de la curva y el bajo si aplica
por evaluacin) en curvas con R<600 m
LNEA 01
Planifica para el ao la sustitucin de 100 pernos tirafondos del
LNEA 03
tipo Dentro de Durmiente en esta lnea,
6.252 m de rieles (solo riel alto de la curva y el bajo si aplica
por evaluacin) en curvas con R<600 m
LNEA 02
Planifica para el ao la sustitucin de 100 pernos tirafondos del tipo
MLT:
Dentro de Durmiente en esta lnea,
4500 metros de va en las curvas solo riel alto y el bajo cuando
aplique por evaluacin
LNEA 03
No se reportan este tipo de roturas en esta lnea.
Rendimiento: de 50 m /persona
Frecuencia:
5 Tcnicos
Semanal
Vehiculo / Jornada: Rendimiento:
Area de Ingeniera 9
10 pernos / jornada NIVEL III DE MANTENIMIENTO

52 dias / ao.
18. INSPECCIN CON ULTRASONIDO EN RIELES DE RODAMIENTO
2 Tcnico III Finalidad de la actividad:
Examinar la condicion interna delos rieles de rodamiento
Personal/ Contratado / Jornada:
mediante un ensayo no destructivo con la aplicacin de ultrasonido.
3 tecnicos
Con miras a detectar, evaluar defectos que puedan comprometer la
Vehiculo / Jornada:
seguridad y disponibilidad del sistema de va frrea.
17. AJUSTE DE JUNTAS MECNICAS DEL TERCER RIEL LNEA 01
43.390m =>
Finalidad de la actividad: Balasto = 3243 m
Garantizar el buen funcionamiento de las uniones empernadas Concreto = 36904 m
denominadas juntas mecnicas o eclipsa del riel de contacto, todo con Frecuencia:
miras a garantizar el buen funcionamiento del equipo, minimizando Semestral en Balasto
cualquier defecto que pueda comprometer ladisponibilidad del Una vez al ao en concreto
sistema. Rendimiento:
6000 m / jornada con vehiculo Bance
Descripcin de los trabajos Intervencion / anual:
LNEA 01 16 dias / anual
Ajuste de la junta de 3er riel
36.904 m de vas, LNEA 02
Frecuencia: 35.791m
Una vez / anual Balasto = 18.112 m
Intervencion / anual: Concreto = 17.679 m
16 dias / anual
Rendimiento: Frecuencia:
1500 m / por jornada. Semestral en Balasto
Una vez al ao en concreto
LNEA 02 Rendimiento:
Ajuste de la junta del 3er riel 6000 m / jornada con vehiculo Bance
35.791 m Intervencion / anual:
Frecuencia: 24 dias / anual
Una vez / anual
Intervencion / anual: LNEA 03
24 dias / anual 14.703 m
Tramo VAL-RIN, VI12
LNEA 03
Ajuste de la junta de 3er riel Frecuencia:
14.703 m Una vez / anual
Frecuencia: Rendimiento:
Una vez / anual 6000 m / jornada con vehiculo Bance
Intervencion / anual: Intervencion / anual:
Se requiere de 10 dias / anual 5 dias / anual
Rendimiento:
1500 m / por jornada. MLT
9500 m
MLT:
Ajuste de todas las juntas de los 9500 metros Frecuencia:
Frecuencia: Una vez / anual
Una vez / anual Rendimiento:
Intervencion / anual: 6000 m / jornada con vehiculo Bance
Se requiere de 10 dias / ao Intervencion / anual:
2 dias / ao.
3 Tcnicos Personal/ Prpio / Jornada:
Personal/ Contratado / Jornada: 2 Tcnicos
Ninguno Personal/ Contratado / Jornada:
Vehiculo / Jornada:
Vehiculo / Jornada: Vehculo BANCE
19. CONTROL Y REVISIN DE APARATO DE DILATACIN
Area de Ingeniera 10
Chequear y evaluar las condiciones fsicas de los elementos que Sustituir los durmientes de concreto que se encuentran
componen El aparato de dilatacin; as como desmontar, engrasar, deteriorados por ngulos, bloques o pernos tirafondos rotos, dentro
cambiar elementos deteriorados, y ensamblar todo el conjunto con del durmiente.
miras a garantizar el correcto funcionamiento del equipo.
Descripcin de los trabajos LNEA 01:
LNEA 01 Se prevee sustituir 1000 durmientes
2 aparatos de dilatacin Frecuencia:
Dos veces / anual Frecuencia:
Rendimiento: Una vez / anual
Un AD / jornada Rendimiento:
Intervencion / anual: 8 durmientes / jornadas
2 dias /ao. Intervencion / anual:
125 dias / ao
LNEA 02
10 aparatos de dilatacin LNEA 02:
Frecuencia: Se estima sustituir 500 durmientes
Dos veces / anual
Un AD / jornada 64 dias /ao
Intervencion / anual: Frecuencia:
10 dias /ao. Una vez / anual
Rendimiento:
LNEA 03 8 durmientes / jornadas
No existen aparatos de dilatacin en esta Lnea.
MLT LNEA 03:
2 aparatos de dilatacin Esto se har por correctivo.
Frecuencia:
Una vez / anual MLT
Rendimiento: Esto se har por correctivos.
Un AD / jornada Personal/ Prpio / Jornada:
Intervencion / anual: 9 Tcnicos
2 dias / ao
Vehiculo / Jornada:
El disponible para el momento
2 Tcnicos
22. SUSTITUCIN DURMIENTE DE MADERA POR MADERA EN PATIOS
Vehiculo / Jornada:
Y LNEAS
El disponible /AL momento
20. COMPACTACIN LIVIANA EN VA CORRIENTE.
Sustituir los durmientes de madera especficamente en las vas de
patio que estn deteriorados y que no aseguren su funcin.
Mantener la estabilidad de la va sobre balasto compactando bajo las
condiciones dadas por el procedimiento
LNEA 01
LNEA 01 Patio 1
Se realizar compactacin liviana a lo largo de 3.242 m de va Se estima sustituir 900 durmientes Rendimiento:
sobre balasto. Mas las zonas que presenten problemas de 10 durmientes / jornadas
estabilidad en tiempo determinado. Intervencion / anual:
90 dias / ao
LNEA 02
Se realizar compactacin liviana a lo largo de 20.600m de va LNEA 02
sobre balasto, con la excepcin de las curvas # 22, 13, 14, 20,
5 y 9, VI12, Frecuencia:
Patio 2
Dos campaas / anual + las campaas correctivas que se Se estima sustituir 800 en el PADJ
presenten en el ao Lnea = 200 durmientes en aparatos de va de la lnea
Rendimiento:
50 m / 5 Personas / jornadas Rendimiento:
10 durmientes / jornadas
Personal/ Prpio / Jornada: Intervencion / anual:
5 Tcnicos Patio= 80 dias /ao
Lnea = 20 dias / ao
Vehiculo / Jornada:
El disponible / en el momento Personal/ Prpio / Jornada:
8 Tcnicos
21. SUSTITUCIN DE DURMIENTE DE CONCRETO EN VA CONCRETO
Vehiculo / Jornada:
Finalidad de la actividad: El disponible para el momento
23. SUSTITUCIN DE RIELES POR DETERIORO EN VA CORRIENTE LNEA 02

Se estima 25.795 m esmerilables
Finalidad de la actividad: Frecuencia:
Sustituir rieles deteriorados con fin de vida til de manera preventiva Anual
ante que se presente La rotura. Rendimiento:
750 m / jornada
Descripcin de los trabajos Intervencion / anual:
35 dias / ao
LNEA 01
Sustitucin de 92 rieles LNEA 03
=> 18 m /unidad ~ = 1662, 424 m, Se estima 12.000m esmerilables
Se estiman en las curvas # 35 y 37, VI12, 25, 26 y 29, VI02;
ms la # 48 y 20, VI01, sumado los detectados por evaluacin Frecuencia:
de ultrasonido. Anual
Rendimiento:
Rendimiento: 750 m / jornada
54 m-riel / jornada Intervencion / anual:
Intervencion / anual: 35 dias / ao
31 intervenciones
MLT
LNEA 02 Se estima 9.500 m
Sustitucin de 61 rieles Frecuencia:
=> 18 m / unidad ~= 1089 m Anual
Se prevee que las curvas 52, 42,40, VI02 y 41, VI01, sumado Rendimiento:
los detectados por evaluacin de ultrasonido. 750 m / jornada
54 m-riel / jornada 13 dias / ao
21 dias /anual Personal/ Prpio / Jornada:
3 Tcnicos
LNEA 03
Vehiculo / Jornada:
Sustitucin de 34 rieles
Maquina esmeriladora de rieles
=> 18 m / unidad ~= 612
En las curvas # 12 y 11, VI02; ms los correctivos o por
evaluacin de ultrasonido. 25. COMPACTACIN PESADA DE VA CORRIENTE
Rendimiento:
54 m-riel / jornada Finalidad de la actividad:
Intervencion / anual: Compactar la va de forma continua, con la mquina pesada,
11 dias /anual asegurando la estabilidad de la va sobre balasto segn los parmetros
de disponibilidad y funcionalidad establecida.
MLT
Lo que resulten de correctivos o evaluacin de ultrasonido. Descripcin de los trabajos
Frecuencia:
Personal/ Prpio / Jornada: Dos campaas / Anual
8 Tcnicos Rendimiento:
400 m / jornada
Vehiculo / Jornada:
Unimog + vagn plano.
LNEA 01
Compactacin de la va nivel con mquina compactadora
NIVEL IV DE MANTENIMIENTO modelo 08-75 SP.
3243 m estimando un rendimiento por da de 400 metros, eso
24. ESMERILADO DE RIELES EN VA CORRIENTE
16 dias / anual
Esmerilar los rieles por la parte activa del hongo, con el fin de
LNEA 02
disminuir el desgaste ondulatorio. Los perodos de intervencin seran
Compactacin de la va nivel con mquina compactadora
entregados por el rea de vehiculos.
modelo 08-75 SP.
20300 m estimando un rendimiento por da de 400 metros, eso
LNEA 01
50 dias / anual
Se estima 31000 m esmerilables
LNEA 03
Frecuencia:
Esta lnea no tiene va sobre balasto.
Anual
Rendimiento:
750 m / jornada
3 Tcnicos
41 intervenciones
Vehiculo / Jornada:
Maquina compactadora pesada. Modelo 08-75 SP AV 25, 27, 42 A/B + 41

Zona de maniobra de Capuchino - CPU
AV CPU (29 y 31 A/B)
Zona de maniobra del Silencio - SIL
NIVEL I AV SIL (33 y 35 A/B) AV SIL (37 y 39 A/B).
GRUPO 4
ZONA DE MANIOBRAS
Zona de maniobra Zona Rental
26. INSPECCION Y ENGRASE DE APARATO DE VA EN ZONA DE AV ZOR 51 53 A/ B,
MANIOBRAS. Zona de maniobra de Caobos
AV 47 A/ B + 49, ZM CAB
Finalidad de la actividad: Zona de maniobra de Nuevo Circo
Inspeccionar el estado de todos los elementos dentro de La zona de AV CIR 43 45 A/ B,
maniobra detectando anomalias y condicionmes que puedan afectar el Zona de maniobra Capuchinos
funcionamiento y disponibilidad Del sistema.Tambin deber engrasar ZM CPU 40 - 41
los cojinetes de deslizamiento y contrareles. Frecuencia:
Todos los grupos / semanal
LNEA 01:
GRUPO 1
Zona de maniobra Propatria atrs - PRO LNEA 03:
AV 5 de PRO Grupo 4
AV 7 y 9 A/B de PRO Zona de maniobra de Venezuela 2 va `Lnea 3 VEN2
Zona de maniobra Propatria Adelante -PRO AV VEN2 (49 y 51 A/B)
AV 11 y 13 A/B de PRO AV (45 A/ B), ZM VEN Z.
Zona de maniobra SAL AV (41 A/B), ZM VAL.
AV 15 y 17 A/B de SAL AV (35 37 A/ B) ZM VAL.
GRUPO 2 Grupo 5
Zona de maniobra HOY AV VAL (31 - 33 A/B)
AV 21 y 23 A/B de HOY AV COC (15 17 A/ B)
Zona de maniobra Venezuela -VEN AV RIN (3 5 A/ B + 11)
AV 26 A/B de VEN. Frecuencia:
AV 27 de VEN Todos los grupos / semanal
Zona de maniobra Chacaito - CHT
AV 29 y 31 A/B de CHT MLT:
GRUPO 3 GRUPO 5
Zona de maniobra Dos Caminos - DOS Zona de maniobra Ali Primera
AV 33 y 35 A/B
AV 31 33 A/ B, ZM ALI.
Zona de maniobra Palo verde - VER
AV 37 y 39 A/B de VER AV 41 y 43 A/B de VER AV 11 13 A/ B, ZM CPIE.
AV 21 23 A/ B, ZM CEPINAMI.
Frecuencia:
Todos los grupos / semanal Frecuencia:
Todos los grupos / semanal
LNEA 02:
GRUPO 1 Personal/ Prpio / Jornada:
Zona de maniobra Las adjuntas - ADJ 3 Tcnicos
AV ADJ (20 y 22 A/B)
Vehiculo / Jornada:
AV ADJ (26 y 28 A/B)
Unimog, Brant
AV ADJ (24 A/B)
AV ADJ (32 A/ B)
27. LIMPIEZA PROFUNDA DE ZONA DE MANIOBRA
AV ADJ (30, 38, 40)
Zona de maniobra Ruiz Pineda - RUI
AV RUI (12 y 14 A/B)
Limpiar y eliminar de la zona de maniobra todos los elementos
GRUPO 2
extraos como polvos, grasa seca y objetos que pueda traer como
Zona de maniobra de zoologico atrs -ZOO
consecuencia un deterioro prematuro de los elementos que componen
AV ZOO (05 A/B)
la zona.
Zona de maniobra de zoologico adelante -ZOO
AV ZOO (07 A/B)
Zona de maniobra de la Y
Frecuencia:
AV Y (9 y 11)
Anual
Zona de maniobra de la R
Rendimiento:
AV R (13 y 15 A/B).
75 m por av / jornada
Zona de maniobra de la Z
AV Z (17 y 19 A/B)
LNEA 01
Zona de maniobra de AntImano - ANT
Limpieza todas las Z.M
AV ANT (21 y 23 A/B)
1796 metros
GRUPO 3
Zona de maniobra de PAZ
23 dias /ao
LNEA 02 22 dias de intervencin
2449 metros MLT:
Intervencion / anual: Se realizar el control geomtrico de
33 dias / ao Dos zonas de Maniobra
Frecuencia:
LNEA 03 2 ZM terminales =>3 meses / ao
Limpieza todas las Z.M Auxiliar => 2 meses / ao
533 metros Intervencion / anual:
Intervencion / anual: 10 dias de intervencin
8 intervenciones
MTL 3 Tcnicos
450 metros Vehiculo / Jornada:
Intervencion / anual: El disponible en el momento
8 intervenciones
29. CONTROL Y VERIFICACIN DE JUNTA AISLANTE EN APARATO
Personal/ Prpio / Jornada: DE VAS
6 Tcnicos
Vehiculo / Jornada:
Desmontaje y montaje de la eclisa de la juntaverificar La condicion los
parmetros que garantizan la funcionalidad y disponibilidad del
elemento en la va.
NIVEL II
ZONAS DE MANIOBRAS Descripcin de los trabajos
28. CONTROL GEOMTRICO DE ZONA DE MANIOBRA
LNEA 01
Se realizar el mantenimiento de 147 unidad / JA en todas las
ZM
Realizar mediciones basados en los parmetros establecidos
Frecuencia:
permitiendo evaluar la condicin de Disponibilidad y seguridad de la
Una vez / ao
zona.
12 dias de intervencin
Descripcin de los trabajos Rendimiento:
4 juntas / persona / jornadas
LNEA 01
LNEA 02
Frecuencia: Se realizar el mantenimiento de 261 unidades / J.A. en todas
En 9 zonas de maniobra las Z.M.
Terminales, intermedias y auxiliares Frecuencia:
Dado el tonelaje que est recibiendo esta lnea por ao. Una vez / ao
Frecuencia: Intervencion / anual:
4 veces / ao 22 dias de intervencin
Intervencion / anual: Rendimiento:
36 dias / ao 4 juntas / persona / jornadas
LNEA 03
LNEA 02 Se realizar el mantenimiento de 33 unidades / J.A. en zonas
En zonas de maniobra de maniobras
Frecuencia: Frecuencia:
Terminales=> 4 veces / ao Una vez / ao
Intermedias y suplementarias Intervencion / anual:
=> 3 veces / ao. 3 dias de intervencin
7 zonas de maniobras terminales (incluyen AV 40 -41, ZM CPU Rendimiento:
y 9 11, ZM SYE) 4 juntas / persona / jornadas
Frecuencia: MLT:
7 ZM =>3 meses / ao Se debe revisar las condiciones de las juntas aislante pegadas
12 ZM=> 4 meses / ao 30 juntas aislantes pegadas Frecuencia:
Intervencion / anual: Una vez / ao
64 dias de intervencin Intervencion / anual:
6 intervenciones
En zonas de maniobra 4 juntas / persona / jornadas
Frecuencia: Personal/ Prpio / Jornada:
4 ZM terminales =>3 meses / ao 3 Tcnicos
2 ZM intermedia => 4 meses / ao
Vehiculo / Jornada: 12 intervencion

30. CONTROL Y VERIFICACIN DE JUNTAS MECNICAS EN 3 Tcnicos
APARATOS DE VA
Vehiculo / Jornada:
El disponible
Desmontaje y montaje de la eclisa de la junta Adems medir los
32. SUSTITUCIN /CORAZON EN ZONAS DE MANIOBRAS
parmetros geometricos, que garantizan la funcionalidad y
disponibilidad del elemento en la va.
Frecuencia:
Sustitucin de los corazones que estn deteriorados en los aparatos de
Una vez / ao
va. En zonas previamente establecidas.
Rendimiento:
5 juntas / persona / jornadas
LNEA 01:
Sustitucin de cuatro corazones de cruzamiento.
LNEA 01
Rendimiento:
396 JM de todas las Z. M.
Un corazon / jornada
LNEA 02 LNEA 02:

627JM de todas las Z. M. Intervencion / anual: Sustitucin de once corazones de cruzamiento en los siguientes A.V:
17A/B desv. a la izq.
LNEA 03 19-A desv. a la der, en zona de maniobras MAM-Cola de maniobras
121 JM de todas las Z. M. Total de Intervencion / anual: 28-A desv. a la izq. En zona de maniobras ADJ
7 dias de intervencin 39-B desv. a la izq. En zona de maniobras SIL-atrs
37-B desv. a la der. En zona de maniobras SIL
MLT 5-A/ B desv. a la der. En ZOO
Los aparatos all instalados no posen juntas mecnicas. 14-A desv. a la izq. En RUI
Personal/ Prpio / Jornada: Corazn con desv. a la izq. En la va de pruebas.
4 Tcnicos Rendimiento:
Vehiculo / Jornada:
El disponible en el momento LNEA 03:
Corazn de cruzamiento desviado a la izquierda del aparato de
NIVEL III va # 49 A, ZM VEN
ZONA DE MANIOBRAS Rendimiento:
31. CONTROL /REVISIN /CERROJO CARTER-COJINETE
Finalidad de la actividad: 5 Tcnicos
Inspeccionar y evaluar la condicin del equipo a traves de los
parmetros establecidos asegurando funcionalidad y disponibilidad del Vehiculo / Jornada:
equipo en la va. Unimog o Brant + Vagn Plano.
Frecuencia:
Una vez / ao 33. EXPERTICIAS TCNICAS DE VAS FRREAS.
Rendimiento:
Un ccc / jornada Finalidad de la actividad:
Evaluar Ls condicion y el estado en que se encuentran las zonas de
Descripcin de los trabajos las vas principales o aparato de via que pesenten mayor condicion de
LNEA 01 criticidad.
36 equipos => 72 ccc en nueve zonas de maniobra
Intervencion / anual: Descripcin de los trabajos
15 dias / anual Frecuencia:
Trimestral
69 equipos => 138 ccc en 19 zonas de maniobra. 2 dias / jornadas
Intervencion / anual: Intervencion / anual:
15 dias de intervencin 8 dias / ao
LNEA 03 LNEA 01, LNEA 02, LNEA 03 y MLT

17 equipos => 34 ccc en 6 zonas de maniobra. Las zonas seran definidas por la criticidad que presenten
Intervencion / anual: durante el ao.
MLT Dos Coordinadores de Mttoy 3 Tcnicos
12 equipos => 24 ccc en 3 zonas de maniobra.
Intervencion / anual: Personal/ Contratado / Jornada:
Ninguno. Frecuencia:
Una anual
Vehiculo / Jornada: Intervencion / anual:
Brant+ vagon 10 intervenciones.
LNEA 03
NO REQUIERE.
NIVEL IV
MLT
ZONAS DE MANIOBRAS NO REQUIERE.
34. ESMERILADO DE VAS RECTAS EN APARATO DE VA.
Personal/ Prprio / Jornada:
Finalidad de la actividad: 1 Topografo y dos Tcnicos
Reducir el desgaste ondulatorio y retornar el perfil original al riel
Vehiculo / Jornada:
mediante la accin de esmerilar, con la maquina esmeriladora. Los
perodos de intervencin seran entregados por el rea de vehiculos.
NIVEL V DE MANTENIMIENTO
LNEA 01
1.796m en vas rectas en A.V. Nivel que se realiza con sustitucin de manera total sobre
Frecuencia: el sistema implica mayor actuacion sobre el sistema para
Una vez / ao lograr restablecer el sistema de vas de forma total.
Rendimiento:
550 m / jornada La planificacin se presenta a traves del area de
mantenimiento Mayor
LNEA 02
2.449m en vas rectas en A.V
Frecuencia:
Una vez / ao
Rendimiento:
550 m / jornada
Esmerilado una vez al ao.
LNEA 03
553m en vas rectas
Frecuencia:
Una vez / ao
Rendimiento:
550 m / jornada

4 Tcnicos
Vehiculo / Jornada:
Mquina esmeriladora de rieles.
35 LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO VSB.
Realizar mediciones de alineacin y nivelacin de va con
instrumentos topogrficos que permitan y faciliten complementar los
trabajos que generan los otros equipos como la compactadora pesada,
el carro ECG7 y las reglas.
LNEA 01
Un levantamiento topogrfico en la va balastada, incluira los
aparatos de la zona de maniobra de SALUD
Frecuencia:
Una vez / ao
Rendimiento:
Un levantamiento / jornadas Intervencion / anual:
5 dias /ao.
LNEA 02
Un levantamiento topogrfico en la va balastada, incluir todos
los aparatos de va,

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PLAN DE INTERVENCIONES AO 2010

C.A. METRO DE CARACAS

REALIZADO POR: Ing. Mariano Alarcn

REVISIN TECNICA POR: Ing. Juan Flores

APROBADO POR: Gerente de la DIvision de estructura y vas

INTRODUCCIN MANTENIMIENTO NIVEL 2

Inspeccin en Cabina vas en zonas de maniobra

Medicion de trocha y Peralte MANTENIMIENTO NIVEL 3

sistema adems implica un dominio tecnologico y uso equipos

.- Sustitucin durmiente de madera por Intervencin/ anual:

Actividades en va corriente: RUI SYE, VI02,

Actividades en aparatos de va: 2. INSPECCIN Y RECORRIDO DE VA NOCTURNA

HOY-VEN va 01 TAM-CARRIZALITO, PK 4+650 AL 9+300,

LNEA 03: Frecuencia:

Intervencion / anual: MLTQ

Se requiere 4 dias /ao para la actividad No posee juntas mecnicas

Rendimiento: Personal/ Prpio / Jornada:

Disponible para el momento Frecuencia:

Intervencion / anual: LNEA 02

Descripcin de los trabajos

Frecuencia: El disponible en el momento

10 pernos / jornada NIVEL III DE MANTENIMIENTO

23. SUSTITUCIN DE RIELES POR DETERIORO EN VA CORRIENTE LNEA 02

Maquina compactadora pesada. Modelo 08-75 SP AV 25, 27, 42 A/B + 41

Vehiculo / Jornada: 12 intervencion

LNEA 02 LNEA 02:

LNEA 03 LNEA 01, LNEA 02, LNEA 03 y MLT

Personal/ Prpio / Jornada:

35 LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO VSB.

Descripcin de los trabajos

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