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UNIVERSIDAD DE LA

SERENA
FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE
INGENIERA DE MINAS

PROYECTO MINA LAS DOS TORRES


Proyecto minera subterrnea

Primer Avance del Proyecto, correspondiente a la infraestructura del mtodo de explotacin


SUB-LEVEL STOPING LBH

Equipo de Planificacin:
-Cristian Eduardo Aguilar Maluenda
-Jos Miguel Pizarro Rocco
-Felipe Alejandro Carvajal Hernndez
-Juan Eduardo Carvacho Prez
-Elas Manuel Araya Ponce
-Rodrigo Prez

La Serena, Septiembre de 2017


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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

TABLA DE CONTENIDOS

INTRODUCCIN .................................................................................................................. 6

1. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO ............................................................... 7

1.1 Ubicacin geogrfica y poltica del proyecto .............................................................. 7

1.2 Marco geolgico estructural ....................................................................................... 8

1.2.1 Caractersticas del macizo rocoso .......................................................................... 9

1.2.2 Anlisis de estabilidad de cuas ......................................................................... 13

1.3 Anlisis de estabilidad del tnel ................................................................................ 15

2. ELECCION DEL TIPO DE ACCESO ............................................................................ 18

2.1 Definicin de rampa y pique ...................................................................................... 18

2.1.1 Pique .................................................................................................................... 18

2.1.2 Rampa .................................................................................................................. 22

2.2 Comparacin tcnica-econmica entre pique y rampa .............................................. 24

2.2.1 Evaluacin acceso a la mina a travs de pique .................................................... 24

2.2.2 Evaluacin acceso a la mina a travs de rampa .................................................. 25

2.3 Datos preliminares ..................................................................................................... 33

2.4 Comparacin del VAN Y VAC para elegir la mejor opcin ..................................... 34

2.4.1 VAN Y VAC del pique ........................................................................................ 34

2.4.2 VAN Y VAC de la rampa ................................................................................... 34

2.5 Equipos de transporte a analizar ................................................................................ 37

2.5.6 Equipo de transporte CAT ................................................................................... 38

2.6.2 Equipo de transporte Atlas Copco ....................................................................... 40

2.6 Tipo de acceso a utilizar ............................................................................................ 42

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2.7 Tiempo de ciclo para el camin ................................................................................. 42

2.8 Estocadas de carguo en rampa de acceso ................................................................. 44

2.8.1 Dimensin de estocadas de carguo ..................................................................... 46

3. PERFORACIN Y TRONADURA ............................................................................... 47

3.1 Datos de perforacin .................................................................................................. 47

3.2 Calculo de la Rainura (ASH) ..................................................................................... 47

3.3 Calculo de tiros .......................................................................................................... 47

3.4 Longitudes de perforacin ......................................................................................... 47

3.5 Calculo de factor de carga ......................................................................................... 47

3.6 Malla de perforacin .................................................................................................. 47

4. ELECCIN DE EQUIPO ............................................................................................... 47

4.1 Jumbo Atlas Copco Boomer M .................................................................................. 47

4.2 Scoop SANVICK LH514 ........................................................................................... 48

4.3 Simba ATLAS COPCO W6 C.................................................................................... 49

4.4 Acuador mecnico Bell ............................................................................................ 50

4.5 Minicargador CAT 242 D ........................................................................................... 51

4.6 Alza Hombres NEOMAQ JLG 450 AJ ..................................................................... 52

5. ASARCO ........................................................................................................................ 53

5.1 ASARCO para Jumbo ATLAS COPCO BOOMER M ............................................. 53

5.2 ASARCO para Scoop SANVICK LH514 .................................................................. 54

5.3 ASARCO para Simba ATLAS COPCO W6 C .......................................................... 55

5.4 ASARCO para camin ATLAS COPCOP MT6020 ................................................. 56

6. VENTILACION .............................................................................................................. 56

6.1 Clculos de requerimientos de caudal en la mina ....................................................... 57

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6.2 Diseo de la ventilacin ............................................................................................. 60

6.3 Ventilacin en el mediano plazo ................................................................................ 64

6.4 Ventilacin en el largo plazo ..................................................................................... 66

6.5 Equipos de ventiladores a ocupar .............................................................................. 68

6.5.1 Ventilador Principal ............................................................................................ 69

6.5.2 Ventilador auxiliar pique .................................................................................... 69

6.5.3 Ventilador auxiliar barrio cvico y frentes ciego ................................................ 69

6.6 Mangas de Ventilacin .............................................................................................. 70

6.7 Compuertas de ventilacin......................................................................................... 70

6.8 Ventilacin VOD ....................................................................................................... 71

7. ELECTRIFICACIN MINA .......................................................................................... 71

8. POLVORINES MINA ..................................................................................................... 71

8.1 Polvorn Superficial .................................................................................................... 72

8.1.1 Dimensiones del polvorn ............................................................................... 73

8.2 Cantidad de explosivos e iniciadores .......................................................................... 75

8.3 Plano planta y elevacin (polvorn de explosivos) ..................................................... 76

8.4 Polvorines de superficie para Detonaciones ............................................................... 77

8.5 Ubicaciones ................................................................................................................. 77

8.6 Distancias de seguridad (con parapeto) ...................................................................... 78

8.7 Distancia entre polvorines ......................................................................................... 78

8.8 Polvorn Subterrneo .................................................................................................. 78

9. BARRIO CVICO............................................................................................................ 89

10. SISTEMA DE COMUNICACIN ............................................................................... 89

10.1 Sistema comunicacin interior mina......................................................................... 90

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10.1.1 Sistema Leaky feeder ......................................................................................... 90

10.1.2 Sistema de comunicacin magntica ................................................................. 92

11. DEPSITO DE COMBUSTIBLE................................................................................ 92

11.1 Clasificacin de los combustibles lquidos. ............................................................. 92

11.2 Requisito de suministro ........................................................................................... 93

11.3 Medidas de seguridad .............................................................................................. 93

11.4 Formas de almacenamiento ..................................................................................... 93

11.5 Red de tubera .......................................................................................................... 95

11.6 Metodologa minera las dos torres ....................................................................... 95

12. FORTIFICACIN ........................................................................................................ 96

12.1 Principios: ................................................................................................................. 96

12.2 Fortificacin minera .................................................................................................. 98

12.3 Sistemas de fortificacin ........................................................................................... 99

12.4 Elementos de fortificacin ...................................................................................... 100

12.5 Fortificacin con pernos ......................................................................................... 102

12.5.1 Pernos anclados mecnicamente (cabeza de expansin) ................................. 105

12.5.2. Pernos helicoidales (anclados con resina-cemento-grouting) ......................... 107

12.5.3. Pernos anclados por friccin (Split set) .......................................................... 110

12.5.4. Pernos autoperforantes .................................................................................... 113

12.6 Fortificacin con cables .......................................................................................... 115

12.7 Fortificacin con malla ........................................................................................... 120

12.8. Shotcrete (concreto lanzado) ................................................................................. 124

12.8.1 Shotcrete perno malla ................................................................................ 125

12.8.2 Sistema de aplicacin del shotcrete ................................................................. 127

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12.9. Fortificacin con marco ......................................................................................... 129

13. DRENAJE................................................................................................................... 134

13.1 Medicin de caudales............................................................................................. 136

13.2 Clculo de caudal a drenar. .................................................................................... 136

13.3 Motobombas .......................................................................................................... 137

13.4 Drenaje Secundario: ............................................................................................... 139

13.5 Perdidas por friccin: ............................................................................................. 140

13.6 Tuberas ................................................................................................................. 141

13.7 Piscinas colectoras ................................................................................................. 143

13.8 Mantenimiento de esta operacin: ......................................................................... 145

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INTRODUCCIN

La inversin minera proyectada para el quinquenio 2016-2020 llega a US$13.627 millones


con 70 iniciativas con cronogramas definidos, de acuerdo al ltimo estudio de la Corporacin
de Bienes de Capital (CBC).

Esta alza se debi por la incorporacin de proyectos nuevos, uno de estos proyectos y con
mayor estabilidad dentro del mercado es el proyecto de minera subterrnea Las Dos
Torres, el cual pretende configurar una opcin tcnica y econmica viable, de los recursos
minerales existentes en esta mina, buscando el menor costo posible, optimizando el uso de
los activos en forma sustentable y actuando en un mbito de pleno respeto por el medio
ambiente y las comunidades existentes en los alrededores de la ubicacin de esta, dando
oportunidad laboral y educacional para los habitantes del sector.

El equipo de planificadores de este proyecto evalu necesario preparar este documento para
dar a conocer los criterios y definiciones especficos utilizados durante el estudio del proyecto
mina subterrnea Las Dos Torres. Estos criterios, en gran medida configuran el diseo
general de la mina, especficamente infraestructuras, labores ejecutadas y de las operaciones
unitarias.

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1. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO

1.1 Ubicacin geogrfica y poltica del proyecto

El proyecto mina subterrnea Las Dos Torres se ubicara en la comuna de La Higuera, al


norte de la regin de Coquimbo, en el distrito minero El Tofo-La Higuera, una zona que se
caracteriza por su alta biodiversidad e histricamente vinculada a la actividad minera.

Imagen satelital de la ubicacin del proyecto minero Las Dos Torres

La ubicacin especfica donde se emplazara la mina es:

Latitud 2926'24.24"S
Longitud 71 6'14.70"O
Elevacin (m) 730

El acceso terrestre principal corresponde a la carretera Ruta 5 Norte que une a la ciudad de
La Serena con la comuna de la Higuera, y a travs de un camino pavimentado de 7,6
kilmetros de longitud aproximadamente se puede llegar al yacimiento.

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Mdulo de Young(MPa) 31622


1.2 Marco geolgico estructural
Razn de Poisson 0.3
El yacimiento donde RCU (Mpa) 250 desarrollaremos nuestro
proyecto corresponde mayoritariamente a xidos
Parmetros de Hoek&Brown
de cobre con una ley media de 1% de cobre, la roca
mb 8.563
encajadora corresponde a Andesita competente con
s 0.0357
las siguientes caractersticas
geomecnicas:

Caractersticas geomecnicas roca encajonante

La geometra del yacimiento fue desarrollada a partir del estudio y anlisis de una base de
datos de sondajes en la etapa de pre-factibilidad, lo cual fue necesario para poder modelar el
cuerpo del yacimiento.

A continuacin se indican las dimensiones bsicas del yacimiento completo:

Mtodo SLS LBH


Profundidad Yacimiento 500 m
Produccin Mensual 220.000 Ton/mes
Presencia de Agua Si -
Mtodo de Explotacin SLS -
Vida Mina 25 Aos
Potencia Veta 50 Mts
Sistema de Fallas Si -

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Inclinacin 90 Grados
Densidad de Roca 2,6 Ton/m3
Esponjamiento 30 %
Esponjamiento Hmedo 25 %
Largo de la veta 6564,9 m
Ancho de la veta 180 m
El mtodo de explotacin ser mediante sublevel stoping de tiros largos, se dispondr de dos
subniveles de 80 metros de alto en los cuales se realizar la construccin de los caserones de
explotacin. Los caserones tendrn las siguientes dimensiones:

Dimensiones caserones (m)


Largo 100
Alto 80
Ancho 20

Se dispondr de 44 caserones por subnivel, 22 por corrida, dando un total de 88 caserones.


Los caserones estarn separados entre s por pilares.

1.2.1 Caractersticas del macizo rocoso

Parmetros Unidad Valor Medio

Resistencia de la roca intacta Mpa 221


Constante de Hoek&Brown mi 25
ndice geolgico de la resistencia GSI 75
ngulo de friccin interno 46
Cohesin Mpa 0.1
Resistencia compresin del macizo rocoso Mpa 64.8
Resistencia a la traccin del macizo rocoso MPa -0.9
Mdulo de deformacin GPa 42
Razn de Poisson v 0.2
RQD % 80

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Densidad 2.6
3

Para una evaluacin general del macizo rocoso, se emple la utilizacin del ndice RMR de
calidad geotcnica desarrollado por Bieniawski, de esta manera se puede obtener una visin
preliminar de las condiciones del macizo rocoso. Para determinar el ndice es necesario la
utilizacin de seis parmetros:

La resistencia a la compresin uniaxial de la roca intacta


El RQD (Rock Quality designation)
El espaciamiento de las discontinuidades
El estado de las discontinuidades
La presencia de agua
La orientacin de las discontinuidades con respecto a la excavacin

Puntajes asociados a la resistencia de la roca intacta

El macizo presenta una resistencia alta, puntaje=12

Puntaje asociado al ndice RQD

Para un RQD de 80 el macizo presenta una buena calidad geotcnica, puntaje=17

Puntaje asociado al espaciamiento entre fracturas

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Considerando un espaciamiento entre 0,3-3m en promedio y tomando en cuenta un criterio


conservador, las fracturas poseen un espaciamiento separado, puntaje=15

Puntaje asociado a la condicin de las fracturas

Las estructuras presentan ligera rugosidad y ondulaciones, con relleno arcilloso, puntaje=20

Puntaje asociado a la condicin de aguas

Las condicin del macizo es mojada, puntaje= 7

Orientacin de las discontinuidades con respecto a la excavacin

Set 1(foliacin) regular = -5


Set 2 Muy favorable = 0

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Set 3 Muy favorable= 0
Valor promedio= -2

RMR=69 lo cual indica que la calidad de la roca es buena

Por lo tanto, segn Bieniawski el tiempo de autosostenimiento para una luz de 4 metros ser
de aproximadamente 2 aos. La vida til del proyecto est contemplada para 25 aosde vida,
por lo tanto ser necesario utilizar soporte en ciertas zonas.

Anlisis mediante el ndice de Q de Barton (Rock mass Quality)

Dnde:
RQD ndice de calidad de roca=80
nmero de sets de fractura, tres sets de fractura que se juntan ocasionalmente=6
Rugosidad de las fracturas, onduladas y rugosas= 3

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Coeficiente de alteracin de las fracturas, presentan alteraciones arcillosas =3
Coeficiente reductor por la presencia de agua, afluencia media con lavado de algunas
juntas= 0.66
SRF Factor reductor por tensiones en el macizo rocoso, roca competente de gran cobertura
=1

Por lo tanto Q= 8.8 lo cual segn la escala de Barton corresponde a un macizo regular.

1.2.2 Anlisis de estabilidad de cuas

En el eje de la rampa al nivel 500 y 680 metros, los sets de fractura y el plano de foliacin se
graficaron en la siguiente red de Schmidt

Elemento Dip Dip


direction
Set 1 7.5 135
(Foliacin)
Set 2 80 50
Set 3 70 310

En la siguiente imagen se puede apreciar la formacin de cuas en los ejes mencionados


anteriormente en rumbo este-oeste:

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A partir de los resultados obtenidos en el programa UNWEDGE, se puede concluir que las
cuas en estudio poseen un factor de seguridad aceptable, salvo las que se generan en el techo
del eje de la rampa las cuales son los nmeros 7 y 8, estas tendrn que ser apernadas.

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1.3 Anlisis de estabilidad del tnel

Se realiz un anlisis de estabilidad al tnel ubicado al nivel 500, para esto se consideraron
las propiedades geomecnicas sealadas en la caracterizacin geomecnica de la roca
encajadora. La simulacin se realiz utilizando el software phase 2, ante el siguiente campo
de esfuerzos:

Esfuerzo Principal (Vertical) 12 MPa


Esfuerzo Horizontal 1 6 MPa
Esfuerzo Horizontal 2 6 MPa

El resultado obtenido fue el siguiente:

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Como se aprecia el factor de seguridad no es adecuado, considerando una vida til de 25 aos
este debera ser mucho mayor. A continuacin se muestra la simulacin con pernos swellex
de 2 toneladas.

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Se aprecia una notable mejora en el factor de seguridad. A continuacin la simulacin con


pernos swellex y shotcrete armado de 5 N/mm2 y 10cm de grosor.

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Esta ltima resulta ser la mejor opcin, por lo tanto se acepta. Los aspectos de fortificacin
sern detallados ms adelante

2. ELECCION DEL TIPO DE ACCESO

2.1 Definicin de rampa y pique

Para definir la explotacin de un yacimiento, primero se debe tener en consideracin un


aspecto sumamente importante, como es el acceso a tal cuerpo mineralizado.

Las opciones existentes estudiadas son las siguientes:

Rampa
Pique
Estas dos opciones fueron sometidas a un anlisis comparativo tanto tcnico como
econmico, el cual tiene como finalidad obtener la mayor rentabilidad del proyecto,
optimizando adems las operaciones unitarias que se realizan al interior de la mina.

2.1.1 Pique
Pique: Es una perforacin en forma vertical en la cual se puede descender a travs de
ascensores a distintas profundidades con el fin de poder acceder al yacimiento y acarrear
mineral a travs de diferentes niveles. A fondo de los piques se encuentran galeras, las cuales
son fortificadas, ventiladas e iluminadas.

Otra definicin aceptable es que, un pique, es una labor vertical o muy inclinada (sobre 45)
hecha de arriba hacia abajo, que sirve para la comunicacin entre la mina subterrnea y la
superficie exterior, con el objetivo de subir o bajar personal, material, equipos y minerales.

Al utilizarse piques de acceso deben existir por regla por lo menos dos piques, uno utilizado
para produccin y otro utilizado para ventilacin o va de escape de personal. Segn la
importancia del pique se debe elegir su porte, dimetro, material de recubrimiento (puede ser
de madera o de acero), maquinaria de extraccin (si existe un nivel inferior se puede construir

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por Raise Borer) entre otros. Es importante la naturaleza del suelo, su competencia y la no
existencia de filtraciones de agua.

Por lo general son de forma rectangular o circular y hay que tener en consideracin lo
siguiente:

Calidad del macizo rocoso


Material de fortificacin a usar
Tiempo de servicio

Clasificacin de piques segn seccin:

a. Pique de Seccin Rectangular

Las desventajas de sta seccin se basa en la dificultad de formacin de ngulos rectos, la


posibilidad de deformacin significativa de la fortificacin en rocas dbiles y mala
distribucin de esfuerzos alrededor de la excavacin.

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b. Pique de Seccin Circular

Garantiza una mayor estabilidad, ya que debido a la fortificacin va a resistir mejor la presin
causada por la roca circundante sobre su distribucin uniforme.

Mtodos de perforacin y voladura utilizados en la construccin de piques:


Para realizar estos piques se puede realizar la perforacin y voladura de variadas formas,
entre las cules se encuentran el mtodo de banqueo, mtodo de espiral y el mtodo de
seccin completa.

a. Mtodo de banqueo: Este mtodo se utiliza para la elaboracin de secciones


rectangulares o cuadradas. Consiste en perforar en cada avance la mitad del piso,
primero el que se encuentra a una mayor altura, dejando la otra mitad como cara

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libre o para bombeo de agua (en el caso de). El mtodo es en pequeos bancos,
dnde la perforacin suele ser manual con martillos neumticos.

b. Mtodo de espiral: Consiste en excavar el fondo del pozo en forma de espiral,cuya


altura de paso depender del ancho del pozo y el tipo de terreno. Dentro de cada
corte se vuela una seccin del espiral con un ngulo lo suficientemente grande,
cmo para que el tiempo que exige realizar un corte completo, coincida con un
mltiplo entero del trabajo disponible. Los taladros en cada radio se perforan
paralelos y con la misma longitud ya que siempre existir una cara libre en cada
posicin descendente. Cmo ventaja tiene alto rendimiento y bajo costo, no se
requiere perforista con gran experiencia y tiene esquemas de perforacin y voladura
sencillos.

c. Mtodo de seccin completa: Se utilizan en la creacin de piques tanto


rectangulares como circulares. En forma similar a lo que ocurre en tneles y galeras
es necesario primero tener una cara libre. Los tipos de voladura empleados son con
rainura en V, cnico, paralelo y con barreno de expansin.

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- Rainura en V: Se aplica en piques de seccin rectangular, con el ngulo de
inclinacin de los taladros en ngulos desde 50 a 75 y deben estar en la direccin
de las discontinuidades para aprovecharlas al arranque.

- Cnico: Son los ms empleados en piques circulares, debido a que se puede mecanizar
la perforacin de los taladros y por otro lado el menor consumo de explosivos con
respecto al cuele de taladros paralelos.

2.1.2 Rampa
Las rampas son labores similares a las galeras pero con pendientes positivas sobre un
5% que permite servir de entrada principal a una mina accesando a los diferentes niveles
de trabajo, que se encuentran a distintas cotas, pueden ser circulares, elpticas o zigzag y
su funcin es permitir el acceso de equipos y maquinarias pesadas sobre llantas al interior
de la mina desde la superficie o entre niveles, adems permite la extraccin de mineral,
acceso de personal, materiales e insumos.

Los radios de curvatura mnimo deben de tener una amplitud suficiente y necesaria para
que todos los vehculos puedan girar libremente sin retroceder y evitar accidentes. Se
debe procurar que la rampa tenga la menor longitud de desarrollo cmo sea posible. El
ancho debe ser un mnimo de 3 veces y medio el ancho del vehculo de mayor capacidad
que transite en la mina.

Cada mina define la pendiente de su rampa de acceso de acuerdo a su produccin,


evolucin o desarrollo y por sus costos de operacin. La pendiente debe ser diseada de
acuerdo a los equipos que entraran dentro de la explotacin, ya que cada uno tiene una
pendiente ptima de funcionamiento y una pendiente mxima a la cual pueden funcionar.
La pendiente debe ser ptima para desarrollar velocidades entre 10 y 30 Km por hora.

Tipos de rampas:

- Rampa recta: Las rampas rectas, tienen la ventaja respecto a las de trayectorias
combinadas, de proporcionar mayor visibilidad a los operadores de equipo pesado y
en general a todo el personal que trabaja en la mina, que se moviliza generalmente
en vehculos con motores diesel, y con esto evitar riesgos de accidentes; pero se

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tendra la desventaja de extraerse mucho desmonte, si se desarrolla fuera del
yacimiento, o bajar el porcentaje de recuperacin, si se desarrolla sobre mineral.

- Rampa zig-zag: Las rampas en zig-zag, se compone de una combinacin de tramos


rectos y curvos, estas se caracterizan por tener 5 tramos por vuelta. Estos tramos se
componen, de 3 tramos curvos de un solo radio de curvatura y dos tramos rectos.
Este diseo es ventajoso en yacimientos compuestos por varias vetas o mantos
paralelos de similares buzamientos o en cuerpos mineralizados irregulares; adems,
permite mejor visibilidad que otras rampas con tramos curvos.

- Rampa en espiral: Los inconvenientes que puede presentar este tipo de diseo
pueden ser: Causa un mayor desgaste de los neumticos, aumentan con respecto a
otros diseos, el riesgo de accidentes por dificultad de visin, cruce con maquinaria,
etc. Este diseo es ventajoso en yacimientos compuestos por una sola veta o manto,
as mismo tiene la ventaja de desarrollarse slo o en la mayor parte de la zona
mineralizada.

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2.2 Comparacin tcnica-econmica entre pique y rampa

2.2.1 Evaluacin acceso a la mina a travs de pique

Profundidad MTS Pique cost 6 mts de diam Pique cost 12 mts de diam
500 15.5 23.25

USD
CABRIA 3,760,000
CABLE SKIP 346,320
HUINCHE SERVICIO 1,000,000
HUINCHA SKIP 8,230,000
SKIP 100,000
JAULA 55,000
CABLE JAULA 54,593
JUMBO ARAA 550,000
CACTUS GRAB 15,000
KIBBLE 2,500
Total Logstica 14,113,413

Depreciacin
Pique 3100000

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2.2.2 Evaluacin acceso a la mina a travs de rampa


Para dicha evaluacin se analizaron diferentes opciones, las que se presentan a continuacin:

Opcin 1: rampa zig-zag

Opcin 2: seccin rampa recta hasta nivel -500 y luego rampa zig-zig hasta nivel -680.

Opcin 3: rampa espiral

Opcin 4: seccin rampa recta hasta nivel -500 y luego rampa espiral hasta nivel -680

(cada opcin fue evaluada econmica y tcnicamente para diferentes pendientes, exponiendo
en este informe las pendientes ms representativas de 12 % ,14 % y 16%)

Tomando en cuenta tambin un radio de curvatura en funcin de lo requerido por metros a


descender, radio necesario por los equipos, distancia recorrida,etc. En el caso de rampas zig-
zag de 6,75 m y en el caso de rampas en espiral de 31,84m.

Opcin 1 (rampa zig-zag)


Para esta opcin y analizando una pendiente de 12% obtenemos una longitud total de
construccin de 7309,53 m (7,30km) con un costo total de excavacin de USD $
37.047.665,44.

Ancho del equipo (m) 3.5


Nmero de carriles necesarios 1
Ancho de la rampa (m) 4.5
Altura equipo (m) 3.3
Altura rampa (m) 4
Pendiente de la rampa (%) 12
Radio de curvatura 6.75
Longitud de la curvatura 42.41150082
1/2 de la longitud de la curvatura 21.20575041
Avance vertical (m) 18
Longitud horizontal (m) 150
Longitud inclinada (m) 151.0761397
Calculo de la longitud real de una vuelta 193.4876406

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26
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Profundidad total (m) 680


Numero de vueltas 37.77777778
Longitud total de la construccin de la rampa 7309.533088
Densidad 2.6
s1 7.9032
s2 7.741512617
rea total cara rampa 15.64471262
Volumen a extraer en rampa 114355.5445
Tonelaje a extraer 297324.4158
Costos
Costo de excavacin (USD/mts) $ 5,000
Costo instalacion $ 500,000
Costo total $ 37,047,665.44

Para esta opcin y analizando una pendiente de 14% obtenemos una longitud total de
construccin de 6506,74 m (6,5 km) con un costo total de excavacin de USD $
33.033.620,64.

Pendiente de la rampa (%) 14


Radio de curvatura 6.75
Longitud de la curvatura 42.41150082
1/2 de la longitud de la curvatura 21.20575041
Avance vertical (m) 18
Longitud horizontal (m) 128.5714286
Longitud inclinada (m) 129.8253143
Calculo de la longitud real de una vuelta 172.2368152
Profundidad total (m) 680
Numero de vueltas 37.77777778
Longitud total de la construccin de la rampa 6506.724129
Costo de excavacin (USD/mts) $ 5,000
Costo instalacin $ 500,000
Costo total $ 33,033,620.64

Para esta opcin y analizando una pendiente de 16% obtenemos una longitud total de
construccin de 5906,26 m (5,91 km) con un costo total de excavacin de USD
$30.031.342,40.

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27
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Pendiente de la rampa (%) 16


Radio de curvatura 6.75
Longitud de la curvatura 42.41150082
1/2 de la longitud de la curvatura 21.20575041
Avance vertical (m) 18
Longitud horizontal (m) 112.5
Longitud inclinada (m) 113.9309001
Calculo de la longitud real de una vuelta 156.3424009
Profundidad total (m) 680
Numero de vueltas 37.77777778
longitud total de la construccin de la rampa 5906.26848
Costo de excavacin (USD/mts) $ 5,000
Costo instalacin (USD) $ 500,000
Costo total (USD) $ 30,031,342.40

Opcin 2 (Seccin rampa recta hasta nivel -500 y luego rampa zig-zig hasta nivel -
680)
Para esta opcin y analizando una pendiente de 12% obtenemos una longitud total de
construccin de 4198,25 m (4,2km) en la rampa inclinada y de 1934,87 m (1,94 km) en la
rampa zig-zag, con un costo total de excavacin de USD $ 31.165.646,62

Ancho del equipo (m) 3.5


Nmero de carriles necesarios 1
Ancho de la rampa (m) 4.5
Alturo equipo (m) 3.3
Altura rampa (m) 4
Pendiente de la rampa (%) 12
Radio de curvatura 6.75
Longitud de la curvatura 42.41150082
1/2 de la longitud de la curvatura 21.20575041
Avance vertical (m) 18
Longitud horizontal (m) 150
Longitud inclinada (m) 151.0761397
Calculo de la longitud real de una vuelta 193.4876406
Profundidad total (m) 180
Numero de vueltas 10
Longitud total de la construccion de la rampa 1934.876406
Densidad 2.6

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28
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

s1 7.875
s2 7.952156404
rea total cara rampa 15.8271564
Volumen a extraer en rampa 30623.5915
Tonelaje a extraer 79621.33789
Rampa acceso inclinada (m) 4198.252919
Total longitud de rampa 6133.129325
Costo de acceso $ 20,991,264.59
Costo de excavacin (USD/mts) $ 5,000
Costo instalacin (USD) $ 500,000
Costo total (USD) $ 31,165,646.62

Para esta opcin y analizando una pendiente de 14% obtenemos una longitud total de
construccin de 3610,58 m (3,61km) en la rampa inclinada y de 1722,38 m (1,72 km) en la
rampa zig-zag, con un costo total de excavacin de USD $ 27.164.763,75

Pendiente de la rampa (%) 14


Radio de curvatura 6.75
Longitud de la curvatura 42.41150082
1/2 de la longitud de la curvatura 21.20575041
Avance vertical (m) 18
Longitud horizontal (m) 128.5714286
Longitud inclinada (m) 129.8253143
Calculo de la longitud real de una vuelta 172.2368152
Profundidad total (m) 180
Numero de vueltas 10
Longitud total de la construccion de la rampa 1722.368152
Rampa acceso inclinada (m) 3610.584599
Total longitud de rampa 5332.95275
Costo de acceso $ 18,052,922.99
Costo de excavacion (USD/mts) $ 5,000
Costo instalacin (USD) $ 500,000
Costo total (USD) $ 27,164,763.75

Para esta opcin y analizando una pendiente de 16% obtenemos una longitud total de
construccin de 3164,84 m (3,17km) en la rampa inclinada y de 1563,42 m (1,57 km) en la
rampa zig-zag, con un costo total de excavacin de USD $ 24.141.334,18

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29
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Pendiente de la rampa (%) 16


Radio de curvatura 6.75
Longitud de la curvatura 42.41150082
1/2 de la longitud de la curvatura 21.20575041
Avance vertical (m) 18
Longitud horizontal (m) 112.5
Longitud inclinada (m) 113.9309001
Calculo de la longitud real de una vuelta 156.3424009
Profundidad total (m) 180
Numero de vueltas 10
Longitud total de la construccin de la rampa 1563.424009
Rampa acceso inclinada (m) 3164.842827
Total longitud de rampa 4728.266836
Costo de acceso $ 15,824,214.13
Costo de excavacin (USD/mts) $ 5,000
Costo instalacin (USD) $ 500,000
Costo total (USD) $ 24,141,334.18

Opcin 3 (rampa espiral)


Para esta opcin y analizando una pendiente de 12% obtenemos una longitud total de
construccin de 5668,27m (5,67km) con un costo total de excavacin de USD $
28.841.354,53.

Ancho del equipo (m) 3.5


Nmero de carriles necesarios 1
Ancho de la rampa (m) 4.5
Altura equipo (m) 3.3
Altura rampa (m) 4
Pendiente de la rampa (%) 12
Radio de curvatura 31.84
Longitud de la curvatura 200.0566202
1/2 de la longitud de la curvatura 100.0283101
Avance vertical (m) 24
Calculo de la longitud real de una vuelta 200.0566202
Profundidad total (m) 680
Numero de vueltas 28.33333333

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30
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Longitud total de la construccin de la rampa 5668.270905


Densidad 2.6
s1 7.875
s2 7.952156404
rea total cara rampa 15.8271564
Volumen a extraer en rampa 89712.61016
Tonelaje a extraer 233252.7864
Costos
Costo de excavacin (USD/mts) 5000
Costo instalacin (USD) 500000
Costo total (USD) $ 28,841,354.53

Para esta opcin y analizando una pendiente de 14 % obtenemos una longitud total de
construccin de 4858,51m (4,86km) con un costo total de excavacin de USD $
24.792.589,59.

Pendiente de la rampa (%) 14


Radio de curvatura 31.84
Longitud de la curvatura 200.0566202
1/2 de la longitud de la curvatura 100.0283101
Avance vertical (m) 28
Calculo de la longitud real de una vuelta 200.0566202
Profundidad total (m) 680
Numero de vueltas 24.28571429
Longitud total de la construccin de la rampa 4858.517919
Costo de excavacin (USD/mts) $ 5,000
Costo instalacin (USD) $ 500,000
Costo total (USD) $ 24,792,589.59

Para esta opcion y analizando una pendiente de 16 % obtenemos una longitud total de
construccin de 4251,20 (4,252km) con un costo total de excavacin de USD $
21.756.015,89

Pendiente de la rampa (%) 16


Radio de curvatura 31.84
Longitud de la curvatura 200.0566202
1/2 de la longitud de la curvatura 100.0283101

Departamento Ingeniera de Minas Facultad de Ingeniera Universidad de La Serena


31
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Avance vertical (m) 32


Calculo de la longitud real de una vuelta 200.0566202
Profundidad total (m) 680
Numero de vueltas 21.25
Longitud total de la construccin de la rampa 4251.203179
Costo de excavacin (USD/mts) $ 5,000
Costo instalacin (USD) $ 500,000
Costo total (USD) $ 21,756,015.89

Opcin 4 (seccin rampa recta hasta nivel -500 y luego rampa espiral hasta nivel -
680 )
Para esta opcin y analizando una pendiente de 12% obtenemos una longitud total de
construccin de 4198,25m (4,2km) en la rampa inclinada y de 1500,42 m (1,5 km) en la
rampa espiral, con un costo total de excavacin de USD $ 28.993.387,85

Ancho del equipo (m) 3.5


Nmero de carriles necesarios 1
Ancho de la rampa (m) 4.5
Altura equipo (m) 3.3
Altura rampa (m) 4
Pendiente de la rampa (%) 12
Radio de curvatura 31.84
Longitud de la curvatura 200.0566202
1/2 de la longitud de la curvatura 100.0283101
Avance vertical (m) 24
Calculo de la longitud real de una vuelta 200.0566202
Profundidad total (m) 180
Numero de vueltas 7.5
Longitud total de la construccin de la rampa 1500.424651
Densidad 2.6
s1 7.875
s2 7.952156404
rea total cara rampa 15.8271564
Volumen a extraer en rampa 23747.45563
Tonelaje a extraer 61743.38464
Rampa acceso inclinada (m) 4198.252919
Total longitud rampa(m) 5698.67757
Costo de acceso $ 20,991,264.59

Departamento Ingeniera de Minas Facultad de Ingeniera Universidad de La Serena


32
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Costo de excavacin (USD/mts) $ 5,000.00


Costo instalacin $ 500,000.00
Costo total $ 28,993,387.85

Para esta opcion y analizando una pendiente de 14% obtenemos una longitud total de
construccin de 3610,58m (3,61km) en la rampa inclinada y de 1286,07 m (1,28km) en la
rampa espiral,con un costo total de excavacin de USD $ 24.983.314,36.

Pendiente de la rampa (%) 14


Radio de curvatura 31.84
Longitud de la curvatura 200.0566202
1/2 de la longitud de la curvatura 100.0283101
Avance vertical (m) 28
Calculo de la longitud real de una vuelta 200.0566202
Profundidad total (m) 180
Numero de vueltas 6.428571429
Longitud total de la construccin de la rampa 1286.078273
Rampa acceso inclinada (m) 3610.584599
Total longitud de rampa 4896.662871
Costo de acceso $ 18,052,922.99
Costo de excavacin (USD/mts) $ 5,000
Costo instalacin (USD) $ 500,000
Costo total (USD) $ 24,983,314.36

Para esta opcin y analizando una pendiente de 16% obtenemos una longitud total de
construccin de 3164,84m (3,165km) en la rampa inclinada y de 1125,31 m (1,12km) en la
rampa espiral, con un costo total de excavacin de USD $ 21.950.806,58

Pendiente de la rampa (%) 16


Radio de curvatura 31.84
Longitud de la curvatura 200.0566202
1/2 de la longitud de la curvatura 100.0283101
Avance vertical (m) 32
Calculo de la longitud real de una vuelta 200.0566202
Profundidad total (m) 180
Numero de vueltas 5.625
Longitud total de la construccin de la rampa 1125.318489

Departamento Ingeniera de Minas Facultad de Ingeniera Universidad de La Serena


33
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Rampa acceso inclinada (m) 3164.842827


Total longitud de rampa 4290.161315
Costo de acceso $ 15,824,214.13
Costo de excavacin (USD/mts) $ 5,000
Costo instalacin (USD) $ 500,000
Costo total (USD) $ 21,950,806.58

Una vez realizado los anlisis de construccin de las rampas se pasara a la evaluacin de
dichas obras en la vida til de la mina junto como tambin evalundolas en base a equipos,
ciclos, inversiones, etc .lo cual se realiza usando el VAN y el VAC.

2.3 Datos preliminares

Caractersticas del yacimiento


Produccin del yacimiento (ton/mes) 220000
Produccin del yacimiento (ton/da) 7333
Produccin del yacimiento (ton/anual) 2640000
Ley media el yacimiento (%) 1
Precio del mineral (USD/lb) 3
Finos (ton/anual) 26400
Finos(lb/anual) 58201968
Ingreso por finos (USD) $ 174.605.904,00

Costo Variable Us/ton


Costo Op mina 2.5
Transp MP 1.8
Servicios 7
Adm 0.07

Costo Fijo
Fijo mina $ 15,840,000.00
Costo Mina [USD/TON MENA] 6

Costo neumtico 80000


Vida til del neum.[hr] 7000
Depreciacin 90102.8571

Departamento Ingeniera de Minas Facultad de Ingeniera Universidad de La Serena


34
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Depreciacin Rampa
Opcin 1 USD
12% -$ 4,445,719.85
14% -$ 3,964,034.48
16% -$ 3,603,761.09
Opcin 2 USD
12% -$ 3,739,877.59
14% -$ 3,259,771.65
16% -$ 2,896,960.10
Opcin 3 USD
12% -$ 3,460,962.54
14% -$ 2,975,110.75
16% -$ 2,610,721.91
Opcion 4 USD
12% -$ 3,479,206.54
14% -$ 2,997,997.72
16% -$ 2,634,096.79

2.4 Comparacin del VAN Y VAC para elegir la mejor opcin

2.4.1 VAN Y VAC del pique

VAN
Flujos Actualizados 10% $747,333,340
US$
Inversin -29,613,413
VAN (pique) 717,719,927

VAC (pique) 492322979.8

2.4.2 VAN Y VAC de la rampa


Opcin 1:

VAN
Flujos Actualizados 12% $ 879,236,667.09
Inversin -$ 47,897,665.44
VAN 12% $ 831,339,001.65

Departamento Ingeniera de Minas Facultad de Ingeniera Universidad de La Serena


35
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Flujos Actualizados 14% $ 878,687,450.79


Inversin -$ 43,883,620.64
VAN 14% $ 834,803,830.15

Flujos Actualizados 16% $ 878,307,483.78


Inversin -$ 40,881,342.40
VAN 16% $ 837,426,141.38

VAC
VAC 12% $ 418,149,680.83
VAC 14% $ 418,007,303.03
VAC 16% $ 417,859,449.16

Opcin 2:

VAN
Flujos Actualizados 12% $ 877,793,758.62
Inversin -$ 40,135,646.62
VAN 12% $ 837,658,112.00

Flujos Actualizados 14% $ 877,229,012.41


Inversin -$ 36,134,763.75
VAN 14% $ 841,094,248.66

Flujos Actualizados 16% $ 876,827,233.95


Inversin -$ 33,111,334.18
VAN 16% $ 843,715,899.77

VAC
VAC 12% $ 417,832,068.81
VAC 14% $ 417,713,420.64
VAC 16% $ 417,590,209.08

Opcin 3:

VAN

Departamento Ingeniera de Minas Facultad de Ingeniera Universidad de La Serena


36
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Flujos Actualizados 12% $ 877,414,320.86


Inversin -$ 37,811,354.53
VAN 12% $ 839,602,966.33

Flujos Actualizados 14% $ 876,701,051.71


Inversin -$ 32,822,589.59
VAN 14% $ 843,878,462.12

Flujos Actualizados 16% $ 876,278,768.97


Inversin -$ 29,786,015.89
VAN 16% $ 846,492,753.07

VAC
VAC 12% $ 417,832,068.81
VAC 14% $ 417,419,538.25
VAC 16% $ 417,320,969.01

Opcin 4:

VAN
Flujos Actualizados 12% $ 877,439,140.11
Inversin -$ 37,963,387.85
VAN 12% $ 839,475,752.26

Flujos Actualizados 14% $ 876,732,187.29


Inversin -$ 33,013,314.36
VAN 14% $ 843,718,872.94

Flujos Actualizados 16% $ 876,637,882.52


Inversin -$ 29,980,806.58
VAN 16% $ 846,657,075.95

VAC
VAC 12% $ 417,832,068.81
VAC 14% $ 417,419,538.25
VAC 16% $ 417,320,969.01

Departamento Ingeniera de Minas Facultad de Ingeniera Universidad de La Serena


37
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin
A travs del VAN y VAC se lleg a la conclusin que la mejor opcin es la numero 3, con
una pendiente de 16%, ya que nos dio un mayo retorno de los costos y se acomodaba a los
requerimientos operacionales de nuestra mina.

2.5 Equipos de transporte a analizar

Equipo
Marca CAT
Modelo AD60
Capacidad [Ton] 60
Ancho [m] 3.346
Alto [m] 3.436
Seccin [m2] a utilizar 17.325

Produccin del yacimiento (ton/das) 7333

Camionadas 122
Potencia [Hp] 760

Equipo
Marca Atlas
Modelo MT6020
Capacidad [Ton] 60
Ancho [m] 3.5
Alto [m] 3.3
Seccin [m2] a utilizar 16.875

Produccin del yacimiento (ton/das) 7333

Departamento Ingeniera de Minas Facultad de Ingeniera Universidad de La Serena


38
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin
Camionadas 122

Potencia [Hp] 760

2.5.6 Equipo de transporte CAT


Opcin 1 (Construccin Rampa)
Pendie Longitud total de la Tonelaje a Nmero de Tiempo
nte Rampa (m) Remover(ton) viajes total (h)
12% 7310 329258 5488 2441
14% 6507 293095 4885 2249

16% 5906 266048 4434 1989

Opcin 1 (Construccin)
Pendie Total tiempo Ciclo Ton/da/cam Petrleo/da[l
nte (min) Ciclo/da(camin) in km/da t/da]
12% 53.4 24 1429 348 614
14% 55.3 24 1461 317 559
16% 53.8 24 1457 287 506

Departamento Ingeniera de Minas Facultad de Ingeniera Universidad de La Serena


39
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Opcin 2 (Construccin Rampa)


Pendie Longitud total de la Tonelaje a Nmero de Tiempo
nte Rampa (m) Remover(ton) viajes total (h)
12% 6133 276267 4604 1718
14% 5333 240223 4004 1511
16% 4728 212985 3550 1275

Opcin 2 (Construccin)
Pendie Total tiempo Ciclo Ton/da/cam Petrleo/da[l
nte (min) Ciclo/da(camin) in km/da t/da]
12% 44.8 28 1703 348 512
14% 45.3 30 1783 317 466
16% 43.1 30 1820 287 506

Opcin 3 (Construccin Rampa)


Pendie Longitud total de la Tonelaje a Nmero de Tiempo
nte Rampa (m) Remover(ton) viajes total (h)
12% 5668 255327 4255 1468
14% 4859 218852 3648 1254
16% 4251 191495 3192 1030

Opcin 3 (Construccin)
Pendie Total tiempo Ciclo Ton/da/cam Petrleo/da[l
nte (min) Ciclo/da(camin) in km/da t/da]
12% 41.4 31 1842 348 409
14% 41.3 33 1957 317 373
16% 38.7 34 2025 287 337

Opcin 4 (Construccin Rampa)


Pendie Longitud total de la Tonelaje a Nmero de Tiempo
nte Rampa (m) Remover(ton) viajes total (h)
12% 5699 256697 4278 1484
14% 4897 220570 3676 1274
16% 4290 193250 3221 1049

Opcin 4 (Construccin)
Pendie Total tiempo Ciclo Ton/da/cam Petrleo/da[l
nte (min) Ciclo/da(camin) in km/da t/da]
12% 41.6 31 1832 348 409

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40
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

14% 41.6 32 1942 317 373


16% 39.1 33 2006 287 337

2.6.2 Equipo de transporte Atlas Copco

Opcin 1 (Construccin Rampa)


Pendie Longitud total de la Tonelaje a Nmero de Tiempo
nte Rampa (m) Remover(ton) viajes total (h)
12% 7310 320706 5345 2650
14% 6507 285483 4758 2387
16% 5906 259138 4319 2138

Opcin 1 (Construccin)
Pendie Total tiempo Ciclo Ton/dia/cam Petroleo/da[l
nte (min) Ciclo/dia(camin in km/da t/da]
12% 59.5 23 1357 331 583
14% 60.2 24 1410 306 540
16% 59.4 24 1423 280 494

Opcin 2 (Construccin Rampa)


Pendie Longitud total de la Tonelaje a Nmero de Tiempo
nte Rampa (m) Remover(ton) viajes total (h)
12% 6133 252382 4206 1750
14% 5333 219454 3658 1504
16% 4728 194571 3243 1285

Opcin 2 (Produccin)
Pendie Total tiempo Ciclo Ton/dia/cam Petroleo/da[l
nte (min) Ciclo/dia(camin in km/da t/da]
12% 49.9 27 1617 331 486
14% 49.3 29 1721 306 450
16% 47.6 30 1778 280 412

Opcin 3 (Construccin Rampa)


Pendie Longitud total de la Tonelaje a Nmero de Tiempo
nte Rampa (m) Remover(ton) viajes total (h)
12% 5668 248695 4145 1594
14% 4859 213167 3553 1331

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

16% 4251 186522 3109 1108

Opcin 3 (Produccin)
Pendie Total tiempo Ciclo Ton/dia/cam Petroleo/da[l
nte (min) Ciclo/dia(camin in km/da t/da]
12% 46.1 29 1750 331 486
14% 44.96 31 1889 306 360
16% 42.8 33 1978 280 330

Opcin 4 (Construccin Rampa)


Pendie Longitud total de la Tonelaje a Nmero de Tiempo
nte Rampa (m) Remover(ton) viajes total (h)
12% 5699 250029 4167 1611
14% 4897 214841 3581 1352
16% 4290 188231 3137 1128

Opcin 4 (Produccin)
Pendie Total tiempo Ciclo Ton/dia/cam Petroleo/da[l
nte (min) Ciclo/dia(camin in km/da t/da]
12% 46.4 29 1740 331 486
14% 45.31 31 1874 306 360
16% 43.2 33 1960 280 330

Tomando en cuenta las opciones a construir nuestro acceso junto con las consideraciones
tcnicas de los camiones analizados (en base a una misma capacidad) optamos por elegir el
camin Atlas copco MT6020 . Aunque ambos camiones analizados cumplan con nuestras
expectativas y funcionaban en sincrona con nuestros requerimientos de construccin y
operacin del proyecto ;e incluso el camin CAT AD60 se demora 77,50 minutos menos que
el camin atlas en la construccin de la rampa ,como tambien 4,1 minutos menos en cada
ciclo ; estos factores son muy poco relevantes en comparacin ya sea con,uno el gasto que
involucraba el uso de este camin ,ya que por sus dimensiones era necesario un altura mayor
de la rampa y labores aledaas(lo cual llevado a los 4251 m de largo de la rampa es un factor
importante a considerar ),como tambien en la etapa de construccin de la rampa el nmero
de viajes del camin CATAD60 superaba en 82,89 viajes al Atlas copco ,por lo que la
eleccin es el camin Atlas Copco.

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

2.6 Tipo de acceso a utilizar

Tras el anlisis econmico llevado acabo y el estudio de ventilacin de nuestra mina, se opt
por la construccin de dos rampas de tipo espiral como la opcin nmero 3 detallada
anteriormente. Es importante destacar que al principio ambas pendientes comenzaran con
aproximadamente 20 m planos sin la inclinacin mencionada por motivos de seguridad para
prevenir inundaciones que se pueden generar por lluvias o intensas nevazones.

Se obtuvieron los siguientes VAN Y VAC con la construccin de ambas rampas:

VAN
Flujos Actualizados 12% $ 877,773,969.49
Inversin -$ 68,102,709.05
VAN 12% $ 809,671,260.44

Flujos Actualizados 14% $ 876,701,051.71


Inversin -$ 58,125,179.19
VAN 14% $ 818,575,872.53

Flujos Actualizados 16% $ 876,278,768.97


Inversin -$ 52,052,031.79
VAN 16% $ 824,226,737.18

VAC
VAC 12% $ 417,832,068.81
VAC 14% $ 417,419,538.25
VAC 16% $ 417,320,969.01

2.7 Tiempo de ciclo para el camin

Se analizaron los tiempos de viajes alcanzadas por el camin por la rampa, considerando para
esto la distancia a stockpile desde el portal l cual fue de 200 m. Es importante mencionar que
la disponibilidad fsica dentro de la vida til del equipo va disminuyendo por el desgaste de
este, por ende asimismo un promedio de 80% .

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Equipo de Planificacin

PENDIENTE [%] 16%

LONGITUD TOTAL RAMPA [m] 4251

Distancia a Stockpile[m] 200

TONELAJE A REMOVER [Ton] 195296.539

N DE VIAJES 3254.94232
PENDIENTE EFECTIVA [%] SUBIDA 19
BAJADA 13

SUBIDA
VELOCIDAD [Km/Hrs] 8.3
BAJADA 21.2
TIEMPO DE VIAJE [Hrs] SUBIDA 872.79576
BAJADA 341.707774

TIEMPO TOTAL [Hrs] 1214.50353


Total min 44.7751172
Ciclo/da (camin) 31.4802525
Ton/da/camin 1888.81515
Cam. Operacin 4
KM/da 280.25
Petrleo/da[lt/da] 329.574
$/da 204322.697
USD/DA 329.574
USD/mes 9887.22
USD/ao 118646.64
Disponibilidad fsica [DF] (%) 80%
Cam. Operacin 8
Inversin 7520000
Valor camin [USD ] 940000
Km/lt 3.4
Petrleo $/lt 439.6
Petrleo $/USD 619.96

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Equipo de Planificacin

2.8 Estocadas de carguo en rampa de acceso

Las estocadas de carguo sern las encargadas de brindar el espacio suficiente para el
aculatamiento de los LHD y su posterior realce de balde para completar la etapa de carguo.
Es decir permitir al chofer realizar maniobras para girar y cambiar la direccin del camin.
Adems permitir acumular la marina con el objetivo de ventilar la frente de trabajo lo ms
rpido posible y as poder obtener un mayor avance por turno.

En la etapa 1 el camin entra en direccin a la frente de la galera, en la etapa 2 retrocede para


introducir la tolva a la estocada y por ltimo en la etapa 3 gira en direccin a la salida para dejar
disponible su costado para ser cargado.

rea seccin 17 m
Avance por disparo 4 m
Densidad 2.6 kg/m3
Disparos por turno 1

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Equipo de Planificacin

Disparos por da 2
Tonelaje por turno 176.8 ton
Tonelaje por da 353.6 ton
Tonelaje a extraer por hora 18.60 ton/hr

Distancia Tiempo de ciclo Nmero de ciclos por hora Rendimiento [ton/hr]


0 0
20 0.398255295 150.6571305 2109.19983
40 0.574843924 104.3761576 1461.26621
60 0.751432553 79.84748566 1117.8648
80 0.928021182 64.65369669 905.151754
100 1.10460981 54.31782285 760.44952
120 1.281198439 46.8311529 655.636141
140 1.457787068 41.15827429 576.21584
150 1.546081382 38.80778896 543.309045
180 1.810964326 33.13151957 463.841274
200 1.987552954 30.18787493 422.630249

Las estocadas se construirn cada 150 metros ya que de acuerdo al Scoop es capaz de cumplir
con la produccin necesaria.

Existirn a lo largo de la rampa 28 estocadas de carguo, las cuales con el tiempo algunas
podrn ser acondicionadas como eventuales refugios, zona para subestaciones elctricas,
sistemas de bombeo, etc.

Por otro lado las estocadas servirn como eventual cruce entre camiones, permitiendo el
resguardo de estos al momento de intersectar otro camin en la va.

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Equipo de Planificacin

2.8.1 Dimensin de estocadas de carguo

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

3. PERFORACIN Y TRONADURA

3.1 Datos de perforacin

3.2 Calculo de la Rainura (ASH)

3.3 Calculo de tiros

3.4 Longitudes de perforacin

3.5 Calculo de factor de carga

3.6 Malla de perforacin

4. ELECCIN DE EQUIPO

4.1 Jumbo Atlas Copco Boomer M

Marca Atlas Copco


Modelo Boomer M
rea cobertura [m^2] 65
Ancho [m] 2,55
Alto [m] 3,179
Potencia [Hp] 211,88149

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Equipo de Planificacin

4.2 Scoop SANVICK LH514

Marca SANVICK
Modelo LH514
Capacidad [Ton] 14
Ancho [m] 2,92
Alto [m] 2,54
Potencia [Hp] 348

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Equipo de Planificacin

4.3 Simba ATLAS COPCO W6 C

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Alto 3.5 m

Ancho 2.6 m

Potencia 238 hp

Largo perforacin hasta 51 m

4.4 Acuador mecnico Bell

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Caractersticas
Largo con brazo recogido 4.948 mm
Altura 6.726 mm
Ancho 2.540 mm
Potencia 61 HP

Martillo Hidrulico serie ligera ATLAS COPCO SB 300

Caractersticas
Largo estndar 850 mm
Peso operativo 321 kg
Presin de trabajo 100-110 bar
Presin del acumulador 40 bar
Presin mxima de retorno 25 bar
50-80
Caudal de trabajo lt/min
Dimetro del buje 80 mm

4.5 Minicargador CAT 242 D

Caractersticas
Potencia 54.4 Kw
Capacidad nominal e operacin 975kg
Altura 2110 mm

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Ancho 1676 mm

4.6 Alza Hombres NEOMAQ JLG 450 AJ

Caractersticas
Altura mxima trabajo 15.72 m
Capacidad carga 230 kg
Ancho equipo 2.34 m 2110 mm
Consumo combustible 4 lt/hr

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin
5. ASARCO

La norma ASARCO, es utilizada para la definicin de conceptos y distribucin de los tiempos


en que el equipo, mquina o instalacin incurren durante el ciclo de la operacin en la faena
minera. Con los adecuados ajustes a la realidad operacional de la mina, pondera una serie de
variables y proporciona indicadores del comportamiento y rendimiento de los equipos
empleados en la extraccin, beneficio e industrializacin de los minerales.

Dentro del proyecto se utiliz este sistema para los equipos de perforacin, carguo y
transporte, para poder as llevar un control de los ciclos de produccin, registrando y
detectando cualquier irregularidad dentro del circuito durante la vida de la mina, logrando la
produccin establecida en planificacin de las operaciones unitarias.

Tiempo cronolgico (TCR) Turno


Tiempo
Tiempo hbil (HH)
Inhbil (HI)
Horas de Horas de
Horas operacionales (HOP) reserva mantencin
(HRE) (HMT)

Horas operaciones Horas de prdidas


efectivas (HEF) operacionales (HPE)

En los siguientes puntos se adjunta el ASARCO de los equipos utilizados para turnos de 12
horas propuesto por el equipo de planificacin.

5.1 ASARCO para Jumbo ATLAS COPCO BOOMER M

Tiempo Nominal
Tiempo
Tiempo Hbil Inhbil
Tiempo de
Tiempo disponible Mantencin

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin
Tiempo de
Tiempo Operacional Reserva
Tiempo Tiempo Operacional
Efectivo Perdido

6.24 3.60
9.84 0.00
9.84 0.33
10.17 1.83
12.00

ndices Operacionales Accin Tiempo


Disp. Fsica 97% Maniobras perforacin/tiro 0.23 h
Utilizacin 100% Perforacin/tiro 5.3 h
Aprovechamiento 97% Maniobras perforacin tiros vacos (cada uno) 0.23 h
Factor Operacional 63% Perforacin 1 tiro de alivio 10 min
ndice de Mantenimiento 29.51 Tiempo Promedio Real de un avance 1.94 h

Ciclo PyT Tiempo(hrs)


Perforacin 1.94
Cargar Explosivo 1
Ventilacin 0.5
Acuadura 1
Cargar Marina 0.5
Marcar Puntos 1
Colacin + traslado 1.5
Cambio de Turno 1

5.2 ASARCO para Scoop SANVICK LH514

Tiempo Nominal
Tiempo
Tiempo Hbil Inhbil
Tiempo de
Tiempo disponible Mantencin
Tiempo de
Tiempo Operacional Reserva

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55
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin
Tiempo Tiempo Operacional
Efectivo Perdido

5.90 3.60
9.50 0.00
9.50 0.67
10.17 1.83
12.00

ndices Operacionales
Disp. Fsica 93%
Utilizacin 100%
Aprovechamiento 93%
Factor Operacional 62%
ndice de Mantenimiento 14.26

5.3 ASARCO para Simba ATLAS COPCO W6 C

Tiempo Nominal
Tiempo
Tiempo Hbil Inhbil
Tiempo de
Tiempo disponible Mantencin
Tiempo de
Tiempo Operacional Reserva
Tiempo Tiempo Operacional
Efectivo Perdido

6.24 3.60
9.84 0.00
9.84 0.33
10.17 1.83
12.00

ndices Operacionales
Disp. Fsica 97%
Utilizacin 100%

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Aprovechamiento 97%
Factor Operacional 63%
ndice de Mantenimiento 29.51
5.4 ASARCO para camin ATLAS COPCOP MT6020

Tiempo Nominal
Tiempo
Tiempo Hbil Inhbil
Tiempo de
Tiempo disponible Mantencin
Tiempo de
Tiempo Operacional Reserva
Tiempo Tiempo Operacional
Efectivo Perdido

9.50 0.10
9.60 0.00
9.60 0.57
10.17 1.83
12.00

6. VENTILACION

La ventilacin se realizar mediante un pique de 1.8 metros de dimetro, 632 metros de


longitud y 90 de inclinacin, el pique cruzar por el centro de la rampa y estar conectada a
sta por 12 estocadas. Para la construccin del pique se consideraron dos alternativas: Raise
Borer y Plataforma Alimark. El mtodo VCR se descarta debido a las desviaciones de los
tiros en labores de tal longitud.

El menor costo se obtuvo por mtodo Raise Borer. Adems este ofrece las ventajas de mayor
seguridad y paredes ms lisas y uniformes en el pique de ventilacin

Mtodo Raise Borer Mtodo Plataforma Alimark

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin
Costos usd/m 1600 463
Inversin usd Contratista 750000
Total 1011200 1042616

La Raise Borer utilizada es una SANDVIK RS 510 CRH 6 de 1829mm de dimetro.

6.1 Clculos de requerimientos de caudal en la mina

Los requerimientos de caudal son los siguientes:

Elemento Cantidad HP Caudal m3/min


Personal 20 - 60
Camiones 4 760 3740
LHD 2 87 492
Subtotal 4292
Total (+15%) 4936

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Equipo de Planificacin
Para los camiones MT60 se utiliz el caudal recomendado por el fabricante de 1360 metros
cbicos por minuto y adems se consider el primer camin est un 100% dentro de la mina,
el segundo un 75% y el tercero y cuarto un 50% para efectos de caudales. Al caudal total se
le aade un 15%, esto por el mximo de prdidas permitidas

Con la seccin actual del tnel (4.5mx4m) su rea es de 17 metros cuadrados, la velocidad
de flujo en la rampa principal para el caudal requerido es de 290 metros por segundo, lo cual
viola el artculo 138 del D.S. 132. Por lo tanto se bajaron las siguientes opciones:

A) Aumentar la seccin del tnel


B) Construir otro tnel

Seccin del tnel

Opcin A: Aumentar la seccin, para cumplir con la norma el rea de la seccin debe ser de
33 metros cuadrados, al mantener la altura el ancho de la excavacin debe ser de 8.3m

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Factor de seguridad del tnel


opcin B

Factor de seguridad del tnel


opcin A

Realizando un modelamiento de elementos finitos mediante Phase2 7.0 y utilizando el


criterio de ruptura de Hoek&Brown se aprecia que para la profundidad de 500 metros baja
notoriamente el factor de seguridad en casi un 30% al ensanchar la excavacin. Por lo tanto
la opcin tomada corresponde a la B. Se construirn dos rampas de acceso separadas por un
pilar de 50 metros. Entre medio ir un pique de ventilacin, construido por mtodo Raise
Borer, de 1.8m de dimetro y 90 de inclinacin. El pique estar conectado a ambas rampas

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin
de acceso mediante estocadas de servicio de 25 metros de largo que se irn construyendo
cada 200 metros de avance de la rampa o 64 metros de seccin vertical, dando un total de 12
estocadas a lo largo de toda la rampa. Esta chimenea tendr la funcin de ventilar la rampa,
barrio cvico y los caserones en las fases iniciales del proyecto y ser construida en paralelo
a las rampas de acceso. Posteriormente se construirn tres nuevas chimeneas equidistantes a
lo largo de la corrida que tendrn como funcin ventilar los caserones de produccin:
chimenea es, norte y sur.

6.2 Diseo de la ventilacin

El sistema de ventilacin se dise y simul utilizando el software Ventsim 4.8, el cual es un


software diseado especialmente para modelar sistemas de ventilacin de minas
subterrneas, este software nos permite estimar los caudales, velocidades, energa requerida,
costos y comportamientos de los ventiladores a utilizar, adems de clculos termodinmicos
y comportamiento de la humedad. El sistema comprende principalmente de las rampas de
acceso y cuatro chimeneas: Norte, Sur, Este y Oeste.

Vista Isomtrica sistema general de ventilacin

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61
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

En la siguiente figura se aprecia las dos rampas de acceso, las estocadas y la chimenea Oeste

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Vista rampas de acceso, Chimenea Oeste y estocadas de servicio

Estocadas de servicio

Una vez comenzada la explotacin se har uso de la chimenea Este para sacar el aire viciado.

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Vista general Sistema de Ventilacin

Los caserones tendrn puertas reguladoras de caudal, al igual que el nivel de perforacin,
esto para canalizar el flujo desde abajo del casern hacia arriba del casern. De esta forma se
asegura que el aire del nivel de transporte se mantenga lo ms limpio posible.

Ventilacin en caserones y compuertas de ventilacin

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64
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Para el diseo de la ventilacin se tomaron las siguientes consideraciones:

Tramo Factor de friccin Descripcin


Tneles 0.0086 Tronadura Suave
Caserones 0.02 Tronadura muy rugosa
Piques 0.0048 Pique de ventilacin Raise Borer

6.3 Ventilacin en el mediano plazo

La ventilacin en el mediano plazo corresponde al periodo de explotacin de los primeros


caserones, en esta fase se har utilizacin del pique de ventilacin Este para extraer el aire
viciado proveniente de la explotacin de caserones, mientras se sigue utilizando el pique
Oeste para ventilar las rampas de acceso

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65
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Circuito de ventilacin primeros caserones

Las curva de demanda de la mina al explotar los dos primeros caserones es la siguiente

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66
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

La curva de costos a un precio del kwh de 0.05$USD es la siguiente:

6.4 Ventilacin en el largo plazo

El largo plazo comprende la ventilacin de los caserones ms remotos al acceso del


yacimiento, para esto se har uso de las chimeneas Norte y Sur respectivamente, se simul
la situacin para los caserones ms alejados obtenindose las siguientes curvas de demanda
y de costos.

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67
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

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68
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin

Circuito de ventilacin ltimos caserones

6.5 Equipos de ventiladores a ocupar

La simulacin realizada en Ventsim 4.8 entreg los siguientes requerimientos para los
ventiladores:

Caudal m3/s Presin Pa kw hp


Ventilador principal 52.4 406 29.2 39.15
Ventilador auxiliar chimenea 28.6 919 42 56.32
Ventilador auxiliar barrio cvico y frente ciego 8 482 6.2 8.31

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69
Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin
6.5.1 Ventilador Principal
El ventilador principal actuar en conjunto con el ventilador de la chimenea de los caserones
(chimenea este, norte y sur) y estar enfocado a ventilar las rampas de acceso. Se opt por
un ventilador Reimaq VA- 620: 20000 cfm - 6.5 in.c.a - 40hp

6.5.2 Ventilador auxiliar pique


Para los piques se opt por utilizar un ventilador Serpent AVH125 Atlas Copco 60hp

6.5.3 Ventilador auxiliar barrio cvico y frentes ciego


Se utilizar un ventilador SERIE VAV ED-TUBULAR el cual es capaz de entregar caudales
entre 1 a 23 metros cbicos y presiones entre 0,098 y 0,55 kPa

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70
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Equipo de Planificacin

6.6 Mangas de Ventilacin

Para la ventilacin de frentes ciegos se utilizarn mangas de ventilacin anilladas de 24


pulgadas de dimetro.

6.7 Compuertas de ventilacin

Estas compuertas sern instaladas en zonas tales como las estocadas de servicios y tendrn
la funcin de la correcta canalizacin del flujo de aire

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Equipo de Planificacin

6.8 Ventilacin VOD

Todos los ventiladores, compuertas y equipos estarn conectados mediante internet a un


sistema de ventilacin por demanda, esto por motivo de eficiencia energtica y seguridad. El
sistema VOD de ventilacin inteligente utiliza sensores de gases instalados a lo largo de la
mina, de esta manera se optimiza la distribucin del aire a fin de maximizar la dilucin de
los contaminantes en funcin de las necesidades de alimentacin del aire en tiempo real. Un
sistema de ventilacin por demanda automatiza completamente el proceso de
marcha/detencin y flujo de aire de los ventiladores.

7. ELECTRIFICACIN MINA

8. POLVORINES MINA

Para el correcto manejo de lo que involucra trabajar con explosivos minera NNNN cumple
con todas las exigencias de la Ley 17.798 del Ministerio de Defensa y el Decreto 72 de
Seguridad Minera.

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La cantidad de explosivos que almacenan, expresada en la equivalencia de dinamita 60%, no
puede ser superior a la mitad del volumen til del almacn ni a la definida en los Arts. 84 y
85.

Su permanencia en cada lugar no puede ser superior a dos meses, y ser responsabilidad de
la Autoridad Fiscalizadora que corresponda al lugar de su ubicacin, controlar y hacer
cumplir este plazo. La instalacin de estos almacenes en cada faena, ser comunicada a la
Autoridad Fiscalizadora con 8 das de anticipacin.

De acuerdo a los requerimientos de la mina, para su correcta ejecucin operara con dos tipos
de polvorines, uno superficial y otro subterrneo, este ltimo ser temporal ya que se ira
ubicando en otras zonas a medida que se avance en produccin. De esta forma el polvorn
superficial podr abastecer el desarrollo inicial que implica construccin de rampa, estocadas
de carguo y ventilacin, hasta llegar a niveles de produccin y el polvorn subterrneo podr
abastecer a toda la segunda etapa que involucra produccin. No es factible tener solo un
polvorn subterrneo fijo debido a la gran extensin de la corrida es ms factible en trminos
operativos y econmicos poseer un polvorn subterrneo de acuerdo a las necesidades de la
explotacin.

8.1 Polvorn Superficial

El almacn estar construido con las mejores normas de seguridad, por este motivo las
paredes sern solidas de hormign para contener onda expansiva en caso de algn incidente
y techos de material ligero para que la onda sea proyectada haca arriba. Adems, ser
equipado con equipos de medicin de temperatura y humedad para una adecuada mantencin
en el interior.

El suelo del almacn ser de concreto al igual que las paredes, los cimientos de mampostera,
el techo ser cubierto con lminas de madera, puertas recubiertas al exterior con lminas de
acero y al interior madera. Adems, una porta candados cubiertos para su seguridad.

Toda instalacin elctrica para iluminacin de almacn ser instalada en el exterior,


refirindonos a instalacin de lamparas, interruptores, fusibles y contactos. Adems, a

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instalacin deber ser a prueba de explosin, la iluminacin deber hacerse desde el exterior
por medio de claraboyas construidas en la pared.

8.1.1 Dimensiones del polvorn


Los almacenes estarn circundados por una malla o cerca de alambre de 2.5 metros de altura
y a una distancia de 25 metros.

Los explosivos almacenados en el polvorn deben estar contenidos por un parapeto de 4


metros por lado contando desde el muro exterior del almacn.

Los para petos sern construidos de tierra apisonada y poseern como altura mnima igual a
la de los muros del almacn con una pendiente de 30 medidos desde el suelo.

Poseer canaletas de drenaje en caso de emergencias evitando el contacto por acumulacin


de aguas.

Los explosivos sern almacenados de tal forma que deben respetar las separaciones internas
al techo y a las paredes ya establecidas:

-Al techo: 0.6 metros.

-A paredes del almacn: 0.8 metros.

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Equipo de Planificacin

Las cajas que contengan los explosivos sern apiladas de tal forma que no exceden 10 cajas
de altura.

El polvorn constar de una pila central el cual almacenar una cantidad de explosivos
correspondiente a 11111111111 usados en la etapa de desarrollo hasta terminar la rampa
adems con posterioridad servir de abastecimiento para el refugio mvil.

El polvorn estar ubicado en un rea aislada, lejos de los lugares habitados,


estacionamientos, subestaciones, carreteras, vas frreas, etc. A una distancia de 600 m de la
frente, ubicacin alejada de todos los lugares antes mencionados.

Los explosivos y detonadores sern transportados por 2 camionetas debidamente


reglamentadas y certificada para los traslados, hacia la frente de desarrollo producto de la
distancia a la que se encuentra el polvorn de superficie. Contemplando medidas de
proteccin contra eventuales emergencias.

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8.2 Cantidad de explosivos e iniciadores

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8.3 Plano planta y elevacin (polvorn de explosivos)

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8.4 Polvorines de superficie para Detonaciones

Debido a que por reglamento no se pueden almacenar en un mismo lugar explosivos,


detonadores y accesorios se debe contar para el almacenaje de los dems productos con dos
polvorines de superficie de menores dimensiones que el de explosivo, correspondiente a 15
das de almacenaje.

Para una mayor seguridad poseern las mismas reglas para su construccin y parapetado,
siendo las dimensiones del almacenamiento las que cambiarn, 2 metros (ancho), 2 metros
(largo) y 1.5 metros (altura).

8.5 Ubicaciones

FALTA MAPA ESCALA 1:50.000

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8.6 Distancias de seguridad (con parapeto)

Distancias a edificios habitados

Distancias a FFCC (ferrocarriles)

Distancias a caminos pblicos

8.7 Distancia entre polvorines

La distancia ser estimada entre el polvorn de superficie con parapeto y el


polvorn mvil subterrneo sin parapeto.

8.8 Polvorn Subterrneo

El polvorn subterrneo que se implementa ser construido de acuerdo al DECRETO


SUPREMO N 132, el cual estipula que l polvorn subterrneo se ubicar y se
proteger para evitar impactos accidentales de vehculos, rocas, bajadas de agua, entre
otros.

La zona de labor subterrnea destinada a almacn de explosivos y la galera de


acceso, debern presentar una completa garanta de seguridad contra
derrumbes.

Tendrn ductos de ventilacin que permitan la normal circulacin del aire u otro
sistema adecuado de renovacin ambiental.

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La iluminacin se proyectar desde el exterior, colocndose los interruptores en


postes separados del almacn. Se puede aceptar que la iluminacin sea la que
proporcione la lmpara elctrica de seguridad montada en el casco del minero,
as como tambin instalaciones blindadas o linternas especiales.

Junto a la entrada del almacn, y por el exterior, se colocar en el suelo una


plancha metlica conectada tierra, que permita a la persona que la pise que
descargue a travs de ella la electricidad esttica que acumula en su cuerpo.
Alternativamente, se podr colocar una barra metlica que al tocarla cumpla
iguales funciones.

El almacenamiento de explosivos se efectuar en un acodamiento o excavacin


practicada en ngulo recto respecto a la galera de acceso, y a una distancia de la
entrada o boca del socavn, o de otros almacenes en el mismo, determinadas por
la aplicacin de las formulas sealadas en los Arts. 84 y 85.

Si la cantidad almacenada es superior a 100 Kgs de dinamita 60%, o su


equivalente si es otro explosivo, se har una excavacin frente al acodamiento,
que servir como cmara de expansin de los gases para casos de explosin. Esta
tendr el mismo ancho y altura del almacn, y 3 metros de largo como mnimo.

Cantidad de explosivos e iniciadores

Distancia de polvorines a accesos

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Distancias de seguridad a zonas exteriores (polvorn sin parapeto)

Distancias a edificios habitados

Distancias a FFCC

Distancias a caminos pblicos

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Plano planta (polvorn subterrneo)

El polvorn subterrneo constara de dos zonas una para almacenar iniciadores y otros
explosivos, debido a que los iniciadores son ms pequeos el espacio a utilizar es de
menor dimensin. La zona de almacenamiento estar dispuesta de forma perpendicular
a las galeras de acceso al igual que los polvorines con galera que conecta a polvorines.
Tambin al exterior de galera de almacenamiento poseer una estocada de carguo que
permita hacer maniobras a los vehculos que retiren los explosivos.

Estos polvorines estarn separados por una distancia de seguridad y estarn


debidamente protegidos segn reglamento.

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Distancia de separacin entre almacenamiento de iniciadores y explosivos

S= 234334646755675

Espesor de terreno que separa los almacenamientos de galera ms prxima

X= 5467890886547894

Reglamento interno

Almacenamiento, transporte y manipulacin de explosivos

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Almacenamiento
Los explosivos se almacenarn de modo tal que su disposicin sea segura y su manejo
fcil, permitiendo una perfecta ventilacin y circulacin de personas.

No se almacenarn primas armadas, es decir, cartuchos de dinamitas con cordn


detonante o fulminantes en su interior, ni explosivos en mal estado.

Al ingresar nuevas partidas de explosivos, stos debern ser registrados con la fecha
de su ingreso.

Transporte
El vehculo que transporte explosivos en la faena minera deber cumplir con los
siguientes requisitos:

Estar en ptimas condiciones mecnicas y elctricas, con la carrocera firmemente


unida al chasis y su interior recubierto con goma o madera, de tal modo que no
produzca chispas. En caso contrario se usar cajones de madera confeccionados
especialmente para estos fines, previamente autorizados por el Servicio.

Llevar cadena de seguridad a tierra para descargar la electricidad esttica y portar


extintores contra incendio.

La distribucin de la carga sobre el vehculo ser de tal forma, que no tenga lugar a
desplazarse en su carrocera. Los explosivos debern transportarse en sus envases
originales de fbrica, y los detonantes u otro tipo de iniciadores jams debern ser
transportados junto a otro explosivo.

La carga mxima ser un 80% de la indicada por el fabricante del vehculo.

El vehculo cargado con explosivo no podr transportar ningn otro material o


herramienta.

El trayecto que realizar el vehculo cargado con explosivo ser siempre el ms corto
y de menor trfico.

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La velocidad mxima no deber exceder los 50 kilmetros por hora, evitando golpes
y sacudidas.

Quedar estrictamente prohibido transportar personal en el vehculo junto con los


explosivos.

Especificaciones tcnicas (polvorines superficiales)

Las puertas del polvorn sern de fierro y forradas por el lado interior con
madera.

Las paredes interiores y los pisos sern lisos para evitar la acumulacin de
explosivos.

Junto a la entrada exterior del polvorn se colora en el suelo una plancha metlica
conectada a tierra, para que toda persona que ingrese al polvorn, para as poder
descargar la electricidad esttica.

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Con el fin de proporcionar una mayor seguridad, tambin se colocar una barra
metlica conectada a tierra para descargar la electricidad esttica al tocarla con
las manos, ya que muchas veces los mineros usan zapatos o botas con suela de
goma lo cual la plancha no cumple su objetivo.

Sera de vital importancia que se cumpla con los dos procedimientos impuestos
por la minera.

Para una mayor seguridad se instalarn pararrayos junto a los almacenes, en


caso que exista tormentas elctricas estos sern capaces de disipar esas
descargas.

El almacn de explosivos constara de orificios de ventilacin ubicados en las


paredes y en distintos niveles, con la finalidad que exista la circulacin de aire
caliente a frio. Los orificios sern protegidos con planchas metlicas perforadas.

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Medidas de seguridad y vigilancia

Medidas de vigilancia

a) Los polvorines, almacenes o recintos de almacenamiento de explosivos deben


permanecer cerrados y vigilados por personal idneo.

b) La vigilancia durante las horas de faenas, la puede efectuar el polvorinero, que


tambin puede laborar en la mina, siempre que est cerca de los polvorines
(mximo100 mts.) y que estos permanezcan con llave y candado.

c) La vigilancia durante las horas de descanso se debe efectuar por personal que
tenga acceso visual al polvorn, en forma especial cuando ste se encuentra
aislado de campamentos, pueblos o caminos.

d) Aparte del polvorinero slo tendrn acceso a estos recintos:

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Personal que ingresa o retira estos productos para su uso.


Personal que efecta una visita o control de inspeccin de los siguientes
organismos.
Autoridades Fiscalizadoras locales, Autoridades Fiscalizadoras
Regionales, Sernageomin Regional,
Personal del Banco de Prueba Regional, Direccin General de
Movilizacin Nacional.

Medidas de seguridad

a) El almacn de la superficie con la excepcin de los mviles, deben estar


circundados con un radio de 25 metros por una malla o cerco de alambre de 1,80
metros de altura como mnimo, con puerta y candado. La llave se mantendr
permanentemente en poder del personal de vigilancia o de seguridad.

b) En caso de incendio ya declarado en el interior de un almacn, o en el terreno o


lugar donde se encuentra un polvorn mvil, no se tratar de combatirlo, sino
que se dar la alarma para que se aleje de los alrededores, todo el personal, hasta
un lugar protegido.

c) A un almacn de explosivos o al recinto donde se encuentra un polvorn, no


pueden ingresar ms de 5 persona conjuntamente.

d) Est prohibido ingresar a los almacenes o a los recintos donde estn los
polvorines, con fsforos, encendedores y otros artefactos capaces de producir
llamas.

e) Est prohibido fumar a menos de 15 mts. del polvorn o recinto donde se


encuentra.

f) Est prohibido ingresar con herramientas ferrosas a los polvorines o socavones


donde se ubiquen excepto que sean de latn, bronce y cobre.

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g) Se prohbe guardar ropas, tiles de trabajo o cualquier otro elemento extrao en
su interior como, asimismo, ingresar con zapatos y ropas que no sean las
correspondientes al calzado y vestuario de seguridad.

h) En los almacenes subterrneos las cajas que contienen explosivos deben abrirse
en las galeras de acceso.

En los almacenes de Superficie podrn abrirse adentro, siempre que se usen


herramientas no ferrosas.

i) Slo se podr usar iluminacin de seguridad, en los polvorines.

j) No se deben transportar explosivos sueltos en los bolsillos o en las manos, en


forma especial los detonadores.

k) Jams deben almacenarse en un mismo local detonadores junto a explosivos.

Se clasifican para esto, como explosivos a las dinamitas, Amongelatina, Anfo,


Tronita, Sanfo, Guas y Mechas Lentas, Cordones Detonantes, Hidrex, Nitrato de
Amonio; y se clasifican como detonadores a los fulminantes, estopines, fuses y
conectores de retardo, noneles.

l) Se prohbe mantener tubos de oxgeno, hidrgeno, acetileno, gas licuado a una


distancia mnima de 50 mts.

m) Se prohbe mantener almacenados explosivos cuyos envases presenten


manchas aceitosas o escurrimientos de lquidos u otros signos evidentes de
descomposicin.

n) Se prohbe terminantemente la preparacin de tiros en el interior de los


almacenes o en los recintos donde estos se ubican

o) Se prohbe usar combustibles o lquidos inflamables para el aseo de los


almacenes o polvorines mviles.

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Para este aseo es recomendable lavar pisos, paredes y los polvorines
mviles con una solucin compuesta por:
- Agua destilada 1,4 lts.
- Alcohol desnaturalizado 4,2 lts.
- Acetona 0,2 lts.
- Total 5,8 lts.

Manejo de explosivos deteriorados

Los explosivos que, por congelacin, exudacin, descomposicin por prdida de su


estabilizante, o que por cualquier otro motivo aumenten peligrosamente su
sensibilidad, deben ser destruidos, previa autorizacin de la Autoridad Fiscalizadora
respectiva, y posterior constancia en Acta visada por la misma Autoridad.

La destruccin de explosivos, segn su naturaleza, se efectuar por algunos de los


siguientes procedimientos:

Por combustin.

Por explosin o detonacin provocada y controlada.

Los Fiscalizadora.

9. BARRIO CVICO

10. SISTEMA DE COMUNICACIN

Uno de los principales problemas que encontramos en nuestro proyecto mina Las dos torres es
lograr operar un sistema de comunicacin eficiente y verstil al interior de nuestras labores, esto
debido a que al desarrollar un proyecto subterrneo se vuelve difcil trasmitir radialmente a travs
de las rocas, por las condiciones geolgicas en que nos desenvolvemos, sumado a la alta densidad

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de la roca y genera rebote de la seal ,como tambin la perdida de potencia por el interior del
tnel.

10.1 Sistema comunicacin interior mina

Es por ello que en nuestro Proyecto implementaremos un sistema de comunicacin mixto, basado
en el sistema Leaky Feeder implementado en fibra ptica, conocida tambin como tecnologa
HFC o "Hybrid Fibre Coaxial; este sistema no utiliza el cable coaxial como se hace regularmente
en las labores mineras para disminuir costos, esto debido a que la seguridad de nuestros
trabajadores esta como primera prioridad dentro de las politicas de la compaa .

10.1.1 Sistema Leaky feeder


Es un sistema de comunicaciones que se utiliza en entornos de minera y otros tneles
subterrneos. Se compone de un tramo de cable coaxial (en nuestro caso de fibra ptica) a lo
largo de tneles que emite y recibe ondas de radio, que funciona como una antena extendida.
Se requiere la instalacin de amplificadores a intervalos regulares, normalmente cada 350 a
tambin cada 500 metros, para aumentar la seal de vuelta a los niveles aceptables.
La seal es normalmente recogida por los radios porttiles llevados por el personal y las
transmisiones desde los radios son recogidas por el cable leaky feeder y llevadas a otras partes
del tnel, permitiendo la comunicacin de radio de dos vas en todo el sistema de tneles.

La mezcla de Leaky Feeder con fibra ptica, logra velocidad de datos superiores, conocida
tambin como "Hybrid Fibre Coaxial"; la ventaja es que podemos usar una infraestructura ms
robusta basada en tecnologa Ethernet (el cual determina las particularidades fsicas y elctricas
que debe poseer una red tendida con este sistema), como para operaciones de maquinaria
automatizada o a control remoto, que es muy delicado en este aspecto tener fallas en anchos de
banda o insuficiencia de transmisin de datos, ya que las interrupciones crearan por ejemplo
problemas en el control remoto, con velocidades que van desde los 100 Mbps hasta los 10000
Mbps de transmisin bidirecional (esto es que transmite lo mismo de Downstrean como de
Upstream), aunque se considera que a mayor velocidad, es menor la distancia de la fibra y se
requiere un amplificador.

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Este es el sistema elegido para nuestro Proyecto Minero Las dos torres , lo que viene a dar la
mejor solucin en temas de comunicacin, la nica desventaja es que es ms costosa debido a la
aplicacin en fibra ptica, sumado a que en operaciones subterrneas es muy comn que los
cables sean daados por maquinaria pesada, o que existan remodelaciones de los tneles y
cambien la distribucin de los cables, por lo anterior el desafi con este sistema es el costo de la
fibra ptica, realizar rpidamente y con eficiencia reparaciones de segmentos de la misma, que
esta eleva los costos por metro de instalacin, y requiere personal capacitado para estas
reparaciones, siendo el coaxial un cable ms fcil de reparar, y por lo tanto el personal de
mantenimiento no requiere una gran capacitacin; pero creemos necesario incurrir en estos costos
extras en esmero de implementar un sistema de comunicacin ms efectivo y verstil, que nos
brinde mayor confianza en trminos de la seguridad al interior de nuestras faenas.

No obstante, junto con ello, implementamos un sistema de comunicacin de emergencia, para el


cual seleccionamos el sistema MagneLink

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10.1.2 Sistema de comunicacin magntica
Es el nico que ha recibido la aprobacin de la Administracin de Seguridad y Salud en Minas
(Mine Safety and Health Administration). El sistema contiene una antena transmisora que es un
cable de cierta longitud que se puede colocar alrededor de un pilar de carbn. La antena receptora
de 3 ejes ortogonales y otros dispositivos elctricos receptores estn en un sitio separado. Las
bateras de reserva y el control de la computadora estn en una caja a prueba de explosiones que
tiene un tamao de 3 x 3 x 2 pies. Este sistema subterrneo fue diseado para instalarse en un
sitio fijo, quizs cerca de una alternativa de refugio u otro sitio estratgico subterrneo.

11. DEPSITO DE COMBUSTIBLE

11.1 Clasificacin de los combustibles lquidos.

Ser la establecida en el D.E. 278/82, es decir:

-Clase I Combustibles con punto de inflamacin menor que 37,8C (por ej. gasolina y
gasolina de aviacin).

-Clase II Combustibles con punto de inflamacin igualo superior a 37,8C y menor que 60C
(por ej. kerosene de aviacin, petrleo, disel, petrleo N 5).

Procedimiento para puesta en servicio.

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Almacenamiento sobre 1, 1m3. Previamente a su puesta en servicio, estas instalaciones
debern ser inscritas en la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, para lo cual se
deber acompaar un plano de ubicacin del almacenamiento, indicando su capacidad, clase
de combustibles, distancias de seguridad a las construcciones propias y de terceros, y las
pblicas, etc., y una declaracin de conformidad del almacenamiento con lo dispuesto en el
presente Reglamento. Dichos documentos debern ser firmados por el propietario,
concesionario, arrendatario o administrador a cargo de las instalaciones, o su mero tenedor,
y por un Ingeniero Civil con ttulo reconocido en el pas u otro profesional con ttulo
equivalente a los que se haya reconocido legalmente tal calidad, otorgado por una
Universidad o Instituto Profesional.

11.2 Requisito de suministro

Las empresas distribuidoras de combustible podrn suministrar combustible a instalaciones


que cuenten con la correspondiente Declaracin de Conformidad de la Instalacin,
debidamente inscrita en la Superintendencia de Electricidad y Combustibles.

11.3 Medidas de seguridad

Medidas Generales.

Envases. El almacenamiento de combustible se efectuar en tambores o en estanques. Para


estos efectos, se entender por tambores a aquellos envases cuya capacidad est comprendida
entre 20 y 210 dm3 (litros), y por estanques a los envases de capacidades superiores. Los
tambores debern ser hermticos y resistentes a presiones y golpes.

Rotulacin. En todo envase se deber identificar claramente el combustible que contiene.


Esta identificacin deber ser visible a lo menos a 3 metros para el caso de tambores ya 15
metros cuando se trate de estanques. Esta identificacin podr consistir en letreros o cdigos
de colores aceptados por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles. En el caso de
estanques subterrneos, la identificacin deber colocarse en la conexin de llenado.

11.4 Formas de almacenamiento

Podrn almacenarse en locales o recintos.

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Locales.

El local donde se almacenen los tambores deber ser de material incombustible, y no deben
existir fuentes de ignicin tales como estufas, cocinas, elementos productores de chispas o
fuegos abiertos. La superficie de ventilacin deber ser igual o superior a un 0,33% de la
superficie del piso. La instalacin elctrica deber estar en buenas condiciones de uso.

Estar adems prohibido fumar. Cuando se trate de combustible Clase I la instalacin


elctrica deber ser a prueba de explosin con las indicaciones dadas en el D.E. 278/82.

Recintos.

En caso que los tambores estn ubicados al aire libre, se considerar un rea de seguridad de
2 metros alrededor de los envases, donde se prohba la existencia de fuegos abiertos y fumar.

Tanto para los locales como para los recintos, deber adems considerarse lo siguiente:

a) Se tomarn las precauciones necesarias para evitar los derrames de combustible. En todo
caso, debe disponerse de bandejas, o pretiles o arena o drenaje adecuados para absorber los
eventuales derrames; estos drenajes no desembocarn en desages de aguas lluvias,
alcantarillado ni lugares en que puedan provocar contaminaciones. Se recomienda controlar
peridicamente la hermeticidad de los tambores y vlvulas de servicio.

b) Para los almacenamientos mayores de 210 dm3 (litros) se deber contar con, a lo menos,
un extintor de polvo qumico seco con un contenido mnimo de 10 Kg. o bien un extintor de
anhdrido carbnico con un contenido mnimo de 5 kg., ambos en condiciones de operar.
Para aquellos almacenamientos de capacidad inferior, se exigir extintores solamente cuando
el volumen almacenado de combustibles Clase I exceda de 50 dm3.

Los extintores debern revisarse a lo menos cada seis meses.

c) Se contemplarn letreros de advertencia tales como: INFLAMABLE NO FUMAR NI


ENCENDER FUEGO visibles a lo menos a 3 metros de distancia.

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Estanques. Los estanques y su instalacin debern cumplir con lo prescrito en el Captulo II


del D.E. 278/82. Para los estanques correspondientes a las instalaciones indicadas en punto
6.2.3 se deber contemplar letreros de advertencia.

11.5 Red de tubera

Se deber cumplir con lo prescrito en el Captulo III del D.E. 278/82.

Abastecimiento de combustibles lquidos a vehculos propios (En propiedades particulares).

Instalaciones fijas

Los combustibles debern almacenarse en estanques subterrneos. Tanto los estanques como
las tuberas, unidades de suministro de combustible, bomba de tipo remoto, instalaciones y
equipos elctricos, y elementos para combatir incendios debern cumplir con lo prescrito en
los puntos anteriormente mencionados.

En el caso de no contar con unidad de suministro, los combustibles debern ser trasvasijados
desde los estanques por medio de bombas fijas, diseadas y equipadas para permitir un flujo
controlado y prevenir derrames o accidentes en el suministro. En general, el operador de la
instalacin antes de suministrar combustible al vehculo deber verificar la ausencia de
fuentes de ignicin (motor detenido, cigarrillos apagados, contactos elctricos cortados).

A travs de camiones estanques. Cuando se abastezcan vehculos desde camiones -


estanques, la operacin puede llevarse a cabo

en terreno particular tomando el operador las medidas de seguridad indicadas en el prrafo


anterior. Adems, el camin deber cumplir las distancias de seguridad que correspondan de
acuerdo a la capacidad del estanque, segn lo indicado en el Cuadro 2.3.1.1. del D.E. 278/82.

11.6 Metodologa minera las dos torres

Luego de haber analizado las diferentes opciones para este proceso, elegiremos para nuestro
proyecto como logstica de combustible que los camiones y camionetas utilizadas en la faena
sern cargados en el exterior, mientras que los cargadores, y los dems equipos pequeos que

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Proyecto Mina Las Dos Torres.
Equipo de Planificacin
trabajen al interior mina, sern abastecidos en el interior de esta. Tendremos un recinto de
almacenamiento de combustible (el cual ser bajo tierra y mediante bombas se abastecer a
los equipos necesarios, dndonos as un buen factor de seguridad y confiabilidad), cuyo
sector que se mantendr en el interior mina ser un lugar acondicionado para dicha labor
basndose en el reglamento de seguridad minero.

En factores operacionales tomaremos en cuenta que el combustible almacenado ser el


correspondiente a tres das de uso de los equipos (aprox. 2450lt )

12. FORTIFICACIN

12.1 Principios:

Los sistemas de fortificacin que se empleen, deben fundarse en decisiones de carcter


tcnico, donde se consideren a lo menos, los siguientes aspectos de relevancia:

Anlisis de parmetros geolgicos y geotcnicos de la roca y solicitaciones a la que


estar expuesta a raz de los trabajos mineros.

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Influencia de factores externos y comportamiento de la roca en el avance de la
explotacin.

Sistema de explotacin a implementar y diseo de la red de galeras y excavaciones


proyectadas

Uso y duracin de las labores mineras.

Otros, segn se observe.

La realizacin de estudios de las condiciones geolgicas de una mina subterrnea, nos


permiten establecer planes para garantizar los tipos de fortificaciones que debemos usar en
las diferente reas de una mina, cada rea puede resultar diferente una de otra especialmente
al tipo de roca que predomine en ese lugar, las cuales tienen sus propiedades y caractersticas.
El uso de los elementos de fortificacin (sostenimiento) cada da se han perfeccionado mas
las tcnicas del uso de estos, para lo cual se han desarrollado y probados

Estos elementos son cada vez mas resistentes, livianos y fciles de instalar. Una instalacin
inadecuada puede ser muy peligrosa, por lo cual este trabajo lo deben realizar personal,
capacitado, calificado y con experiencia.

El objetivo principal del sistema de estabilizacin es lograr que el macizo rocoso se


autosoporte.

Refuerzo del macizo rocoso, consiste en introducir en el interior del macizo rocoso el
elemento estabilizador, que prevenga la separacin y deslizamiento de bloques a lo largo de
planos de debilidad al interior de la roca.

Objetivos bsicos :

- Proteger a los trabajadores.


- Proteger equipos, herramientas y materiales .
- Evitar derrumbes
- Evitar deformaciones en las labores subterrneas
Se puede decir entonces que los objetivos de la fortificacin son:

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Proveer lo requerimientos necesarios de fortificacin para las distintas labores de la mina.
(Tneles , rampas, galeras, etc.)

Generar condiciones de trabajo seguras para las distintas operaciones que intervienen en
el proceso productivo. Ejemplo Perforacin radial, cruzados de extraccin, niveles de
produccin, niveles de hundimiento, galeras de avances, rampas principales y secundaria.

Incorporar herramienta tcnica basadas en principios geomecnicas (caracterizacin


geotcnicas), la cual ayuda al autosoporte de las labores y a su vez situar esta herramienta
dentro de los estndares difundidos en la mediana y gran minera.

12.2 Fortificacin minera

La fortificacin de minas es un tema complejo y crtico dentro de la minera subterrnea,


tanto por su condicin de elemento de proteccin para trabajadores y equipos.

Es el mtodo ms efectivo y en algunos casos el nico, para garantizar las dimensiones


requeridas para la excavacin y satisfacer al mismo tiempo las necesidades de produccin en
el periodo de explotacin. Una de las funciones de la fortificacin es evitar desprendimientos
o cadas de rocas que puedan lesionar al personal y/o daar equipos e instalaciones. Hay que
recordar que el 30% a 40% de los accidentes de la minera subterrnea ocurren por cadas,
deslizamientos o derrumbe de rocas
La fortificacin de minas es una construccin artificial que se hace en la excavacin
subterrnea para prevenir la destruccin de la roca circundante y preservar las dimensiones
de seccin que tiene un tnel o galera es el conjunto de procedimientos que permite mantener
las cavidades que se forman como resultado de la explotacin de los recursos minerales y
mantener seguro durante el tiempo que se desee, mediante el sostenimiento vamos a
restablecer el equilibrio del macizo rocoso con la finalidad de garantizar la estabilidad del
mismo mediante la fortificacin.

La fortificacin como una obra mas e la ingeniera debe satisfacer una serie de exigencias:
Tcnicas, Productivas y Econmicas.

Exigencias tcnicas :

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- Debe ser Resistente: La fortificacin debe estar capacitada para asimilar (soportar)
cargas que sobre ella va a actuar.
- Debe ser Estable: La fortificacin debe conservar la forma que se le proyecte an
bajo la accin de las cargas.
- Debe ser Duradera: Su vida de servicio debe estar acorde con la vida de servicios de
la excavacin.
Exigencias de produccin:

- Debe ofrecer la menor resistencia posible al paso del aire.


- Debe ocupar en la excavacin el menor espacio posible.
- Debe ser segura ante el peligro de incendio.
- No debe entorpecer los procesos productivos.
- Debe estar constituida por elementos que se puedan preparar en la superficie y que
se puedan instalar por medios fciles o mecanizados.
Exigencias econmicas

- El costo inicial que se hace es grande


- Los gastos de mantencin durante el periodo de explotacin deben ser mnimos.

12.3 Sistemas de fortificacin

Los sistemas de fortificacin en las minas subterrneas, son sistemas de sostenimiento:

1.Sistemas Rgidos.

2. Sistemas Flexibles.

3. Sistemas Mixtos.

Tambin podemos considerar que Sin ser un sistema de fortificacin, la Acuadura es una
de las primeras en dar un apoyo a la prevencin de accidentes e indicaciones para la decisin
de una fortificacin

1.- Fortificacin Rgidas: Son las que sostienen sin permitir ningn movimiento de la roca
y deben ser lo bastante resistentes para sujetar los bloques que puedan caerse. (ejs. boca mina,
marcos de acero,etc)

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Se usan en las bocas de la mina o en sectores donde por razones tectnicas de mala calidad
de las rocas o explotaciones hundidas se ha perdido totalmente la propiedad resistente de la
roca.

2.- Fortificacin Flexible: Son fortificaciones que permiten deformaciones de la roca con lo
que se alivian los esfuerzos y al deformarse mejoran sus propiedades resistentes. Son la
mayora de las fortificaciones modernas tales como: marcos deslizantes, cintas, y la mayor
parte de pernos de anclaje y cables.(ejs. Pernos,cables,malla,shotcrete,etc)

Desde el punto de vista de la funcionalidad


Fortificacin Activa: Son aquellos elementos que ejercen accin soportante, desde el mismo
momento en que son instalado, mediante la aplicacin de una carga externa sobre el macizo
rocoso. Entre estos tenemos los pernos de anclaje expansivo, pernos de barra de construccin
tensados y cables de acero.

Fortificacin Pasiva: Corresponde a aquellos elementos de soporte que no aplican ninguna


carga externa al momento de la instalacin y solo trabajan cuando el macizo rocoso
experimenta deformaciones o cuando son solicitados estticamente, marcos, mallas ,
shotcrete.

Desde el punto de vista de la temporalidad ,bsicamente es posible distinguirlos por los


tipos de fortificacin y por la vida til del sistema de soporte.

Fortificacin de Corto Tiempo: Se instala despus de cada disparo de la frente,


sostenimiento de abertura de corto tiempo (menos de un ao), ejemplos: pernos con anclaje,
estabilizadores de friccin, brindan seguridad inmediata a personal y equipos, evitan el
deterioro prematuro del macizo rocoso, se usan peros, mallas y/o shotcrete

Fortificacin Definitiva: Los cables de acero, perno de barra de construccin con resina o
cementado, deben asegurar la estabilidad de la abertura y sus singularidades para toda la vida
til del proyecto. Estos deben permitir extraer la tasa de produccin programada, entre estos
tenemos fortificacin de pilares, puntos de extraccin

12.4 Elementos de fortificacin

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Para nuestro proyecto analizaremos todas las alternativas de fortificacin para optar por la
que mejor cumpla nuestros requerimientos.

La fortificacin se puede realizar con los siguientes medios.

- Con pernos de anclajes, con cabezas de expansin.


- Con perno Split Set, Helicoidales u otros
- Con perno Split Set, Helicoidales + malla
- Con perno Split Set, Helicoidales + malla + shotcrete.
- Cables de acero.
- Shotcrete.
- Shotcrete con fibras (Dramix).
- Arcos metlicos
- Hormign armado.
- Otros, huinchas metlicas (Strap).
- El uso de lechadas, grouting, resinas encartuchadas en pernos helicoidales

malla galvanizada malla acma

cables de acero

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huinchas metlicas strap

pernos Split set

pernos helicoidales

12.5 Fortificacin con pernos

El sistema con pernos se basa en el principio de ayudar al macizo rocoso a autosoportarse.


El perno pasa a formar parte del mismo entorno, reforzando la resistencia de la roca. El
empleo de este sistema se ha ampliado debido a los avances de la mecnica de rocas y al
desarrollo de nuevos pernos. Sus ventajas son:

- Versatilidad, puede ser usado bajo cualquier geometra de la galera.


- Relativamente econmico.
- La instalacin puede ser mecanizada.
- Simple de transportar e instalar.
- Insensible a los efectos de proyeccin de tronaduras.

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En este sistema se utiliza malla tejida en los techos de las galeras para prevenir accidentes
al personal o equipos, por cadas de trozos de roca. Las mallas tejidas son flexibles y fuertes
y se apernan a intervalos de 1 a 1.5 metros, y dependiendo de esta distancia, pueden acumular
un considerable peso de roca quebrada.
La funcionalidad de los pernos para roca, resistencia a la traccin, la funcin principal de
todos los pernos para roca es resistir el movimiento del terreno. En general en la roca dura,
este movimiento es el resultado de fallas y fracturas.

Estas fracturas y estratos se abren con el tiempo debido a la presin vertical u horizontal, in
situ, por el efecto de la gravedad en los bloques y el efecto de las variaciones de temperatura
y humedad de la roca.

La correcta instalacin de los pernos de roca, para lograr la mxima eficiencia de ellos, debe
considerar una perforacin correcta, el empleo de mtodos efectivos para tensar o apretar los
pernos y usar el tipo adecuado de perno a las condiciones existente en la faena.

Adems se deben considerar una serie de elementos en el uso de los pernos , los cuales son
importantes, denominados accesorios. El perno est constituido por:

- Barra de fierro, o acero tratado.


- Resina o cemento.
- Planchuelas metlicas (espesor 8 x 8).
- Tuercas.
- Los Pernos de friccin, sin uso de resina o cemento.
El uso de la resina aun no se ha masificado especialmente por su alto costo comparado con
el cemento.

El perno resiste el peso del bloque, ya sea por adherencia de su cabeza expansible o por la
adherencia a lo largo de todo el perno cuando es de anclaje repartido.

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Planchuelas : Son diseadas para ser usadas con los pernos, son las encargadas de proveer
un confinamiento de la superficie fracturada y por lo tanto un soporte de la zona entre pernos
manteniendo la integridad del macizo rocoso. Estn diseadas para distribuir la carga en la
cabeza del perno de manera uniforme en la roca adyacente, se fabrican en acero ASTM A36,
y se fabrican en acero negro y/o galvanizado

Tuercas : Es un producto complementario al Perno de Anclaje, se utiliza principalmente para


sujetar la planchuela contra el muro que se est anclando. ( Es una tuerca fabricada en
fundicin nodular, material en el cual el grafito est presente en forma esferoidal otorgndole
buenas caractersticas de ductibilidad)

Resina: El cartucho de resina se compone de dos compartimientos separados. Un


compartimiento contiene una masilla de resina de polister y el otro un catalizador qumico.
La rotacin del perno durante la instalacin rompe el cartucho y mezcla los dos componentes,
lo que provoca una reaccin qumica que transforma la masilla de la resina a un ancla solida
como roca.

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Grouting: Son inyecciones de cementos (lechadas) o resinas que tienen un tiempo de


fraguado para que ingrese en las fisuras y despus las consolide, la presin de inyeccin y el
tiempo de fraguado se debe estudiar de acuerdo a las fisuras o grietas de la roca, se usa
principalmente para eliminar filtraciones de agua o consolidar sectores fracturados. Tambin
se usan en colocacin de pernos de roca.

Condiciones para la Colocacin de Pernos.

- La distancia entre pernos es segn el tipo de malla de sostenimiento que se ha


fijado, la mallas de perforacin normalmente son de 1.0 x 1.0 m, 1,5 x 1.5 m para
definir la malla de perforacin se debe saber las condiciones del terreno.
- Deben cruzar las fracturas.
- La planchuela de acero debe estar en lo posible perpendicular al perno.
- Los pernos deben estar perpendicular a la fractura. Para el caso de apernado y malla,
se debern cumplir a lo menos los siguientes requisitos mnimos:
- Uso de materiales (malla, perno) de calidad probada y certificada.
- Colocacin de pernos de manera uniforme, cuyas longitudes y espaciamientos
hayan sido calculadas con criterio tcnico.
- Uso planchuela o similar con una dimensin mnima de 20 cm o de 20 cm de lados
si es un cuadrado

12.5.1 Pernos anclados mecnicamente (cabeza de expansin)


Los pernos pueden ser de Anclaje Puntual o de Anclaje Repartido.(aclaje puntual) Se sujetan
en el fondo de la perforacin mediante cabezas de Expansin Expansible.

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- Un perno de anclaje mecnico, consiste en una varilla de acero usualmente de 16


mm de dimetro, dotado en su extremo de un anclaje mecnico de expansin que va
al fondo del taladro. Su extremo opuesto puede ser de cabeza forjada o con rosca, en
donde va una placa de base que es plana o cncava y una tuerca, para presionar la
roca. Siempre y cuando la varilla no tenga cabeza forjada, se pueden usar varios
tipos de placas de acuerdo a las necesidades de instalacin requeridas.
- Este tipo de pernos es relativamente barato. Su accin de reforzamiento de la roca
es inmediata despus de su instalacin. Mediante rotacin, se aplica un torque de
135 a 340 MN (100 a 250 lb/pie) a la cabeza del perno, el cual acumula tensin en
el perno, creando la interaccin en la roca.
- El torque puede ser aplicado en forma manual con llaves francesa de la medida de la
cabeza dl perno.
Las siguientes consideraciones son importantes para su utilizacin:

Su uso es limitado a rocas moderadamente duras a duras, masivas, con bloques o


estratificada, sin presencia de agua. En rocas muy duras, fracturadas y dbiles no son
recomendables, debido a que el anclaje podra deslizarse bajo la accin de las cargas. En
rocas sometidas a altos esfuerzos tampoco es recomendable.

El dimetro del taladro es crtico para el anclaje, recomendndose uno de 35 a 38 mm para


pernos comnmente utilizados. Pierden su capacidad de anclaje como resultado de las
vibraciones de la voladura o el astillamiento de la roca detrs de la placa, debido a altas
fuerzas de contacto, por lo que no es recomendable utilizarlos en terrenos cercanos a reas
de voladura.

Slo pueden ser usados para reforzamiento temporal. Si son utilizados para reforzamiento
permanente, stos deben ser protegidos de la corrosin si hay presencia de agua y deben ser
pos cementados con pasta de cemento entre la varilla y la pared del taladro. Proporcionan
una tensin limitada que raramente sobrepasan las 12 TM.

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12.5.2. Pernos helicoidales (anclados con resina-cemento-grouting)


Anclaje repartido : Pueden ser pernos de friccin, pernos con inyecciones de cemento o
inyecciones de resina a lo largo del perno.Actualmente en minera los pernos mas usados
son:

a.- Pernos anclados mecnicamente.

b.- Pernos anclados con resina o cemento

c.- Pernos anclados con friccin.

d.- Cables de aceros.

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Son barras laminadas en caliente, es una barra de acero helicoidal, cuya seccin transversal
levemente ovalada con resaltes en forma de hilo helicoidal izquierdo de gran paso que acta
en colaboracin con un sistema de fijacin formado por una placa de acero perforada y una
tuerca de fundicin nodular. Estas ltimas actan de forma complementaria para reforzar y
preservar la resistencia natural del macizo rocoso.

La inyeccin de concreto, mortero o resina en la perforacin del estrato en que se introduce


la barra sirve de anclaje actuando la rosca como resalte para evitar el desplazamiento de la
barra, la tuerca de fijacin se desliza sobre la barra helicoidal.

Aplicaciones y usos : Se puede utilizar en labores subterrneas, taludes y construccin de


tneles, as como en labores en las que exista presencia de rocas de muy mala calidad y en
zonas de altos esfuerzos.

Perno helicoidal :

Aplicacin : Los Pernos se utilizan para la fortificacin y el reforzamiento de rocas, taludes


y suelos, estas permiten mantener la integridad de la roca o suelo sometida a esfuerzos, de
manera que acten de forma efectiva, ya sea como arco o viga tendida a travs de la
excavacin. Tambin para fijar cualquier roca suelta o estrato delgado en la superficie de la
cavidad, anclndolos profundamente.

El sistema de anclaje y sujecin de suelos est recomendado para:

- Muros de contencin

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- Estabilizacin de Taludes
- Fortificacin de Galeras Subterrneas
- Cavernas
- Centrales Hidroelctricas
- Represas, Obras Civiles y minera en general

Equipo lechador : Equipo diseado para inyeccin de lechadas de cemento (Grouting) para
anclajes. Posee un estanque con capacidad de 120 litros y un mezclador que garantiza la
homogeneidad de la mezcla.
(Puede ser accionada en forma elctrica, neumtica o hidrulica)

Limite de fluencia ,minimo = 52,7 kg/cm2

Resistencia a la traccin,minimo = 70,3 kg/cm

Alargamiento ,minimo = 7%

En roca estratificada sub-


horizontal y roca no estratificada
con un sistema de fracturas
dominante sub horizontales los
pernos ayudan a la deflexin del
techo Pandeamiento. Esto
tambin se llama Efecto Viga

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El concepto del efecto viga


puede se extendido al caso de
paredes paralelas a estratos o
discontinuidades sub-verticales
(fracturas sub paralelas a la
labor), generando el denominado
efecto columna, para
minimizar el pandeo de los
bloques tabulares.

En roca fracturada e intensamente


fracturada y/o dbil, los pernos
confieren nuevas propiedades a la
roca que rodea la excavacin.
Instalados en forma radial, los
pernos en conjunto forman un arco
rocoso que trabaja a compresin
denominado Efecto Arco, el
mismo que da estabilidad a la
excavacin.

12.5.3. Pernos anclados por friccin (Split set)


El perno Split Set es un tipo de sostenimiento metlico considerado temporal que trabajan
por friccin (resistencia al deslizamiento) a lo largo de toda la longitud del taladro. El Split
Set, consiste de un tubo ranurado a lo largo de su longitud, uno de los extremos es ahusado
y el otro lleva un anillo soldado para mantener la platina. Estos pernos representan el ms
reciente desarrollo en la tcnica de anclado.

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Existen tipos de pernos entre ellos el Split Set Para este sistema, la resistencia a la friccin
para el deslizamiento entre la roca y el acero sumado a la accin mecnica de bloqueo es
generado por la fuerza axial entre la superficie del taladro y el perno. En instalaciones
transitorias la presencia de humedad es un inconveniente, por lo cual para el uso permanente
debe descartarse su uso bajo estas condiciones.

Al ser introducido el perno a presin dentro de un taladro de menor dimetro, se genera una
presin radial a lo largo de toda su longitud contra las paredes del taladro, cerrando
parcialmente la ranura durante este proceso.

La friccin en el contacto con la superficie del taladro y la superficie externa del tubo
ranurado constituye el anclaje, el cual se opondr al movimiento o separacin de la roca
circundante al perno, logrando as indirectamente una tensin de carga.

El perno Split Set es un tipo de sostenimiento metlico considerado temporal que trabajan
por friccin (resistencia al deslizamiento) a lo largo de la longitud del taladro.

El Tubo Estabilizador de Rocas por friccin es un sistema nico para soporte de techos y
paredes, consistente en un tubo compresible ranurado longitudinalmente, en un extremo es

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conificado para hacer ms fcil su insercin al interior de la perforacin y en el otro lleva un
anillo soldado que sirve como elemento de sujecin de la planchuela de acero

El Tubo Estabilizador tiene un amplio mbito de aplicacin encontrndose normalmente


conformando sistemas de refuerzo temporal en la construccin de excavaciones
subterrneas (cavernas, tneles, estaciones de sondaje, etc.) y/o en estabilizacin de
taludes en obras de superficie. El Tubo estabilizador es un anclaje seguro aunque la roca
se mueva, otros estabilizadores convencionales quedan a menudo sueltos o cizallados
debido a voladuras o movimientos de la roca. Los Tubos Estabilizadores se desplazan
junto con la roca y quedan. anclados ms firmemente. La placa del estabilizador y/o
malla metlica
Dimensiones: El permanece donde
nominal de y como se
fabricacin delinstal.
tubo estabilizador son de 39,5 y 46,5 mm
siendo el menor en uno de sus extremos de 30 y 35 mm respectivamente, las longitudes
estndares de fabricacin van de 0,60 a 3,00 m.

Capacidad inicial instalada por metro lineal:

- 2.0 ton a 4.0 ton para pernos de 39,5

- 6.0 ton a 9.0 ton para pernos de 46,5.

- Los pernos estn constituidos por:

- Tubo de acero plegado

- Planchuela de sujecin y tuerca.

Ventajas :

- Instalacin simple, rpida y fcil de transportar.


- El soporte es inmediato despus de su instalacin.
- Puede ser usado bajo cualquier geometra de la galera

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12.5.4. Pernos autoperforantes
Es muy comn que en los trabajos de excavacin subterrnea se encuentre la roca circundante
alterada presentando en algunos casos una zona superficial fracturada y con gran
deformacin debido a la alta tensin a la que est sometido el macizo rocoso.
Esto dificulta la instalacin de elementos de anclaje convencional especialmente cuando
existe colapso de las paredes de la perforacin y se requiere instalar perno de gran longitud.
Frente a estas condiciones, se utiliza un perno denominado autoperforante que se incorpora
como una barra de perforacin. Mediante un proceso de inyeccin, puede anclarse a la roca
para mejorar la condicin mecnica de la roca circundante

Diseado especialmente para terrenos poco cohesivos o consolidados como arenas, rellenos
inconsistentes,terrenos pedregosos o donde no existe un tipo de roca medianamente
competente.

Autoperforante

Son pernos de inyeccin equipados con hilo grueso, y se pueden usar como barra de
perforacin desechable, tubera de refuerzo y tubera de inyeccin. Gracias al hilo continuo
de la barra, es posible hacer alargamiento con mangos de acople, utilizar diferentes brocas y
tener la capacidad de sujetar con tuercas y una placa.

Aplicaciones y usos

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Ha sido diseado especialmente para terrenos poco cohesivos o consolidados, como arenas,
rellenos inconsistentes y terrenos pedregosos, o donde no existe un tipo de roca
medianamente competente.

Ventajas

- Permiten perforar, inyectar, anclar y estabilizar todo en un sencillo paso


- Ofrecen un considerable ahorro de tiempo en comparacin con los mtodos
normales de fortificacin, excavacin y de inyeccin
- Perforacin e instalacin simultanea.
- Para su instalacin, se utiliza un Jumbo Standard.
- Inmediata toma de carga, al momento de ser instalado
- Transferencia directa de la carga en el largo total del perno
- Capacidad de mantener la carga aun cuando hay grandes deformaciones
- Alta resistencia al corte (cizalle)
- No es sensible a las vibraciones y a las tronaduras
- Seguro, fcil de instalar y optimiza los tiempos de instalacin y el ciclo total.
- Asegura la instalacin de los pernos, aun en el caso de perforaciones inestables.
- No se requiere inyeccin de lechada de cemento.
- Ergonmico y seguro, ventaja importante para el operador.
Los pernos autoperforantes de inyeccin estn equipados con hilo grueso que se puede
usar como barra de perforacin desechable, tubera de refuerzo y como tubera de inyeccin.
Gracias al hilo continuo de la barra es posible hacer alargamiento con mangos de acople,
utilizar diferentes brocas y tener la capacidad de sujetar con tuercas y una placa.

Los pernos de inyeccin permiten perforar, inyectar, anclar y estabilizar todo en un sencillo
paso con un considerable ahorro de tiempo en comparacin con los mtodos normales de
fortificacin, excavacin y de inyeccin. En minera, tunelera y en ingeniera civil
especializada se utilizan como pernos de roca, pernos o pasadores, o como pilotes

Para la prolongacin del perno se utiliza una copla y para la perforacin e instalacin de
este, se utilizan bits de diferentes tipos dependiendo del tipo de suelo o roca. Este perno
autoperforante est diseado para ser utilizado en terrenos poco cohesivos o consolidados
como arenas, rellenos inconsistentes, terrenos pedregosos o donde no existe un tipo de roca
medianamente competente. El sistema de anclaje autoperforante consiste en barras roscadas

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a lo largo de toda su longitud con rosca a izquierdas para la conexin con el varillaje estndar,
que se empalman por coplas con rosca en su interior.

Las barras, al ser huecas en su interior, permiten el paso de agua/aire de barrido durante la
perforacin, as como la lechada de cemento - en este caso puede ser durante la perforacin
si se requiere inyectar a la vez que se perfora o tras la ejecucin del taladro.

Estas barras llevan en su extremo un Bit que presenta uno o ms orificios de barrido. Se
emplean tpicamente en terrenos sueltos, desmoronables, o susceptibles al desplome como
una alternativa a la perforacin con revestimiento.

Se pueden instalar en una gran diversidad de terrenos y suelos, que van desde arenas y gravas,
hasta rellenos inconsistentes, terrenos pedregosos, escolleras y rocas descompuestas.

12.6 Fortificacin con cables

Un cable de acero es un conjunto de alambres de acero retorcidos helicoidalmente,que


constituyen una cuerda de metal apta para resistir esfuerzos de traccin con apropiadas
cualidades de flexibilidad.

El cable de acero esta formado por tres componentes bsicos.Aunque pocos en numero,estos
varian tanto en complejidad como en configuracin de modo de producir cables con
propsitos y caractersticas bien especificas.

Los tres componentes bsicos del diseo de un cable de acero normal son :

- Los alambres que forman el cordon


- Los cordones
- El alma

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Los alambres son las unidades de la construccin del cable de acero.Los mismos se arrollan
alrededor de un centro en un modo especifico en una o mas capas de manera de formar lo
que se denomina un cordon.Los cordones se arrollan alrededor de otro centro llamado alma
y de esta manera se conforma el cable de acero.La forma mas simple de representar un
cable de acero es por su seccin transversal.

Partes de cables anclados :

Este tipo de pernos constan de los siguientes elementos :

- Cable de acero del tipo 15,2mm x 7 torones (mas comn)


- Resina o cemento
- Barril
- Cua
- Planchuela
- Separadores de cables

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- El barril y la cua .constituyen el sistema de anclaje externo del cable,ya que al


interior del macizo,dicha funcin la cumple la lechada .En conjunto ambos sistemas
,permiten que se realice la transferencia de carga de la roca al cable
- Las planchuelas cumple la funcin de permitir el trabajo en conjunto del cable con
el sistema de fortificacin (malla-shotcrete),formando parte tambien del sistema de
anclaje del cable,colaborando en la transferencia de la carga al cable
- Los separadores permiten contar con la mxima fuerza de adherencia al reducir
vacios y discontinuidades en la lechada interior.Su utilizacin en la instalacin de
cables dobles,los que permiten ,en comparacin a los cables simples,aumentar la
capacidad de carga del conjunto.

Fortificacin por cables :

- Cables de acero de baja relajacin en dimetro de 06",el cual es utilizado para el


refuerzo de excavaciones subterrneas de grandes magnitudes y en estabilizacin de
taludes.
- Se fabrican segn norma ASTM A 416, 270 k y en tres tipos de configuracin
geomtrica, liso (plain), destrenzado Birdcage) y con bulbos espaciados (Minicage)
Utilizados para anclar grandes longitudes, estabilizacin de cajas y techos, usados
en mtodos de explotacin selectivos y de alta recuperacin. Perno Cable posee
gran resistencia, es altamente flexible y muy manipulable, lo que permite su uso en
todo tipo de galeras y mtodos de explotacin.
Existen en el mercado liso y trenzado.
Sus principales usos son :

- Mtodos de relleno Cut and Fill, Chimeneas VCR y Sublevel Stoping.


- Refuerzo de Pilares (Room and Pillar)
- En chimeneas, cavernas y tneles permanentes de gran dimensin.
- En minera, rajo abierto y canteras.

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Requisitos del cable

- Flexibilidad.
- Resistencia a la Abrasividad, compresin, rotacin, corrosin.

Ventajas Geomecnicas y Operacionales


El sistema de fortificacin con pernos cables es de alta flexibilidad con gran capacidad de
soporte en macizos rocosos, se pueden fabricar en distintas longitudes y configuraciones de
acuerdo a los requerimientos del cliente, es competente y durable.

Se aplica con lechada y en conjunto se hace altamente resistente y si se requiere pueden ser
utilizados dobles o triples. Pueden ser usados como anclaje pasivo o activo (tensado) y se
considera un anclaje de tipo permanente.
El cable estndar esta conformado por seis alambres enrollados alrededor de un sptimo
denominado "alma" o torn, esta disposicin nos entrega un cable con un dimetro nominal
de 15.2 mm (0.6").

Perno cable Destrenzado.

Conocido como Bircage, cable estndar fabricado con 7 torones de acero en un dimetro de
0,6

El cable ha sido destrenzado en toda su longitud, con ello se consigue incrementar la


capacidad de transferencia de carga.

Puede ser instalado en perforaciones de 57 mm como mnimo.

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En requerimientos de mayor resistencia a la traccin y transferencia de carga existe la
alternativa de instalar cables dobles lisos o destrenzados con lo cual se duplica su capacidad
de soporte de 50 ton

Tambin se usan cables en forma activa, o sea se tensan para producir un alargamiento, lo
que produce una fuerza con la roca por medio de la placa que lo une a la roca

Su principal uso era en refuerzos de estructuras rocosas en obras civiles, desde hace
aproximadamente entre 15 a 20 aos se ha hecho comn el uso en minera, teniendo un
notable desarrollo sin pretensado.

Diferencias con el perno:

a.- Variacin del largo, puede tener cualquier longitud.

b.- Tiene una alta capacidad de soporte de carga.

c.- Puede usarse en galeras estrechas.

d.- Costo reducido.

e.- Se presta notablemente para la mecanizacin

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Componentes:

El cable normalmente corresponde al tipo 15.2


mm por 7 torones.

Resina o cemento.

Ventajas:

a.- Costo reducido

b.- Correctamente instalado, es un componente y


durable sistema de refuerzo.

c.- Puede ser instalado de cualquier largo.

d.- Alta capacidad a la corrosin.

Desventajas:

a.- Una pretensin del cable solo puede ser


posible con una instalacin especial.

b.- El uso de cemento estndar requiere de varios


das de fraguado

12.7 Fortificacin con malla

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Las mallas para fortificacin de tuneles estn fabricadas ,por alambre de acero especial de
alta resistencia,en diferentes grosores,lo que permite utilizar una mayor distancia entre los
anclajes .

Su uso es especialmente indicado en zonas comprometidas por estallidos de rocas o donde el


macizo rocoso esta muy alterado y por lo tanto muy fragmentado.

El alambre esta protegido contra la corrosin por una aleacin especial 4 veces superior al
alvanizado habitual,lo que lo hace muy til y usado en ambientes mineros.

En mineria hay dos tipos de mallas que son utilizadas,las mallas mineras electrosoldadas y
las mallas tejidas ,trenzadas o de biscocho.

- las mallas soldadas se caracterizan por tener medidas y pesos conocidos,tiene


uniones mas solidas y termnaciones de alta calidas,al tener uniones soldadas que no
se corren,las secciones de acero se mantienen sin variacion y por tratarse de
elementos prefabricados ,las mallas soldadas son faciles y rapidas de
intalas,ahorrando tiempo y dinero.

Malla tejida o biscocho

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- La principal caracterstica de las mallas tejidas es su alta flexibilidad y capacidad de
absorber importantes cantidades de energa,dependiendo de su instalacin .Es muy
eficiente en la retencin de bloques pequeos inestables,provocados por eventos
ssmicos,activaciones estructurales y otros.
- Para la fortificacin,las mallas se instalan apegadas a las paredes de la labor,con
todas sus singularidades,siendo afirmadas con pernos de anclaje o con
lechada,dependiendo de la durabilidad y afianzadas a la superficie de la roca con
lanchuelas y tuercas.Entre una y otra malla deben ser trasladadas en sus bordes
perifricos.
- Las mallas metlicas se usan como parte de sistemas de fortificacin y es un muy
buen complemento al shotcrete

biscocho flexible

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Acma rgida Malla tejida galvanizada

Caractersticas :

- Tipos de mallas cuadradas utilizadas 5006, 5008, 10006, 10008. Hasta 2008: la ms
utilizada para fortificacin de tneles y estabilizacin de taludes es la 10006.
- Caractersticas de las mallas usadas para minera.

Resistencia a la traccin

1.- Los alambres duros para usos generales debern tener una resistencia a la traccin superior
a los 50kg/mm2

2.- Los aambres recocidos sin revestimiento para usos generales debern tener una resistencia
a la traccin comprendida entre 26 y 45 kg/mm2

3.- Los alambres recocidos zincados (galvanizados) podrn tener una resistencia mxima de
50 kg/mm2

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Materiales usados

- Acero de bajo contenido de carbono : SAE 1006/SAEE1010


- Resistencia tpica de los alambres : 47kg/mm2
- Recubrimiento : ZN de acuerdo a NCh227/Of62
12.8. Shotcrete (concreto lanzado)

Es un proceso por el cual se proyecta hormign a alta velocidad sobre una superficie, usando
una manguera donde se impulsa mediante aire comprimido, para conformar elementos
estructurales o no estructurales en edificaciones. La mezcla que se utiliza para este tipo de
hormign es relativamente seca y se consolida por la fuerza del impacto, desarrollando una
fuerza de compresin similar al hormign normal o al hormign de alta resistencia, dependiendo
de la dosificacin usada.

El shotcrete posee ventajas enormes en su calidad de proceso de construccin y de soporte


de rocas; ello, sumando al avance logrado en materiales, equipos y conocimientos de
aplicacin, ha hecho de esta tcnica una herramienta muy importante y necesaria para los
trabajos de construccin subterrnea en particular, la tecnologa moderna del shotcrete por
va hmeda y seco, ampliado el campo de trabajo de la construccin subterrnea.

A pesar de que algunas personas afirman que el shotcrete es un concreto especial, lo cierto
es que no es as. Este es un concreto normal colocado de otra forma. Es un concreto
transportado por algn medio, va seca o hmeda, a travs de mangueras y proyectado
neumticamente a gran velocidad contra la superficie.

Hoy en da y debido a la optimizacin de los procesos productivos, la mayora de las


empresas mineras han adoptado por usar y desarrollar un sostenimiento con shotcrete y este
se realiza preferencialmente por va hmeda.

Las rocas se deterioran por efecto del agua que transportan oxigeno y por la intemperizacin
al contacto con el aire, para protegerla hoy lo que ms se usa es el Shotcrete (Hormign
Proyectado, Mortero), el cual al proyectarse y colocarlo a presin sella las grietas eliminando
la entrada de agua y adems sirve como capa protectora de la roca.

Propiedades :

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- Resistencia a la Compresin.
- Resistencia a la Flexin.
- Adherencia.
- Impermeabilidad.
El shotcrete, proyectado en capas delgadas no ofrece soporte, sin embargo al aumentar el
espesor de estas a lo menos a 5cm si ofrece resistencia, hoy existen fibras o alambres que
agregndolas al shotcrete se produce una gran capa de recubrimiento, (forma un arco de acero
con mezcla de hormign) que dan una muy buena resistencia, las capas no deben ser
inferiores a 5 cm.

12.8.1 Shotcrete perno malla


Sistema de Hormign Proyectado con Malla y Pernos. Las armaduras de hormign
proyectado se fabrican con mallas tejidas, entre otros materiales. La armadura sirve para
absorber las solicitaciones por contraccin, aumentar la resistencia a la traccin /
cizallamiento y para repartir las cargas concentradas. Esta alternativa de fortificacin es
recomendable cuando se quiere garantizar obras subterrneas sometidas a los esfuerzos
mencionados anteriormente. La abertura o luz de la malla no debe ser inferior a 5 centmetros,
siendo las ms aconsejables las de 10 a 15 centmetros. Las mallas de mayor utilizacin son
aquellas de 10 centmetros de abertura y dimetros de alambre entre 3 y 6 mm.

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Aplicaciones:

Una de sus aplicaciones principales, es en el sector minero, para el sostenimiento de


excavaciones, construccin de pantallas, chimeneas de ventilacin, muros etc. Las
principales caractersticas que indican al concreto lanzado como un elemento efectivo de
sostenimiento son:

- El concreto lanzado previene la cada de pequeos trozos de roca de la periferia de


la excavacin, evitando el futuro deterioro de la roca.
- Mantiene el entrabe de las posibles cuas o bloques sellando las discontinuidades o
grietas producidas por la voladura.
- La accin conjunta del concreto lanzado y la roca produce una fuerza tangencial en
la interfase, que impide que la roca y el concreto lanzado se deformen
independientemente.

Fibras

- Fibras sintticas:
Desde que entr en el escenario minero en Chile la fibra sinttica de refuerzo para
sostenimiento de tneles. Esta tecnologa consiste en el empleo de filamentos de
polipropileno que se mezclan y proyectan con el shotcrete (hormign proyectado) en tneles.
Luego de ensayos de laboratorio, pruebas industriales y experiencia de trabajo en terreno, su
aplicacin ha ido ganando nuevos adeptos en un entorno que, hasta hace poco, favoreca el
uso exclusivo de materiales de refuerzo metlicos, como la malla y fibra de acero.

La fibra sinttica para refuerzo estructural entr con gran fuerza a principios de los 90,
especialmente en la minera, en pases como Australia y Sudfrica, pero actualmente se ha
extendido tambin a otras reas, como obras de infraestructura y edificacin.

- Fibras de acero
La fibra de acero , es una fibra desarrollada para mejorar la durabilidad y las propiedades
mecnicas del concreto y del concreto proyectado.
Aumenta la resistencia a la flexin, la ductilidad, la resistencia a la fatiga, al impacto y
aumenta la ductilidad.
Su uso en shotcrete es de rpida aplicacin, asegurando un refuerzo inmediato a la roca

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excavada.
El refuerzo homogneo con fibras permite resistir esfuerzos de flexotraccin en cualquier
punto de la capa de concreto.

Ventajas :

- Aumento de las resistencias a la tensin y a la flexin


- Alta resistencia al agrietamiento y al impacto.
- Alta absorcin de energa bajo cargas estticas y dinmicas.
- Ahorro de tiempo y dinero en su colocacin en comparacin a la malla de acero.
- Reduccin de rajaduras.
- Aplicacin Bsica en Minas: Concreto Lanzado (shotcrete) para revestimiento de
tneles y estabilidad de taludes

12.8.2 Sistema de aplicacin del shotcrete


Sistema Va Seca: Es donde la alimentacin del material al equipo es en estado fresco y al
que se le aade agua de hidratacin en la boquilla de proyeccin.

Se usa una bomba en la cual se le agrega la arena, cemento y algunos aditivos, como
acelerante de fraguado en polvo, se le inyecta presin de aire para que parte de esta mezcla
viaje a travs de caeras hasta el pistn de salida. Antes que salga por el pistn se adiciona
agua por una manguera que est conectada un poco antes del pistn, la cual tiene una vlvula
que controla el flujo que se requiere

La proyeccin debe ser perpendicular a la pared que se esta shotcreteando y la distancia de


proyeccin la determina la cantidad de rebote del mortero. Si hay mucho es probable que este
muy cerca de la frente, si est muy lejos no tendr la fuerza suficiente para adherirse a la
pared.

Ventajas :

- Equipo ms ligero y econmico.


- Distancias ms largas de transporte del material.
- Tuberas ms livianas.
- Limpieza fcil del equipo.
- Conveniente para aplicaciones de poco volumen.

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- Fcil de usar en secciones pequeas, obras civiles pequeas, tneles de secciones
mnimas, minas convencionales

Desventajas :

- Alto porcentaje de rebote. (Aproximadamente un 30%, porque todo depende


de la habilidad del operador)

- Mayor factor de contaminacin, por el polvo producido en la proyeccin

- Relacin agua/cementante variable.

- Mayor desgaste del equipo.

- Bajo rendimiento de produccin. (Promedio 2,0 a 4,0 m horas)

- Requiere mayor consumo de aire

- Menos adecuado para la aplicacin de fibra.

- No es adecuado para galeras de secciones mayores a 3,0 x 3,0 m

Sistema Va Hmeda: Donde la alimentacin del material al equipo es en estado fresco y/o
pastoso que ya contiene el agua necesaria para la hidratacin.

El shotcrete por va hmeda, se prepara en plantas concreteras y se lleva a la frente en


camiones mixer donde se proyectara. Este puede estar mezclado con fibras de acero o solo.
Cuando la zona donde se utilizara esta fortificada con pernos y malla, el shotcrete va solo,
pero cuando la zona solamente esta fortificada con pernos va con fibras de acero.

El sistema dominante en el futuro ser el de proyeccin por va hmeda debido a que el


avance de la tecnologa del shotcrete va de la mano con este:

- Utilizando aditivos de ltima generacin,


- Mejorando el ambiente de trabajo

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- Y brindando mayor calidad, uniformidad y productividad.
- Hay que resaltar que la relacin agua/cementante (a/c) tiene una influencia
fundamental en la calidad del shotcrete.
Este mtodo o sistema con proyeccin robotizada de superficies grandes es posible lograr
(con un solo operador) una produccin promedio de 60 a 100m con un rebote inferior al 10
% en un turno de 8,0 horas.

Ventajas :

- Relacin agua/cementante controlada.

- Menor rebote. (Inferior al 10 %)

- Menor cantidad de polvo en el ambiente.

- Mayor rendimiento.

- Utiliza nueva tecnologa de adiciones.

- Ideal para la aplicacin con fibras.

Desventajas :

- Equipo de costo inicial ms caro.

- Distancias ms cortas de transporte.

- Limpieza de bombas y tuberas.

- Tuberas ms pesadas.

Ambos sistemas tienen sus ventajas y desventajas y la seleccin del sistema de aplicacin
depender de los requisitos del proyecto, hasta hace pocos aos el sistema ms utilizado era
el de va seca, pero hoy en da la tendencia ha cambiado especialmente en el shotcrete para
soporte de rocas.

12.9. Fortificacin con marco

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Fortificacin con arcos de acero. Es uno de los sistemas ms utilizados ya que el acero es
uno de los elementos que mejor resiste el agresivo ambiente minero, especialmente los
relacionados a temperatura, humedad, gases y agua. Adems, el acero tiene dos
caractersticas de gran relevancia en la minera subterrnea: es un elemento incombustible y
reutilizable.

Los marcos metlicos son elementos compuestos por segmentos de viga de acero estructural
tipo I o H con placas metlicas soldadas en sus extremos y unidos entre s con pernos, para
adaptarse a la seccin del tnel y soportar las presiones ejercidas en el terreno circundante,
transmitiendo la carga al perfil metlico por medio de un tupido formado con bloques y cuas
de madera retocadas entre las paredes de la bveda de la excavacin y el marco metlico.

Los materiales, aceros estructurales, los accesorios y dems elementos que se utilicen en la
colocacin de marcos metlicos deben cumplir las normas establecida y que se aplican en
estos casos.

Son estructuras de acero utilizadas como soporte pasivo en excavaciones subterrneas se


utiliza para restringir los movimientos del macizo rocoso y se aplica en combinacin con
concreto proyectado a alta presin (shotcrete).

Pueden adaptarse a cualquier seccin del tnel y estn fabricadas de material ligero .Su
ventaja con respectos a las cerchas tradicionales es el hecho que las reticuladas quedan bien
embebidas en el shotcrete proyectado debido a su forma se evita la formacin de huecos y se
facilita la proyeccin de shotcrete.

Para la instalacin de cualquier tipo de marco debe contarse con personal que tenga
experiencia en este trabajo, y se deben de confeccionar los procedimientos de trabajo.

Tipos : Existen dos tipos principales de fortificacin con marcos de acero.

- Fortificacin Rgida (no cedente).


El objetivo de la fortificacin rgida es restablecer el equilibrio de esfuerzos rotos por la
excavacin, sin que estas presiones deformen el perfil de los elementos soportantes, y es por

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esto que no es recomendable en terrenos sobre presionados donde los esfuerzos puedan
colapsar los segmentos del arco.

Existe una gran diversidad de formas de arcos, tamaos, pesos, etc. Tradicionalmente el tipo
ms comn est compuesto por tres piezas, un segmento de arco con los dos pies derecho,
todas ellas ensambladas y apernadas

- Fortificacin Cedente o Deslizante.


Este tipo de fortificacin tiene la caracterstica de ceder cuando la presin del cerro sobrepasa
un cierto valor, evitando la destruccin del perfil.

La cedencia se produce por el deslizamiento de los perfiles acanalados, los que se encuentran
sujetos por abrazaderas en forma de U.

Esta particularidad de ceder la hace atractiva para muchas aplicaciones mineras, se debe al
especial diseo de su perfil denominado TH.

Estos marcos pueden ser


utilizados en cualquier tipo de
calidad de roca, es utilizado en
rocas muy fracturadas, y tambin
en sectores de gran presin
interna dentro del macizo.

Estos marcos cumplen la funcin


de darle continuidad a la
transmisin de cargas, stas y los
momentos se transmiten de una
pieza a otra, y se deben usar
arriostramientos para que el
trabajo de todos los marcos
acten como un solo elemento.

Ventajas :

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- Tiene una resistencia mayor a todos los esfuerzos, tanto transversal como
longitudinal.
- Si no tienen grandes deformaciones pueden ser reutilizables.
- Alcanzan grandes luces en la excavacin de galeras.
- Se fabrican segn necesidades.

En base a lo dicho por el reglamento de seguridad minera en relacin a los sistemas de


fortificacin:

Artculo 165

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Los sistemas de fortificacin que se empleen, deben fundarse en decisiones de carcter
tcnico,donde se consideren a lo menos, los siguientes aspectos de relevancia:

a) Anlisis de parmetros geolgicos y geotcnicos de la roca y solicitaciones a la que estar


expuesta a raz de los trabajos mineros.

b) Influencia de factores externos y comportamiento de la roca en el avance de la explotacin.

c) Sistema de explotacin a implementar y diseo de la red d e galeras y excavaciones


proyectadas.

d) Uso y duracin de las labores mineras.

e) Otros, segn se observe. Cualquiera sea el sistema que se aplique, ste debe estar
claramente reglamentado, aplicado y controlado por la Administracin de la faena minera,
informando de ello al Servicio.

Nuestro proyecto:

Luego de realizado dichos anlisis optaremos para el sector entrada a la mina unos
50 mt de fortificacin con marcos de acero, reforzado con malla-shotcrete y
fortificacin con cables de acero si es necesario en lugares especficos para
mantener la estabilidad del lugar ya que en este sector la fortificacin debe ser
definitiva (de forma permanente) y duradera para toda la vida til de la mina

En sectores de laboreos post anlisis geomecanicos optaremos por fortificacin


pernos y mallas generalmente acompaado si es necesario por shotcrete

Post tronaduras en sectores de avances y obviamente luego del proceso de


acuadora ,si llega a ser necesario por temas de estabilidad ( teniendo en cuenta que
se tiene buena calidad del macizo rocoso) se optara tambin por cualquiera de las
opciones ya mencionadas anteriormente en el marco teorico,para cada nivel de
inestabilidad en dichos sectores.

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13. DRENAJE

Artculo 621. La Empresa Minera debe documentar respecto de la situacin, extensin y


profundidad de labores antiguas, caractersticas del terreno, rocas, presencia de nieve y
depsitos naturales de agua que puedan existir en el sector a explotar. Esta informacin
deber estar actualizada y disponible en todo momento. Se tomarn las acciones necesarias
para proteger a las personas contra inundaciones de agua o barro, cuando los trabajos mineros
se desarrollen en las proximidades de napas o bolsones de agua.

En las vas principales o de trnsito debern hacerse cunetas para mantener el escurrimiento
de las aguas y evitar la existencia de lodo y aguas estancadas.

Para le realizacin de un drenaje eficiente en el diseo de una mina subterrnea, debemos


tener presentes los factores los cuales son los generadores de agua dentro de la mina. Es por
esto que se deben tomar resguardo y hacer un estudio en donde desarrollaremos nuestra faena,
para esto necesitamos estudiar:

Caracterizacin geolgica y estructural: litologas, geometra y estructuras de las


formaciones y materiales relacionados con el rea de estudio y, preferentemente, de las
formaciones a drenar.

Hidrologa superficial: identificacin y caracterizacin de cuencas vertientes y relacionadas


con la mina y control de caudales circulantes.

Estudio hidro climtico: estudio de precipitaciones y temperaturas, clculo de


evapotranspiracin potencial, real y lluvia til o escorrenta total.

Clculo de los volmenes hdricos (superficiales y subterrneos) relacionados con la mina.

Inventario de puntos de agua: manantiales, surgencias, pozos y sondeos.

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Es por esto que se debe desarrollar un correcto y adecuado dimensionamiento y la
construccin de los sistemas de captacin perifrica de las aguas subterrneas, de tal manera
que puedan ser conducidas fuera del rea de afeccin antes de que entren en contacto con las
labores de mina y sean, consecuentemente contaminadas aun as, es imposible evitar
completamente la circulacin de aguas por estas labores, por lo que ser necesario el diseo
y construccin de las oportunas infraestructuras de canalizacin y conduccin de aguas hasta
las infraestructuras de bombeo al exterior.

El drenaje utilizado en la minera Las Dos Torres, est enfocado en extraer los lquidos
producidos por las operaciones de perforacin, ya sea de las rampas, como tambin en las
zonas de produccin. Adems, contamos con una filtracin natural de agua de 125 [Lts/min]
que est presente en varios niveles de la mina. Sin embargo para el calculo del drenaje
utilizaremos un caudal mximo de 270 [Lts/min] debido a posibles lluvias, nieblas u otras
fuentes de agua que pudiesen influir de manera ocasional en las labores mineras.

La extraccin de las aguas cuando se est desarrollando la rampa de acceso ser mediante
motobombas, cuyas caractersticas se presentarn ms adelante en este informe.

Estas motobombas extraern el agua producida por la perforacin de la frente de trabajo,


adems del caudal de afloramiento. Estas aguas sern canalizadas mediante cunetas de unos
30 centmetros de ancho hasta depositarla en una piscina de almacenamiento de 5x4x10 (200
mts). A medida que se va profundizando la rampa, esta agua ser vaciada en el pozo colector
ms cercano y posteriormente retirado por el camin aljibe.

Hay que tener en cuenta que debido a la circulacin por las distintas cmaras, rampas, galeras
y pozos, esta agua irn cargndose de lodos que se generan por:

Detritus de perforacin

Polvo y finos generados por las voladuras

Finos procedentes del relleno de huecos de explotacin

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13.1 Medicin de caudales

Considerando:
- Modelo Boomer M Atlas Copco, (Min water inlet pressure at 200 l/min, 2 bar)
- Filtracin natural: 125 [lts/min]
- Mximo caudal esperado: 270 [Lts/min]

13.2 Clculo de caudal a drenar.

Tiempo de perforacin: 116,33 [Min/Tronada]

Volumen agua perforacin: 116,33 [Min]*200 [Lts/min] =23.266 [Lts]


: 23,266 Mts

Caudal de perforacin: 23,266 [mts/tronada]* 2 Tronadas/da * 2 Frentes


: 93,064[mts/da] 0,001077 [mts/seg]

Caudal total a drenar:

Q infiltracin+ Q perforacin= 0,0045 [mts/seg] + 0.001077 [mts/seg]

= 0,005577 [mts/seg] 20,0772 [mts/hr]

= 5,577 [Lts/seg]

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13.3 Motobombas

Para la seleccin de la motobomba, tiene que ser una que pueda transportar el caudal de 5,577
[Lts/seg] aproximando si consideramos la posibilidad de lluvias, nieblas, etc. Aunque esto
sea poco probable debido a la ubicacin de la mina Las Dos Torres en la zona norte del
pas.

Adems, junto con el caudal que se requiere bombear al exterior de la mina, otro factor de
gran importancia es la distancia desde donde se est bombeando el lquido, llamada altura
manomtrica, que es la diferencia de elevacin vertical desde el origen del producto hasta su
punto de llegada.

En el caso de la mina Las Dos Torres es necesario bombear el lquido desde una piscina
recolectora al fondo de la mina hacia otra piscina colectora ubicada a 128? Metros ms
arriba en lnea vertical. Este proceso se repite hasta que el lquido alcanza la ltima piscina
colectora y desde all es extrada mediante camiones aljibe hacia la superficie para su
tratamiento y poder hacerla recircular para las distintas actividades de la minera.

Por otra parte, tenemos que el agua que se extrae a travs de la mina no es agua pura, sino
que contiene tambin partculas solidas provenientes de las de las perforaciones, partculas
altamente abrasivas que pueden resultar perjudiciales para los equipos de bombeo.

Tambin existen productos qumicos que se encuentran disueltos en el agua de mina y que
pueden llegar a ser altamente corrosivos y que de igual forma pueden daar el buen
funcionamiento de la bomba.

Tomando todas estas consideraciones y para cumplir estas exigencias hemos optado por la
motobomba HEIDRA 150 HH (Gran altura de elevacin) especial para el transporte de lodos
y materiales abrasivos cuyas caractersticas se presentan a continuacin:

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Con esta motobomba podemos satisfacer las necesidades de nuestras operaciones y


transportar el lquido a alturas aproximadas a los 150 [mts], esto se justifica debido a que, al
transportar un lquido, cada metro de tubera, ya sea de succin o de empuje, crear una
resistencia por friccin provocando que se agregue una mayor altura manomtrica. Entre

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Equipo de Planificacin
mayor sea el tramo de descarga, mayor ser la friccin. Es por esto que se escogi una
motobomba que sobrepasase los 128 metros de altura, para que pueda trabajar cmodamente
en las condiciones dadas, y en caso de cualquier imprevisto, pueda seguir trabajando
correctamente sin la necesidad de estar cambiando la motobomba por otra ms potente y
evitando as inundamientos al interior de la mina.

Se utilizarn mangueras de 4 de dimetro por seguridad, debido a la altura de elevacin del


lquido y tambin debido al tipo de lquido que transporta (lodos) para as evitar
obstrucciones en las mangueras.

13.4 Drenaje Secundario:

A medida que se va desarrollando la rampa de acceso es necesario drenar el agua que se va


generando desde la frente de trabajo, el agua que escurre por gravedad, la que se filtra de
manera natural y que no escurre de manera eficiente hacia el pozo colector mas cercano.
Para ayudar a realizar esta operacin de drenaje secundario hacia los pozos colectores
instalaremos unas motobombas con tuberas de succion de menor capacidad que la principal
en los frentes de trabajo y que hara circular el agua estancada de manera rpida y eficaz.

Para esta tarea hemos escogido la motobomba Grindex -SANDY:

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Esta motobomba que entra en la categora de bombas de lodos, esta construida en acero
inoxidable y se utiliza para el bombeo de lquidos corrosivos con slidos en ambientes
speros. Los slidos pueden ser de hasta 50 mm. Se ajusta a los requerimientos para bombear
el agua directamente desde la frente de trabajo hacia el pozo colector ms cercano.

13.5 Perdidas por friccin:

Las motobombas se encuentran separadas cada 128 metros en la vertical en su tramo mas
extenso. Esta distancia en la altura afecta la capacidad en que la motobomba puede llevar el

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lquido a un nivel mas alto debido a la friccin de ste con las paredes de la tubera. La
siguiente tabla nos muestra la cantidad de metros que es necesario tener extra para que el
lquido bombeado alcance la altura deseada.

Como puede observarse en la imagen, la perdida por friccion de nuestra motobomba con un
dimetro de tubera de 4 de dimetro es prcticamente despreciable, adems la motobomba
puede ofrecernos aproximadamente 150 mts de altura de elevacin y solo necesitamos elevar
el liquido a 128 metros de alto en el tramo mas largo, por lo cual esta motobomba cumple
satisfactoriamente las necesidades de nuestro proyecto.

13.6 Tuberas

Las tuberas como se vio anteriormente sern de 4 de dimetro para el drenaje principal y
de 3 de dimetro para el drenaje secundario. Estos dimetros fueron escogidos debido al
tipo de liquido que se transporta y a la altura a la cual tiene que ser elevada para su deposito
en los pozos colectores.

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Estas tuberas sern de polietileno de alta densidad (HDPE) por sus siglas en ingles cuyas
caractersticas podemos encontrar en la siguiente tabla resumen proporcionada por el
fabricante.

Decidimos utilizar las tuberas HDPE debido a sus caractersticas y que lo hacen excelentes
para este tipo de trabajo.

Algunas de sus caractersticas se presentan a continuacin:

- Liviana, de fcil manipulacin y transporte.

- Excelente resistencia qumica, a la corrosin y abrasin.

- Vida til de ms de 50 aos con bajos costos de manutencin y operacin.

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- Alta flexibilidad, en caso de sismos o vibraciones del terreno las tuberas se adaptan mejor
a los movimientos, sin agrietarse ni desacoplarse. Adems, la tubera puede ser curvada,
reduciendo accesorios o acoples extras.

-Seguridad: Uniones soldadas por termofusin, que transforman las piezas en sistemas
integrales, libre de juntas.

-Resistencia estructural: Soporta las cargas verticales transfiriendo la mayor parte de la carga
al suelo.

-Eficiencia hidrulica: Tiene un interior liso, lo que permite flujo ms rpido de los fluidos.

13.7 Piscinas colectoras

Las dimensiones de las piscinas colectoras sern de 5 metros de ancho, 4 metros de alto y 5
metros de largo abarcando un volumen de 100 mts. Este tamao de volumen es en respuesta
a las aguas generadas en la mina, tanto por el agua que escurrir desde la rampa, debido a
afloramientos, como tambin por los lquidos generados por las operaciones de perforacin,
regado de rampas, etc.

Se contarn con 6 piscinas colectoras en la mina.

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El agua drenada a superficie ser redireccionada a una piscina de agua industrial con
capacidad de 1500 m3.

Esta agua pasara por un proceso como: bajar el pH, hacer decantar los sedimentos ms finos
para as ser reutilizada en el regado de la rampa, como tambin en el abastecimiento de agua
a la perforadora.

Dicho procedimiento cuenta con una membrana de separacin, la que nos sirve para separar
el agua con residuos slidos. El mtodo para tratar estas aguas ser los estanques de
neutralizacin, que se muestra a continuacin:

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13.8 Mantenimiento de esta operacin:

- Mensualmente se debe revisar que el sistema no presente fugas o infiltraciones.

- Semestralmente se deben retirar los sedimentos de las pocetas de neutralizacin y


sedimentadores

Una vez que el agua es neutralizada, es traspasada al estanque de 1500 m3, el cual alimentara
con agua industrial a los niveles inferiores a travs de tuberas de HDPE.

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