CARGAS INDUCTIVAS

En las cargas inductivas o bobinas como los motores y transformadores la caracterstica principla
de estos elementos es la de almacenar y construir la energa elctrica convirtiendoe en energa
magntica por medio del campo magntico que genera al circukar corriente elctrica por estos
elementos, la corriente se encuentra retrasada respecto al voltaje, es decir, existe un desfase
negativo (-90). Donde se tien un fatcor de potencia retrasado.

Sobretensin
Cualquier tensin entre un conductor de fase y tierra o entre conductores de fase cuyo valor
pico exceda el correspondiente valor pico de la tensin ms alta del equipo.
En funcin de su origen una sobretensin puede producirse por factores externos a la red como
es el caso de las descargas atmosfricas, o por factores internos a la red, por ejemplo maniobras.
As se tiene dos grandes grupos de sobretensiones:
Sobretensiones de maniobra
Sobretensiones atmosfricas

SOBRETENSIONES DE MANIOBRA
Los efectos en el ailamineto provocados por las sobretensiones de maniobras substancialmente
diferentes a aquellos producidos por las sobretensiones temporales, pues acanzan valores
muchos mas elevados por esta razpn son un factor determinante en la planificacin econmica de
los sistemas elestricos, tanto de los equipos de las subestaciones como de las lneas de transmisin.
Se entien por maniobra a una operacio de apertura o cierre de los eauipos de maniobra en un
sistema.
Las sobretensiones de maniobra se originan ante la operacin de equipos de o sbitas
modificaciones en la topologa de la red elctrica, tales como: energizacin y recierre de una
lnea, inicio y despeje de fallas, rechazos de carga y establecimiento o interrupcin de corrientes
capacitivas o inductivas.
Tcnicas para el control de sobretensiones por maniobra
Los sobrevoltajes de maniobra en un SEP no pueden ser evitados, pero pueden ser controlados
por diversos mtodos. Para evitar que el riesgo de falla del aislamiento de los equipamientos
perjudique la operacin del sistema y que los equipos se daen, se pueden adoptan dispositivos,
o medidas especiales, para permitir un control de las sobretensiones, de manera de reducir las
amplitudes mximas y probabilidad de ocurrencia.
Las inductancias de choque
La aplicacin de las inductancias de choquedeber determinarse en funcin a lasposibilidades de
los fabricantes y de lasconsideraciones econmicas.Se trata de inductancias al aire, sin
ncleomagntico.
Las sobretensiones en una lnea larga en vaco (efecto Ferranti) se puede producir una
sobretensin cuando una lnea de gran longitud es alimentada por una de sus extremidades y sin
carga en la otra. Ello se debe a un fenmeno de resonancia que se manifiesta por una onda de
tensin de crecimiento lineal a lo largo de la lnea
La ferro-resonancia, al depender de la variabilidad de L, puede producirseen una banda ancha de
frecuencia. Una demostracin anloga puedetenerse en el caso de resonancia paralelo. Una carga
conectada al circuito juega el papel de una resistencia de amortiguamiento e impide el
mantenimiento de las condiciones de resonancia
Las sobretensiones provocadas por el establecimiento o la interrupcin de pequeas corrientes
inductivas. Este tipo de sobretensin tiene tres fenmenos generadores: la supresin brusca de la
corriente, el recebado y el precebado. El esquema de la figura 3.15 representa una red que alimenta
una carga a travs de un interruptor automtico y comporta: Una fuente de tensin senoidal, de
induccin L1 y de capacidad C1
El circuito del generador tiene un comportamiento equivalente, pero su autoinduccin L1, es
generalmente muy inferior y las tensiones queaparecen en los bornes de C1 son, pues, ms
reducidas
Circuito inductivo

En el cierre de un interruptor, sobre un circuito inductivo (transformador en vaco, arranque de

motores), hay un instante donde la rigidez dielctrica entre contactos es inferior a la tensin
aplicada.

Se produce una ruptura que provoca la anulacin brusca de la tensin en los bornes del aparato.

Esta es acompaada de oscilaciones con las capacidades parasitas, que provocan la circulacin de
corrientes de alta frecuencia en el interruptor.

Segn sea la rapidez del interruptor, se puede o no presentar pre-descargas disruptivas hasta que
se cierran completamente los polos.

Las pre-descargas sucesivas van acompaadas de sobretensiones sucesivas que decrecen hasta el
cierre completo del aparato.
 El fenmeno es muy complejo e intervienen varios parmetros a saber:

- Las caractersticas del aparato de corte

- La impedancia caracterstica de los enlaces
- Las frecuencias propias del circuito de carga

Donde se precisa un modelo matemtico de simulacin para la predeterminacin de los valores

de las sobretensiones.

Corte de pequeas corrientes inductivas.

El origen de sobretensiones en el corte de pequeas corrientes inductivas se debe
fundamentalmente al corte de las corrientes antes de su paso natural por ceo, debido a que el poder
de corte del interruptor que realiza la maniobra de corte es muy superior al nivel de la corriente a
interrumpir. Esto+ no es una condicin necesaria para que la tensin que aparezca entre las
terminales del interruptor que realiza la maniobra sea elevada. Incluso cuando el corte se realiza
con el paso por cero de la corriente inductiva, la tensin transitoria de restablecimiento (TTR)
ser del orden de dos veces la tensin nominal de cresta.
La figura 2.9 muestra un circuito empleado para analizar la interrupcin de una corriente
inductiva. Este circuito puede corresponder a un sistema elctrico formado por un transformador
en vaco, representado por su inductancia de magnetizacin y la capacidad parsita en paralelo,
alimentado por una lnea area, representada por una fuente de tensin ideal en CA con la
inductancia serie y su capacidad paralelo a tierra. [14]
Los casos ms importantes de desconexin que dan lugar a transitorios de sobretensiones son los
siguientes:

https://profcarlostejada.files.wordpress.com/2010/07/analisis-de-sobretensiones-por-induccion-
en-lineas-de-transmision.pdf

http://bibdigital.epn.edu.ec/bitstream/15000/2243/1/CD-3018.pdf