DISEO DE MEZCLAS ASFLTICAS MTODO MARSHALL

CONSIDERACIONES GENERALES
Las mezclas asflticas estn formadas por un material ptreo bien graduado
y cemento asfltico como ligante. Se elaboran en una planta que calienta el
material ptreo a una temperatura de 140 150 C y el cemento asfltico a
una temperatura de 110 a 130 C. Despus que el material ptreo est
caliente y seco se mezclan sus componentes de acuerdo a una composicin
granulomtrica aprobada, incorporndole a continuacin el cemento
asfltico en una cantidad previamente definida. Las mezclas terminadas se
extienden en capas uniformes en el espesor y ancho requeridos, para luego
ser compactadas a temperaturas superiores a los 90 C. Un pavimento de
concreto asfltico debe cumplir los siguientes objetivos principales:
a. Suficiente estabilidad en la mezcla como para satisfacer las exigencias del
servicio y las demandas del trnsito sin distorsiones o desplazamientos.
b. Suficiente asfalto para asegurar la obtencin de un pavimento durable,
que resulte del recubrimiento completo de las partculas de agregado
ptreo, impermeabilizando y ligando las mismas entre s, bajo una
compactacin adecuada.
c. Suficiente trabajabilidad como para permitir una eficiente operacin
constructiva en la elaboracin de la mezcla y su compactacin.
d. Suficientes vacos en la mezcla compactada, para proveer una reserva que
impida, al producirse una pequea compactacin adicional, afloramientos
de asfalto y prdidas de estabilidad.

Pruebas a las mezclas asflticas compactadas

En el mtodo Marshall se elaboran tres tipos de pruebas para conocer tanto
sus caractersticas volumtricas como mecnicas.

Determinacin de la gravedad especfica : La prueba de gravedad

especfica puede desarrollarse tan pronto como el espcimen se haya
enfriado en un cuarto de temperatura. Esta prueba se hace de acuerdo con
la Norma ASTM D1188, gravedad especfica de mezclas asflticas
compactadas utilizando parafina; o la ASTM D2726, gravedad especfica de
mezclas asflticas compactadas mediante superficies saturadas de
especmenes secos.
Para determinar cul norma se debe utilizar, se realizan pruebas de
absorcin a la mezcla asfltica compactada; si la absorcin es mayor al 2%,
se recurre a la norma ASTM D1188; en caso contrario, se emplea la norma
ASTM D2726.

Prueba de estabilidad y flujo : Despus de que la gravedad

especfica se ha determinado, se procede a la prueba de estabilidad y flujo,
que consiste en sumergir el espcimen en un bao Mara a 60 C 1 C (140
F 1.8 F) de 30 a 40 minutos antes de la prueba.
Con el equipo de prueba listo se remueve el espcimen colocado en bao
Mara y cuidadosamente se seca la superficie. Ubicando y centrando el
espcimen en la mordaza inferior, se coloca la mordaza superior y se centra
completamente en el aparato de carga.
Posteriormente, se aplica la carga de prueba al espcimen a una
deformacin constante de 51 mm (5) por minuto, hasta la falla. El punto de
falla se define por la lectura de carga mxima obtenida. El nmero total de
Newtons (lb) requeridos para que se produzca la falla del espcimen deber
registrarse como el valor de estabilidad Marshall.
Mientras la prueba de estabilidad est en proceso, si no se utiliza un equipo
de registro automtico, se deber mantener el medidor de flujo sobre la
barra gua y cuando la carga empiece a disminuir se deber tomar la lectura,
y registrarla como el valor de flujo final. La diferencia entre el valor de flujo
final e inicial, expresado en unidades de 0.25 mm (1/100), ser el valor del
flujo Marshall.

Anlisis de densidad y vacos : Despus de completar las pruebas

de estabilidad y flujo, se lleva a cabo el anlisis de densidad y vacos para
cada serie de especmenes de prueba.
Se debe determinar la gravedad especfica terica mxima (ASTM D2041)
para al menos dos contenidos de asfalto, preferentemente los que estn
cerca del contenido ptimo de asfalto. Un valor promedio de la gravedad
especfica efectiva del total del agregado, se calcula de estos valores.
Utilizando la gravedad especfica y la gravedad especfica efectiva del total
del agregado, as como el promedio de las gravedades especficas de las
mezclas compactadas, la gravedad especfica del asfalto y la gravedad
especfica terica mxima de la mezcla asfltica, se calcula el porcentaje de
asfalto absorbido en peso del agregado seco, porcentaje de vacos (Va),
porcentaje de vacos llenados con asfalto (VFA), y el porcentaje de vacos en
el agregado mineral (VMA).

Determinacin de las temperaturas de mezcla y

compactacin
La temperatura a la cual debe calentarse el cemento asfltico para
producir viscosidades Saybolt Furol de 85 10 y 140 15 segundos,
debe establecerse como la de mezcla con los agregados y compactacin
respectivamente. Debe evitarse un calentamiento excesivo del cemento
asfltico, el cual trae como consecuencia su endurecimiento.

Preparacin de las mezclas

La experiencia ha demostrado que las mezclas de agregados y cemento
asfltico de 1200 gramos de peso permiten obtener muestras
compactadas de 2.5 0.01 pulgadas de altura. Por lo tanto para
elaborar cada probeta se mezclarn las cantidades necesarias de cada
fraccin de agregados y cemento asfltico para alcanzar dicho peso.
Como en los 1200 gramos habr un 4% de cemento asfltico, el 96% lo
componen los agregados ptreos y por ende, se emplear un 96% de
cada fraccin:
Se deben dibujar grficos que establezcan las siguientes relaciones:

Densidad Vs % de cemente asfltico

Estabilidad Vs % de cemento asfltico

FlujoVs% de cemento asfltico

% de vacos con aire en la mezcla totalVs% de cemento

asfltico

% de vacos en los agregados mineralesVs% de cemento asfltico

Cabe anotar que se graficar con los resultados de todos los grupos, los

cuales son: