Manual del propietario

Street Twin, Street Cup, Thruxton, Thruxton R,

Bonneville T100 y Bonneville T120

El presente manual contiene informacin sobre la(s) motocicleta(s) Triumph Street Twin,
Street Cup, Thruxton, Thruxton R, Bonneville T100 y Bonneville T120 motocicletas.
Guarde siempre el presente Manual del propietario con la motocicleta y consltelo
siempre que sea necesario.
La informacin contenida en la presente publicacin se basa en la ms reciente
informacin disponible en el momento de entrar en imprenta. Triumph se reserva el
derecho de realizar cambios en cualquier momento, sin previo aviso y sin incurrir en
obligacin alguna.
Prohibida la reproduccin total o parcial sin el expreso consentimiento por escrito de
Triumph Motorcycles Limited.
Copyright 06.2016 Triumph Motorcycles Limited, Hinckley, Leicestershire, Inglaterra.
Cdigo de publicacin 3852293-ES edicin 1

1
NDICE
El presente manual contiene diferentes secciones. El siguiente ndice le ayudar a
localizar el inicio de cada una de las secciones, en donde encontrar, en el caso de
las secciones ms destacadas, un subndice que le ayudar a localizar el tema que
busca.

Introduccin 3
La seguridad, lo primero 6
Etiquetas de advertencia 12
Identificacin de las piezas 14
Nmeros de serie 22
Informacin general 23
Cmo conducir la motocicleta 67
Accesorios, pasajeros y carga 80
Mantenimiento y reglaje 84
Limpieza 141
Cuidado de los productos de cuero 145
Inactividad prolongada 146
Especificaciones 148
ndice 163

2

INTRODUCCIN
Advertencias, Precauciones y
Notas
La informacin de especial importancia
se presenta a lo largo de este manual
de la siguiente manera:
Advertencia
Este smbolo de advertencia identifica
las instrucciones o procedimientos
especiales cuyo incumplimiento podra
causar lesiones personales o incluso la
muerte.
Precaucin
Este smbolo de precaucin identifica
las instrucciones o procedimientos
especiales cuyo incumplimiento podra
causar daos en el equipo e incluso su
destruccin.
Nota:
Este smbolo de nota indica
aspectos de especial inters para
un funcionamiento ms cmodo y
eficaz.
Introduccin
Etiquetas de advertencia
En ciertas zonas de la motocicleta
puede verse el smbolo (arriba). Significa
'PRECAUCIN: CONSULTE EL MANUAL' y
estar seguido de una representacin
grfica del tema en cuestin.
Nunca circule con la motocicleta o
realice ajuste alguno sin antes consultar
las instrucciones pertinentes contenidas
en este manual.
Consulte pgina12 para obtener la
ubicacin de todas las etiquetas que
llevan este smbolo. Cuando sea
necesario, este smbolo aparecer
tambin en las pginas que contengan
la informacin pertinente.
Mantenimiento
Deje el mantenimiento de su motocicleta
en manos de un concesionario
autorizado Triumph si desea que su
vehculo tenga una vida larga, segura y
sin incidencias.
Slo los concesionarios autorizados
Triumph disponen de los conocimientos,
el equipo y las habilidades necesarias
para el correcto mantenimiento de su
motocicleta Triumph.
Si desea localizar el concesionario
autorizado Triumph ms cercano a su
localidad, visite el sitio web de Triumph,
www.triumph.co.uk, o bien telefonee al
distribuidor autorizado en su pas.
Encontrar su direccin en el libro de
mantenimiento adjunto al manual.
3
Introduccin
Sistema de Control de Ruidos
Se prohbe la manipulacin del sistema
de control de ruidos.
Se advierte a los propietarios de que la
ley puede prohibir:
1. La retirada o inutilizacin por parte
de cualquier persona con fines
distintos de los de mantenimiento,
reparacin o sustitucin de
cualquiera de los dispositivos o
elementos constitutivos del sistema
de control de ruidos incorporados
en cualquier vehculo nuevo, tanto
antes del momento de la venta o la
entrega al comprador como
durante el uso del vehculo, y
2. el uso del vehculo en caso de que
dichos dispositivos o elementos de
diseo hayan sido retirados o
inutilizados por cualquier persona.
Inmovilizador y sistema de
supervisin de la presin de
inflado del neumtico
Este dispositivo cumple la parte 15 de las
normas de la Comisin federal de
comunicaciones (FCC).
El funcionamiento est sujeto a las dos
condiciones siguientes:
Este dispositivo no debe causar
interferencias dainas.
Este dispositivo debe aceptar
cualquier interferencia recibida,
incluyendo la interferencia que
pueda causar un funcionamiento
no deseado.
Los cambios o modificaciones en el
dispositivo podran anular la capacidad
del usuario para utilizar el equipo.
4
Neumticos
Con referencia a la orden para cmaras
y neumticos para vehculos de
automocin (control de calidad), 2009, CI.
n. 3 (c), Triumph Motorcycles Ltd.
declara que los neumticos instalados
en esta motocicleta cumplen los
requisitos de IS 15627: 2005 y cumplen
los requisitos de la normativa central de
vehculos a motor (CMVR), 1989.
Manual del propietario
Advertencia
Este Manual del propietario y el resto
de instrucciones suministradas junto
con la motocicleta deben considerarse
una parte permanente de ella y
debern permanecer junto a ella
incluso en caso de que en un futuro
decida venderla.
Antes de conducir la motocicleta, todos
los conductores debern leer este
Manual del propietario as como el
resto de instrucciones proporcionadas,
con el fin de familiarizarse tanto con
sus caractersticas, prestaciones y
limitaciones como con la correcta
manipulacin de sus controles. No
preste la motocicleta a otros
conductores, puesto que si no estn
familiarizados con sus caractersticas,
prestaciones y limitaciones, as como
con la correcta manipulacin de sus
controles, podran sufrir un accidente.
 Introduccin

Gracias por elegir una motocicleta Hable con Triumph

Triumph. Este vehculo es el resultado
Nuestra relacin con usted no finaliza
de la combinacin de la acreditada
con la adquisicin de su motocicleta
ingeniera de Triumph, un exhaustivo
Triumph. La informacin que nos
proceso de pruebas y el esfuerzo de
proporcione sobre su experiencia de
mejora continua de la fiabilidad, la
compra y propiedad es muy importante
seguridad y el rendimiento.
para ayudarnos a desarrollar nuestros
Por favor, lea con atencin este Manual productos y servicios.
del propietario antes de conducir la
Aydenos asegurndose de que su
motocicleta con el fin de familiarizarse
concesionario autorizado Triumph
con sus caractersticas, prestaciones y
dispone de su direccin de correo
limitaciones, y con la correcta
electrnico y la registra con nosotros.
manipulacin de sus controles.
Despus recibir en su direccin de
Este manual incluye consejos de correo electrnico una invitacin para
seguridad pero no cubre todas las realizar una encuesta de satisfaccin de
tcnicas y habilidades necesarias para clientes en lnea, en donde puede
conducir una motocicleta con seguridad. indicarnos la informacin que desee.
Triumph recomienda encarecidamente Su equipo Triumph.
que los conductores sigan un proceso
de aprendizaje adecuado para
garantizar una conduccin segura de la
motocicleta.
Este manual est disponible en su
concesionario local en:
Ingls
Ingls de EE.UU.
Francs
Alemn
Italiano
Holands
Espaol
Portugus
Sueco
Japons
Tailands.

5
La seguridad, lo primero
LA SEGURIDAD, LOPRIMERO
La motocicleta
Advertencia
Esta motocicleta ha sido diseada
nicamente para su conduccin por
carretera. No es apropiada para
conduccin fuera de la carretera.
La conduccin todo terreno puede
ocasionar la prdida del control de la
motocicleta, con el consiguiente riesgo
de accidente con lesiones o incluso
muerte.
Advertencia
Esta motocicleta no est diseada para
llevar un remolque o un sidecar. La
instalacin de un remolque o de un
sidecar puede ocasionar la prdida del
control del vehculo y provocar un
accidente.
Advertencia
Esta motocicleta est diseada para
ser utilizada como vehculo de dos
ruedas capaz de transportar al
conductor solo o acompaado de un
nico pasajero (siempre y cuando el
vehculo disponga de silln del pasajero
y reposapis del pasajero).
El peso total del conductor, el pasajero
si lo hubiere, los accesorios instalados
y el equipaje no debe rebasar el peso
mximo autorizado, que es de 210kg.
6
Combustible y gases de
escape
Advertencia
LA GASOLINA ES ALTAMENTE
INFLAMABLE:
Apague siempre el motor al repostar.
Nunca llene el depsito de combustible
o abra su tapn si est fumando o se
encuentra en las proximidades una
llama abierta (desnuda).
Procure no derramar gasolina sobre el
motor, los tubos de escape o los
silenciadores al repostar.
Si por accidente ingiere o inhala
gasolina o sta entra en contacto con
sus ojos, acuda inmediatamente a un
centro de atencin mdica.
En caso de derramamiento de gasolina
sobre la piel, lvese inmediatamente con
agua y jabn y qutese la ropa salpicada.
El contacto de la piel con la gasolina
puede provocar quemaduras y otras
lesiones graves.
Advertencia
Nunca ponga en marcha o deje en
funcionamiento el motor si se
encuentra en el interior de una zona
cerrada. Los gases de escape son
txicos y pueden causar en poco
tiempo la prdida del conocimiento y la
muerte. Ponga siempre en marcha su
motocicleta al aire libre o en una zona
con una ventilacin adecuada.

Casco e indumentaria
Advertencia
Al conducir la motocicleta, tanto el
conductor como el pasajero deben
llevar puesto siempre un casco de
motocicleta, proteccin ocular, guantes,
botas, pantalones ajustados a rodilla y
tobillo, y una cazadora de un color vivo.
Las prendas de color vivo aumentarn
de forma considerable la visibilidad del
conductor de la motocicleta (o del
pasajero) a los ojos del resto de
conductores. Aunque la proteccin
total es imposible, el uso de una
adecuada indumentaria de proteccin
ayuda a reducir el riesgo de lesiones al
conducir una motocicleta.
La seguridad, lo primero
Advertencia
El casco es uno de los elementos de
seguridad ms importantes en la
conduccin de motocicletas, puesto
que protege la cabeza de posibles
lesiones. Tanto su casco como el del
pasajero deben escogerse
cuidadosamente, de manera que
encajen en la cabeza de forma cmoda
y segura. Un casco de color vivo
aumentar de forma considerable la
visibilidad del conductor de la
motocicleta (o del pasajero) a los ojos
del resto de conductores.
Un casco abierto proporciona cierta
proteccin en caso de accidente, pero
un caso integral ofrece una proteccin
mayor.
Lleve puesto siempre un visor o unas
gafas aprobadas para ayudarle a ver
mejor y para proteger sus ojos.
cbma
7
La seguridad, lo primero
Estacionamiento
Advertencia
Apague siempre el motor y extraiga la
llave de contacto antes de abandonar
el vehculo. La extraccin de la llave
reduce el riesgo del uso de la
motocicleta por parte de personas no
autorizadas o no cualificadas.
Cuando estacione la motocicleta tenga
siempre en cuenta lo siguiente:
Deje engranada la primera marcha
para ayudar a evitar que la motocicleta
se caiga del caballete.
El motor y el sistema de escape estn
calientes despus de un desplaza-
miento. NO ESTACIONE en zonas en
donde peatones, animales y/o nios
puedan tener contacto con la
motocicleta.
No estacione sobre terreno poco slido
o en pendientes pronunciadas. En esas
circunstancias, la motocicleta podra
caerse del caballete.
Si desea ms informacin, consulte la
seccin 'Conduccin de la motocicleta'
del presente manual.
8
Piezas y accesorios
Advertencia
Los propietarios deben saber que las
nicas piezas, conversiones y accesorios
homologados para cualquier moto-
cicleta Triumph son aquellos que
cuentan con la autorizacin oficial de
Triumph y son instalados en la moto-
cicleta por un concesionario autorizado.
En particular, resulta extremadamente
peligrosa la instalacin o sustitucin de
piezas o accesorios que requieran para
ello desmontar o aadir algn
componente a los sistemas elctrico o
de combustible. Cualquier modificacin
en este sentido podra comprometer la
seguridad del vehculo.
La instalacin de piezas, conversiones
o accesorios no homologados puede
tener un efecto negativo sobre la
maniobrabilidad, la estabilidad u otros
aspectos del funcionamiento de la
motocicleta, lo que podra provocar un
accidente con resultado de lesiones o
muerte.
Triumph no asume responsabilidad
alguna por defectos causados por la
instalacin de piezas, conversiones o
accesorios no homologados o por la
instalacin de piezas, conversiones o
accesorios homologados por parte de
personal no autorizado.

Mantenimiento/Equipo
Advertencia
Consulte a su concesionario autorizado
Triumph cualquier duda referente al
uso correcto y seguro de esta moto-
cicleta Triumph.
Recuerde que el uso continuado de
una motocicleta en condiciones de
rendimiento no ptimas puede agravar
una anomala e incluso comprometer
su seguridad.
Advertencia
Asegrese de que estn instalados
todos los accesorios requeridos por la
ley y funcionen correctamente. La
retirada o alteracin de las luces y
silenciadores de la motocicleta, as como
de sus sistemas de control de ruidos o
de emisiones puede ser ilegal. La
modificacin incorrecta o inapropiada
puede afectar negativamente a la
maniobrabilidad, la estabilidad o cual-
quier otro aspecto del funcionamiento
de la motocicleta, lo cual puede
provocar un accidente con resultado de
lesiones o muerte.
Advertencia
Si la motocicleta se ve involucrada en
un accidente, colisin o cada, deber
llevarse a un concesionario autorizado
Triumph para su revisin y reparacin.
Cualquier accidente puede causar
daos a la motocicleta, que de no ser
reparados correctamente, pueden
ocasionar un segundo accidente con
resultado de lesiones o muerte.
La seguridad, lo primero
Conduccin
Advertencia
Nunca conduzca la motocicleta en
condiciones de fatiga o bajo los efectos
del alcohol u otras drogas.
La conduccin bajo los efectos del
alcohol u otras drogas es ilegal.
La conduccin en condiciones de fatiga
o bajo los efectos del alcohol u otras
drogas reduce la capacidad del
conductor de mantener el control de la
motocicleta, con el consiguiente riesgo
de prdida de control y de accidente.
Advertencia
Todos los conductores deben disponer
del correspondiente permiso de conduc-
cin de motocicletas. La conduccin de
la motocicleta sin permiso de conducir
es ilegal y podra ser causa de procesa-
miento penal.
Conducir la motocicleta sin haber
recibido la formacin oficial sobre las
tcnicas correctas de conduccin que
son necesarias para obtener el permiso
de conducir es peligroso y puede
causar la prdida de control de la
motocicleta y un accidente.
Advertencia
Conduzca siempre de forma conserva-
dora y lleve el equipo de proteccin
mencionado en la introduccin.
Recuerde que, en caso de accidente,
una motocicleta no ofrece la misma
proteccin frente a los impactos que
un automvil.
9
La seguridad, lo primero

Advertencia
Esta motocicleta Triumph debe condu-
cirse siempre dentro de los lmites de
velocidad legales establecidos para la
carretera por la que se circule. La
conduccin de una motocicleta a alta
velocidad puede resultar peligrosa, ya
que el tiempo de reaccin ante cual-
quier imprevisto se reduce considerable-
mente a medida que la velocidad
aumenta. Aminore la velocidad siempre
que se encuentre en condiciones poten-
cialmente peligrosas tales como una
climatologa adversa o trfico intenso.
Manillar y reposapis
Advertencia
El conductor debe tener sujeto el
manillar en todo momento con ambas
manos para mantener el vehculo bajo
su control.
Si el conductor retira sus manos del
manillar, la maniobrabilidad y
estabilidad de la motocicleta se vern
afectadas negativamente, pudiendo
ocasionar la prdida del control del
vehculo y provocar un accidente.

Advertencia
Advertencia
Durante el trayecto, tanto el conductor
Est constantemente atento a los como el pasajero (si aplica) debern
cambios en el estado del pavimento, el utilizar en todo momento los
trfico y el viento, y reaccione ante reposapis de la motocicleta.
ellos. Todos los vehculos de dos ruedas
estn sujetos a fuerzas externas que De esta manera, ambos reducirn el
pueden ser causa de accidentes. Estas riesgo de contacto involuntario con
fuerzas incluyen (sin perjuicio de otras cualquier componente de la motocicleta
no citadas): y el de trabado de sus prendas.
Viento procedente de los vehculos que
adelantan
Baches, superficies de la carretera no
uniformes o daadas
Mal tiempo
Errores de conduccin.
Conduzca siempre la motocicleta a una
velocidad moderada y evite el trfico
pesado hasta que se haya familiarizado
a fondo con su manejo y caractersticas
de funcionamiento. Nunca rebase los
lmites legales de velocidad.

10
 La seguridad, lo primero

Advertencia Advertencia
Si los indicadores del ngulo de Cuando el indicador del ngulo de
inclinacin estn desgastados ms all inclinacin, acoplado al reposapis del
del lmite mximo, la motocicleta se conductor, toca el suelo, la motocicleta
inclinar hasta alcanzar un ngulo est cerca de su lmite del ngulo de
inseguro. Por lo tanto, sustituya siempre inclinacin. Un mayor incremento del
las clavijas de los indicadores del ngulo ngulo de inclinacin es inseguro. La
de inclinacin antes de que se desgasten inclinacin de la motocicleta en un
hasta su lmite mximo. La inclinacin ngulo inseguro puede ocasionar
de la motocicleta en un ngulo inseguro inestabilidad, la prdida del control de
puede ocasionar inestabilidad, la prdida la motocicleta y provocar un accidente.
del control de la motocicleta y provocar
un accidente. La informacin ms
detallada sobre los lmites de desgaste
del ngulo de inclinacin puede
encontrarse en la seccin de manteni-
miento y ajuste de pgina122.

Advertencia 1
Los indicadores del ngulo de citc

inclinacin no deben utilizarse como

una gua de cunto puede inclinarse la 1. Indicador del ngulo de inclinacin
motocicleta con seguridad, ya que este
hecho depende de diversas variables,
como por ejemplo el tipo de pavimento,
el estado de los neumticos y las
condiciones meteorolgicas, entre
otras. La inclinacin de la motocicleta
en un ngulo inseguro puede ocasionar
inestabilidad, la prdida del control de
la motocicleta y provocar un accidente.

11
Etiquetas de advertencia

ETIQUETAS DE ADVERTENCIA
Ubicacin de las etiquetas de advertencia
Las etiquetas mostradas en esta pgina y las siguientes tienen por objeto llamar su
atencin sobre cierta informacin de importancia relativa a la seguridad contenida
en este manual. Antes de conducir la motocicleta, asegrese de que todos los
ocupantes han entendido la informacin relativa a dichas etiquetas, y de que
cumplen con sus indicaciones.
1 2 3 4
MAX LOAD
5 kg (11 lbs)

R.P.M.

5 6
1. Faro delantero (pgina137)
2. Parabrisas (si est instalado)
(pgina141)
3. Rodaje (pgina65)
4. Portaobjetos (si estn instalados)
(pgina80)
7
5. Refrigerante (pgina95)
6. Comprobaciones diarias de seguridad
(pgina66)
7. Neumticos (pgina123)

12
 Etiquetas de advertencia

Ubicacin de las etiquetas de advertencia (continuacin)

Precaucin
Todas las etiquetas y pegatinas de advertencia, a excepcin de la etiqueta de
rodaje, se colocan en la motocicleta utilizando un fuerte adhesivo. En algunos casos,
las etiquetas se colocan antes de aplicar barniz de pintura. Por lo tanto, cualquier
intento de extraer las etiquetas de advertencia producir daos a la pintura o a la
carrocera.

1 2 3

4 5
1. Aceite de motor (pgina90) 4. Cadena de transmisin (pgina101)
2. Casco (pgina7) 5. Supervisin de la presin de inflado del
3. Espejos retrovisores (pgina111) neumtico (si est instalado) (pgina43)

13
Identificacin de las piezas

IDENTIFICACIN DE LAS PIEZAS

Street Twin y Street Cup (se muestra Street Twin)

3
4 5
6

2
7
1

17 16 15 14 13 1 2 11 10 9 8

1. Indicador de direccin delantero 10. Tanque de expansin del refrigerante

2. Faro delantero
3. Palanca del embrague
4. Batera (debajo del silln)
5. Manual de propietario (bajo el silln)
6. Luz de freno/trasera
7. Indicador de direccin trasero
8. Disco de freno trasero
9. Mordaza del freno trasero
11. Tapn del tanque de expansin del
refrigerante
12. Caballete lateral
13. Pedal de cambio de marchas
14. Claxon
15. Radiador
16. Mordaza de freno delantera
17. Disco de freno delantero

14

Identificacin de las piezas - Continuacin
Street Twin y Street Cup (se muestra Street Twin)
1 2 3
13 12 11 10 9 8
1. Depsito de combustible
2. Tapn de presin del refrigerante
(debajo del depsito de combustible)
3. Tapn de llenado de combustible
4. Depsito del lquido de freno delantero
5. Horquilla delantera
6. Tapn del depsito de aceite
7. Mirilla de comprobacin del nivel de
aceite
Identificacin de las piezas
4
7 6
8. Pedal de freno trasero
9. Depsito de lquido de frenos trasero
(detrs del panel lateral)
10. Herramienta de ajuste (detrs del panel
lateral)
11. Cadena de transmisin
12. Unidad de suspensin trasera
13. Silenciador
15
Identificacin de las piezas

Identificacin de las piezas

Thruxton y Thruxton R

3 4 5

2
1 7

15 14 13 12 11 10 9 8

1. Indicador de direccin delantero 9. Mordaza del freno trasero

2. Faro delantero
3. Palanca del embrague
4. Batera (debajo del silln)
5. Manual de propietario (bajo el silln)
6. Luz de freno/trasera
7. Indicador de direccin trasero
8. Disco de freno trasero
10. Caballete lateral
11. Pedal de cambio de marchas
12. Claxon
13. Radiador
14. Mordaza de freno delantera
15. Disco de freno delantero

16
 Identificacin de las piezas

Identificacin de las piezas - Continuacin

Thruxton y Thruxton R

1 2

14 13 12 11 10 9 8 7 6 5

1. Depsito de combustible 9. Pedal de freno trasero

2. Tapn de llenado de combustible 10. Depsito de lquido de frenos trasero
3. Depsito del lquido de freno delantero (detrs del panel lateral)
4. Horquilla delantera 11. Herramientas de ajuste (detrs del
5. Tapn del depsito de aceite panel lateral)
6. Tanque de expansin del refrigerante 12. Cadena de transmisin
7. Mirilla de comprobacin del nivel de 13. Silenciador
aceite 14. Unidad de suspensin trasera
8. Tapn del tanque de expansin del
refrigerante

17
Identificacin de las piezas

Identificacin de las piezas

Bonneville T100 y Bonneville T120 (se muestra Bonneville T120)

3
4 5

6
2
1

17 16 15 14 13 1 2 11 10 9 8

1. Indicador de direccin delantero 10. Tanque de expansin del refrigerante

2. Faro delantero
3. Palanca del embrague
4. Batera (debajo del silln)
5. Manual de propietario (bajo el silln)
6. Luz de freno/trasera
7. Indicador de direccin trasero
8. Disco de freno trasero
9. Mordaza del freno trasero
11. Tapn del tanque de expansin del
refrigerante
12. Caballete lateral
13. Pedal de cambio de marchas
14. Claxon
15. Radiador
16. Mordaza de freno delantera
17. Disco de freno delantero

18
 Identificacin de las piezas

Identificacin de las piezas - Continuacin

Bonneville T100 y Bonneville T120 (se muestra Bonneville T120)

1 2

3
4

12 11 10 9 8 7 6 5

1. Depsito de combustible 8. Depsito de lquido de frenos trasero

2. Tapn de llenado de combustible (detrs del panel lateral)
3. Depsito del lquido de freno delantero 9. Herramienta de ajuste (detrs del panel
4. Horquilla delantera lateral)
5. Tapn del depsito de aceite 10. Cadena de transmisin
6. Mirilla de comprobacin del nivel de 11. Unidad de suspensin trasera
aceite 12. Silenciador
7. Pedal de freno trasero

19
Identificacin de las piezas

Identificacin de las piezas

Street Twin

4 5 6

1 2 3 7 8
60 70 80
50 90
100 120

40
80 14
0

100
10 20 30

60

16
0
40

110 120 120

180
20

200
0
0

12 11 10 9

1. Palanca del embrague 7. Depsito del lquido de freno delantero

2. Conmutador de la luz de cruce 8. Palanca de freno delantero
3. Botn DESPLAZAR 9. Conmutador de arranque/parada del
4. Velocmetro motor
5. Luces de advertencia 10. Botn de peligro
6. Cuentakilmetros/Pantalla de 11. Conmutador del indicador de direccin
visualizacin de informacin 12. Botn del claxon

20
 Identificacin de las piezas

Identificacin de las piezas

Street Cup, Thruxton, Thruxton R, Bonneville T100 y Bonneville T120

5 6 7 8 9

1 2 3 4 10 11

17 16 15 14 13 12

1. Palanca del embrague 9. Pantalla de visualizacin de informacin

2. Conmutador de la luz de cruce
3. Botn DESPLAZAR
4. Conmutador de las luces de conduccin
diurna (DRL) (si est instalado)
5. Velocmetro
6. Luces de advertencia
7. Ordenador de viaje/Cuentakilmetros/
Pantalla de visualizacin de informacin
8. Tacmetro
10. Depsito del lquido de freno delantero
11. Palanca de freno delantero
12. Conmutador de arranque/parada del
motor
13. Botn MODO (Thruxton nicamente)
14. Botn de peligro
15. Botn MODO (si est instalado)
16. Botn del claxon
17. Conmutador de indicador de direccin

21
Nmeros de serie
NMEROS DE SERIE
Nmero del Identificacin del
Vehculo (VIN)
El nmero de identificacin del vehculo
se encuentra grabado en la zona del
bastidor en donde se encuentra el
cabezal de la direccin. Tambin se
encuentra en una etiqueta, ubicada bajo
el panel derecho.
1. Nmero de identificacin de vehculo
(VIN)
Registre el nmero de identificacin del
vehculo en el siguiente espacio.
22
Nmero de Serie del Motor
El nmero de serie del motor est
grabado en la mitad superior del crter,
hacia la parte trasera, y se puede ver
desde el lado izquierdo, detrs del motor
de arranque.
citk
1. Nmero de Serie del Motor
Registre el nmero de serie del motor
en el espacio que se proporciona a
continuacin.
 Informacin general

INFORMACIN GENERAL
ndice
Disposicin del panel de instrumentos 25
Luces de advertencia 26
Indicador luminoso de avera (MIL) del sistema de gestin del motor 27
Luz de advertencia de baja presin de aceite 27
Luz de advertencia de alta temperatura del refrigerante 28
Indicador luminoso de la alarma/inmovilizador 28
Luz de advertencia del ABS (Sistema Antibloqueo de frenos) 28
Indicador luminoso del control de traccin (TC) 29
Luz de advertencia del control de traccin (TC) desactivado 30
Indicadores de direccin 30
Luz de carretera 30
Luces de conduccin diurna (DRL) (si estn instaladas) 30
Punto muerto 31
Bajo nivel de combustible 31
Luz de advertencia de presin de inflado de neumticos 31
Instrumentos 32
Velocmetro y cuentakilmetros 32
Tacmetro (si est instalado) 32
Visor de la posicin del cambio de marchas 33
Indicador de nivel de combustible 33
Combustible restante 34
Promedio de consumo de combustible 35
Contador parcial 36
Reloj 37
Modos de conduccin 38
Seleccin del modo de conduccin con la motocicleta estacionaria 39
Seleccin del modo de conduccin cuando se conduce la motocicleta 39
Control de traccin (TC) 41
Ajustes del control de traccin 41
Para desactivar el control de traccin 42
Desactivacin del ABS - Slo los modelos Thruxton y Thruxton R 42
Sistema de supervisin de la presin de inflado de neumticos (TPMS)
(si est instalado) 43
Nmero de serie del sensor de presin de los neumticos 44
Visor del sistema 45
Pilas del sensor 45

23
Informacin general

Presiones de neumticos 46
Neumticos de recambio 46
Conmutador de encendido/Bloqueo de la direccin 47
Inmovilizador del motor 48
Llave de encendido 48
Conmutadores del lado derecho del manillar 49
Posicin de parada (STOP) 50
Posicin de funcionamiento (RUN) 50
Posicin de arranque (START) 50
Botn MODO (si est instalado) 51
Botn de las luces de emergencia 51
Conmutadores del lado izquierdo del manillar 51
Botn DESPLAZAR 51
Botn del claxon 51
Conmutador del indicador de direccin 52
Botn MODO (si est instalado) 52
Conmutador de las luces de conduccin diurna (DRL) (si est instalado) 52
Botn de las luces de carretera 52
Puos calefactados (si estn instalados) 53
Control del acelerador 54
Reguladores de las palancas de freno y embrague 55
Regulador de la palanca del freno - Slo ThruxtonR 56
Requisitos del combustible/repostaje 56
Tapn del depsito de combustible 58
Llenado del depsito de combustible 58
Caballete lateral 59
Caballete central (si est instalado) 60
Paneles laterales 61
Juego de herramientas y Manual del propietario 61
Gancho para casco 62
Sillines 62
Cuidado del silln 62
Cierre del silln 63
Conector de bus serie universal (USB) 64
Rodaje 65
Comprobaciones de seguridad diarias 66

24
 Informacin general

Disposicin del panel de instrumentos

Street Twin
5 6
7
4
60 70 80
50 90 8
3 100 120
40

80 14
0

100 180 20 0
0
60
10 20 3

16
0
2 9
40

110 120 13
20

10
1
0
0
0
km

MPH
/h

20 11

19 12
18 17 16 15 14 13
1. Velocmetro 10. Luz de advertencia de presin de inflado
2. Luz de advertencia del control de de neumticos (si el sistema de control
traccin (TC) desactivado de la presin de los neumticos TPMS
3. Indicador luminoso del control de est presente)
traccin (TC) 11. Indicador luminoso de direccin derecho
4. Indicador luminoso de bajo nivel de 12. Indicador luminoso de punto muerto
combustible 13. Pantalla de visualizacin de informacin
5. Luz de advertencia de alta temperatura 14. Pantalla de la presin de inflado del
del refrigerante neumtico (si TPMS est instalado)
6. Luz de advertencia de baja presin de 15. Indicador de intervalo de mantenimiento
aceite 16. Cuentakilmetros/Contador parcial/Reloj
7. Indicador luminoso de avera (MIL) de 17. Indicador de la posicin del cambio de
gestin del motor marchas
8. Luz de advertencia del ABS (Sistema 18. Indicador de nivel de combustible
Antibloqueo de frenos) 19. Indicador luminoso de luz de carretera
9. Indicador luminoso del estado de la 20. Indicador luminoso de direccin izquierdo
alarma/inmovilizador (la alarma es un
juego de accesorios)

25
Informacin general

Disposicin del panel de instrumentos

Street Cup, Thruxton, Thruxton R, Bonneville T100 y Bonneville T120

4 11 12
10
3 5 9 13
6
7 8 14
2 15

16

19 18
21
20 17

1. Indicador luminoso del control de 11. Indicador luminoso de direccin

traccin (TC) izquierdo
2. Luz de advertencia de alta temperatura 12. Tacmetro
del refrigerante 13. Indicador luminoso de direccin derecho
3. Luz de advertencia del ABS (Sistema 14. Indicador luminoso de bajo nivel de
Antibloqueo de frenos) combustible
4. Velocmetro 15. Indicador luminoso de luz de carretera
5. Indicador luminoso de avera (MIL) de 16. Indicador luminoso de las luces de
gestin del motor conduccin diurna (DRL) (si est
6. Luz de advertencia de baja presin de instalado)
aceite 17. Pantalla del modo de conduccin (si est
7. Luz de advertencia del control de instalada)
traccin (TC) desactivado 18. Pantalla de combustible restante
8. Indicador luminoso de control de 19. Cuentakilmetros/Ordenador de viaje
crucero (si est instalado) 20. Indicador de intervalo de mantenimiento
9. Indicador luminoso de la alarma/ 21. Indicador de la posicin del cambio de
inmovilizador (la alarma es un juego marchas
deaccesorios)
Luces de advertencia

10. Indicador luminoso de punto muerto

26

Indicador luminoso de avera (MIL)
del sistema de gestin del motor
El indicador luminoso de avera
(MIL) del sistema de gestin del
motor se enciende cuando se
conecta el encendido (para indicar que
est funcionando), pero no debe seguir
encendido con el motor en
funcionamiento.
Si el MIL se enciende con el motor en
funcionamiento, indica que se ha
producido un fallo en uno o ms de los
sistemas controlados por el sistema de
gestin del motor. En tales
circunstancias, el sistema de gestin del
motor pasar a modo de funcionamiento
limitado (limp-home) de manera que
pueda completarse el trayecto si la
anomala no es tan grave como para que
el motor no funcione.
Advertencia
Reduzca la velocidad y no circule ms
tiempo del estrictamente necesario con
el MIL encendido. Un fallo de este tipo
puede afectar negativamente al rendi-
miento del motor, las emisiones de
gases de escape y el consumo de
combustible. La reduccin del rendi-
miento del motor puede hacer peligrosa
la conduccin, pudiendo ocasionar la
prdida del control y provocar un
accidente. Pngase en contacto con un
concesionario autorizado Triumph lo
antes posible para que la anomala
pueda ser detectada y subsanada.
Informacin general
Nota:
Si el MIL parpadea cuando se
conecta el encendido, pngase en
contacto con un concesionario
autorizado Triumph lo antes posible
para corregir la situacin. En estas
circunstancias, el motor no se
pondr en marcha.
Luz de advertencia de baja presin
de aceite
Si con el motor en marcha la
presin de aceite del motor
desciende a niveles peligrosos,
se encender la luz de advertencia de
baja presin de aceite.
Precaucin
Detenga inmediatamente el motor en
caso de que se encienda la luz de
advertencia de baja presin de aceite.
No vuelva a ponerlo en marcha hasta
que se haya subsanado la causa.
En caso de que el motor se ponga en
funcionamiento con la luz de
advertencia de baja presin de aceite
encendida, pueden producirse daos
graves en el motor.
Nota:
La luz de advertencia de baja
presin de aceite se encender si se
activa el encendido sin poner en
marcha el motor.
27
Informacin general
Luz de advertencia de alta
temperatura del refrigerante
Si con el motor en marcha la
temperatura del refrigerante
del motor sube a niveles
peligrosos, se encender la luz
de advertencia de alta temperatura del
refrigerante.
Precaucin
Detenga inmediatamente el motor en
caso de que se encienda la luz de
advertencia de alta temperatura del
refrigerante. No vuelva a ponerlo en
marcha hasta que se haya subsanado
la causa.
En caso de que el motor se ponga en
funcionamiento con la luz de
advertencia de alta temperatura del
refrigerante encendida, podran
producirse daos graves en el motor.
Indicador luminoso de la alarma/
inmovilizador
Esta motocicleta Triumph est
dotada de un inmovilizador del
motor que se activa al poner el
conmutador de encendido en la
posicin de apagado (OFF).
Si la motocicleta dispone de una alarma
original Triumph opcional, el
inmovilizador funcionar de la forma
habitual pero la luz de la alarma/
inmovilizador funcionar de la manera
que se indica a continuacin.
28
Con la alarma instalada
El indicador de la alarma/inmovilizador
se encender nicamente cuando se
den las condiciones especificadas en el
manual de instrucciones de la propia
alarma original Triumph.
Sin la alarma instalada
Con el conmutador de encendido en la
posicin de apagado (OFF), el indicador
luminoso de la alarma/inmovilizador
parpadear durante 24 horas indicando
que el inmovilizador del motor est
activado. Con el conmutador de
encendido en la posicin de contacto
(ON), el inmovilizador estar desactivado
y el indicador luminoso, apagado.
Si el indicador luminoso permanece
encendido, significa que el inmovilizador
sufre una anomala que debe ser
detectada y subsanada. Pngase en
contacto con un concesionario
autorizado Triumph lo antes posible para
que la anomala pueda ser detectada y
subsanada.
Luz de advertencia del ABS
(Sistema Antibloqueo de frenos)
La luz de advertencia del ABS
se enciende para indicar que la
funcin de ABS no est
disponible. Esta situacin es
normal tras el encendido del motor y
hasta que la motocicleta no alcance una
velocidad superior a los 10 km/h. El
indicador no debera encenderse de
nuevo hasta la siguiente puesta en
marcha del motor, a no ser que exista
una anomala en el sistema.

Si la luz de advertencia se ilumina en
cualquier otro momento del trayecto,
existe una anomala en el ABS que debe
ser detectada y subsanada.
Advertencia
Si el ABS no funciona, el sistema de
frenos operar normalmente como
sistema de frenos sin ABS. En caso de
que el indicador luminoso de anomala
se encienda, no circule ms tiempo del
estrictamente necesario. Pngase en
contacto con un concesionario
autorizado Triumph lo antes posible
para que la anomala pueda ser
detectada y subsanada. En estas
circunstancias, una frenada brusca
provocar el bloqueo de las ruedas, lo
cual puede ocasionar la prdida de
control de la motocicleta y provocar un
accidente.
Informacin general
Indicador luminoso del control de
traccin (TC)
El indicador luminoso del TC se
utiliza para indicar que el
sistema de control de traccin
est activo y funcionando para
limitar el deslizamiento de la rueda
trasera durante perodos de fuerte
aceleracin o bajo condiciones de
carretera hmeda o resbaladiza.
Advertencia
Si el control de traccin no funciona,
tenga cuidado al acelerar y tomar
curvas en firmes mojados o
resbaladizos para evitar que la rueda
trasera patine. No siga circulando
durante ms tiempo del necesario con
el indicador luminoso de avera (MIL) del
sistema de gestin del motor y la luz
de advertencia del control de traccin
encendidos. Pngase en contacto con
un concesionario autorizado Triumph lo
antes posible para que la anomala
pueda ser detectada.
Los acelerones y la toma brusca de
curvas en estas condiciones pueden
hacer que la rueda trasera patine,
provocando la prdida del control de la
motocicleta y un accidente.
29
Informacin general
Funcionamiento del indicador
luminoso del TC:
TC encendido:
Bajo condiciones de conduccin
normales, el indicador luminoso
permanecer apagado.
El indicador luminoso parpadear
rpidamente cuando el sistema de
control de traccin est funcion-
ando para limitar el deslizamiento de
la rueda trasera durante perodos
de fuerte aceleracin o bajo
condiciones de carretera hmeda o
resbaladiza.
TC apagado:
El indicador luminoso no se encender.
En su lugar, se encender la luz de
advertencia de TC desactivado (consulte
pgina30).
Nota:
El control de traccin no funcionar
si el sistema ABS presenta alguna
anomala. Las luces de advertencia
del ABS, el control de traccin y el
MIL se iluminarn.
30
Luz de advertencia del control de
traccin (TC) desactivado
La luz de advertencia de TC
desactivado no se encender
salvo que el control de traccin
se desactive o exista una avera.
Si la luz de advertencia se enciende en
cualquier otro momento durante la
conduccin, existe una anomala en el
control de traccin que debe ser
investigada.
Indicadores de direccin
Al girar el conmutador del
indicador de direccin hacia la
derecha o la izquierda, la luz de
advertencia del indicador de direccin
correspondiente parpadear con la
misma frecuencia que los intermitentes.
Luz de carretera
Al activar el encendido con las
luces de carretera seleccion-
adas, se encender la luz de
advertencia de la luz de
carretera.
Luces de conduccin diurna (DRL)
(si estn instaladas)
Cuando el encendido est
conectado y el conmutador de
las luces de conduccin diurna
se ajusta en 'luces de conduccin
diurna', se encender la luz de
advertencia de las luces de conduccin
diurna.
 Informacin general

Punto muerto Cuando la luz de advertencia est

encendida, la pantalla de visualizacin
El indicador luminoso de punto mostrar automticamente el smbolo del
muerto indica que la transmisin TPMS que indica cul es el neumtico
se encuentra en punto muerto, desinflado as como su presin.

60
es decir, no hay engranada ninguna

40

110 120 120

10 20

180
marcha. El indicador se iluminar si la

20
transmisin est en punto muerto con el

200
conmutador de encendido en posicin de

0
contacto (ON).

0
Bajo nivel de combustible 1
El indicador de bajo nivel de
combustible se encender cuando
2
queden aproximadamente 3,0litros 4 3
de combustible en el depsito.
1. Luz de advertencia de presin de
inflado de neumticos
Luz de advertencia de presin de 2. Smbolo del TPMS
3. Presin de los neumticos
inflado de neumticos 4. Indicadores de los neumticos
delantero y trasero
Nota:
La presin de inflado de neumticos a la
El sistema de supervisin de presin que la luz de advertencia se enciende
de inflado de los neumticos (TPMS) est trmicamente compensada a 20 C,
es una opcin de los accesorios que pero la indicacin numrica de la
slo est disponible en los modelos
presin de inflado asociada a la luz de
equipados con llantas de aleacin.
advertencia no lo est. Aunque la
indicacin numrica coincida o se
La luz de advertencia de la
encuentre cerca de la presin de inflado
presin de inflado del
normal, el encendido de la luz de
neumtico trabaja en conjunto
advertencia indica que la presin del
con el sistema de supervisin
neumtico est baja, siendo la causa
de presin de inflado de los neumticos
ms probable un pinchazo.
(TPMS) (consulte pgina43).
La luz de advertencia se encender
nicamente cuando la presin del
neumtico delantero o trasero sea
inferior a la presin recomendada. No se
encender si el neumtico est
sobreinflado.

31
Informacin general
Advertencia
Detenga la motocicleta si la luz de
advertencia de presin de inflado de
neumticos se enciende.
No conduzca la motocicleta hasta no
haber revisado los neumticos y
comprobado en fro que su presin de
inflado sea la recomendada.
32
Instrumentos
Velocmetro y cuentakilmetros
El velocmetro indica la velocidad de
carretera de la motocicleta.
El cuentakilmetros muestra la distancia
total recorrida por la motocicleta.
Tacmetro (si est instalado)
Precaucin
Nunca permita que el motor alcance
velocidades pertenecientes a la 'zona
roja' ya que ello podra ocasionar daos
graves al motor.
El tacmetro muestra el rgimen del
motor en revoluciones por minuto - rpm
(r/min). Al final del intervalo del
tacmetro se encuentra la zona roja.
Los regmenes del motor en esta zona
indican que la velocidad del motor est
por encima de la velocidad mxima
recomendada, as como fuera del rango
de rendimiento ptimo.
 Informacin general

Visor de la posicin del cambio de Indicador de nivel de combustible

marchas 90
0

00
Street Twin nicamente
10 20 3

16

40
80

0
14
0
40

110 120 120

100 180 20 0
0
60
180

10 20 3

16
0
20

40

110 120 12
200

20
0
0

0
0
0
1 2
1 2
1. Smbolo de posicin del cambio de
marchas (se muestra Street Twin) 1. Indicador luminoso de bajo nivel de
2. Visor de la posicin del cambio de combustible
marchas (se muestra la posicin de 2. Indicador de nivel de combustible
punto muerto)

El visor de posicin del cambio de Todos los modelos excepto

marchas indica qu marcha (1-5 o 1-6) se StreetTwin
ha engranado. Cuando la transmisin
est en punto muerto (no hay ninguna
marcha engranada), el visor mostrar n.

1 2
1. Indicador de nivel de combustible
2. Indicador luminoso de bajo nivel de
combustible

El indicador del nivel de combustible

indica la cantidad de combustible
presente en el depsito. Con el
conmutador de encendido en posicin
de contacto, el nmero de segmentos
del visor indica el nivel de combustible
en el depsito.

33
Informacin general

Cuando el depsito de combustible est Combustible restante

lleno se muestran ocho barras, y cuando
est vaco no se muestra ninguna barra. Street Twin nicamente

60
Los dems segmentos indican los

40

110 120 120

10 20
niveles intermedios de combustible.

180
Cuando queden aproximadamente

20

200
3,0litros de combustible en el depsito,

0
se encender la luz de advertencia de

0
bajo nivel de combustible.

Nota:
Tras repostar, el indicador de nivel
de combustible y la informacin del
combustible restante nicamente se
12
actualizarn al conducir la moto-
cicleta. Dependiendo del estilo de 1. Indicador de combustible restante
conduccin, la actualizacin podra 2. Distancia restante estimada
tardar hasta 5 minutos.
Todos los modelos excepto
StreetTwin

1 2
1. Indicador de combustible restante
2. Distancia restante estimada

Se trata de una estimacin de la distancia

que todava puede recorrerse en base al
combustible que queda en el depsito.

34
 Informacin general

Nota: Todos los modelos excepto

StreetTwin
Tras repostar, el indicador de nivel
de combustible y la informacin del
combustible restante nicamente se
actualizarn al conducir la moto-
cicleta. Dependiendo del estilo de
conduccin, la actualizacin podra
tardar hasta 5 minutos.

Promedio de consumo de
combustible 1 2
Street Twin nicamente 1. Smbolo de promedio
0 11
60

2. Promedio de consumo de combustible

40
10 20

180

0 120 12

Una indicacin del consumo medio de

20

combustible. Tras un reinicio, la pantalla

200

mostrar guiones hasta que se hayan

0

recorrido 0,1 kilmetros.

0

Nota:
Tras repostar, la informacin del
promedio de consumo de combustible
1 2 nicamente se actualizar al conducir
la motocicleta. Dependiendo del estilo
1. Smbolo de promedio de conduccin, la actualizacin podra
2. Promedio de consumo de combustible tardar hasta 5 minutos.

35
Informacin general

Contador parcial Para conmutar entre los contadores

parciales, pulse y suelte el botn
DESPLAZAR en el alojamiento de
Advertencia conmutadores del manillar izquierdo
hasta que aparezca el contador parcial
No pase del modo de visualizacin de deseado.
cuentakilmetros al de visualizacin de
los contadores parciales o viceversa ni
reinicie un contador parcial con la
motocicleta en marcha, puesto que
esto podra ocasionar la prdida del
control del vehculo y provocar un
accidente.
0

00
10 20 3

16

1
0
40

110 120 120

180
20

200

cixb_1
0
0

1. Botn DESPLAZAR

Reinicio del contador parcial

Para reiniciar alguno de los contadores
parciales, seleccione el contador parcial
1 que se va a poner a cero y visualcelo. A
1. Pantalla del contador parcial continuacin, mantenga pulsado el
(semuestra Street Twin con el botn de DESPLAZAR durante un
contador 1 seleccionado) segundo. Trascurrido ese tiempo, el
contador parcial visualizado se pondr a
Hay dos contadores parciales. Cada cero.
contador parcial muestra la distancia
que la motocicleta ha recorrido desde
que el medidor en pantalla fue puesto a
cero por ltima vez.

36
 Informacin general

Reloj Ajuste del reloj

Para acceder al reloj, pulse y suelte el
botn DESPLAZAR en el alojamiento de
conmutadores del manillar izquierdo Advertencia
hasta que aparezca el reloj.
0

00
No intente ajustar el reloj con la
10 20 3

16
0
motocicleta en marcha, puesto que
40

110 120 120

180
podra ocasionar la prdida del control
20

de la motocicleta y provocar un

200
accidente.
0
0

Para reiniciar el reloj, seleccione el visor

del reloj. A continuacin, mantenga
pulsado el botn DESPLAZAR durante
un segundo, y cuando la pantalla de la
hora del reloj comience a parpadear,
1 suelte el botn DESPLAZAR.
1. Reloj (se muestra Street Twin)
Para reiniciar la lectura de las horas,
asegrese de que stas continan
parpadeando y a continuacin pulse y
suelte el botn DESPLAZAR para
cambiar su valor. Cada pulsacin del
botn cambiar el valor en un dgito.
Cuando el visor muestre el valor
correcto para la hora, mantenga
pulsado el botn DESPLAZAR durante
un segundo. Quedar ajustada la
pantalla de las horas y la pantalla de los
minutos comenzar a parpadear. El
valor de los minutos se ajusta de la
misma manera que el de las horas.
Cuando las horas y los minutos
muestren valores correctos, pulse el
botn DESPLAZAR durante un segundo
y la pantalla dejar de parpadear.

37
Informacin general

Modos de conduccin Thruxton y Thruxton R

Nota: CARRETERA Respuesta del acelerador

Los modos de conduccin estn
disponibles en los modelos Thruxton,
Thruxton R y Bonneville T120.
El sistema del modo de conduccin
permite ajustar la respuesta del
acelerador.
Los modos de conduccin se
seleccionan con el botn MODO situado
en el alojamiento del conmutador del
manillar izquierdo.
estndar.
LLUVIA Respuesta del acelerador
reducida en comparacin
con la configuracin de
CARRETERA, para con-
diciones de humedad o
deslizamiento.
DEPORTIVO Respuesta del acelerador
mejorada en comparacin
con la configuracin de
CARRETERA.

Bonneville T120

CARRETERA Respuesta del acelerador

1 deslizamiento.
cixb_2
1. Botn MODO
Si se pulsa y se suelta el botn MODO, el
conductor puede seleccionar uno de los
siguientes modos de conduccin.
estndar.
LLUVIA Respuesta del acelerador
reducida en comparacin
con la configuracin de
CARRETERA, para con-
diciones de humedad o
Los modos de conduccin se pueden
seleccionar con la motocicleta estacion-
aria o en movimiento.

38

Seleccin del modo de conduccin
con la motocicleta estacionaria
Pulse y suelte el botn MODO del
alojamiento de los instrumentos hasta
que el modo de conduccin deseado
parpadee en la pantalla.
El modo de conduccin seleccionado se
activa automticamente un segundo
despus de que se pulsa el botn MODO,
si se cumplen las siguientes condiciones:
Con el motor apagado
El encendido est conectado.
El conmutador de parada de motor
est en la posicin de funciona-
miento (RUN).
Con el motor en funcionamiento
La transmisin est en punto muerto
o el embrague est acoplado.
Seleccin del modo de conduccin
cuando se conduce la motocicleta
Advertencia
La seleccin de los modos de
conduccin mientras la motocicleta
est en movimiento precisa que el
conductor deje que la motocicleta se
deslice (motocicleta en movimiento,
motor en funcionamiento, acelerador
cerrado, palanca del embrague aplicada
y sin aplicar los frenos) durante un
breve perodo de tiempo.
La seleccin del modo de conduccin
mientras la motocicleta est en
movimiento slo debe realizarse:
A baja velocidad
En zonas libres de trfico
Informacin general
Advertencia Continuacin
En carreteras o superficies rectas y
llanas
Con buenas condiciones de la carretera
y la climatologa Donde sea seguro
dejar que la motocicleta se deslice
brevemente.
La seleccin del modo de conduccin
mientras la motocicleta est en
movimiento NO debe realizarse: A alta
velocidad
Mientras se conduce con trfico
Durante los giros o en carreteras o
superficies sinuosas
En carreteras o superficies inclinadas
Con malas condiciones de la carretera/
climatologa
Donde sea inseguro dejar que la
motocicleta se deslice.
Si no se sigue esta importante
advertencia, puede ocasionar la
prdida del control de la motocicleta y
provocar un accidente.
Advertencia
Tras seleccionar un modo de
conduccin, conduzca la motocicleta en
una zona libre de trfico para
familiarizarse con la nueva
configuracin.
No preste su motocicleta a nadie, ya
que esta persona podra cambiar la
configuracin del modo de conduccin
con respecto a aquella con la que
usted est familiarizado, causando la
prdida del control de la motocicleta y
un accidente.
39
Informacin general
Pulse y suelte el botn MODO del
alojamiento del conmutador del manillar
izquierdo hasta que el modo de
conduccin deseado parpadee en la
pantalla.
Antes de 30 segundos despus de
pulsar el botn MODO el conductor debe
llevar a cabo las siguientes operaciones
simultneamente:
Cierre el acelerador.
Aplique el embrague.
Asegrese de que los frenos no
estn acoplados (deje que la
motocicleta se deslice).
Nota:
El modo de conduccin ser el modo
CARRETERA por defecto cuando se
conecta el encendido.
En el caso de que se produzca un
cambio de modo de conduccin
incompleto:
Detenga la motocicleta con
seguridad.
Seleccione el punto muerto.
Apague el encendido y vuelva a
conectarlo.
Seleccione el modo de conduccin
deseado.
Vuelva a arrancar el motor y
contine conduciendo.
40
Advertencia
No pare el motor utilizando el
conmutador de encendido o el
conmutador de arranque/parada del
motor mientras la motocicleta est en
movimiento.
Detenga siempre la motocicleta con
seguridad y seleccione el punto muerto
antes de parar el motor.
Si se para el motor desactivando el
encendido o el conmutador de
arranque/parada del motor mientras la
motocicleta est en movimiento, se
puede bloquear la rueda trasera,
causando la prdida del control de la
motocicleta y un accidente.
Precaucin
No pare el motor utilizando el
conmutador de encendido o el
conmutador de arranque/parada del
motor mientras la motocicleta est en
movimiento.
Si se para el motor desactivando el
encendido o el conmutador de
arranque/parada del motor mientras la
motocicleta est en movimiento, se
pueden causar daos a los
componentes de la motocicleta.

Control de traccin (TC)
Advertencia
El control de traccin no exime de la
responsabilidad de conducir de forma
adecuada al estado de la carretera y
las condiciones meteorolgicas. El
control de traccin de Triumph no
puede evitar la prdida de traccin
debido a:
velocidad excesiva al entrar en curvas
aceleracin con un ngulo de
inclinacin agudo
frenadas.
El control de traccin no puede evitar
el deslizamiento de la rueda delantera.
La no observancia de las anteriores
advertencias podra derivar en la
prdida de control de la motocicleta y
en un accidente.
El control de traccin ayuda a mantener
la traccin al acelerar en superficies
hmedas/resbaladizas. Si los sensores
detectan que la rueda trasera est
perdiendo traccin (est deslizndose),
el sistema de control de traccin
entrar en accin y modificar la
potencia del motor hasta restablecer la
traccin a la rueda trasera. La luz de
advertencia del control de traccin
parpadear mientras el sistema est
actuando, y puede que el conductor
note un cambio en el sonido del motor.
Nota:
El control de traccin no funcionar
si el sistema ABS presenta alguna
anomala. Las luces de advertencia
del ABS, el control de traccin y el
MIL se iluminarn.
Informacin general
Ajustes del control de traccin
Advertencia
No intente modificar los ajustes del
control de traccin con la motocicleta
en marcha, puesto que ello puede
ocasionar la prdida del control de la
motocicleta y provocar un accidente.
Advertencia
Si el control de traccin est
desactivado, la motocicleta podr
conducirse con normalidad pero sin
control de traccin. En tales
circunstancias, una aceleracin brusca
sobre firme mojado o resbaladizo
podra provocar el deslizamiento de la
rueda trasera, lo cual puede ocasionar
la prdida de control del vehculo y
provocar un accidente.
El control de traccin puede adoptar
uno de los siguientes estados:
ACTIVADO Configuracin ptima del
control de traccin para
el uso en carretera,
permite un deslizamiento
mnimo de la rueda
trasera.
DESACTIVADO El control de traccin
est desactivado. Se
encender la luz de
advertencia de TC
desactivado
(consultepgina30).
El control de traccin se activa de
manera predeterminada despus de
apagar y volver a conectar el encendido.
41
Informacin general

Para desactivar el control de Desactivacin del ABS - Slo

traccin los modelos Thruxton y
Para desactivar a los ajustes del control
de traccin: Thruxton R
Asegrese de que la motocicleta est
parada y en punto muerto. Advertencia
Gire la llave de contacto hasta la
posicin de contacto (ON) y coloque el No intente modificar los ajustes del
conmutador de arranque/parada del ABS con la motocicleta en marcha,
motor en la posicin de funcionamiento puesto que ello puede ocasionar la
(RUN). prdida del control de la motocicleta y
provocar un accidente.
Pulse y suelte el botn DESPLAZAR del
alojamiento del conmutador del manillar
izquierdo hasta que aparezca 'ttcOn' en
la pantalla.
Advertencia
Mantenga pulsado el botn DESPLAZAR Si el ABS est desactivado, el sistema
durante ms de un segundo para de frenos operar como un sistema de
cambiar entre la activacin y frenos sin ABS. En tales circunstancias,
desactivacin del control de traccin. una frenada brusca provocar el
0

00
10 20 3

16

bloqueo de las ruedas, lo cual puede

0
40

110 120 120

ocasionar la prdida de control de la

180

motocicleta y provocar un accidente.

20

200

Es posible desactivar temporalmente el

0
0

sistema de ABS. El sistema de ABS no

1
1. Pantalla de control de traccin
desactivado (se muestra Street Twin)
pude desactivarse de forma
permanente; se volver a activar cuando
apague el conmutador de encendido y lo
vuelva a encender.
Para desactivar el ABS
Para acceder a la funcin de
desactivacin del ABS:
Asegrese de que la motocicleta est
parada y en punto muerto. Gire la llave
de contacto hasta la posicin de
contacto (ON) y coloque el conmutador
de arranque/parada del motor en la
posicin de funcionamiento (RUN).
Pulse y suelte el botn DESPLAZAR
hasta que aparezca 'AbSOn' en la
pantalla izquierda.

42

Mantenga pulsado el botn DESPLAZAR
durante un segundo para cambiar entre
la activacin y desactivacin del ABS.
La pantalla muestra 'AbSOFF' si el ABS
est desactivado.
Nota:
Con el ABS desactivado, el control
de traccin seguir funcionando
(salvo que el control de traccin se
haya desactivado manualmente).
1 puede inducir a un inflado incorrecto
1. Pantalla de desactivacin del ABS
Para activar el ABS
Para activar de nuevo el sistema ABS,
repita el procedimiento de desactivacin
del ABS y seleccione ABS on.
Una forma alternativa de activar el ABS
consiste en desconectar el conmutador
de encendido y volverlo a conectar.
Informacin general
Sistema de supervisin de
lapresin de inflado de
neumticos (TPMS)
(siestinstalado)
Advertencia
No se debe omitir la comprobacin
diaria de la presin de los neumticos
debido a la instalacin del TPMS.
Compruebe la presin con los
neumticos fros y utilizando para ello
un manmetro para neumticos
apropiado (consulte pgina126).
El uso del sistema TPMS para ajustar la
presin de inflado de los neumticos
de los mismos, con el consiguiente
riesgo de prdida del control de la
motocicleta y de accidente.
Nota:
El sistema de supervisin de
presin de inflado de los
neumticos (TPMS) es una opcin
de los accesorios que slo est
disponible en los modelos equipados
con llantas de aleacin.
43
Informacin general

Funcin Sensor de presin del neumtico

Tanto el neumtico delantero como el delantero
trasero incorporan sensores de presin
de inflado de neumticos. Estos
sensores miden la presin del aire en el
interior del neumtico y transmiten ese
dato a los instrumentos. Los sensores
no transmitirn informacin sobre la
presin hasta que la motocicleta no Sensor de presin del neumtico
circule a ms de 20km/h. Mientras no trasero
se reciba informacin sobre la presin
de los neumticos, la pantalla de
visualizacin correspondiente mostrar
dos guiones.
El sistema de supervisin de la presin
de inflado de neumticos (TPMS) es un
accesorio cuya instalacin debe dejarse
en manos de su concesionario
autorizado Triumph.
La pantalla de visualizacin del TPMS en
el cuadro de instrumentos slo se
activar una vez instalado el sistema.
Una etiqueta adherida a la llanta
indicar la posicin del sensor de la
presin del neumtico, que se encuentra
cerca de la vlvula.

Nmero de serie del sensor de

presin de los neumticos
El nmero de serie del sensor de presin
del neumtico se encuentra impreso en
una etiqueta adherida al sensor. Es
posible que el concesionario autorizado
Triumph le solicite este nmero a
efectos de mantenimiento o diagnstico.
Si se va a instalar el sistema de
supervisin de la presin de inflado de
los neumticos, asegrese de que el
concesionario autorizado Triumph anote
los nmeros de serie de los sensores de
presin de los neumticos delantero y
trasero en los siguientes espacios.

44
 Informacin general

Visor del sistema Una vez seleccionado PSI o bar, pulse y

suelte el botn DESPLAZAR para
seleccionar la presin correspondiente
Advertencia al neumtico delantero o trasero.
No alterne entre los modos de Una vez seleccionado el sistema de
visualizacin de los neumticos supervisin de la presin del neumtico,
delantero y trasero con la motocicleta la pantalla de visualizacin mostrar
en marcha, puesto que ello puede PSI o 'bAr' hasta que la motocicleta
ocasionar la prdida del control de la circule a una velocidad superior a
motocicleta y provocar un accidente. 20km/h y se reciba la seal que informa
de la presin del neumtico.
60
40

110 120 120

Para salir de la pantalla de la presin del
10 20

180

neumtico, pulse y suelte el botn

20

DESPLAZAR hasta que aparezca la

200

pantalla deseada.
0
0

Pilas del sensor

1 Cuando la tensin de la batera de un
2 sensor de presin es baja, se mostrar
LO bAt y el smbolo del TPMS indicar
4 3 qu sensor es el que presenta una baja
tensin de la batera. Si las pilas estn
1. Luz de advertencia del TPMS completamente agotadas, la pantalla de
2. Smbolo del TPMS visualizacin mostrar nicamente
3. Presin de los neumticos guiones, la luz roja de advertencia del
4. Indicadores de los neumticos TPMS estar encendida y el smbolo del
delantero y trasero
TPMS parpadear de forma continua.
Para ver la pantalla de presin de los Pngase en contacto con su
neumticos: concesionario autorizado Triumph para
Asegrese de que la motocicleta est que le sustituyan el sensor y registren
parada y en punto muerto. Ponga el el nuevo nmero de serie en los
conmutador de encendido en la posicin espacios proporcionados en pgina44.
de encendido. Con el conmutador de encendido girado
Pulse y suelte el botn DESPLAZAR hasta la posicin ON, si el smbolo del
hasta que la pantalla de visualizacin TPMS parpadea durante 10 segundos y
muestre PSI o bAr. despus permanece encendido, quiere
decir que hay una avera en el sistema
Mantenga pulsado el botn DESPLAZAR
TPMS. Pngase en contacto con su
durante un segundo para cambiar entre
concesionario Triumph para solucionar
PSI y bar.
la anomala.

45
Informacin general

Presiones de neumticos Neumticos de recambio

Cuando sustituya los neumticos,
hgalo siempre en un concesionario
Advertencia autorizado Triumph para asegurarse de
El sistema de supervisin de la presin que se instalan los sensores de presin
de inflado de neumticos no debe de los neumticos en las ruedas.
utilizarse como manmetro para
neumticos al ajustar la presin de
inflado de los neumticos. Para que la
presin de inflado de los neumticos
sea correcta, sta debe comprobarse
siempre con los neumticos fros y
utilizando para ello un manmetro para
neumticos adecuado (consulte
pgina148).
El uso del sistema TPMS para ajustar la
presin de inflado de los neumticos
puede inducir a un inflado incorrecto
de los mismos, con el consiguiente
riesgo de prdida del control de la
motocicleta y de accidente.

La presin de inflado del neumtico

mostrada en el panel de instrumentos
corresponde a la presin de inflado real
del neumtico en el momento de
seleccionar el visor. Es posible que este
dato difiera del dato mostrado cuando
los neumticos estaban fros, porque
durante la conduccin los neumticos
se calientan y hacen que el aire en su
interior se expanda y la presin de
inflado aumente. Las presiones de
inflado en fro especificadas por Triumph
tienen en cuenta este hecho.
Ajuste nicamente la presin de los
neumticos cuando estn fros y
utilizando un manmetro para
neumticos preciso (consulte pgina126).
No utilice la pantalla de presin de
inflado de los neumticos de los
instrumentos.

46

Conmutador de encendido/
Bloqueo de la direccin
Advertencia
Por razones de proteccin y seguridad,
gire siempre el encendido hasta la
posicin OFF o de estacionamiento
(PARK) y extraiga la llave de contacto
cuando abandone la motocicleta.
Cualquier uso no autorizado de la
motocicleta puede causar lesiones al
conductor o a otros conductores o
peatones, as como daos al propio
vehculo.
Advertencia
Al colocar la llave en las posiciones de
bloqueo o estacionamiento la direccin
se bloquear.
Nunca gire la llave hasta las posiciones
de bloqueo (LOCK) o de estaciona-
miento (PARK) mientras la motocicleta
est en movimiento, ya que esto hara
que la direccin se bloquease. El
bloqueo de la direccin con la
motocicleta en movimiento ocasionar
la prdida del control del vehculo y
provocar un accidente.
Informacin general
3 2
F ON
OF
H
PUS
4
1
P
5
1. Conmutador de encendido/
Bloqueo de direccin
2. Posicin de contacto (ON)
3. Posicin de apagado (OFF)
4. Posicin de bloqueo (LOCK)
5. Posicin de estacionamiento (PARK)
Funcionamiento del conmutador
Este conmutador se manipula mediante
la llave de contacto y dispone de cuatro
posiciones. Slo es posible retirar la llave
del conmutador si ste se encuentra en
las posiciones de apagado (OFF), bloqueo
(LOCK) o estacionamiento (PARK).
PARA BLOQUEAR: Gire la direccin hacia
la izquierda, gire la llave hasta la
posicin de apagado (OFF), empuje y
suelte la llave y a continuacin grela
hasta la posicin de bloqueo (LOCK).
ESTACIONAMIENTO: Gire la llave desde la
posicin de bloqueo hasta la posicin de
estacionamiento. La direccin permane-
cer bloqueada.
Nota:
No deje la direccin bloqueada en la
posicin de estacionamiento
durante periodos de tiempo
prolongados ya que se descargara
la batera.
47
Informacin general

Inmovilizador del motor

La carcasa del conmutador de encendido Precaucin
acta como antena del inmovilizador del
motor. Por motivos de seguridad, no guarde
Al girar el conmutador de encendido nunca la llave de repuesto en la propia
hasta la posicin de apagado (OFF) y motocicleta.
retirar la llave de contacto, el
inmovilizador del motor se activar
(consulte pgina28). El inmovilizador del
motor se apagar al insertar la llave de
contacto en el conmutador de
encendido y girar ste hasta la posicin
de contacto (ON).

Llave de encendido 1

Advertencia cixj

1. Etiqueta del cdigo de llave

Las llaves adicionales, los llaveros u
otros objetos acoplados a la llave de La llave de contacto, adems de para el
contacto pueden interferir con la conmutador de encendido y el bloqueo
direccin, causando la prdida del de la direccin, se necesita para
control de la motocicleta y un accidente. manipular el cierre del silln y el tapn
Retire todas las llaves adicionales, del depsito de combustible.
llaveros u otros objetos de la llave de La motocicleta se entrega de fbrica
contacto antes de conducir la junto con dos llaves de contacto que
motocicleta. incorporan una pequea etiqueta con
su cdigo. Tome nota de este cdigo y
guarde la llave de repuesto junto con la
Precaucin etiqueta en un lugar seguro (no en la
propia motocicleta).
Las llaves adicionales, los llaveros u
otros objetos acoplados a la llave de
contacto podran producir daos en los
componentes pintados o pulidos de la
motocicleta.
Retire todas las llaves adicionales,
llaveros u otros objetos de la llave de
contacto antes de conducir la
motocicleta.

48
 Informacin general

Las llaves de contacto incorporan un Conmutadores del lado

transpondedor que desactiva el inmovili-
zador del motor. Para garantizar que el derecho del manillar
inmovilizador funciona correctamente,
tenga siempre solo una de las llaves de Street Twin, Street Cup y
contacto cerca del conmutador de ThruxtonR
encendido. Si hay dos llaves de contacto
cerca del conmutador de contacto, la
2
seal entre el transpondedor y el
inmovilizador del motor podra verse 3
interrumpida. En tal caso, el inmovili-
zador del motor permanecer activado 4 1
hasta que no retire una de las llaves de
contacto.
Siempre que precise llaves de contacto 5
de repuesto, solictelas a su
concesionario autorizado Triumph, que
es quien le entregar llaves de contacto cite

de repuesto que se correspondan con el 1. Conmutador de arranque/parada del

inmovilizador de su motocicleta. motor
2. Posicin de parada (STOP)
3. Posicin de funcionamiento (RUN)
4. Posicin de arranque (START)
5. Conmutador de las luces de emergencia

49
Informacin general

Thruxton, Bonneville T100 y

Bonneville T120 Precaucin
2 No deje el conmutador de encendido en
posicin de contacto (ON) a no ser que
3 el motor est en marcha ya que
provocara daos a los componentes
1 4 elctricos y descargara la batera.

5
Posicin de funcionamiento (RUN)
Para que la motocicleta funcione, el
6 conmutador de encendido deber estar
en la posicin de contacto (ON) y el
cjai

1. Conmutador de arranque/parada del conmutador de arranque/parada del

motor motor deber estar situado en la
2. Posicin de parada (STOP) posicin de funcionamiento (RUN).
3. Posicin de funcionamiento (RUN)
4. Posicin de arranque (START)
5. Botn MODO
6. Conmutador de las luces de emergencia Posicin de arranque (START)
La posicin de arranque (START) acciona
el sistema de arranque elctrico. Para
Posicin de parada (STOP) que el arranque funcione, se debe tirar
de la palanca del embrague hacia el
La posicin de parada (STOP) slo se
manillar y se debe colocar el
debe usar en casos de emergencia. Si se
conmutador de arranque/parada en la
da una situacin de emergencia que
posicin de arranque (START).
requiere la parada del motor, ponga el
conmutador de arranque/parada de Nota:
motor en la posicin de parada (STOP).
El sistema de arranque no
Nota: funcionar si el caballete lateral
est bajado y hay una marcha
Aunque el conmutador de parada engranada, incluso aunque tire de
de motor apaga el motor, no la palanca de embrague hacia el
desconecta todos los sistemas manillar.
elctricos, y por tanto podra
causar alguna dificultad a la hora
de volver a poner en marcha el
motor debido a la eventual
descarga de la batera. La prctica
usual consiste en parar el motor
utilizando nicamente el
conmutador de encendido.

50
 Informacin general

Botn MODO (si est instalado) Conmutadores del lado

El botn MODO permite ajustar la izquierdo del manillar
respuesta del acelerador. Pulse y suelte
el botn MODO para seleccionar uno de 5
los diferentes modos de conduccin 6
disponibles (consulte pgina38 para
obtener ms informacin).

Botn de las luces de emergencia

Para encender o apagar las luces de 1
emergencia, pulse y suelte el
conmutador de las luces de emergencia. 4
El encendido debe estar conectado para cixb 2 3
que las luces de emergencia funcionen.
1. Botn DESPLAZAR
Las luces de emergencia permanecern 2. Botn del claxon
encendidas si el encendido se 3. Conmutador del indicador de direccin
desconecta, hasta que vuelva a pulsarse 4. Botn MODO (si est instalado)
de nuevo el conmutador de las luces de 5. Conmutador de las luces de conduccin
diurna (DRL) (si est instalado)
emergencia. 6. Botn de las luces de carretera

Botn DESPLAZAR
El botn DESPLAZAR se utiliza para
activar las siguientes funciones de los
instrumentos:
Funciones del cuentakilmetros
(consulte pgina36)
Reinicio de viaje (consulte
pgina36)
Reinicio del reloj (consulte
pgina37)
Funciones del control de traccin
(consulte pgina41).

Botn del claxon

Al pulsar el botn del claxon con el
conmutador de encendido en la posicin
de contacto (ON), sonar el claxon.

51
Informacin general
Conmutador del indicador de
direccin
Cuando el conmutador del indicador de
direccin se empuja hacia la derecha o
hacia la izquierda, los indicadores de
direccin correspondientes parpadearn.
Los indicadores de direccin se pueden
cancelar manualmente. Para cancelar
los indicadores de direccin de forma
manual, pulse y suelte el conmutador
del indicador de direccin en la posicin
central.
Botn MODO (si est instalado)
El botn MODO permite ajustar la
respuesta del acelerador. Pulse y suelte
el botn MODO para seleccionar uno de
los diferentes modos de conduccin
disponibles (consulte pgina38 para
obtener ms informacin).
Conmutador de las luces de
conduccin diurna (DRL)
(si est instalado)
Nota:
Las luces de conduccin diurna se
accionan manualmente. No son
automticas.
Las luces de conduccin diurna o la luz
de cruce pueden seleccionarse con el
conmutador de la luz de conduccin
diurna (DRL).
Para seleccionar la luz de conduccin
diurna, empuje hacia delante el
conmutador de DRL.
Para seleccionar las luces de cruce,
empuje el conmutador de DRL hacia
atrs.
52
Cuando la luz de conduccin diurna est
activada, el indicador luminoso de la luz
de conduccin diurna se encender en
el panel de instrumentos.
Botn de las luces de carretera
Al pulsar el botn de las luces de
carretera, se encender la luz de
carretera. Cada pulsacin del botn
cambiar entre la luz de cruce y la luz
de carretera.
Nota:
Si la motocicleta est equipada con
luces de conduccin diurna, el botn
de las luces de carretera tiene una
funcionalidad adicional.
Si el conmutador de DRL est en la
posicin de la luz de conduccin diurna,
mantenga pulsado el botn de las luces
de carretera para encender las luces de
carretera. sta permanecer encendida
mientras el botn se mantenga pulsado,
y se apagar al soltar el botn.
Nota:
Este modelo no dispone de
conmutador de encendido y
apagado de luces. La luz de
posicin, la luz trasera y la luz de la
placa de matrcula se encienden
automticamente al girar el
conmutador de encendido a la
posicin de contacto (ON).
El faro delantero se encender
cuando el conmutador de encendido
est en la posicin de contacto (ON).
El faro se apagar al pulsar el botn
de arranque hasta que el motor se
ponga en marcha.
 Informacin general

Puos calefactados Para apagar los puos calefactados,

pulse y suelte el botn hasta que
(siestninstalados) aparezca OFF en la pantalla de
Los puos calefactados funcionan con el visualizacin. Los puos calefactados
encendido conectado. Sin embargo, se tambin se apagan cuando el encendido
recomienda utilizarlos nicamente se apaga.
cuando el motor est en funcionamiento
para no descargar la batera. Alerta de batera baja
Hay dos niveles de calor: bajo o alto. Si estn instalados los puos
calefactados y estn encendidos
mientras el motor no est en
funcionamiento, durante un cierto
perodo de tiempo, la tensin de la
batera puede caer por debajo de 11,8 V
y se mostrar 'LoBAtt' en la pantalla de
visualizacin durante tres segundos.
Si los puos calefactados estn
encendidos y se muestra 'LoBAtt', los
puos calefactados se apagarn
1 automticamente para evitar que la
cjpj batera se descargue ms. No es posible
1. Botn de los puos calefactados
reanudar el funcionamiento de los
puos calefactados hasta que el motor
El botn de los puos calefactados se est en funcionamiento y la tensin de
encuentra en el puo izquierdo. la batera haya aumentado por encima
Pulse el botn de los puos calefactados de 11,8 V.
para mostrar el estado actual de los En caso de que haya una avera, se
puos calefactados en la pantalla de mostrar 'HgrOFF' en la pantalla de
visualizacin. Aparecer durante tres visualizacin y los puos calefactados se
segundos. apagarn automticamente. Los puos
Pulse el botn de los puos calefactados calefactados pueden volver a
mientras se est mostrando su estado encenderse:
para seleccionar uno de los tres niveles esperando 25 segundos y activando
de calor posibles: DESACTIVADO, Lo (bajo) los puos calefactados a
o HI (alto). continuacin.
Para obtener los mejores beneficios en desconectando el encendido y
condiciones de fro, utilice los puos volviendo a conectarlo.
calefactados con el estado HI Si 'HgrOFF' sigue siendo visible en la
inicialmente y, cuando los puos se pantalla de visualizacin, pngase en
hayan calentado, cambie el estado a Lo. contacto con un concesionario
autorizado Triumph para comprobar y
corregir la avera.

53
Informacin general

Control del acelerador Si hay una avera con el control del

acelerados, el indicador luminoso de
avera (MIL) se encender y puede
producirse una de las siguientes
condiciones del motor:
MIL encendido; RPM del motor y
2 movimiento del acelerador limitados
MIL encendido, modo de
1 funcionamiento limitado con el
motor en estado de ralent rpido
solamente
MIL encendido; el motor no se
pondr en marcha.
1. Posicin de acelerador abierto En caso de que se d alguna de las
2. Posicin de acelerador cerrado condiciones mencionadas, pngase en
contacto con un concesionario
Todos los modelos tienen un puo
autorizado Triumph lo antes posible para
giratorio electrnico para abrir y cerrar
que la anomala pueda ser detectada y
las mariposas mediante la unidad de
subsanada.
control del motor. El sistema no
presenta cables de accin directa.
El puo del acelerador presenta
resistencia a medida que se gira a hacia
atrs para abrir los aceleradores. Al
soltar el puo, volver a la posicin de
acelerador cerrado por accin de su
muelle de retorno interno, y los
aceleradores se cerrarn.
El usuario no puede realizar ajustes en
el control del acelerador.

54

Reguladores de las palancas
de freno y embrague
Advertencia
No intente ajustar las palancas con la
motocicleta en marcha, puesto que ello
puede ocasionar la prdida del control
de la motocicleta y provocar un
accidente.
Una vez ajustadas las palancas,
conduzca la motocicleta por una zona
despejada para familiarizarse con las
nuevas distancias.
No preste su motocicleta a nadie, ya
que esta persona podra cambiar la
configuracin de la palanca con
respecto a aquella con la que usted
est familiarizado, causando la prdida
del control de la motocicleta y un
accidente.
1 2
cblc_1
1. Rueda del regulador, se muestra la
palanca del embrague
2. Marca de flecha
Informacin general
Las palancas del freno delantero y del
embrague disponen cada una de ellas
de un regulador. Estos reguladores
permiten fijar la distancia entre el
manillar y la correspondiente palanca en
una de las cinco posiciones de la
palanca del freno delantero o de las
cuatro posiciones de la palanca del
embrague, con el fin de adaptarse a la
extensin de las manos del conductor.
Para proceder al reglaje de la palanca,
empuje hacia delante la palanca y gire la
rueda del regulador para hacer coincidir
uno de los nmeros correspondientes a
las posiciones disponibles con la marca
en forma de flecha situada en el soporte
de la palanca.
La distancia ms corta desde la
empuadura a la palanca en posicin de
reposo se obtiene en la posicin 5,
mientras que la distancia ms larga se
obtiene en la posicin 1.
55
Informacin general
Regulador de la palanca del
freno - Slo ThruxtonR
Advertencia
No intente ajustar las palancas con la
motocicleta en marcha, puesto que ello
puede ocasionar la prdida del control
de la motocicleta y provocar un
accidente.
Una vez ajustadas las palancas,
conduzca la motocicleta por una zona
despejada para familiarizarse con las
nuevas distancias.
No preste su motocicleta a nadie, ya
que esta persona podra cambiar la
configuracin de la palanca con
respecto a aquella con la que usted
est familiarizado, causando la prdida
del control de la motocicleta y un
accidente.
1 Precaucin
2 clasificacin del combustible incorrecta
cggq
1. Palanca de freno
2. Tornillo de ajuste
Para ajustar la palanca de freno, empuje
la palanca hacia delante y gire el tornillo
de ajuste para incrementar la distancia
al manillar o hacia la derecha para
reducir dicha distancia.
56
Requisitos del combustible/
repostaje
Pb
cbny
Clasificacin del combustible
El motor de su motocicleta Triumph ha
sido diseado para el consumo de
combustible sin plomo. El uso de un
combustible adecuado propiciar el
rendimiento ptimo del motor. Utilice
siempre combustible sin plomo con un
octanaje de investigacin (RON) de 91
como mnimo.
En algunas circunstancias puede ser
necesaria la calibracin del motor.
Consulte siempre a su concesionario
autorizado Triumph.
La motocicleta se puede daar de
manera permanente si se circula con la
o con una calibracin del motor
incorrecta. Asegrese siempre de que
el combustible utilizado tiene la
clasificacin y la calidad correctas. Los
daos causados por el uso de un
combustible incorrecto o por una
calibracin del motor incorrecta no se
consideran un defecto de fabricacin y
no estn cubiertos por la garanta.

Precaucin
El sistema de escape de esta
motocicleta dispone de un convertidor
cataltico que contribuye a la reduccin
de los niveles de emisin de humos, y
adems daar el convertidor
cataltico. Adems, si el nivel de
combustible alcanzase lmites muy
bajos o llegara a agotarse, el
convertidor cataltico podra sufrir
daos irreversibles. Asegrese siempre
de disponer del combustible suficiente
para cubrir el trayecto previsto.
Nota:
El uso de gasolina con plomo es
ilegal en algunos pases, estados o
reas.
Informacin general
Repostaje
Advertencia
Con el fin de reducir al mnimo los
riesgos asociados al repostaje de
combustible, observe siempre las
siguientes instrucciones de seguridad:
La gasolina es altamente inflamable y
puede explotar en determinadas
circunstancias. Ponga el conmutador
de encendido en posicin de apagado
(OFF) siempre que llene el depsito de
combustible.
No fume.
No utilice telfonos mviles.
Asegrese de que el rea en donde
realiza el llenado est bien ventilada y
de que no exista ninguna llama o
fuente de chispas, incluido cualquier
aparato que disponga de llama piloto.
Al llenar el depsito evite que el nivel
del combustible alcance la boca de
llenado del depsito. El calor del sol o
de otras fuentes puede hacer que el
combustible se expanda y rebose,
constituyendo un peligro de incendio.
Una vez realizada la operacin de
repostaje, asegrese siempre de cerrar
correctamente el tapn del depsito.
Debido a la alta inflamabilidad de la
gasolina, el incumplimiento de las
instrucciones de seguridad anteriores,
as como cualquier fuga o derrame de
combustible, generar un riesgo de
incendio que podra causar daos a la
propiedad, lesiones personales e
incluso la muerte.
57
Informacin general
Tapn del depsito de combustible
1 deshgase de forma segura de los
1. Tapn del depsito de combustible
Para abrir el tapn del depsito de
combustible, retire la cubierta o levante
la trampilla.
Inserte la llave en la cerradura y grela
hacia la derecha. Gire el tapn hacia la
izquierda y retrelo de la boca de llenado
del depsito.
Para cerrar y bloquear el tapn, alinee el
tapn con la boca de llenado del
depsito y gire el tapn hacia la derecha
hasta que se selle contra la boca de
llenado. Una vez el tapn se ha cerrado
por completo, un mecanismo de
trinquete evita que se produzca un
exceso de presin al hacer que la parte
exterior del tapn gire de forma
independiente de la parte interna. Gire
la llave hacia la izquierda para bloquear
y extraer la llave. Sustituya la cubierta.
58
Llenado del depsito de combustible
Advertencia
El llenado excesivo del depsito puede
provocar un derrame de combustible.
En ese caso, proceda inmediatamente a
enjugar el combustible derramado y
materiales utilizados para ello.
Asegrese de no derramar combustible
sobre el motor, los tubos de escape, los
neumticos o cualquier otro elemento
de la motocicleta.
Debido a la alta inflamabilidad del
combustible, el incumplimiento de las
anteriores instrucciones de seguridad,
as como cualquier fuga o derrame de
combustible, generarn un riesgo de
incendio que podra causar daos a la
propiedad y lesiones personales o
incluso la muerte.
Un derrame de combustible sobre los
neumticos o sus proximidades
reducir la capacidad de agarre de los
mismos. Esto causar una conduccin
peligrosa con riesgo de prdida del
control de la motocicleta y de
accidente.
Precaucin
Evite llenar el depsito bajo la lluvia o si
hay mucho polvo en el aire, ya que
estos elementos podran contaminar el
combustible.
Un combustible contaminado podra
causar daos a los componentes del
sistema de combustible.

Llene el depsito lentamente para evitar
posibles derrames. No rebase nunca la
parte inferior de la boca de llenado del
depsito. De esta manera dejar un
espacio para el aire suficiente para
permitir una eventual expansin del
combustible contenido en el depsito
por causa del calor del motor o de la
exposicin directa a la luz solar.
2 1
cbnm
1. Boca de llenado de combustible
2. Nivel mximo de combustible
Una vez realizada la operacin de
repostaje, asegrese siempre de cerrar
correctamente el tapn del depsito.
Informacin general
Caballete lateral
Advertencia
La motocicleta dispone de un sistema
de bloqueo que evita que pueda
circular con el caballete lateral bajado.
Nunca trate de circular con el caballete
lateral bajado ni manipule el
mecanismo de bloqueo, ya que la
conduccin en esas circunstancias
resultara peligrosa y podra ocasionar
la prdida del control de la motocicleta
y provocar un accidente.
1
citq
1. Caballete lateral
La motocicleta dispone de un caballete
lateral para su estacionamiento.
Nota:
Cuando utilice el caballete lateral,
gire siempre el manillar de la
motocicleta completamente hacia la
izquierda y deje engranada la
primera marcha.
59
Informacin general

Siempre que utilice el caballete lateral, Caballete central (si est

antes de sentarse en la motocicleta
asegrese de que ste est instalado)
completamente subido.
Si desea informacin sobre cmo Precaucin
aparcar de forma segura, consulte la
seccin 'Conduccin de la motocicleta'. No utilice nunca como asidero los
paneles de la carrocera o el silln para
colocar la motocicleta sobre el caballete
central, ya que podra daarlos.

cizj

1. Caballete central

Para subir la motocicleta sobre el

caballete central, sujete la motocicleta
verticalmente, pise con firmeza sobre el
estribo del caballete y a continuacin
levante la motocicleta empujndola
hacia atrs usando el bastidor trasero
como asidero.
Para obtener las instrucciones para un
estacionamiento seguro, consulte la
seccin Cmo conducir la motocicleta.

60

Paneles laterales
1 Manual del propietario
2
citf
2
1. Panel lateral (se muestra el lado
derecho)
2. Pasatubos
El panel lateral derecho puede retirarse
para acceder a la herramienta de ajuste
y al depsito de lquido del freno trasero.
Para extraer uno de los dos paneles,
sujtelo firmemente con ambas manos y
tire del panel alejndolo de la
motocicleta hasta que pase las tres
arandelas de retencin (dejando las
arandelas en su lugar).
Para volver a colocarlo, coloque los tres
pasadores de posicionamiento en las
arandelas y, a continuacin, haga
presin firmemente para fijar el panel.
Finalmente, agarre el panel y asegrese
de que est completamente sujeto.
Informacin general
Juego de herramientas y
citg
1. Herramienta de ajuste
El juego de herramientas consta de una
herramienta de ajuste. La herramienta
de ajuste est acoplada al interior del
panel lateral derecho.
Hay dos llaves en C ubicadas bajo el
silln en el modelo Thruxton R.
Para acceder al Manual del propietario,
retire el silln (consulte pgina63).
Street Twin y Street Cup
El Manual del propietario se encuentra
debajo del silln.
Thruxton, Thruxton R,
BonnevilleT100 y Bonneville T120
El Manual del propietario se encuentra
debajo del silln en el guardabarros
trasero.
61
Informacin general

Gancho para casco Sillines

Nota:
No se instala en los modelos
Thruxton y Thruxton R.
Advertencia
La conduccin de la motocicleta con un
casco o cascos amarrados al gancho
para casco puede desestabilizar la
motocicleta, causando la prdida del
control de la motocicleta y un
accidente.
Precaucin
Cuidado del silln
Precaucin
Para evitar daar los asientos o sus
cubiertas, se debe tener cuidado de no
dejar caer los asientos.
No apoye los asientos en la motocicleta
ni en cualquier superficie que pueda
daar los asientos o las cubiertas. En
su lugar, coloque los asientos, con la
cubierta mirando hacia arriba, sobre
una superficie plana y limpia cubierta
con un pao suave.

No deje que los cascos se apoyen en No coloque sobre los asientos ningn
un silenciador caliente. El casco podra objeto que pueda producir daos o
daarse. manchas en las cubiertas.

El gancho para casco ubicado debajo del Thruxton y Thruxton R

silln en el lado izquierdo de la
motocicleta permite amarrar un casco a
la motocicleta.
Para acoplar un casco a la motocicleta,
retire el silln (consulte pgina63) y pase
la correa de barbilla del casco sobre el
gancho.
Asegrese de que la zona plana sobre el
gancho no se vea obstaculizada por la
correa del casco, ya que esto har que
el silln no encaje correctamente.
Para fijar el casco, vuelva a colocar el
silln y bloquelo en su posicin. cjal

Soporte del silln

Para no daar el silln tras retirarlo,
suelte el soporte metlico de la parte
inferior del silln.

62
 Informacin general

Coloque el cubresilln orientado hacia Para retirar el silln, introduzca la llave

arriba sobre una superficie limpia y de contacto en el cierre del silln y grela
plana utilizando el soporte metlico y hacia la izquierda. El silln quedar
dos soportes de plstico en la parte entonces suelto, de manera que podr
trasera del silln. deslizarlo hacia arriba y hacia atrs
Consulte pgina141 para obtener hasta extraerlo completamente de la
informacin sobre la limpieza del silln. motocicleta.
Para volver a colocar el silln, inserte la
lengeta del silln bajo el soporte
Cierre del silln situado al lado del depsito de
combustible. Alinee las bisagras y
empuje hacia abajo en la parte trasera
Advertencia para encajar el cierre del silln. Cuando el
silln encaje en el cierre se oir un 'clic'.
Para evitar que el silln pueda salirse
de su sitio con la motocicleta en
marcha, agarre el silln una vez
colocado y tire de l hacia arriba con
firmeza. Si el silln no est bien sujeto,
se soltar del cierre. Un silln mal
colocado o suelto podra ocasionar la
prdida del control del vehculo y
provocar un accidente.

1. Cierre del silln

El silln puede retirarse para poder

acceder a la batera, la caja de fusibles y
el Manual del propietario. El cierre del
silln se encuentra en el lado izquierdo
de la motocicleta, en la zona del bastidor
situada bajo el silln.

63
Informacin general
Conector de bus serie
universal (USB)
Advertencia
El conector USB no es impermeable,
salvo que se instale la tapa a prueba
de agua. No conecte dispositivos
electrnicos si est lloviendo.
El ingreso de agua en el conector USB
puede provocar fallos elctricos que
ocasionen daos en la motocicleta, la
prdida de su control y un accidente.
Precaucin
No deje el conmutador de encendido en
posicin de contacto (ON) a no ser que
el motor est en marcha ya que
descargara la batera.
64
Precaucin
Asegrese de que todos los
dispositivos electrnicos y los cables
estn firmemente sujetos bajo el silln
durante la conduccin.
Asegrese de que hay espacio
suficiente alrededor de los dispositivos
electrnicos para que el silln se cierre
sin causar daos al dispositivo
electrnico o a la motocicleta.
cjao
Conector del puerto USB
El conector del bus serie universal (USB)
permite una conexin USB de 5 V para
cargar dispositivos electrnicos, como
por ejemplo telfonos mviles, cmaras
y dispositivos GPS.
Al conector USB se pueden conectar
cargas de hasta dos amperios.
Para acceder al conector USB, retire el
silln (consulte pgina63).
El conector USB se encuentra en la
parte superior de la batera.
Retire la tapa.
Enchufe el cable del adaptador USB
correspondiente al conector. Los cables
adaptadores no se proporcionan con la
motocicleta.
 Informacin general

Rodaje Durante el periodo de rodaje y una vez

finalizado ste:
No sobrerrevolucione el motor en
fro.
R.P.M.
cboa No fatigue el motor. Reduzca
Se le da el nombre de 'rodaje' al proceso siempre de marcha antes de que el
que sucede durante las primeras horas motor se fatigue.
de funcionamiento de un vehculo No conduzca la motocicleta a
nuevo. velocidades innecesariamente altas.
En particular, la friccin interna del Cambiar a una marcha superior
motor ser mayor cuando los reduce el consumo de combustible
componentes son nuevos. Ms adelante, y la emisin de ruidos, y ayuda a
una vez que el funcionamiento continuo proteger el medio ambiente.
del motor haya asegurado que los
componentes se han 'asentado', esta
friccin interna se ver sustancialmente
reducida.
Un rodaje llevado a cabo con cuidado
asegurar un menor nivel de emisin de
gases de escape, adems de optimizar el
rendimiento, el consumo y la vida til del
motor y de otros componentes.
Durante los primeros 800kilmetros:
No frene a fondo.
Evite siempre las velocidades de
motor altas.
Evite circular a velocidad constante,
tanto rpida como lenta, durante
periodos prolongados.
Evite los arranques y las frenadas
bruscas, as como los acelerones,
excepto en casos de emergencia.
No circule a velocidades superiores
a las tres cuartas partes de la
velocidad mxima.
De 800 a 1.500kilmetros:
La velocidad del motor puede
incrementarse gradualmente hasta
el lmite de revoluciones durante
unos instantes.

65
Informacin general
Comprobaciones de seguridad
diarias
Advertencia
En caso de desatender estas
comprobaciones diarias previas a la
conduccin, podran ocasionarse serios
daos a la motocicleta o provocar un
accidente con resultado de lesiones
graves o incluso la muerte.
Compruebe los siguientes puntos cada
da, antes de ponerse en marcha. Le
llevar muy poco tiempo y le ayudarn a
disfrutar de una conduccin segura y
fiable.
Si detecta cualquier irregularidad
durante una de estas comprobaciones,
vea la seccin Mantenimiento y reglaje o
bien consulte a su concesionario
autorizado Triumph la accin necesaria
para corregirla.
Comprobar:
Combustible: Cantidad adecuada de
combustible en el depsito, ausencia de
fugas de combustible (consulte
pgina58).
Aceite de motor: Nivel correcto en la
varilla del nivel de aceite o en la mirilla
de cristal. Aadir el aceite de la
especificacin adecuada que sea
necesario. Ausencia de fugas de la zona
del motor o del enfriador de aceite
(consulte pgina90).
Cadena de transmisin: Ajuste correcto
(consulte pgina101).
66
Neumticos/Ruedas: Presin de
neumticos correcta (en fro). Desgaste/
profundidad de la banda de rodadura,
daos en neumticos o ruedas, radios
flojos o rotos, pinchazos, etc. (consulte
pgina123).
Tuercas, pernos, fijaciones: Compruebe
visualmente que los componentes, ejes
y controles de la direccin y la
suspensin estn correctamente
atornillados o fijados. Inspeccione todo
el vehculo en busca de fijaciones
sueltas o que presenten daos.
Movimiento de la direccin: Suave pero
no flojo de un tope al otro. Cables de
control sin bucles o nudos (consulte
pgina113).
Frenos: Tire de la palanca de freno y
pise el pedal de freno para comprobar
que la resistencia es la correcta.
Investigue cualquier palanca/pedal que
tenga un recorrido excesivo antes de
encontrar resistencia, o si se percibe
que algn control tiene un
funcionamiento esponjoso (consulte
pgina105).
Pastillas de freno: Compruebe queda
una cantidad correcta de material de
friccin en todas las pastillas de freno
(consulte pgina105).
Niveles de lquido de frenos: Ausencia de
fugas de lquido de frenos. Los niveles
de lquido de frenos deben estar entre
las marcas MAX y MIN de ambos
depsitos (consulte pgina106).
Horquillas delanteras: Movimiento suave.
No hay fugas de aceite de horquilla
(consulte pgina115).
Acelerador: Asegrese de que el puo
del acelerador vuelve a la posicin de
reposo sin agarrotarse (consulte
pgina99).

Embrague: Funcionamiento suave y
holgura del cable correcta (consulte
pgina100).
Refrigerante: Ausencia de fugas de
refrigerante. Compruebe el nivel del
refrigerante en el depsito de expansin
(con el motor fro) (consulte pgina96).
Dispositivos elctricos: Funcionamiento
correcto de todas las luces y del claxon
(consulte pgina51).
Informacin general
Parada del motor: El conmutador de
arranque/parada del motor desactiva el
motor cuando el conmutador se mueve
hasta la posicin de PARADA (consulte
pgina49).
Caballetes: Vuelta del caballete a la
posicin totalmente levantada por
accin del muelle de tensin. El muelle
no est flojo o daado (consulte
pgina59).
67
Cmo conducir la motocicleta

CMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA

ndice
Cmo conducir la motocicleta 69
Parada del motor 69
Puesta en marcha del motor 70
Inicio de la marcha 71
Cambio de marchas 72
Frenada 73
Estacionamiento 76
Consideraciones sobre la conduccin a altas velocidades 78

68
 Cmo conducir la motocicleta

Cmo conducir la motocicleta

60 70 8
50 0
100 120 90

40
80
5
14
0 7
1

100
0
60
10 20 3

16
0
40

110 120 130

180
2

20
H
PUS

200
3
0
0
MPH km
/h

4
cixa
6

1. Posicin de parada (STOP) Parada del motor

2. Posicin de funcionamiento (RUN)
3. Posicin de arranque (START)
4. Posicin de contacto (ON)
5. Conmutador de encendido Precaucin
6. Indicador luminoso de punto muerto
(slo Street Twin) La forma normal de parar el motor
7. Indicador luminoso de punto muerto consiste en girar el conmutador de
(todos los modelos excepto StreetTwin) encendido a la posicin apagado (OFF)
Utilice el conmutador de parada de
motor slo en casos de emergencia. No
deje el conmutador de encendido en
posicin de contacto con el motor
parado. En caso contrario podra
provocar daos elctricos al vehculo.

Cierre completamente el acelerador.

Ponga punto muerto.
Ponga el conmutador de encendido en
posicin de apagado.
Seleccione la primera marcha.
Coloque la motocicleta sobre el caballete
lateral en una superficie firme y sin
inclinacin (consulte pgina76).
Bloquee la direccin (consulte pgina47).

69
Cmo conducir la motocicleta
Puesta en marcha del motor
Advertencia
Nunca arranque el motor ni lo deje en
marcha en una zona cerrada. Los
gases de escape son txicos y pueden
causar en poco tiempo la prdida del
conocimiento y la muerte. Ponga
siempre en marcha su motocicleta al
aire libre o en una zona con una
ventilacin adecuada.
Precaucin
No accione el sistema de arranque
durante ms de cinco segundos
seguidos ya que provocara el
sobrecalentamiento del motor de
arranque y la descarga de la batera.
Espere 15 segundos antes de volver a
accionar el sistema de arranque para
permitir el enfriamiento y la
recuperacin de la potencia de la
batera.
No deje el motor al ralent durante
periodos prolongados ya que ello
podra daar el motor por sobre-
calentamiento.
70
Precaucin
La luz de advertencia de baja presin
de aceite debera apagarse poco
despus de arrancar el motor.
En caso de que el indicador luminoso
de baja presin de aceite permanezca
encendido tras poner en marcha el
motor, detenga inmediatamente el
motor e investigue la causa. Circular
con una presin de aceite demasiado
baja provocar graves daos al motor.
Compruebe que el conmutador de
parada de motor est en la posicin de
funcionamiento (RUN).
Compruebe que la transmisin est en
punto muerto.
Ponga el conmutador de encendido en
posicin de encendido.
Nota:
Al conectar el encendido, las luces
de advertencia de los instrumentos
se iluminarn y a continuacin se
apagarn (excepto las que normal-
mente permanecen encendidas hasta
que el motor se pone en marcha,
consulte 'Luces de advertencia' en
pgina12).
Accione completamente la palanca del
embrague hasta que toque el manillar.
Con el acelerador totalmente cerrado,
pulse el botn de arranque hasta lograr
la puesta en marcha del motor.
 Cmo conducir la motocicleta
La motocicleta dispone de interruptores
de bloqueo de arranque. Estos
conmutadores evitan que el sistema de
encendido electrnico se ponga en
funcionamiento en caso de que la
transmisin no est en punto muerto
con el caballete lateral bajado.
Si el caballete lateral est bajado con el
motor en marcha y la transmisin no
est en punto muerto, el motor se
parar inmediatamente, con
independencia de la posicin del
embrague.
Inicio de la marcha
Tire de la palanca de embrague y
engrane la primera marcha. Abra un
poco el acelerador y suelte el embrague
muy lentamente. A medida que el
embrague va embragando, abra un poco
ms el acelerador, de manera que el
motor alcance una velocidad suficiente
para evitar su calado.
Cambio de marchas
Advertencia
Evite abrir demasiado el acelerador en
cualquiera de las marchas cortas ya
que ello provocara la elevacin de la
rueda delantera (fenmeno conocido
como wheelie) y la prdida de traccin
del neumtico trasero (patinado de
rueda).
Acelere siempre de manera suave,
sobre todo si no est familiarizado con
la motocicleta, ya que la elevacin de la
rueda delantera o la prdida de
traccin puede ocasionar la prdida del
control de la motocicleta y provocar un
accidente.
71
Cmo conducir la motocicleta

Nota:
Advertencia El mecanismo de cambio de marchas
No reduzca de marcha a velocidades es del tipo 'tope fijo'. Esto significa
que puedan revolucionar en exceso el que con cada movimiento del pedal/
motor. Podra provocar el bloqueo de la palanca de cambio de marchas usted
slo podr seleccionar marchas
rueda trasera, lo cual puede ocasionar
consecutivas, en orden ascendente o
la prdida del control del vehculo y
descendente.
provocar un accidente, adems de
serios daos al motor. La reduccin de
marchas debera hacerse de tal forma
que se asegure de que el motor va a
trabajar a velocidades bajas.

1 5

2
N
1
citr

1. Pedal de cambio de marchas

(se muestran 6 velocidades)

Cierre el acelerador tirando a la vez de

la palanca del embrague. Cambie a la
siguiente o la anterior marcha. Abra
parcialmente el acelerador y suelte a la
vez la palanca del embrague. Utilice
siempre el embrague para cambiar de
marchas.

72
 Cmo conducir la motocicleta

Frenada
Advertencia
1
AL FRENAR TENGA EN CUENTA LAS
SIGUIENTES CONSIDERACIONES:
Cierre el acelerador completamente,
dejando el embrague engranado para
ayudar a que el motor acte como freno.
Reduzca las marchas de una en una de
manera que la motocicleta se
encuentre en primera cuando se
detenga por completo.
citp

Al detenerse, frene con los dos frenos

1. Palanca de freno delantero
a la vez. Normalmente, el freno
delantero debe accionarse un poco
ms que el trasero.
Reduzca de marcha o desengrane
completamente el embrague para
evitar el calado del motor.
Nunca bloquee los frenos, ya que
podra causar la prdida del control de
la motocicleta y un accidente.

1 Advertencia
citm

1. Pedal de freno trasero En caso de frenada de emergencia

olvide la reduccin progresiva de
marchas y concntrese en accionar los
frenos delantero y trasero lo ms
fuerte posible, evitando derrapar. Los
conductores deberan practicar la
frenada de emergencia en una zona sin
trfico.
Triumph recomienda encarecidamente
que todos los conductores tomen un
curso de formacin que trate las
particularidades de la frenada de
emergencia. Una tcnica de frenada
incorrecta puede ocasionar la prdida
de control del vehculo y provocar un
accidente.

73
Cmo conducir la motocicleta
Advertencia
Por su propia seguridad, extreme
siempre las precauciones al frenar
(disponga o no de ABS), acelerar o
tomar una curva ya que cualquier
imprudencia podra ocasionar la
prdida del control de la motocicleta y
provocar un accidente. El uso
independiente de los frenos delantero
y trasero reduce el rendimiento global
de la frenada. Las frenadas intensivas
pueden provocar el bloqueo de alguna
de las ruedas, reduciendo el control del
vehculo y pudiendo provocar un
accidente (vase las advertencias
sobre el ABS a continuacin).
Siempre que sea posible, reduzca la
velocidad o frene antes de entrar en
una curva ya que cerrar el acelerador o
frenar en medio de una curva pueden
hacer derrapar el vehculo, lo cual
podra ocasionar la prdida del control
y provocar un accidente.
Cuando conduzca con lluvia o sobre
pavimentos hmedos o poco firmes, la
capacidad de maniobra y frenada del
vehculo se ver mermada. En esas
condiciones deber realizar todas las
maniobras suavemente. Una
aceleracin, frenada o toma de curva
brusca podra ocasionar la prdida del
control de la motocicleta y provocar un
accidente.
74
Advertencia
Cuando descienda por un gradiente
pronunciado y largo o un puerto de
montaa, utilice el efecto de frenado
del motor reduciendo de marcha y use
los frenos delanteros y traseros de
manera intermitente. La aplicacin
continua del freno o el uso exclusivo
del freno trasero puede sobrecalentar
los frenos y reducir su eficacia,
causando la prdida del control de la
motocicleta y un accidente.
Advertencia
Al conducir con su pie sobre el pedal de
freno o su mano sobre la palanca de
freno puede ser que accione
ligeramente los frenos, despistando a
los dems conductores. Tambin podra
sobrecalentar el freno, reduciendo la
eficacia de la frenada y ocasionando la
prdida del control de la motocicleta y
un posible accidente.
Advertencia
No descienda por pendientes con el
motor apagado ni remolque la
motocicleta. La transmisin se lubrica
por efecto de la presin slo cuando el
motor est en marcha. Una lubricacin
inadecuada puede causar daos o
agarrotamiento de la transmisin, lo
cual puede ocasionar la prdida
repentina del control de la motocicleta
y provocar un accidente.
 Cmo conducir la motocicleta
ABS (Sistema Antibloqueo de
frenos)
Advertencia
Si est instalado, el ABS ayuda a evitar
el bloqueo de las ruedas aumentando
as la eficacia del sistema de frenado
en emergencias y al circular sobre
superficies resbaladizas. Las
potencialmente ms cortas distancias
de frenada que el ABS proporciona en
ciertas circunstancias no deben hacer
olvidar los buenos hbitos de
conduccin.
Circule siempre respetando los lmites
legales de velocidad.
Conduzca siempre con cuidado y
prestando la mxima atencin, y
adecue siempre la velocidad a las
circunstancias climatolgicas, del
pavimento y del trfico.
Tome las curvas con precaucin. Si
acciona los frenos en una curva, el ABS
no ser capaz de contrarrestar el peso
y el momento de la motocicleta, lo que
puede ocasionar la prdida del control
del vehculo y provocar un accidente.
En determinadas circunstancias, es
posible que una motocicleta equipada
con ABS requiera una distancia de
frenado ms larga que una motocicleta
equivalente no equipada con ABS.
Luz de advertencia del sistema ABS
El indicador luminoso del ABS
se enciende para indicar que la
funcin de ABS no est
disponible. Esta situacin es
normal tras el encendido del motor y
hasta que la motocicleta no alcance una
velocidad superior a los 10 km/h. El
indicador no debera encenderse de
nuevo hasta la siguiente puesta en
marcha del motor, a no ser que exista
una anomala en el sistema.
Si el indicador se enciende en cualquier
otro momento del trayecto, existe una
anomala en el ABS que debe ser
detectada y subsanada.
Normalmente, el conductor
percibir el funcionamiento del ABS
en forma de una mayor resistencia
de la palanca y el pedal de freno.
Dado que el ABS no es un sistema
integrado de freno y que no
controla al mismo tiempo los frenos
delantero y trasero, es posible que
sienta esta sensacin en la palanca
o el pedal de freno, o en ambos.
El sistema ABS puede activarse a
causa de cambios sbitos de nivel
en la superficie de la carretera.
75
Cmo conducir la motocicleta
Advertencia
Si el ABS no funciona, el sistema de
frenos operar normalmente como
sistema de frenos sin ABS. En caso de
que el indicador luminoso de anomala
se encienda, no circule ms tiempo del
estrictamente necesario. Pngase en
contacto con un concesionario
autorizado Triumph lo antes posible
para que la anomala pueda ser
detectada y subsanada. En estas
circunstancias, una frenada brusca
provocar el bloqueo de las ruedas, lo
cual puede ocasionar la prdida de
control del vehculo y provocar un
accidente.
Advertencia
El indicador luminoso del ABS se
iluminar cuando la rueda trasera gire
a alta velocidad durante ms de 30
segundos con la motocicleta apoyada
sobre un caballete. Se trata de un
comportamiento normal.
Al poner el conmutador de encendido
en posicin de apagado y arrancar de
nuevo la motocicleta, el indicador
luminoso se encender hasta que la
motocicleta supere la velocidad de
30km/h.
76
Advertencia
El ordenador que controla el ABS
funciona comparando la velocidad
relativa de las ruedas delantera y
trasera. El uso de neumticos no
recomendados puede afectar a la
velocidad de las ruedas y causar una
anomala de funcionamiento del ABS, lo
cual podra suponer la prdida de
control del vehculo y provocar un
accidente en condiciones en las que el
ABS funcionara con normalidad.
Estacionamiento
Advertencia
No estacione en superficies poco
slidas o en pendientes pronunciadas.
Estacionar en estas condiciones podra
causar la cada de la motocicleta,
produciendo daos materiales y
lesiones personales.
Advertencia
La gasolina es altamente inflamable y
puede explotar en determinadas
circunstancias. Si estaciona en un
garaje u otro edificio, asegrese de que
existe una ventilacin adecuada y de
que la motocicleta no se encuentra
cerca de ninguna fuente de llamas o
chispas, incluido cualquier aparato que
disponga de llama piloto.
Si no se cumple la anterior advertencia,
podra producirse un incendio
causando daos materiales o lesiones
personales.
 Cmo conducir la motocicleta
En una inclinacin lateral, estacione
Advertencia siempre de tal manera que la inclinacin
empuje de manera natural la
El motor y el sistema de escape estn motocicleta hacia el caballete lateral.
calientes despus de un Nunca estacione en terrenos con una
desplazamiento. NO ESTACIONE en inclinacin lateral superior a 6 o
zonas en donde peatones y nios encarando la motocicleta cuesta abajo.
puedan tener contacto con la
motocicleta. Nota:
Si se toca cualquier parte del motor o Si estaciona de noche en una zona
del sistema de escape cuando est cercana al trfico, o en un lugar en
caliente, se pueden producir el que el cdigo de circulacin exige
quemaduras en la piel desprotegida. la presencia de luces de
estacionamiento, deje encendidas
las luces trasera, de posicin y de
placa de matrcula poniendo el
conmutador de encendido en la
posicin P (PARK) (estacionamiento).

No deje el conmutador en la posicin P

(estacionamiento) durante periodos de
tiempo prolongados ya que de esa
manera se descargar la batera.
Asegrese de que el caballete lateral
est completamente retrado antes de
ponerse en marcha.

Ponga la palanca de cambios en punto

muerto y site el conmutador de
encendido en posicin de apagado (OFF).
Bloquee la direccin para evitar el robo
del vehculo.
Estacione siempre sobre una superficie
firme y sin inclinacin para evitar que la
motocicleta pueda caerse.
Si tiene que estacionar en una
pendiente, hgalo encarando la
motocicleta cuesta arriba para evitar
que se caiga del caballete. Ponga la
primera marcha para inmovilizar el
vehculo.

77
Cmo conducir la motocicleta

Consideraciones sobre la
conduccin a altas Advertencia
velocidades Las caractersticas de manejo de una
motocicleta a alta velocidad pueden ser
diferentes de aquellas a las que usted
Advertencia est acostumbrado en la conduccin
dentro de los lmites de velocidad
Esta motocicleta Triumph debe legales. No intente conducir a alta
conducirse siempre dentro de los velocidad si no ha recibido formacin
lmites de velocidad legales suficiente y no posee las habilidades
establecidos para la carretera por la necesarias para ello, ya que un manejo
que se circule. La conduccin de una incorrecto puede provocar un
motocicleta a alta velocidad puede accidente grave.
resultar peligrosa, ya que el tiempo de
reaccin ante cualquier imprevisto se
reduce considerablemente a medida Advertencia
que la velocidad aumenta. Adecue
siempre la velocidad al estado del Los siguientes puntos son de extrema
trfico y a las condiciones importancia y no deben ignorarse bajo
climatolgicas. ningn concepto. Cualquier problema
que a velocidad normal puede pasar
desapercibido puede acrecentarse
Advertencia considerablemente a altas velocidades.

Esta motocicleta Triumph slo debe

circular a alta velocidad en
competiciones en circuito cerrado
sobre carretera o en circuitos de
carreras. Por lo tanto, la conduccin a
alta velocidad debe quedar limitada a
aquellos conductores que hayan sido
entrenados para ello y que estn
familiarizados con las caractersticas
de la motocicleta bajo cualquier
circunstancia.
La circulacin a alta velocidad bajo
cualquier otro supuesto es peligrosa y
puede ocasionar la prdida del control
de la motocicleta y provocar un
accidente.
General
Asegrese de realizar el mantenimiento
de la motocicleta segn el cuadro de
mantenimiento planificado.
Direccin
Compruebe que el manillar gira
suavemente y sin aspereza o una
holgura excesiva. Asegrese de que los
cables de control no interfieren en modo
alguno con la direccin.
Equipaje
Asegrese de que cualquier
portaequipajes que haya instalado est
cerrado con llave y bien sujeto a la
motocicleta.

78
 Cmo conducir la motocicleta
Frenos
Compruebe que los frenos delantero y
trasero funcionan correctamente.
Neumticos
La circulacin a altas velocidades
provoca un gran desgaste en los
neumticos, y el buen estado de los
neumticos es vital para su seguridad.
Examine su estado general, nflelos a la
presin correcta (en fro) y compruebe el
equilibrado de las ruedas. Asegrese de
colocar correctamente los tapones de
las vlvulas tras comprobar la presin
de los neumticos. Tenga en cuenta la
informacin facilitada en las secciones
de mantenimiento y especificaciones
sobre la seguridad de los neumticos y
las comprobaciones a realizar.
Combustible
Prevea siempre una cantidad adicional
de combustible en el depsito, ya que la
circulacin a alta velocidad implica un
mayor consumo de combustible.
Precaucin
En muchos pases, el sistema de
escape de este modelo dispone de un
convertidor cataltico que contribuye a
la reduccin de los niveles de emisin
de humos. Si el nivel de combustible
alcanzase lmites muy bajos o llegara a
agotarse, el convertidor cataltico
podra sufrir daos irreversibles.
Asegrese siempre de disponer del
combustible suficiente para cubrir el
trayecto previsto.
Aceite de motor
Asegrese de que el nivel de aceite de
motor es correcto, as como de utilizar
un aceite de clasificacin y tipo
correctos cuando proceda al rellenado.
Cadena de transmisin
Asegrese de que la cadena de
transmisin est correctamente
ajustada y lubricada. Compruebe si la
cadena presenta daos o desgaste.
Refrigerante
Compruebe que el nivel de refrigerante
est situado sobre la lnea de nivel
superior en el tanque de expansin.
Compruebe siempre el nivel con el motor
fro.
Dispositivos elctricos
Asegrese de que el faro delantero, las
luces trasera y de freno, los indicadores
de direccin, el claxon, etc., funcionen
correctamente.
Miscelnea
Compruebe visualmente que todas las
fijaciones estn bien apretadas.
79
Accesorios, pasajeros y carga
ACCESORIOS, PASAJEROS Y CARGA
Accesorios y Carga
La instalacin de accesorios o el
transporte de peso adicional puede
afectar a las caractersticas de
conduccin de la motocicleta y
ocasionar cambios en la estabilidad,
siendo necesario reducir la velocidad del
vehculo. A continuacin encontrar una
serie de informaciones sobre los riesgos
potenciales asociados a la instalacin de
accesorios en una motocicleta, as como
al transporte de pasajeros y de cargas
adicionales.
Advertencia
La incorrecta carga de la motocicleta
puede comprometer la seguridad de la
conduccin, con el consiguiente riesgo
de accidente.
Asegrese siempre de que las cargas
transportadas estn uniformemente
distribuidas a ambos lados de la
motocicleta. Asegrese de que la carga
est sujeta de forma correcta, de
manera que no exista peligro de
desplazamientos durante el trayecto.
Distribuya uniformemente la carga en
el interior de cada portaobjetos (si
estn instalados). Coloque los objetos
pesados en la parte inferior y en el
lado interior del portaobjetos.
80
Advertencia Continuacin
Compruebe regularmente que la carga
est bien sujeta (pero no lo haga con la
motocicleta en marcha) y asegrese de
que no sobresale de la parte posterior
de la motocicleta.
No exceda nunca el peso mximo del
vehculo, que es de 210kg.
Este peso mximo autorizado
corresponde a la suma de los pesos del
conductor, el pasajero, los accesorios
instalados y las cargas transportadas.
Para modelos que tengan ajustes de la
suspensin que se pueden regular,
asegrese de que los ajustes de la
amortiguacin y la precarga del muelle
trasero son los apropiados para la
condicin de carga de la motocicleta
(consulte pgina119). Observe que la
carga permitida mxima para los
portaobjetos se indica en una etiqueta
dentro del portaobjetos.
 Accesorios, pasajeros y carga
Advertencia
No instale accesorios o transporte
cargas que disminuyan el control sobre
la motocicleta. Asegrese de que no se
vean afectados ningn elemento de
alumbrado, la distancia al pavimento, el
ngulo de inclinacin, el control del
vehculo, el recorrido de las ruedas, el
movimiento de la horquilla delantera, la
visibilidad en cualquier direccin o
cualquier otro aspecto relacionado con
la conduccin de la motocicleta.
Advertencia
Nunca conduzca una motocicleta
equipada con accesorios, o una
motocicleta que transporte una carga
de cualquier tipo, a velocidades
superiores a los 130 km/h. En
cualquiera de las dos condiciones
anteriores, no sobrepase nunca los
130km/h aunque los lmites de
velocidad legales se lo permitan.
Los accesorios instalados y/o la carga
afectan a la estabilidad y a la
conduccin de la motocicleta.
Advertencia Continuacin
Si no se permiten los cambios en la
estabilidad de la motocicleta, puede
ocasionar la prdida del control de la
motocicleta y provocar un accidente.
Cuando conduzca a alta velocidad, sea
consciente siempre de que diversos
factores medioambientales y de
configuracin de la motocicleta pueden
afectar negativamente a la estabilidad
de la misma. Por ejemplo:
Cargas incorrectamente equilibradas a
ambos lados de la motocicleta
Ajustes de la suspensin delantera y
trasera incorrectamente ajustados
Presiones de los neumticos
incorrectamente ajustados
Neumticos excesivamente desgastados
o no uniformes
Vientos laterales y turbulencias
procedentes de otros vehculos
Ropas flojas.
Recuerde que el citado lmite absoluto
de 130km/h ser inferior en caso de
que instale accesorios no homologados,
cargue la motocicleta de forma
incorrecta, los neumticos estn
excesivamente desgastados, la
motocicleta no est en buen estado o
las condiciones climatolgicas o del
pavimento no sean buenas.
81
Accesorios, pasajeros y carga
Advertencia
Se le debe indicar al pasajero que
puede causar la prdida del control de
la motocicleta si realiza movimientos
bruscos o si adopta una posicin
incorrecta en el silln.
El conductor debe indicar al pasajero
las siguientes instrucciones:
Es importante que el pasajero
permanezca sentado e inmvil durante
el trayecto y que no interfiera en la
conduccin de la motocicleta.
Debe apoyar sus pies en los reposapis
del pasajero y sujetarse con firmeza a
la correa del silln o a la cintura o
caderas del conductor.
Advierta al pasajero de la conveniencia
de que se ladee de la misma forma que
el conductor al tomar una curva, y de
hacerlo slo en caso de que el
conductor lo haga.
82
Advertencia
No lleve pasajeros que debido a su
poca altura no alcancen a apoyar sus
pies en los reposapis del vehculo.
En estas circunstancias, el pasajero no
podr sentarse en condiciones de
seguridad en la motocicleta y podra
provocar su inestabilidad, con el
consiguiente riesgo de prdida de
control y de accidente.
Advertencia
Las capacidades de maniobrabilidad y
frenado de la motocicleta se vern
afectadas por la presencia de un
pasajero. El conductor deber tener en
cuenta este hecho cuando circule con
un pasajero, y deber renunciar a
hacerlo si no cuenta con la formacin
necesaria para ello o bien no est
familiarizado y no se siente cmodo
con las peculiaridades de la conduccin
con pasajero.
La conduccin de una motocicleta con
pasajero sin tener en cuenta la
presencia de ste puede ocasionar la
prdida del control del vehculo y
provocar un accidente.
 Accesorios, pasajeros y carga
Advertencia
No deposite ningn objeto entre el
bastidor y el depsito del combustible.
Si lo hace, la direccin podra verse
afectada, con la consiguiente prdida
del control del vehculo y riesgo de
accidente.
La colocacin de carga en el manillar o
en la horquilla delantera causar el
incremento de la masa del conjunto de
la direccin, pudiendo ocasionar la
prdida del control de la direccin y
provocar un accidente.
Advertencia
No transporte animales en la
motocicleta.
Los animales pueden realizar movi-
mientos bruscos e impredecibles que
podran causar la prdida de control de
la motocicleta y un accidente.
Advertencia
Si el silln del acompaante o el soporte
de equipaje (si est instalado) se
utilizan para transportar objetos
pequeos, no deben superar un peso
mximo total de:
Street Twin, Street Cup y
BonnevilleT120 - 3kg
Thruxton y Thruxton R - 2kg.
Este peso total (combinado en el silln y
el soporte de equipaje) no debe
entorpecer el control de la motocicleta,
debe sujetarse convenientemente y no
puede sobresalir de los laterales o de la
parte posterior del vehculo.
El transporte de objetos que excedan
los pesos indicados anteriormente, mal
sujetos, que entorpezcan el control de
la motocicleta o que sobresalgan de
sus lmites trasero o laterales pueden
ocasionar la prdida del control del
vehculo y provocar un accidente.
Incluso aunque se transporten objetos
pequeos de forma correcta en el silln
trasero, la velocidad mxima de la
motocicleta se debe limitar a 130km/h.
83
Mantenimiento y reglaje

MANTENIMIENTO Y REGLAJE

ndice
Mantenimiento planificado 86
Tabla de mantenimiento planificado 88
Aceite de motor 90
Comprobacin del nivel de aceite 91
Cambio de aceite y del filtro de aceite 92
Eliminacin del aceite de motor y los filtros de aceite usados 93
Especificacin y clasificacin del aceite 94
Sistema de refrigeracin 95
Comprobacin del nivel de lquido refrigerante 96
Ajuste del nivel de lquido refrigerante 97
Sustitucin del lquido refrigerante 97
Control del acelerador 99
Inspeccin del acelerador 99
Embrague 100
Inspeccin del embrague 100
Ajuste del embrague 100
Cadena de transmisin 101
Lubricacin de la cadena 101
Comprobacin del movimiento libre de la cadena 102
Ajuste del movimiento libre de la cadena 102
Inspeccin del desgaste de la cadena y los piones 104
Frenos - Comprobacin del desgaste de los frenos 105
Rodaje de las nuevas pastillas y discos de frenos 105
Compensacin del desgaste de las pastillas de freno 106
Lquido de frenos de disco 106
Inspeccin y ajuste del nivel de lquido de frenos delanteros 107
Inspeccin y ajuste del nivel de lquido de frenos traseros 110
Conmutadores de las luces de freno 111
Espejos retrovisores 111
Cojinetes de direccin y ruedas 113
Comprobacin de la direccin 113
Comprobacin de los cojinetes de las ruedas 114
Suspensin delantera - Inspeccin de la horquilla delantera 115
Reglaje de la suspensin delantera 116
Ajustes de la suspensin delantera - Thruxton R 116

84
 Mantenimiento y reglaje

Ajuste de la precarga de la suspensin delantera - slo Thruxton R 117

Ajuste de la amortiguacin de la compresin y el rebote de la suspensin
delantera - slo Thruxton R 118
Suspensin trasera 119
Ajustes de la suspensin trasera 119
Ajuste de la precarga de la suspensin trasera 120
Ajuste de la amortiguacin del rebote de la suspensin trasera -
slo ThruxtonR 121
Ajuste de la amortiguacin de la compresin de la suspensin trasera -
slo ThruxtonR 121
Indicadores del ngulo de inclinacin 122
Neumticos 123
Presiones de inflado de neumticos 126
Sistema de supervisin de la presin de inflado de neumticos
(si est instalado) 126
Desgaste de los neumticos 126
Profundidad mnima recomendada de banda de rodadura 127
Sustitucin de neumticos 128
Sistema de supervisin de la presin de inflado de los neumticos
(slo en modelos equipados con TPMS) 131
Batera 131
Retirada de la batera 132
Eliminacin de la batera 133
Mantenimiento de la batera 133
Descarga de la batera 133
Descarga de la batera durante los perodos de inactividad y
de uso poco frecuente de la motocicleta 134
Carga de la batera 134
Instalacin de la batera 135
Caja de fusibles 136
Faros delanteros 137
Reglaje de los faros delanteros 138
Sustitucin de la lmpara de las luces de posicin/faro delantero 138
Luz trasera - Sustitucin de la bombilla 140
Luces de los indicadores de direccin - Sustitucin de la bombilla 140

85
Mantenimiento y reglaje
Mantenimiento planificado
Advertencia
Triumph Motorcycles no asumir
responsabilidad alguna sobre posibles
daos o lesiones derivadas de un
mantenimiento incorrecto o un reglaje
inadecuado llevado a cabo por el
propietario del vehculo.
Dado que un mantenimiento incorrecto
o negligente puede comprometer la
seguridad de la conduccin, deje
siempre el mantenimiento planificado
de su motocicleta en manos de un
concesionario autorizado Triumph.
86
Advertencia
Todas las operaciones de mantenimiento
referidas son de vital importancia y no
deben ignorarse. Un mantenimiento o
reglaje incorrectos pueden provocar el
mal funcionamiento de una o ms
piezas de la motocicleta, lo cual puede
ocasionar la prdida del control del
vehculo y provocar un accidente.
El clima, el terreno y la ubicacin
geogrfica afectan al mantenimiento. El
plan de mantenimiento deber
adecuarse a las caractersticas
especficas del entorno en el cual se
utilice la motocicleta y a las demandas
de cada usuario.
Para llevar a cabo correctamente las
operaciones de mantenimiento listadas
en el cuadro de mantenimiento
planificado se necesitan herramientas,
formacin y conocimientos especficos.
Slo un concesionario autorizado
Triumph dispone de dichos
conocimientos.
Dado que un mantenimiento incorrecto
o negligente puede comprometer la
seguridad de la conduccin, deje
siempre el mantenimiento planificado
de su motocicleta en manos de un
concesionario autorizado Triumph.
 Mantenimiento y reglaje

Para mantener la motocicleta en 3. Las motocicletas que recorran ms

condiciones ptimas de seguridad y de 16.000kilmetros al ao deben
fiabilidad, las operaciones de manteni- realizar los elementos basados en el
miento y reglaje descritas en esta kilometraje cuando la motocicleta
seccin deben llevarse a cabo tal y como alcance el kilometraje especfico.
se especifica en la planificacin de Adems, los elementos anuales
comprobaciones diarias, y de acuerdo requerirn un mantenimiento en
tambin con el cuadro de manteni- sus intervalos anuales especficos.
miento planificado. La informacin que En todos los casos, el mantenimiento
encontrar a continuacin describe los debe realizarse en los intervalos de
procedimientos a seguir para realizar mantenimiento especificados o antes.
correctamente las comprobaciones Consulte en un concesionario autorizado
diarias, as como algunas cuestiones Triumph cul es el mantenimiento
simples sobre el mantenimiento y los planificado ms adaptado a su
reglajes. motocicleta.
El mantenimiento planificado puede ser Triumph Motorcycles no asumir
realizado por su concesionario auto- responsabilidad alguna sobre posibles
rizado Triumph de tres maneras: daos o lesiones derivadas de un
mantenimiento anual, mantenimiento mantenimiento incorrecto o un reglaje
basado en el kilometraje o una inadecuado.
combinacin de ambos, dependiendo del
kilometraje que haga la motocicleta cada
ao.
1. Las motocicletas que recorran
menos de 16.000kilmetros al ao
deben realizar un mantenimiento
anual. Adems, los elementos
basados en el kilometraje requieren
un mantenimiento en sus intervalos
especficos, cuando la motocicleta
alcance el kilometraje correspon-
diente.
2. Las motocicletas que recorran
aproximadamente 16.000kilmetros
al ao deben realizar en conjunto el
mantenimiento anual y los
elementos basados en el kilometraje
especficos.

87
Mantenimiento y reglaje

Tabla de mantenimiento planificado

Descripcin de la operacin Lectura del cuentakilmetros enkilmetros o periodo de tiempo, lo que ocurra antes

Primer Servicio Servicio basado en el kilometraje

manteni- anual
miento

Cada 800 1mes Ao 16.000 y 32.000 64.000

48.000

Lubricacin
Motor - comprobacin de fugas Da
Aceite de motor - sustitucin -
Filtro de aceite de motor - sustitucin -
Sistema de combustible y gestin del motor
Sistema de combustible - comprobacin de Da
fugas, desgaste, etc.
Placa del cuerpo del acelerador (mariposa) -
-
comprobacin/limpieza
Exploracin automtica - realice una -
Exploracin automtica utilizando la
herramienta de diagnstico de Triumph (imprima
una copia para el cliente)
Pernos de la abrazadera de escape:
-
comprobacin/ajuste
Elemento de filtrado de aire - sustitucin -
Filtro de combustible - sustitucin -
Cuerpos del acelerador - equilibrado -
Latiguillos de combustible - sustitucin Cada 4 aos, independientemente del kilometraje
Latiguillos de prdidas por evaporacin* - Cada 4 aos, independientemente del kilometraje
sustitucin
Sistema de encendido
Bujas - comprobacin -
Bujas - sustitucin -
Sistema de refrigeracin
Sistema de refrigeracin - comprobacin de
-
fugas
Nivel de lquido refrigerante - comprobacin/ Da
ajuste
Lquido refrigerante - sustitucin Cada 3 aos, independientemente del kilometraje
Motor
Cable del embrague - comprobacin/reglaje Da
Holgura de vlvulas - comprobacin -
Ruedas y neumticos
Desgaste o daos en neumticos - Da
comprobacin
Presin de neumticos - comprobacin/reglaje Da
Ruedas - examen del estado Da
Ruedas - comprobar que no presentan radios
rotos o daados, comprobar la tensin de los
Da
radios (modelos con ruedas de radios
nicamente)

88
 Mantenimiento y reglaje

Descripcin de la operacin Lectura del cuentakilmetros enkilmetros o periodo de tiempo, lo que ocurra antes

Primer Servicio Servicio basado en el kilometraje

manteni- anual
miento

Cada 800 1mes Ao 16.000 y 32.000 64.000

48.000

Cojinetes de las ruedas - inspeccin de -

desgaste/funcionamiento correcto
Sistema elctrico
Todas las luces, instrumentos y sistemas Da
elctricos - comprobacin
Direccin y suspensin
Direccin - comprobacin de libertad de Da
movimientos
Horquillas - comprobacin de fugas/movimiento
Da
suave
Aceite de la horquilla - sustitucin -
Cojinetes del cabezal - comprobacin/reglaje -
Cojinetes del cabezal - lubricacin -
Frenos
ECMs del ABS y del inmovilizador - -
comprobacin de los cdigos de diagnstico de
fallos (DTC) almacenados
Pastillas de freno - comprobacin de desgaste Da
Cilindros maestros de freno - comprobacin de -
fugas de lquido de frenos
Mordazas de freno - comprobacin de fugas de
-
lquido de frenos y pistones gripados
Niveles de lquido de frenos - comprobacin Da
Lquido de frenos - sustitucin Cada 2 aos, independientemente del kilometraje
Cadena de transmisin
Tensin de la cadena de transmisin -
Da
comprobacin/ajuste
Cadena de transmisin - comprobacin de Cada 800km
desgaste
Cadena de transmisin - lubricacin Cada 300km
Cinta de friccin de la cadena de transmisin: -
comprobacin
Cinta de goma de la cadena de transmisin -
-
sustitucin
General
Fijaciones - inspeccin visual de seguridad Da
Indicadores del ngulo de inclinacin - Da
inspeccin visual del desgaste
Caballete lateral/central - lubricacin/
Da
comprobacin de funcionamiento
* Sistema de evaporacin instalado nicamente en los modelos para ciertos mercados.

Modelos con cuerpos del acelerador dobles nicamente.

89
Mantenimiento y reglaje
Aceite de motor
cbnz
Advertencia
El funcionamiento de la motocicleta
con un nivel insuficiente de aceite de
motor o con aceite degradado o
contaminado acelerar el desgaste del
motor, lo cual puede derivar en el
gripado del motor o la transmisin, con
el consiguiente riesgo de prdida
repentina del control del vehculo y
accidente.
Para un correcto funcionamiento del
motor, la transmisin y el embrague,
mantenga el aceite de motor a un nivel
correcto, y sustituya el aceite y el filtro
segn los intervalos especificados en el
cuadro de mantenimiento planificado.
90
Comprobacin del nivel de aceite
Advertencia
Nunca arranque el motor ni lo deje en
marcha en una zona cerrada. Los
gases de escape son txicos y pueden
causar en poco tiempo la prdida del
conocimiento y la muerte. Ponga
siempre en marcha su motocicleta al
aire libre o en una zona con una
ventilacin adecuada.
Advertencia
Si el motor ha estado recientemente en
funcionamiento, el sistema de escape
estar caliente. Antes de manipular el
sistema de escape o trabajar cerca de
l, deje que se enfre ya que el
contacto con cualquier parte de un
sistema de escape caliente puede
ocasionar quemaduras.
 Mantenimiento y reglaje

Nota:
Precaucin Slo se obtendr una indicacin
Circular con un nivel de aceite precisa del nivel del aceite con el
insuficiente provocar daos en el motor a temperatura normal de
motor. Si el indicador de baja presin funcionamiento y la motocicleta en
posicin vertical (sin apoyar en el
de aceite permanece encendido, pare el
caballete lateral).
motor inmediatamente e investigue la
situacin.
En caso de ser necesario rellenar el
nivel, retire el tapn de la boca de
llenado y aada aceite poco a poco
hasta que el nivel visible a travs de la
3 mirilla de cristal sea correcto.
1
4
Precaucin
2 Asegrese de que no se introduzca
ningn cuerpo extrao o contaminacin
en el motor durante un cambio o
rellenado de aceite. Si entran cuerpos
citl extraos en el motor, podran
1. Tapn de la boca de llenado producirse daos al mismo.
2. Mirilla de cristal
3. Lmite mximo Una vez alcanzado dicho nivel, coloque
4. Lmite mnimo
el tapn de llenado y apritelo.
Ponga en marcha el motor y djelo
funcionar al ralent durante aproximada-
mente cinco minutos. Pare el motor y
espere por lo menos tres minutos para
que el aceite pueda asentarse.
Compruebe el nivel de aceite visible en la
mirilla de cristal.
El nivel es correcto cuando puede verse
a travs de la mirilla de cristal en algn
punto entre las marcas superior (nivel
mximo) e inferior (nivel mnimo).

91
Mantenimiento y reglaje
Cambio de aceite y del filtro de
aceite
Advertencia
El contacto prolongado o repetido con
el aceite de motor puede provocar
sequedad e irritaciones en la piel, as
como dermatitis. Adems, el aceite de
motor usado contiene sustancias
nocivas que pueden provocar cncer
de piel. Lleve siempre prendas de
proteccin adecuadas y evite el
contacto del aceite usado con la piel.
Advertencia
El aceite puede estar caliente al tacto.
Evite el contacto con el aceite caliente
protegindose con ropas, guantes y
proteccin ocular adecuados. El
contacto de la piel con aceite caliente
puede ocasionar escaldaduras o
quemaduras.
Advertencia
Si el motor ha estado recientemente en
funcionamiento, el sistema de escape
estar caliente. Antes de manipular el
sistema de escape o trabajar cerca de
l, deje que se enfre ya que el
contacto con cualquier parte de un
sistema de escape caliente puede
ocasionar quemaduras.
El aceite de motor y el filtro de aceite
deben sustituirse en los periodos
especificados en el cuadro
mantenimiento planificado.
Para cambiar el aceite de motor y el
filtro, siga las instrucciones indicadas.
92
Caliente el motor completamente y
despus detngalo. Fije la motocicleta
apoyndola sobre el caballete lateral.
Deje que el aceite se asiente durante
cinco minutos antes de drenarlo.
Coloque una bandeja de drenaje de
aceite bajo el motor.
Retire el tapn del crter inferior de la
parte inferior del crter inferior y deje
que se drene el aceite.
2
1
cjkf
1. Tapn del crter inferior
2. Filtro de aceite
Fije la motocicleta en posicin vertical
sobre una superficie llana.
Coloque la bandeja de drenaje de aceite
debajo del filtro de aceite.
Desatornille y retire el filtro de aceite
mediante la herramienta de servicio
Triumph T3880313. Deshgase del filtro
usado de forma respetuosa con el medio
ambiente.
Llene previamente el filtro de aceite de
repuesto con aceite de motor limpio.
Aplique una capa de aceite de motor
limpio al anillo de estanqueidad del
de nuevo filtro de aceite. Coloque el filtro
de aceite y apriete a 10Nm.

Una vez el aceite se ha vaciado por
completo, coloque una nueva arandela
de sellado en el tapn del crter inferior.
Coloque el tapn y apritelo a 25Nm.
Retire el tapn de llenado de aceite.
Llene el motor con un aceite sinttico o
semisinttico para motocicletas 10W/40
o 10W/50 que cumpla la especificacin
APISH (o superior) y JASO MA, como por
ejemplo el aceite de motor CastrolPower1
Racing 4T 10W-40 (sinttico), vendido
como Castrol Power RS Racing 4T 10W40
(sinttico) en algunos pases.
No llene en exceso ni supere las
capacidades indicadas en la seccin de
Especificaciones.
Ponga en marcha el motor y djelo
funcionar al ralent durante un mnimo
de 30 segundos.
Precaucin
Si aumenta la velocidad antes de que el
aceite llegue a todas las zonas del
motor, ste puede daarse o griparse.
Deje transcurrir 30 segundos con el
motor en marcha antes de acelerar,
con el fin de que el aceite fluya del
todo.
Asegrese de que la luz de advertencia
de baja presin de aceite se apaga
instantes despus de poner en marcha
el motor.
Mantenimiento y reglaje
Precaucin
Si la presin del aceite de motor es
demasiado baja, se encender la luz de
advertencia de baja presin de aceite.
Si este indicador permanece encendido
con el motor en marcha, pare inmedia-
tamente el motor e investigue la causa.
Si hace funcionar el motor con una
presin de aceite baja provocar daos
al motor.
Ponga el conmutador de encendido en
posicin de apagado, compruebe el nivel
de aceite mediante el mtodo anterior-
mente indicado y rellene hasta que el
nivel se site entre las marcas de nivel
mnimo y mximo de la mirilla de cristal.
Eliminacin del aceite de motor y los
filtros de aceite usados
Con el fin de proteger el medio ambiente,
no derrame aceite sobre el suelo ni lo
vace en alcantarillas, desages o
corrientes de agua. No tire a la basura
los filtros de aceite usados. En caso de
duda, consulte a las autoridades locales.
93
Mantenimiento y reglaje

Especificacin y clasificacin del No aada aditivos qumicos al aceite de

aceite
Los motores de alto rendimiento de
Triumph estn diseados para utilizar
un aceite de motor 100% sinttico o
semisinttico 10W/40 o 10W/50 que
cumpla la especificacin API SH (o
superior) y JASOMA, como por ejemplo
el aceite de motor Castrol Power 1 requerida. El uso de este tipo de aceites
Racing4T 10W-40 (100% sinttico),
comercializado como CastrolPowerRS
Racing4T 10W-40 (100% sinttico) en
algunos pases.
Consulte el siguiente cuadro para
obtener la viscosidad del aceite correcta
(10W/40 o 10W/50) a utilizar en su zona
de conduccin.
Temperatura ambiente (C)
-20 -10 0 10 20 30 40 (C)
motor. El aceite de motor sirve tambin
para la lubricacin del embrague, y los
aditivos podran hacer que el embrague
patinara.
No utilice aceite mineral, vegetal, no
detergente, de ricino o cualquier otro
aceite no conforme a la especificacin
puede ocasionar daos graves e
instantneos al motor.
Asegrese de que no se introduzca
ningn cuerpo extrao en el crter
durante un cambio o rellenado de aceite
del motor.

SAE 10W/50
SAE 10W/40

-4 14 32 50 68 86 104 (F)
Temperatura ambiente (F)
Intervalo de temperatura de viscosidad
del aceite

94

Sistema de refrigeracin
Para garantizar una refrigeracin eficaz
del motor, compruebe el nivel del lquido
refrigerante cada da antes de utilizar la
motocicleta, y rellene el depsito si el
nivel de refrigerante es demasiado bajo.
Nota:
En el sistema de refrigeracin se
instala un refrigerante de
tecnologa de cido orgnico hbrido
(conocido como OAT hbrido o HOAT)
que dura todo el ao cuando la
motocicleta sale de la fbrica. Es de
color verde, contiene una solucin
al 50% anticongelante a base de
etileno glicol y su punto de
congelacin es de -35C.
Mantenimiento y reglaje
Agentes anticorrosin
Advertencia
El refrigerante OAT hbrido HD4X
contiene agentes anticorrosin y
anticongelante adecuados para
motores y radiadores de aluminio. Al
utilizar el refrigerante siga siempre las
instrucciones del fabricante.
El refrigerante con anticongelante y
agentes anticorrosin contiene
productos qumicos nocivos para las
personas. No trague nunca anti-
congelante o lquido refrigerante de
motocicleta.
Nota:
El refrigerante OAT hbrido HD4X
proporcionado por Triumph se
mezcla previamente, y no es
necesario diluirlo antes de llenar o
rellenar el sistema de refrigeracin.
El uso de agentes qumicos anti-
corrosin en el refrigerante es esencial
para prevenir la corrosin del sistema
de refrigeracin.
Si no se utiliza un refrigerante que
contenga agentes anticorrosin, el
sistema de refrigeracin acumular en
la camisa de agua y el radiador xido y
sedimentos que bloquearn los
conductos de refrigeracin y reducirn
considerablemente la eficacia del
sistema de refrigeracin.
95
Mantenimiento y reglaje

Comprobacin del nivel de lquido Thruxton y Thruxton R

refrigerante
1
Nota:
El nivel de refrigerante deber 2
comprobarse con el motor en fro (a
temperatura ambiente).

Street Twin, Street Cup,

BonnevilleT100 y Bonneville T120

1. Tapn del tanque de expansin

1 2 2. Marcas MAX y MN

Site la motocicleta en posicin vertical

y sobre terreno llano. El tanque de
expansin puede verse desde el lado
derecho de la motocicleta, hacia la parte
trasera del motor.
Compruebe el nivel de lquido
citr refrigerante en el tanque de expansin.
1. Tapn del tanque de expansin
El nivel de refrigerante debe estar
2. Marcas MAX y MN situado entre las marcas de nivel
mximo (superior) y mnimo (inferior). Si
Site la motocicleta en posicin vertical el nivel se encuentra por debajo de la
y sobre terreno llano. El tanque de marca MIN, deber proceder a su ajuste.
expansin puede verse desde el lado
izquierdo de la motocicleta, hacia la
parte trasera del motor.
Compruebe el nivel de lquido
refrigerante en el tanque de expansin.
El nivel de refrigerante debe estar
situado entre las marcas MAX y MIN. Si
el nivel se encuentra por debajo de la
marca MIN, deber proceder a su ajuste.

96

Ajuste del nivel de lquido
refrigerante
Advertencia
No retire el tapn del tanque de
expansin o el tapn de presin del
radiador con el motor en caliente, ya
que en tales circunstancias el lquido
refrigerante contenido en el radiador
tambin estar caliente y bajo presin.
El contacto con el lquido de
refrigeracin en estas condiciones
puede causar quemaduras y lesiones
en la piel.
Precaucin
Si se utiliza agua dura en el sistema de
refrigeracin, se depositarn sedi-
mentos en el motor y el radiador, con
la consiguiente reduccin de la eficacia
del sistema de refrigeracin, pudiendo
causar un sobrecalentamiento y daos
graves en el motor.
Nota:
Si est revisando el nivel de refri-
gerante debido a un sobrecalenta-
miento previo del refrigerante,
compruebe tambin el nivel de
lquido en el radiador y rellene en
caso necesario.
En caso de emergencia, puede
aadir agua destilada al sistema de
refrigeracin. Sin embargo, a
continuacin se debe drenar el
refrigerante y volver a rellenarlo
con el refrigerante OAT hbrido
HD4X lo antes posible.
Mantenimiento y reglaje
Street Twin, Street Cup,
BonnevilleT100 y Bonneville T120
Deje que el motor se enfre.
El tapn del tanque de expansin puede
retirarse desde el lado izquierdo de la
motocicleta, hacia la parte trasera del
motor.
Retire el tapn del tanque de expansin
y aada mezcla de refrigerante a travs
de la abertura de llenado hasta que el
nivel alcance la marca MAX. Vuelva a
colocar el tapn.
Thruxton y Thruxton R
Deje que el motor se enfre.
El tapn del tanque de expansin puede
retirarse desde el lado derecho de la
motocicleta, hacia la parte trasera del
motor.
Retire la cubierta del pin.
Retire el tapn del tanque de expansin
y aada mezcla de refrigerante a travs
de la abertura de llenado hasta que el
nivel alcance la marca de nivel mximo
(superior).
Vuelva a colocar el tapn. Vuelva a
colocar la cubierta del pin y apriete a
9Nm.
Sustitucin del lquido refrigerante
Deje la sustitucin del lquido refri-
gerante en manos de un concesionario
autorizado Triumph y hgalo de acuerdo
a los periodos estipulados en el cuadro
de mantenimiento planificado.
97
Mantenimiento y reglaje

Radiador y latiguillos Verifique que los manguitos del radiador

no estn deteriorados o presentan
grietas y que las abrazaderas de los
Advertencia manguitos estn correctamente apre-
tadas de acuerdo con los requisitos del
El ventilador funciona automtica- cuadro de mantenimiento planificado.
mente cuando el motor est en Deje en manos de su concesionario
marcha. Mantenga siempre las manos autorizado Triumph la sustitucin de
y la ropa fuera del alcance del cualquier elemento defectuoso.
ventilador ya que el contacto con las Compruebe que la rejilla y las aletas del
aspas puede provocar lesiones. radiador no estn obstruidas por
insectos, hojas o barro. Elimine las
obstrucciones con un chorro de agua a
Precaucin baja presin.
El uso de chorros de agua a alta
presin, como los disponibles en
instalaciones de lavado de vehculos o
en domicilios particulares, puede causar
fugas, daar las aletas del radiador y
mermar su eficacia.
No instale frente al radiador ni detrs
del ventilador accesorios no autorizados
que obstruyan el radiador o desven el
flujo de aire que circula a su travs. La
interferencia con el flujo de aire del
radiador puede ocasionar su
sobrecalentamiento, con el consiguiente
riesgo de daos en el motor.

98

Control del acelerador
Advertencia
Est siempre atento a posibles cambios
del tacto del control del acelerador y
en caso de que se produzcan haga que
un concesionario autorizado Triumph
revise el sistema del acelerador. Estos
cambios podran deberse al desgaste
del mecanismo, que podra ocasionar el
agarrotamiento del control del
acelerador.
Un control del acelerador que se
agarrota o se bloquea puede ocasionar
la prdida del control del vehculo y
provocar un accidente.
Mantenimiento y reglaje
Inspeccin del acelerador
Advertencia
El uso de la motocicleta con el control
del acelerador agarrotado o daado
afectar al buen funcionamiento del
acelerador, con el consiguiente riesgo
de prdida del control de la motocicleta
y de provocar un accidente.
Para evitar el uso continuado de un
control del acelerador agarrotado o
daado, confe siempre su revisin y
ajuste a su concesionario autorizado
Triumph.
Compruebe que el acelerador se abra
suavemente sin necesidad de aplicar
una fuerza desproporcionada, y que se
cierra sin agarrotamiento. En caso de
duda o si detecta algn problema en el
sistema de aceleracin, solicite a su
concesionario autorizado Triumph una
revisin del sistema.
Compruebe que el puo del acelerador
tiene una holgura de entre 1 y 2mm al
girarlo ligeramente hacia atrs y hacia
delante.
En caso de que la holgura existente sea
inadecuada, Triumph le recomienda que
solicite la pertinente investigacin a su
concesionario autorizado Triumph.
99
Mantenimiento y reglaje

Embrague Inspeccin del embrague

Compruebe que la palanca de embrague
tiene una holgura de entre 2 y 3mm.
Si la holgura es incorrecta, deber
procederse a su reglaje.

2
Ajuste del embrague
Gire el manguito del regulador hasta
conseguir la holgura correcta de la
palanca del embrague.
1 Si no se puede conseguir el ajuste
cinn
correcto utilizando el regulador de la
1. Palanca del embrague palanca, utilice el regulador del cable en
2. 2 - 3mm el extremo inferior del cable.
La motocicleta incorpora un embrague Afloje la contratuerca del regulador.
accionado por cable. Gire el regulador del cable exterior
Si la palanca del embrague presenta una hasta obtener una holgura de entre
holgura excesiva, el embrague no se 2y3mm en la palanca del embrague.
desacoplar completamente. Esto puede Apriete la contratuerca a 3,5Nm.
causar dificultades a la hora de cambiar
de marcha y seleccionar el punto
muerto. Esto puede hacer que el motor
se cale y que la motocicleta sea difcil de
controlar.
Por el contrario, si la holgura de la
palanca de embrague es insuficiente, el
embrague no embragar completamente
y patinar, lo cual reducir el
rendimiento y provocar su desgaste
prematuro.
La holgura de la palanca del embrague
debe comprobarse conforme al cuadro
de mantenimiento planificado.

100

Cadena de transmisin
cbnz
Advertencia
Una cadena floja o desgastada, o una
cadena que se rompe o se sale de los
piones puede trabarse en el pin del
motor o bloquear la rueda trasera.
Una cadena que se traba en el pin
del motor daar al conductor y
causar la prdida del control de la
motocicleta y un accidente.
De manera similar, el bloqueo de la
rueda trasera ocasionar la prdida del
control de la motocicleta y provocar
un accidente.
Por seguridad y para evitar un desgaste
excesivo, la cadena de transmisin debe
comprobarse, ajustarse y lubricarse
conforme a los requisitos
mantenimiento planificado.
condiciones extremas tales como
carreteras con arena o sal, las
operaciones de comprobacin, ajuste y
lubricacin debern realizarse con
mayor frecuencia.
Si la cadena est muy desgastada o
ajustada de forma incorrecta
(demasiado floja o demasiado tensa),
podra salirse de los piones o romperse.
Por lo tanto, sustituya siempre las
cadenas desgastadas o daadas
utilizando piezas originales de Triumph
proporcionadas por un concesionario
autorizado Triumph.
Mantenimiento y reglaje
Lubricacin de la cadena
Es necesario lubricar la cadena cada
300 kilmetros y tambin tras circular
bajo la lluvia o sobre pavimento mojado,
y siempre que la cadena se reseque.
Utilice el lubricante especial para
cadenas conforme a lo recomendado en
la seccin Especificaciones.
Aplique lubricante a los laterales de los
rodillos y despus deje la motocicleta sin
usar durante como mnimo ocho horas
(durante la noche es lo ideal). As el
aceite podr penetrar en las juntas
tricas de la cadena, etc.
Antes de conducir, limpie el aceite en
exceso.
Si la cadena est especialmente sucia,
lmpiela antes y despus aplique el
aceite tal y como se ha descrito ms
arriba.
Precaucin
No utilice lavado de alta presin para
limpiar la cadena, ya que causara
del daos a sus componentes.
En
101
Mantenimiento y reglaje
Comprobacin del movimiento libre
de la cadena
Advertencia
Antes de empezar a trabajar,
asegrese de que la motocicleta est
estable y convenientemente afianzada.
De esta manera evitar daos tanto al
trabajador como a la propia
motocicleta.
1 Si la medicin del movimiento libre de la
1. Posicin de movimiento mximo
Coloque la motocicleta sobre una
superficie llana y sujtela en posicin
vertical sin ningn peso sobre ella.
Gire la rueda trasera empujando la
motocicleta hasta encontrar la posicin
en la que la cadena est ms tensa, y
mida el movimiento vertical de la cadena
a medio camino entre los piones.
102
Ajuste del movimiento libre de la
cadena
El movimiento vertical de la cadena de
direccin debe ser de entre 20 y 30mm.
5
4
3
1 2
citw
1. Tuerca del husillo de la rueda trasera
2. Perno del regulador
3. Contratuerca del perno del regulador
4. Marcas del regulador
5. Regulador del husillo
cadena es incorrecta, se deben realizar
los siguientes ajustes:
Afloje la tuerca del husillo de la rueda.
Afloje las contratuercas de los pernos
del regulador de la cadena de los lados
derecho e izquierdo.
Mueva los dos reguladores por igual
utilizando como gua las marcas del
regulador.
Gire los pernos del regulador hacia la
derecha para incrementar el movimiento
libre de la cadena y hacia la izquierda
para reducirlo.
Una vez logrado el movimiento libre
correcto de la cadena, empuje la rueda
hasta que haga contacto firme con los
reguladores.
 Mantenimiento y reglaje

Asegrese de que la marca del Inspeccin del desgaste de la

regulador est alineada con la misma
marca del regulador del husillo a ambos
lados del brazo oscilante.
Apriete las dos contratuercas del
regulador a 20Nm y la tuerca del husillo
de la rueda trasera a 110Nm.
Vuelva a realizar la comprobacin del
ajuste de la cadena. Vuelva a ajustar en
caso necesario.
Advertencia
La conduccin de la motocicleta con las
contratuercas del regulador mal
apretadas o un husillo de rueda suelto
puede afectar negativamente a la
estabilidad y manejabilidad de la
motocicleta. La conduccin y
estabilidad deterioradas podran causar
la prdida de control del vehculo y
producir un accidente.
cadena y los piones
Advertencia
No descuide nunca las operaciones de
mantenimiento de la cadena y deje
siempre en manos de un concesionario
autorizado Triumph la sustitucin de la
misma. Utilice una cadena original
Triumph tal como se especifica en el
catlogo de recambios de Triumph.
El uso de cadenas no homologadas
puede derivar en la rotura de la cadena
o en que esta se salga de los dientes
del pin, causando la prdida del
control de la motocicleta y un
accidente.

Compruebe la eficacia del freno trasero.

Rectifique en caso necesario.

Advertencia
Es peligroso conducir la motocicleta si
los frenos presentan alguna anomala;
en ese caso deber solicitar a su
concesionario autorizado Triumph que
aplique las medidas correctivas
oportunas antes de volver a circular
con la motocicleta. En caso contrario, la
posible merma en la eficacia de la
frenada puede ocasionar la prdida del
control de la motocicleta y provocar un
accidente.

103
Mantenimiento y reglaje
Inspeccione tambin los piones en
Precaucin busca de dientes daados o
excesivamente desgastados.
Si los piones estn desgastados,
sustituya siempre los piones y la Diente desgastado Diente desgastado
cadena de transmisin en conjunto. (Pin del motor) (Pin trasero)
Si los piones desgastados se
sustituyen sin sustituir tambin la
cadena, se producir un desgaste
prematuro de los nuevos piones.

(El desgaste de los piones se muestra

1 exagerado con fines ilustrativos)
ccol

Si hay alguna irregularidad, sustituya la

cadena de transmisin y/o los piones
en un concesionario autorizado Triumph.
Vuelva a colocar el protector de la
10-20
KG
cadena, apretando las fijaciones a 9Nm.

1. Medicin de 20 eslabones
2. Peso

Retire el protector de la cadena.

Estire la cadena colgando de ella un
peso de 10-20 kg.
Mida la longitud de 20 eslabones en la
parte recta de la cadena desde el centro
del pasador del 1 pasador hasta el
centro del pasador del 21 pasador.
Como la cadena puede estar desgastada
de manera no uniforme, tome medidas
en varios lugares.
Si la longitud supera el lmite de servicio
mximo de 320 mm, ser necesario
sustituir la cadena.
Gire la rueda trasera e inspeccione la
cadena de transmisin en busca de
rodillos daados, pasadores y eslabones
sueltos.

104

Frenos - Comprobacin del
desgaste de los frenos
1 Advertencia
2
cbmz_2
1. Pastillas de freno
2. Lnea de grosor mnimo
Las pastillas de freno deben
comprobarse respetando los plazos
planificados y sustituirse en caso de
haberse alcanzado o rebasado el grosor
mnimo.
Street Cup, Street Twin, Thruxton,
Bonneville T100 y Bonneville T120
Si el grosor de cualquiera de las pastillas
(tanto de los frenos delanteros como de
los traseros) es menor que 1,5mm, esto
es, si la pastilla ha alcanzado el fondo de
los surcos, sustituya todas las pastillas
de esa rueda.
Thruxton R
Si el grosor de las pastillas es inferior a
1,0 mm (delantero) o 1,5 mm (trasero),
sustituya todas las pastillas de la rueda.
Mantenimiento y reglaje
Rodaje de las nuevas pastillas y
discos de frenos
Las pastillas de freno correspondientes
a una rueda deben sustituirse siempre
en bloque. En el caso de la rueda
delantera, que tiene instaladas dos
mordazas, sustituya todas las pastillas
de freno en ambas mordazas.
La sustitucin individual de las pastillas
reducir la eficacia de los frenos y
podra provocar un accidente.
Una vez instaladas las nuevas pastillas
de freno, conduzca con mucha
precaucin hasta que las pastillas se
hayan asentado.
Las pastillas y discos de freno nuevos
necesitan un perodo de cuidadoso
rodaje que optimizar el rendimiento y
duracin de los discos y las pastillas. La
distancia recomendada para el rodaje de
las nuevas pastillas y discos es de
300km.
Durante este perodo, evite las frenadas
fuertes, conduzca con precaucin y deje
distancias de frenado mayores.
105
Mantenimiento y reglaje
Compensacin del desgaste de las
pastillas de freno
Advertencia
Si la palanca o el pedal de freno se
notan demasiado blandas al ser
accionadas, o si su recorrido es
excesivo, es posible que haya aire en
los conductos y manguitos de frenado
o que los frenos estn defectuosos.
La conduccin en tales circunstancias
es peligrosa, y deber solicitar a su
concesionario autorizado Triumph que
resuelva la anomala antes de volver a
circular con la motocicleta.
Conducir la motocicleta con los frenos
defectuosos puede ocasionar la
prdida del control y provocar un
accidente.
El desgaste de los discos y las pastillas
de freno se compensa automticamente
y no tiene efecto alguno sobre el
funcionamiento del pedal o la palanca de
freno. Las piezas del sistema de frenado
tanto delantero como trasero no
precisan ningn reglaje.
106
Lquido de frenos de disco
Advertencia
El lquido de frenos es higroscpico; es
decir, absorbe la humedad del aire.
La humedad absorbida reducir en
gran medida el punto de ebullicin del
lquido de frenos, con la consiguiente
reduccin de la eficacia de la frenada.
Por ello, sustituya siempre el lquido de
frenos segn los periodos
especificados en el cuadro de
mantenimiento planificado.
Utilice siempre lquido procedente de
un recipiente precintado y nunca de
recipientes no precintados o abiertos
previamente.
No mezcle nunca lquidos de frenos de
diferentes marcas o tipos.
Compruebe la ausencia de fugas de
lquido de frenos alrededor de los
racores, sellos y juntas de freno, y
compruebe tambin que las mangueras
no estn deterioradas ni presentan
cortes u otros daos.
Corrija siempre cualquier anomala
antes de volver a circular con la
motocicleta.
La no observancia de estos consejos
har que la conduccin de la
motocicleta sea peligrosa, con el
consiguiente riesgo de prdida del
control de la motocicleta y de
accidente.

Advertencia
Si el ABS no funciona, el sistema de
frenos continuar funcionando como
un sistema estndar de frenos sin ABS.
En estas circunstancias, una frenada
brusca provocar el bloqueo de las
ruedas, lo cual puede ocasionar la
prdida de control del vehculo y
provocar un accidente.
En caso de que se encienda el
indicador luminoso, reduzca la
velocidad y no circule ms tiempo del
necesario. Pngase en contacto con un
concesionario autorizado Triumph lo
antes posible para que la anomala
pueda ser detectada y subsanada.
Compruebe el nivel del lquido de frenos
en ambos depsitos y sustituya el
lquido segn los periodos especificados
en el cuadro de mantenimiento
planificado. Utilice nicamente lquido
DOT 4, tal y como se recomienda en la
seccin de especificaciones. El lquido de
frenos debe sustituirse asimismo si se
contamina con humedad u otros
elementos contaminantes, o si se
sospecha que puede estar contaminado.
Nota:
Se requiere una herramienta
especial para purgar el sistema de
frenos ABS. Pngase en contacto
con su concesionario autorizado
Triumph cuando sea necesario
sustituir el lquido de frenos o el
sistema hidrulico requiera servicio.
Mantenimiento y reglaje
Inspeccin y ajuste del nivel de
lquido de frenos delanteros
Inspeccione y ajuste el nivel de lquido
de frenos tal como se describe a
continuacin.
Street Cup
1
2
3
cjtt
1. Tornillos de la tapa
2. Lnea de nivel superior, freno delantero
3. Lnea de nivel inferior, freno delantero
El nivel de lquido de frenos de los
depsitos debe estar siempre situado
entre las lneas de nivel superior e
inferior (con el depsito en posicin
horizontal).
Para ajustar el nivel de lquido de frenos,
suelte los tornillos de la tapa y retire el
tapn del depsito y el sello del
diafragma.
Llene el depsito hasta la lnea de nivel
superior con lquido de frenos DOT 4
procedente de un recipiente sellado.
Vuelva a colocar la cubierta del depsito,
asegurndose de que el sello del
diafragma est colocado de forma
correcta entre la tapa y el cuerpo del
depsito.
Apriete los tornillos de retencin del
tapn a 1Nm.
107
Mantenimiento y reglaje
Street Twin
Dependiendo el depsito de lquido de
frenos instalado en el modelo Street
Twin (un tapn del depsito con
abrazadera de seguridad o un tapn del
depsito con dos tornillos), inspeccione y
ajuste el nivel de lquido de frenos
siguiendo el procedimiento correcto
para el depsito especfico, tal como se
describe a continuacin.
Depsito de lquido de frenos delantero
(con abrazadera de seguridad)
1
3 cjtt
2 depsitos debe estar siempre situado
jajc
1. Lnea de nivel superior, freno delantero
2. Lnea de nivel inferior, freno delantero
3. Abrazadera de seguridad
El nivel de lquido de frenos debe estar
situado entre las lneas de nivel superior
e inferior (con el depsito en posicin
horizontal).
Para ajustar el nivel de lquido de frenos,
retire la abrazadera de seguridad.
Retire la cubierta del depsito y el sello
del diafragma.
Llene el depsito hasta la lnea de nivel
superior con lquido de frenos DOT 4
procedente de un recipiente sellado.
Vuelva a colocar la cubierta del depsito,
asegurndose de que el sello del dia-
fragma est colocado de forma correcta
entre la tapa y el cuerpo del depsito.
108
Vuelva a colocar la abrazadera de
seguridad.
Depsito de lquido de frenos delantero
(con tornillos de cabeza hueca)
1
2
3
1. Tornillos de la tapa
2. Lnea de nivel superior, freno delantero
3. Lnea de nivel inferior, freno delantero
El nivel de lquido de frenos de los
entre las lneas de nivel superior e
inferior (con el depsito en posicin
horizontal).
Para ajustar el nivel de lquido de frenos,
suelte los tornillos de la tapa y retire el
tapn del depsito y el sello del
diafragma.
Llene el depsito hasta la lnea de nivel
superior con lquido de frenos DOT 4
procedente de un recipiente sellado.
Vuelva a colocar la cubierta del depsito,
asegurndose de que el sello del
diafragma est colocado de forma
correcta entre la tapa y el cuerpo del
depsito.
Apriete los tornillos de retencin del
tapn a 1Nm.

Thruxton R
1
2
jajc_3
1. Tornillos de la tapa
2. Lnea de nivel MAX, freno delantero
3. Lnea de nivel MN, freno delantero
El nivel de lquido de frenos de los
depsitos debe estar siempre situado
entre las lneas de nivel MAX y MN (con
el depsito en posicin horizontal).
Para ajustar el nivel de lquido de frenos,
suelte los tornillos de la tapa y retire el
tapn del depsito y el sello del
diafragma.
Llene el depsito hasta la lnea de nivel
superior con lquido de frenos DOT 4
procedente de un recipiente sellado.
Vuelva a colocar la cubierta del depsito,
asegurndose de que el sello del
diafragma est colocado de forma
correcta entre la tapa y el cuerpo del
depsito.
Apriete los tornillos de retencin del
tapn a 1Nm.
Mantenimiento y reglaje
Thruxton, Bonneville T100 y
Bonneville T120
1
2
T908040
1. Lnea de nivel superior, freno delantero
2. Lnea de nivel inferior, freno delantero
Para comprobar el nivel del lquido de los
frenos delanteros, compruebe el nivel
visible en la ventana situada frente al
cuerpo del depsito.
El nivel de lquido de frenos debe estar
situado entre las lneas de nivel superior
e inferior (con el depsito en posicin
horizontal).
Para ajustar el nivel de lquido de frenos,
suelte los tornillos de la tapa y retire el
tapn del depsito y el sello del
diafragma.
Llene el depsito hasta la lnea de nivel
superior con lquido de frenos DOT 4
procedente de un recipiente sellado.
Vuelva a colocar la cubierta del depsito,
asegurndose de que el sello del
diafragma est colocado de forma
correcta entre la tapa y el cuerpo del
depsito.
Apriete los tornillos de retencin del
tapn a 1Nm.
109
Mantenimiento y reglaje

Inspeccin y ajuste del nivel de Para ajustar el nivel del lquido de

lquido de frenos traseros
Advertencia
Si se observa una disminucin
apreciable del nivel del lquido de
frenos en cualquiera de los depsitos,
pida consejo a su concesionario
autorizado Triumph antes de circular
con la motocicleta. Conducir con
niveles bajos de lquido de frenos o con
fugas de lquido de frenos es peligroso
y afectar negativamente al
rendimiento de la frenada con el
consiguiente riesgo de prdida de
control de la motocicleta y de
accidente.
frenos traseros, suelte el depsito de la
caja de admisin sin desprender el
latiguillo de conexin.
Suelte los tornillos de la tapa y
desprenda la cubierta tomando nota de
la posicin del diafragma de sellado.
Llene el depsito hasta la lnea de nivel
superior con lquido de frenos DOT 4
procedente de un recipiente sellado.
Vuelva a colocar la cubierta del depsito,
asegurndose de que el sello del
diafragma est colocado de forma
correcta entre la tapa y el cuerpo del
depsito. Apriete los tornillos de
retencin del tapn a 1,5Nm.
Sujete el depsito a la caja de admisin
apretando la fijacin original a 5Nm.
Vuelva a colocar el panel lateral del lado
derecho.

citi_1

1. Lnea de nivel superior, freno trasero

2. Lnea de nivel inferior, freno trasero

Para inspeccionar el nivel de lquido de

los frenos traseros, retire el panel lateral
derecho tal como se describe en la
seccin de Informacin general.
El nivel de lquido de frenos en el
depsito trasero debe estar situado
entre las lneas de nivel superior e
inferior.

110

Conmutadores de las luces de freno
Advertencia
La conduccin de la motocicleta con las
luces de freno defectuosas es una
accin ilegal y peligrosa.
Conducir una motocicleta con las luces
de freno defectuosas puede ocasionar
accidentes que resulten en lesiones del
conductor o de otros usuarios de la va.
La luz de freno se activa de forma
independiente al accionar tanto el freno
delantero como el trasero. Si, con el
conmutador de encendido en posicin
de contacto (ON), la luz de freno no se
enciende al tirar de la palanca del freno
delantero o al accionar el pedal del freno
trasero, solicite a su concesionario
autorizado Triumph que revise y corrija
la anomala.
Mantenimiento y reglaje
Espejos retrovisores
Advertencia
Conducir la motocicleta con los espejos
retrovisores incorrectamente ajustados
es peligroso.
Conducir la motocicleta con los espejos
retrovisores incorrectamente ajustados
causar una prdida de visin de la
parte trasera de la motocicleta. Es
peligroso circular con la motocicleta sin
una visin trasera suficiente.
Ajuste siempre los espejos retrovisores
para conseguir una visin trasera
suficiente antes de conducir la
motocicleta.
Advertencia
No trate nunca de limpiar o ajustar los
espejos retrovisores mientras conduce
la motocicleta. Si el conductor retira
sus manos del manillar mientras
conduce la motocicleta, disminuir su
capacidad para mantener el control de
la misma.
Tratar de limpiar o ajustar los espejos
retrovisores mientras conduce la
motocicleta puede producir la prdida
del control de la motocicleta y un
accidente.
Intente limpiar o ajustar los espejos
slo con la motocicleta parada.
111
Mantenimiento y reglaje
Modelos con espejos de extremo de
manillar
Advertencia
El ajuste incorrecto de los espejos de
extremo del manillar puede hacer que
el brazo del espejo toque el depsito de
combustible, las palancas del freno o el
embrague u otras partes de la
motocicleta.
Esto interferir con el funcionamiento
de la palanca del freno o del embrague
o limitar el movimiento de la direccin,
causando una prdida del control de la
motocicleta y un accidente.
Ajuste los espejos retrovisores segn
sea necesario para asegurarse de que
no entren en contacto con ninguna
parte de la motocicleta. Tras el ajuste,
mueva el manillar completamente hacia
derecha e izquierda y compruebe que
los espejos retrovisores no tocan el
depsito de combustible, las palancas
de freno o embrague ni otras partes de
la motocicleta.
112
Precaucin
El ajuste incorrecto de los espejos de
extremo del manillar puede hacer que
el brazo del espejo toque el depsito de
combustible, las palancas del freno o el
embrague u otras partes de la
motocicleta.
En caso contrario, el depsito de
combustible, las palancas de freno o
embrague u otras partes de la
motocicleta podran resultar daados.
Ajuste los espejos retrovisores segn
sea necesario para asegurarse de que
no entren en contacto con ninguna
parte de la motocicleta. Tras el ajuste,
mueva el manillar completamente hacia
derecha e izquierda y compruebe que
los espejos retrovisores no tocan el
depsito de combustible, las palancas
de freno o embrague ni otras partes de
la motocicleta.

Los espejos de extremo del manillar
sern configurados en el concesionario
autorizado Triumph, y normalmente
necesitarn un ajuste. Si es necesario
realizar dicho ajuste, no gire el espejo
ms de 75, medidos desde la seccin
vertical del brazo del espejo.
1
75
1. Seccin vertical del brazo del espejo
retrovisor
Mantenimiento y reglaje
Cojinetes de direccin y
ruedas
Advertencia
Para evitar que la motocicleta se caiga
durante la inspeccin, asegrese de
que est en equilibrio estable y fijada a
un soporte adecuado.
No ejerza fuerzas extremas ni sacuda
con energa las ruedas ya que podra
desequilibrar la motocicleta y provocar
su cada del soporte, con el
consiguiente riesgo de lesiones.
Asegrese de que la posicin del
bloque de soporte no provocar daos
en la motocicleta.
Comprobacin de la direccin
Advertencia
La conduccin en tales circunstancias
resulta peligrosa y puede ocasionar la
prdida del control de la motocicleta y
provocar un accidente.
Nota:
Compruebe tambin el estado de los
cojinetes de las ruedas al mismo
tiempo que el de los cojinetes de la
direccin.
113
Mantenimiento y reglaje
Lubrique y compruebe el estado de los
cojinetes de la direccin (cabezal) segn
los periodos especificados en el cuadro
de mantenimiento planificado.
Inspeccin de la holgura de la direccin
Site la motocicleta en posicin vertical
y sobre terreno llano.
Levante la rueda delantera del suelo y
apoye la motocicleta.
Sitese delante de la motocicleta, a
continuacin sujete el extremo inferior
de las horquillas delanteras y trate de
moverlas hacia delante y hacia atrs.
Si detecta cualquier holgura en los
cojinetes de la direccin (cabezal),
solicite a su concesionario autorizado
Triumph la comprobacin y correccin
de cualquier anomala antes de volver a
circular con la motocicleta.
Retire el soporte y apoye la motocicleta
sobre su caballete lateral.
114
Comprobacin de los cojinetes de
las ruedas
Advertencia
La conduccin de la motocicleta con los
cojinetes de las ruedas delantera o
trasera desgastados o deteriorados es
peligrosa y puede afectar negativa-
mente a la estabilidad y manio-
brabilidad de la motocicleta, con el
consiguiente riesgo de accidente. Si
tiene cualquier duda, solicite a su
concesionario autorizado Triumph la
revisin de la motocicleta antes de
circular de nuevo con ella.
Si los cojinetes de alguna de las dos
ruedas presentan holgura en el cubo de
la rueda o chirran, o si las ruedas no
giran con suavidad, solicite a su
concesionario autorizado Triumph la
revisin de los cojinetes de las ruedas.
La comprobacin de los cojinetes de las
ruedas debe efectuarse segn los
periodos especificados en el cuadro de
mantenimiento planificado.
Comprobacin de los cojinetes de
lasruedas

Site la motocicleta en posicin vertical
y sobre terreno llano.
Levante la rueda delantera del suelo y
apoye la motocicleta.
Sitese de pie junto a la motocicleta y a
continuacin mueva la parte superior de
la rueda de un lado a otro.
Si detecta cualquier holgura, solicite a
su concesionario autorizado Triumph la
comprobacin y correccin de cualquier
anomala antes de volver a circular con
la motocicleta.
Coloque el soporte de elevacin en la
rueda trasera y repita el procedimiento
sobre dicha rueda.
Retire el soporte y apoye la motocicleta
sobre su caballete lateral.
Mantenimiento y reglaje
Suspensin delantera -
Inspeccin de la horquilla
delantera
Advertencia
La conduccin de la motocicleta con
una suspensin defectuosa o daada
es peligrosa y podra ocasionar la
prdida del control de la motocicleta y
provocar un accidente.
Advertencia
No intente nunca desmontar ninguno
de los componentes de las unidades de
la suspensin, puesto que todas ellas
contienen aceite a presin. El contacto
con el aceite a presin puede ocasionar
daos en ojos y piel.
Se muestra modelo StreetTwin
Compruebe que las horquillas no
presenten signos de deterioro, rasguos
en la superficie de la corredera o fugas
de aceite.
En caso de detectar cualquiera de estas
anomalas, consulte a un concesionario
autorizado Triumph.
115
Mantenimiento y reglaje
Para comprobar que las horquillas
funcionan con suavidad:
Coloque la motocicleta sobre terreno
llano.
Sujete el manillar, accione el freno
delantero y sacuda las horquillas de
arriba a abajo varias veces.
Si detecta un excesivo agarrotamiento o
rigidez, consulte a su concesionario
autorizado Triumph.
Reglaje de la suspensin delantera
El modelo Thruxton R est equipado con
una suspensin delantera ajustable.
El resto de modelos tienen una
suspensin delantera no ajustable.
116
Ajustes de la suspensin delantera-
Thruxton R
Advertencia
Asegrese de que los reguladores se
ajustan a la misma posicin en ambas
unidades de suspensin delantera. Una
diferencia de reglaje entre los
reguladores izquierdo y derecho puede
afectar a la maniobrabilidad y la
estabilidad de la motocicleta, con el
riesgo de prdida del control de la
motocicleta y de accidente.
Advertencia
Asegrese de que se mantiene el
correcto equilibrio entre las
suspensiones trasera y delantera. Un
desequilibrio de la suspensin puede
interferir en gran medida en las
caractersticas de conduccin de la
motocicleta, con el consiguiente riesgo
de prdida de control y de accidente.
Consulte la tabla para obtener ms
informacin, o consulte a su
concesionario autorizado Triumph.
 Mantenimiento y reglaje

Precarga El ajuste estndar de la suspensin

proporciona una conduccin cmoda y
Condicin de carga Precarga del muelle1
unas buenas caractersticas de
Conduccin Estndar 7,0 maniobrabilidad para la conduccin en
en solitario Confort 7,0 solitario y en condiciones normales. El
(msblanda) cuadro muestra los valores de ajuste
recomendados para la suspensin
Deportiva 7,0
delantera.
(ms firme)
Conductor y pasajero 7,0
1
Nmero de vueltas hacia la derecha del regulador Ajuste de la precarga de la
partiendo de la posicin de todo a la izquierda. suspensin delantera - slo
Thruxton R
Amortiguacin

Condicin de carga Amorti- Amorti- 1

guacin guacin
del de la
rebote2 compresin2
Conduccin Estndar 4,0 5,25
en solitario Confort 6,5 8,5
(msblanda)
Deportiva 2,0 2,0
(ms firme)
Conductor y pasajero 4,0 5,25 ciys

2
Nmero de vueltas del regulador hacia la
izquierda desde la posicin totalmente hacia la
derecha.
Nota:
Este cuadro debe ser entendido slo
como una referencia. Los requisitos
de reglaje pueden ser diferentes en
funcin del peso del conductor y las
preferencias personales. En las
pginas siguientes encontrar
informacin acerca del reglaje de la
suspensin.
1. Regulador de la precarga de la
suspensin delantera
El regulador de la precarga se
encuentra en la parte inferior de la
unidad de suspensin delantera.
Para cambiar la precarga, gire el
regulador hacia la derecha para
aumentarla o hacia la izquierda para
disminuirla utilizando la llave Allen
situada en el panel lateral derecho.
Cuente siempre el nmero de giros
partiendo de la posicin ms a la
izquierda, teniendo en cuenta que el
primer giro se cuenta como cero.

117
Mantenimiento y reglaje
Nota:
La motocicleta se entrega de fbrica
con el regulador de la precarga
ajustado para la conduccin en
solitario, tal como se muestra en el
cuadro de la suspensin correspon-
diente (consulte pgina116).
Ajuste de la amortiguacin de la
compresin y el rebote de la
suspensin delantera - slo
Thruxton R
Cuente siempre el nmero de vueltas
hacia la izquierda partiendo de la
posicin de todo a la derecha.
Nota:
La motocicleta se entrega de fbrica
con los reguladores de la amortigua-
cin de la compresin y el rebote
ajustados para la conduccin en
solitario, tal como se muestra en el
cuadro de la suspensin correspon-
diente (consulte pgina116).

ciyt

Reguladores de la amortiguacin de la
compresin y el rebote de la
suspensin delantera
Los reguladores de la amortiguacin de
la compresin y el rebote se encuentran
en la parte superior de cada horquilla.
Si desea modificar el ajuste de la
amortiguacin del rebote, gire el
regulador estriado TEN hacia la derecha
para aumentarlo o bien hacia la
izquierda para disminuirlo.
Si desea modificar el ajuste de la
amortiguacin de la compresin, gire el
regulador estriado COM hacia la derecha
para aumentarlo o bien hacia la
izquierda para disminuirlo.

118
 Mantenimiento y reglaje

Suspensin trasera Thruxton R

Precarga
Nota:
Condicin de carga Precarga del
En los modelos Street Twin, muelle trasero1
StreetCup, Thruxton, BonnevilleT100
y Bonneville T120 slo se puede Conduccin en Estndar 1
ajustar la precarga del muelle. solitario

La suspensin del modelo ThruxtonR Confort (ms 1

tiene tres ajustes traseros blanda)
diferentes: precarga del muelle, Deportiva 1
amortiguacin de la compresin y (ms firme)
amortiguacin del rebote.
Conductor y pasajero 3

El ajuste estndar de la carga previa de 1

La posicin 1 es el mnimo (completamente hacia
la suspensin trasera proporciona una la derecha) y la posicin 3 es el mximo
conduccin cmoda y unas buenas (completamente hacia la izquierda).
caractersticas de maniobrabilidad para
la conduccin en solitario y en Amortiguacin
condiciones normales. La siguiente tabla Condicin de carga Amorti- Amorti-
muestra los ajustes sugeridos para la guacin guacin
suspensin trasera con distintas del de la
condiciones de carga para todos los rebote compresin
modelos. trasero2 trasera2
Conduccin Conduccin 24 16
en solitario en solitario
Ajustes de la suspensin trasera
Confort 44 20
Street Twin, Street Cup, Thruxton y (ms blanda)

Bonneville T120 Deportiva 12 8

(ms firme)
Condicin de carga Posicin del regulador Conductor y pasajero 15 10
de la precarga del muelle
2
Nmero de clics hacia la izquierda desde la
trasero
posicin completamente hacia la derecha,
Conductor slo - 1 observando que la primera parada (clic) se
normal cuenta como uno.
Conductor, pasajero y 5
equipaje Nota:
Los datos indicados en las tablas
son slo una gua. Los requisitos de
ajuste pueden ser diferentes en
funcin del peso del conductor y el
pasajero y las preferencias
personales.

119
Mantenimiento y reglaje
Ajuste de la precarga de la
suspensin trasera
Advertencia
Asegrese de que los reguladores se
ajustan a la misma posicin en ambas
unidades de suspensin trasera. Una
diferencia de reglaje entre los
reguladores izquierdo y derecho puede
afectar a la maniobrabilidad y la
estabilidad de la motocicleta, con el
riesgo de prdida del control de la
motocicleta y de accidente.
Street Twin, Street Cup, Thruxton,
Bonneville T100 y Bonneville T120
El reglaje del regulador trasero se
cuenta desde la posicin uno, siendo
dicha posicin la correspondiente al
regulador completamente girado hacia
la izquierda.
El regulador dispone de un total de
cinco posiciones de reglaje. La posicin
nmero cinco proporciona la precarga
de muelle mxima.
1
T908043
1. Reguladores de la precarga de la
suspensin trasera
120
El regulador de la precarga del muelle se
encuentra en la parte inferior de la
unidad de suspensin trasera.
Si desea cambiar el ajuste de la carga
previa del muelle de la suspensin
trasera, inserte en el orificio del anillo
del regulador la herramienta (ubicada en
el panel lateral derecho).
Gire el anillo del regulador hacia la
derecha si desea incrementar la carga
previa del muelle, y hacia la izquierda si
desea reducirla. El regulador viene
reglado de fbrica en la posicin uno.
Ajuste de la precarga de la
suspensin trasera - Thruxton R
nicamente
2
1
1. Anillo del regulador inferior
2. Anillo del regulador superior
El regulador de la precarga del muelle se
encuentra en la parte superior de la
unidad de suspensin trasera.
Para cambiar los ajustes de la precarga
del muelle de la suspensin trasera,
utilice las dos llaves en C ubicadas bajo
el silln.
Sujete el anillo del regulador superior en
su lugar con una llave en C, y ajuste el
anillo del regulador inferior con la otra
llave en C.

Gire el anillo del regulador inferior hacia
la derecha (visto desde arriba) si desea
reducir la carga previa del muelle, y
hacia la izquierda si desea aumentarla.
Se pueden seleccionar tres posiciones
definidas.
Ajuste de la amortiguacin del
rebote de la suspensin trasera -
slo ThruxtonR
1
ciyr
1. Regulador de la amortiguacin del
rebote de la suspensin trasera
El regulador de la amortiguacin del
rebote se encuentra en la parte inferior
de la unidad de suspensin trasera.
Para cambiar el ajuste de la
amortiguacin del rebote:
Mire hacia arriba desde la parte inferior
de la unidad de suspensin hacia la
parte superior de la unidad de
suspensin, y gire el regulador hacia la
derecha para aumentar y hacia la
izquierda para disminuir.
Mantenimiento y reglaje
Nota:
Los valores se expresan como el
nmero de 'clics' del regulador hacia
la izquierda a partir de la posicin
mxima hacia la derecha.
La motocicleta se entrega de
fbrica con el regulador de la
amortiguacin del rebote ajustado
para la conduccin en solitario, tal
como se muestra en el cuadro de la
suspensin correspondiente (consulte
pgina119).
Ajuste de la amortiguacin de la
compresin de la suspensin
trasera - slo ThruxtonR
1
ciyq
1. Regulador de la amortiguacin de la
compresin de la suspensin trasera
El regulador de la amortiguacin de la
compresin se encuentra en la parte
superior de la unidad de suspensin
trasera.
Si desea modificar el valor de la
amortiguacin de la compresin, gire el
regulador hacia la derecha para
incrementarlo o bien hacia la izquierda
para reducirlo.
121
Mantenimiento y reglaje
Nota:
Los valores se expresan como el
nmero de 'clics' del regulador hacia
la izquierda a partir de la posicin
mxima hacia la derecha.
La motocicleta se entrega de
fbrica con el regulador de la
amortiguacin de la compresin
ajustado para la conduccin en
solitario, tal como se muestra en el
cuadro de la suspensin correspon-
diente (consulte pgina119).
122
Indicadores del ngulo de
inclinacin
Advertencia
Si los indicadores del ngulo de
inclinacin estn desgastados ms all
del lmite mximo, la motocicleta se
inclinar hasta alcanzar un ngulo
inseguro.
La inclinacin de la motocicleta en un
ngulo inseguro puede ocasionar
inestabilidad, la prdida del control de
la motocicleta y provocar un accidente.
Los indicadores del ngulo de inclinacin
se encuentran en los reposapis del
conductor.
Compruebe regularmente si los
indicadores del ngulo de inclinacin
estn desgastados.
Los indicadores del ngulo de inclinacin
deben sustituirse al alcanzar el lmite de
desgaste mximo de 5 mm de longitud.
1
citc
1. Indicador del ngulo de inclinacin
 Mantenimiento y reglaje

Neumticos

cboa

Street Twin y Street Cup

Los modelos Street Twin y Street Cup
estn equipados con neumticos,
vlvulas y llantas sin cmara. Utilice
nicamente neumticos con la cfhb

inscripcin 'TUBELESS' (sin cmara) y

Marcado tpico de los neumticos -
vlvulas sin cmara sobre llantas
Neumtico sin cmara
etiquetadas como 'SUITABLE FOR
TUBELESS TYRES' (Apta para
neumticos sin cmara).

Advertencia
No instale neumticos con cmara en
llantas sin cmara. El taln no se
asentar y los neumticos podran
deslizarse en las llantas, desinflndose
con rapidez, con el consiguiente riesgo
de prdida del control del vehculo y de
accidente.
Marcado de rueda tpico -
Neumtico sin cmara

123
Mantenimiento y reglaje

Thruxton y Thruxton R
Los modelos Thruxton, y Thruxton R
estn equipados con llantas con radios
que requieren neumticos que admitan
cmara interna.
ON
TUB
FIT E TY
A T PE
UB RIM
Advertencia E

Las cmaras internas deben utilizarse

nicamente en motocicletas equipadas
con ruedas con radios.
Algunas marcas de neumticos con el Marcado tpico de los neumticos -
distintivo 'TUBELESS' (sin cmara) Neumticos sin cmara apropiados
pueden resultar adecuadas para el uso para su uso con cmara interna
con cmara interna. Si este es el caso,
la pared del neumtico estar marcada
con texto que permitir la instalacin
de una cmara interna (consulte la
siguiente ilustracin).
Todos los neumticos aprobados por
Triumph para este modelo son
apropiados para utilizarse con cmara
interna.
Para obtener la cmara interna y el
neumtico correctos, se dispone de
una lista de neumticos homologados
especficos de este modelo en su
concesionario autorizado Triumph, o en
Internet en www.triumph.co.uk.
El uso de un neumtico no aprobado
para utilizar con cmara interna puede
causar la prdida de presin del
neumtico, llevando a la prdida del
control de la motocicleta y provocando
un accidente.

124
 Mantenimiento y reglaje

Bonneville T100 y Bonneville T120

Los modelos Bonneville T100, Bonneville
T120 y estn equipados con llantas con
radios que requieren neumticos que
admitan cmara interna.
Advertencia
Advertencia
En caso de no utilizar cmara interna,
los neumticos podran desinflarse
causando la prdida del control de la
motocicleta con el consiguiente riesgo
de accidente.

Las cmaras internas deben utilizarse

nicamente en motocicletas equipadas
con ruedas con radios y neumticos
con la leyenda 'TUBE TYPE'.
Algunas marcas de neumticos con el
distintivo 'TUBELESS' (sin cmara)
pueden resultar adecuadas para el uso
con cmara interna. Si este es el caso,
la pared del neumtico estar marcada
con texto que permitir la instalacin
de una cmara interna (consulte la
siguiente ilustracin).
El uso de una cmara interna con un Marcado tpico de los neumticos
neumtico con el distintivo 'TUBELESS',
en el que NO se indique que es
apropiado para ser utilizado con una
cmara interna, o el uso de una
cmara interna en una rueda de
aleacin con la leyenda 'SUITABLE FOR ON
TUBELESS TYRES' dar lugar a que el
TUB
FIT E TY
A T PE
neumtico se desinfle, con el UB RIM
E

consiguiente riesgo de prdida de

control de la motocicleta y de
accidente.

Marcado tpico de los neumticos -

Neumticos sin cmara apropiados
para su uso con cmara interna

125
Mantenimiento y reglaje
Presiones de inflado de neumticos
Advertencia
Un inflado incorrecto de los
neumticos causar un desgaste
anmalo de la banda de rodadura del
neumtico y problemas de estabilidad
que pueden ocasionar la prdida del
control del vehculo y provocar un
accidente.
Un inflado insuficiente podra dar lugar
a que la rueda deslizase o se saliese de
la llanta. Un inflado excesivo causar
inestabilidad y desgastar antes la
banda de rodadura.
Ambos supuestos son peligrosos y
pueden ocasionar la prdida del control
de la motocicleta y provocar un
accidente.
Una presin de neumticos correcta
proporcionar la mxima estabilidad y
comodidad de conduccin, y adems
prolongar la vida de los neumticos. En
caso de que los neumticos estn fros,
compruebe siempre su presin antes de
iniciar la marcha. Compruebe a diario la
presin de los neumticos y ajstela en
caso necesario. Si desea detalles sobre
las presiones de inflado correctas,
consulte la seccin de especificaciones.
126
Sistema de supervisin de la presin
de inflado de neumticos (si est
instalado)
Las presiones de inflado de los
neumticos que muestran sus
instrumentos indican la presin de
inflado real de los neumticos en el
momento de seleccionar la pantalla. Es
posible que este dato difiera del dato
mostrado cuando los neumticos
estaban fros, porque durante la
conduccin los neumticos se calientan
y hacen que el aire en su interior se
expanda y la presin de inflado
aumente. Las presiones de inflado en
fro especificadas por Triumph tienen en
cuenta este hecho.
Ajuste las presiones de los neumticos
nicamente con los neumticos fros,
utilizando una manmetro preciso. No
utilice la pantalla de presin de los
neumticos de los instrumentos.
Desgaste de los neumticos
A medida que la banda de rodadura del
neumtico se va borrando, el neumtico
se vuelve ms vulnerable a los
pinchazos y los fallos. Se calcula que el
90% de todos los problemas
relacionados con los neumticos se
producen durante el ltimo 10% de su
vida (90% de desgaste). Se recomienda
cambiar los neumticos antes de que se
desgasten hasta la profundidad de la
banda de rodadura mnima.

Profundidad mnima recomendada
de banda de rodadura
Advertencia
La conduccin de la motocicleta con los
neumticos desgastados en exceso es
arriesgada y afectar negativamente a
la traccin, la estabilidad y la
maniobrabilidad, lo cual puede
ocasionar la prdida del control del
vehculo y provocar un accidente.
Cuando un neumtico sin cmara sufre
un pinchazo, normalmente se desinfla
muy lentamente. Compruebe siempre
con atencin que los neumticos no
presenten pinchazos. Compruebe asi-
mismo que no tengan cortes ni clavos
u otros objetos punzantes clavados. La
conduccin de la motocicleta con los
neumticos pinchados o deteriorados
afectar negativamente a la traccin,
la estabilidad y la manejabilidad, lo cual
puede ocasionar la prdida del control
del vehculo y provocar un accidente.
Compruebe que las llantas no presenten
abolladuras o deformaciones. La
conduccin de la motocicleta con las
llantas o los neumticos deteriorados es
peligrosa y puede ocasionar la prdida
del control del vehculo y provocar un
accidente.
Pngase en contacto con su
concesionario autorizado Triumph para
la sustitucin de los neumticos o para
una revisin segura de su estado.
Mantenimiento y reglaje
De acuerdo con el cuadro de
mantenimiento peridico, proceda a la
medicin de la profundidad de la banda
de rodadura con un calibre de
profundidad y sustituya cualquier
neumtico que presente una
profundidad igual o inferior a la mnima
permitida segn la siguiente tabla:
Por debajo de 2mm
130km/h
A ms de 130km/h Delantero 2 mm
Trasero 3 mm
Advertencia
Esta motocicleta Triumph no debe
sobrepasar nunca los lmites de
velocidad legalmente establecidos,
excepto en condiciones autorizadas de
circuito cerrado.
Advertencia
Esta motocicleta Triumph solo debe
circular a alta velocidad en competi-
ciones en circuito cerrado sobre carre-
tera o en circuitos de carreras. La
conduccin a gran velocidad debe
quedar limitada a aquellos conductores
que hayan sido entrenados en la
adquisicin de las habilidades necesa-
rias para ello y que estn familiarizados
con las caractersticas de la moto-
cicleta bajo cualquier circunstancia. La
circulacin a gran velocidad bajo
cualquier otro supuesto es peligrosa y
puede ocasionar la prdida del control
de la motocicleta y provocar un
accidente.
127
Mantenimiento y reglaje
Sustitucin de neumticos
Todas las motocicletas Triumph se
prueban concienzudamente y con el
mximo cuidado en muy diversas
condiciones de circulacin para garan-
tizar que se homologa la combinacin de
neumticos ms adecuada a las
caractersticas de cada modelo. Cuando
adquiera nuevos neumticos, es esencial
que se trate de neumticos y cmaras
internas (si estn instaladas) homologa-
dos y en las combinaciones homologadas.
El uso de cmaras internas o neumticos
no homologados o bien homologados
pero en combinaciones no homologadas
puede ocasionar la prdida del control de
la motocicleta y provocar un accidente.
Se dispone de una lista de neumticos y
cmaras homologados especficos de su
motocicleta en su concesionario
autorizado Triumph, o en Internet en
www.triumph.co.uk. Deje siempre en
manos del personal de su concesionario
autorizado Triumph la colocacin y
equilibrado de los neumticos y las
cmaras internas, ya que es quien
dispone de los conocimientos y las
habilidades necesarias para garantizar
una instalacin segura y eficaz.
La diferencia en la velocidad de las
ruedas causada por el uso de
neumticos no homologados puede
afectar al funcionamiento del ordenador
de control del ABS.
128
Advertencia
El sistema del ABS funciona
comparando la velocidad relativa de las
ruedas delantera y trasera. El uso de
neumticos no recomendados puede
afectar a la velocidad de las ruedas y
causar una anomala de funciona-
miento del ABS, lo cual podra suponer
la prdida de control del vehculo y
provocar un accidente en condiciones
en las que el ABS funcionara con
normalidad.
Advertencia
Si alguno de los neumticos o cmaras
internas presenta un pinchazo, se debe
sustituir tanto el neumtico como la
cmara interna. De lo contrario, incluso
aunque se haya reparado el pinchazo,
la estabilidad del vehculo puede verse
comprometida, con el consiguiente
riesgo de prdida de control y de
accidente.
Advertencia
Las cmaras internas deben utilizarse
nicamente en motocicletas equipadas
con ruedas con radios y neumticos
con la leyenda 'TUBE TYPE'.
El uso de una cmara interna en un
neumtico con la leyenda 'TUBELESS'
(sin cmara) y/o en una llanta de
aleacin puede provocar la prdida del
control de la motocicleta y ocasionar
un accidente.

Advertencia
No instale neumticos con cmara en
llantas sin cmara. El taln no se
asentar y los neumticos podran
deslizarse en las llantas, desinflndose
con rapidez, con el consiguiente riesgo
de prdida del control del vehculo y de
accidente. Nunca instale una cmara
en el interior de un neumtico sin
cmara. Se generara friccin en el
interior del neumtico; el calentamiento
resultante podra hacer explotar la
cmara y el neumtico se desinflara
rpidamente, lo cual ocasionara la
prdida de control del vehculo y
provocara un accidente.
Advertencia
Si se sospecha que un neumtico
puede estar daado, por ejemplo tras
chocar contra un bordillo, solicite a un
concesionario autorizado Triumph que
revise tanto el interior como el exterior
del neumtico. Recuerde que los daos
en los neumticos no siempre son
visibles desde el exterior. La
conduccin de la motocicleta con los
neumticos daados puede ocasionar
la prdida del control del vehculo y
provocar un accidente.
Mantenimiento y reglaje
Advertencia
Los neumticos y las cmaras internas
utilizados en un dinammetro de
rodillos pueden haber sufrido daos.
En algunos casos, puede que el dao
no sea visible en la superficie externa
del neumtico.
Si los neumticos y las cmaras
internas se han utilizado en un
dinammetro de rodillos es necesario
sustituirlos, ya que el uso continuado
de unos neumticos o cmaras
internas daados puede ocasionar
inestabilidad y prdida del control de la
motocicleta, con riesgo de provocar un
accidente.
Advertencia
Es necesario equilibrar con precisin
las ruedas para garantizar la seguridad
y estabilidad de la motocicleta. No
retire ni sustituya ninguno de los
contrapesos de las ruedas. Un
equilibrado de ruedas incorrecto puede
ocasionar inestabilidad y prdida del
control del vehculo, y provocar un
accidente.
Cuando sea necesario equilibrar las
ruedas, por ejemplo despus de la
sustitucin de los neumticos o de la
cmara interna, acuda a su
concesionario autorizado Triumph.
Utilice nicamente pesos autoadhesivos.
Los pesos con sujecin por grapa
pueden daar tanto la rueda como el
neumtico o la cmara interna,
provocando su desinflado con el
consiguiente riesgo de prdida de
control del vehculo y de accidente.
129
Mantenimiento y reglaje

Advertencia Advertencia Continuaction

Cuando precise sustituir los
neumticos o las cmaras internas,
solicite consejo a su concesionario
autorizado Triumph, quien determinar
qu combinacin de neumticos y
cmaras internas debe escoger de la
lista homologada, y los instalar de
acuerdo con las instrucciones del
fabricante del neumtico y la cmara
interna.
Tras sustituir un neumtico y una
cmara interna, deje transcurrir un
periodo de aproximadamente 24 horas
para que el neumtico y la cmara
interna se asienten en la llanta.
Durante este periodo, conduzca con
precaucin puesto que un neumtico o
una cmara interna asentado de forma
incorrecta puede ocasionar la prdida
del control de la motocicleta y un
accidente.
Inicialmente, los nuevos neumticos y
las cmaras internas no producirn las
mismas caractersticas de manejabilidad
que los neumticos desgastados y las
cmaras internas, y el conductor debe
dejar una distancia de conduccin
adecuada (aproximadamente 160 kil-
metros) para acostumbrarse a las
nuevas caractersticas de manejabilidad.
Transcurridas 24 horas de su
instalacin, deber comprobarse y
ajustarse la presin de los neumticos
y las cmaras internas, as como
verificar su correcto asentamiento. En
caso necesario deber procederse a la
correspondiente rectificacin. Deben
llevarse a cabo las mismas
comprobaciones y ajuste cuando se
hayan recorrido 160kilmetros desde la
instalacin.
El uso de una motocicleta con
neumticos o cmaras internas mal
asentados, con presiones de inflado
incorrectas, o sin que el conductor se
haya familiarizado con su comporta-
miento puede ocasionar la prdida del
control del vehculo y provocar un
accidente.

130

Sistema de supervisin de la presin
de inflado de los neumticos (slo
en modelos equipados con TPMS)
Precaucin
Una etiqueta adherida a la llanta indica
la posicin del sensor de la presin del
neumtico. Es preciso tener cuidado de
no daar los sensores de presin de
inflado al sustituir los neumticos. Deje
la sustitucin de los neumticos en
manos de su concesionario autorizado
Triumph y hgale saber que las ruedas
incorporan sensores de presin de
inflado.
Precaucin
No utilice lquido antipinchazos ni
ningn otro elemento que pueda
obstruir el flujo de aire hacia los
orificios del sensor del TPMS. Cualquier
bloqueo en el orificio de presin de aire
del sensor de TPMS durante el
funcionamiento causar el bloqueo del
sensor, produciendo daos irreparables
en el conjunto del sensor del TPMS. Los
daos causados por el uso de lquido
antipinchazos o un mantenimiento
incorrecto no se consideran un defecto
de fabricacin y no sern cubiertos por
la garanta. Deje la sustitucin de los
neumticos en manos de su
concesionario autorizado Triumph y
hgale saber que las ruedas incorporan
sensores de presin de inflado.
Mantenimiento y reglaje
Batera
Advertencia
En algunas circunstancias, la batera
puede desprender gases explosivos;
mantenga alejados de ella cigarrillos,
llamas o chispas. Cuando recargue o
utilice la batera en un lugar cerrado,
asegrese de que dispone de la
ventilacin adecuada.
La batera contiene cido sulfrico
(cido de la batera). El contacto de
esta sustancia con la piel o los ojos
puede provocar graves quemaduras.
Utilice prendas de proteccin y una
careta facial protectora.
Si el cido de la batera entra en
contacto con su piel, lvese
inmediatamente con agua.
Si el cido de la batera entra en sus
ojos, lvelos con agua durante un
periodo mnimo de 15 minutos y
SOLICITE INMEDIATAMENTE ATENCIN
MDICA.
Si traga cido de la batera, beba
grandes cantidades de agua y SOLICITE
INMEDIATAMENTE ATENCIN MDICA.
MANTENGA EL CIDO DE LA BATERA
FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
131

Advertencia
La batera contiene materiales nocivos.
Mantenga siempre la batera fuera del
alcance de los nios, tanto si est
instalada en la motocicleta como si no.
No conecte cables puente a la batera,
ni ponga en contacto los polos o
invierta su polaridad puesto que
cualquiera de esas acciones puede
originar una chispa que podra inflamar
los gases de la batera, con el
consiguiente riesgo de lesiones
personales.
Retirada de la bater+a
Street Twin, Street Cup,
BonnevilleT100 y Bonneville T120
4 5
3 8
2
citv 1
1. Batera
2. Terminal negativo (-)
3. Correa de sujecin de la batera
4. Terminal positivo (+)
5. Fijacin
6. Cable de la luz trasera
7. Cable de los accesorios
8. Unidad del mdulo de control del motor
(ECM)
Retire el silln (consulte pgina63).
Mantenimiento y reglaje
Desconecte los polos de la batera,
empezando por el polo negativo (negro).
Suelte los cables de la luz trasera y los
accesorios.
Suelte la fijacin de la unidad del mdulo
de control del motor (ECM).
Levante la unidad ECM y colquela a un
lado para poder acceder a la batera.
Nota:
Asegrese de que la unidad ECM se
manipula con cuidado durante la
retirada de la batera o el proceso
de instalacin.
Retire la correa de sujecin de la
batera.
Desprenda la toma del puerto USB.
Extraiga la batera de su alojamiento.
Nota:
Asegrese de que los terminales de
6 la batera no entren en contacto
con el bastidor de la motocicleta,
puesto que ello podra causar un
cortocircuito o una chispa que
podra inflamar los gases de la
7 batera, con el consiguiente riesgo
de lesiones personales.
132

Thruxton y Thruxton R
1 2
4
3
cjaj
1. Batera
2. Terminal positivo (+)
3. Terminal negativo (-)
4. Correa de sujecin de la batera
Retire el silln (consulte pgina63).
Desconecte los polos de la batera,
empezando por el polo negativo (negro).
Retire la correa de la batera y el
conector del puerto USB.
Extraiga la batera de su alojamiento.
Eliminacin de la batera
En caso de que precise sustituir la
batera, deber entregar la batera
sustituida a una planta de reciclaje que
asegure que las sustancias peligrosas
contenidas en la batera no causan dao
al medio ambiente.
Mantenimiento y reglaje
Mantenimiento de la batera
Advertencia
El cido de la batera es corrosivo y
venenoso, y provocar lesiones en la
piel en caso de contacto directo. Nunca
trague el cido de la batera o permita
que entre en contacto con la piel. Para
prevenir posibles lesiones, proteja
siempre ojos y piel cuando manipule la
batera.
Limpie la batera con un pao limpio y
seco. Asegrese de que los puntos de
conexin de los cables estn limpios.
La batera es de tipo sellado y no
requiere otro mantenimiento que la
comprobacin del voltaje y la recarga
peridica cuando sea necesario, por
ejemplo durante un periodo prolongado
de inactividad (consulte los siguientes
prrafos).
No es posible ajustar el nivel de cido en
la batera; la tira de sellado no se debe
retirar.
Descarga de la batera
Precaucin
El nivel de carga de la batera se debe
mantener para maximizar la vida de la
batera.
Si el nivel de carga de la batera no se
mantiene, se podran producir graves
daos internos en la batera.
133
Mantenimiento y reglaje
En condiciones normales, el sistema de
carga de la motocicleta mantendr la
batera completamente cargada. Sin
embargo, si la motocicleta no se utiliza,
la batera se descargar gradualmente
debido a un proceso normal denominado
autodescarga; el reloj, la memoria del
mdulo de control del motor (ECM), una
temperatura ambiente elevada, o la
adicin de sistemas elctricos de
seguridad u otros accesorios elctricos
aumentarn esta velocidad de descarga
de la batera. Desconectar la batera de
la motocicleta durante los perodos de
inactividad reducir la velocidad de
descarga.
Descarga de la batera durante los
perodos de inactividad y de uso
poco frecuente de la motocicleta
Durante perodos de inactividad o de
uso poco frecuente de la motocicleta,
inspeccione la tensin de la batera
semanalmente con un multmetro
digital. Siga las instrucciones del
fabricante proporcionadas junto con el
multmetro.
Si el voltaje de la batera cae por debajo
de 12,7V, es necesario cargar la batera.
Si la batera se descarga o permanece
descargada incluso durante un corto
perodo de tiempo, se producir la
sulfatacin de las placas de plomo. La
sulfatacin es una parte normal de la
reaccin qumica dentro de la batera,
sin embargo con el tiempo el sulfato
puede cristalizarse en las placas
dificultando o imposibilitando la
recuperacin. Este dao permanente no
est cubierto por la garanta de la
motocicleta, ya que no se debe a un
defecto de fabricacin.
134
Mantener la batera completamente
cargada reduce la probabilidad de que
se congele en entornos fros. Si la
batera se congela se producirn graves
daos internos en la misma.
Carga de la batera
Advertencia
La batera emite gases explosivos; evite
la proximidad de chispas, llamas y
cigarrillos encendidos. Cuando recargue
o utilice la batera en un lugar cerrado,
asegrese de que dispone de la
ventilacin adecuada.
La batera contiene cido sulfrico
(cido de la batera). El contacto de
esta sustancia con la piel o los ojos
puede provocar graves quemaduras.
Utilice prendas de proteccin y una
careta facial protectora.
Si el cido de la batera entra en
contacto con su piel, lvese
inmediatamente con agua.
Si el cido de la batera entra en sus
ojos, lvelos con agua durante un
periodo mnimo de 15 minutos y
SOLICITE INMEDIATAMENTE ATENCIN
MDICA.
Si traga cido de la batera, beba
grandes cantidades de agua y SOLICITE
INMEDIATAMENTE ATENCIN MDICA.
MANTENGA EL CIDO DE LA BATERA
FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.

Precaucin
No utilice un cargador rpido para
bateras de automviles, ya que podra
sobrecargar la batera y daarla.
Para ayudarle a seleccionar un cargador
de batera, a comprobar la tensin de la
batera o a cargar la batera, pngase en
contacto con su concesionario
autorizado Triumph local.
Si la tensin de la batera cae por debajo
de 12,7 V, ser necesario cargar la
batera utilizando un cargador de
bateras homologado por Triumph. Retire
siempre la batera de la motocicleta y
siga las instrucciones proporcionadas
junto con el cargador de bateras.
Para perodos de inactividad mayores
(superiores a dos semanas), se debe
retirar la batera de la motocicleta y
mantenerla cargada utilizando un
cargador de mantenimiento homologado
de Triumph.
De igual modo, si la carga de la batera
cae hasta un nivel en el que la
motocicleta no arranca, retire la batera
de la motocicleta antes de cargarla.
Instalacin de la batera
Advertencia
Asegrese de que los terminales de la
batera no entren en contacto con el
bastidor de la motocicleta, puesto que
ello podra causar un cortocircuito o
una chispa que podra inflamar los
gases de la batera, con el consiguiente
riesgo de lesiones personales.
Mantenimiento y reglaje
Street Twin, Street Cup,
BonnevilleT100 y Bonneville T120
Coloque la batera en su alojamiento.
Vuelva a colocar el conector del puerto
USB y sujtelo con la correa de la
batera.
Vuelva a conectar la batera, empezando
por el polo positivo (identificado con
cinta roja).
Apriete los terminales de la batera a
4,5Nm.
Aplique una ligera capa de grasa a los
terminales para evitar la corrosin.
Cubra el terminal positivo con la tapa
protectora.
Coloque la unidad ECM en su posicin
original.
Vuelva a conectar los cables de la luz
trasera y los accesorios.
Vuelva a colocar la fijacin para sujetar
la unidad ECM.
Vuelva a colocar el silln (consulte
pgina63).
Thruxton y Thruxton R
Coloque la batera en su alojamiento.
Fije con la correa de la batera y
asegrese de volver a colocar el
conector del puerto USB.
Vuelva a conectar la batera, empezando
por el polo positivo (identificado con
cinta roja).
Apriete los terminales de la batera a
4,5Nm.
Aplique una ligera capa de grasa a los
terminales para evitar la corrosin.
Cubra el terminal positivo con la tapa
protectora.
Vuelva a colocar el silln (consulte
pgina63).
135
Mantenimiento y reglaje

Caja de fusibles Posicin Circuito protegido Amperaje

1 Luces de cruce y carretera 15
Advertencia 2 Conmutador de encendido, 10
circuito de arranque
Sustituya siempre los fusibles fundidos
3 Luces auxiliares 10
por fusibles nuevos de igual amperaje
(tal como se indica en la cubierta de la 4 Sistema de gestin del motor 15
caja de fusibles) y no utilice nunca un 5 Enchufe de accesorios 5
fusible de un amperaje mayor.
6 Ventilador 15
El uso de un fusible con un amperaje 7 ABS 25
inadecuado puede provocar fallos
8 Instrumentos y alarma 15
elctricos que ocasionen daos en la
motocicleta, la prdida de su control y 9 Conector del puerto USB 5
un accidente.

Nota:
Sabr que se ha fundido un fusible
cuando los sistemas a los cuales
protege dejen de funcionar. Utilice
la siguiente tabla para identificar el
fusible fundido.

La caja de fusibles se encuentra debajo

del silln.
Para acceder a la caja de fusibles, se
debe retirar el silln (consulte pgina63).

1 2
9

3
8

7
6 5 4
citn

Caja de fusibles

136

Faros delanteros
Advertencia
Adecue la velocidad de la motocicleta a
las condiciones climatolgicas y de
visibilidad de la conduccin.
Asegrese de que el haz est reglado
de manera que ilumine la superficie de
la carretera de forma suficiente sin
deslumbrar a los conductores que
circulan en sentido contrario. Un faro
reglado de forma incorrecta puede
afectar negativamente a la visibilidad y
ser causa de accidente.
Advertencia
Nunca trate de reglar el haz de un faro
con la motocicleta en marcha.
En caso contrario podra perder el
control del vehculo y sufrir un
accidente.
Mantenimiento y reglaje
Precaucin
No cubra el faro delantero o la lente
con ningn objeto que pueda obstruir
la libre circulacin de aire o la
disipacin del calor.
Si cubre la lente del faro delantero
durante el uso con prendas, equipaje,
cinta adhesiva, dispositivos destinados
a alterar o ajustar el haz de luz del faro
delantero o cubiertas de lente de faro
delantero no originales, provocar el
calentamiento y la distorsin de la
lente del faro delantero, lo que causar
daos irreparables en el conjunto del
faro delantero.
Los daos causados por sobrecalenta-
miento no se consideran un defecto de
fabricacin y no sern cubiertos por la
garanta.
Si el faro delantero debe cubrirse
durante el uso (por ejemplo, la
colocacin de cinta en la lente del faro
delantero en condiciones de circuito
cerrado), deber desconectar el faro
delantero.
137
Mantenimiento y reglaje
Reglaje de los faros delanteros
Nota:
Asegrese siempre de que el
manillar est derecho cuando
compruebe y ajuste el haz del faro
delantero.
1
1. Perno de montaje del conjunto del faro
delantero
El reglaje vertical del faro delantero se
controla aflojando los pernos de
montaje del conjunto del faro delantero
y modificando la posicin del conjunto
del faro delantero.
Vuelva a apretar las fijaciones tras el
ajuste a 10Nm.
138
Sustitucin de la lmpara de las
luces de posicin/faro delantero
Advertencia
Las bombillas se calientan con el uso.
Antes de manipularlas, deje que se
enfren. Evite tocar el cristal de la
bombilla. Si toca el cristal o ste se
ensucia, lmpielo con alcohol antes de
volver a utilizar la lmpara.
Precaucin
La utilizacin de bombillas de faro
delantero no homologadas puede
causar daos a la lente del faro.
Utilice bombillas de faro delantero
originales Triumph tal como se
especifica en el catlogo de recambios
de Triumph.
Deje siempre la instalacin de las
bombillas de recambio del faro
delantero en manos de un
concesionario autorizado Triumph.
1
1. Tornillos del aro del faro delantero (uno
de dos)

Desconecte la batera, empezando por el
polo negativo (negro).
Retire los tornillos del aro del faro
delantero.
Desprenda el conjunto del faro
delantero y el aro de la carcasa del faro
delantero.
Street Twin
1 2
3 desconecte el conector elctrico de
cizy_1
1. Alambre de retencin
2. Lmpara de faro delantero
3. Bombilla de la luz de posicin
Mientras sujeta la unidad de iluminacin,
desconecte el conector elctrico de
mltiples clavijas de la bombilla del faro
delantero y el conector de la luz de
posicin.
Retire la cubierta antipolvo de goma.
Desenganche el retenedor de cable de la
bombilla del faro delantero.
Ahora puede retirarse la bombilla del
faro delantero.
Para retirar la bombilla de la luz de
posicin, desprenda el portalmparas
del cuerpo del faro y suelte la bombilla.
El proceso de instalacin es inverso al
de retirada.
Mantenimiento y reglaje
Street Cup, Thruxton, Thruxton R,
Bonneville T100 y Bonneville T120
1 2
cizx
1. Alambre de retencin
2. Lmpara de faro delantero
Mientras sujeta la unidad de iluminacin,
mltiples clavijas de la bombilla del faro
delantero.
Retire la cubierta antipolvo de goma.
Desenganche el retenedor de cable de la
bombilla del faro delantero.
Ahora puede retirarse la bombilla del
faro delantero.
El proceso de instalacin es inverso al
de retirada.
La bombilla de la luz de posicin se
encuentra en el interior del conjunto del
faro delantero y es una unidad sellada
LED sin mantenimiento.
Luces de conduccin diurna
(siestn instaladas)
Las luces de conduccin diurna (DRL) se
encuentran en el interior del conjunto
del faro delantero y son unidades
selladas LED sin mantenimiento. Si hay
instaladas DRL, no hay bombilla de la luz
de posicin.
139
Mantenimiento y reglaje

Luz trasera - Sustitucin de Street Cup, Thruxton, Thruxton R,

la bombilla Bonneville T100 y Bonneville T120
La luz trasera es una unidad LED sellada
que no requiere mantenimiento.
2
Luces de los indicadores de
direccin - Sustitucin de la
bombilla
Street Twin 3 1
1
1. Lente
3 2. Lengetas de posicionamiento
3. Bombilla

Para poder acceder y sustituir la

bombilla, gire con cuidado la lente hacia
la derecha y retrela del intermitente.
Para retirar bombilla, empjela
suavemente hacia dentro y grela hacia
2
la izquierda. Sustituya la bombilla.
El proceso de instalacin de la bombilla
1. Lente
2. Tornillo de la lente del intermitente es inverso al de retirada.
3. Bombilla

La lente de cada indicador de direccin Precaucin

se sujeta por medio de un tornillo de
sujecin ubicado en el cuerpo del faro.
Para sustituir la bombilla, suelte los
tornillos y retire la lente para acceder a
la bombilla.
El proceso de instalacin es inverso al
de retirada.
Al instalar la lente, asegrese de las
lengetas de localizacin estn
correctamente alineadas con el cuerpo
del indicador.
Para instalar la lente del indicador,
alinee las lengetas de localizacin con
el cuerpo del indicador y gire hacia la
izquierda para fijar.

140

LIMPIEZA
La limpieza frecuente y en periodos
regulares es una parte esencial del
mantenimiento de su motocicleta. Si
limpia con regularidad la motocicleta, su
buen aspecto se conservar durante
muchos aos. Es muy importante lavar
la motocicleta con agua fra que
incorpore un limpiador especial para
automviles, y hacerlo sobre todo
cuando el vehculo se haya expuesto a
la brisa o el agua marina o haya
circulado por carreteras polvorientas o
con barro, y en invierno, cuando las
carreteras pueden presentar hielo o
nieve. No utilice detergente domstico,
puesto que su uso puede facilitar la
aparicin de corrosin.
Aunque los trminos de la garanta de
su motocicleta cubren la corrosin de
ciertas partes, se recomienda al
propietario seguir estos consejos, que
no slo evitarn la aparicin de
corrosin sino que mejorarn el aspecto
del vehculo.
Cuidado de la pintura mate
La pintura mate no requiere muchos
ms cuidados que los ya recomendados
para la pintura brillante.
No utilice producto para pulir ni
cera sobre los componentes.
No intente pulir las rozaduras.
Limpieza
Preparacin para el lavado
Antes del lavado, deben tomarse una
serie de precauciones para evitar que el
agua entre en contacto con ciertas
partes.
Apertura trasera del sistema de escape:
Cubrir con una bolsa de plstico sujeta
con gomas elsticas.
Palancas de embrague y freno,
alojamientos de los conmutadores en el
manillar: Cubrir con bolsas de plstico.
Conmutador de encendido y bloqueo de
la direccin: Cubrir el ojo de la cerradura
con cinta adhesiva.
Retire cualquier tipo de joya, como
anillos, relojes, cremalleras o hebillas de
cinturones, ya que podran rayar o
incluso daar las superficies pintadas o
pulidas.
Utilice esponjas o paos de limpieza
independientes para lavar las
superficies pintadas/pulidas y las zonas
del chasis. Las zonas del chasis (como
por ejemplo las ruedas y la zona bajo el
guardabarros) estarn expuestas a
suciedad y polvo de la carretera ms
abrasivos, lo cual podra rayar las
superficies pintadas o pulidas si se
utilizan las mismas esponjas o paos de
limpieza.
141
Limpieza

Cuidados especiales Tras el lavado

Precaucin
Nunca rociar con agua la parte inferior
del asiento del conductor. La toma de
aire del motor est situada en la base
del silln del conductor, y el agua podra
penetrar en la caja de admisin o en el
motor y causar daos a ambos
elementos.
Advertencia
Nunca lubrique o aplique cera sobre los
discos de freno. Podra provocar la
prdida de eficacia de los frenos, con el
consiguiente riesgo de accidente.
Limpie el disco con un limpiador
patentado de discos de freno que no
contenga aceite.

Retire las bolsas de plstico y la cinta

Precaucin
No se recomienda el uso de mquinas
de lavado por pulverizacin. El lavado a
presin puede provocar que el agua
penetre en los cojinetes y otros
componentes, provocando desgaste
prematuro debido a la corrosin y
prdida de lubricacin.
Evite dirigir chorros de agua contra los
siguientes lugares:
Instrumentos;
Cilindros y mordazas de freno;
Bajo el depsito de combustible;
Conducto de toma de aire;
Cojinetes del cabezal;
Cojinetes de las ruedas.
adhesiva, y despeje las tomas de aire.
Lubrique los pivotes, pernos y tuercas.
Compruebe el funcionamiento de los
frenos antes de circular con la
motocicleta.
Arranque el motor y djelo en marcha
unos 5minutos. Asegrese de que la
ventilacin sea adecuada para los
humos de escape.
Utilice un pao seco para absorber el
agua sobrante. Seque siempre la
motocicleta para evitar la aparicin de
corrosin.

Nota:
El uso de jabones muy alcalinos
puede dejar residuos sobre las
superficies pintadas as como
provocar la aparicin de manchas
provocadas por el agua. Utilice
siempre un jabn poco alcalino para
el lavado del vehculo.

142

Partes de aluminio no pintadas
Los elementos tales como las palancas
del freno y el embrague deben limpiarse
correctamente para conservar su
aspecto.
Utilice un limpiador para aluminio de una
marca propietaria que no contenga
elementos abrasivos o custicos.
Limpie las partes de aluminio con
regularidad, y sobre todo tras haber
circulado en condiciones meteorolgicas
inclementes; en estas circunstancias
hay que limpiar y secar a mano los
componentes cada vez que se utiliza el
vehculo.
El periodo de garanta no cubre
reclamaciones sobre daos derivados de
un mantenimiento inadecuado.
Limpieza del sistema de escape
Deber limpiar con regularidad todas las
piezas del sistema de escape de su
motocicleta para evitar que su aspecto
se deteriore. Estas instrucciones pueden
aplicarse tambin a los componentes
cromados, de acero inoxidable pulido y
de fibra de carbono.
Nota:
Antes de proceder al lavado del
sistema de escape asegrese de
que est fro para evitar la
aparicin de manchas de agua.
Limpieza
Lavado
Prepare una mezcla de agua fra y
limpiador suave para automviles. No
use los jabones de alto contenido
alcalino usualmente disponibles en el
mercado puesto que dejan residuos.
Lave el sistema de escape con un pao
suave. No utilice un estropajo de cocina
o metlico, ya que daar los acabados.
Enjuague concienzudamente el sistema
de escape.
Asegrese de que no entra agua o
jabn en los escapes.
Secado
Seque el mximo posible el sistema de
escape con un pao suave. No seque el
sistema de escape encendiendo el motor
ya que aparecern manchas de agua.
Proteccin
Precaucin
El uso de productos que contienen
silicona provocar la decoloracin de
los cromados, por lo que debe evitarse.
De forma similar, el uso de limpiadores
abrasivos daar el sistema, por lo que
su uso debe asimismo evitarse.
Cuando el sistema de escape est seco,
aplique 'Motorex 645 Clean and Protect'
a la superficie.
Se recomienda aplicar regularmente
protector al sistema, ya que de esta
manera se proteger y realzar su
aspecto.
143
Limpieza
Cuidado del silln
Precaucin
No se recomienda utilizar productos
qumicos o productos de limpieza a alta
presin para limpiar el silln
ya que tales productos podran daar
la cubierta del silln.
Para ayudar a mantener su aspecto,
limpie el silln utilizando una esponja o
un pao de limpieza con agua y jabn.
Limpieza del parabrisas
(siestinstalado)
Advertencia
Nunca limpie el parabrisas con la
motocicleta en marcha ya que al soltar
el manillar puede perder el control de
la motocicleta y sufrir un accidente.
Conducir la motocicleta con un
parabrisas rallado o deteriorado
reducir peligrosamente la visibilidad
frontal del conductor, pudiendo
provocar la prdida del control de la
motocicleta y un accidente.
144
Precaucin
Los agentes qumicos corrosivos tales
como el cido de la batera deterioran
el parabrisas. No permita nunca que
dichos agentes entren en contacto con
el parabrisas.
Precaucin
Los productos tales como limpia-
cristales, insecticidas, repelentes de
lluvia, esponjas metlicas, el petrleo o
los disolventes fuertes como el alcohol,
la acetona, el tetracloruro de carbono,
etc., daarn el parabrisas.
No permita nunca que dichos
productos entren en contacto con el
parabrisas.
Limpie el parabrisas con una solucin en
agua templada de detergente o jabn
suave.
A continuacin, enjuguelo bien y
squelo con un pao suave y sin
pelusas.
Si la transparencia del parabrisas se ve
reducida por causa de araazos u xido
que no pueden ser eliminados, deber
sustituir el parabrisas.
 Cuidado de los productos de cuero
CUIDADO DE LOS PRODUCTOS DE CUERO
Se recomienda limpiar peridicamente
sus productos de cuero con un pao
hmedo y dejarlo secar naturalmente a
temperatura ambiente. De esta manera
se mantendr el buen aspecto del cuero
y se garantizar una larga vida a su
producto.
Su producto Triumph de cuero es un
producto natural, y la falta de cuidado
puede conllevar daos y un desgaste
permanente. Siga estas sencillas
instrucciones y otrguele a su producto
de cuero el respeto que se merece:
No utilice productos de limpieza
domsticos, leja, detergentes con
leja ni ningn tipo de disolvente
para limpiar su producto de cuero.
No sumerja en agua su producto de
cuero.
Evite el calor directo de fuegos y
radiadores, que pueden secar y
deformar el cuero.
No deje su producto de cuero bajo
la luz directa del sol durante
perodos de tiempo largos.
No seque su producto de cuero
aplicndole calor directamente.
Si su producto de cuero se moja,
absorba el agua en exceso con un
pao limpio y blando, y despus deje
que el producto se seque natural-
mente a temperatura ambiente.
Evite exponer su producto de cuero
a altos niveles de sal. Por ejemplo,
el agua salada del mar o las
superficies de las carreteras que
hayan sido tratadas durante el
invierno contra el hielo y la nieve.
Si no es posible evitar la exposicin
al sal, limpie su producto de cuero
inmediatamente tras cada
exposicin utilizando un pao
hmedo y deje que el producto se
seque naturalmente a temperatura
ambiente.
Limpie suavemente las marcas
leves con un pao hmedo y deje
que el producto se seque natural-
mente a temperatura ambiente.
Coloque su producto de cuero en
una bolsa de tela o en una caja de
cartn para protegerlo cuando lo
almacene. No utilice una bolsa de
plstico.
145
Inactividad prolongada
INACTIVIDAD PROLONGADA
Preparacin para periodos de
inactividad prolongada
Limpie y seque concienzudamente todo
el vehculo.
Llene el depsito de combustible con
combustible sin plomo de la clasificacin
correcta y aada un estabilizador de
combustible adecuado (si disponible),
siguiendo las instrucciones del
fabricante del estabilizador
combustible.
Advertencia
La gasolina es altamente inflamable y
puede explotar en determinadas
circunstancias. Ponga el conmutador
de encendido en posicin de apagado.
No fume. Asegrese de que la zona en
donde va a guardar la motocicleta est
bien ventilada y alejada de cualquier
fuente de llamas o chispas, incluido
cualquier aparato que disponga de
llama piloto.
Retire una de las bujas de cada cilindro
y vierta unas gotas (5ml) de aceite de
motor en cada cilindro. Cubra los
orificios de las bujas con un trozo de
tela o un trapo. Con el conmutador de
parada del motor en la posicin de
funcionamiento (RUN), pulse el botn de
arranque durante unos segundos para
cubrir las paredes del cilindro con aceite.
Instale las bujas, apretando a 12Nm.
Cambie el aceite del motor y el filtro
(consulte pgina92).
Compruebe y corrija en caso necesario
la presin de los neumticos (consulte
pgina126).
146
Coloque la motocicleta sobre un soporte,
de manera que las ruedas no se apoyen
en el suelo. (Si esto no es posible, coloque
tablas bajo las ruedas delantera y
trasera para evitar que se humedezcan.)
Roce aceite inhibidor de xido (hay una
gran variedad de productos en el
mercado y en su concesionario
autorizado Triumph podrn aconsejarle)
en todas las superficies de metal sin
de
pintar para evitar la oxidacin. Evite que
el aceite entre en contacto con las
partes de caucho, los discos de freno o
las mordazas de freno.
Asegrese de que el sistema de
refrigeracin se llena con una mezcla al
50% de refrigerante (teniendo en cuenta
que el refrigerante OAT hbrido HD4X
proporcionado por Triumph est
mezclado previamente y no es necesario
diluirlo) y una solucin de agua destilada
(consulte pgina95).
Retire la batera y gurdela evitando la
exposicin directa a la luz solar y al
abrigo de la humedad y temperaturas
demasiado bajas. Durante el periodo de
inactividad, deber realizarse una carga
lenta (un amperio o menos)
aproximadamente una vez cada dos
semanas (consulte pgina134).
Guarde la motocicleta en una zona
limpia y seca, alejada de la luz del sol, y
con una variacin diaria de temperatura
mnima.
Coloque una cubierta porosa adecuada
sobre la motocicleta para evitar la
acumulacin de polvo y suciedad. No
utilice materiales cubiertos de plstico o
similares no transpirables, que impiden
el flujo de aire y permiten que se
acumule calor y humedad.

Preparacin tras un periodo de
inactividad prolongada
Instale la batera (si se ha retirado)
(consulte pgina135).
Si la motocicleta ha estado inactiva
durante ms de cuatro meses, cambie el
aceite del motor (consulte pgina92).
Verifique todos los puntos listados en la
seccin de comprobaciones diarias de
seguridad.
Antes de arrancar el motor, retire las
bujas de cada cilindro.
Baje el caballete lateral.
Haga girar el motor accionando el motor
de arranque varias veces hasta que el
indicador luminoso de presin de aceite
se apague.
Inactividad prolongada
Sustituya las bujas, apretando a 12Nm,
y arranque el motor.
Compruebe y corrija en caso necesario
la presin de los neumticos (consulte
pgina126).
Compruebe y si es necesario ajuste la
tensin de la correa de transmisin
(consulte pgina102).
Limpie concienzudamente todo el
vehculo.
Compruebe si el funcionamiento de los
frenos es correcto.
Realice una prueba en carretera de la
motocicleta a bajas velocidades.
147
Especificaciones

ESPECIFICACIONES
Street Twin y Street Cup
Dimensiones, pesos y rendimiento
Se dispone de una lista de dimensiones especficas de los modelos, pesos y valores
de rendimiento en su concesionario autorizado Triumph, o en Internet en
www.triumph.co.uk.

Carga StreetTwin Street Cup

Carga mxima 210kg 210kg

Motor StreetTwin Street Cup

Dos cilindros con Dos cilindros con
refrigeracin por lquido refrigeracin por lquido
Tipo
y ngulo de encendido y ngulo de encendido
de 270 de 270
Desplazamiento 900cc 900cc
Dimetro x carrera 84,6 x 80mm 84,6 x 80mm
Relacin de compresin 10,5:1 10,5:1
Numeracin de los
De izquierda a derecha De izquierda a derecha
cilindros
Secuencia de cilindros 1-2 1-2
Orden de encendido 1-2 1-2
Sistema de arranque Sistema de arranque
Sistema de encendido
elctrico elctrico

Lubricacin StreetTwin Street Cup

Sistema de lubricacin Crter hmedo Crter hmedo
Capacidades del aceite de motor:
Llenado en seco 3,8litros 3,8litros
Cambio de aceite y filtro 3,4litros 3,4litros
Slo cambio de aceite 3,2litros 3,2litros

148
 Especificaciones

Refrigeracin StreetTwin Street Cup

OAT hbrido HD4X OAT hbrido HD4X
Tipo de refrigerante
deTriumph deTriumph
50/50 (mezclado 50/50 (mezclado
Proporcin agua/
previamente tal y como previamente tal y como
refrigerante
lo proporciona Triumph) lo proporciona Triumph)
Capacidad de lquido
1,518litros 1,518litros
refrigerante
El termostato se abre 88C +/- 2C 88C +/- 2C

Sistema de combustible StreetTwin Street Cup

Inyeccin electrnica de Inyeccin electrnica de
Tipo
combustible combustible
Bomba de combustible Electrnica sumergida Electrnica sumergida
Presin de combustible
3,5 bar 3,5 bar
(nominal)

Combustible StreetTwin Street Cup

Tipo 91 RON sin plomo 91 RON sin plomo
Capacidad del depsito 12,0litros 12,0litros

Encendido StreetTwin Street Cup

Sistema de encendido Digital, inductivo Digital, inductivo
Buja NGK LMAR8A-9 NGK LMAR8A-9
Calibrado de la buja 0,9 - 1,0mm 0,9 - 1,0mm

Transmisin StreetTwin Street Cup

5 velocidades, engranaje 5 velocidades, engranaje
Tipo de transmisin
constante constante
Tipo de embrague Hmedo, multiplato Hmedo, multiplato
Cadena de transmisin DID520 VP2-T, DID 520 VP2-T,
final 102eslabones 102eslabones
Relacin de transmisin
93/74 (1,26) 93/74 (1,26)
primaria

149
Especificaciones

Transmisin StreetTwin Street Cup

Relacin de marchas:
1 49/14 (3,5) 49/14 (3,5)
2 45/18 (2,5) 45/18 (2,5)
3 37/20 (1,85) 37/20 (1,85)
4 37/25 (1,48) 37/25 (1,48)
5 35/27 (1,3) 35/27 (1,3)
6 N/D N/D
Relacin de transmisin
41/17 (2,41) 41/17 (2,41)
final

Advertencia
Utilice los neumticos recomendados NICAMENTE en las combinaciones
especificadas. No combine neumticos de diferentes fabricantes o de un mismo
fabricante pero con diferentes especificaciones ya que ello podra ocasionar la
prdida del control de la motocicleta y provocar un accidente.

Neumticos homologados
Se dispone de una lista de neumticos homologados especficos de estos modelos
en su concesionario autorizado Triumph, o en Internet en www.triumph.co.uk.

Neumticos StreetTwin Street Cup

Dimensiones de los neumticos:
Delantero 100/90-18 100/90-18
Trasero 150/70 R17 150/70 R17
Presiones de neumticos (en fro):
Delantero 2,2 bar 2,2 bar
Trasero 2,5bar 2,5bar

150
 Especificaciones

Dispositivos elctricos StreetTwin Street Cup

Tipo de batera YTX12-BS YTX12-BS
Voltaje y capacidad de la
12voltios, 10Ah 12voltios, 10Ah
batera
25 A a 1.000 rpm 25 A a 1.000 rpm
Alternador
46,5 A a 3.000 rpm 46,5 A a 3.000 rpm
12 V, 60/55 W, 12 V, 60/55 W,
Faro delantero
H4halgeno H4halgeno
Luz trasera de posicin/
LED LED
frenos
Indicadores luminosos de
12 V, 10 W 12 V, 10 W
direccin

Bastidor StreetTwin Street Cup

Inclinacin 25,1 24,8
Cola 102,4mm 100,2mm

Pares de apriete Todos los modelos

Terminales de la batera 4,5Nm

Contratuercas del
20Nm
regulador de la cadena
Protector de la cadena 9Nm
Tuerca de la palanca del
3,5Nm
embrague
Filtro de aceite 10Nm

Buja 12Nm

Tapn del crter inferior 25Nm

Tuerca del husillo de la
110Nm
rueda trasera

151
Especificaciones

Lquidos y lubricantes Todos los modelos

Cojinetes y pivotes Grasa conforme a norma NLGI 2

Lquido de frenos Lquido de frenos DOT 4
Refrigerante OAT hbrido HD4X de Triumph
Refrigerante
(mezcladopreviamente)
Spray lubricante de cadenas apto para cadenas con
Cadena de transmisin
junta trica
Aceite de motor de motocicletas sinttico o
semisinttico 10W/40 o 10W/50 que cumpla la
especificacin API SH (o superior) y JASO MA, como por
Aceite de motor
ejemplo aceite de motor Castrol Power 1 Racing4T
10W-40 (sinttico), vendido como Castrol Power RS
Racing 4T 10W-40 (sinttico) en algunos pases.

152
 Especificaciones

ESPECIFICACIONES
Thruxton y Thruxton R
Dimensiones, pesos y rendimiento
Se dispone de una lista de dimensiones especficas de los modelos, pesos y valores
de rendimiento en su concesionario autorizado Triumph, o en Internet en
www.triumph.co.uk.

Carga Thruxton ThruxtonR

Carga mxima 210kg 210kg

Motor Thruxton ThruxtonR

Dos cilindros con Dos cilindros con
refrigeracin por lquido refrigeracin por lquido
Tipo
y ngulo de encendido y ngulo de encendido
de 270 de 270
Desplazamiento 1.200cc 1.200cc
Dimetro x carrera 97,6 x 80mm 97,6 x 80mm
Relacin de compresin 11:1 11:1
Numeracin de los
De izquierda a derecha De izquierda a derecha
cilindros
Secuencia de cilindros 1-2 1-2
Orden de encendido 1-2 1-2
Sistema de arranque Sistema de arranque
Sistema de encendido
elctrico elctrico

Lubricacin Thruxton ThruxtonR

Sistema de lubricacin Crter hmedo Crter hmedo
Capacidades del aceite de motor:
Llenado en seco 3,8 litros 3,8 litros
Cambio de aceite y filtro 3,4 litros 3,4 litros
Slo cambio de aceite 3,2 litros 3,2 litros

153
Especificaciones

Refrigeracin Thruxton ThruxtonR

OAT hbrido HD4X OAT hbrido HD4X
Tipo de refrigerante
deTriumph deTriumph
50/50 (mezclado 50/50 (mezclado
Proporcin agua/
previamente tal y como previamente tal y como
refrigerante
lo proporciona Triumph) lo proporciona Triumph)
Capacidad de lquido
1,558 litros 1,558 litros
refrigerante
El termostato se abre 88C +/- 2C 88C +/- 2C

Sistema de combustible Thruxton ThruxtonR

Inyeccin electrnica de Inyeccin electrnica de
Tipo
combustible combustible
Bomba de combustible Electrnica sumergida Electrnica sumergida
Presin de combustible
3,5 bar 3,5 bar
(nominal)

Combustible Thruxton ThruxtonR

Tipo 91 RON sin plomo 91 RON sin plomo
Capacidad del depsito 14,0 litros 14,0 litros

Encendido Thruxton ThruxtonR

Sistema de encendido Digital, inductivo Digital, inductivo
Buja NGK LMAR8A-9 NGK LMAR8A-9
Calibrado de la buja 0,9 - 1,0mm 0,9 - 1,0mm

Transmisin Thruxton ThruxtonR

6 velocidades, engranaje 6 velocidades, engranaje
Tipo de transmisin
constante constante
Tipo de embrague Hmedo, multiplato Hmedo, multiplato
Cadena de transmisin EK 525 ZVX3, EK 525 ZVX3,
final 100eslabones 100eslabones
Relacin de transmisin
93/74 (1,26) 93/74 (1,26)
primaria

154
 Especificaciones

Transmisin Thruxton ThruxtonR

Relacin de marchas:
1 49/14 (3,5) 49/14 (3,5)
2 45/18 (2,5) 45/18 (2,5)
3 37/20 (1,85) 37/20 (1,85)
4 37/25 (1,48) 37/25 (1,48)
5 35/27 (1,3) 35/27 (1,3)
6 34/29 (1,17) 34/29 (1,17)
Relacin de transmisin
42/16 (2,63) 42/16 (2,63)
final

Advertencia
Utilice los neumticos recomendados NICAMENTE en las combinaciones
especificadas. No combine neumticos de diferentes fabricantes o de un mismo
fabricante pero con diferentes especificaciones ya que ello podra ocasionar la
prdida del control de la motocicleta y provocar un accidente.

Neumticos homologados
Se dispone de una lista de neumticos homologados especficos de estos modelos
en su concesionario autorizado Triumph, o en Internet en www.triumph.co.uk.

Neumticos Thruxton ThruxtonR

Dimensiones de los neumticos:
Delantero 120/70 ZR17 120/70 ZR17
Trasero 160/60 ZR17 160/60 ZR17
Presiones de neumticos (en fro):
Delantero 2,5 bar 2,5 bar
Trasero 2,5 bar 2,5 bar

155
Especificaciones

Dispositivos elctricos Thruxton ThruxtonR

Tipo de batera YTX12-BS YTX12-BS
Voltaje y capacidad de la
12V, 10Ah 12V, 10Ah
batera
25 A a 1.000 rpm 25 A a 1.000 rpm
Alternador
46,5 A a 3.000 rpm 46,5 A a 3.000 rpm
12 V, 60/55 W, 12 V, 60/55 W,
Faro delantero
H4halgeno H4halgeno
Luz trasera de posicin/
LED LED
frenos
Indicadores luminosos de
12voltios, 10 vatios 12voltios, 10 vatios
direccin

Bastidor Thruxton ThruxtonR

Inclinacin 22,6 22,8
Cola 90,8mm 92,1mm

Pares de apriete Todos los modelos

Terminales de la batera 4,5Nm

Contratuercas del
20Nm
regulador de la cadena
Protector de la cadena 9Nm
Tuerca de la palanca del
3,5Nm
embrague
Filtro de aceite 10Nm

Buja 12Nm

Tapn del crter inferior 25Nm

Tuerca del husillo de la
110Nm
rueda trasera

156
 Especificaciones

Lquidos y lubricantes Todos los modelos

Cojinetes y pivotes Grasa conforme a norma NLGI 2

Lquido de frenos Lquido de frenos DOT 4
Refrigerante OAT hbrido HD4X de Triumph (mezclado
Refrigerante
previamente)
Spray lubricante de cadenas apto para cadenas con
Cadena de transmisin
junta trica
Aceite de motor de motocicletas sinttico o
semisinttico 10W/40 o 10W/50 que cumpla la
especificacin API SH (o superior) y JASO MA, como
Aceite de motor
por ejemplo aceite de motor Castrol Power 1 Racing
4T 10W-40 (sinttico), vendido como Castrol Power RS
Racing 4T 10W-40 (sinttico) en algunos pases.

157
Especificaciones

ESPECIFICACIONES
Bonneville T100 y Bonneville T120
Dimensiones, pesos y rendimiento
Se dispone de una lista de dimensiones especficas de los modelos, pesos y valores
de rendimiento en su concesionario autorizado Triumph, o en Internet en
www.triumph.co.uk.

Carga BonnevilleT100 BonnevilleT120

Carga mxima 210kg 210kg

Motor BonnevilleT100 BonnevilleT120

Dos cilindros con Dos cilindros con
refrigeracin por lquido refrigeracin por lquido
Tipo
y ngulo de encendido y ngulo de encendido
de 270 de 270
Desplazamiento 900cc 1.200cc
Dimetro x carrera 84,6 x 80mm 97,6 x 80mm
Relacin de compresin 10,5:1 10:1
Numeracin de los
De izquierda a derecha De izquierda a derecha
cilindros
Secuencia de cilindros 1-2 1-2
Orden de encendido 1-2 1-2
Sistema de arranque Sistema de arranque
Sistema de encendido
elctrico elctrico

Lubricacin BonnevilleT100 BonnevilleT120

Sistema de lubricacin Crter hmedo Crter hmedo
Capacidades del aceite de
motor:
Llenado en seco 3,8 litros 3,8 litros
Cambio de aceite y filtro 3,4 litros 3,4 litros
Slo cambio de aceite 3,2 litros 3,2 litros

158
 Especificaciones

Refrigeracin BonnevilleT100 BonnevilleT120

OAT hbrido HD4X de OAT hbrido HD4X de
Tipo de refrigerante
Triumph Triumph
50/50 (mezclado 50/50 (mezclado
Proporcin agua/
previamente tal y como previamente tal y como
refrigerante
lo proporciona Triumph) lo proporciona Triumph)
Capacidad de lquido
1,518 litros 1,558 litros
refrigerante
El termostato se abre 88C +/- 2C 88C +/- 2C

Sistema de combustible BonnevilleT100 BonnevilleT120

Inyeccin electrnica de Inyeccin electrnica de
Tipo
combustible combustible
Bomba de combustible Electrnica sumergida Electrnica sumergida
Presin de combustible
3,5 bar 3,5 bar
(nominal)

Capacidad del depsito BonnevilleT100 BonnevilleT120

Tipo 91 RON sin plomo 91 RON sin plomo
Capacidad del depsito 14,5 litros 14,5 litros

Encendido BonnevilleT100 BonnevilleT120

Sistema de encendido Digital, inductivo Digital, inductivo
Buja NGK LMAR8A-9 NGK LMAR8A-9
Calibrado de la buja 0,9 - 1,0mm 0,9 - 1,0mm

Transmisin BonnevilleT100 BonnevilleT120

5 velocidades, engranaje 6 velocidades, engranaje
Tipo de transmisin
constante constante
Tipo de embrague Hmedo, multiplato Hmedo, multiplato
Cadena de transmisin DID 520 VP2-T, EK 525 MVXZ2,
final 102eslabones 100eslabones
Relacin de transmisin
93/74 (1,26) 93/74 (1,26)
primaria

159
Especificaciones

Transmisin BonnevilleT100 BonnevilleT120

Relacin de marchas:
1 49/14 (3,5) 49/14 (3,5)
2 45/18 (2,5) 45/18 (2,5)
3 37/20 (1,85) 37/20 (1,85)
4 37/25 (1,48) 37/25 (1,48)
5 35/27 (1,3) 35/27 (1,3)
6 N/D 34/29 (1,17)
Relacin de transmisin
41/17 (2,41) 37/17 (2,18)
final

Advertencia
Utilice los neumticos recomendados NICAMENTE en las combinaciones
especificadas. No combine neumticos de diferentes fabricantes o de un mismo
fabricante pero con diferentes especificaciones ya que ello podra ocasionar la
prdida del control de la motocicleta y provocar un accidente.

Neumticos homologados
Se dispone de una lista de neumticos homologados especficos de estos modelos
en su concesionario autorizado Triumph, o en Internet en www.triumph.co.uk.

Neumticos BonnevilleT100 BonnevilleT120

Dimensiones de los
neumticos:
Delantero 100/90-18 100/90-18
Trasero 150/70 R17 150/70 R17
Presiones de neumticos
(en fro):
Delantero 2,2 bar 2,2 bar
Trasero 2,5 bar 2,5 bar

160
 Especificaciones

Dispositivos elctricos BonnevilleT100 BonnevilleT120

Tipo de batera YTX12-BS YTX12-BS
Voltaje y capacidad de la
12V, 10Ah 12V, 10Ah
batera
25 A a 1.000 rpm 25 A a 1.000 rpm
Alternador
46,5 A a 3.000 rpm 46,5 A a 3.000 rpm
12 V, 60/55 W, H4 12 V, 60/55 W, H4
Faro delantero
halgeno halgeno
Luz trasera de posicin/
LED LED
frenos
Indicadores luminosos de
12voltios, 10 vatios 12voltios, 10 vatios
direccin

Bastidor BonnevilleT100 BonnevilleT120

Inclinacin 25,5 25,5
Cola 105,2mm 105,2mm

Pares de apriete Todos los modelos

Terminales de la batera 4,5Nm

Contratuercas del
20Nm
regulador de la cadena
Protector de la cadena 9Nm
Tuerca de la palanca del
3,5Nm
embrague
Filtro de aceite 10Nm

Buja 12Nm

Tapn del crter inferior 25Nm

Tuerca del husillo de la
110Nm
rueda trasera

161
Especificaciones

Lquidos y lubricantes Todos los modelos

Cojinetes y pivotes Grasa conforme a norma NLGI 2

Lquido de frenos Lquido de frenos DOT 4
Refrigerante OAT hbrido HD4X de Triumph
Refrigerante
(mezclado previamente)
Spray lubricante de cadenas apto para cadenas con
Cadena de transmisin
junta trica
Aceite de motor de motocicletas sinttico o
semisinttico 10W/40 o 10W/50 que cumpla la
especificacin API SH (o superior) y JASO MA, como por
Aceite de motor
ejemplo aceite de motor Castrol Power 1 Racing4T
10W-40 (sinttico), vendido como Castrol Power RS
Racing 4T 10W-40 (sinttico) en algunos pases.

162
 ndice

NDICE
Comprobaciones de seguridad diarias 66
A
Conduccin a alta velocidad 78
Accesorios y Carga 80
Conector de bus serie universal (USB) 64
Aceite de motor 90
Conmutador de arranque/parada del motor
Cambio del filtro de aceite 92
Posicin de arranque (START) 50
Comprobacin del nivel 91
Posicin de funcionamiento (RUN) 50
Eliminacin del aceite de motor y los filtros 93
Posicin de parada (STOP) 50
Especificacin y clasificacin 94
Conmutador de las luces de emergencia 51
Advertencias 3
Conmutadores del lado derecho del manillar 49
Etiquetas de advertencia 3
Botn MODO 51
Inmovilizador y TPMS 4
Conmutadores del lado izquierdo del manillar 51
Luces de advertencia 27
Botn de las luces de carretera 52
Mantenimiento 3
Botn del claxon 51
Manual del propietario 5
Botn DESPLAZAR 51
Sistema de control de ruidos 4
Botn MODO 52
Ubicacin de las etiquetas
de advertencia 12, 13 Conmutador de las luces de conduccin
diurna 52
B Conmutador del indicador de direccin 52
Batera 131 Control de traccin (TC) 41
Carga 135 Ajustes 41
Descarga 134 Desactivar 42
Eliminacin 133 Control del acelerador 54, 99
Inactividad prolongada 134 Inspeccin 99
Instalacin 135
Mantenimiento 133
E
Embrague 100
Retirada 132
Ajuste 100
C Inspeccin 100
Caballete Encendido
Caballete central 60 Conmutador de encendido 47
Caballete lateral 59 Inmovilizador 48
Cadena de transmisin 101 Llave 48
Ajuste del movimiento 102 Especificaciones
Comprobacin del desgaste 104 Bonneville T100, Bonneville T120 158
Inspeccin del movimiento 102 Street Twin, Street Cup 148
Lubricacin 101 Thruxton, ThruxtonR 153
Cojinetes de direccin y ruedas 113 Espejos retrovisores 111
Comprobacin de la direccin 114 Espejos de extremo del manillar 112
Cojinetes de direccin y ruedas: Estacionamiento 77
Comprobacin de los cojinetes
de las ruedas 114

163
ndice

F Disposicin del panel de instrumentos 25

Faros delanteros 137 Indicador de nivel de combustible 33
Ajuste 138 Panel de instrumentos: Tacmetro 32
Sustitucin de las bombillas 139 Promedio de consumo de combustible 35
Frenos Reloj 37
Compensacin del desgaste de las Velocmetro 32
pastillas de freno 106 Visor de la posicin del cambio
Comprobacin del desgaste de los frenos 105 de marchas 33
Conmutadores de las luces 111
J
Frenada 73
Juego de herramientas y Manual 61
Inspeccin y ajuste del lquido de frenos
traseros 110 L
Inspeccin y ajuste del lquido delantero 107 La seguridad, lo primero
Lquido de frenos de disco 107 Casco e indumentaria 7
Regulador de la palanca de freno 56 Combustible y gases de escape 6
Reguladores de las palancas de freno y Conduccin 9
embrague 55
Estacionamiento 8
Rodaje de las nuevas pastillas y discos
La motocicleta 6
de frenos 105
Manillar y reposapis 10
Fusibles
Mantenimiento y equipo 9
Identificacin de los fusibles 136
Piezas y accesorios 8
Ubicacin de la caja de fusibles 136
Limpieza 141
G Cuidado de los productos de cuero 145
Gancho para casco 62 Cuidado del silln 144
Cuidados especiales 142
I Lavado 143
Identificacin de las piezas 14
Parabrisas 144
Inactividad prolongada
Partes de aluminio no pintadas 143
Preparacin para periodos de
Pintura mate 141
inactividad prolongada 146
Preparacin para el lavado 141
Preparacin tras un periodo de
inactividad prolongada 147 Proteccin 143
Indicador luminoso del control de Secado 143
traccin (TC) 29 Sistema de escape 143
Indicadores del ngulo de inclinacin 122 Tras el lavado 142
Indicadores luminosos Limpieza del parabrisas 144
Sustitucin de las bombillas 140 Luz trasera
Inicio de la marcha 71 Sustitucin de las bombillas 140
Instrumentos
Combustible restante 34
Contador parcial 36

164
 ndice

M S
Mantenimiento planificado 87 Sillines
Marchas Cierre del silln 63
Cambio 72 Cuidado del silln 62, 144
Modos de conduccin 38 Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Seleccin con la motocicleta en marcha 40 Desactivar 42
Seleccin con la motocicleta parada 39 Habilitar 43
Motor Indicador luminoso 28
Nmero de serie 22 Sistema de refrigeracin 95
Parada del motor 69 Agentes anticorrosin 95
Puesta en marcha del motor 70 Ajuste del nivel 97, 97
Cambio del lquido refrigerante 97
N Comprobacin del nivel de lquido
Neumticos 4, 123 refrigerante 96
Desgaste de los neumticos 126 Sistema de supervisin de la presin
Presiones de inflado de neumticos 126 de inflado de neumticos (TPMS) 44
Profundidad mnima de la banda Suspensin
de rodadura 127 Ajuste de la amortiguacin de
Sistema de supervisin de la presin la compresin delantera 118
de inflado de neumticos (TPMS) 126, 131 Ajuste de la amortiguacin de
Sustitucin 128 la compresin trasera 121
Nmero del Identificacin del Vehculo (VIN) 22 Ajuste de la amortiguacin del rebote
delantera 118
P Ajuste de la amortiguacin del rebote
Paneles laterales 61 trasera 121
Puos calefactados 53 Ajuste de la precarga delantera 117
Ajuste de la precarga trasera 120
R Ajustes de la suspensin delantera 117, 117
Reloj 37
Ajustes traseros 119, 119
Ajuste 37
Reglaje de la suspensin delantera 116
Requisitos del combustible
Revisin de la horquilla delantera 115
Clasificacin del combustible 56
Llenado del depsito de combustible 59
Tapn del depsito de combustible 58
Requisitos del combustible: Repostaje 57
Rodaje 65

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ndice

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