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Auto Tra Fos
Auto Tra Fos
AUTOTRANSFORMADORES
Miguel Angel Rodrguez Pozueta
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UNIVERSIDAD DE CANTABRIA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA Y ENERGTICA
Para reducir este riesgo el punto comn (A = a) debe conectarse a tierra y las
tensiones del primario y del secundario no deben ser muy diferentes entre s. Slo se
admite que las tensiones de los circuitos primario y secundario sean muy diferentes si en
ambos circuitos no hay ningn punto con una tensin superior a 250 V con respecto a
tierra.