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UNIVERSIDAD NACIONAL | “PEDRO RUIZ GALLO" PVAO EULA Ae a) toe) DOCENTE : Ing. HAMILTON VLADIMIR CUEVA CAMPOS CURSO —_: HIDRAULICA APLICADA G INTEGRANTES: CHIROQUE NIMA WILLIAM RAMOS FERNANDEZ ALAIN { PANTA BARANDIARAN JUAN CICLO :2013-1 V LAMBAYEQUE, NOVIEMBRE DEL 2013 ] = Pao —— FT El isefio de alcantarillas y sifones deberd realizarse en funcién de las caracteristicas de la cuenca hidrdulica a ser drenada y de la carretera a la que prestard servicio. Como los sistemas de drenaje inciden en los costos de conservacién y mantenimiento de las carreteras, es necesaria que sean proyectadas considerando que su funcionamiento debera estar acorde con las limitaciones impuestas por los sistemas de conservacin y métodos de mantenimiento. Pit Te UPN bce | IL.- ALCANTARILLAS DEFINICION Las alsantarilas son conductos cerradas, de forma diversa, que se instalan 0 construyen transversales y por debajo del nivel de la subrasante de una carretera, con el objeto de conducir, hacia cauces naturales, el agua de Iknia proveniente de pequefas cuencas hidrograticas, arroyos 0 esteros, canales de riego, cunetas ylo del escurrimiento superficial de la carretera. De acuerdo a las condiciones topograficas del coredor de la carretera, se puede considerar que las alcartarillas seniran para drenar: planicies de inundacién 0 zonas inundables, cuencas pequeflas definidas o para colectar aguas provenientes de cunetas. También podriamos decir que es un canal cubierto de longitud relativamente corta disefiado para conducir el agua a través de un terraplén (por ejemplo, carreteras, vias de ferrocarril, presas). Es una estructura hidraulica que puede conducir aguas de creciente, aguas de drenaje, corrientes naturales por debajo de la estructura de relleno entierras 0 en rocas. ELEMENTOS CONSTITUYENTES Los elementos constitutives de una alcartarilla son: el ducto, los cabezales, los muros de ala én la entrada y salida, y otros dispositivos que permitan mejorar las condiciones del escurrimiento y eviten la erosién regresiva debajo de la estructura. Entre las principales tenemos: + Bocatoma: entrada 0 abarico. + Barri cuerpo central o garganta 4 Difusor: salida o.abanico de eapansidn. + Balea: es el fondo del barril o cuerpo central. Corona o Clave: es el techo del cuerpo central 0 garganta. ° Muros Aleta: son los muros que permiten la transicién del flo ala entrada y ala salida dela estructura de cruce. ELEMENTOS DE UNA ALCANTARILLA. MATERIALES Los materiales que se ullizaran en la construccién de las alcantarilas seran de TC (tuberia de conereto) TMC (tubos metilicas corugades) CCA (Cajones de conereto armado), aunque las alcantarillas metalicas son de facil instalacion, en zonas de alto potencial corrosivo, se debe preferir el uso de alcantarillas de concreto. CUENCA DE DRENAJ) La cuenca de drenaje de una corriente es el érea que contribuye al escurrimiento y proporciona parte o todo el flujo del curso tributario. El area drenante es, por tanto, un factor importante para la estimacién de la avenida de disefo y debera ser cuidadosamerte definida por medio de: a) fotografias aéreas, b) levantamiento topogratico, o) cartas topograficas y d) obsenaciones en el terreno. El escurrimiento en una cuenca dependera de diversos factores, tales como el Area, la pendiente, las caracteristicas del cauce principal (longitud y pendiente), elevaci6n (cota) de la cusnca y red de drenaje. No se puede analizar con el mismo criterio una cuenca pequefa o tributaria que una cuenca grande. En una cuenca pequefia, la forma y cantidad del escurtimiento estan influenciadas por las condiciones fisicas del suelo; por lo tanto, el estudio hidroldgico debera enfocarse con més atencién a la cuenca misma. En cambio en una cuenca grande, el efecto de aimacenaje del cauce es muy importante, por lo que se deberd dar, también, atenciéna las caracterésticas de este ultimo. CARACTERISTICAS DEL CAUCE. Para disponer de una representacién precisa del cauce sera necesario obtener secciones transversales en el sitio probable de cruce, el perfil longitudinal y el alineamiento horizontal, asi como las 2onas de inundacién. El perfil longitudinal se extender, a partir del sitio propuesto para la alcantarilla, tanto aguas arriba como aguas abajo, una distancia suficiente para definir la pendiente del cauce. Se observard, también, las caracteristicas generales del cauce, tales como: tipo de suelo 0 roca del fondo, condiciones de las margenes, tipo y extensién de la cobertura vegetal, cantidad de arrastre de materiales y de desechos, y cualquier otro factor que pudiera influir en el dimensionamiento de ta aleantarila y en la durabilidad de los materiales de construccién. SECCION HIDRAULICA CIRCULAR TIPO TMC Se denomina asi a las tuberias formadas por planchas de acera corrugado galvanizado, unidas con pemos. Esta tuberia es un producto de gran resistencia con costuras empemadas que confieren mayor capacidad estructural, formando una tuberia hermética, de facil armado. Entre sus caracterssticas mas resaltantes tenemos: —— Secciénvariable entre: 24, 36, 48.60 y 72 pulgadas. Coeficiente de Manning 0.024 % — Superficie corrugada Cuadro 4.1.2.8: Valores del Coeficiente de Manning ‘yesh ine | kamal in nae cme as om | tam Tibo de concrety ao | OM 00 Can revestia er cant aba oon | oms Clana revestida em cme naa oo | eow Cana revestda atbarieri de petra oot | ones es ow | on Seca ea er us| ome ona snr a er ams | ope Canal en reves con mateza tues oom | On Flom prices de cau eros me . as om Fics srumosishetne on peas ons oon Perdidas de carga sequin principales tipos de embocadura de entrada. Fuente: Cariciente, 1985. (OW ALETAS (a nr CCHARLANADO DE ADUERDO CON TALUD ‘SECOIQN TERMINAL PREFABRICADA OE ACUERDO COW TALLO PARAMETROSDE DISENO El diseno del sistema de drenaje transversal menor de una carretera se realizar tomando en cuenta, para su solucién, dos pasos basicos: el andlisis hidrolégico dela zona por drenar y el disefe hidréuiico de las estructuras. El andlisis hidrolégico permite la prediccién de los valores méximos de las intensidades de precipitacién o picos del escurimiento, segin el caso, para periodos de retorno especificados de acuerdo a la finalidad e importancia del sistema. El Disefo hidraulico permite establecer las dimensiones requeridas de la estructura para desalojar los caudales aportados por las lluvias, de conformidad con la eficiencia que se requiera para la evacuacién de las aguas. 1. ALINEACION. La localizacion Optima de una alcantarilla consistira en proporcionar a la corriente una entrada y una salida directa. Guando no se puedan lograr estas condiciones, se las puede obtener por medio de los procesos siguientes: un cambio en el trazado del cauce, una alineacién o una combinacién de ambas. Se deberd tener presente que es conveniente evilar que el cause cambie bruscamente de direccién, en cualquier de los extremas de la aleantarila, puesto que se relardaria el flljo de la corriente, provocando un embalse excesivo y, posiblemente, hasta el colapso del terraplén. La alineacién requiere unas alcantarillas mas largas, que se justifica por el mejoramiento en las condiciones hidraulicas y por la seguridad de la carretera. 2 PENDIENTE. La pendiente ideal para una alcartarila es aquela que no produza sedimentacion, ni velocidades excesivas y erosién, y que, a su vez, permita la menor longitud de la estructura. La capacidad de una aleantarilla con salida iibre (no sumergida) no aumenta cuando la pendiernte sea mayor que la “pendiente critica’, puesto que la capacidad esta determinada, en este caso, por el volumen de agua que puede ingresar por la entrada. ‘Asi mismo, la capacidad de una alcantarilla, con pendiente muy redusida, pero con salida sumergida, puede variar segtin la carga hidrduiica; en este caso, la ugosidad interna de la alcantarila es un factor que debe tenerse en cuenta. Para evitar la sedimentacién, la pendiente minima sera 0,5 por ciento. ‘Ademés, es convenierte que el fondo de la alantarilla coincida con el nivel promedio del cause, aguas arriba y aguas abajo de la estructura; en caso contrario, seré necesario proteger la entrada y salidade la alcantarila. 3. LONGITUD DE LA ALCANTARILLA. La longitud necesaria de una alcantarilla dependera del ancho de la corona de la carretera, de la altura del terraplén, de la pendierte del talud, de la alineaci6n y pendienie de la alcantarilla y del tipo de proteccién que se utilice en la entrada y sala de la estructura. La akaniarilla debera tener una longitud suficienle para que sus extremos (entrada y salida) no queden obstruides con sedimentos ri sean cubiertos por el talud del terraplén. 4. VELOCIDAD DE LA CORRENTE. Las akantarilas por su caracteristicas, generalmente, incrementan la velocidad del agua con respecto a la de la corriente natural, aunque lo ideal seria que la velocidad en el cauce aguas abajo fuese la misma que tenia antes de construir la aleaniarila. Las altas velocidades en la salida son las mas peligrosas y la efosién potencial en ese punto es un aspecto que debera tenerse en cuenta. Para establecer la necesidad de proteccién contra la erosién, la velocidad a la entrada ylo salida deben compararse con la maxima velocidad permisible (no erosiva) de! material del cauce, inmediatamente aguas arriba ylo aguas abajo de la estructura, Cuando la velocidad de salida resulte muy alta o el material del cauce es particularmente susceptible a la erosién, podrian requerirse disposilives para disipar la energia del escurrimiento de salida. Estos dispositivos pueden variar desde un delantal inclinado hasta un tanque de amortiguacién. Cuadro 4.1.1.c: Velocidad maxima del agua Tipo da superice "Mima vloidad adminis) ‘ra na oko goraonngana cis) i 02-080 ener | eon: Tenenn parcisinerecabero de vepactn | ‘Aral crave, poasras bandas con cuberta vegetal I 120-150 tetba 12-18 Congomerado, paras duras, roca tlandas 140-240 Wirrpostia cas dias 100-450" Cot 1-00" * Para hj da muy conta rect & CARGA ADMISIBLE A LA ENTRADA. A fin de evitar que el agua sobrepase la corona de la carretera, la altura permisible del remanso (HEP) en la entrada de la alcantarilla se establecerd como el valor menor que resulte de considerar las siguiertes eriterios: a) disponer de un bordo libre mirima de 1,00 m, medido desde el nivel de la rasante yb) que no serd mayor a 1,2 veces la altura delducto. 6. AREA DEDRENAJE. El area de drenaje se puede determinar en las cartas topograficas (eseala 1:25.000), 0 en fotografias aéreas, y se considerara como la superficie en proyeccién horizontal imitada por el parte-aguas. Esta area se calcularé por cualquier método y se expresard en hectareas 0 en kilometros cuadrados. 7. INTENSIDADES. Se determinardn las intensidades de precipitacién y se relacionaran con su frecuencia y duracién. Aunque fa informacién hidrolégica disponible no es suficiente, el SENAMHI publica, periddicamente, andlsis estadisticos de intensidades que permite calcular, por medio de las ecuacionas plwométricas, la relacién intensidad-frecuencia-duracién, para cada una de las denominadas “zonas de intensidades” en que esta dividido el pats. 8. COEFICIENTE DE ESCORRENTIA. Este coeficiente establece la relacién que existe entre la cantidad total de luvia que se precipita y la que escurre superficialmente; su valor dependera de varios factores: permeabil dad del suelo, morfologia. T FENIEATE DEL TORRENS ‘copenruna : EEE | wocems | rrowncson | ae [we suet] eesrercone Eee Cy 9. CAUDAL DE DISENO Existen varios métodos para evaluar los caudales de disefo que pueden ser: Empiticos. ‘Que se emplean para tener una idea preliminar sobre el caudal de disefia, o bien cuando no se conocen las caractersticas de la precipitacion en la zona correspondiente a la cuenca en estudio; los métodos mas comunes son Creager y Lowry, > — Semiempiricos. Estos métodos son similares a los anteriores, pero hacen intervenir a la intensidad de la Iluvia en la relacién funcional que define el caudal de disefo. Estos métodos se basan en el conocimiento del ciclo hidrolagico y difieren de otros en el mayor o menor detalle con que se toman los factores que interienen en dicho ciclo. Los métodos mas usados son el Racional y el de Ven Te Chow > — Estadisticos. Son de gran uliidad en sitios en que se cuenta con un buen registro de caudales ocurridos. Se basan en suponer que los caudales maximos anuales aforados en una cusnca, son muestra aleatoria de una poblacién de caudales méximos. Difieren entre ellos en la forma de la funcién de distibucién de probabilidades que suponen tiene la poblacién. * Modelos Matematicos Existen aclualmente una serie de modelos matematicos de gran utilidad que requieren datos extensos y completos los cuales son dificiles de obtener. No obstante, todos las limitaciones que puedan presentarse, se recomienda su uliizacién, debiendo tener cuidado de la informacién que se ingresa y de la interpretaci6n de los resutados CRITERIOS DE DISENO Segiin las investigaciones de laboratorio, se dice que la alcantarilla no se sumerge si la carga a la entrada es menor que un determinado valor critica, denominado H*, cuyo valor varia desde 1.2D, a 15D siendo d el didmetro 0 altura de la alcantarilla. ALCANTARILA TPO | (SALIDA SUMERGIDA) La carga hidraulica H*, a la entrada es mayor al diametro D, y el tirante Yt, a la salida, es mayor D, en este caso la alcantarila es lena: Luego: HD Yt >D ...Aleantarilla Wena. AS Me Las Meg 15 0 —. .dicawartia tien ALCINTARLLA IPO (SAUDANO SUMMER BAL aes ve 20____ reise ALCANTARLLA TPO. (S404 ND SUME AA L Te > Te Mig madoiticaes footed atari. ALCANTARLLA TOY 4Uba WO SU MERCIA) H>Hs 12s Hes15 Yt He YE < Dw... oneParcialmente lena. ALCANTARILLA TIPO IV, (SALIDA NO SUMERGIDA). eH Vt > Ye Flujo suberiticn en laalcantarilla. ALCANTARILLA TIPO V. (SALIDA NO SUMERGIDA) HeH= Yt <¥c Flujo subcriticn en laalcantarilla. Flujo supercritico en la salida. ALCANTARILLAS TIPO VI (SALIDA NO SUMERGIDA) Para caudales iguales o menares a 1.2m3is. Omax-Di? (m/s) Longitud de Transiciones. Lt > 3Di La transicién de entrada no lleva proteccién y la transicién de salida lleva una proteccién de enrocado con un espesor dela capa igual a 0.20m. Longitud de proteccién. LP > 3Di Diametro interno Minimo. Di = 051m ALCANTARILLA DE2 TUBOS. > > ¥ Para caudales que oscilan entre 0.5m /s y 2.2 m3 is. Omax=2Di? (m3/s) Longitud de las transiciones. Lt = SDi Las transiciones de entrada y salida llevan proteccién errocada con un espesor dé la capa de roca de 0.25m. hasta una altura sobre el fondo del canal de 1.2. Longitud de proteccién en la entrada. Lp 240i Y , Longitud de proteccién en la salida. Lp = SDi Didmetio Interna Minimo. Di = 0.51m ALCANTARILLA DE2 OJOS. vvwy v Para caudales que oscilanentre 15 m/s. y 45 mas. Seccién del ojo=Ancho x Altura. D x 1.25D. Capacidad Maxima de fa Alcantarilla. Qmax=3.1D i? (m3/s) Entrada y salida levan proteccién de enrocado y con un espesor de la capa de roca de 0.25m. Longitud de las transiciones. Lt = D+b > b: Plantilla del canal. > Longitud de proteccién en la entrada. Lp = 3D cee Longitud de proteccién en la salida, Lp = SD Diametro Interna Minimo. Di = 0.80m. ALCANTARILLA DE 3 OJOS. ¥ vvy Para caudales que oscilan entre 2.3 mals. y 10.5 mais. Seccién del ojo=Ancho x Altura. D x 1.25D. Capacidad Maxima de la Aleantarilla. Qméx=4.8D/? (mais) Entrada y salida levan proteccion de enrocado y con un espesor de la capa de roca de 0.25m. Longitud de las transiciones. Lt = Deb b: Plantilla del canal. Longitud de proteccién en la entrada. Lp2 3D Longitud de proteccién en la salida. Lp2 5D Diametro interno Minimo. Di = 0.80m. + Datos de entrada: Rugosidad nde TMC: 0.024 Velocidad de agua: 1.35miseg Coeficiente de escorrentia e: 0.45 Longitud de TMC: 35m Coeficiente de pérdida de carga K de TMC: 0.7 Pendiente de TMC: 2% Caudal: 3 m‘iseg Didmetro de tuberla TMC: 48 pug. — Calculo del radio hidrdulico R Ven. a R=(oR) 1.35 + 0.024), 2H? R=0.1im ~ Calculando el nivel de energia final restante H vt H=(14+K+2+g+r? UR TG 1.357 H=(14+0.7+2+9.81+0.0247 *20/0.11' Sar H=0.56m ~ Calculando el nivel critico He 0.339 + ass He = Drs 4 7p 0:339*3. say He= 1.2 aye) He=0.96m ‘* — Calculando nivel de energia final HF HF = (HC+D)/2 HF = (0.96 + 1.2)/2 HF =1.08m — Calculo de energia total HE HE =HF+H-S+L HE = 1.08 + 0.56 —2% «35 HE=0.94m Donde se cumple la relacién: D212HE 1.221.2+0.94 1.221.104 GENARALIDADES Cuando un canal debe cruzar una depresién ya sea una quebrada, rio un dreno un camino, etc. Se proyecta un sifin invertida que puede ser de seccién circular, rectangular 0 cuadrada que trabaja a tubo leno. Un sifén consta de un conducto cuya longitud queda determinada por el perfil del terreno y dos transiciones, una de entrada y una de salida, siendo generalmente de seccién trapezoidal a rectangular en la cual se encuentran anclados los tubos. TIPOS DE ‘ONES Los principales tipos de sifones son los que se indian a continuaciér “+ Ramas oblicuas, se emplea para cruces de obstdculos para lo que se cuenta con suficiente desarrollo. ++ Pozo vertical, con una o dos ramas verticales, son preferidos para emplazamierios de poco desarroll o en caso de grandes dificutades construidas. “+ Ramas verticales, similar al inciso b. ++ Con camaras de limpieza, tiene su aplicacin en obras de cruce de vias subterraneas. EI sifén invertido es una obra de costo relativamente elevado y presenta dificutades de impieza y desobstruccién, razén por la cual debe ser utilzado solamente después de un estudio comparativo con otras alternativas. CALCULO HIDRAULICO Para que cumpla su funcién el disefio del sifén, se debe de proceder como sigue: ee Terence wa BCEAO RA LON Analizaremos en las posiciones 1 y 2, para lo cual aplicamos la ecuacién de energia especifica: El=yl+zl+ vl?/2g Dénde: ZA: Carga de posicién 22: Carga de presién 2 oe scarga de velocidad(g = 9.81m/s2) AH: Carga hidraulica vi v2? AH = E1l- £2 =|¥14+21+—— )—| ¥2+ 22 +—— 2g 29 CRITERIOS DE DISE! 0 > Las dimensiones del tubo se determina satisfaciendo los requerimientos de + ° cobertura, pendiente del tubo, angulos de doblados, y sugerencia de la entrada ysalida. En aquellos sifones que cruzan caminos principales por debajo de drenes , se requiere un minimo de 0.90m de cobertura y cuando cruzan caminos parcelarios o canales de riego sin revestir es suficiente 0.60m. si el sifén cruza un canal revestido, se considera suficiente 0.30m de cobertura. + La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente minima del tubo horizontal debe ser 5 o/ao. Se recomienda transicion de concreto a la entrada y salida cuando el sifén cruce caminos principales en sifones con @ mayor o igual a 36" y para velocidades en el tubo mayores a 1 mis. 4. Con la finaidad de evitar desbordes agua arriba del sifén debido a la ocurrencia fortuita de caudales mayores al de disefo, se recomienda aumentar ° 2 Cana ETT OTe TOT ORT minima de 15 m a partir de la estructura. Gon la finalidad de determinar el didmetro del tubo en sifones relativamente cortos con transicianes de tierras, tanto a la entrada como a la salida, se puede usar una velocidad de 1 mis, en sifones con transiciones de concreto igualmente cortos se puede usar 1.5 m/s y entre 3 a 2.5 mis en sifones largos con transiciones de conereto cone sin contro! enla entrada, Las pérdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo “Cubierta Partida’, se pueden calcular rdépidamente con los valores 0.4 y 0.65 hv respectivamerte (Ver. Fig. 2.15) 0.con lo manifestando enlos items 2.4 y 25. A fin de evitar remansos aguas arriba, las pérdidas totales computadas se incrementan en 10%. En eldisefo de la transicién de entrada se recomienda que la parte supe rior de la abertura del sitén, esté ligeramente debaje de la superficie normal de! agua, esta profundidad de sugerencia es conocida como sello de agua y en el disefio se toma 1.5 veoes la carga de velocidad del sifén 0 1.1 como minimo o también x. En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada puede no sellarse ya sea que el sif6n opere a flujo parcial o a flujo leno, con un coeficiente de friecién menor que el sumido en el disefio, por esta razon se recomienda usar n= 0.008 cuando se calcula las pérdidas de energia. Con respecto a las pérdidas de carga totales, se recomienda la condicién de que estas sean iguales 0 menores a 0.30 m. Se debe analizar la necesidad de inchiir vahulas rompe presién en el desarrollo de la conduccién a fin de evitar el gabe de ariete, que podria hacer colapsar la tuberla (solo para grandes caudales). BIBLIOGRAFIA & — Nociones de caminos I, Ing. Wesley Salazar Bravo & = httpsves.scri bd.com/doc/62329640/ALCANTARILLAS. & = httpv/es.scribd.com/doc/93993988/AL CANTARILLAS & = Guia de disefo de carreteras pavimentadas de bajo volumen de transito, MTC.

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