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Torneira de combustvel
Como havia dito em relatos da minha viagem a Bolvia, tive problemas com o freio traseiro em plena
carretera da morte, tudo do sistema que era de borracha virou cinzas. No retorno ao Brasil, fui verificar
os preos pra consertar e fiquei de queixo cado ao saber que aqueles retentores dos pistonetes da pina
traseira s custa a bagatela de 90 pilas cada e tem que encomendar na Suzuki pra um prazo mnimo de
20 dias, sem chance!!! As casas de retentores de SP, no tinham os mesmos nessa medida, ento apelei
pra tal gambiarra. Como lembrei que as sapatas da YBR 125 cabem na gorda, pedi para ver como era a
pina e colocando uma ao lado da outra vi que so idnticas, somente mudando o lado do parafuso da
sangria do leo, ambas tem o mesmo desenho. Eu s tive que usar a mesma aste da DR que fixa a pina
no quadro elstico , pq a da YBR menor. O burrinho de freio traseiro tb foi pra casa das cucuias, ento o
mesmo cara que me vendeu a pina indicou o burrinho da NX Falcon, tb idntico, somente tem que fazer
uma gamb com pequeno anis tipo arroelas pra fixar na DR. O flexvel que estou usando era da minha
antiga Strada 200. Nessa brincadeira, tudo saiu por R$ 105,00. Quanto a vazo, presso e essas coisas
tcnicas que eu no manjo, no vi diferena, dei uma esticada e ficava toda hora somente usando o freio
traseiro, pra como ele reage em alta temperatura, se trava e tal , mas ele est freiando normal.
Enviado por Bombeiro 08/12/2011
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Reforma de velocmetro
Aproveitei p/ montar com Fork Oil Motul 10(Bem caro, mas espero que seja melhor que o Elf que usava
antes). As progessivas dispensam o uso de espaador na parte superior.
Apenas um detalhe, ao mont-las, resolvi alm de observar os 663ml,respeitei tambm o nvel mximo
de leo dentro das bengalas, que pelo manual de 140mm em relao a borda superior do tubo, resultou
que tive que tirar uns 30ml, pois leo demais pode danificar os retentores, os meus ainda so originais e
vedam bem.
As molas so da Hagonshock, que inglesa, mas tem melhores preos nos EUA, este representante, se
no me engano, est em San Marcos, Califrnia.
Como reportei antes, fui tributado em R$147,00 pela RF.
Modelo : 400-111-00
www.hagonshocksusa.com
Confira se o chassis da moto igual:
Suzuki DR800S manufactured in ... , chassis SR43A
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Manual de Gambiarras
Superior 32005
Inferior - 32006
Minha moto veio com uma DRP9EA-9, e troquei por uma DRP8EA, so que ela ficou mais "gastona", rodei
pouco mais de 700 km e troquei novamente, so que por uma DPR9EA nova, e voltou a mesma media que
estava antes com a vela velha (17 km/lt).
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Manual de Gambiarras
No manual do proprietario indica a NGK DPR9EA-9 , com a opo da DPR8EA-9 (a mesma da Titan).
www.motoparabrisas.com.br
falecom@motoparabrisas.com.br
Valflex 44100
http://www.motomoura.com.br/Busca.aspx?strBusca=cabo freio dt 180
Freio dianteiro da Agrale SST 13,5 da Sherer, mas no fcil de encontrar.
Qual a posio da trava da agulha do carburador? Normalmente fica na 3. Alm desta posio p/ baixo(4
e 5) a agulha sobe demais e injeta combustvel em excesso. Quantas voltas no parafuso de ajuste da
mistura?(normal de 2 e 1/2 a 3 e 1/2).
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Manual de Gambiarras
Molas progressivas
FJ950 da Fisher.
Enviado por Robson Carioca - 04/07/2011.
Enviado por Off - 04/07/2011.
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Caixa do filtro de ar.
Acredito que nenhum de vcs ainda repararam, s quem meche com a moto pode ter visto.
Em motos mais antigas a caixa de ar deforma com o tempo, j vi isso em algumas DRs.
Tirem o banco, sigam pela frente do filtro de ar, bem na direo dos parafusos que prendem a
carenagem, ali vc percebe um buraco que se forma com o tempo da caixa plastica do filtro de ar e os
coletores de admisso, ...... onde eu quero chegar....
Durante meu retorno a Curitiba, esse parafuso que prende minha carenagem com a vibrao se soltou...
e adivinhem .... caiu bem ali no buraco, e foi direto para o coletor ... passou pelo carburador e caiu direto
nas valvulas ......
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Manual de Gambiarras
Hugo - hclobo2004@yahoo.com.br
"Eu tive que trocar o disco traseiro da minha DR. O trabalho foi feito aqui em Campinas.
O disco mais bonito que o original e mais barato ( na poca custou R$ 250,00 )
Se voc quiser, entre em contato com o PEPE pelo telefone (019) 3237 7000 ou (019) 3237 9595.
A empresa metalurgica que produz o disco traseiro tambm faz o dianteiro, mas voc tem que
enviar o original para aproveitamento da "base" que forjada.
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02 - Disco de Freio 03/12/04
Fredy - dr800@moto.com.br
Ae Galera,
a dias a tras tinha alguem perguntando sobre discos de freios para as DRs ...
Segue uma sugesto:
http://www.masterecia.com.br/
ABRAO
CHAPOLIN ciampolini@yahoo.com.br
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04 - Discos de freio
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Manual de Gambiarras
Bom, os discos, e quem pode vender mais barato que todos por a no
momento o Paulinho de Sorocaba, por 500,00 reais o par, ok!
015 - 9716 5422
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04 - Discos de freio
H quem interessar possa, tem uma loja na Gal. Osrio, aqui em Sampa,
vendendo o bauleto Givi de 45l (E450N) por R$216 vista (ou perto de
R$250 no carto).
243 - 5% = 230
Caio - caiop@ig.com.br
Comprei dois cabos de velocmetro da marca Scherer (acho que assim que
escreve), um pra CB400 e outro para a XT600.
Peguei o centro (cabo interno) da XT600 e a parte do condute com conexes
da CB400, passei um por dentro do outro e pronto. Bastou aumentar um pouco o
dimetro interno da ponta que vai na roda (do cabo da CB) para que este
entrasse por inteiro no encaixe, nada que uma furadeira no me ajudasse.
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CABO DO VELOCMETRO
Sales 14/02/05
Compre um cabo da TENERE 600, retire a ponta que vai na roda do cabo original,
que ir precisar, pois o da TENERE no serve. Depois a ponta do aspiral (ao)
ter que ser diminuida ao tamanho do original. (a ponta que vai na roda). A
parte que vai no velocmetro no precisa mudar nada, so iguais. Isso dura
uns bons 30.000km.........pode acreditar.
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Manual de Gambiarras
Ola Joao
Erasmo - ecamposej@yahoo.com.br
O cabo do velocimetro que uso e o da marca Grua S1043 para Dr 800 , troquei o meu segunda agora e
paguei
R$35,00 reais, o site da Grua e www.grua.com.br.
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Relao 06/12/04
cotao em 06/12/04
Corrente Iris ou DID selada + coroa e pinho Vaz = R$ 480 (gerson disse que a IRIS uma merda)
Corrente (selada) + coroa e pinho Vaz = R$ 280
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Relao 23/05/05 - Schwab - md1schwab@yahoo.com.br
A corrente em questo sem sombra de dvida a DID Mod. 525V9( sei o que o V ou o 9)e
se discuti mais,ela a mesma utilizada na shadow 600 e tem se me engano 8 elos a mais
que a DR(116 elos).
Marchese - mar.che.se@bol.com.br
eu experimentei a 03 baterias YB14 c/ gua e nenhuma durou + q uma semana da mesma loja,
j usei a laquilla lacrada tima e agora coloquei outra lacrada marca Autotec modelo
ytx 14-bs, exelente bateria c/ potencia muito ba.
02 - Baterias Yuasa
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Manual de Gambiarras
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AGULHAS
quando fiz a carburao da minha tive que trocar as agulhas, acho que
a mesma coisa que o seu mecanico chama de estiletes se for compre da
Yamaha DT original que a mesma coisa e custa 1/3 do preo, cerca de 80
reais as duas contra 250 da DR
Kako - spacemanbr@yahoo.com.br
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RETIFICADO/ALTERNADOR
Eu troquei o leo de bengala da gorda aos 40.000km, ano passado. Na verdade este
tipo de leo fadiga conforme a utilizao da motocicleta e movimentao da bengala.
O problema de no trocar no tempo correto do leo se deteriorar e comprometer as
peas da bengala como buchas, retentores e num extremo a prpria bengala. Alm de
poder prejudicar a estabilidade da motocicleta.
Uma boa dica para verificar este extremo simplesmente soltar e baixar as sanfonas
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Manual de Gambiarras
de bengala e verificar se nas barras da mesma existem riscos ou marcas deixadas pelo
movimento de compresso e expanso.
Pela utilizao que temos nas gordas no acredito ser obrigatria a troca a cada
10.000km. Mas no mximo a cada 30.000km importante.
Cada bengala pega 663 ml. Compre Motorex ou Motul de mdia viscosidade.
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MANETE EMBREAGEM
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Bolha
O Francisco, da Moto & Cia, faz bolhas personalizadas pra DR800 por R$ 240.
011 3951-6863
Rua Marambaia, 473
Casa Verde-So Paulo-SP
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Rolamentos da caixa de direo
Abrao,
Caio Fil
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CHAPOLIN - ciampolini@yahoo.com.br - 18 de maio de 2005
RESUMINDO ESTA NOVELA, MEU MECANICO FEZ COM O DISTRIBUIDOR UMA LISTA
DE MARCAS DE ROLAMENTOS DISPONIVEIS NO MERCADO E SUA CLASSIFICAO
QTO A QUALIDADE:
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Manual de Gambiarras
Outro dia resolvi desmontar a balana da minha DR e o rolamento j no existia mais, caiu
agulha pra todo lado. Resolvi ento trocar todos os rolamentos (7 ao todo) para no ter que
mexer na moto de novo mais pra frente, e por eles j estarem bem estragados tambem.
Ele no pode esquecer de checar a situao do guarda-p, pois se estiver danificado vai
estragar os rolamentos rapidinho.
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Recondicionamento de amortecedor
sugesto sobre a manopla. Quem tiver com problemas, sugiro colocar a manopla REVOLUTION II
da CIRCUIT. de excelente empunhadura e fica perfeita na DR
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Caio Pompo de Camargo - caiop@ig.com.br - 24/05/05
J usei esta manopla da Circuit e ficou toda deformada, conforme ela torcia no voltava mais.
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Manual de Gambiarras
Comprei ento a manopla original da Falcon, barata e muito parecida com a da DR, alm de
ter qualidade. Ficou timo, apenas foi preciso cortar com um estilete o tampo para colocar
as ponteiras de metal.
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LEO
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Manual de Gambiarras
Falar com o Joo (015 - 9126 5536 ou 015 - 3302 4691) vizinho do Sales em Sorocaba.
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REFORME DE ESCAPES
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Manual de Gambiarras
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CACHIMBOS DAS VELAS
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Manual de Gambiarras
A moto da sundow a STX 200, s que vc tem a STX 200 motard e a STX 200 somente.
Fiquei na dvida na hora de comprar liguei pro off que disse ter colocado na dele a da STX 200 por conta
do aro 21.
Chegando l o cara da sundow s tinha da motard aro 19...resolvi arriscar e levei....
Funcionou...rsss
o velocimetro ta marcando certinho... passei por uma lombadas eletronicas e bateu....
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