Está en la página 1de 4

29.11.

SIFONES
Cualquier conducto que caiga bajo una obstruccin, como vas de ferrocarril,
carreteras o servicios deprimidos, y recupere la elevacin en el lado aguas abajo de la
obstruccin se conoce como sifn invertido.
Debido a la parte inferior invertida, el sifn est lleno de agua de tormenta incluso
cuando no hay flujo. Algunos distritos de drenaje desalientan el uso de sifones sobre la
base de que el sifn requiere un mantenimiento ms frecuente, incluido la eliminacin
de residuos que pueden obstruir el conducto. Sin embargo, los sifones tienen ciertas
ventajas en entornos particulares, generalmente en reas urbanas donde otras
soluciones como el cambio de ruta del flujo pueden ocasionar interrupciones en el
trfico y mayores costos.
Los sifones suelen ser de barrido nico o mltiple y consisten en una seccin de
entrada, cada, alcance estirado, elevacin y estructura de salida. Los sifones
requieren que la cabeza hidrulica funcione correctamente y la idoneidad de la cabeza
disponible debe evaluarse temprano en el proceso de diseo. Los sifones pueden ser
ms simples o sofisticados, y el esfuerzo de diseo relacionado puede ser nominal o
complejo. Los siguientes ejemplos se aplican a sifones grandes y sofisticados con
mltiples accesorios, los mismos o que pueden no ser siempre necesarios
29.11.1. Sifones de un solo barril
Los sifones de un solo barril se pueden usar para transportar flujos de aguas pluviales
donde hay perodos sin flujo durante los cuales se puede proporcionar mantenimiento.
Los sifones de un solo barril se pueden usar para transportar flujos de aguas pluviales
donde hay perodos sin flujo durante los cuales se puede proporcionar mantenimiento.
Aunque algunas agencias limitan la pendiente del tramo ascendente del sifn al 15%,
las pendientes ms pronunciadas e incluso las cadas y elevaciones verticales son
aceptables, en las cmaras de mantenimiento con sumideros de recoleccin de
residuos en la parte inferior se proporcionan a la bajada y subida del sifn, como se
muestra en la figura 29.25.

Las patas inclinadas de los sifones (figura 29.26) han sido diseadas sin cmaras de
mantenimiento; sin embargo, las cmaras proporcionan flexibilidad de mantenimiento
con acceso directo al servicio del sifn. Cuanto ms pronunciadas sean las patas del
sifn, ms difcil ser limpiar el sifn desde bocas de pozos poco profundas situadas
cerca de la superficie del suelo, y pueden ser necesarias cmaras de mantenimiento
profundas que lleguen a los barriles invertidos.
Donde se proporcionan una cada vertical y un tubo ascendente, deben servir como
cmaras de mantenimiento e incluir acceso a los barriles y sumideros. Los sumideros
ubicados en la parte inferior de las cmaras de mantenimiento atrapan los residuos
que se acumulan en el sifn.
29.11.2. Sifones de barril mltiple

En canales o alcantarillas que transmiten un flujo continuo, donde un barril no tiene


suficiente capacidad y el flujo tiene que dividirse, o cuando las agencias locales
requieren redundancia, es aplicable el sifn de barriles mltiples. El plan y los perfiles
de tales sifones se muestran en la figura 29.26.
Cuando se requiere redundancia para fines de mantenimiento, es suficiente un barril
de igual capacidad adicional. Para cumplir con sus funciones, el sifn de barriletes
mltiples requiere equipo y estructura, incluidas compuertas que cierran el can para
mantener mientras el otro can est abierto.
La estructura especial tambin puede incluir una cmara de distribucin de flujo y una
cmara adaptadora de flujo. Estas cmaras se usan para contraer y expandir los
flujos. La cmara de distribucin sirve para dirigir el flujo desde una alcantarilla a los
dos barriles del sifn alternativamente utilizado, mientras que la cmara adaptadora de
flujo sirve para dirigir el flujo de los dos barriles del sifn a un conducto.
29.11.2. Criterios de diseo y prcticas

Uno de los criterios crticos para el diseo de los sifones es el mantenimiento de las
velocidades de auto limpieza bajo condiciones de flujo muy variables (ASCE 1969).
Los sifones usados para transportar agua de lluvia generalmente estn diseados para
una velocidad de 0.9 m/s para un flujo de diseo de intervalo de retorno de 5 aos. Los
sifones con agua que contienen materiales suspendidos abrasivos deben disearse
para una velocidad de flujo inferior a 3 m/s.
Las prdidas de carga a travs de cada uno de los componentes del sifn se deben
estimar con el fin de trazar la lnea de pendiente hidrulica. Deben evitarse los
recargos iniciales, por lo que uno de los principales objetivos debera ser minimizar las
prdidas de carga a travs del sifn. las prdidas por friccin pueden estimarse
usando la ecuacin combinada de Darcy Weisbach - Maning que es til en la
siguiente forma (en unidades mtricas):
19.52 2
=
4/3 2
= ()
=
= ()
= ()
= (/)
=

Se pueden estimar prdidas menores (como en flexin, contraccin y expansin y


prdidas de entrada y salida) como se discuti en el captulo 25. Se debe notar que las
prdidas de carga en sifones pueden ser significativas, particularmente en reas
costeras planas, donde el terreno bajo no permite un recargo y el corredor del proyecto
disponible es estrecho.

El tamao del can o conducto puede determinarse inicialmente en funcin de la


velocidad de flujo mnima requerida. Sin embargo, el can puede dimensionarse con
precisin solo despus de estimar las prdidas hidrulicas. Si la prdida de carga en la
condicin de flujo de diseo es excesiva, se deben considerar aumentos en el tamao
del conducto.
Planta

Frente:

Seccin B-B:

Tubo de entrada

2@10 barras de refuerzo o


reforzar segn sea
necesario

Figura 29.23
Borde de
concreto

Abertura de
280 mm
Banda de filtro

Figura 29.24 Puerto pasante