UNIVERSIDAD DE CONCEPCION Profesor Encargado:

FACULTAD DE INGENIERIA Emilio Dufeu Delarze

DEPARTAMENTO INGENIERIA MECANICA

Tarea N2

Jos Rolando Contreras

Ignacio Fuentes Medina
Ignacio Santa Mara

Informe
Elementos Finitos

Ingeniero Civil Mecnica

Septiembre - 2017
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RESUMEN

En el presente trabajo se analiza una estructura reticulada compuesta de barras de acero SAE 1020
de propiedades y dimensiones conocidas, con la ayuda del programa computacional SAMCEF el cual
utiliza mtodos de elementos finitos.
Se realiza una breve descripcin acerca del modelo utilizado, donde se especifican dimensiones
y condiciones de borde, y a continuacin se procede a detallar los resultados obtenidos, siendo estos los
desplazamientos de cada nodo o conexin entre barras y el coeficiente de seguridad para traccin que
posee la estructura para ciertas fuerzas externas, siendo el desplazamiento mximo un valor de
aproximadamente 2mm y el coeficiente de seguridad para traccin de 5,90, esto considerando la seccin
ms exigida de la estructura.
Como conclusin, se determina que la eleccin de material es la correcta debido a su adecuada
tolerancia a la fluencia y a su tenacidad, y que a modo de retroalimentacin, se propone en base a lo
aprendido en mecnica de solidos la alternativa de implementar ms barras cruzadas en el sistema, con
el objetivo de intensificar el reticulado en la estructura y con ello mejorar la distribucin de los esfuerzos
en esta, otorgndole mayor simetra, y sin tener un costo excesivo en su implementacin
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NDICE DE CONTENIDO
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RESUMEN i
INDICE DE CONTENIDO ii
INDICE DE FIGURAS iii
INDICE DE TABLAS iv
NOMENCLATURA v
CAPITULO 1
Introduccin 1
1.1 Objetivo 1

CAPITULO 2
Modelo de elementos finitos
2.1 Modelo 2
2.2 Material 3
2.3 Condiciones de borde 3
2.4 Resultados 5
2.5 Anlisis de resultados 8
CAPITULO 3
3.1 Conclusiones 9
3.2 Referencias 10
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NDICE DE FIGURAS

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Figura 1.1: Convenio de signos 1
Figura 2.1: Definicin de nodos del sistema 2
Figura 2.2: Definicin de elementos de barra 3
Figura 2.3: Condiciones de borde del sistema 4
Figura 2.4: Desplazamientos de los nodos en el eje x 7
Figura 2.5: Desplazamientos de los nodos en el eje y 7
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NDICE DE TABLAS
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Tabla 2.1 Esfuerzos en cada barra 5
Tabla 2.2 Desplazamientos en cada nodo 6
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NOMENCLATURA

: Factor de seguridad.
SUBINDICES
: Mximo.
: Fluencia.
0 : Fluencia.
ALFABETO GRIEGO
: Esfuerzo.
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CAPITULO 1

Introduccin
El programa SAMCEF, creado en 1965, ha servido desde aquel entonces para simplificar el
anlisis mecnico de estructuras, utilizando el mtodo de elementos finitos, el cual ha permitido ahorrar
tiempo y dinero con una exactitud y precisin ms que aceptable sin haber sufrido cambios significativos
en su planteamiento durante su existencia, pero que se ha visto ayudado por el avance en las ciencias de
la computacin. En este trabajo, a modo de introduccin a la utilizacin del programa ya mencionado, se
realiza un breve anlisis de una estructura reticulada, utilizando un modelo implementado en un plano
bidimensional, para obtener ciertas magnitudes solicitadas.
Notar que se utilizar un convenio de signos indicado en la Figura 1.

Figura 1: Convenio de signos

1.1. Objetivo

El objetivo es determinar los desplazamientos mximos y el coeficiente de seguridad a la falla por

fluencia de una estructura plana, que tiene un diseo particular, formada por barras de distintas reas,
cargas puntuales y algunas restricciones de movimiento. El mtodo utilizado es el de elementos finitos
con el software SAMCEF.
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CAPITULO 2
Modelo de elementos Finitos
2.1 Modelo

El modelo de elementos finitos utilizado para representar la estructura plana de una torre, consta de 10
nodos y 17 elementos de barra unidimensionales, los cuales slo tienen desplazamientos axiales, por lo
cual en el sistema se consideran 17 grados de libertad. En la Figura 2.1 se pueden apreciar los 10 nodos
del sistema mientras que en la Figura 2.2 se observan los elementos de barra del sistema.

Figura 2.1: Definicin de nodos del sistema.

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Figura 2.2: Definicin de elementos de barra.

2.2 Material
El material utilizado en todos las barras es el acero SAE 1020, el cual tiene un Mdulo de elasticidad de
21011 , y un esfuerzo de fluencia de 230 .
Cabe destacar que las barras 1,2,3,4,6,7,9 y 10 tienen un rea transversal de 6 2 y los restantes un
rea transversal de 3 2 .
2.3 Condiciones de Borde
Como condiciones de borde se consideran los 2 tipos de apoyo existentes en la torre: La articulacin
existente entre el suelo y el pilar en el nodo- que evita el desplazamiento del nodo- en los ejes x e y y
el apoyo simple existente en el nodo 2 permite solo desplazamientos en el eje x, esto se muestra en la
Figura 2.3.
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Figura 2.3: condiciones de borde del sistema

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2.4 Resultados
A continuacin, en la Tabla 2.1, se muestran los esfuerzos obtenidos para cada uno de las barras:
Tabla 2.1. Esfuerzos en cada barra [Pa].
Barra Esfuerzo
1 -6.38E+06
2 -5.96E+06
3 -1.04E+07
4 -1.75E+07
5 -1.24E+07
6 -2.54E+07
7 1.33E+07
8 1.09E+06
9 -3.65E+06
10 -1.09E+07
11 -3.38E+07
12 3.28E+06
13 2.86E+07
14 3.58E+07
15 -3.80E+07
16 3.90E+07
17 -3.12E+07

Para obtener el coeficiente de seguridad a la falla por fluencia del sistema, se realiza un estudio particular
a la barra 16, ya que en este existe un mayor esfuerzo de traccin.
Se utiliza la siguiente ecuacin:
0
= (1)

Reemplazando los valores, se tiene que:

= 5,90
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A continuacin, en la Tabla 2.3, se muestran los desplazamientos obtenidos para cada uno de los nodos
tanto en el eje x como en el eje y.
Tabla 2.3 Desplazamientos en cada nodo [m].
Nodo Desplazamiento Desplazamiento
en x en y
223 0.00E+00 0.00E+00
224 8.11E-04 0.00E+00
226 5.31E-04 -7.30E-04
228 6.64E-04 -4.91E-04
234 1.20E-03 -7.28E-04
238 1.68E-04 -1.15E-03
242 2.10E-03 -1.73E-03
243 1.23E-03 -9.67E-04
245 2.36E-03 -4.74E-03
252 -7.85E-04 -8.07E-03

En la Figura 2.4 y Figura 2.5 se muestran los desplazamientos de los nodos en el eje x e y
respectivamente
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Figura 2.4: desplazamientos de los nodos en el eje x

Figura 2.5: desplazamientos de los nodos en el eje y

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2.5 Anlisis de Resultados.

Resultado de los desplazamientos:
En primer lugar, el resultado de la programacin satisface las condiciones de borde que es lo ms
importante en un problema de elementos finitos. Adems todos los rdenes de magnitud de los
desplazamientos son 104 103 que son milmetros, o sea pequeas deformaciones en
comparacin al largo de las barras que conforman el sistema.
Si el sistema debe trabajar con muy pequeos desplazamientos se recomendara redisear las barras
o la distribucin de stas mismas ya que al aumentar las cargas los desplazamientos tambin
aumentaran considerablemente y esto puede perjudicar el funcionamiento del sistema.

Resultado de los esfuerzos:

En primer lugar los esfuerzos que se obtuvieron son constantes a lo largo de la barra debido a que la
funcin de aproximacin al momento del clculo es lineal, en trminos ms concretos si se desea
realizar una aproximacin mucho ms sensible se necesitara cambiar la funcin de aproximacin
con el fin de obtener una mejor funcin esfuerzo.
Posteriormente se calcul el coeficiente de seguridad del sistema buscando la condicin ms
desfavorable del sistema que estaba en la barra 16, luego se dividi el esfuerzo al que est sometido
la barra por el esfuerzo de fluencia obteniendo un valor de 5.90, esto quiere decir que la barra todava
soporta una carga mayor antes de llegar a la fluencia.
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CAPITULO 3

Conclusiones y perspectivas

3.1. Conclusiones
Se puede concluir lo siguiente en funcin de los resultados:
- El coeficiente de seguridad a la falla por fluencia del sistema es de = 5,90, siendo este
obtenido para la barra 16, donde se presentan el mayor esfuerzo de traccin.
- Los desplazamientos nodales obtenidos son totalmente compatibles con los resultados
esperados, ya que solo algunos de estos superan el [mm].
- El acero SAE 1020 es adecuado para la estructura dada , debido a que presenta una alta
tenacidad por lo que absorber una gran cantidad de energa antes de pasar el lmite de fluencia,
adems este tipo de acero tiene una buena soldabilidad lo que asegura una buena unin entre las
distintas partes de la estructura.
- se recomienda incorporar ms barras cruzadas con el fin de producir una distribucin ms
ptima de los esfuerzos y entregar una mayor estabilidad a la estructura.
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BIBLIOGRAFA

Cia. General de Aceros S.A

SAE 1020 Aceros ingeniera al carobono
http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/handle/10901/7826/VasquezTorresEdwinLibardo2013Anexo
s.pdf?sequence=2

Aceros RAY
SAE 1020
http://acerosray.cl/acero-carbono/sae-1020/