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DE UN MOTOR TRIFSICO
Unidad 4. Maquinas elctricas de corriente alterna
Los temas que abordaremos en este documento son: la inversin del sentido de
giro, sistema de arranque y regulacin de la velocidad
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QU ENCONTRAREMOS EN ESTE DOCUMENTO?
Sistema de arranque de los motores asncronos trifsicos de rotor en corto circuito ......... 5
Enlaces de inters........................................................................................................... 9
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Inversin del sentido de giro
Inversin de giro de un motor asncrono trifsico
Para conseguir invertir el sentido de giro del motor es necesario invertir tambin el sentido
del campo giratorio. Esto se consigue invirtiendo la conexin de dos de las fases del
motor. Esta maniobra se realiza normalmente utilizando automatismos a base de
contactores.
Los esquemas de fuerza y de mando del circuito de inversin de giro podran quedar tal
como se exponen en la Figura 1.
Cuando se acciona el contactor K1B, el motor gira hacia la izquierda. Al accionar el K2B, se
invierten dos fases del motor y ste invierte, a su vez, su sentido de giro. Por supuesto,
nunca podrn permanecer conectados los contactores a la vez, ya que esto producira un
cortocircuito.
Figura 1
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Al accionar el pulsador doble de marcha izquierda (S1B), se alimenta a la bobina del contactor
K1B, todos sus contactos cambian de posicin y el motor arranca hacia la izquierda. El
contacto abierto K1B se cierra (esto se hace para que la bobina quede alimentada aunque
dejemos de pulsar S1B). El contacto K1B cerrado se abre, impidiendo la puesta en
marcha del contactor K2B (esto se hace para evitar el cortocircuito por una posible
conexin de ambos contactores).
Si ahora accionamos el pulsador doble de marcha derecha (S2B), el contactor K1B se
desconecta a travs del contacto normalmente cerrado de dicho pulsador y el K2B se
conecta a travs del contacto normalmente abierto del mismo, siempre y cuando el K1B
est totalmente desconectado. El motor se frenar y girara hacia la derecha.
Para efectuar la parada del motor basta con accionar el pulsador de paro SOQ. En caso
de sobrecarga, el contacto del rel trmico F2F desconecta igualmente a los contactores.
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Sistema de arranque de los
motores asncronos trifsicos
de rotor en corto circuito
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Motor asncrono bobinado o de anillos rasantes
Figura 2
En la placa de caractersticas de estos motores aparecen tres nuevos terminales
correspondientes al bobinado del rotor, que para no confundirlos con los del estator se indican
con las letras minsculas u, v, w.
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Al modificar la resistencia del rotor, el deslizamiento se hace mayor y la curva
caracterstica par-velocidad se desplaza, tal como se muestra en la Figura 3
Figura 3
Figura 4
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Regulacin de velocidad de los motores asncronos trifsicos
Tambin es posible conseguir dos velocidades de giro diferentes con dos devanados
separados, como es el caso del motor de dos velocidades con dos devanados separados.
Cada uno de los devanados posee un nmero de polos acorde con la velocidad deseada.
Dependiendo del devanado que se conecte conseguimos una velocidad u otra.
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Enlaces de inters
Electrotecnia
http://www.frt.utn.edu.ar/tecnoweb/imagenes/file/Apuntes%20del%20Dpto%20Elec
trica/PR%C3%81CTICAS%20DE%20AUTOMATISMOS%20EL%C3%89CTRICOS
.pdf