DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO MECNICO Y AVINICA

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA

Mediciones con el multmetro y el sensor de temperatura

en el motor C15 Caterpillar
(Electrnica Del Vehculo)

Autores:

Meza Hunaco Junior Daniel C2-IV-C

Minaya Pantoja Jeyson Digner C2-IV-C

Meja Bulnes Csar C2-IV-C

Docente:
Juan Carlos Cuba
Fecha de entrega: 18 de octubre del 2017
Fecha de realizacin: 01 de noviembre del 2017

Lima-Per

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Tabla De Contenido
Introduccin .......................................................................................................................................... 4
Objetivos ............................................................................................................................................... 5
Objetivo general ................................................................................................................................ 5
Objetivos especficos ......................................................................................................................... 5
Fundamentos tericos........................................................................................................................... 6
El sensor de temperatura .................................................................................................................. 6
Necesidad del sensor de temperatura .............................................................................................. 6
Problemas asociados al sensor de temperatura ............................................................................... 7
Algunos problemas asociados a un sensor de temperatura defectuoso son: .................................. 8
Diagnstico del sensor de temperatura ............................................................................................ 8
Funciones de los diferentes tipos de sensores de temperatura ..................................................... 10
Tipos de sensores de temperatura.................................................................................................. 10
Grfica caracterstica resistencia vs temperatura de los 3 tipos de sensores ................................ 11
Sensor de temperatura ................................................................................................................... 12
Herramientas utilizadas en el desarrollo del laboratorio.................................................................... 13
Multmetro ...................................................................................................................................... 13
Breve descripcin de la herramienta .......................................................................................... 13
Pirmetro ........................................................................................................................................ 14
Breve descripcin de la herramienta .......................................................................................... 14
Diagrama de flujo de las actividades a desarrollar en el laboratorio .................................................. 15
Desarrollo del trabajo.......................................................................................................................... 16
Llenado del ATS (seguridad, ante todo) .......................................................................................... 16
Llenado del check list del motor C15 Caterpillar............................................................................. 18
Primera medicin ............................................................................................................................ 19
Segunda medicin ........................................................................................................................... 20
Anlisis de resultados .......................................................................................................................... 21
Grfica para evaluar la tendencia de los datos registrados en el laboratorio .................................... 22
Anlisis de la grfica ........................................................................................................................ 22
Anlisis previo para la elaboracin del Ishikawa ................................................................................. 23
Elaboracin del diagrama de Ishikawa para el sensor de temperatura del motor C15 Caterpillar .... 24
Diagrama de Pareto del problema identificado por medio del diagrama de Ishikawa ...................... 25
Anlisis del diagrama de Pareto .......................................................................................................... 26

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Diagrama de Gantt de las actividades desarrolladas en el laboratorio .............................................. 27

Explicacin a detalle del diagrama de Gantt ....................................................................................... 28
Conclusiones........................................................................................................................................ 29
Observaciones ..................................................................................................................................... 29
Recomendaciones ............................................................................................................................... 29
Bibliografa........................................................................................................................................... 29

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Introduccin
En el siguiente laboratorio se presentar el desarrollo del trabajo de medicin del

voltaje y de la temperatura de los componentes principales del motor C15 Caterpillar.

Para este trabajo se utilizar un multmetro y el pirmetro solicitados en el almacn

del taller de pesada. Este laboratorio se realiz con el propsito de poder evaluar el

estado de un sensor muy importante para cualquier motor como lo es el sensor de

temperatura. Tambin se presentar el diagrama de Ishikawa y de Pareto con el fin

de poder especificar las posibles causas que generan el mal funcionamiento del

sensor de temperatura del motor C15 Caterpillar.

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Objetivos
Objetivo general

Evaluar el comportamiento del sensor de temperatura en base a las

mediciones realizadas en el laboratorio.

Objetivos especficos

Tomar medidas del voltaje y de la temperatura del sensor de temperatura del

motor C15 Caterpillar.

Evaluar el comportamiento del sensor de temperatura mediante una grfica

voltaje vs temperatura.

Realizar el diagrama elctrico respectivo del componente en estudio.

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Fundamentos tericos
El sensor de temperatura

En los motores con sistemas de inyeccin electrnica encontramos una gran

variedad de sensores y actuadores que utiliza la computadora para verificar

las condiciones de trabajo del motor, as como las necesidades de aceleracin

que necesite el conductor y de esta forma optimizar la entrega de combustible

al motor, uno de los ms importantes ser el de temperatura. Hay que recordar

que en base a la temperatura del motor se necesitara de enriquecer la mezcla

de aire-combustible que entra al motor para ser quemada, de esta variante

depender en mucho que el rendimiento del motor en el arranque en frio sea

lo ms estable posible a las revoluciones mnimas y tambin generando una

buena y constante aceleracin segn lo necesite el conductor.

Necesidad del sensor de temperatura

En los autos carburados exista la necesidad de jalar un cable(shock) el cual

enriqueca la mezcla durante el arranque en frio, esto cambio con la

introduccin de la inyeccin electrnica con la cual se poda variar a gusto o

necesidad esta cantidad de combustible, la unidad de control del motor se

encarga de esto segn la informacin que reciba del sensor de temperatura

de refrigerante.

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Cuando la mezcla de aire y combustible entra en un motor frio parte de ella

se topa con las paredes de los cilindros a muy baja temperatura, esto provoca

que cuando se produce la combustin la llama tienda a apagarse y provoque

una combustin deficiente, para corregir este sntoma se requiere de

aumentar la cantidad de combustible por lo menos en el arranque en frio, una

vez que se genera temperatura en el motor la cantidad de combustible

entregada debe ir disminuyendo hasta alcanzar la proporcin ideal de 14.7

partes de aire por una de gasolina.

Problemas asociados al sensor de temperatura

Debido que este sensor es fundamental en el buen desempeo de la inyeccin

electrnica es lgico pensar que un fallo del mismo provocara problemas muy

evidentes en el buen funcionamiento, y, de hecho, as es. Hay que recordar

que en la actualidad los termo contactos o ms conocidos como termo switch

encargados de activar el abanico elctrico para enfriar el refrigerante en el

radiador han ido desapareciendo y este trabajo de activar los abanicos ha

recado sobre la unidad de control del motor segn la informacin recibida del

sensor de temperatura del refrigerante, de esta forma tambin este dispositivo

se relaciona con el sistema de enfriamiento o refrigeracin del motor.

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Algunos problemas asociados a un sensor de temperatura defectuoso son:

Consumo excesivo
de combustible.

Problemas con la
activacin de los Mnimo de motor
abanicos elctricos inestable.
de refrigeracin.

Problemas en el Problemas en el
arranque. arranque en frio.

Diagnstico del sensor de temperatura

a. La temperatura del motor es tomada del sensor de temperatura del agua,

veamos ahora como hacer la revisin de ste.

b. Para su control utilizaremos el voltmetro seleccionando la escala de 10

voltios.

c. Conectamos entonces el negativo del voltmetro a masa y el positivo del

voltmetro al cable que enva la seal del sensor.

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

d. El sensor con motor fro debera de entregar una tensin en el rango de los
4,8 a 5 volts, es decir, el voltaje de alimentacin que lleva este sensor.

e. El sensor se comporta de forma que si la temperatura aumenta el voltaje

desciende, mientras que si la temperatura disminuye el voltaje aumentar.

f. Con el ascenso de temperatura del agua (y por tanto del motor por eso este
sensor se identifica como sensor de temperatura del agua o del motor

indistintamente), el sensor entonces descender con el motor tibio a entregar

un voltaje de alrededor de 2,25 volts, hasta alcanzar valores de 0.7 a 1,5 volt

aproximadamente con el motor totalmente caliente.

g. Si observamos estos cambios significa que el sensor se encuentra operativo

con su resistencia variable en servicio, un sensor averiado en cambio no

marcara estas variaciones de voltaje frente a los cambios de temperatura,

indicando que el sensor se encuentra indudablemente en corto.

h. Si un sensor no marca diferencia cuando se calienta y enfra est indicando

un sensor en corto.

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Funciones de los diferentes tipos de sensores de temperatura

Tipos de sensores de temperatura

En ninguna parte, la envoltura de los sensores de temperatura es ms importante

que en las aplicaciones de maquinaria pesada. Actualmente, se conoce 3 tipos de

sensores de temperatura de alta calidad para un sinfn de aplicaciones que incorpora

tres tecnologas de sensor: RTD, NTC y PTC.

Los elementos RTD (Detectores de Temperatura de Resistencia) de tipo Pt

100 Pt 1000 son precisos, estables y cubren un amplio rango de

temperaturas. Normalmente satisfacen las exigencias de pequeas

cantidades combinadas con el uso de controladores estndar. Los elementos

RTD tienen una linealizacin casi completa y estn diseados de acuerdo con

la norma EN 60751. Los sensores de temperatura RTD de Danfoss ofrecen

un rpido tiempo de respuesta gracias a su diseo innovador que reemplaza

el tradicional elemento recubierto de cermica por un elemento de pelcula

delgada de ejecucin compacta.

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Los NTC son termistores con coeficiente de temperatura negativo, mientras

que los PTC son termistores con coeficiente de temperatura positivo. Ambos

son excelentes para utilizar con controladores estandarizados y cumplen con

los requisitos de los sensores en grandes cantidades.

El termistor es capaz de detectar nfimos cambios de temperatura, debido a

que el coeficiente de temperatura negativo puede tener un valor en tanto por

ciento mayor por grados Celsius.

Grfica caracterstica resistencia vs temperatura de los 3 tipos de sensores

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Sensor de temperatura

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Herramientas utilizadas en el desarrollo del laboratorio

Multmetro

Fuente: Foto tomada en clase

Breve descripcin de la herramienta

Un multmetro, tambin denominado polmetro,1 o tester, es un instrumento elctrico

porttil para medir directamente magnitudes elctricas activas,

como corrientes y potenciales (tensiones), o pasivas, como resistencias,

capacidades y otras.

Las medidas pueden realizarse para corriente continua o alterna y en varios

mrgenes de medida cada una. Los hay analgicos y posteriormente se han

introducido los digitales cuya funcin es la misma, con alguna variante aadida.

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Pirmetro

Fuente: Foto tomada en clase

Breve descripcin de la herramienta

Un pirmetro es un dispositivo capaz de medir la temperatura de una sustancia sin

necesidad de estar en contacto con ella. El trmino se suele aplicar a aquellos

instrumentos capaces de medir temperaturas superiores a los 600 grados Celsius.

El rango de temperatura de un pirmetro se encuentra entre -50 grados

Celsius hasta +4000 grados Celsius. Una aplicacin tpica es la medida de la

temperatura de metales incandescentes en molinos de acero o fundiciones.

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Diagrama de flujo de las actividades a desarrollar en el laboratorio

Descripcin
Investigacin Comparacin Anlisis Clculo

Investigar las acciones a realizar en el

laboratorio Se realiza el registro y toma de datos
Etapa 1

Se realiza el llenado del ATS y del

Decidir cul es la metodologa de check list segn el mdulo a utilizar
trabajo a realizar segn la tarea
Si
asignada por el profesor Se realiza el anlisis de los datos
Etapa 2

obtenidos

Si
No

Se procede a ejecutar
las tareas encargadas
por el profesor
Se pregunta al profesor
Etapa 3

Se entrega a almacn las herramientas prestadas y

se realiza acciones de orden y limpieza

Se descarta
Etapa 4

Final del trabajo

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Desarrollo del trabajo
Llenado del ATS (seguridad, ante todo)

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Fuente: Foto tomada en clase

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Llenado del check list del motor C15 Caterpillar

Fuente: Foto tomada en clase

18
 Informe N5
Electrnica del vehculo

Primera medicin

Fuente: Foto tomada en clase

19
 Informe N5
Electrnica del vehculo

Segunda medicin

Fuente: Foto tomada en clase

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Anlisis de resultados
A continuacin, se muestran los resultados obtenidos en cada medicin.

Temperatura (C) Voltaje (V)

18,8 3,4

20 3,3

21 3,2

22 3,1

25 3

26 2,9

29 2,8

32 2,7

34 2,7

36 2,6

41 2,5

42 2,4

44 2,1

Fuente: Datos registrados en clase

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Electrnica del vehculo

Grfica para evaluar la tendencia de los datos registrados en el laboratorio

Voltaje (V)
Temperatura vs Voltaje
4

3.5

2.5

1.5

0.5

0
0 10 20 30 40 50 Temperatura (C)

Fuente: Elaboracin propia

Anlisis de la grfica

De los resultados obtenidos en las mediciones desarrolladas. En la grfica mostrada

anteriormente se puede observar que a medida que la temperatura del motor disminuye

la tensin de voltaje aumenta, podemos indicar que la relacin que se mantiene es

inversamente proporcional, tambin podemos comprobar que se trata de un termistor

de tipo NTC (coeficiente de temperatura negativo).

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 Informe N5
Electrnica del vehculo

Anlisis previo para la elaboracin del Ishikawa

Para poder elaborar el diagrama de Ishikawa, primero se hace un anlisis de los

problemas que pueden generar el mal funcionamiento tanto del sensor de posicin del

pedal de aceleracin y sensor de temperatura del motor, tal como se muestra a

continuacin:

Los problemas que pueden generar el sensor de temperatura del motor pueden ser:

Mayor consumo de combustible.

El motor recalienta.

El motor tarda ms de lo normal en adquirir su temperatura de trabajo durante el

arranque.

Temperatura de trabajo del motor por debajo de los especificado.

Ahora, con estas evaluaciones de los problemas que pueden generar estos sensores,

englobamos en un solo problema el cual es la prdida de potencia del motor puesto

que todos los problemas evaluados tienen relacin con la perdida de potencia;

entonces, el desarrollo del diagrama de Ishikawa es de la siguiente forma:

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Elaboracin del diagrama de Ishikawa para el sensor de temperatura del motor C15 Caterpillar

Componente Hombre

Sensor en mal Falta de Falta de tica

estado capacitacin profesional

Falta de cuidado Falta de cuidado al

al instalarlo realizar las tareas.
Prdida de
potencia en el
motor
Ausencia de Mal plan de Mantenimientos
informacin mantenimiento inadecuados
tcnica

Desconocimiento Uso de repuestos

del tema genricos

Informacin Mtodo

Fuente: Elaboracin propia

24
Diagrama de Pareto del problema identificado por medio del diagrama de Ishikawa

Diagrama de Pareto
45 120%

40
100%
35

30 80%

25
60%
20

15 40%

10
20%
5

0 0%

Series1 Series2

Fuente: Elaboracin propia

25
Anlisis del diagrama de Pareto

Causa Frecuencia %Acumulado

Sensor en mal estado 40 20%

Componente
Falta de cuidado al instalarlo 30 35%

30 50%
Falta de capacitacin
Falta de cuidado al realizar las tareas 20 60%
Hombre

20 70%
Falta de tica profesional
15 78%
Ausencia de informacin tcnica
Informacin
15 85%
Desconocimiento del tema
Mal plan de mantenimiento 10 90%

Mtodo Mantenimientos inadecuados 10 95%

10 100%
Uso de repuestos genricos

Fuente: Elaboracin propia

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Diagrama de Gantt de las actividades desarrolladas en el laboratorio
8:50 9:18 9:47 10:16 10:45 11:14 11:42

Entrada al laboratorio
Toma de asistencia
Lectura del ppt
Explicacin del profesor
Llenado del ATS
Realizar el check list de los equipos
Anlisis de plano del motor C15
Interpretacin del plano electrnico
Realizar el check list del motor C15
Tomar medidas con el piromtro y el multimtro
Anlisis de los resultados obtenidos
Entrega de herramientas solicitadas

Fuente: Elaboracin propia

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Explicacin a detalle del diagrama de Gantt

Duracin
Nombre de la tarea Hora de inicio Fecha final
(minutos)

Entrada al laboratorio 8:50:00 9:00:00 0:10:00

Toma de asistencia 9:00:00 9:15:00 0:15:00
Lectura del ppt 9:15:00 9:55:00 0:40:00
Explicacin del profesor 9:55:00 10:10:00 0:15:00

Llenado del ATS 10:10:00 10:20:00 0:10:00

Realizar el check list de los equipos 10:20:00 10:35:00 0:15:00

Anlisis de plano del motor C15 10:35:00 10:55:00 0:20:00

Interpretacin del plano electrnico 10:55:00 11:00:00 0:05:00

Realizar el check list del motor C15 11:00:00 11:10:00 0:10:00

Tomar medidas con el pirmetro y el multmetro 11:10:00 11:35:00 0:25:00

Anlisis de los resultados obtenidos 11:35:00 11:50:00 0:15:00

Entrega de herramientas solicitadas 11:50:00 12:10:00 0:20:00

Fuente: Elaboracin propia

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Conclusiones

Observaciones

Recomendaciones

Bibliografa

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