Toluca, Estado de Mxico Coordinador Tcnico Mayo 2012 DEFINICIONES
Una mezcla asfltica.- es una mezcla elaborada con agregados
ptreos y un material asfltico, eventualmente con aditivos, cuyas propiedades mecnicas dependen de cada una de las propiedades de cada uno de los componentes de su proporcin relativa en la mezcla, puede elaborarse en frio o en caliente, en planta o en el lugar.
Una mezcla asfltica de alto desempeo.- Se refiere a la mezcla
asfltica elaborada en caliente resistente a las deformaciones plsticas, al fenmeno de fatiga y al dao por humedad, cuyo comportamiento es superior al de las mezclas convencionales. I. CRITERIOS DE SELECCIN DEL NIVEL DEL DISEO REQUERIDO
Se establecen diferentes niveles de diseo para una mezcla asfltica
en funcin de la importancia de la carretera determinada por el nivel de trnsito esperado en el carril de diseo. . NIVELES DE DISEO EN FUNCION DEL NUMERO DE EJES EQUIVALENTES DE 8.2 TON, Y /O EL TIPO DE PROYECTO II. SELECCIN DE LOS AGREGADOS PETREOS
La granulometra a utilizar en una mezcla se debe seleccionar de
acuerdo a la funcin requerida para cada capa asfltica en la estructura de un pavimento. Con base en las necesidades del proyecto se podrn fabricar cinco tipos de mezcla asfltica.
GRANULOMETRIA POR TIPO DE MEZCLA
Designacin de la mezcla Tamao Nominal Tamao mximo mm mm mm 37,5 37,5 50,0 25,0 25,0 37,5 19,0 19,0 25,0 12,5 12,5 19,0 9,5 9,5 12,5 Designacin del tipo de mezcla en funcin del tamao mximo nominal Requisitos de granulometra del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa (puntos de control). La grafica ilustra los limites establecidos para una mezcla con tamao mximo nominal de 19 mm. La escala de la abertura de la malla esta elevada a la potencia 0.45 La grafica ilustra los limites establecidos para una mezcla con tamao mximo nominal de 19 mm. La escala de la abertura de la malla esta elevada a la potencia 0.45 Recomendaciones generales para la seleccin del tipo de granulometra requerida por el proyecto. Tamao Nominal de Mezcla Graduacin Gruesa Graduacin fina 37,5 mm (1 1/2") < 47% pasando malla de 9,5 > 47% pasando malla de 9,5 25 mm (1") < 40% pasando malla de 4,75 > 40% pasando malla de 4,75 19,0 mm (3/4") < 47% pasando malla de 4,75 > 47% pasando malla de 4,75 12,5 mm (1/2") < 39% pasando malla de 2,36 > 39% pasando malla de 2,36 9,5 mm (3/8") < 47% pasando malla de 2,36 > 47% pasando malla de 2,36 4,75 mm (malla No.4) N/A (Graduacin Superpave no estndar) Definicin de mezclas de graduacin Densa, Gruesa y Fina
Graduacin Fina Graduacin Gruesa
Menor permeabilidad Permite espesores gruesos(>25mm TN) Trabajabilidad (<25 mm TN) Incrementa la macrotextura (>25 mm TN) Espesores delgados (<25 mm TN) Mejor estructura interna (friccionante) Mayor durabilidad en carreteras de Elevada durabilidad en todos los tipos de trnsito bajo a medio proyecto Textura lisa (<25 mm TN) Ventajas de las mezclas de Granulometra Densa Gruesa y Fina. Durante el proceso de diseo se debe verificar que el espesor de la capa asfltica donde se va a colocar la mezcla se encuentre dentro del rango establecido en el siguiente cuadro, de no ser as, debe cambiarse el tamao mximo de la mezcla.
DFG Mezcla densa de granulometra fina.
DCG Mezcla densa de granulometra gruesa. Una mezcla de granulometra densa se puede utilizar para cumplir cualquiera o todas las necesidades de los diseadores de pavimentos siguientes:
ESTRUCTURAL. (Mezclas finas y gruesas de 37.5, 25, y 19 mm). Este
es el propsito principal de las mezclas de granulometra densa y es ante todo una funcin del espesor de la capa. Sin embargo, los materiales seleccionados pueden mejorar el valor estructural de las mezclas. FRICCION. (Mezclas gruesas de 19,12.5 y9.5 mm). Esto es una consideracin importante para las carpetas de superficie. La friccin es una funcin de las propiedades del agregado y mezcla. NIVELACION. (Mezclas finas de 12.5 y 9.5 mm) Esta mezcla puede utilizarse en capas delgadas o gruesas para rellenar depresiones de las carreteras. BACHEO. (Mezclas finas y gruesas de 12.5 y 9.5 mm). La mezcla debe reunir los mismos requerimientos que la utilizada para una nueva. Calidad de los agregados ptreos. Caracterstica Norma Especificacin 30 mx (capas estructurales) Desgaste de los angeles,% ASTM C-131 25 mx (capas de rodadura) 18 mx (capas estructurales) Desgaste microdeval,% AASHTO TP 58-99 15 mx (capas de rodadura) 15 mx para sulfato de sodio Intemperismo acelerado,% AASHTO T 104 20 mx para sulfato de magnesio Caras fracturadas,% (2 caras o mas) ASTM D 5821 90 mn Partculas alargadas,% ASTM D 4791 Relacin 3.1 15% mx Particulas lajeadas,% ASTM D 4791 Relacin 3.1 15% mx Adherencia con el asfalto,% de Recomendacin AMAAC RA-08/2008 90 mn recubrimiento, Requisitos de calidad de la fraccin gruesa del material ptreo para mezclas asflticas de granulometra densa.
Caracterstica Norma Especificacin
50 mn (capas estructurales) Equivalente de arena,% ASTM D 2419 55 mn (capas de rodadura) Angularidad,% AASHTO T 304 40 mn. 15 mx (capas estructurales) Azul de metileno, mg/g Recomendacin AMAAC RA-05/2008 12 mx (capas de rodadura) Requisitos de calidad de la fraccin fina del material ptreo para mezclas asflticas de granulometra densa.
Se recomienda considerar al menos tres granulometras diferentes para
dosificacin y diseo de la mezcla. Las tres granulometras pueden corresponder a las variaciones esperadas durantela produccin en un cierto banco de materiales. IV. SELECCIN DEL CEMENTO ASFALTICO
El cemento asfltico se debe seleccionar en funcin de la temperatura
mxima y mnima que se espera en el lugar de la aplicacin, de acuerdo a la norma de la SCT. CMT-4-05-004/05, Calidad de materiales asflticos grado PG.
Si el cemento asfltico es convencional, se le determinar su carta de
viscosidad usando un viscosmetro rotacional de acuerdo a la norma ASTM D 4402
Caracterstica Rango de Viscosidad, Pa.s
Temperatura de mezclado 0,15 a 0,19 Temperatura de compactacin 0,25 a0,31 Rango de viscosidades para seleccionar las temperaturas de mezclado y compactacin entre el agragado ptreo y cemento asfltico convencional. IV. SELECCIN DEL CEMENTO ASFALTICO
Si el cemento asfltico es convencional, se le determinar su carta de
viscosidad usando un viscosmetro rotacional de acuerdo a la norma ASTM D 4402 Calidad del cemento asfltico Equipos de laboratorio VI. Diseo volumtrico y susceptibilidad a la humedad.
En esta seccin se establecen los parmetros volumtricos de la
mezcla asfltica. El contenido de asfalto ptimo ser el necesario para obtener un porcentaje de vacos de aire (Va) en la mezcla del 4%. Cumplindose adems los requerimientos indicados en la siguiente tabla. La fabricacin de los especmenes debe realizarse en el compactador Giratorio de acuerdo con la recomendacin AMAAC RA-06/2008. Compactador Giratorio VII. Susceptibilidad de la mezcla al dao inducido por humedad El ensaye se debe realizar aplicando la recomendacin AMAAC RA-04/2010. Resistencia de las Mezclas asflticas al Dao inducido por humedad y para todos los niveles de diseo el valor mnimo aceptable de TSR = 80%.
VIII. Susceptibilidad a la deformacin permanente
Para revisar la susceptibilidad de la muestra a la deformacin
permanente se podrn emplear los ensayes siguientes: Especificaciones con rueda cargada de Hamburgo. El ensaye se debe realizar aplicando la recomendacin AMAAC RA- 01/2008.
Especificaciones con el APA.
El ensaye se debe realizar aplicando la recomendacin AMAAC RA- 02/2008. Especificaciones con el ensaye de Pista Espaol. El ensaye se debe realizar aplicando la recomendacin AMAAC RA- 03/2008.
Velocidad mxima de deformacin para el diseo de mezclas asflticas mediante la mquina
de pista en mm/min para el intervalo de 105 a 120 minutos. IX. Mdulo Dinmico
El mdulo dinmico de una mezcla asfltica es un parmetro
esencial para calcular los espesores de carpeta en los nuevos mtodos de diseo de pavimentos asflticos. Se recomienda utilizar el procedimiento ASTM D 3497 o UNE-EN-12697-25, debiendo reportarlo sistematicamente.
X. Fatiga
En el nivel IV de diseo se recomienda que una vez determinada la
frmula de trabajo, se debe determinar la resistencia a la fatiga de la mezcla asfltica, empleando la viga de flexin de 4 puntos conforme al mtodo AASHTO T 321, bajo las siguientes consideraciones: