TOPOGRAFIA Y CARTOGRAFIA

NIVELACION GEOMETRICA

ING.CIP JOSE TOMAS MENDOZA GARCIA

 GENERALIDADES:
La altimetra considera las diferencias de nivel existentes entre puntos de un
terreno.
Para conocer estas diferencias de nivel hay que medir distancias verticales directa o
indirectamente; a esta operacin se denomina nivelacin.
Cotas: Son las distancias verticales
que se miden a partir de una
superficie o plano de referencia
arbitrario.
Altitudes: Son las distancias
verticales, cuyo plano de referencia
es el nivel del mar.
B.M. (Beich marc): Se denomina
as a un punto de carcter ms o
menos permanente, del cual se
conocen su localizacin y su
elevacin. Su cota que ha sido
determinada previamente por una
nivelacin de precisin o adoptada
arbitrariamente, sirve de base para
efectuar la nivelacin.
NIVEL DE INGENIERO:
Compuesto por un anteojo que lleva unido un nivel tubular de alcohol, cuyo
conjunto puede girar alrededor de un eje vertical y que va montado sobre un trpode.
Se emplea para determinar diferencias de altura (desniveles), entre puntos de un
terreno.
La caracterstica principal es que el anteojo es solidario con el resto del aparato, de
tal forma que siempre el eje ptico es perpendicular al je vertical del aparato.
Mira: Es una regla graduada de madera o de aluminio.
La mira esta graduada generalmente en decmetros y
centmetros. Puede ser den una sola pieza o de dos, tres
o cuatro cuerpos, unidos unos a otros. La longitud ms
usual es de 3 o 4 metros.
 NIVELACION GEOMETRICA
Es el sistema ms empleado en trabajos de ingeniera, pues permite conocer
rpidamente diferencias de nivel por medio de lectura directa de distancias verticales.
Puede ser: Simple o Compuesta.

A.- Nivelacin Directa (o Geomtrica) Simple:

Es aquella en la cual desde una sola posicin del aparato se pueden conocer las
cotas de todos los puntos del terreno que se desea nivelar.
A.- Nivelacin Directa (o Geomtrica) Simple:

Se sita y nivela el aparato en el punto ms conveniente, sea el que ofrezca mejores

condiciones de visibilidad. La primera lectura se hace sobre la mira colocada sobre
un punto estable y fijo que se toma como B.M, y a partir del cual se va a nivelar
todos los puntos del terreno. Este B.M, puede tener cota determinada previamente
o arbitrariamente escogida.

La lectura sobre un punto de cota conocida se denomina vista atrs; esta sumada a
la cota del punto de la altura del aparato.
Las cotas de los diferentes puntos tales como: 1, 2, 3, etc. Se encuentran restando a
la altura del aparato, la lectura correspondiente sobre cada punto as:
Las lecturas sobre los diferentes puntos tales como : La,
Lb, etc., se denominan vistas intermedias.

Modelo de libreta: Nivelacin Geomtrica Simple.

 Ejemplo:

B.-Nivelacin Directa ( o Geomtrica ) Compuesta :

Es el sistema empleado cuando el terreno es bastante quebrado, o las visuales

resultan demasiado largas.
El nivel no permanece en un mismo sitio si no que se va trasladando a diversos
puntos desde cada uno de los cuales se toman nivelaciones simples, que van
amarrndose entre s por medio de los llamados puntos de cambio.
El punto de cambio se debe escoger de modo que sea estable y de fcil identificacin
es un BM de carcter transitorio.
B.-Nivelacin Directa ( o Geomtrica ) Compuesta :
En la nivelacin directa compuesta se efectan tres clases de lecturas.
1.-Vista atrs: Es la que se hace sobre el BM, para conocer altura la h .
2.-Vista intermedia: Es la que se hace sobre los puntos que se quiere nivelar para
conocer la correspondiente cota.
3.-Vista adelante: Es la que se hace para hallar la cota del punto de cambio o BM
provisional.
B.-Nivelacin Directa ( o Geomtrica ) Compuesta :
El procedimiento es el siguiente:
1.- Se arma y nivela el aparato en un punto favorable (I) desde donde se pueda leer
al BM y al mximo nmero de puntos posible (de acuerdo con la pendiente del
terreno y la longitud de mira con que se disponga).
2.- Se toma la vista atrs con la mira sobre el BM, para encontrar la altura del
instrumento.
h 1 =B.M +Lo
3.- Se toman lecturas de la mira sobre los diferentes puntos, tales como 1, 2, etc.(
vistas intermedias),las cuales sirven para hallar las cotas respectivas, as:
1= h - L1
2= h - L2
4.- Cuando ya no se puede hacer mas lecturas desde esta primera posicin del
aparato, se busca un punto de cambio (P.C1), sobre el cual se lee la mira (vista
adelante).
P.C1= h - vista adelante.

5.- Se lleva el aparato a una segunda posicin (II), desde la cual se puede leer al
P.C1 y al mximo numero de puntos posible, Se Arma y nivela el aparato y luego se
lee la mira (vista atrs), con lo cual se halla la nueva altura del aparato.

h 2=P.C1+ vista atrs.

6.- Se prosigue nuevamente como en 3,4 y 5.
CONTRANIVELACION:
Para chequear que la nivelacin est bien o mal hecha se cierra la nivelacin sobre un
punto de cota conocida (lo cual sirve como chequeo); Si no es as, entonces es
necesario contra nivelar, sea, nivelar a partir del ltimo punto hasta llegar al BM.
Inicial.
La cota de llegada se compara con la cota de partida y la diferencia entre ellas da el
error de cierre de la nivelacin.

ERRORES PERMITIDOS EN NIVELACION:

k=distancia nivelada en Km.

DESARROLLO
Ejemplo:

En la nivelacin
compuesta de una lnea, se
obtuvieron los datos que
se presentan en libreta, se
pide calcular el error de la
nivelacin, corregirla y
graficar las cotas de los
puntos considerados,
considerando que es una
nivelacin de poca
precisin; Escala vertical 1 :
100; Escala horizontal 1 :
2000.
ERRORES MS COMUNES:
a. Error al leer la mira (familiarizarse con anterioridad con las divisiones de esta).
b. Errores en las anotaciones (chequeo de la libreta).
c. Errores aritmticos (chequeo de la libreta).
d. Que en el punto de cambio se cambie la posicin de la mira, mientras se hace
la lectura de vista atrs y vista adelante (procurar hacerlo sobre un punto
estable y plano).
e. Falta de perpendicularidad en la mira ( para evitar esto se le da a la mira un
movimiento de vaivn batir la mira, Tambin existe el nivel vertical llamado
ojo de pollo que se fija a la mira para garantizar su perpendicularidad).
f. Asentamientos debido a la falta de resistencia del terreno, que pueden sufrir el
trpode o la mira en los puntos de cambio (se fija bien el trpode y los puntos de
cambio se toman sobre terreno firme).
g. Que la burbuja no est dentro de sus reparos, al hacer la lectura sobre la mira
( se debe verificar que la burbuja este centrada en cada lectura).
 MEDIDA DE ANGULOS Y DIRECCIONES
GENERALIDADES.
La finalidad principal de la topografa es la localizacin de puntos. Un punto se puede
determinar si se conocen:

1. Su direccin y distancia a partir de

un punto ya conocido.

2. Sus direcciones desde dos puntos

conocidos.
3. Sus distancias desde dos puntos
conocidos.

4. Su direccin desde un punto

conocido y su distancia desde otro,
tambin conocido.

*Direccin de una lnea.- Es el ngulo horizontal existente entre esa lnea y otra que se toma
como referencia.
*Inclinacin de una lnea.-Es el ngulo vertical (elevacin o depresin) que esta hace con una
horizontal.
 MERIDIANO VERDADERO Y MERIDIANO MAGNETICO
Meridiano verdadero.- Cuando la lnea de referencia respecto a la cual se toman las
direcciones, es la lnea que pasa por los polos geogrficos de la tierra.
Meridiano magntico.- Cuando la lnea de referencia pasa por los polos magnticos.
El primero se determina por medio de observaciones astronmicas y para cada punto
sobre la superficie terrestre, tiene siempre la misma direccin.
El segundo se determina por medio de una brjula y no es paralelo al verdadero, pues
los polos magnticos estn a alguna distancia de los geogrficos.
DECLINACION E INCLINACION MAGNETICA
Declinacin magntica es el Angulo que hacen que el meridiano verdadero y el
meridiano magntico uniendo puntos de igual declinacin magntica, resulta una
lnea llamada isogonica, estas lneas no son fijas pues la declinacin tiene
variaciones u oscilaciones en periodos de 300 aos, Un ao y un da, llamadas
respectivamente variacin secular, anual y diaria. La declinacin puede ser este u
oeste segn como la aguja de la burbuja se desve hacia el este u oeste,
respectivamente del meridiano verdadero.
La aguja de la brjula no se mantiene horizontal debido a la atraccin que ejercen los
polos sobre ella. La aguja trata de inclinar su extremo norte en el hemisferio norte y
su extremo sur en el hemisferio sur. El ngulo que hace la aguja con la horizontal se
llama inclinacin magntica, este ngulo varia de 0 en el ecuador a 90 en los
polos. Para mantener la aguja horizontal se usan contrapesos.
 RUMBO
Rumbo de una lnea es la direccin de esta respecto al meridiano escogido. Se indica
por el ngulo agudo que la lnea forma con el meridiano, especificando el
cuadrante en el cual se toma.
El rumbo puede ser magntico verdadero o arbitrario, segn se tome respecto al
meridiano magntico verdadero o a una lnea cualquiera.
 AZIMUT
Azimut de una Lnea es la direccin de esta respecto al meridiano escogido, pero
tomando como el ngulo que existe entre la lnea y un extremo del meridiano;
generalmente se toma el norte y el ngulo se mide en el sentido del movimiento de
las manecillas del reloj. El azimut puede ser verdadero, magntico o arbitrario y
varia de 0 a 360.
 LA BRJULA Y SUS APLICACIONES

Descripcin: Se determina esencialmente de:

a.-Una caja con un circulo graduado de 0 a 90 en ambas direcciones desde los
puntos N y S y teniendo generalmente intercambiados los puntos E y W con el fin
de leer directamente los rumbos.
b.-Una lnea de vista en la direccin de la N-S del circulo.
c.-Una aguja magntica.
Cuando la lnea de vista se orienta en una direccin dada, la aguja magntica, indica
el rumbo magntico de la visual.
Algunas brjulas traen el tablero graduado de 0 a 360, con lo cual se determinan
azimut, la mayora trae doble graduacin con lo cual se pueden leer rumbos y/o
azimut.
Se debe asegurar la aguja con el tornillo de fijacin antes de mover la brjula para
transportarla a otro sitio.
 ATRACCION LOCAL

La direccin sealada por la brjula se altera por la llamada atraccin local, originada
por la presencia de objetos de hierro o acero, de algunos metales y por corrientes
elctricas, hasta tal punto que en algunos lugares se hace imposible el uso de la
brjula.
Consideraciones:
a.-Cuando el rumbo de una lnea tomado desde su punto inicial es igual al contra
rumbo mas 180 se dice que en los puntos extremos de esa lnea no hay atraccin
local.
b.-Cuando todos los rumbos tomados desde una misma estacin estn afectadas en
una misma cantidad, los ngulos entre lneas tomadas desde una misma estacin
no se afectan por la atraccin local.