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Sistema de Lubricacion PDF
Sistema de Lubricacion PDF
Manmetro Pg.5
Averas Pg.13
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Misin del sistema de lubricacin
Finalidad de la lubricacin
lisas, si se frotan una contra otra sometindolas, adems, a una elevada presin,
o gripado.
deslizamiento interno del fluido, que es muy inferior y produce menos calor. Si
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o C) Aumentar la estanqueidad en los acoplamientos mecnicos. Con la
Sistemas de lubricacin
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la mezcla, el aceite se va depositando en las paredes del cilindro, pistn y
escasez el riesgo de que se gripe el motor. Estos aceites suelen ser del
canalizaciones pasa primero por un filtro grueso y despus por uno mas
muy altas, para que el enfriamiento del aceite sea ms rpido. Para ello
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Elementos de un circuito de lubricacin
Bombas de aceite
varias partes: colador de succin (es el lugar por donde la bomba aspira el aceite
del crter, lleva una rejilla metlica que impide que entren en la bomba restos o
impurezas que arrastre el aceite), eje motriz (va unido por un pin al sistema de
distribucin del motor que hace funcionar la bomba, arrastra una bomba de
piones que aspira por el colador de succin y enva el aceite por la tubera de
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o Bomba de lbulos: tambin es un
una gran presin. La holgura que existe entre las partes no debe superar
cilindro por medio de dos muelles (las paletas succionan por su parte
Manmetro
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Manocontacto de presin de aceite
- Interruptor accionado por la presin del aceite que abre o cierra un circuito
elctrico. Cuando la presin del circuito es muy baja se enciende una luz.
Testigo luminoso
Indicador de nivel
Filtros de aceite
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- El aceite debe ir limpio de vuelta al circuito y este dispone de dos filtros:
utilizado.
filtro.
- Tipos de filtro de aceite: los filtros van provistos de un material textil y poroso y
o Monoblock
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o Centrifugo
- Debido a las altas temperatura el aceite pierde su viscosidad (se vuelve mas
pasar agua que procede del radiador del sistema de refrigeracin de agua
aceite. Estos gases suben a la parte superior del motor (a la tapa de balancines),
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Caractersticas de los aceites
- Los mas utilizados son los derivados del petrleo, por destilacin (minerales) o
- Factores importantes:
o Temperatura
o Condiciones de uso
- Caractersticas:
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en fro y mejor proteccin contra el desgaste bajo altas temperaturas (la
momento de arranque.
producto de la combustin. Es por esta razn que debe tener una gran
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Clasificacin SAE
(verano)
cambia con la temperatura pero lo hacen de una manera menos drstica que los
utilizado, los divide en aceites para motores a gasolina o para diesel y les asigna
dos letras: la primera indica el tipo de motor; si es de gasolina, esta letra es una
aceite es para un motor a diesel. La segunda letra que forma la pareja indica la
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Aceites para motores de gasolina
- SA: Tpico para motores en condiciones ideales en donde son adecuados los
- SB: Para motores cuyo funcionamiento se asemeja al anterior, para motores que
- SD: Para motores a partir de 1968 ofrecen mayor proteccin contra el desgaste,
la herrumbre y la corrosin
- SE: Para motores modelo 1972 y posteriores, ofrecen mayor proteccin contra
corrosin, los depsitos por alta temperatura (lodos) y la oxidacin del aceite.
- SF: Para motores a partir de 1980, efecta proteccin contra oxidacin del
- SG: Adecuado para motores modelo 1989, se recomienda usar en motores recin
reparados
- CA: Servicio ligero hasta moderado y con combustible con mnimo o ningn
temperatura
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- CB: Parecido al anterior pero se puede emplear un combustible con mayor
contenido de azufre
de 1983
- CF: Para motores diesel de servicio pesado protege contra lodos y depsitos y
- CF4: Permite un mejor control del consumo de aceite y los depsitos en los
pistones sustituye al CD y CE
- CG4: Para motores diesel de servicio pesado y que trabajan con diesel con bajo
Averas
o Falta de aceite
o Fallo en el manometro
o Bomba defectuosa
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- Manmetro marca baja presin:
o Filtro sucio
o Aceite fri
o Aceite espeso
o Manmetro defectuoso
o Avera en el indicador
o Filtro obstruido
o Varilla floja
o Reten defectuoso
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Mantenimiento bsico
o Escurrir
o Llenar
o Controlar el nivel
o Girar el motor
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o Arrancar el motor
- Antes de arrancar:
- Despus de arrancar:
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