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MEJORA DE LAS CARACTERSTICAS DEL TRABAJO

ROAD BETUNES

L. M. Gokhman un

un Soyuzdornii, URSS, Mosc

Publicado en lnea el 15 marzo 2007.

Para citar este artculo: LM Gokhman (1993): MEJORA DE LAS CARACTERSTICAS DEL TRABAJO DE
CAMINO BETUNES, Ciencia Combustible

y Tecnologa Internacional, 11:3-4, 403-427

Para enlazar a este artculo: http://dx.doi.org/10.1080/08843759308916078

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CIENCIA DE COMBUSTIBLE Y TECNOLOGA INTERNACIONAL .. 11 (3 & 4), 403 427 (1993)

MEJORA DE LAS CARACTERSTICAS DEL TRABAJO

ROAD BETUNES

L. M. Gokhman

Soyuzdornii, Masmw, URSS

RESUMEN

Este artculo se ocupa de las caractersticas del asfalto / betunes viales

y mtodos para mejorar el rendimiento.

INTRODUCCIN

La tarea clave de laboratorio Ofthe de aglomerantes orgnicos de Soyuzdornii es la

mejora de la calidad de ligantes orgnicos, incluyendo los betunes, y que

workingcharacteristics oftheir. En los ltimos aos se ha prestado considerable

ha prestado a los siguientes problemas: (a) para ampliar una gama de temperaturas de

viscoso trabajabilidad betn y al mismo tiempo, para aumentar su calor y

romper la resistencia; (b) para aumentar la elasticidad de los aglutinantes orgnicos; (c) a

aumentar la resistencia al calor de betunes lquidos a la de betunes viscosos;

(D) el desarrollo de mtodos Bindels carretera afproducingviscous con un conjunto olbasic

caractersticas inherentes a los betunes viscosos de trabajo sin la oxidacin en


la base de los residuos pesados como resultado del procesamiento de petmleum; (e) para
desarrollar

un mtodo ofdesigningcompasitions de nuevos ligantes orgnicos complejos; (0 a

mejorar las propiedades tixotrpicas de los betunes con el fin de mejorar la

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compactibilidad de concreto asfltico mezclas a base de ligantes viscosos y para

ofrecer la posibilidad de su largo almacenamiento y compactacin en su fra

estado, (g) desarrollar y reforzar las ideas sobre la estructura dispersa de

betunes, especialmente acerca de la influencia de la calidad y el contenido de bsica

estructura de formacin de componentes, y en primer lugar, de los asfaltenos y

resinas sobre la estructura dispersar y chnracteristica de trabajo de bitumem; (h)

para investigar el papel de la fase dispersa y el medio dispersante de

aglutinantes orgnicos en la prestacin de una trabajabilidad del hormign de asfalto y otras

materiales similares, y (i) para organizar el uso de los avances en la prctica.

La ampliacin de un rango de temperatura de trabajabilidad betn viscoso

simultaneouslv con el aumento de su calor y resistencia a la fisuracin

La naturaleza del petrleo establece un conjunto definido de trabajo

caractersticas de los betunes carretera en los que el intervalo de temperatura de

trabajabilidad es de 55 a 65'C. Adems, la temperatura de fragilidad de l e s ~

betunes viscosos que determinan la resistencia a las grietas del pavimento est a punto 20.C

pero el de ms betunes vismus es fmm -4 a lOmCa, nd el punto sohning

de los betunes mencionados anteriormente que caracterizan a la cizalladura pavimento

cantidades resistencia a 33'C y 51, respectivamente.

Se asume una dispersin estructura espacial de bitumen y se debe a

contactos entre las partculas de la fase dispersa, (Kolbanovskaya y Mikhailov


1973). Los betunes son esencialmente Unelastic. Al mismo tiempo, el uso de asfalto

pavimentos de hormign de Mads, puentes y aeropuertos requiere que la grieta

ofbitumens de resistencia en -50 a-60'C y su resistencia al calor a 70 a 75 'C

debe ser "garantizada" y elasticidad 8hould ser aumentada.

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CARACTERSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 405

Con el fin de resolver el problema, el cambio de la estructura de betn es

aceptable y ha logrado mediante la generacin de un tipo elstico estructural adicional

para poder ser distribuido en betunes en el nivel molecular. Por lo tanto, la

siguientes requisitos para PolyMem que son capaces de formar la rejilla estructural

(Gokhman 1974) se requiere: (a) las macromolculas de polmero deben estar inclinados

a la asociacin; (b) polmero de almizcle se distribuir rpidamente y bien en el

medio de dispersin de betn sin destruccin; (c) polmero debe formar en

betn una cuadrcula como estructural que es capaz de mantener su fuerza en

temperaturas no inferiores a 60-C y su elasticidad a temperaturas de hasta

-60'C, y (d) polmero st ~ CTUR AGL r id debe formar en el asfalto despus de la

terminacin de la laminacin mezclas bituminosas o debe ser destruida reversible

bajo la accin de las tensiones reales.

Tomando en consideracin una variedad de estructuras y propiedades de la

polmeros se gmuped en cuatro clases (Gokhman 1971, 1974): (1) similar a la goma

polmeros (elastmeros), (2) de plstico termoplstico (termoplstico), (3)

plsticos termoestables (resinas), y (4) polmeros termo-elastoplsticas

(Thenno-elmtoplastics).

Se analizaron los mtodos existentes para introducir palymem en betunes

y un mtodo ms conveniente fue elegido partiendo de la condicin de

mejora simultnea de las caractersticas de trabajo de betn y


propiedades tecnolgicas de hormign de asfalto se mezcla en el proceso de su

preparacin, colocacin y compactacin (Gokhman 1974). Divynilsterene y

otra thenno-elastoplstico?, (TEP) se propone introducir en viamus

betunes por primera disolucin en productos derivados del petrleo de baja viscosidad y luego en

betunes menos vismus (Gokhman y Davydova 1977).

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406 Gokhman

Un estudio de chnraeteristics rhealogical y el nivel de polmero y betn

aglutinantes, PBB, ahowed que en el caso de la adicin de 2 a 6% de TEP en

betn, la transicin del betn en su estado frgil se lleva a cabo

dependiendo del contenido de polmero y estructura de betn a temperaturas

fmm -26 a-60.C (Basurnanova et al, 1983), el punto de reblandecimiento de ser fmm

40 a 76.C y el aumento de la elasticidad a 76 a un 96%. Esto sucedi en

duplicando el rango de temperatura de betn trabajabilidad y, al mismo

tiempo, improvingcrack y el calor reaiatanee (Gokhman 1977).

Para una evaluacin de la elasticidad de PBB, el ndice K (igual a la

relacin de equilibrio de stressea perodo de relajacin y un elstico

mdulo; Cokhman 1975, 1977) permite una estimacin objetiva de la

elasticidad de ligantes asflticos y hormigones basados en estas carpetas. De hecho,

La elasticidad mnmtes ofpolymer de asfalto a bajas temperaturas se demuestra que es

mucho ms alto que el de hormign asfltico (Gokhman et al, 1977).

Un polmero-aglutinante de betn (PBB) se diferencia de un betn por el

presencia de un espacio elstico st ~ CTUR AGLR Identificacin consiste en bajas malecules del

polmero. Esta rejilla refuerza la PBB y le da una alta resistencia y

elasticidad. Esta caracterstica hace que sea posible aumentar significativamente la

la estabilidad de la deformacin de los hormigones asflticos en todos los rangos de servicio


temperaturas y para mejorar la durabilidad del pavimento, especialmente bajo

mnditians de las variaciones climticas o estrs extremo.

Sobre la base de las investigaciones realizadas fmm 1968-1971, diez ensayos

secciones de aceras locas fueron construidos realmente en todas las zonas climticas con el

objeto de probar pmperties de aglutinantes de polmero y betn.

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CHARACTEIUSTTCS TRABAJO DE CAMINO BETUNES 407

En la planta de concreto asfltico, el licuado PBB fue preparado por

aadiendo a la betn el TEP, disuelto en el combustible diesel y agitando la

mezcla a su estado homogneo. La salida de la planta de asfalto de hormign ia

planteada por 20 a 30% como consecuencia de la reduccin de la temperatura de calentamiento


de

materiales. El trabajo experimental mostr que el hormign de asfalto se mezcla preparada

con el uso de PBB mantener su movilidad durante el transporte por un largo tiempo

(Durante 7 horas) y se caracterizan por su mejor facilidad de trabajo y

compaetibility. Estas mezclas se eaaily extienden, por una pavimentadora de asfalto, a 60 de

60.C y mlled en 30 a 40AC, lo que hace que sea poaaihle para reducir la lyuired

nmero de mller pasa y, en consecuencia, para elevar el elliciency de obras

llevado a cabo. Cuando el uso de PBB, proyectos de construccin se pueden realizar en

temperatura de -10 a-1S'C, que permite pmlonging la temporada mnstruction

de 20 a 30%. La inspeccin de las secciones de prueba confirm las actuaciones del DAS

pavimentos mnstmcted fmm mezcla sobre la base de PBB.

Fmm 1972-1987, PBB se utiliz en la construccin y reparacin de locos,

puente y pavimentos de aeropuertos, en particular, pavimentos de pista de algunos

aeropuertos (en las ciudades: Sarmanova, Usinsk, Surgut, Nefteyuganak,

Nizhnevartovak, Noyabrsk, Roschino), as como pavimentos en la


losa orthotmpic del cable puente sobre el ro Dnieper (Kiev, 1976). El estado

del puente despus de servicio de 14 aos es satisfactoria y no hay

Temperatura de grietas en el pavimento.

Aa una reault de las propiedades de alta resistencia de aglutinantes de polmero y betn,

que se pueden utilizar como componentes ofsand hormigones asflticos. Adems, la

uso de emulsiones baaed de PBB es ms ellicient que de las de los betunes

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(Platnikova et EL, 1976). Aglutinantes Polymerbitumen con el 4 al 6% en peso de horario de verano

puede utilizarse como masillas destinados a fillingjoints y grietas en la carretera

pavimentos, includingconcrete queridos. Tales materiales de PBB se pueden utilizar para

constructingspecific antideslizantes de rodadura finas en hormign de cemento

pavemenb loco y as romper romper capas intermedias entre las capas de

concreto asfltico y mncrete cemento.

Improvinp la resistencia al calor y elasticidad de betunes lquidos.

El principal inconveniente de los betunes lquidos residuales es su bajo calor

resistencia, que reduma la vida til de los pavimentos locos.

La adicin de pequeas cantidades de termo-elastaplastica, TEP, (del 2 al 5% en

peso) en betunes lquidos permite a la observancia de soltening

18 a 63'C, una elasticidad 0-96% y mejorar otro mecnico

propiedades (Gokhman y Davydova, 1977).

La obtencin de nuevas carpetas orpanic eomplex (COB)

Un aumento en la longitud de la red de carreteras pavimentadas a una simultnea

gmwth de cantidades de trabajos de reparacin debido a un aumento en la intensidad y

volumen de resultados de trfico vehicular en una mayor demanda de alta calidad


materiales de locura de la capacidad, en particular para productos orgnicos hinden y
impmvemenb

en su calidad.

En los ltimos anhelan, los suministros de materias primas para la produccin de viscosa

betunes pavimentacin curiosos han gmwn considerablemente. Esto es causado por Dificultades

de transporte de betunes viscosos. I t hay que sealar que la produccin de

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CARACTERSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 409

betunes bajo tales condiciones hace que sea dificil de controlar la calidad de los

los productos obtenidos y aumenta la probabilidad de utilizar menos satisfactoria

materiales.

Una variedad de condiciones de funcionamiento del pavimento de la carretera y del clima

condiciones hacen necesario el desarrollo de mtodos de base cientfica

la regulacin de las propiedades aglutinantes. A este respecto, el desarrollo de

principios de composiciones aglutinantes diseo est dirigido a la ampliacin de la

recursos oforganic bindem y pmviding una regulacin de sus propiedades.

La naturaleza de los productos derivados del petrleo y el carbn es tal que el cambio de

consistencia y cualidades de los betunes y TAM por diversos procedimientos hace

no mejorar la resistencia a la fisuracin betn sin reducir significativamente o

advemely afectar a otras propiedades. El cumplimiento de estos requisitos puede ser

logrado mediante el uso de complejo bindem orgnica, COB, tales como los preparados por

sustancias addingsurface-activos, polmeros y otra estructura de conformacin

aditivos orgnicos a pmducta de petrleo y procesamiento de carbn. Por otra parte,

es posible obtener COB en la refinera mediante la adicin de la estructura de formacin

aditivos para aceites pesados o residuos de procesamiento de petrleo estndar utilizando comn

columnas atmosfricas. Este reducea y simplifica los problemas de transporte.


Complejo bindem orgnica (COB) son considerados como sistemas dispersos

donde un medio de dispersin est representado por productos bsicos lquidos y subproductos

de procesamiento de petrleo o carbn, mientras que una fase dispersa estar

considerado como material de relleno slido-como de dimensiones coloidales de orgnico o


inorgnico

origen (Gokhman et al 1981,1983, Gokhman y Gurary 1980,1983).

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Gokhman

Para conseguir las propiedades ptimas de la COB, la concentracin de

dispersa phaae particlea Cv (volumen) debe estar dentro de los lmites de Cv = 0,487 a

Cv = 0,613. Adems, las partculas de fase diapersed se consideran como fase

ncleos (palymers y otros aditivos formadores de estructura) y aa una porcin de un

medio de dispersin que est inmovilizado por los ncleos y, bajo trmica

movimiento o deformacin, se comporta como un todo. En Cv = 0,487 el contenido de un

ncleo fase dispersa pasa a ser insuficiente para formar una espacial

dispersar estructura de COB y, por lo tanto, la fuerza y el esfuerzo cortante requerido

resistencia del sistema no puede ser proporcionada. En Cv = 0.613 aparece un

riesgo de generatinga phaae contacto entre partculas de la fase dispersa en la COB,

lo que se traduce en la prdida de propiedades de unin y la reduccin de la resistencia a la

el envejecimiento.

Un mtodo para disear composiciones de COB puede servir como un sistema unificado

Basia terico para la obtencin de aglutinantes orgnicos complejos. El mtodo consiste

en concentraciones determiningcritical de formacin de la estructura (Radovsky y col

1979):

Cv = CwA6 (1)

donde CV = concentracin de la fase dispersa particlea, las fracciones de


por unidad de volumen;

Cw = concentracin del agente de relleno que sirve como ncleo de la COB

disperaed phaae. fracciones de unidad, en peso;

Un coeficiente de voluminosidad = igual a la relacin de la

volumen de partculas de la fase diapersed y el volumen de

sus ncleos;

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CARACTERSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BlTUMENS 411

6 = relacin de la densidad de partculas de la fase dispersa (o

COB aproximadamente) y sus ncleos. (Vase la figura).

Con el fin de determinar A, la siguiente ecuacin (Radovaky et al, 1979)

en combinacin con frmula se debe utilizar:

donde q = relacin de la ms alta newtoniana (qO) o de plstico (qo) viscosidades de

COB y el material utilizado para su medio dispnring.

Por lo tanto, para el diseo de composiciones COB con propiedades ptimas es

suficiente para determinar experimentalmente q en un valor arbitrario de CW,

densidad de COB final una fase ncleo A.

Las ideas anteriores sobre una partcula de la fase dispersa de aglutinantes orgnicos,

incluyendo betunes, son nuevos en comparacin con los existentes (Kolbanovakaya

y Mikhailov, 1973) y permiten explicar algunas contradicciones

(Guyeyev et EL, 198) entre las estructuras, y las propiedades de compositiana

betunes.

Las contradicciones pueden resultar del hecho de que las proporciones de peso de

componentes, que son los baais de la clasificacin existente de betunes, hacer

no tienen en cuenta un volumen real de una fase dispersa que, en su

a su vez, depende de la componente de origen, en particular en el ncleo de


asfaltenos fase, es decir, no tienen en cuenta A. Este enfoque permite

posible ofrecer una clasificacin general de aglutinantes que es adecuado no slo para

betunes, sino tambin para tam de polmero y betn, y aglutinantes orgnicos alquitrn y betn

y para otros aglutinantes orgnicos complejos que pueden ser considerados como dispersar

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sistemas. Aglutinantes que tienen Cv> 0,613; Cv c 0,487 y 0,487 c Cv <0,613

pertenecer a los aglutinantes orgnicos con los dispersos st ~ CTUR tipos EOSF I, 11, y 111,

respectivamente. La clasificacin no permite imponer otras restricciones a

proporciones de componentes.

Productos de base de baja viscosidad y lquidos y productos derivados del petrleo

y el procesamiento del carbn (por ejemplo, betunes lquidos, petrleos de alta resina pesados,

extractos de limpieza selectiva de aceites, petrleo crudo, aceites de alquitrn de hulla, resinas,

alquitranes de baja viscosidad) puede servir materiales ss de la COB medio dispersante.

De alta dispersar cargas de naturaleza orgnica e inorgnica: polmeros (en particular

thermoelastoplastica), asfaltitas, asfaltos refinera, solteners de goma, as

como otros concentrados de sustancias aaphalt-resinosos, petrleo-polmero

resinas, azufre en polvo, residuos de highdisperse de las aguas residuales de limpieza pueden estar

utilizado como un ncleo fase dispersa.

La preparacin de COB puede llevarse a cabo tanto en la refinera o en

plantas de concreto asfltico equipo usingcommon. Adems, el uso de

Materiales que contienen COB thermael ~ s taplas t ica, asa fase dispersa

ncleo, hace que sea posible para proporcionar resistencia a la fisuracin del hormign de asfalto

aceras en condiciones extremas del clima, en consecuencia, la ampliacin de la

campo de la utilizacin de hormigones asflticos y para mejorar las solideces pavimento.

El uso de la COB mntaining concentrados de substancea asfalto resinosa,


azufre y rellenos de alta dispersar como un ncleo fase dispersa hace que sea

posible aumentar la productividad de la preparacin del aglutinante, por lo tanto tambin

proporcionar materiales con las propiedades requeridas y para acelerar

Mads mnstructingpaved, (Gokhman et al, 1981).

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CARACTERSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 413

Varios aglutinantes orgnicos complejos (COB) y mezclas de hormign asfltico

sobre la base de estos COB han sido investigados (Gokhman et al, 1983) y el

bases tericas de la obtencin de COB, as como un mtodo de disear

composiciones sobre la base de una definicin ms precisa de las ideas acerca

partculas de fase disperaed y un betn se dispersan atructure han sido

desarrollado (Gokhman y Gurary, 1980,1981,1983).

Mejora de las propiedades thixotmpic de aglutinantes.

Una de las principales caractersticas de los sistemas dispersos es su tixotrpico

propiedades, es decir, su capacidad para regenerar las bandas de distorsin estructural arer.

Propiedades de regeneracin de la estructura inicial y, en consecuencia, de tal

sistemas dispersos resultado del flujo browniano de las partculas.

Tixotropa es la propiedad ms importante de materiales de construccin,

especialmente para los aglutinantes orgnicos, ya que bajo los regmenes tecnolgicos de
aglutinante

aplicacin, las tensiones y las altas temperaturas producen cizalladura que perturban la

estructura del material y reducir su viscosidad. En un sentido ms amplio, si el

sistema es thixotmpic (es decir, su estructura est totalmente regenerado fracaso arer), la

ms alto es el grado de insuficiencia ib, mejor ser la mezcla de hormign asfltico

se mmpacted disminucin de la temperatura. Es evidente que para el logro de un

alta resistencia al agua y las heladas de un pavimento de concreto asfltico loco, es


razonable aplicar betunes viamus.

Hay una suposicin (Gokhman y Kapanadze, 1986), que es

confirmado en condiciones de laboratorio e industriales mnditions, que la obtencin de duradera

hormigones asflticos en betunes viscosos a partir de mezclas, que son capaces de no

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convertido firmemente picoteado durante el almacenamiento a largo plazo y que puede ser
compactado

en su estado fro a una densidad deseada, se puede lograr mediante el uso de viscosa

carpetas de mayores propiedades thixotmpic y de un alto grado de dispersin

insuficiencia estructura. El grado de fallo de una estructura de aglutinante puede ser

aumentado mediante la introduccin de un thermoelastoplasti ~ en bitumenn, que est


desprovisto

por medio del sistema ofmodel (Gokhman y Gurary. 1983).

Investigaciones o la influencia de correo bitumen componente equalitv en su

dispersar estructura y pmwrties.

En los ltimos aos, mucho se ha prestado atencin a la influencia de bsica

strueture componentes formadores de (genernlly, los asfaltenos) o de betn

caractersticas. Esto ha incluido el estudio de la influencia de la geometra

parmetros de complejos de asfaltenos, las propiedades de asfaltenos y de su capacidad

para interactuar con el medio diapersing de las caractersticas del modelo

betunes (Gakhman y Gurary, 1983).

Cuatro series de asfaltenos se considera: (a) de nonblown

betunes obtenidos de diversas petmleum; (b) a partir de betunes obtenidos a partir de

uno de petrleo por varios mtodos: destilacin al vaco, ligera oxidacin de

de color marrn claro, y el asfalto de desasfaltado agrietamiento, trmica, (c) de los betunes
obtenido a partir de uno de petrleo en diferentes grados ofoxidation, y (d) desde

betunes oxidados a un rrom propiedad diversas petrleo especfica (Gokhman

y Gurary, 1980).

Los valores de Dac (el dimetro del complejo asphltene) obtenidos en la

base de characteristice reolgico de modelos, en particular de la ms alta

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CARACTERSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 415

Viscosidad newtoniana, peso molecular y densidad de hormign asfltico variaron

(Por asfaltenos en diferentes medios de dispersin) fmm 19,8 a 30.7A. Por lo tanto, la

posibilidad de la determinacin de tamaos de partculas de la fase dispersa de cualquier COB por

el mtodo reolgico existe:

donde:

w = peso molecular:

p = peso de una fase dispersa en la unidad de volumen de la syabm;

dCOB & = densidad ofCOB o betn;

NA = Nmero Avogradm.

La relacin de propiedades de los betunes con los factores que caracterizan a una

partcula de la fase dispersa y sus ncleos se ha determinado por lineal

ecuaciones derivadas por medio de un ordenador de acuerdo con el programa de

de regresin lineal mltiple. Como resultado, se dedujo t h a t t e bsica

caractersticas reolgicas de aglutinantes son en su mayora influenciados por geomtrica

parmetros de partculas de la fase dispersa (Cv y A) final a continuacin, por los de sus

ncleos (d). El mdulo elstico y la elasticidad de aglutinantes dependen de la

ammaticity, en el da, y, en menor medida, en el volumen de C,. El parmetro 1

tiene la mayor influencia sobre el punto de reblandecimiento y en el punto de fragilidad. Si

no hay eoagulator en el medio de dispersin, la longitud de aliftico


cadenas del ncleo ejerce la mayor influencia en las propiedades reolgicas

caractersticas de los aglutinantes.

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416 Gokhman

Las investigaciones sobre los efectos de las resinas en las pmcesses ofstructuring en

betunes modelo permitieron presumir (Gokhman y Gurary, 1981)

que parte de las resinas de benceno (BR) beingadsorbed en fragmentos polares de

aaphaltenes es una parte de las partculas Ofthe betn fase y otra dispersa

parte de la BR permanece en el medio de dispersin. Estos BR materiala parece

forma de resina complexen (BR-complejos). Las investigaciones sobre la influencia de PBB

pmperties betn tambin se han wnducted (Gokhmn et al, 1989).

Investisations de la funcin de la fase dispersa y el medio dispersante de

aglutinantes orgnicos para pmvidinga trabajabilidad de mncretes y materiales de asfalto

de tipo similar.

Las investigaciones tericas y experimentales (Gakhman, 1987), que

han demostrado cuantitativamente, que las propiedades de resistencia de hormign de asfalto


son

estipulado por forees dispersantes intermoleculares que actan entre las partculas de

el betn de fase, es decir, complejos de asfaltenos dispersa. La grieta

resistencia del asfalto concreto y otros pmperties tecnolgicas de mezclas puede

ser determinado por el volumen libre del medio de dispersin y por su

calidad. A partir de los clculos, las distancias entre las partculas de la

aglomerante fase dispersa en el hormign de asfalto condensada son menos de 10A,

lo que indica que la teora cintico-molecular se puede aplicar a basar la

resistencia y trabajabilidad del hormign asfltico.

Para llevar a cabo clculos confirman, el espesor de una capa intermedia SA


entre los complejos de asfaltenos en el aglutinante se supone que es igual a un

cociente entre el volumen del medio de dispersin libre de [2 (1-Cv) '0 0,51 por el

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CARACTERSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 417

superficie total de SURFAM compleja. La cantidad de los complejos es igual a la

cociente del volumen total de todas las mmplexes Cv por el volumen de un complejo.

Un complejo se supone que es en forma de bola y tener un dimetro D,,.

El espesor de una capa intermedia entre el ncleo slido (aaphaltenes) ia

6a = 6 bis, 26, sh, donde BssH = espesor de la cscara de solvatacin complejo, el ahell

siendo una diferencia entre los dimetros complejas y su ncleo que es

determinado mediante el valor conocido de A. Thua:

El espesor de la capa intermedia 6,, en el hormign de asfalto se produce un becauae

cantidad determinada de aglutinante se distribuye sobre las superficies de agregados

materiales, lo que se traduce en la parte OFA filtracin del medio de dispersin

en los poros (menos de 20A) que no pueden ser alcanzadas por fase dispersa

partculas. Por lo tanto, una disminucin de un espesor Resulta capa intermedia, as como

mmpaction de la mezcla mncrete aaphalt.

Dimensiones coloidales de partculas dispersas en fase de carpetas, una gran tolal

volumen de complejos Cv de aglutinantes aa y una alta proporcin de dispersa

partculas de fase y la coagulacin entre las partculas, hacen posible que

estos factores que tienen una influencia fundamental en la resistencia del concreto asfltico.

Por lo tanto, incluso una pequea disminucin en el espesor de la capa intermedia, 6a, se reault
en

un aumento en la fuerza mnsiderable.

En la primera etapa, los valores de 6, y 6, de aglutinantes se determinan y se

se supone (Gokhman y Gurary 1980) que las dimensiones limitantes para


betunes (D,,) de los complejos de asfaltenos son 19,8 (mnimo) y 30.2A

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418 Gokhman

(Mximo). Adems, la capacidad de un ncleo de la asfaltenos dispersa

phaae para inmovilizar una parte del medio de dispersin se expresa mediante los lmites de

Un coeficiente de voluminmity - 1,79 (mnimo) y 2,20 (mximo).

Los valores de 6, y ms de QAC toda una gama de dimensiones de dispersados

partculas de la fase de betunes son tales que las fuerzas de Van der Waals no pueden ser

descuidado, ya que pueden tener una gran influencia en la resistencia del material.

Fuerzas de Van der Waals son dbiles fuerzas atractivas Tst. (Yavornky y

Detlaff, 1986):

Fat = - (F ~ + ~ F + F,) = - (~ ~ ~ ~ + C ~ ~ ~) = - (~ + B = C) ~ ~ ~,

donde FO, Fi, Fd = fuerzas de orientacin, induccin y dispersin respectivamente.

Por lo tanto, Grasa =-kbi7. Una dinmica (Bingham) de flujo de lmite Pk2 se supone que es la

resultado de los Van der Waals del material y es igual a CFST. Entonces:

Pk2 =-k6-7

y:

Para betunes modelo (Tabla I) se conocen los valores de Pk2 (Tabla 11)

y, por lo tanto, es posible determinar el valor de K para cada tipo de

asfaltenos, un cambio de PKZ a disminuir ha, y el valor de la a la cual

se obtiene el valor de la PKA requerida Lr hormign asfltico. El valor de Pk2

se deriva de una relacin de correlacin entre un lmite de flujo dinmico y un

lmite de resistencia a la compresin de la arena aaphalt hormign preparado en betunes

de grados dimerent.

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TABLA I.
VI Dimetro, A 3

Asfaltenos A Cv 6r QAC., LO-19 C! NN del complejo Asfalteno ~ n

asfaltenos * Dac 'a 1 m3 m

Acmrding a Gokhman y Gurary, 1980.

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Gokhman

TABLA 11.

No de asphaltenea Pk2 Pa-K.MPa (A) '

1.1, 2.1 7.0 2015

1,2 11,0 2861

1.3, 3.1 24.0 2016

1,4 42,0 35.432

1,5 39,0 27.639

1,6 46,6 32.501

2,2 60,0 40.108

2,3; 4,1 88,0 94.347

2,4 103,0 198.144

2,5 29,0 4406

3,2 65,0 7824

3,3 110,0 6260

3,4 156,0 33.292

3.6 "130.0 25410

3,6 210,0 60.436

3,7 212,0 68.524

4,2 87,5 26.472


4,3 95,0 95.000

Nota: En el clculo de K, se tuvo en cuenta la densidad de

el medio de dispersin en mntrast a los datos de la Tabla I11 donde

se supona 6 = 1.

Para hormigones asflticos tienen resistencias a la compresin igual a finales

2,5 y 3,9 MPa, Pk2 es de 0,014 y 0,1063 MPa, respectivamente. Por lo tanto, la

constante K (Tabla 11) caracteriza la calidad de un complejo de asfalto, en

en particular la fuerza de interaccin entre partculas de la fase dispersa de

bindem y puede ser llamado como una constante interaccin,

Como se puede observar a partir de los datos (Tablas I y 1111, el valor requerido de

Pk2 se logra en 6a> 26ssh es decir, cuando los depsitos de solvatacin de asfaltenos

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CHARACTEIUSTICS TRABAJO DE CAMINO betunes 42 1

complejos no entran en contacto y, en consecuencia, una cantidad sullicient de la libre

medio de dispersin que puede proporcionar la deformacin del asfalto a baja

temperaturas.

Los datos (Tabla 111) tambin muestran que la introduccin de una estructura de formacin

relleno en el asfalto proporciona una mayor resistencia del concreto asfltico. Lo

shouldbenotedthatther acin de fillertobitumenishigh

(Relleno: betn = 2,23); el material de relleno tiene una superficie apecific ms grande que la
norma

una y betunes modelo contienen ms asphaltenea de onea industrial.

As, los followingdeductions se pueden hacer:

1. En contraste con los conceptos anteriores sobre partculas de la fase dispersa de

betunes cuando fueron considerados como asphaltenea o micelas que consiste en

asfaltenos rodeadas por una cubierta homognea de resinas, se proponen


considerarlos como ncleos-asfaltenos (A) que, adaorbing en sus superficies

y la absorcin de una parte del medio de dispersin, generar un asfaltenos

complejo de comportarse como un todo bajo condiciones trmicas y de deformacin.

Adems, los aceites (0) pueden penetrar en los espacios entre las placas de asfaltenos;

resinas benceno (BR) se adaorbed en la superficie polar lifoba de

asfaltenos, pero resinas petrolene-benceno (PBR) y los hidrocarburos son

adaorbed en fragmentos aromticos. Sobre esta base, la siguiente relacin

puede ser cierto: fase dispersa (Ph): medio de dispersin (M)-Ph = A + SBR,

M = O + PBR.

2. La voluminosidad coellicient 1 igual a la relacin del volumen de

una partcula de la fase dispersa y el volumen de su ncleo o, despus de

transformaciones, hasta que Ofthe radios de partculas dispersas de fase y los

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TABLA 111.

Necesario

ACERCAMIENTO deaign

lor dado el notable valor

NN de R = 3 MPa proporcionar filtracin

asfaltenos 6, AP ~ ~, M ~ Pao - K, MP ~ ~ (A) ~ = 3 MPa AR, AA

de Pk2

MPa

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CARACTERSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 423

radio de su ncleo en la tercera potencia se ha propuesto. El coeficientet

hace que sea posible determinar el Cv volumen ocupado en el sistema por el

fase dispersa con teniendo en aceount la naturaleza de un ncleo, su superficie


rea, la lyophility en relacin con el medio de dispersin (y, por lo tanto, su

calidad). Tal enfoque al problema permite aglutinantes orgnicos (por ejemplo,

betn) para ser considerado como de dos fases que consisten sistemas dispersos ofsolidlike

partculas de formas esfricas. Este enfoque permite un anlisis

Descripcin de la curva de la estructuracin de q-Cv (frmula 2), donde la primera

concentracin crtica de CVIS estructuracin interpretarse por analoga con una fase

transicin de la primera clase y de igual a 0,487, pero la segunda concentracin

Cv se considera como la densidad ms pmbably de packing8 al azar de ballshaped

partculas e igual a 0,613.

3. Una nueva clasificacin de aglutinantes orgnicos de acuerdo a los tipos de

dispersar las estructuras se han desarrollado y se basa en el volumen de

fase dispersa partculas Cv del sistema. Aglutinantes orgnicos que tienen

Cv> 0,613, Cv <0.487, 0.487 <Cv <0,613 pertenecen a los aglutinantes orgnicos con dispersar

estructuras de los tipos I, 11.111, respectivamente. La clasificacin es aplicable para los

loco pavimentacin y otros betunes, alquitranes y de polmero y betn, alquitrn-polmero

y cualesquiera otros aglutinantes orgnicos complejos que pueden ser considerados como
dispersan

sistemas. La principal ventaja de la clasificacin propuesta de orgnica

aglutinantes sobre la aceptacin general de los betunes es que ia simple y

no requiere ningn restrictiona de relacin entre los componentes a ser

introducido. La desventaja de la clasificacin radica en el hecho de que hay

hay un mtodo sencillo y rpido para determinar la coefieient voluminosidad

A.

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Gokhman

4. Sobre la base de la clasificacin propuesta de los ligantes un diseo


mtodo de mmplex mmpositions aglutinantes orgnicos para la construccin enojado y

preparingorganominerel mezclas ha sido desarrollado.

6. Sobre la base de la sugerencia de que los aglutinantes orgnicos son de dos fases

sistemas dispersos con la fase en forma de quaai-apherieal tipo slido

parules y la relacin analtica, una expresin para la determinacin de tamaos

(Dimetros hidrodinmicos eficaces) si las partculas de la fase dispersa ha sido

derivada. Usando esta expresin es posible calcular las dimensiones de

asfaltenos complejos. Adems, las dimensiones de los complejos de asfaltenos

betunes modelo preparan introduciendo 30% de asfaltenos en peso en

dispersar medios que diIIer en calidad

6. Las ideas sobre la capacidad de cohesin de aglutinantes orgnicos han sido

ampliado. Se sugiere que la capacidad es controlada por intermolecular

fuerzas (fuerzas de Van der Waals) entre las partculas de la fase dispersa de coloides

tamaos que am espaciados a las distancias que son ms bajos o ligeramente mayor que

el radio molecular (10A).

7. Una relacin que permite calcular los distanoes entre

dispersa las partculas de fase de carpetas en las zonas eontact en valores conocidos de CAD,

Cv y A ha sido derivado.

8. Relaciones para determinar un lmite de flujo dinmico de orgnica

carpetas se han presentado y se sugiere que la naturaleza de las fuerzas

estableciendo fuertes aglutinante es una interaccin intermolecular, que., Van der

Waals, fuerzas) que es inversamente proporcional a la distancia entre los

dispersa partculas de fase en la sptima potencia.

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CARACTERSTICAS DE TRABAJO DE CAMINO BETUNES 425

9. Aplicabilidad de la teora cintico-molecular de la estructura de la sustancia


ha sido tratada tericamente y experimentalmente para explicar la fuerza

y la viabilidad de concreto asfltico. Asphalt resistencia del hormign y

trabajabilidad son controlados por las fuerzas de Van der Waals entre la fase dispersa

partculas complejos ofbitumens-asfaltenos.

10. Las ideas sobre la stmcture de mncrete asfalto se han extendido a

considerar el betn como medio de dispersin de una fase lquida continua y

las partculas de la fase dispersa de aglutinantes orgnicos como la fase dispersa

partculas, junto con materiales minerales. Las partculas de la fase dispersa

aglutinantes orgnicos estipulan la presencia de las fuerzas de Van der Waale y,

eonaequently la resistencia requerida de hormign de asfalto debido a una gran

cantidad de estas partculas y un enorme nmero de contactos entre los

ellos. Componentes minerales contribuyen a aumentar las fuerzas de Van der Waals

debido a una absorcin de una parte del medio de dispersin aglutinante y un

aumento de las tensiones de contacto que extruir una porcin del medio de dispersin

en los espacios entre los granos (que se traduce en acercarse fase dispersa

partculas ofbindera). Adems, minerales componentes 811 del volumen bsico de

hormign asfltico, es decir, forman un esqueleto agregada.

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