Durante la historia el hombre siempre a querido vivir de una forma armnica y que

le pueda traer placer a su vida, como dice vivir en un lugar cmodo te trae buena
vida, el hombre ha pensado en el urbanismo, el eco urbanismo como forma de
generar una espacio adecuado en su vida, pero, que ha realizado el hombre para
vivir de esta forma, cual son los parmetros que ha tenido en cuenta?
No es tanto la novedad, como la controlada dosis de ambigedad, lo que explica la
buena acogida que tuvo el propsito del "desarrollo sostenible", en un momento en
el que la propia fuerza de los hechos exiga ms que nunca ligar la reflexin
econmica al medio fsico en el que ha de tomar cuerpo. Sin embargo, la falta de
resultados inherente al uso meramente retrico del trmino "sostenible", se est
prolongando demasiado, hasta el punto de minar el xito poltico que acompa a
su aplicacin inicial: la insatisfaccin creciente que ha originado esta situacin,
est multiplicando las crticas a la mencionada ambigedad conceptual y
solicitando cada vez con ms fuerza la bsqueda de precisiones que hagan
operativa la meta de la "sostenibilidad". El presente documento tratar de
responder a las mencionadas demandas de operatividad. Para ello se impone una
clarificacin conceptual previa que pasa por identificar las diferentes y
contradictorias lecturas que admite el consenso poltico generalizado de hacer
sostenible el desarrollo. Porque mientras la meta sea ambigua no habr accin
prctica eficaz, por mucho que el pragmatismo reinante trate de buscar atajos
afinando el instrumental antes de haber precisado las metas.

La ambigedad conceptual del trmino "sostenible" no puede resolverse mediante

simples retoques terminolgicos o definiciones descriptivas o enumerativas ms
completas de lo que ha de entenderse por tal: el contenido de este concepto no es
fruto de definiciones explcitas, sino del sistema de razonamiento que apliquemos
para acercarnos a l. La lectura que puede hacerse de este trmino desde la idea
usual de sistema econmico, se traslada al universo de los valores monetarios en
el que tal sistema se desenvuelve, con las siguientes recomendaciones: conseguir
una valoracin adecuada del "capital natural" y hacer que la inversin en "capital
natural" compense holgadamente el deterioro del mismo. Pero el tratamiento de
este tema ha escindido las filas de los economistas. Muchos autores advierten que
la heterogeneidad de los elementos que componen esa versin ampliada del
capital y la irreversibilidad de los procesos, limita las posibilidades de resolver el
tema de la sostenibilidad en el mero campo del valor y aconsejan abordarlo desde
las nociones de sistema que se aplican en ecologa para estudiar las relaciones de
los organismos entre s y con el medio en el que se desenvuelven. De acuerdo
con otros autores hemos optado por denominar sostenibilidad dbil a aquella que
aborda el tema desde la perspectiva monetaria propia de la economa estndar y
sostenibilidad fuerte desde la perspectiva material propia de la ecologa y las
ciencias de la naturaleza a ella vinculadas. En lo que sigue se razonar
preferentemente desde el punto de vista de la sostenibilidad fuerte, por adaptarse
mejor al estudio de esos sistemas concretos que son las ciudades, aunque sin
perder de vista los problemas de la valoracin monetaria.
La dimensin que adquirieron las actuales concentraciones de poblacin exigi
que solucionaran toda una serie de problemas de salubridad urbana, de
abastecimiento, de vertido, de desplazamiento, etc., para alcanzar unas
condiciones de habitabilidad razonables. Pero estos problemas se fueron
solucionando desde pticas parciales que permitan paliar a corto plazo los
desarreglos de ciertas reas o procesos a base de desplazarlos, normalente
acrecentados, hacia reas y procesos ms alejados espacial y temporalmente. Lo
que explica la creciente separacin antes indicada que se observa entre la versin
local y a corto plazo de la sostenibilidad y la consideracin global o a largo plazo
de la misma.

La Carta de Atenas es un manifiesto urbanstico redactado en el Congreso

Internacional de Arquitectura Moderna (CIAM), celebrado a bordo del Patris II en
1933 en la ruta Marsella-Atenas-Marsella, siendo publicado en 1942 por Le
Corbusier. El urbanismo del Movimiento Moderno, al igual que su arquitectura,
supone una ruptura con todo lo anterior. Ve el tejido de la ciudad histrica como un
problema para el desarrollo. Por ello proclama la necesaria destruccin de todo
aquello que fuera impedimento para el progreso urbanstico.
Sin embargo y a pesar de lo que en principio podemos pensar de la relacin del
movimiento con el patrimonio histrico, en La Carta de Atenas se encuentra ste
tema muy presente. Esto ha calado de manera subliminal en una generacin,
y an hoy sigue siendo sta la forma de entender lo que es un bien patrimonial.
Aunque cada vez ms, y sobre todo por las nuevas generaciones de arquitectos,
sto ha comenzado a cambiar y ampliarse lo que se entiende por patrimonio.
Segn lo que se desprende de La Carta de Atenas, patrimonio son aquellos
grandes edificios que vienen de la antigedad. Ejemplos de ello podran ser
castillos o catedrales. Pocos ven todava el tejido urbano de diferentes pocas o
una fbrica recientemente cerrada como un elemento patrimonial que valorar y
cuidar como los primeros. En el presente artculo vamos a realizar un anlisis
pormenorizado de los apartados de La Carta de Atenas que tratan de patrimonio y
obtendremos unas conclusiones.
Crecimiento o decrecimiento de una poblacin, prosperidad o decadencia de la
ciudad, rotura de recintos que resultaban ya sofocantes, nuevos medios de
comunicacin que ampliaban la zona de intercambios, beneficios o desgracias de
la poltica adoptada o de aquella cuyas consecuencias se padecen, aparicin del
maquinismo, todo ello no es ms que movimiento. A medida que pasa el tiempo,
en el patrimonio del grupo, sea ste una ciudad, un pas o la humanidad entera, se
van inscribiendo nuevos valores; con todo la vejez alcanza un da a todo conjunto
de construcciones o de caminos. La muerte no slo les llega a los seres vivos,
sino tambin a sus obras. Quin decidir lo que debe subsistir y lo que ha de
desaparecer? El espritu de la ciudad se ha formado en el curso de los aos;
simples edificaciones han cobrado un valor eterno en la medida en que simbolizan
el alma colectiva; son la osamenta de una tradicin que, sin pretender limitar la
amplitud de los progresos futuros, condiciona la formacin del individuo tanto
como el clima, la comarca, la raza o la costumbre. La ciudad, por ser una patria
chica, lleva en s un valor moral que pesa y que se halla indisolublemente unido a
ella.
La carta dan las primeras pinceladas sobre lo que hacer cuando se plantee el
problema del patrimonio en la ciudad. En un principio la arquitectura del
movimiento moderno nos puede llevar a pensar que reniegan totalmente del
pasado, es uno de sus principios. Se habla de que toda arquitectura en la ciudad
va envejeciendo, se va convirtiendo en parte del legado. Pero la pregunta que
plantea es cmo se decidir cual es digna de permanecer y cual no. Da una dbil
aunque palpable postura al respecto. Habla de que es la arquitectura que da
carcter e identidad la que debe permanecer, la que simboliza el alma colectiva.
Las leyes de la higiene, universalmente reconocidas, elevan una grave requisitoria
contra el estado sanitario de las ciudades. Pero no basta con formular un
diagnstico, ni siquiera con descubrir una solucin: tambin es preciso que las
autoridades responsables la impongan. En nombre de la salud pblica deberan
ser condenados barrios enteros. Los unos, fruto de una especulacin precoz, slo
merecen la piqueta; otros, a causa de los recuerdos histricos o de los elementos
de valor artstico que encierran, deben ser parcialmente respetados; existen
medios para salvar lo que merece ser salvado pese a destruir sin piedad cuanto
constituye un peligro. No basta con sanear las viviendas: hay que crear y ordenar,
adems, sus prolongaciones exteriores, los locales de educacin fsica y diversos
terrenos deportivos, sealando de antemano en el plan general los
emplazamientos que sern reservados para ello.
Esta tambin se refiere habla de que la habitacin debe tener el lugar privilegiado
en la ciudad, para ello hay que destruir zonas de ciudad que ocupan esos lugares,
sin embargo, al encontrarse con edificios de carcter patrimonial en esas zonas,
se acta con cautela, incluso se habla de que puede haber zonas en las que no se
puede tocar.
La cuestin de la distancia, gracias al perfeccionamiento de los medios mecnicos
de transporte, ya no desempea aqu un papel fundamental. Vale ms escoger
bien, aunque haya que ir a buscar lo que se desea un poco ms lejos. Se trata no
solamente de preservar las bellezas naturales todava intactas, sino tambin de
reparar los ultrajes que algunas de ellas hayan podido sufrir; por ltimo, la
industria humana ha de crear en parte lugares y paisajes segn un programa. He
aqu otro problema social muy importante cuya responsabilidad queda en manos
de los ediles: hallar una contrapartida al trabajo agotador de la semana, convertir
el da de descanso en algo realmente vivificador para la salud fsica y moral; no
abandonar a la poblacin a las desgracias mltiples de la calle. Un empleo
fecundo de las horas libres forjar una salud y un espritu verdaderos a los
habitantes de las ciudades.
Al parecer no es solo el patrimonio arquitectnico el que comienza a preocupar a
los arquitectos, sino que es tambin el patrimonio ecolgico el que suscita una
cierta reflexin de ser preservado. ste a sido uno de los puntos que mas me ha
llamado la atencin leyendo la Carta de Atenas.
La muerte, que no perdona a ser vivo alguno, alcanza tambin a las obras de los
hombres. Entre los testimonios del pasado hay que saber reconocer y discriminar
los que siguen an con plena vida. No todo el pasado tiene derecho a ser perenne
por definicin; hay que escoger sabiamente lo que se debe respetar. Si los
intereses de la ciudad resultan lesionados por la persistencia de alguna presencia
insigne, majestuosa, de una era que ya ha tocado a su fin, se buscar la solucin
capaz de conciliar dos puntos de vista opuestos: cuando se trate de
construcciones repetidas en numerosos ejemplares, se conservarn algunos a
ttulo documental, derribndose los dems; en otros, casos, podr aislarse
solamente la parte que constituya un recuerdo o un valor real, modificndose el
resto de manera til. Por ltimo, en ciertos casos excepcionales, podr
considerarse el traslado total de elementos que causan dificultades por su
emplazamiento pero que merecen ser conservados por su elevada significacin
esttica o histrica.
Este es uno de los apartados en los que se plantea de manera ms clara la
solucin posible a un caso en el que se tenga que actuar en el patrimonio de la
ciudad. En primer lugar se habla de lo que debe ser preservado y
a continuacin apunta posibles soluciones a tomar en casos de sta ndole: dejar
un edificio y derribar los similares a este, aislarlo, o incluso trasladarlo.

No puede permitirse que por un culto mezquino del pasado, se ignoren las reglas
de la justicia social. Algunas personas, a las que preocupan ms el esteticismo
que la solidaridad, militan en favor de la conservacin de algunos viejos barrios
pintorescos, sin preocuparse de la miseria, de la promiscuidad y de las
enfermedades que stos albergan. Eso es cargar con una grave responsabilidad.
El problema debe ser estudiado, y a veces resuelto mediante una solucin
ingeniosa, pero el culto por lo pintoresco y por la historia no debe tener en ningn
caso la primaca sobre la salubridad de las viviendas, de la que tan estrechamente
dependen el bienestar y la salud moral del individuo.
Este punto habla de que si el patrimonio a conservar va a ser el causante del
problema y su permanencia implica el no poder solucionar esa parte de la ciudad,
no se puede dudar y hay que eliminar, para dar siempre prioridad a la mejora de
las condiciones que a lo pintoresco

Por tanto podemos observar como en La Carta de Atenas se tiene una visin
sobre el patrimonio histrico, pero muy anacrnica. La conservacin del mismo es
solo en casos puntuales y a modo de muestra o museo del pasado. El mantener
los edificios significativos solamente. Es una visin del hecho patrimonial que
todava se mantiene en muchas ocasiones. Pero que viene siendo ampliada desde
hace unas dcadas. Adems destaca la idea de que si dicho patrimonio afecta de
manera negativa, se es tajante y se elimina.

La correccin de esta segregacin territorial que se encuentra en la base de las

presentes conurbaciones, para reorientarla con vistas a la sostenibilidad global de
los procesos y sistemas que en ella se desenvuelven, pasa por revalorizar el
"patrimonio natural", corrigiendo la mencionada tendencia valorativa y
reequilibrando la disparidad territorial de ingresos que de ella se deriva. Hay que
destacar la coincidencia que en este punto se observa entre el planteamiento de la
sostenibilidad fuerte y global desde el que estamos razonando y el de la
sostenibilidad dbil. En el documento se esboza un marco de informacin objetiva
y cuantitativa que podra ser de utilidad para discutir en foros internacionales la
reconversin del actual sistema de precios hacia otro acorde con una sociedad
ms sostenible y solidaria. Pues sabido es que tras la "mano invisible" del
mercado se encuentra la mano bien visible de las instituciones que condiciona sus
resultados, al influir sobre costes, precios y beneficios y, por ende, sobre las
cantidades de productos intercambiados y de residuos emitidos y sobre el modelo
territorial resultante

Mientras tales cambios mentales e institucionales se van madurando, se sugiere

profundizar en el anlisis y modelizacin del funcionamiento de los sistemas
urbanos, para que los seres humanos puedan considerarlos como un proyecto
sobre el que pueden incidir y no como algo ajeno que escapa a su control. El
conocimiento y la discusin transparentes del funcionamiento integrado de la
ciudad como proyecto y de su "huella" sobre el territorio, es el principal medio para
acometer la necesaria reformulacin conjunta de las metas de habitabilidad y
sostenibilidad y proceder a la revisin de los actuales estndares y normativas
para hacerlos acordes con los nuevos propsitos.

A partir de la primera cumbre mundial del medio ambiente, realizada en Ro de

Janeiro en 1992 con la participacin de 172 pases, se acu el trmino
"desarrollo sostenible" y los temas ambientales consolidaron su popularidad.
Desde entonces es comn encontrar el prefijo "eco", modificando el sentido de un
extenso repertorio de palabras, en ocasiones de manera un tanto arbitraria.

Qu tiene de nuevo el urbanismo con la influencia de este prefijo?. Este artculo

pretende, sin mayores aspiraciones acadmicas, suministrar una respuesta al
lector desprevenido y especialmente a quienes pertenecen a las disciplinas que
"disean" y "construyen" la ciudad.

El ecourbanismo o urbanismo sostenible no se aleja de la definicin de desarrollo

sostenible, por dems ampliamente controvertida. Es aquel urbanismo que
pretende satisfacer las necesidades de las generaciones presentes sin
comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer las suyas.

El diseo de asentamientos humanos debera crear un ambiente particular para

que estos aprovecharan al mximo las bondades del entorno y minimizaran las
amenazas. La mayor parte de los pueblos y ciudades en Europa se organizan
sobre territorios histricos con una dilatada interaccin entorno-sociedad humana.
Son pocas las ocasiones en que se parte de un suelo urbanizable libre de
condicionantes ya sean ambientales, sociales o econmicos. Esta es la razn por
la que hay muy pocos ejemplos de urbanismo con criterios de sostenibilidad o
tambin ecourbanismo.
De forma resumida el diseo urbanstico ecolgico en primer lugar atiende a una
distribucin de las edificaciones que les permita aprovecharse de la captacin
pasiva solar, de sacar provecho de los potenciales energticos ya sean del suelo
(geotrmicos) o geogrficos (ventilacin cruzada). Organiza los espacios que
rodean a los edificios para que sean capaces de variar el microclima y adems
contribuyan a aumentar el nivel emotivo de sus habitantes. La felicidad de las
personas tiene mucho que ver con la calidad de un buen diseo urbanstico.
Finalmente, la organizacin de la trama territorial se estructura para que la
movilidad de personas y mercancas pueda minimizarse o bien sea con medios
que ahorren energa. En este sentido, la combinacin de diferentes usos
(residencial-laborales, ocio-residencial) facilita el uso de vehculos ligeros, no
contaminantes o una red de transporte colectivo, y determina as el gasto de
energa y recursos naturales.

Un urbanismo ecolgico no puede dejar al margen la captacin de energa, el uso

y reciclaje del agua y el tratamiento de residuos. En estos tres mbitos, a menudo
se puede intervenir desde un punto de vista del diseo territorial. La estructura de
los edificios puede facilitar que estos sean captadores de energa solar o puedan
aprovechar el viento si tienen alturas mayores. El modo en que canalizamos las
aguas pluviales y las separamos de las aguas grises o negras, el tratamiento de
depuracin realizado a partir de depuradoras biolgicas verdes que a su vez
actan como zonas verdes de ocio, son algunas de las posibilidades de cmo la
gestin del agua puede mejorarse con el ecourbanismo. Finalmente, la correcta
gestin de los residuos tanto de la construccin como domsticos est muy
condicionada por el urbanismo. En calles estrechas, sin chaflanes, en tramas
urbanas con pocas plazas o espacios verdes la ubicacin de islas de reciclaje,
espacios para el compostaje comunitario o centros de aportacin de residuos
valorizables se complica enormemente.

NEL DIAZ JARABA

TAIRON NOGUERA GUERRERO
ISMAEL MONTES RAMOS
HENRY CANTERO MUOZ