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5.

CLCULOS

A continuacin, se desarrollarn los clculos efectuados para la determinacin del


porcentaje de humedad, ceniza, materia voltil, azufre, ndice de hinchamiento y
poder calorfico del carbn suministrado en el laboratorio y todo esto efectuado en
base a las normas internacionales ASTM propias de cada ensayo:

5.1 CLCULO DEL PORCENTAJE DE HUMEDAD



Ecuacin necesaria: % = (( ) 100)

Donde:
M1 = Masa Crisol Vaco A = M2-M1
M2 = Masa Crisol + Masa Muestra Carbn
M3 = Masa Crisol Calentado B = M3-M1

Datos:
M1 = 12,8559g A = M2-M1= 1,0344g
M2 = 13,8903g
M3 = 13,8688g B = M3-M1= 1,0129g

1,03441,0129
% = (( ) 100)
1,0344

% = 2,0785%
Como podemos observar el valor obtenido de humedad es menor al 5% por lo que
podemos decir que es un porcentaje adecuado y admisible a la hora de la
comercializacin ya que si este porcentaje es muy alto se adquieren costos
adicionales a la hora del transporte del mineral carbonfero (porque se estar
gastando tiempo y dinero innecesariamente en transportar toneladas de agua), y
del uso del combustible en s, pues el carbn demasiado hmedo es difcil de
encender y se requerirn de gastos energticos elevados nicamente para la
evaporacin del agua, que obstaculiza la combustin para suministrar la energa
necesaria al proceso productivo.
5.2 CLCULO DEL PORCENTAJE DE CENIZA
3 1
Ecuacin necesaria: % = (( ) 100)

Donde:
M1 = Masa Crisol Vaco
M2 = Masa Crisol + Masa Muestra Carbn C = M2-M1
M3 = Masa Crisol Calentado
Datos:
M1 = 15,6216g M3 = 15,7208g
M2 = 16,7250g C = M2-M1= 1,1034g

15,7208 15,6216
% = (( ) 100)
1,1034
% = 8,9904%
Aunque este porcentaje no es muy alto representa un valor significativo que puede
afectar al ser utilizado como combustible, porque significa que aproximadamente el
10% del combustible total se convertir en escoria en forma de ceniza que terminar
adhirindose a las paredes de los hornos, este inconveniente se ver reflejado en
un aumento de los costos de operacin de la fbrica, tratamiento de residuos,
limpieza y mantenimiento de los equipos.

5.3 CLCULO DEL PORCENTAJE DE MATERIA VOLTIL



Ecuacin necesaria: % = (( ) 100) (%)

Donde:
M1 = Masa Crisol Vaco A = M2-M1
M2 = Masa Crisol + Masa Muestra Carbn
M3 = Masa Crisol Calentado B = M3-M1
Datos:
M1 = 18,3289g A = M2-M1= 0,9936g
M2 = 19,3225g
M3 = 19,0158g B = M3-M1= 0,6869g
0,9936 0,6869
% = (( ) 100) (2,0785%)
0,9936
% = (30,8676%) (2,0785%)
% = 28,7891%

5.4 CLCULO DEL VALOR DEL NDICE DE HINCHAMIENTO

Al realizar el ensayo del ndice de hinchamiento con tres (3) muestras de carbn, en
todas las ocasiones el botn se parti por la mitad con lo cual en base a la norma
ASTM D-720 corresponde a un valor de 0,5 por lo que tiene la caracterstica de que
es un carbn no aglomerante y debido a esta caracterstica el carbn no puede ser
utilizado para la produccin de coque.

5.5 CLCULO DEL PODER CALORFICO


Ecuaciones necesarias:

( ) 1 2 3
=

Dnde:
E = Capacidad trmica calorimtrica
g = Masa muestra de carbn
e1 = Calor de combustin del algodn = 7524*masa de algodn usado [Btu]
e2 = Correccin por cable quemado
e3 = Correccin por la neutralizacin con HNO3
T =TF-T0
T = Aumento de temperatura
TF = Temperatura final
T0 = Temperatura inicial
Datos:
.
E = 5088,366 [ . ] TF = 28,7 [C]
e1 = (7524*(0)= 0 [Btu] T 0 = 25,66 [C]
e2 = (0,41)*(30,44)= 12,48 [Btu] g = 0,0022 [lb] = 1,0054g
e3 = (3,35)*(10)= 33,5 [Btu]
T = 3,04 [C]

(3,04 5088,366) 33,5 12,48


1 =
1,0054

= 15339,82 [ ]

5.6 CLCULO DEL PORCENTAJE DE AZUFRE

13,7383
Ecuacin necesaria: % = (( ))

Donde:
M1 = Masa Crisol Vaco
M2 = Masa Crisol + Masa Muestra Carbn C = M2-M1
M3 = Masa Sulfato de Bario (BaSO4)

Datos:
M1 = 5,3346g
M2 = 6,3400g C = M2-M1 = 1,0054g
M3 = 0,0507g

13,738(0,0507)
% = (( ))
1,0054

% = 0,6928%

Puede observarse que este porcentaje de Azufre en inferior al 3% por lo que est
dentro de los estndares para la seleccin de un buen carbn y al ser utilizado como
combustible generar menor contaminacin en comparacin a otros combustibles
(lo que lo hace relativamente amigable con el medio ambiente).
Cuando este porcentaje es demasiado alto disminuye la calidad del carbn y
repercute en una alta produccin de gases como SO2 y SO3 durante la combustin
que son altamente contaminantes (productores de lluvia cida junto al CO2 y NO).
5.7 CLCULO DEL CARBONO FIJO EN BASE SECA LIBRE DE MINERALES

100((0,15(%)))
Ecuacin necesaria: =
100(%+(1,08(%))+(0,55(%)))

Datos:
CF = 100-(%Ceniza + %H + %MV) %S = 0,6928
CF = 100-(8,9904+2,0785+28,7891)
CF = 60,142%

100 (60,142 (0,15 0,6928))


=
100 (2,0785 + (1,08 8,9904) + (0,55 0,6928)

%Carbono Fijo FC = 68,283%


Puede observarse que en comparacin a carbones de muy buena calidad
(%Carbono fijo igual o mayor a 90%), tiene un porcentaje pequeo de carbono fijo
por lo que puede clasificarse de acuerdo a la norma ASTM D-388 como un carbn
Sub Bituminoso A.

5.8 CLCULO DE LA MATERIA VOLTIL EN BASE SECA LIBRE DE


MINERALES

Ecuacin necesaria: % = 100 %


% = 100 68,283

% = 31,715%
Puede verse que el valor (corregido) de materia voltil obtenido es muy elevado y
en consecuencia disminuye en gran proporcin la calidad del carbn, ya que
aproximadamente la tercera parte del mineral carbonfero al ser utilizado como
combustible se evaporar aumentando el volumen de gases emitidos a la atmsfera
y sin aportar energa al proceso.

5.9 CLCULO DEL VALOR CORREGIDO DEL PODER CALORFICO

100(1(50%))
Ecuacin necesaria: =
100((1,08%)+(0,55%))

Donde 1 = 15339,82[ ]

100(15339,82 (50 0,6928))


=
100 ((1,08 8,9904) + (0,55 0,6928))


= 17022,91 [ ]

El poder calorfico de este carbn result ser muy sobresaliente en comparacin a
otros carbones (los cuales poseen valores que oscilan entre 6000[Btu/lb] y
14000[Btu/lb]), esto significa que ser necesario una menor cantidad de combustible
para alcanzar una energa determinada por lo tanto puede decirse que
energticamente es un carbn muy eficiente.

En la tabla que se muestra a continuacin se puede observar en resumen los


valores calculados con los datos obtenidos en cada uno de los ensayos. Los valores
corregidos de la materia voltil, el carbono fijo y el poder calorfico corresponden a
recalcular con los resultados iniciales obtenidos de las ecuaciones de las normas
respectivas, unos valores nuevos que estn ms cercanos a la realidad teniendo en
cuenta unos factores de error y poder as comparar estos nuevos resultados con la
norma ASTM D-388 para clasificar de manera correcta el carbn.

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