Beneficios de la Metodologa

Poly-SUMP
Una metodologa probada para la planificacin de
movilidad sostenible en regiones complejas

www.poly-sump.eu Co-funded by the Intelligent Energy Europe

Programme of the European Union
 Beneficios de la Metodologa
Poly-SUMP
Una metodologa probada para la planificacin de
movilidad sostenible en regiones complejas

Pie de imprenta
Editor: ICLEI Europa GmbH, Freiburg, Alemania. Wolfgang Teubner, Director Regional (Responsable)

Autores: Ruud Schuthof, Director Regional Adjunto, ICLEI Europa e Isabel Fernndez de la Fuente, Oficial de
Comunicaciones y Relaciones con los Miembros, ICLEI Europa

Foto de Portada: Patrick Garon / Nantes Mtropole

Diseo: Rebekka Dold | www.rebekkadold.de, Stephan Khler, ICLEI Europa

Derechos de autor: El proyecto Poly-SUMP planificando juntos la movilidad sostenible

Reconocimiento: Esta publicacin se ha realizado como parte del proyecto Poly-SUMP planificando juntos la movilidad
sostenible

Impresin: Este folleto est impreso en papel 100% reciclado y totalmente libre de cloro (TCF, por sus siglas en
ingls) y cumple con los criterios del Blue Angel y Nordic Swan.

Aviso Legal: El contenido de este folleto solo compromete a su autor y no refleja necesariamente la opinin de la
Unin Europea. Ni la EASME ni la Comisin Europea son responsables de la utilizacin que se podr
dar a la informacin que figura en la misma.

Co-funded by the Intelligent Energy Europe

Programme of the European Union
Sntesis

Apoyar el desarrollo de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible en regiones poli-cntricas es

la idea detrs de la Metodologa Poly-SUMP. La metodologa fue desarrollada entre 2012 y 2014
como parte del proyecto Poly-SUMP Planificando juntos la movilidad sostenible, el cual fue
cofinanciado por el programa de Energa Inteligente para Europa.

El desarrollo histrico y demogrfico de poblaciones,
ciudades y regiones ha dado como resultado una abundancia
de regiones poli-cntricas en Europa. En tales regiones,
se lleva a cabo el desplazamiento por motivos laborales y
otros viajes entre numerosos centros y a travs de lmites
municipales, regionales y/o nacionales. La dispersin
geogrfica de los destinos laborales, de servicios y
esparcimiento habituales est incrementando el promedio
de la distancia de desplazamiento y conduce a una mayor
dependencia de la utilizacin individual del automvil.
Cuando flujos significativos de movilidad cruzan los lmites
de ciudades individuales, el desarrollo de estrategias
regionales es la clave para estimular un cambio hacia medios
de transporte ms limpios y ms sostenibles en una regin.
Esto tambin requiere de una planificacin de movilidad
integrada y coordinada dentro y a travs de diferentes
municipios y sus grupos de inters.
Poly-SUMP ha trabajado con seis regiones en toda Europa
para desarrollar una metodologa participativa para la
planificacin de movilidad coordinada e integrada para
regiones poli-cntricas. El Plan de movilidad Urbana
Sostenible para una regin poli-cntrica aborda toda la
regin y conecta a los diferentes niveles administrativos y
a otros grupos de inters pertinentes. La Metodologa Poly-
SUMP trabaja en tres etapas. En primer lugar, es importante
comprender el comportamiento de movilidad de la regin. El
entendimiento sobre esto se logra a travs de la aplicacin
de una herramienta de perfil regional. En segundo lugar, se
desarrolla una visin comn y un plan de accin para toda
3
la regin a travs de un proceso participativo que involucra
a todos los grupos de inters principales. La base de esto
es la tcnica del Taller Future Search (Bsqueda de Futuro).
Finalmente, se llevan a cabo actividades de seguimiento
para perfeccionar las acciones identificadas y comenzar
un proceso de coordinacin formal que pueda conducir a
un Plan de Movilidad Urbana Sostenible que cubra toda la
regin.
Poly-SUMP proporciona directrices detalladas para apoyar a
los responsables polticos, a los profesionales del transporte
y a otros grupos de inters en regiones poli-cntricas en
cmo iniciar el desarrollo de Planes de Movilidad Urbana
Sostenible.
Este folleto introductorio est dirigido a responsables
polticos locales y regionales, profesionales en el sector de
transporte y de la planificacin urbana, grupos de inters en
el mercado y a organizaciones de la sociedad civil.

www.poly-sump.eu
 Introduccin

La planificacin de la movilidad urbana es un asunto

Image: European Union 2014 - European Parliament

complejo. Esto se agrava cuando las funciones, la gente y
la movilidad urbana estn dispersas dentro y a travs de
diferentes centros urbanos y lmites administrativos como
es el caso de una regin poli-cntrica. Flujos de movilidad
diarios tienen lugar ms all de los lmites de una sola ciudad
y, por lo tanto, requieren de la planificacin de la movilidad
que es significativamente ms compleja que a nivel de
ciudad solamente. Si su regin es poli-cntrica, entonces las
Directrices de la Metodologa Poly-SUMP (www.poly-sump.
eu/tools) pueden ayudarle a encontrar soluciones que se
ajusten a su contexto y carcter regional.
Los gobiernos locales y regionales se enfrentan

La planificacin de la movilidad en estas regiones requiere
4 la congestin del trfico y la contaminacin en
de la coordinacin de polticas y servicios de muchos
participantes planificadores de transporte y urbanismo,
responsables polticos locales y regionales, proveedores de
transporte pblico urbano e interurbano. Sin tal planificacin,
los ciudadanos pueden optar por la solucin hgalo usted
mismo, con un consiguiente incremento de la utilizacin
individual del automvil.
Qu es una regin poli-cntrica?
a grandes retos cuando abordan problemas como
poblaciones y ciudades. Y en regiones con centros
polticos, sociales o financieros separados conocidos
como regiones poli-cntricas la planificacin de
la movilidad sostenible es an ms difcil, ya que se
encuentran involucrados muchos grupos de inters.
Estas directrices apoyarn a las autoridades locales
y regionales en el desarrollo de planes de movilidad
para estas regiones poli-cntricas, complementando
las directrices existentes sobre movilidad urbana
sostenible ya creadas por la Comisin Europea.

Las regiones poli-cntricas son reas que se
caracterizan por la presencia de varios centros en los
que se dispersan productos y servicios en diferentes
poblaciones y ciudades. Porciones importantes de
flujos de movilidad diarios tienen lugar ms all
de los lmites de una sola ciudad y requieren de
una planificacin de movilidad coordinada dentro
y a travs de diferentes municipios y otras reas
administrativas.
Violeta Bulc, Comisaria Europea de Transporte
Beneficios de la Metodologa Poly-
SUMP:
Utilizar la metodologa probada para iniciar
el desarrollo de un Plan de Movilidad Urbana
Sostenible efectivo para su regin poli-cntrica;
Seis regiones europeas han probado el mtodo.
Aprender de sus experiencias;
Analizar el perfil poli-cntrico de su regin
sistemticamente con la herramienta online;
Reunir a los grupos de inters en un marco creativo
y participativo para obtener una comprensin y una
visin en comn para la movilidad en la regin.
Qu es un SUMP?

Un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (SUMP, por sus

siglas en ingls) tiene como objetivo principal la mejora
de la accesibilidad de las reas urbanas y el suministro de
movilidad de alta calidad y sostenible hacia, a travs y dentro
del rea urbana. Considera las necesidades de la ciudad
en funcionamiento y su interior en lugar de una regin
administrativa municipal.1
Elementos principales de un Plan de
Movilidad Urbana Sostenible:
1. Metas y objetivos
2. Una visin a largo plazo y un plan de
implementacin claro
3. Evaluacin del desempeo actual y futuro
4. Desarrollo equilibrado e integrado de todas las
modalidades
5. Integracin horizontal y vertical
6. Enfoque participativo
7. Seguimiento, revisin e informes
8. Control de calidad
Para ms informacin sobre los SUMPs, visite el
portal de Planes de Movilidad en
www.eltis.org/mobility-plans
En Alentejo Central (Portugal) se sitan reas de
empleo importantes en ciudades de toda la regin,
incluyendo la ciudad principal, vora. Los vehculos
privados son la eleccin de transporte predominante.
La falta de un slido sistema de transporte pblico en
vora contribuye a la alta cuota modal del automvil.
A travs de su participacin en el proyecto Poly-SUMP,
la regin pretendi desarrollar una estrategia de
transporte para mejorar los flujos de transporte entre
las principales ciudades para reducir la utilizacin del
transporte privado para el desplazamiento diario por
motivos laborales.
5
En la regin de Eslovenia Central (Eslovenia), las
cuestiones de movilidad son un tema controvertido. Sin
embargo, en el pasado existan posibilidades limitadas
para desarrollar una poltica de transporte regional.
Esto ha sido atribuido a bajos niveles de cooperacin
entre sus principales grupos de inters. La metodologa
Poly-SUMP ha apoyado a esta regin para fortalecer
el dilogo entre grupos de inters competentes, en
particular al involucrar a polticos de los diferentes
niveles de gobierno.

El SUMP en una regin poli-cntrica se relaciona con toda la

red de centros urbanos y lmites administrativos en la regin
e involucra una participacin multi-gubernamental de varios
niveles de gobierno y de otros grupos de inters y ciudadanos.
La Metodologa Poly-SUMP apoya a los planificadores y
a los tomadores de decisiones locales y regionales en la
evaluacin de los patrones de movilidad. Al mirar ms all de
las fronteras de la propia ciudad, son capaces de encontrar
soluciones para la movilidad sostenible dentro de su regin.

1
Anexo I del Paquete de Movilidad Urbana:
http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/ump_en.htm
 La Metodologa Poly-SUMP

La Metodologa Poly-SUMP se basa en el ciclo de planificacin 2 para el desarrollo e implementacin de un SUMP. Aade actividades
especficas a las primeras tres fases del ciclo de planificacin para auxiliar a las regiones poli-cntricas en la preparacin de un
SUMP.

1. Prepararse bien al comprender

su regin 1,0
Milestone: 0,9
Final impact assessment 0,8
concluded 1.1 Commit to overall sustainable mobility principles
0,7

1.2 Assess impact of regional/national framework 0,6

11.1 Update current plan regularly 0,5

Starting Point: 1.3 Conduct self-assessment 0,4
Review achievements - "We want to
0,3
11.2
understand success and failure improve mobility 1.4 Review availability of resources
and quality 0,2

Identify new challenges of life for our 1.5 Define basic timeline 0,1
11.3 citizens!"
for next SUMP generation 0,0
1. Determine 1.6 Identify key actors and stakeholders
11. Learn the your potential
10.1 Manage plan implementation lessons for a successful Look beyond your own
SUMP 2.1 boundaries and responsibilities
10.2 Inform and engage the citizens
Strive for policy coordination and
10. Ensure 2.2 an integrated planing approach
Check progress towards 2. Define the
10.3 proper manage-
6 achieving the objectives
ment and
development
process and 2.3
Plan stakeholder and citizen
communication Implementing Preparing scope of
involvement

Milestone: the plan well plan

2.4
Agree on workplan and
management arrangements
SUMP
document Prepare an analysis of
adopted 3.1
9. Adopt Sustainable problems and opportunities
3. Analyse the
9.1
Check the quality Sustainable Urban mobility situation
3.2 Develop scenarios
of the plan Urban Mobility and develop
Plan Mobility scenarios
9.2 Adopt the plan Milestone:
Planning Analysis of problems
Create ownership & opportunities concluded
9.3
of the plan Rational and
8. Build Elaborating transparent
Develop a common vision of
monitoring and the plan goal setting 4. Develop 4.1
mobility and beyond
Arrange for monitoring assessment into a common
8.1
and evaluation the plan vision 4.2 Actively inform the public

7. Agree 2. Utilizar los

5. Set
on clear
7.1 Assign responsibilities and resources responsibilities
priorities and resultados y elaborar
measurable 5.1 Identify the priorities for mobility
and allocate 6. Develop el plan
effective targets n
nP
la
7.2 Prepare an action and budget plan funding tio
5.2 Develop SMART targets Ac
packages of e
nt Th n
measures we
wa Pla
ure ns
fut tio
Ac
6.1 Identify the most effective measures Th
e
es
Valuoals
G
ion
3. Crear una base y Milestone:
6.2 Learn from others' experience
Dia
gn
osis Vis
e
visin comn tur
Measures 6.3 Consider best value for money t
Fu
sen
identified Pre
s t
6.4 Use synergies and create integrated packages of measures
Pa

Fuente: Directrices Desarrollando e Implementando un Plan de Movilidad Urbana Sostenible

La Metodologa Poly-SUMP lleva a su regin a travs de tres

etapas como se refleja en la siguiente imagen:
2. Utilizar los resultados
y elaborar el plan
1. Prepararse bien al lan 3. Crear una base y
nP
tio
comprender su regin Ac
e visin comn
1,0 nt Th n
wa Pla
0,9 we ns
ure tio
e fut Ac
0,8 Th es
Valuoals
G
0,7
osis ion
gn Vis
0,6 Dia e
tur
0,5 Fu
t
sen
0,4 Pre
st
Pa
0,3
0,2
0,1
0,0

2
Directrices Desarrollando e Implementando un Plan de Movilidad
Urbana Sostenible, Comisin Europea, 2013: www.eltis.org/mobility-plans
1. Prepararse bien al comprender su regin
Antes de que la etapa de planificacin
real pueda comenzar, es importante
comprender el perfil y los patrones de
movilidad diarios de su regin. Tambin
es importante comprender cmo estn
distribuidas las responsabilidades a
travs de los diferentes lmites administrativos en la regin.
El primer paso representa, por lo tanto, la evaluacin del
contexto y de las prcticas de la planificacin de la movilidad
urbana. Ponga en marcha su Poly-SUMP con las siguientes
acciones:
a. Defina la regin y especifique los lmites;
b. Identifique las condiciones de infraestructura actuales que
pueden influenciar la planificacin de movilidad;
c. Analice si otras polticas en la regin apoyan o difieren
con un enfoque de movilidad sostenible;
d. Comprenda los procesos de planificacin de su regin;
e. Identifique a los grupos de inters y competencias que
estarn involucradas en el proceso de planificacin, p. ej.
planificadores de transporte y de uso de la tierra,
arquitectos, etc.;
f. Analice y resuma los impulsores, barreras y posibilidades
para el proceso en base a las acciones anteriores.
Image: Regione Marche
1,0
0,9
0,8
A travs del Taller Future Search de Poly-SUMP
0,7
0,6 aprendimos que cada regin tiene que adoptar sus
0,5
0,4
polticas de transporte de acuerdo a sus necesidades
0,3
particulares.
0,2
0,1
Yiannis Toskas, Proyectista de Transporte y Movilidad,
0,0
Organizacin de Planificacin y Proteccin Ambiental
de Thessaloniki (Grecia)
La regin de Macedonia Central (Grecia) atraves un
7
periodo de rpido crecimiento industrial y econmico
que molde la red urbana actual, que consta del rea
ms grande de Thessaloniki y redes circundantes ms
pequeas de centros urbanos. Tanto Thessaloniki
como los centros urbanos circundantes experimentan
congestiones de trfico y problemas de estacionamiento.
Aunque los precios al alza del petrleo han reducido
la utilizacin excesiva del automvil, la falta de una
poltica de transporte integrada ha impedido que
el transporte pblico incremente su participacin
modal. Los embotellamientos resultantes conducen a
un incremento en el consumo de combustible y de la
contaminacin del aire, de sonido y visual relacionada,
elevando los nmeros de accidentes de trfico y
causando reducciones en la productividad debido a las
prdidas de tiempo.
 Herramienta de Perfil Regional

Con la ayuda de la Herramienta de Perfil Regional (www.

Hemos utilizado la Herramienta de Perfil Regional
poly-sump.eu/tools) la estructura regional y los patrones de
para resaltar los aspectos de movilidad principales
transporte de una regin poli-cntrica se pueden observar y
de nuestra regin, lo cual nos dio tambin la
comparar con regiones similares de Europa. La herramienta
oportunidad de compararla con otras regiones y
calcula el perfil regional al reflexionar sobre diez indicadores
aprender de sus experiencias.
que se relacionan con la estructura de la regin y los patrones
de transporte. Los resultados se presentan en un diagrama Fabrizio Pigini, Jefe de la Unidad de Acciones de
radial que indica cmo de poli-cntrica es una regin. Cuanto Movilidad Sostenible, Regin de las Marcas (Italia)
ms poli-cntrica es una regin, ms dispersos estn sus
centros y sus funciones urbanas y es mayor el volumen de
movilidad entre esos centros.
Los datos del perfil de su regin le ayudarn en el segundo
La siguiente figura muestra un ejemplo de un diagrama paso de la metodologa, en el que los grupos de inters son
radial que ilustra una regin poli-cntrica. reunidos para formar una visin comn para su regin.
8

Figura: Ejemplo de perfil regional

La estructura regional
Los transportes regionales
Poblacin por centro urbano
ndice de interdependencia en la 1,0 Porcentaje de poblacin que vive en los
demanda de transporte (da laborable) centros urbanos intermedios sobre la
0,9
poblacin total
0,8
0,7
0,6
0,5
Porcentaje de viajes no 0,4
motorizado Distribucin de
0,3 los habitantes
(da laborable)
0,2
0,1
0,0

Porcentaje de viajes en Distribucin de los

transporte pblico lugares de trabajo
(da laborable)

Distancia del viaje: Distribucin de la poblacin

viajes exteriores entre relativa a la distribucin de los
centros urbanos lugares de trabajo

Distancia del viaje:

viajes interiores dentro de los
centros urbanos
2. Crear una base y visin comn

lan
nP
tio
Ac
El proceso para fijar metas en regiones wa
nt
e
Th n
Pla
we ns
re
poli-cntricas necesita de una coordi- Th
ef
utu
es
Valuoals
Ac
tio
Los Talleres Future Search estn
G
nacin y facilitacin estrecha. La tcni- Dia
gn
osis
e
Vis
ion
basados en los siguientes pilares:
tur
Fu
ca del Taller Future Search es el funda- Pre
sen
t

ast Es necesario que todos los grupos de inters

mento sobre el cual se desarrolla una
P

competentes se encuentren en el saln.

base y visin comn para el futuro. A travs de la participa-
Deber explorarse el contexto ms amplio antes de
cin de todos los grupos de inters competentes en relacin
buscar soluciones para aspectos individuales de los
con la movilidad, los talleres proporcionan acciones concre-
retos.
tas para realizar esta visin. El objeto del trabajo deber ser el suministro de una
base comn y la identificacin de patrones futuros.
Es importante contar con la mezcla adecuada de grupos de Los problemas y conflictos debern tratarse como
inters en el taller. Por esa razn, deber llevarse a cabo un contribucin de informacin, no como elementos de
anlisis de los grupos de inters antes de realizar cualesquie- accin.
ra invitaciones. Los participantes que dispongan de poder Fomente la auto-gestin y la responsabilidad de
9
de decisin sobre el cambio en la situacin de la movilidad accin de los participantes antes, durante y despus
deben estar sin duda en la mesa. del Taller Future Search.

Los talleres se crean en torno a tres temas que son cubiertos

en tres das.
El Taller Future Search en la Metodologa Poly-
SUMP es un excelente mtodo para llegar a valores
a. Diagnstico b. El futuro que c. Plan de accin
deseamos compartidos entre varios grupos de inters.

Pasado Presente Futuro Visin Valores Acciones El Plan Paul Alzer, Oficial de Polticas y responsable de Poly-
Objetivos
SUMP para Parkstad-Limburg (Los Pases Bajos)

a. Diagnstico:
Eche un vistazo al pasado para analizar cmo se ha Puede encontrar informacin detallada de cmo preparar,
desarrollado la situacin de movilidad actual. Despus ejecutar y facilitar y evaluar los Talleres Future Search en
mire hacia el futuro explorando las tendencias estructurales www.poly-sump.eu/tools. Y tambin en las Directrices de la
que probablemente tendrn influencia en los patrones de Metodologa Poly-SUMP.
movilidad en el futuro.

b. El futuro que queremos:

Defina la situacin futura ideal y comprtala con los otros
participantes. Se busca una base comn y se esbozan los
principios de las acciones para alcanzar el futuro deseado.
Tambin se recopilan cualesquiera diferencias y desacuerdos.

c. Plan de accin:
En el paso final del proceso, la atencin recae sobre la
formulacin de proyectos y acciones concretas, en base a las
visiones desarrolladas en la fase previa.

Image: City of Ghent

 3. Utilizar los resultados y elaborar el plan
Despus del Taller Future Search,
las acciones desarrolladas debern
perfeccionarse y priorizarse ms. Al
hacerlo, usted est avanzando hacia
la preparacin e implementacin de
acciones en el contexto de un SUMP
para una regin poli-cntrica.
Para finalizar el SUMP para la regin, se debern emprender
las siguientes actividades:
a. Validar los resultados del taller
Una encuesta de los participantes del taller le ayudar a
clasificar las acciones identificadas, en base al impacto
potencial que stas puedan tener. Dispone de una plantilla
10
para una encuesta en lnea en el sitio web.
(www.poly-sump.eu/tools)
b. Perfeccionar las acciones
Los resultados de la encuesta debern conducir a un mayor
perfeccionamiento de las acciones, visin y metas para la
regin como se defini a travs del taller y de los procesos de
establecimiento del perfil.
c. Seguimiento con los tomadores de decisiones y los grupos
de inters
Para facilitar el seguimiento de las acciones planificadas,
ser necesario que los tomadores de decisiones y los grupos
de inters estn involucrados. Con este fin se recomienda un
anlisis con los grupos de inters sobre barreras potenciales,
impulsores y actividades para facilitar la implementacin.
As como para desarrollar planes de
movilidad, las regiones tambin han
utilizado la metodologa Poly-SUMP para:
Desarrollar un nuevo marco para las polticas
regionales existentes;
Perfeccionar las acciones en los planes existentes;
Compararse con otras regiones;
Formar nuevos grupos de trabajo y/o de presin;
Crear un impulso para iniciar nuevos procesos;
Elevar el perfil de las cuestiones de movilidad en la
regin.
Potencial para ser tomado
por otras regiones
poli-cntricas
Cada regin de prueba Poly-SUMP se ha emparejado
exitosamente con una regin de hermanamiento para
transferir el conocimiento obtenido a travs de la utilizacin
de la metodologa.
La Metodologa Poly-SUMP ha demostrado gran potencial
para la planificacin de la movilidad coordinada dentro de
una regin compleja. Proporciona un enfoque efectivo para
desarrollar una base y visin comn para la movilidad en
la regin, as como identificar acciones en un proceso que
debe tomar en cuenta muchas voces. El enfoque estimula la
apertura, transparencia y creatividad al incluir a grupos de
inters importantes en condiciones de igualdad. El proceso
incluyente proporciona legitimidad al trabajo.
Para una regin poli-cntrica como Obersteiermark
West (Austria), la Metodologa Poly-SUMP es
una herramienta apropiada para desarrollar un
plan de movilidad sostenible dentro de la regin.
Especialmente la Herramienta de Perfil Regional
es un nuevo enfoque para comprender la propia
regin con una perspectiva global. Esta herramienta
permite compararse con otras regiones similares y
beneficiarse unas de otras.
Hannes Brandl, Verkehrplus GmbH, Austria
Al aplicar la Metodologa Poly-SUMP, las regiones poli-
cntricas han desarrollado exitosamente planes de
movilidad que abordan sus necesidades especficas. De
manera simultnea, han logrado mejoras en la cooperacin
entre niveles gubernamentales, una mejor coordinacin
entre vecindarios, as como la participacin activa y el
involucramiento de los grupos de inters y participantes de
la sociedad civil.
La toma de decisiones polticas en la regin de
Parkstad-Limburg fue un paso esencial para decidir
sobre las acciones de movilidad identificadas en el
Taller Future Search.
Paul Alzer, Oficial de Polticas y responsable de Poly-
SUMP para Parkstad-Limburg, Los Pases Bajos
Las regiones piloto
Las siguientes seis regiones en Europa han desarrollado y
probado la Metodologa Poly-SUMP:
1 Regin de las Marcas (Italia)
La regin de las Marcas tiene ms de 1,5 millones de
habitantes entre sus 239 municipios. Gracias al proyecto
Poly-SUMP, se ha concebido una agenda de polticas
compartida, abordando los retos de los flujos diarios de
movilidad inter-urbana substanciales en la regin. Tambin
se ha desarrollado un plan de accin con la participacin de
los tomadores de decisiones y grupos de inters de diferentes
municipios y los niveles gubernamentales de la regin.
Contacto: Sr. Sergio Strali, Jefe del Departamento de Gestin
de Transporte Pblico,
funzione.trasportolocale@regione.marche.it
2 Alentejo Central, Portugal
Entre vora, la ciudad ms grande en Alentejo Central, y las
ciudades de los otros 13 municipios de la regin, el transporte
pblico consta primordialmente de servicios de autobs
insatisfactorios. La mayora de la poblacin se desplaza en
automvil, pero la regin est desarrollando una estrategia
de transporte sostenible poli-cntrica efectiva.
Contacto: Arq Andr Espenica, Director, CIMAC,
aespenica@cimac.pt
3 Macedonia Central, Grecia
La regin consta de siete unidades regionales, 38 municipios
y una poblacin total de casi dos millones de habitantes. Su
infraestructura de movilidad est centrada principalmente en
la utilizacin privada del automvil, lo cual deja un margen
considerable para medidas de movilidad sostenible. Poly-
SUMP reuni a todos los grupos de inters para desarrollar
un sistema de transporte regional integrado.
Contacto: Dr. Konstantinou Kostas, Director de Desarrollo
Local, kostas@anatoliki.gr
4 Parkstad Limburg, Los Pases Bajos
Parkstad Limburg incluye ocho municipios, y se encuentra
localizada en la interseccin entre Los Pases Bajos, Blgica
y Alemania. El transporte en bicicleta y a pie representa ms
del 40 por ciento de la cuota del transporte inter-urbano,
mientras que la utilizacin privada del automvil an es
alta para los viajes interregionales e internacionales. La
Metodologa Poly-SUMP ha ayudado a desarrollar valores
compartidos y un plan de accin compartido entre todas
las partes involucradas para una movilidad ms sostenible.
4
5
6
1
3
2
11
Como resultado, Parkstad Limburg en la actualidad trabaja
en la implementacin de la electro-movilidad, la distribucin
urbana, el transporte pblico y transporte en bicicleta.
Contacto: Paul Alzer, Oficial de Polticas, p.alzer@parkstad-
limburg.nl
5 Rhine Alp, Austria
La regin, con 29 municipios localizados cerca de la frontera
con Suiza, tiene una larga tradicin poli-cntrica. A pesar de
la buena oferta de transporte pblico, los caminos principales
estn frecuentemente congestionados por el trfico que entra
y sale de la provincia. A travs de Poly-SUMP estas cuestiones
han sido abordadas por los urbanistas de la regin, polticos,
expertos externos y ciudadanos interesados.
Contacto: Martin Assmann, lder de proyecto,
martin.assmann@vision-rheintal.at
6 Heart Slovenia, Eslovenia
Con ocho municipios y ms de 96.000 habitantes, Heart
Slovenia se enfrenta a los altos niveles de trfico y congestin
debido a los automovilistas que se desplazan diariamente
a la capital, Ljubljana. Con la Metodologa Poly-SUMP la
regin ha fortalecido el dilogo entre los grupos de inters
competentes e involucrando a polticos de diferentes niveles
gubernamentales.
Contacto: Razvojni centro Srca Slovenije, info@razvoj.si
 COntCtenOS Secretara Poly-SUMP
C/o Regione Marche
Via Tiziano, 44
60125 Ancona
Italia

Tel: +39 071 8063447 Herramientas relacionadas:

Fax: +39 071 8063103
Email: poly-sump@iclei.org
www.poly-sump.eu
Directrices: La Metodologa Poly-SUMP Cmo
desarrollar un SUMP para una regin poli-cntrica
Herramienta de Perl Regional para analizar la poli-
centralidad y los patrones de movilidad en su regin
Gua prctica de cmo llevar a cabo un Taller Future
Search para regiones poli-cntricas

Image: David Palmer / iStock

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