Procedimiento:

PRIMERA PARTE:

Sobre los rieles se encuentra un vagn que se desliza del reposo desde una altura de 7 m.

a) Mediante la simulacin, obtenga la velocidad del vagn 1 cuando este se encuentra en

el punto 1, o sea, cuando su altura es cero.
b) Obtenga la velocidad del vagn 2 en el punto 2, es decir, cuando el vagn se encuentra
en las coordenadas (14m, 5m).
c) Calcule, segn el teorema de conservacin de la energa, los valores de velocidad, 1 y
2 que debi obtener en los dos casos anteriores.

0 + 0 + 0 = 1 + 1 + 1
0 + 0 + 0 = 12 12 + 0 + 0
1 = 20 = 2(9.8 2 )(7.00) = 11.71324037
0 + 0 + 0 = 2 + 2 + 2
0 + 0 + 0 = 12 22 + 2 + 0
2 = 2(0 2 ) = 2(9.8 2 )(7.00 5.00) = 6.260990337
|2 2 |
d) Calcule el respectivo error porcentual segn = (100)
2
|11.713240372 11.7182 |
1 = (100) = 0.040629483
2(11.71234037)(11.718)
|6.2609903372 6.2592 |
2 = (100) = 0.031794546
2(6.260990337)(6.259)

Tabla 1: Datos de Primera parte

VELOCIDADES Simulacin Terico Error porcentual
() (
Punto 1 11.718 / 11.71324037 0.040629483
Punto 2 6.261 / 11.71324037 0.031794546

SEGUNDA PARTE:

Como ya se habr enterado en la primera parte, el vagn no tiene la energa suficiente para
librar el loop.

a) Ahora se le imprime al vagn una velocidad inicial 0 para que este logre completar la
vuelta, pero esta velocidad 0 es el valor mnimo de modo que no se gaste ms energa
de la necesaria. Para esto hacemos varias pruebas escribiendo valores en el recuadro
de velocidad inicial, aumentando progresivamente hasta que lleguemos al valor frontera
en que una disminucin minscula pueda provocar que el vagn no cruce el loop.
b) Obtenga las velocidades 1 , 2 y 4en los puntos 1,2 y 4.
 c) Minimice la funcin energa mecnica E3 en trminos de v3 y obtenga de este modo el
valor terico de la velocidad inicial.
0 + 0 + 0 = 3 + 3 + 3
12 02 + 0 + 0 = 0 + 3 + 0
02 = 2(3 0 ) = 2(9.8 )(10.0 7.00) = 7.66815805

d) Ahora que ya se ha calculado 0, use este valor para calcular las velocidades en los
puntos 1,2 y 4
0 + 0 + 0 = 1 + 1 + 1
12 02 + 0 + 0 = 12 12 + 0 + 0

02 = 2(12 02 0 ) = 2(12 (7.67 )2 + (9.8 2 )(7.0)) = 14.0

0 + 0 + 0 = 2 + 2 + 2
12 02 + 0 + 0 = 12 22 + 2 + 0

2 = 2(12 02 + (0 2 ) = 2(12 (7.67 )2 + (9.8 2 )(7.00 5.00) = 9.8995

0 + 0 + 0 = 4 + 4 + 4
12 02 + 0 + 0 = 12 42 + 4 + 0

4 = 2(12 02 + (0 2 )) = 2(12 (7.67 )2 + (9.8 2 )(7.00 5.00) = 4.427

e) Has el clculo de la velocidad inicial si se desea que en el punto 4 el vagn lleve una
velocidad de 5 m/s.
20 + 0 + 0 = 4 + 4 + 4
12 220 + 0 + 0 = 12 42 + 4 + 0

20 = 2(1242 + (4 0 ) = 2(12 (5.00 2)2 (9.8 2 )(9.00 7.00) = 8.01249

Tabla 2: Datos Segunda Parte

VELOCIDADES Simulacin Terico Error porcentual

() (
Punto 0 7.68 7.66815805 0.054311116
Punto 1 14.008 14.0 0.57126539
Punto 2 9.900 9.899527659 0.004771235
Punto 3 0.272 0
Punto 4 4.433 4.427261894 0.002179764
8.02 8.01249025 0.043681661

Cuestionario
 1. Qu fuerza sienten los pasajeros en la segunda parte cuando van pasando lentamente
por el punto 3?

Al tener una velocidad muy cercana a 0 en ese punto, el pasajero no experimenta fuerza
centrfuga, por lo tanto la nica fuerza que nota es la de la gravedad.

2. Qu velocidad obtendra en la segunda parte si en vez de minimizar la funcin 3

encuentra el valor 0 tal que los pasajeros, cuando estn de cabeza, se sientan sin
peso?

Para que los pasajeros se sientan sin peso, la fuerza centrpeta debe ser igual al peso
resumiendo, la velocidad en el punto 3 debe ser

0 + 0 + 0 = 3 + 3 + 3
12 02 + 0 + 0 = 12 32 + 3 + 0
12 02 = 12 32 + 3 0

0 = 32 + 2(3 0 ) = (9.8 2 ) (5.00) + 2(9.8 2 )(10.00 7.00) = 10.3826 2

3. Si hubiera friccin En qu partes sera mayor dicha fuerza? En las partes
horizontales? En las verticales? En las vueltas?

La fuerza de friccin depende de la normal, esta es mayor en las partes horizontales donde es
igual a la masa del vagn por la gravedad.